Millennium Manual

I teknikk AS
O ymp a M
Millennium
en
Manual
sbane

Velkommen til Olympias fordeler.
Olympia er konstruert og bygget for å fungere problemfritt. Imidlertid, på samme
måte som alt annet av mekanisk utstyr, er problemfritt arbeid basert på at en
komplett og kontinuerlig vedlikeholdsprosedyre blir fulgt for at din Resurfice
Corp.’s garanti skal kunne bli godkjent.
Vi har inkludert et vedlikeholdsskjema bak i manualen for å hjelpe deg med å
holde en vedvarende oversikt over ditt vedlikeholdsprogram. Vennligst ta kopier
av dette skjemaet slik at du har ekstra sider når du trenger dem.
Drifts- og vedlikeholdsprosedyrene skisserer en steg for steg prosess som skal
følges nøyaktig. Det finnes en rekke ekstrautstyr for sikkerhets- og
ytelsesforbedringer, som kan bestilles til alle modeller.
Illustrasjonene og produktinformasjonen i denne manualen var oppdaterte på
den tiden de ble publisert.
For å kunne fortsette sin utvikling av sin isoverflatebehandlingsteknologi,
forbeholder Resurfice Corp. Seg retten til å forandre design, modeller og
spesifikasjoner uten forutgående varsel og uten ansvar for sådanne
forandringer.
Komponentene i din Olympia is-prepareringsmaskin er av Resurfice Corp.
garantert i to år, regnet fra leveringsdato, mot defekter i materialer og utførelse.
Drivverket i din Olympia overflatebehandler er et GMC 4-hjuls trekks chassis.
Det skal settes inn i et kontinuerlig vedlikeholdsprogram hos din lokale GMC-
forhandler for å bibeholde den sikkerhet og pålitelighet som opprinnelig er
bygget inn av GMC.
For fortsatt trygg, økonomisk drift og for å gjøre Resurfice Corp.’s garanti gyldig,
skal resten av din Olympia Is-prepareringsmaskin strengt vedlikeholdes etter
retningslinjene i denne manualen.
ALLE REPARASJONER UNDER GARANTI EN MÅ FØRST VÆRE
AUTORISERT AV RESURFICE CORP. ELLER EN AUTORISERT
FORHANDLER.
Ingen annen garanti vil bli honorert på denne maskin av Resurfice Corp. enn som
ovenfor.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no

Eiers navn:
Adresse:
Identifikasjonsnummer:
Modell nummer:
Maskinvekt, tom:
Maskinvekt, full:
Kjelkestørrelse:
Kilowatt (HK) @ 2000
Omdr./min:
Ekstrasutstyr:
Resurfice corp. Service:
Distributør #:
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no

FØRER-INSTRUKSJONER
Kjør Ikke Uten Tilstrekkelig Opplæring.
Denne Olympia isoverfaltebehandler er produsert kun for å overflatebehandle isflater, og skal
ikke brukes til noe annet formål.
Les hele instruksjonsmanual er før bruk.
Bare autoriserte, opplærte førere skal kjøre Olympia.
Ingen passasjerer er tillatt på maskinen.
Sørg for at isoverfalten er fri for mennesker før du begynner med isprepareringen.
Pass på at armlenet er i ned-posisjon.
Før du starter motoren må du kontrollere at Gear spaken er i ”Park” stilling og at snøheisene
er i nøytral stilling.
Girspak stilling for fremover er i ”D”.
Girspak stilling for revers er i ”R”.
La aldri girspak stå i nøytral ”N” stilling. Denne skal kun brukes dersom motoren ikke
fungerer og maskinen må fjernes fra isen.
Sett alltid gear spaken i park ”P” stilling når Olympia ikke er i bruk.
Pass på at kjelken er i hevet stilling før Olympia forflyttes.
Trå ned bremsepedalen før motoren startes.
Sett gear spaken i ”D” stilling.
Slipp bremsepedalen sakte, og trå på gasspedalen og kjør inn på isflaten.
Stopp Olympia øyeblikkelig når du merker den hørbare / synlige alarmen.
Kjør olympia i henhold til manualen.
Ikke overskrid 3000 omdr. / min.
Senk kjelken ned på isflaten før du setter på snøheisen.
Skru på flomvannet og vaskevannet etter behov.
Skru av flomvannet og vaskevannet.
Slå av heisen og løft deretter kjelken før du forlater isflaten.
Kjør til lagringsområdet.
Sett gear spaken i park ”P” stilling før du slår av motoren.
Ta aldri under Snøkassen eller Kjelken før de er sikret.
Slå av drivstofftankene når maskinen ikke er i bruk.
Hold Olympia parkert i et område avstengt for uvedkommende.
Vedlikehold alltid maskinen i henhold til produsentens krav.
Fjern tenningsnøkkelen før du går av maskinen.
Bruk Ikke Olympia dersom den ikke har fått riktig service eller dersom disponibelt
sikkerhetsvern ikke er satt på dertil bestemt plass.

Innholdsfortegnelse
For sikker
drift av
Olympia 2000
Olympia er bare ment for bruk av personer som har basiskunnskap i å kjøre og
vedlikeholde motorisert utstyr. Resurfice Corp. kan ikke ta ansvar for ulykker
som skjer som et resultat av at personer med utilstrekkelig basiskunnskap om
drift og vedlikehold av maskiner har kjørt maskinen.
Driftsforholdene kan variere stort og Resurfice Corp. kan ikke forutsi disse
varierende forholdene, og det er derfor brukers ansvar å avgjøre de passende
forhold for driften av Olympia.
Enhver Olympia er skipet med et variert innhold av innebygget sikkerhetsutstyr.
For å hindre at det inntreffer ulykker, skal alt personell som kjører og
vedlikeholder maskinen studere Resurfice Corp.’s, produsenten av drivverkets
og drivstoffleverandørens brukermanualer svært nøye, før de forsøker å kjøre
eller vedlikeholde Olympia.
Fordi det er så mange ”ting som ikke kan gjøres” når man bruker Olympia, så er
det umulig å dekke alt i Olymipa manualen. Man bør anta at noe er umulig eller
uegnet, med mindre manualen spesielt nevner at det kan la seg gjøre.
Følgende manual er tilpasset for nettopp denne Olympia. Den gir detaljerte
informasjoner angående det etterfølgende:
1. Leveringsprosedyre................... 2
2. Driftsprosedyrer................................
3. Drivstoffshåndterings prosedyrer.. ..... 18
4. Vedlikeholdsprogram.... ........22
5. Langtids-lagringsprosedyrer................. 27
6. Komponenter....................................28
7. Kontroll og måleinstrumenter.............31
8. Spesifikasjoner og kapasiteter................32
9. Standard/ekstrautstyr........................... 34
10. Feilsøking..................................................36
11. Deleliste....................................................38
12. Hydrauliske skjemaer................................ 66
13. Elektriske koblingsskjemaer........72
14. Vedlikeholdslogg...............84
Vennligst benytt dette materiale når du kjører eller vedlikeholder Olympia.
Grunnleggende sikkerhets-informasjon er vektlagt gjennom hele manualen.
Alle forsiktighetsregler må tas strengt hensyn til når du kjører maskinen, utfører
vedlikeholdsarbeid og lagrer utstyret. Svikt i å følge de fundamentale
sikkerhetsinformasjoner kan forårsake ulykker som kan føre til at fører eller
annet personale som jobber med Olympia kan bli alvorlig skadet, eller
maskinen kan bli skadet. Alt personale som håndterer maskinen må lese
grundig og forstå informasjonene i de følgende sider før de forsøker å kjøre
eller vedlikeholde Olympia.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
1

1
Lossing &
delekontroll
Olympia leveres med de enkelte deler av kjelken lagret inne i Snøkassen. Etter
lossing av Olympia fra transportkjøretøyet, kjør den til ditt vedlikeholdsområde.
Stopp helt og sett maskinen i ”Park”.
Olympia har ett gir forover og ett revers.
Skifting av gir fra Park, Revers og Drive er en enkel sak, ved å skyve på
girspak-kulen. Skyv kulen forover eller bakover til ønsket posisjon og slipp.
Kulen vil sprette opp når girene er på riktig plass.
Sikkerhetstips: Sørg for at du stanser helt før du prøver å skifte gir.
Olympias hastighet kontrolleres direkte av gasspedalen.
Turtelleren på dashbordet viser motorens omdr./min., som er nyttig for å holde
en konstant hastighet mens man vanner isen og for å hindre at turtallet blir for
høyt. Turtallet skal aldri overstige 3.000 omdr. / min.
Den hydrauliske servostyringen kombinert med piggdekk gir deg optimal
kontroll og manøverbarhet.
Etter å ha parkert Olympia, skyv snøkassens kontrollkule på dashbordet
oppover og hold den inntil snøkasselokket når opp til full åpning.
Fjern delene fra innsiden av snøkassen. Vennligst gjør en omgående kontroll.
1. Kniver sliret i treholdere. (ta vare
på treholderne for senere bruk)
9. Grease tube.
2. Dukholderstang. 10 .Jekk
3. To knivkroker 11. Hjulnøkkel og hylse
4. Knivbolter og muttere (15) 12. Kjelke-beskyttelsesplater (5)
5. Reservehjul. 13. Beskyttelse for magnetisk blad
6. Kombinasjons-skrunøkkelsett 14. Olympia rom etiketter
7. Allen nøkkel sett 15. Gummilist
8. Fettpresse 16. 3/8” x 1 ¼” sekskantskruer (20)
17. Touch-up lakk (flekklakk)
Pakk ut kniven og sett det magnetiske beskyttelseslisten på den skarpe eggen.
For skipning og lagring, bør knivene boltes inn i treslirer.
Sikkerhetstips: For førerens sikkerhet og for å beskytte kniveggen, bruk alltid
den magnetiske knivbeskytteren når man håndterer kniven, da det er ekstemt
skarpt.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
2

Leverings prosedyre
Kniv montering
Knivbolt
sekvens „A”
Før montering av kniven, pass på at knivholderoverflaten er ren og har
en tynn film av olje for å hindre rustdannelse. Kniven skal også være ren
der den festes til knivholderen og dekket med olje. Sett det på bukker
ved bakenden av kjelken.
Bruk knivkroken og skyv kniven under kjelken inntil festehullene er
overett.
Fest knivkrokene til kjelken
Når du monterer en kniv, bruk rekken av hull nærmest skjære-eggen.
Den andre raden med huller skal benyttes når kniven har blitt slipt ned til
4” total bredde.
Følg diagrammene nedenfor, og begynn å installér knivboltene. Fest
boltene med fingrene. BRUK IKKE mellomleggsskiver, da disse vil
ødelegge knivholderen. Det er to måter for korrekt stramming av
knivboltene:
Sekvens ”A” – start i én ende av kniven, stram boltene i rekkefølge tvers
over kniven til den motsatte enden. Fjern knivkrokene og sett inn de
resterende to knivbolter og stram til.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
3

1
Knivbolt
sekvens „B”
Feil sekvens
Sekvens ”B” - Start i senter med å stramme boltene mot den ene enden av
kniven og gå tilbake til midten og stram boltene mot den andre enden. Fjern
knivkrokene, sett deretter inn og stram de resterende bolter.
Observer: Det å stramme boltene i en annen rekkefølge, som f.eks. fra
endene mot midten eller vilkårlig, vil resultere i en hurtig kniv og ujevn is.
Knivholderen er fjærbelastet 1/16” over de siste 7” i hver ende. Dette hindrer at
det danner riper på isen under prepareringen.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
4

Leverings prosedyre
Knivhøyd
justering
Knivsikte hull
Knivhøyde
justerskruer
Det neste steget er å justere høyden på kniven. Knivjusteringsrattet, som finnes
på tårnet til høyre for føreren, hever og senker kniven. Justeringssveiven dreies
inntil indikatorarmen helt fyller siktehullet ved siden av kjelken , som vist
nedenfor.
Hvis siktehullene er fylt, men bladet er for høyt eller lavt, gå til baksiden av
kjelken og bruk en 1 1/8” nøkkel, først løsner du topp mutteren på
knivhøydejustereren, som finnes på hver side av baksiden av kjelken, som vist
nedenfor.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
5

1
Kniv/Skive
kontroll
For å kontrollere høyden på kniven, skyv en stor skive langs meiene på kjelken,
bakfra og forover, inntil du kan kjenne at den glir over eggen på kniven.
Sikkerhetstips: Vær forsiktig når du gjør denne skivekontrollen. Bruk
arbeidshansker og pass på at du fører skiven bakfra og forover da knivene er
ekstremt skarpe.
Den skarpe kniveggen skal være i samme plan som meiene på begge sider.
Justér toppmutteren for å heve eller senke kniven i hver ende, til riktig stilling.
Når kniven er i riktig høyde på begge sider, stram til bunnskruene på
knivjustereren.
Når endene på kniven er i plan med meiene, vil størsteparten av kniven stikke
1/16” under meiene, hvilket er noe i overkant, med mindre formålet er is-
vedlikehold. Kniven er nå innstilt for en bestemt knivbredde.
For å heve kniven, skru knivjusteringsrattet mot klokken.
Etter at knivvinkel og høyde er innstilt, vil enhver forandring i skjæredybde
forandre indikator-armens stilling i siktehullet, men knivvinkeltoleransene vil
utligne en slik justering og videre justering av knivvinkelen vil ikke være
nødvendig.
Pass på: Det er viktig at knivholderen og knivoverflaten er frie for uønskede
partikler og at en tynn film av olje hindrer rusting.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
6

Leverings prosedyre
Montering av
gummilist
Skjær gummilisten i begge ender for å få den til å passe mot sideplatene på
kjelken. Snø, som er skjøvet av gummilisten vil sette seg fast mellom
gummilisten og meiene og vil ikke kunne komme ut og danner en kant på isen.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
7

2
Horisontale &
vertikale
skruer
Justering av
horisontal
skrue
Skrue høyde
justering
Den horisontale skruen i kjelken fører den snøen som kniven har skrapt av isen
inn i midten av kjelken , der en vertikal skrue tar snøen og fører den til
snøkassen foran på Olympia.
Den horisontale skruen skal bare være så vidt over isflaten for å maksimere
oppsamlingen av snø, samtidig som man må unngå å sette merker på isflaten.
Både den vertikale og horisontale skruen vil begynne å dreie når heiskontroll-
armen trykkes ned, inntil den låses i 0-stilling.
For å reversere skrue-bevegelsen, skyv heiskontroll-armen opp og hold mens
skruen reverserer. Etter at du slipper, vil heiskontroll-armen gå tilbake til
nøytral stilling og skruens bevegelser vil stoppe. Reversering av skruen gjøres
når man vil fjerne noe som har plugget seg i skrue-røret.
Den horisontale skruen justeres ved å løsne på de fire ytterste boltene på
lager-justeringsplaten på hver ende av skruen og de fire boltene for
skruemotor-montering. Det laveste punktet på skruen skal være mellom 1/16”
og 1/8” over bunnen på meiene. Dette kan kontrolleres ved å føre et stykke
tråd mellom meiene ved skruens laveste punkt.
Plasser skruen i den beste stilling.
Etter at justeringen er ferdig, stram til de fire ytre boltene på lager-
justeringsplaten igjen.
Hvis skruen er satt for lavt, vil man kunne få diagonale linjer der skruen berører
isen.
Hvis skruen er satt for høyt, vil større mender snø bli igjen på isfalten når man
stanser vanningen.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
8

Drifts prosedyre
Vidbart
drivkjede
justering
Justering av
horisontal
skrue
Skrue høyde
justering
Det horisontale skrue-drivkjedet skal holdes passende stramt til enhver tid. Hvis
det er for slakt vil drivkjedehjulene og kjedet slites ut for tidlig.
Dersom det er for stramt, vil det også føre til at kjedehjul, kjede og skruelagre
slites ut for tidlig
For å justere kjedets stramming, løsne på plateboltene i motorfestet og skyv
motorfestet inntil du får en riktig stramming, skru til boltene i motor-
festeplatene igjen.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
9

2
Kjelke kontroll
Nedtrykks
justering
Hev kniven til ovenfor meiene ved å skru justeringssveiva mot klokken.
Med kjelken i ”Up” stilling, kjør Olympia ut på isflaten.
Senk kjelken ned til isflaten ved å holde kjelke-armen i ”Down” stilling, inntil
løftearmene er mot nedpress-boltene. Før du kjører Olympia, må du kontrollere
at meiene står plant på isflaten.
Vi anbefaler at du kjører rundt på istlaten med kjelken nede i 2 til 3 runder for å
kjøle meiene.
For å gjøre dette, må kjelken senkes slik at meiene er på isflaten og
kjelkeløftearmen er mot nedpress-boltene.
For riktig trekk og kontroll på bakhjulene, skal Olympia være i full kontakt med
isflaten, (d.v.s. hele bredden og 3 tommer av hjulets lengde).
For å justere nedtrykket, løft kjelken og løsne på låsemutterene. Press bolten
inn (med klokken). Still inn det ønskede nedpress med kjelken plan på isen.
Stram boltene mot løftearmen og lås med kileskruene.
For mye nedpress vil løfte bakhjulene opp fra isfalten og resultere i at du mister
kontroll.
For lite nedpress vil resultere i rifler i isen og huller i hjørnene.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
10

Drifts prosedyre
Topp
opphengs
strekkfisk
justering
Kontrollér og forsikre deg om at fronten på meiene fortsatt er på isflaten.
Kjør Olympia rundt på isen.
Når topp-opphenget er riktig justert, skal bakhjulene etterlate seg et helt
dekksmønster på isen.
Observer: Det er nødvendig for riktig drift, at på 16”dekk skal lufttrykket holdes
på 65 psi. Og på 15” dekk skal lufttrykket holdes på 45 psi.
For å justere topp-opphenget, løsne på kilemutterene på begge strekkfiskene.
Skru stemplet på begge strekkfiskene mot klokken inntil det er spillerom. Skru
kilemutteren ”lett” mot strekkfisk-stemplet. Nå kan du justere begge strekkfisk-
stemplene fra deg (med klokken), fra kilemutterne inntil de bare er skrudd til for
hånd. Når justeringen er korrekt, vil meiene ikke etterlate merker på isflaten.
Observér: Det er viktig at du justerer begge toppopphengene samtidig.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
11

2
Topp
opphengs
strekkfisk
justering
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
12

Drifts prosedyre
Daglig før start
sjekkliste
Standard
sikkerhets
prosedyre
Vannroblemer
Olympia er designet for å gjøre din jobb lettere, raskere og problemfri.
Før du starter Olympia anbefales det at du foretar disse før-start kontroller:
1. Forsikre deg om at drivstofftankene er fulle.
2. Skru på drivstoffet.
3. Sjekk koblinger og forbindelser med såpe og vannoppløsning,
se etter bobler.
4. Fyll vanntanken.
5. Sett på dukstang.
6. Fjern vannslangen fra påfyllingsrøret.
7. Dersom du har en gassdrevet enhet, pass på at gasspåfyll-
røret er fjernet.
Observér: Disse før-start kontrollene skal gjøres før hver gang du kjører
enheten.
For å ta vare på sikkerheten, skal føreren ta følgende forholdsregler:
1. Kjør alltid defensivt.
2. Ingen uvedkommende personer skal være på isen under
isprepareringen.
3. Passasjerer er ikke tillatt på Olympia når den er i bruk.
4. Hold føtter og hender borte fra bevegelige deler.
5. Bruk kasse-sikkerhetsstangen hvis du arbeider under kassen.
6. La aldri skruene gå mens kjelke-dekkplaten er tatt av.
7. Tippeområdet skal holdes fritt for personer og hindringer.
8. Håndtér ikke kniver uten bruk av sikkerhetshansker og med
knivbeskytteren på plass.
9. Kjør aldri Olympia under innflytelse av alkohol eller narkotika.
10. Fyll drivstoff på Olympia utendørs.
11. Bruk riktig beskyttelsesutstyr mens du fyller drivstoff, inkl.
hansker, briller og vernesko.
12. Kjør aldri det hydrauliske systemet over 3000 omdr./min., da
det vil forårsake alvorlig skade på hele hydraulikkanlegget.
13. Kjør aldri Olympia når du ikke sitter riktig.
Dersom du merker at det danner seg bunnfall i vanntankene, er det
sannsynligvis resultatet av at det er kommet kalsium eller kalk i
vannforsyningen. Denne type bunnfall vil til slutt blokkere røråpningene. Dette
vil klart vise seg når vannstrømmen blir hindret eller når isen oppviser streker
etter vanning. Løsningen er å fjerne vanningsrøret og åpne hullene. En mer
permanent løsning er å demineralisere vannings-rørledningen før du fyller
tankene.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
13

2
Vannings-
håndterings
prosedyre
Vaskevanns
håndtrerings
prosedyre
Isoppbyggins
prosedyre
Sikkerhetstips: La ikke Olympia stå uten tilsyn under vannfylling.
Med kjelken riktig justert, er du klar til å fylle vaskevannstankene, som forberedelse
til ispreparering.
Begge tankene fylles gjennom et felles rør ved siden av førerplattformen. Dersom
den ekstra vanntanken er installert på din maskin, fylles alle tre tankene gjennom
vanntanklokket på den ekstra vanntanken.
Flyten av vaskevannet reguleres med vannkranen, som er montert på sledetårnet
ved siden av knivjusteringsrattet.
For beste prepareringsresultat, bruk vaskevann med min. 60° C (140° F). Varmt
vann flyter inn i sprekker i isen før den kjøles og fryser. Det smelter også deler av
isflaten før det fryser og gir det beste feste til den eksisterene isen. Varmt vann
inneholder også mindre surstoff enn kaldt vann og produserer derfor en tettere,
hardere is.
Hard is skades ikke så lett og krever derfor ikke så hyppig eller så dyp preparering,
som resulterer i minimal økning i istykkelse. Dette betyr mindre bruk av tid på
isvedlikehold og sparer slitasje på ispreparerings-utstyret.
For å oppnå de best resultater bør vaskevannssystemet brukes. Fyll tanken med
bare kaldt vann.
Håndterings Vaskevannssystemet spruter vann fra sidene på kjelken inn foran
midten på gummilisten og danner slaps. Overflødig vann suges så opp og tar med
seg skitt og partikler fra isen.
I tillegg til å fjerne små partikler fra isflaten, blir den snøen som er igjen etter kniven
bli gjort til slaps og blir skjøvet inn i sprekkene i isen av gummilisten.
Vannet blir filtrert og deretter returnert til vanntanken.
Når du har fyllt nok vann, kjør ut på isen og utfør de normale vannings-
prorosedyrene som følger:
Senk kjelken ned til isflaten ved å holde kjelke-armen i ”Down” stilling, inntil kjelke-
armene er mot boltene. Koble inn den horisontale og vertikale skuren ved å skyve
heis-armen på dashbordet til ”Down” stilling.
Når du preparerer, kjør med sakte og jevn fart, mllom 1600-1800 omdr./min.
For å kjøre vaskevannssystemet mens du preparerer, skru først på vannkranen på
tårnet og kjør deretter distansen mellom to linjer før du skrur på bryteren til
vaskevannspumpen på dashbordet.
Mens pumpen går vil den oransje lampen på dashbodet tennes.
Det er meget viktig at pumpen ikke slås på før vaskevannskranen er åpen, fordi
pumpedrevet vil slites ut, dersom det ikke passerer vann gjennom den.
Når du bygger et første lag med is ved sesongens begynnelse, må vanntankene, så
vel som ekstratanken, fylles helt med varmt vann.
Når et islag på ¾” til 1 ½” (2-4 cm) tykkelse har blitt dannet, bør den mengde is som
fjernes under prepareringen tilsvare den mengde vann som er brukt. Dette vil hindre
videre isoppbygging.
Fyll vanntankene med tilstrekkelig vann til å gjøre én preparering av gangen.
Ekstra vann i vanntankene etter prepareringen bør tømmes.
Når du er ferdig med preparering av isen, skru av skruene ved å skyve heis-spaken
til ”Off” stilling, og løft kjelken opp fra isflaten, ved å holde kjelke-spaken i ”Up”
stilling.
Kjør til tippeplassen for snø, se til at det er tilstrekkelig høyde og løft deretter
snøkassen ved å holde snøkasse-armen i ”Up” stilling. Ved å løsne på
snøkassekontroll-armen til nøytral stilling, vil snøkassen holdes på plass ved det
hydrauliske trykket.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
14

Drifts prosedyre
Typisk
preparerings
mønster
Når du er ferdig med vanningen, skru først av vaskevannskranen på tårnet, slå
deretter av bryteren for vaskevannet på dashbodet. Skru av
vanningsvannskranen på tårnet.
Stopp skruen ved å stille heisspaken i nøytral stilling. Hev deretter kjelken til
maksimal stilling ved å skyve kjelke-spaken i”Up” stilling, før du forlater isflaten.
Observer: Etter hver preparerings-operasjon tøm vannet fra vanningstanken og
fra vaskevannstanken.
Tøm vanntankene gjennom vanningsrørene ved å la vannkontrollkranen stå
åpen, eller gjennom vanntanks-tømme-ventilene. Ved å følge denne prosedyre,
vil varmt vann, som fylles før neste preparering, ikke bli blandet med kaldt vann
som måtte stå igjen fra tidligere vanning, og derfor være så varmt som mulig for
vanning. Dersom disse prosedyrer ikke blir fulgt, vil resultatet bli dårlig isflate,
som vil kreve mer vedlikehold enn vanlig.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
15

2
Kantbørste
Gjennom den første runden på isflaten, senk kjelken inntil armene er mot
boltene.
Skyv kantbørste-armen til ”Down”stilling. Kantbørsten vil komme ned og utvide
seg helt. Når børsten er helt utvidet, skal kun den fremre delen av børsten
berøre isflaten.
Kjør langsomt forover mens du holder kantbørsten nær vantet.
Dette vil sende snøen langs kantene på isflaten inn i kjelken.
Etter å ha fullført en hel runde rundt banen, trekk inn kantbørsten ved å skyve
kantbørste-armen i ”Up” stilling og hold den der til børsten har trukket seg
sammen.
Dersom det er nødvendig å justere kantbørsten, løsne først stramme-mutteren
og justér deretter firkant-mutteren, drei den inn for å øke presset og ut for å
minske trykket. Pass på å stramme strammemutteren etter at kantbørsten er
korrekt innstilt, trekk deretter børsten sammen.
Sikkerhetstips: Ikke la kantbørsten gå mens den justeres, da den vil smelte
isen
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
16

Drifts prosedyre
Utskifting av
gummilist
Utskifting av
duk
Hvis gummilisten må skiftes ut, skal den monteres på innsiden av kjelken, ved å
benytte 3/8” x 1 ¼” firkantskrue og låsemuttere. Skjær til endene slik at den
passer tett mot sideplatene på kjelken. Snø som er skjøvet av gummilisten vil
sitte fast mellom gummilisten og meiene og må ikke kunne slippe ut og forme
furer på isen.
Inspisér og skift ut om nødvendig. Plasér duken på baksiden av skruen med
3/8” x 1” sekskantbolter og låsemuttere, idet du passer på at mutterene er på
duksiden av skruen.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
17

3
Offisiell Prosedyre for bytting av propangassflasker
på Is-prepareringsutstyr
Ansvar:
Arbeidslederen er ansvarlig for å få utlevert det nødvendige utstyr, opplæring av
arbeidstageren i bruken av det og forsikre seg om at denne prosedyre blir fulgt.
Arbeidstageren er ansvarlig for å følge de oppgaver som er beskrevet i denne
prosedye.
Utstyr:
Personlig beskyttelsesutstyr som kreves, men som ikke er begrenset til det
følgende skal
brukes:
A. Hansker
B. Beskyttelsesbriller
C. Vernesko
D. Korrekt håndverktøy
Generelt:
A. Isprepareringsmaskinen skal flyttes til et dertil bestemt utendørsområde.
Området må ligge på et sted som hindrer at det kan forårsake tenning.
B. Operatøren skal lukke gass-ventilen ved flasken, og la maskinen gå til den
stopper som et resultat av at det ikke finnes mer drivstoff til forbrenning.
C. Tenningen skal være slått av. Bruk ikke verktøy for å løsne på koblingen.
D.Propangass-slangen kan nå kobles fra propangass-flasken.
E.Fjern den nesten tomme propanflasken.
F.En riktig fylt propanflaske kan nå settes på plass.
Observér: Nå er det viktig å forsikre seg om at propangass-flasken er montert
med trykkventilen i riktig stilling ( klokken 12 hvis montert horisontalt og på
høyre side hvis montert vertikalt ) og sjekk tetningspakningen på koblingen, at
den er plassert riktig og er fri for uønskede partikler.
G.Propangassledningen kan nå kobles til propangassflasken. Stram kun til med
hånden.
H.Ventilen på propangassflasken kan nå åpnes langsomt og en siste kontroll for
mulig lekkasje. Bruk såpevann og sjekk for bobler.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
18

Drivstoffsbehandlings prosedyre
Propanflaske
håndterning
Standard drivstoff er flytende propan under trykk. Din lokale propan-distributør
vil kunne arrangere et Håndtering program for levering av drivstoff, så vel som a
ta seg av eventuelle problemer du måtte få. Dersom din
lokale autoriserte propanspesialist ikke er utstyrt til å håndtere
drivstoffsystemer på motorkjøretøyer, kan de anbefale en autorisert
propanspesialist, som vil være autorisert til totalt servicearbeid på sine vegne.
Sikkerhetstips: Når flyende propan slippes ut av beholderen, forvandles den
kvikt til gass, som følge av ekstrem kulde. For å unngå frostskader, må det
benyttes beskyttelseshansker og –briller, mens det arbeides med tilkoblinger på
propanflasker.
Flasker må alltid behandles med forsiktighet. Løsne forsiktig på stroppene som
holder flaskene på plass og flytt stroppene så de er klare av braketter og bøyler.
Sett flaskene med avlastningsventilen pekende mot høyre for føreren, på de
vertikalt monterte flaskene. Montér flaskene med avlastningsventilen i klokken
12-posisjon for de flasker som er montert horisontalt. Sett på stroppene igjen og
sjekk slangene for lekkasje, ved å bruke såpevann, mens du ser etter bobler.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
19

3
Anbefalt
drivstoff
styring
Åpne serviceventilen på begge flaskene og gjør den riktige flaske-utvelgelse.
Serviceventilen skal åpnes langsomt eller så vil overskuddsventilen stenge
automatisk. Hvis dette skjer, steng service ventilen. Ventilen vil straks innstille
seg selv automatisk og kan deretter åpnes sakte.
Når serviceventilen åpnes på ny, vil operatørens oppmerksomhet bli henledet til
mengden av drivstoff som vises på hver flaskes drivstoffmåler.
Når man kjører maskinen, kan drivstoff-flaske velges av valg-bryteren (Selector
Switch) som er montert på det vertikale skruehuset.
Når man parkerer maskinen, anbefaler vi at begge flaskene stenges for å unngå
muligheten for en lekkasje. Slanger og tilkoblinger bør sjekkes for lekkasjer, ved
å bruke såpevann som detektor.
Sikkerhetstips: Bruk aldri åpen flamme for å oppdage en lekkasje. Bruk ikke
høy varme.
Noen operatører finner det lettest å håndtere sitt propan drivstoff ved alltid å
kjøre på venstre tank. Når venstre tank er tom, brukes høyre tank til å fullføre
vanningen, tømme og parkere maskinen. Høyre flaske blir deretter flyttet over til
venstre posisjon på stativet og en full flaske plasseres på høyre side på stativet.
Ved å bruke denne metoden, vil maskinen aldr, uventet gå tom for drivstoff.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
20

Drivstoffsbehandlings prosedyre
Lagrings
prosedyrer
Avalasting
trykk ventil
Diesel
sikkerhet
Katalysator
Batteri
Hydraulisk
pumpe
Propan er et flytende stoff som lagres under trykk og krever spesielle lagrings-
og håndteringsprosedyrer for å ivareta sikkerheten.
Flaskene skal lagres utendørs, stående, i henhold til Propan Kodens krav. For
ytterligere å ta vare på sikkerheten, skal flaskene byttes utendørs, med motoren
slått av og vekk fra åpen flamme.
Sikkerhetstips: På grunn av brannfaren i propangass, må man ta
forhåndsregler for å hindre røkning rundt Olympia og spesielt mens man skifter
flasker.
Trykkavlastnings-ventilene på propanflasker er innstilt for å utløses, dersom det
innvendige trykket overstiger sikkerhetsgrensene. Dersom en ventil skulle
utløse, vil den automatisk innstille seg igjen, og trykket inne i flasken blir normalt
igjen. Trykkavlastnings-ventilen bør alltid være beskyttet.
Sikkerhetstips: Ettersom propan er giftig å inhalere, har den en lukttilsetning
som gjør at de som håndterer den vil oppdage en lekkasje. Dersom en lekkasje
skjer, vil den først bli merkbar i lav høyde, slik som i tippeområder, ettersom
propan er tyngre enn luft. Hvis en lekkasje blir oppdaget, lukk service-ventilen
på hver flaske, pass på å bruke beskyttelseshansker og å stenge
slangeforbindelsene.
Dersom din Olympia er dieseldrevet, må aksepterte sikkerhetsprinsipper følges
mens man fyller drivstoff og mens maskinen er i avstengte områder. Det
anbefales å parkere maskinen med fulle tanker, idet drivstoffet ekspanderer hvis
temperaturen øker, som vil kunne gi et potensielt farlig søl.
Noen kommuner krever at eksosen fra kjøretøyer, som opererer på innelukkede
plasser skal møte visse utslippsstandarder.
Ekstrautstyret eksosrenser kan fåes for hvilket som helst drivstoffsystem og
oksidere den mest skadelige kullos, hydrokarboner og lukt forårsaket av
eksosgasser.
Din Olympia har et elektrisk system med negativ jording og er utstyrt med et 12-
volts Deco Freedom batteri, som er vedlikeholdsfritt. Testsindikatoren
(hydrometeret) på toppen av batteriet indikerer om batteriet er tilstrekkelig ladet
for testing (grønt) eller om det trenger oppladning (blått).
En tandempumpe drives av motoren ved hjelp av to drivbelter. Det hydrauliske
systemet er en kompleks serie av styre-kontroll-ventiler og bevegelseskontroll-
ventiler, som regulerer flyten av hydraulisk olje til forskjellige komponenter og
skal gis service av kvalifisert personale. Driften av den hydrauliske pumpen skal
aldri overstige 3000 omdr./min., da det vil skade det hydrauliske anlegget
alvorlig.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
21

4
Behandling av
kniven
Prodedyre for
av kniven
Kniv
spesifikasjoner
For å trygge sikkerheten til operatøren, for å beskytte eggen på kniven og for å
sørge for konsekvent is-preparering, bør du lese det følgende avsnitt nøye.
Det beskriver monteringen og justeringen av kniven, så vel som sliping og
oppbevaring.
Det er av vesentlig betydning at kniven alltid er skarp for å oppnå korrekt høvling
av isflaten. Kniver krever sliping etter ca. 100 prepareringer.
For å kunne fjerne kniven på en trygg måte, løft kjelken og plassér blokker
(klosser) under for sikkerhetens skyld.
Bruk vernehansker, sett på den magnetiske knivbeskytteren, fjern deretter
begge endeboltene fra kniven.
Sett inn knivkrokene.
Bruk tommel-låseskruen for å sikre knivens stilling.
Ta bort resten av boltene fra kniven.
Senk kniven forsiktig fra knivholderen på kjelken ned på treklosser.
Sett hele kniven inn med en tynn oljefilm for å hindre rust.
Hardhet Rockwell 58-62. Dersom man kjøper nye kniver fra andre kilder en
Resurfice Corp., spesifisér ovenforstående hardhet for å få de beste resultater
fra din Olympia.
Resurfice anbefaler at du setter kniven i slipemaskinen med baksiden av
kniveggen mot stopper (i
stedet for en sammenhengende).
Kniven bør slipes i en 27 graders gjæringsvinkel.
For stor vinkel vil resultere i bølget is, mens for liten vinkel ikke vil høvle isen
korrekt.
Knivholderen er slipt ned, slik at hver runde med høvling vil gli inn i den neste
uten å danne furer i isen
For å kontrollerer om knivene dine har blitt slipt korrekt, legg to slipte kniver på
en jevn flate, med de to skjæreflatene sammen
Dersom de har blitt slipt riktig, vil skjæreeggene berøre hverandre i knivenes
fulle lengde.
Kniven på din Olympia trenger å bli byttet ut når mer enn 1 ½” har blitt fjernet
under sliping.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
22

Vedlikeholds program
Daglig
vedlikehold
Væske
kontroller
Vifterem
kontroller
Vedlikeholdsprogrammet for drivverket bør settes opp og følges opp av din
lokale General Motors forhandler.
I tillegg bør den grunnleggende vedlikeholdsprosedyren utføres i henhold til
følgende plan:
Før du begynner på vedlikeholdsprogrammet, parker først Olympia, mens du lar
kjelken stå i ”Up” stilling og girspaken i ”Park”. Koble til sikkerhetsstengene på
begge sider av snøkassen, idet du husker på å sette inn sikkerhetsbolten når
stengene er på plass. På side-tipp modellen, etter at snøkassen er hevet, se til
at den er mekanisk sikret. Slå av maskinen. Ta ut tenningsnøkkelen før du
fortsetter med vedlikeholdet.
Daglig skal følgende væskekontroller utføres:
Sjekk motoroljen og fyll opp med en flergradsolje.
Sjekk girkasseoljen, fyll opp når nødvendig, med Dextron III.
Mens de hydrauliske væskenivåer vanligvis holder seg konstant, kan
regelmessige kontroller og påfyllig med Dextrom III forhindre en rekke
problemer i fremtiden.
Til slutt, sjekk kjølevæsken på motoren og fyll opp med anbefalt høykvalitets
kjølevæske.
Når du oppdager endringer i væskenivåene, bør du sjekke og finne ut årsakene
til tapet av væsker.
Deretter bør vifteremmene på dynamoen sjekkes for sprekker og slitasje.
Likeledes bør strammingen i den hydrauliske vifteremmen vedlikeholdes med
en egnet stramhetsfaktor.
Skulle den behøve justering, løsne de to boltene på pumpe-braketten.
Nå kan du løsne på stramme-mutteren på stramme-bolten.
Justér stramme-bolten til den riktige stramhet og stram deretter til stramme-
mutteren igjen.
Tilslutt, stram til de to boltene på pumpe-braketten igjen.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
23

4
Regelmessig
vedlikehold
Sjekk knivholderens overflate på kjelken og sett den inn med en tynn oljefilm.
På grunn av det fuktige miljøet som Olympia arbeider i, må alle smørepunkter
fylles med grease regelmessig.
Observér: Unnlatelse av å utføre dette grunnleggende vedlikehold kan føre til
skader og driftsstans.
Litt grease varer lenge og sikrer at Olympia vil gjøre det samme.
Etter hver 100 prepareringer bør du utføre en full smøre-rutine og skifte
ishøvlingskniven.
Observér: På front-tipp enhetene, hev snøkasse-beskyttelsen ca. én fot. For å
fullføre smøring av snøkassen, hold snøkasse-armen i ”Up”-stilling inntil kassen
er helt åpen. Koble til sikkerhets-støttene på begge sider, idet du husker på å
sette inn sikkerhetsbolten. På side-tippmaskinen, etter at du har hevet
snøkassen, må du påse at kassen er mekanisk sikret før du fortsetter med
vedlikeholdet.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
24

Vedlikeholds program
Smøre
prosedyre
Benytt tegningen på tilliggende side som veiledning. Pass på at du smører alle
25 smørepunkter som følger.
1. Knivholderbolt.
2. Det ¾” flenselageret på toppen av knivjusteringsrattet.
3. Det ¾” flenselageret der knivrattet går igjennom kjelken.
4. Den ¾” universal ved nederst på knivjusteringsrattet.
5. Begge endene på kjelkens løftearmer.
6. De to knivholder-dreie-tappene på knivjusterings-armene.
7. Begge laveste skrue-flenselagre – Fyll inntil vannet er
fullstendig skylt ut.
8. Stakeluke tapp.
9. Gasspedal tapp.
10. Bremse pedal.
11. De to klossene, som sledearmene dreier om for å heve og
senke kjelken.
12. De to kassebeskytter-dreiepunktene.
13. På side-tipp-enhetene, smør de to laveste kasse-hengslene på
førersiden av Olympia og de to øvre dørhengslene.
14. Kantbørsteskaftet under vanntanken på førersiden.
15. Kantbørstens svingarm, ved dreiepunktet.
16. Smør de øvre og nedre kulelagre på førersiden.
17. Smør begge endene av parallellstaget på førersiden.
18. Smør hjulakslingen på støtfangeren foran.
19. Smør de to front snøkasse-hengslene.
20. Smør toppenden og gaffelledd på begge strekkfiskene.
21. Styringssylinderen i begge ender.
22. Smør begge endene av parallellstaget på høyre side på
Olympia.
23. Høyre øvre og lavere kuleledd.
24. Front driaksel-sleide og U-ledd.
25. Bakhjuls-drivaksel og U-ledd
Hver måned eller etter 120 timers drift skal du:
1. Sprøyte grease på gjengene på strekkfiskene.
2. Kontrollere strammingen på kjelkens motordrivkjede, og passe
på at den ikke har mer enn en ½” slakk.
3. Sprøyt grease på motordrivkjedet på kjelken.
4. Nå skal du sjekke bremsevæske-nivået, og etterfylle, hvis
nødvendig.
5. Sjekk lufttrykket i dekkene og påse at det er på 65 PSI.
6. Skift olje og skift oljefilter for hver 150 timer for å unngå
kostbare motor-reparasjoner..
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
25

4
Årlig
vedlikehold
hydraulisk olje
Differensial
olje skift
Skifte olje på
overførings
kapselen
Vaske
prosedyre
Før Olympia settes til lengre tids lagring eller på årsbasis, bør følgende
vedlikehold utføres:
Først må hele enheten smøres og den hydrauliske oljen skiftes.
Dette gjøres ved å heve og mekanisk sikre kassen. Deretter:
1. Ta ut bunnpluggen i bunnen av tanken.
2. Ta ut de to netting-filtrene og vask dem i et rent løsningsmiddel.
3. Etter at dette er gjort, sett bunnpluggene på plass igjen.
4. Skru så ut beholderen med høytrykksolje.
5. Ta ut filteret og sett inn et nytt.
6. Sett inn beholderen og fyll tanken 3/4 –full med Dextron III
automatisk gir olje.
7. Fyll alltid tanken gjennom tanklokket for å filtrere ut urenheter
som kunne være i den nye oljen du fyller.
For å skifte olje på front differsialen, simpelthen:
1. Ta ut bunnpluggen og tapp ut oljen.
2. Sett bunnpluggen på plass igjen.
3. Fyll på olje (80.90 wt.) til fyllplugg-nivå.
Å skifte olje på bakre differensial er imidlertid mer komplisert:
1. Først må du ta ut boltene fra beskyttelsesplaten.
2. Tapp ut oljen.
3. Sjekk tennene på giret for større slitasje.
4. Skift ut pakningen med en ny, og
5. Sett på beskyttelsesplaten igjen.
6. Fyll differensialen med 80-90 wt. girolje til fyllplugg-nivå.
Neste hovedprosedyre er å skifte fordelingskapsel-oljen. Dette gjøres ved å ta
ut den nederste bunnpluggen. Skift bunnplugg og fyll overføringskapselen til
toppen av pluggen med Dextron III.
For å fullføre den årlige vedlikeholdsplanen, utfør det kombinerte
ukentlige og 120-150 timers vedlikeholdet.
Olympia skal vaskes med lunkent vann og mild såpe.
Se til umiddelbart å skylle av såpen med kaldt vann før den tørker og lager
striper i lakken på Olympia.
En høy kvalitets bilvoks bør benyttes for å bevare den høye lakkglansen på
Olympia.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
26

5
Lagrings
Prosedyre
Utfør den årlige vedlikeholdsprosedyre som følger:
1. Sprut alle metall-overfalter på kjelken med en tynn film av
gjennomtrengende olje, og
2. Grease alle smørepunktene på Olympia for å fjerne all
fuktighet.
3. Forsikre deg om at den horisontale og vertikale skruen og alle
bevegelige deler på kjelken er dekket av en tynn oljefilm.
4. For å forhindre korrosjon i vannsystemet, ta av endelokkene på
vanningsrørene og skyll med vann.
5. Tøm og skyll vanntankene.
6. La alle utløp og ventiler stå åpne under lagringen.
7. Kniven skal tas av og rengjøres forsiktig med olje.
8. Oppbevar kniven i treslirene.
9. Kontrollér for å forsikre at kniveggen er skarp og at den ikke
har fått hakk.
10. Hvis nødvendig, få kniven slipt før lagringen.
11. Ikke glem å olje knivholderen på kjelken også.
I løpet av lagringstiden, start motoren med jevne mellomrom og la den gå inntil
normal kjøretemperatur er nådd.
Dersom batteriet blir dødt under lang lagringstid, få batteriet ladet på en
ladestasjon for å sjekke ladekapasitet før det settes på plass i Olympia igjen.
For å sette Olympia i drift igjen ved sesongstart, følg simpelthen den ukentlige
vedlikeholds prosedyren og nyt nok et år med problemfri drift.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
27

6
Drivverket
Motor
-Chevrolet fire-hjuls trekk.
-305 kubikk tommer (5.0 liter) deplasement, 8
sylindre
130 HK, @ 2000 omdr. Min.
Girkasse -modifisert Chevrolet automatisk girkasse
-Ett gir fremover (Lav)
-Hastighet varieres ved hjelp av gasspedal
-Automatisk (P, R, N, D)
Overføringskasse -Alltid innkoblet fire-hjulsdrift, 2.72:1 forhold
Differensialer -3.73:1 forhold
Dynamo -85 amp forhold, (Delcotron System)
Batteri -12 volts vedlikeholdsfritt Delco Freedom
-630 amp kald krank klassifisering @ 0°f (17.8°
C)
Elektrisk -Negativt jordingsystem.
Bremser -Hydrauliske selvjusterende trommel og skive.
Styring -Power (hydraulisk)
Dekk -225-75R16 sorte sider vinterdekk lasteområde
D
-Piggdekk (inkl. på reserve
-Rustbestandige, lavt vedlikeholds
magnesiumlegerte hjul.
Drivstoff -Flytende Propan under trykk, Naturgass eller
Diesel
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
28

Komponenter
Instrument
Panel
-Turteller
-Voltmeter (ammeter)
-Oljetrykksmåler
-Vanntemperaturmåler.
-Time-teller.
-Lysbryter.
-Audio/visuell varselsystem for Olje/Høy
Temperatur.
-Drivstoffmåler (på dieseldrevet).
-Lavt drivstoff Varsellampe (på propandrevet).
-”Service Engine Soon” (Ta Snart Service på
motor) varsellampe.
-Vaskevanns-bryter.
-Dekksvask-bryter og lys (med dekksvask
ekstrasutstyr).
Kontroller -Snø tipping
-Kjelken
-Heis
-Kantbørste
-Vanningskontroll ventil
-Vaskevann (ekstra)
-Stakeluke
Hydraulikk -14 Imp.Gallon (63 liter) aluminiumstank med
drivstoffnivå-måler
-Filterapparat – UCC – 125 micron (my)
-Filter – Hycon – 20 micron (my)
-Pumpe – Tandem dobbel – 10.9 GPM front, 5.68
GPM bak ved 1800 omdr./min (pumpehastighet)
Motorer -Danfoss (horisontal skrue)
-4,5 kubikk tommer (74ml) deplasement/Rev
-Danfoss (vertikal skrue) (kantbørste) (vaskevann)
-3,0 kubikk tommer (49) ml deplasement/Rev
Retnings
Kontrollventiler
Andre
komponenter
-Kontak
-Danfoss og Compact kontroller
-eksta håndpumpe for å heve kjelken (side tipp)
-ekstra håndpumper for å heve kjelken og
kassedeksel og snø-kasselokk (front tipp)
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
29

6
Eksossystem -kromforniklet rør og varmebeskyttelsesgitter, ventilert
84” (213 cm) over isflaten regnet bak på maskinen,
på motsatt side av førerplass (varmeskjold ikke
inkludert med Vaskevann og Ekstra Vann
ekstrautstyr).
-eksosrør
-Rustfritt Eksos-System (ekstrautstyr)
-3-Veis Katalysator (ekstrautstyr)
Blad -80 tommer (203 cm) eller 84 tommer (213
cm) høvlebredde (begge kan fås til
alle modeller)
Kjelke -9 tommer (22.9 cm) klaring under kjelken i ”UP”
stilling.
-84 tommer (213 cm) kjelke med 80 tommers (203
cm) kniv kan fås til
alle modeller.
-88 tommer (224 cm) kjelke med 84 tommer (213 cm)
kniv kan fås tll alle
modeller.
Verktøy -14 stk. Åpen og Boks ende-skrunøkler, 3/8” til 1 ¼”.
-9 stk. Allen wrench nøkle-sett, 5/64 til 3/8”.
-jekk og hjul-nøkkel og piperørnøkkel
-grease pistol og greasepatron
-knivkroker
Støtfangerhjul -front: ureathan, som ikke setter merker
-kjelke: ureathane, som ikke setter merker
-kantbørste, ureathane, som ikke setter merker (med
kantbørste ekstra-utstyr)
Tanker -Vanningsvann: Aluminium eller rustfrie tanker med
tappekransventil og vannstandsmåler.
-Hydraulisk Olje: Aluminiums tanker med væskenivå-
måler.
Snøkasse -Stålkasse.
-innvendig belagt, epoxy grunning, Ureathane emalje
-utvendig belagt, epoxy grunning, underbelegg.
Støynivåer -1000 omdr./min. Motor, 70 DBA
-1500 til 1800 omdr. /min.: 82 til 85 DBA
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
30

7
Turteller Dette instrumentet gir en øyeblikkelig, nøyaktig
indikasjon på motorens turtall.
Voltmeter Voltmeteret indikerer den spenning som produseres
av motorens elektriske system.
Oljetrykksmåler Denne måler indikerer trykket som motorens olje blir
distribuert med til de deler som trenger smøring
Vanntemp.- Denne måler indikerer temperaturen på motorens
kjølevæske, som vil variere med måler
lufttemperaturen og driftsforholdene.
Timeteller Meteret registrerer det antall timer motoren er i drift.
Nøkkel Start Starter motoren
Horn Lydhorn
Lysbryter Front lys
A/V Varslings-
System
Lavt Drivstoffs-
Varsellys
Hydrauliske
Kontroller
Et lys og lydalarm system ved for lavt oljetrykk, eller
ved vanntemperatur over 225°F
Et lys kommer på når nivået i propanflaskene er for
lavt.
Hydrauliske kontroller for snøtipping, kjelke, heis og
(ekstrautstyr) kantbørste er plassert på dashbordet
og er merket deretter.
Nødhåndpumpe Er plassert nederst på venstre side av dashbordet.
Aksellerasjons
Kontroll
Hastigets kontroller for maskinen
Bremse Kontroll Bremsepedalen aktiverer bremsene på alle 4 hjulene
Kontroll Ventil for
Vanningsvann
Montert på tårnet på kjelken, under kniv-rattet.
Stakeluke Håndtak Montert på baksiden av vertikal skrue. (ikke inkludert
på det automatiskestakelokket, da dette er
ekstrautstyr).
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
31

8
2000
Front tipp
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
32

Spesifikasjoner & Kapasiteter
Beskrivelse Imperial Metrisk
Kjelkehøyde 9” 22.9 cm
Hjulavstand 74” 187.9 cm
Lengde, Tipp Ned 160” 406.4 cm
Lengde, Tipp Opp 228” 579.1 cm
Bredde., Tipp Ned
Bredde, Tipp Ned
Bredde, Tipp Opp
Bredde, Tipp Opp
84”
(80” blad)
88”
(84” blad)
84”
(80” blad)
88”
(84” blad)
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
213.3 cm
(203 cm blad)
223.5 cm
(213.3 cm blad)
213.3. cm
(203 cm blad)
223.5 cm
(213.3 cm blad)
Høyde, Tipp Ned 77” 195.6 cm
Høyde, Tipp Opp 150” 381.0 cm
Høyde Eksosrør 84” 213.3. cm
Vanntanker 154.8 US/129 imp.gal 568.3 liter
Snø Tanker 103 kubikk fot 2.915 kubikk meter
Hydraulisk Oljetank 16.8 US / 14 imp.gal 63.6 liter
Diesel Oljetank 18 US / 15 imp.gal 68.2 liter
Vekt – Tom 6080 pund 2757.9 kg
Vekt – Full av Vann 7330 pund 3324.9 kg
EKSTRAUTSTYR
Ekstra Vanntank 57.6 US / 48 imp.gal 218.2 liter
Vaskevanns Tank 57.6 US / 48 imp.gal. 218.2 liter
Ekstra Stor Vanntank 175.8 US / 146.5 imp.gal. 666.0 liter
33

9
Standard
utstyr
2-års garanti
Chevrolet drivverk
Automatisk gir
4-hjulsdrift
Magnesium Aluminiumslegerte Hjul
Propan/Naturgass
Front Tipp
Lett Tilgjengelig Hydraulisk System
Reverserbart Skrue System
Presisjons-Kjelke-Kontroll-System
2” & 6” Offset kjelke.
Utskiftbare Meier på Kjelken
Front og Bak Retningshjul
Full Instrumentering
Full Lysutstyrspakke
Snøtank Sikkerhets-støtter.
Sikkerhetsetiketter.
To-Toners lakksystem (6 standard fargevalg)
Sølv og blågrønt
Sølv og blå
Sølv og Maroon (rødbrun)
Sølv og Trekull
Hvit og blågrønt
Hvit og blå
Hvit og Maroon (rødbrun)
Hvit og Trekull
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
34

10
Ekstrautstyr
Tre-veis Katalysator
Drivstoffstyrings-system
Kantbørste
Vaskevanns-system
Dekkevask
Automatisk Stakeluke
Automatisk dukløfter
Bak-montert Elektrisk Kantfres
Rustfrie Tanker
Ekstra Store Tanker
Reserve Alarm
Setebelte
Dødmannsknapp
Parkeringsbremse
Oppvarmet førerhus
Spesial Lakkfarger og Spesialfargeplan
Seks-veis Snøplog
V-6 Chevrolet motor
Mer ekstrautstyr og spesielle modifikasjoner er tilgjengelige
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
35

10
Kiling av
snøheis skruen
Kiling av den
horisontale
skruen
Kiling i den
vertikale
skruen
Snøkanter
Ved normal is-preparering, vær sikker på at isen er fri for partikler. Hvis partikler,
som f.eks. en puck, kommer inn i den vertikale skruen, kan den forårsake at
skruen kiler seg fast, og dermed blokkere veien til snøkassen for avskrapt is.
Dersom dette skjer, er det første du må gjøre å avgjøre om hindringen er i den
horisontale eller vertikale skruen.
Den raskeste måten å undersøke dette på er å koble fra de to slangene fra den
horisontale skruemotor og koble slangene sammen, slik at du forbigår den
horisontale skruen.
Sett på heisen og de vertikale skruene skulle gå rundt. Hvis det gjør det, da har
fastkilingen skjedd i den horisontale skruen.
Hvis fastkilingen skjer i den horisontale skruen, må du først forsikre deg om at
de to hurtigkuplingene er festet til den horisontale skruemotor .
Stopp først skruene. Deretter fjerner du dekkplaten på førersiden. Bruk en
rørtang og drei skruen bakover ved å skyve tangen mot baksiden av kjelken.
Hva som enn sitter fast vil komme ut. Sett dekkplaten på plass, start motoren
igjen og se til at skruene går fritt rundt.
Hvis den vertikale skruen ikke går rundt, da har blokkeringen sannsynligvis
skjedd i den vertikale skruen.
For å fjerne fastkilingen, hold heis-armen i ”UP” stilling og forsøk å reversere
skruen. Dersom det reverserer vil gjenstanden løsne. Hvis den ikke reverserer,
slå av motoren.
Fjern dekslet på toppen av viften og de fem boltene rundt viften, ved å bruke en
½” nøkkel.
Løft viften fra enheten mens du påser at gir-ringen ikke faller inn i det vertikale
skrue-røret.
Vanlikvis er partiklene på toppen av skruen, men hvis det er flere partikler der,
løft skruen rett ut og skyll ut is eller partikler som har forårsaket fastkilingen.
Når det er renset ut, sett skruen i dens opprinnelige stilling på toppen av
skjøteakslen. Sett deretter inn gir-ringen i drivkuplingen, sett viften tilbake på
toppen av det vertikale skrue-røret og sett inn de fem boltene i bunnen av viften.
Sett på plass dekkplaten og prøv igjen.
Hvis den vertikale skruen går fritt, stopp skruen og forbind de to hurtig-
kuplingene igjen til den horisontale skruens motor og gjenoppta normal drift.
Hvis det danner seg snøkanter ettersom olympia kjører rundt på isen, sjekk
gummilisten på kjelken. Hvis tilpasningen av gummilisten mot siden på kjelken
ikke er tett, vil den tillate snø å slippe ut og forme en kant på isen. Løsningen er
å fjerne gummilisten og erstatte den med en ny, idet du passer på at
gummilisten er trimmet for å passe tett mot siden på kjelken.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
36

Feilsøking
Vaskebrett-is
Nød-Hånd
pumpe
Kjørekontroll
Voltmeter
Variasjoner &
oljetrykks
problemer
Audio/Visuell
alarm
Ta
motorservices
nart
ReversAlarm
For lite nedpress, en ukorrekt kniv-vinkel, eller for mye slitasje på knivjusterings-
skruen / mutteren vil resultere i vaskebrett-is. Andre årsaker kan være et slitt
lager i snø-tårnet, en slitt knivholder-svivel eller boltene kan være slitt.
For å aktivere håndpumpen, må kjelke-armen på kontroll-panelet holdes i ”UP”
stilling.
Nød-hånd-pumpens håndtak er plassert under førersetet.
På front-tipp-modellen er det nok en pumpe, som løfter kasselokket som gir
adgang til motoren, igjen bare når kasselokk-håndtaket er i ”Up” stilling.
Håndpumpene vil ikke senke kjelken eller kasselokket, selv om disse
prosedyrer reverseres og vil ikke drive noe annet aspekt av det hydrauliske
systemet.
Sikkerhetstips: pass på at du starter nød-hånd-pumpen én gang i uken for å
være sikker på at den er i skikkelig stand.
Hvis det er for mye nedpress, vil bakhjulene løftes opp fra isen, med det resultat
at du mister kontrollen. Du kan korrigere problemet ved å justere nedpresset.
En stadig høy eller lav måling indikerer et problem i det elektriske systemet,
som bør vurderes og repareres.
Indikerte trykk kan variere med utetemperaturen og vekten av oljen som brukes.
Oljetrykket i en kald motor kan være noe høyere enn normalt inntil oljen når opp
til driftstemperatur. Hvis trykket ikke stabiliseres, eller forblir enten høyt eller
lavt, kan det være et problem i smøresystemet og bør undersøkes øyeblikkelig
for å hindre at motoren blir skadet. Hvis en overoppheting oppstår, kjør ikke
motoren før årsaken er funnet, for å unngå at motoren skades.
Denne alarmens funksjon er å hjelpe deg med å sette opp og følge
vedlikeholdsplanen som passer dine behov og driftsforhold. Når alarmen er
aktivert, sjekk målerne og kjør maskinen tilbake til garasjen. Stopp motoren.
Hvis oljetrykket er lavt, sjekk oljen og fyll hvis nødvendig. Hvis
vanntemperaturen er høy, sjekk radiatorens kjølevæske-nivå og fyll hvis
nødvendig. Rådfør deg med din GMC-forhandler hvis problemene fortsetter.
Varsler Olympias fører om muligheten for en feil i drivstoff- eller
tenningssystemet, som kan skape uriktige eksosutslipp. (Drivstoffs-Styring
System Opsjon
Kobler inn automatisk når gearspaken står i ”R” (revers) stillig for å varsle noen
bak Olympia.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
37

11
HYDRAULIC PUMP MOUNT
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
38

Dele liste
HYDRAULIC PUMP MOUNT description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
39

11
Olil tank millenium & millenim plus
20- 1
19 ·
1 -16
-5
ls baneteknlkk AS- Drammen - tlf:47 32817730 - fa x: 47 32819059 - www.isbaneteknjkk.no
0
- 18
10
Dele Iiste
40

Dele liste
Olil tank millenium & millenim plus description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
41

11 I De e Iiste
Board brush
3 -
I
11
--- 35

Dele liste
Board brush description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
43

11 De e Iiste
MILLENNIUM WASH WATER SYSTEM
50 51
49
41 '()
52
3 ·-
lsbaneteknlkk AS-Drammen-tlf:+ 47 32&17730-fax:+47 32&19059 \WM.isbaneteknikk.no
2
·- 4
44

Dele liste
MILLENNIUM WASH WATER SYSTEM description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
45

11
MILLENNIUM WATER SYSTEM
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
46

11
MILLENNIUM WATER SYSTEM description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
47

11
SNOW BREAKER- Automatie
4
6 / e 5
,/
0
6
8
7
lsbaneteknlkk AS-Drammen -tlf:• 47 32817730-fax:•47 32819059 www.isbaneteknikk. no
2
I Dele Iiste
48

Dele liste
SNOW BREAKER – Automatic description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
49

11 D le Iiste
VERTICAL AUGER- Automatie
El
()
I
10
M
5
8
• I 6
7
6
5
8
lsban&tknlkk AS- Drammen -tlf: •47 32817730- fax: -47 3 2819059 www.isbaneteknikk.no
18
16
22
"·
I'
ft ,
A 20
®' 20
21
11
15 14 17
23
50

11 D le Iiste
4
0
I 3
2
ö 24
lsban&tknlkk AS- Drammen -tlf: •47 32817730- fax: -47 3 2819059 www.isbaneteknikk.no
51

Dele liste
VERTICAL AUGER – Automatic description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
51

11
CONDITIONER LIFT ARMS
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
52

Dele liste
CONDITIONER LIFT ARMS description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
53

11 I
De e Iiste
TOWEL BAR LIFT
4
d;J - 1515
..O.A
I .-
1 I ---:::. ;,;)
lsbaneteknikk AS- Drammen- tlf: + 47 32817730-fax: +47 3281 9059- www.is baneteknikk.no
6
3
4
cb- 1 1
5- -t
54

Dele liste
TOWEL BAR LIFT description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
55

11 I
De e Iiste
CONDITIONER- 84" WITH WASH WATER
lsbaneteknikk AS-Drammen- tlf: + 47 32817730- fax: +47 32819059- www.isbaneteknikk.no
56

Dele liste
CONDITIONER - 84" WITH WASH WATER description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
57

11 De e Iiste
REMOTE GREASING SYSTEM
2
0 •
lsbaneteknlkk AS- Drammen -tlf: 47 32817730-fax:7 32819059 -WVNI.isbaneteknikk.no
3
4
58

Dele liste
REMOTE GREASING SYSTEM description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
59

12
MANIFOLD BLOCK
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
60

HYDRAULICS CHEMATICS
MANIFOLD BLOCK description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
61

12
WASHWATER
HY DR AUL CS CHEM ATICS
lsban

HYDRAULICS CHEMATICS
WASH WATER description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
63

12 HY RAUL CS CHEMATICS
MILLENNIUM HYDRAULIC COMPONENTS SCHEMATIC
lsban...,knlkk AS-Drammen-tW:- 47 32817730-lax: -47 32819059 VNM.isbaneteknikk.no
64

HYDRAULICS CHEMATICS
MILLENNIUM HYDRAULIC COMPONENTS SCHEMATIC
description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
65

12 HYDRA ULI CS CHEM ATICS
MILLENNIUM HYDRAULIC FITTINGS
(
/6A HA
[ L ..... t:L. L
SU SfB ->--CJC:J...----
'1\. Ocj f JJ ISA
m 1- f 681 111 b-1ao
61H L..::::::68H f""""'c?
u ..,_m
".
"'-- I
681
lsb•n.reknlkk AS-Dr.t mmen-tlf: t 47 32817730 -fax:•47 328190S9 -www jsht net etnU ng
118
Sll
66

HYDRAULICS CHEMATICS
MILLENNIUM HYDRAULIC FITTINGS description
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
67

13
lsbaneteknikk AS- Drammen -tlf: + 47 32817730 - fa x: +47 32819059 - www.isbaneteknikk.no
Sjekk
motor
Ltle KantkO$\
Snet\els Kantrerste Vaskenvan tJ
Kantberste
motor
•••lo.lt.l!ll
Manuell
stakeluke
68

13
SIKRINGS PANEL
(Gul)l ovt ddvstolf j
(O'>nge) Oeltkvs"kl()
(lill>) Tvang""Y''''9
EL ECT RIC AL SCHE MA TICS
(Red) e.•ter i• - .._
Motor vars.el (liOa)
Pumpevcnbl {Gril}
lnIHo•on (G

13
KOPLINGSSKJEMA AVGAS RENSE STSTEM
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
70

13
PARKERINGS BREMS - PARKING BRAKE
POTENENDE VARSEL LYS
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
71

13
AUTOMATISK STAKELUKE
0
eIS Cro.
Jofdet t ramme
37-1401 5
Siekeul ke
fort> kobllngs
bry er
l6 Co.
ort
16 Ge
SOit
8
Hvlt a:tripe
ELE CliR IC
=-----,..,2 -241 40
Stakeh.Jke klotke
.@.P!.'4HW-H- 0CI2V
l.sban knlkk AS- Drammen - tlf:.. 47 3281 77 30- fax: -47 32819059 - w.Yw !sb pn g tgMjkk np
•
AL SC HEM ATICS
r--:':!')' Rele
_"---------- 81etl----
..
0
16 Co.
25-24141
Stakeluke
klokke
90-26
16 Co.
So
16 Co.
Lllla
+ 1 2v
•
,o....t '
:.. .:....
115 Go.
Ro
.=. Jordet Ikonsotl
S. Amp.
F=i'37-99ss
20 Amp. S1krlng
71; ll2t6
(Fra snhei& bryter)
72

13
VASKEVANN
DEKK VASK
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
73

13
Maintenance Log
To assist you in maintaining a permanent record of your maintenance program for your new OLYMPIA, keep
track of all maintenance performed in the following log.
Copy this form for additional pages as needed.
Date Hours of operation Maintenance Performed
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
74

13
Vaskevann
Håndtering av
vaskevannssys
temet
For de OLYMPIA som er utstyrt med vaskevanns system; for å opprettholde de
beste is resultatene, må vaskevann systemet brukes ved hver vanning.
Vaskevannsystemet sprayer vann fra sidene av kjelken, inn foran duken og
lager slush. Overflødig vann og slush blir så sugd opp, sammen med annet skitt
og partikler fra isen. I tillegg til å fjerne små partikler fra isens overflate, all snø
som ligger igjen fra kniven er omgjort til slush av vaskevannet, og dyttet ned i
sprekkene i isen av duken. Vannet blir filtrert og så returnert til
vaskevannstanken.
For og bruke vaskevannsystemet mens man bygger is, skru først på vann
ventilen på tårnet, kjør så distansen mellom to linjer, før du dytter bunnen av
vaskevannsknappen på dashbordet. Mens pumpen kjører, skal den oransje
lampen på dashbordet lyse. Det er veldig viktig at at pumpen ikke blir skrudd på
før vaskevanns kranen er åpnet, fordi pumpe impelleren vil slites ut, om det er
for mye vann som renner igjennom. 3/4 av en runde før du er ferdig med å
kjøre, skru av vaskevannet, ved å trykke på knappen på dashbordet, og så
vaskevannsventilen på tårnet, og fullfør vanningen. Rett før du er ferdig med
vanningen skru av vanningsventilen på tårnet.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
75

13
Olympias dekks-vaske system er laget for å hindre uønsket skitt og rusk fra å bli trykket ned i isflaten når
kjøretøyet kjøres ut på isen igjen.
For å aktivere dekks-vaske systemet, skru dekks-vaske armen til ”On” stilling. Overflødig vann fra vaskevanns-
systemet spøytes på dekkene. Kjør Olympia forover, idet du sørger for at dekkene går minst én hel omdreining
eller mer, for å sikre en komplett dekning av dekkene.
Vannet burde ha fjernet løs skitt og rusk fra dekket.
Når dekksvasken er ferdig, sjekk dekksmønsteret for rusk som kan ha satt seg fast i mønsteret.
Fjern rusket før du kjører ut på isflaten.
Observer: Rengjør alltid gulvet før og etter dekksvasks-prosedyren.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
76

13
TIRE WASH SYSTEM table
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
77

13
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
78

13
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
79

13
Kantfreser
installasjon
Hydraulisk
kantfreser
OLYMPIA er sendt med kantfreserne separat. For å installere bladene, fjern
først beskyttelsen fra kantbladet og oppbevar denne i beholderen under
førersetet, vær sikker på at du har sikret døren.
Når kantknivene er i "OPP" stilling, kan du med en 7/16" skiftenøkkel sette
kniveggen inn til knivskiven som er vist i diagrammet under, vær sikker på at
skråkanten av kniveggene går mot klokken.
Juster knivene slik at eggen har mellom 1,5 og 3 mm klaring til
beskyttelsesdekselet. Stram festeboltene.
Før man skal bruke kantfreseren er det viktig at man fjerner all
sikkerhestembalasje, og oppbevarer denne under førersetet. Sjekk kantknivene,
og se at de ikke er chippet, brukket, nedslitt samt at de er riktig installert. Fjern
håndklet fra kjelken, og oppbevar dette på ett tørt og rent området.
Bruk tre punkts påstigningen
og kjør OLYMPIA ut på
isflaten. Stopp, og sett gear
spaken i park, "P", og bruk
trepunkts avstigningen. Vær
sikker på at alle dørene ut på
isflaten er lukket og sikret.
Bruk trepunkts påstigningen
og start OLYMPIA.
For å starte den hydrauliske
kantfreseren, trykk nederst
på knappen på dashbordet.
Kantfreseren vil senkes til
isflaten og svinges ut mot
vantet. Senk kjelken til
isflaten med kjelkebladet i
"UP" stilling. Kjør OLYMPIA
forsiktig, helt til kantfreseren
er i kontakt med vantet. Start
kantfreseren med bruk av
startnøkkelen til dashbordet.
Kjør sakte mens du sliper
kanten, for å få en glatt
isflate. Det er viktig at
kantfreseren har kontakt
med vantet hele tiden. Når du er ferdig med en hel runde slår du av kantfreseren
med nøkkelen på dashbordet, fjern nøkkelen. Vent til kantknivene har stoppet å
rotere helt, trykk så øverst på kantfreserknappen som sitter på dashbordet, hold
den inne for å trekke kantfreserene tilbake.
Senk kjelkekniven for å gjøre en tørrskrapning og fullfør en runde rundt
kanten/vantet, mens kantfreseren hele tiden er i kontakt med vantet. Frigjør
kantbørsten ved å trykke øverst på kantbørsteknappen på dashbordet. Kjør så
en ny runde, en halv kjelkelengde fra vantet. Gjør en tredje runde, en
kjelkelengde fra vantet. Hev kjelken, kjør av isen og til snøtømme plassen.
Stopp OLYMPIA, avstig og sett tilbake sikkerhets embalasjen som ligger under
førersetet.
Sikkerhets Notat: Sjekk alltid om det er klart rundt OLYMPIA før du tømmer
snø.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
80

13
OLYMPIA sikkerhetssjekk skal gjennomføres før hvert skift.
01. Sjekk batterikablene og se til at de sitter stramt og at
batteriet sitter på plass.
02. Sjekk dekket foran på førersiden, lufttrykk, slitasje og at
mutterene sitter godt.
03. Sjekk øvre og nedre kontroll armer foran på førersiden.
Sjekk at de sitter stramt.
04. Sjekk akselbelgen foran på førersiden. Se til at ikke er
noe fett som lekker. Husk at om det lekker fett, så kan det
lekke vann som kan forårsake rust.
025. Sjekk sikringsledningene igjen for slitasje. Vær sikker
på at de sitter riktig. Se også etter slitasje på de andre
elektriske ledningene.
026. Sjekk varmeslangene for drivstoffsystemet.
027. Sjekk oljen i motoren.
028. Sjekk giroljen, se til at det er væske på dyppepinnen
og se etter en klar rød farge.
05. Sjekk de elektriske koblingene og sikringene. 029. Sjekk olje tank filter lokket.
06. Se etter olje lekkasjer fra ventillokkene og at det ikke
lekker kjølevæske bak i maskinen.
030. Vær sikker på at hoved aksess panelet sitter tett og
ikke lekker, og at pakningen sitter riktig.
07. Sjekk alle ledninger og hydrauliske slanger. 031. Sjekk høyre fronthjul, lufttrykk, slitasje og at boltene
sitter godt.
08. Sjekk radiatorslangen på begge ender for å se at den er
fleksibel og at forseglingene er sikkre og ikke lekker.
032. Sjekk tankens dreneringsventil, og sørg for at denne
er lukket.
09. Roter på støthjulet, og se til at det kan spinne lett rundt. 033. Sjekk høyre bakhjul, lufttrykk, slitasje og at mutterene
sitter godt.
010. Sjekk under fronten på OLYMPIA og se om det er noe
tegn på lekkasje, fra f.eks. olje, kjølevæske eller vann.
011. Forsikre deg om at ingen jobber under maskinen og at
ingenting ligger igjen på gulvet.
034. Sjekk bladfjærene, se til at de ikke er ødelagt eller
sitter løst.
035. Sjekk bremsekablene for slitasje og lekkasje.
012. Sjekk panseret for skraper og bulker. 036. Se rundt hydrauliskkventilblokken etter olje lekasje,
løse ledninger eller løse koblinger.
013. Se til at de to hydrauliske kasselokk sylinderene sitter
på plass.
014. Sjekk kjølevæsken. Om det er under halvfullt, fyll på
med Dexcool.
015. Sjekk sikteglasset. Se til at det er mellom halvfullt og to
tredjedeler fullt.
016. Sjekk akselbelgs leddet på den fremste høyre aksling,
se til at det ikke lekker noe fett. Husk at om det kan lekke
fett, så kan det lekke vann som kan forårsake rust.
017. Sjekk styrekoblingen på den høyre fremste akslen,
sammen med de øvre og nedre kontrollarmene.
018. Sjekk de hydrauliske slangene på høyre side, vær
sikker på at de sitter stramt og at det ikke er noen lekkasjer.
019. Sjekk også undersiden av tanken på høyreside for rust
og lekkasjer.
037. Alle tilpassnings muttere skal være stramme.
038. Sjekk også hjulvask slangen for lekkasje.
039. Sjekk tilstanden på knivbladene, i forhold til meiene.
Observer: For å unngå å bli kuttet, start alltid på baksiden
av kjelken og skli hånden forover mot fronten på kjelken.
040.Sjekk meiene for hakk og merker som kan lage spor i
isen. Se til at du sjekker hele lengden på meiene, de skal
ikke ha noen merker i seg, og bladet skal være i plan med,
eller litt over bunnen av meiene.
041 Fjern kjelke trekket på høyre side og se at det
horisontale borret kan snurre fritt i begge retninger.
042.Vær sikker på at det ikke er noe bevegelse opp, ned,
eller side til side.
020. Sjekk strammingen på hydraulikk pumpereimen. 043. Sjekk spenningen på kjelke kjedet. Det burde være en
3/4 inch spillerom.
021. Sjekk den nedre radiator slangen og de andre
slangene som er koblet til kjøle systemet, vær sikker på at de
ikke gnisser inntil noe.
022. Sjekk radiatoren. Vær sikker på at den ikke er ødelagt,
eller lekker.
044. Sjekk alle hurtig koblingene. Se til at de er tilkoblet
ordentlig.
045. Sjekk hengselboltene til knivholderen, etterstram om
nødvendig. Sett tilbake beskyttelsesplatene på kjelken, og
sett på låsepinnen. Gå til baksiden av maskinen og løft
håndklet.
023. Sjekk luftfilter, og propan koblingene. 046. Sjekk duken for skraper og hakk, og se at den sitter
stramt.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
81

13
024. Sjekk gasspedalen, se at den kan bevege seg fritt.
48. ???? 066. Sjekk voltmeteret.
49. ???? 067. Sjekk temperaturmåleren og turtelleren.
Turtelleren vil gå igjennom en test runde før den roer seg
med en fart på 800 omdreininger.
Trykk på snøkasse knappen for å senke snøkassen.
050. Sjekk flomvannet ved å skru på håndtaket på
kjelketårnet, og observer at vann flyten. Du burde se en
sammenhengende strøm med vann komme ut av hvert hull,
langs hele lengden av røret.
051. Skru av flomvannet, og legg håndklet tilbake på plass.
Kom rundt til kjøresiden av kjelken. Fjern kjelke dekkplaten.
068. Sjekk hornet og lyset.
069. Se til at kjelken er hevet helt ved å trykke, og holde
inne kjelkeknappen på dashbordet.
052. Sjekk borret for opp og ned, frem og tilbake bevegelser. 070. Test heisesystemet. Først trykker du øverst på
heisknappen på dashbordet, for så å trykke nederst, for å
se at heisen fungerer i begge retninger. La den kjøre lenge
nok til å koble til den automatiske snøstopperen.
053. Sjekk bunnen av meiene igjen for kutt, skraper og hakk. 071. Mens heisen kjører sjekker du snøstopper manuelle
styring ved å trykke på den nederste delen av "over ride"
knappen på dashbordet. Se til at snøstopperen roterer.
054. Om din OLYMPIA er utstyrt med hydraulisk kantblad på
kjelken, fjern sikkerhetsembalasjen og sjekk bladet for skade,
samt se at platen er sikkert festet. Sett tilbake
sikkerthetsembalasjen.
055. Sjekk alle de hydrauliske slange forbindelsene til
kantbladet og se at det ikke er noen væske lekkasjer.
072. Sjekk kantbørstens manuell styring ved å trykke på
den nederste delen av kantbørste knappen for å senke
børsten, så trykker du på øvre halvdel av knappen, for å
heise den.
073. Sjekk bremsepedalen og se til at den ikke går helt
ned til gulvet, og at bremselyset fungerer.
056. Sjekk de elekstriske koblingene. 074. Sjekk knivjusteringsrattet
Se til at det snur greit.
057. Sjekk hurtig kobligene under førersetet, og se at de
sitter ordentlig
058. Sjekk dekket bak på førersiden, lufttrykket, mutterene og
slitasje.
059. Sjekk hoved sylinderen på førersiden, og se til at den er
på max nivå.
060. Sjekk alle de hydrauliske slangene og koblingene på
førersiden. Se til at det ikke er noen lekasjer og at slangene
ikke gnir borti noe, som kan gjøre at de sliter i stykker.
061. Sjekk bladfjerene på førersidens bak aksel, se til at de
ikke er skadet eller sitter løst.
075. Sjekk propanventilen. Skru den så langt som mulig
ene veien, og så andre veien, så til den tanken du ønsker å
starte med.
076. Sjekk snøstopperen, se til at boltene sitter stramt og
at ingenting er løst på bunn.
077. Trykk hjul vaskevann knappen av og på. Se til at du
frakobler alle vannslanger og naturlig gass drivstoff
slanger, om de har vært tilkoblet tidligere, før du flytter
OLYMPIA.
078. Sjekk nød håndpumpen som er under førersetet.
Åpne døren og fjern jekkhåndtaket, finn nød håndpumpe
bryteren på insiden av sete boksen og trykk på knappen.
079. Bryter lysene på dashbordet kommer på. Sett
jekkhåndtaket i og pump den helt opp og helt ned. Kjelken
vil heises først, etter det kommer snøkassen.
062. Sjekk bremsekablene for slitasje og lekasjer. 080. Du har nå fullført sirkelsjekken og er klar for å
fortsette ut på isflaten og bygge opp isen. Se til at du bruker
hornet når du krysser ved fotgjengere.
063. Sjekk kantbørsten. Se til at det ikke sitter fast noe skitt,
og at den ellers sitter godt fast.
064. Returner begge støtte bommene tilbake til
oppbevaringen, og sett i låsepinnene.
Nå er du klar til å fullføre sirkel sjekken på dashbordet. Bruk tre
punkts påstigningen. Senk armlenet og vri om tennings
nøkkelen for å starte OLYMPIA.
065. Sjekk oljetrykket.
Observer: Vær alltid varsom når du bruker en OLYMPIA.
Isbaneteknikk AS – Drammen – tlf: + 47 3281 7730 – fax: +47 3281 9059 – www.isbaneteknikk.no
82