Rapport fra kvalitetssikring av ... - Statens vegvesen
Rapport fra kvalitetssikring av ... - Statens vegvesen
Rapport fra kvalitetssikring av ... - Statens vegvesen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kvalitetssikring <strong>av</strong> Konseptvalgutredning Harstad 01.07.2011<br />
Tabell 8 Tiltak i KSGs syn på et realistisk konsept 0+<br />
Tiltak i konsept 0+<br />
Gang/sykkel Sammenhengende gang- og sykkelveg eller fortau langs fylkesveger og<br />
kommunale veger til bolig og næringsområder basert på eksisterende gang-/<br />
sykkelvegnett (ikke separat system for gående og syklende).<br />
Kollektiv Kollektivtilbudet utvikles med målsetting om å oppnå et raskt, enkelt og<br />
helhetlig kollektivtilbud, kfr. KVUen vedlegg 1. 30 – 50 % frekvensøkning på<br />
bynære ruter, 20 % reisetidsforbedring.<br />
Veg Rv. 83 beholdes som tofeltsveg (som i KVUens Alternativ 0). To kryss bygges om<br />
til rundkjøringer og ett kryss i sentrum lysreguleres og prioriteres for buss. Av-<br />
og påkjøringsramper til og <strong>fra</strong> Gangsås.<br />
Restriksjoner Konseptet forutsetter kraftige parkeringsrestriksjoner.<br />
Tiltak i konsept Tunnel+<br />
Gang/sykkel Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Kollektiv Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Veg Som i konsept 0+ i tillegg til tunnel <strong>fra</strong> Seljestad til Sama.<br />
Restriksjoner Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Tiltak i konsept 1 – Kollektiv- og gang/sykkelkonsept<br />
Gang/sykkel Separate system for gående og syklende langs rv. 83 bortsett <strong>fra</strong> i selve<br />
sentrum.<br />
Kollektiv Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Veg Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Restriksjoner Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Tiltak i konsept 2 – Kollektiv- og gang/sykkelkonsept med tunnel<br />
Gang/sykkel Separate system for gående og syklende langs rv. 83 bortsett <strong>fra</strong> i selve<br />
sentrum.<br />
Kollektiv Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Veg Tunnel <strong>fra</strong> Seljestad til Sama. Fem kryss bygges om til rundkjøringer.<br />
Restriksjoner Bompengefinansiering bør vurderes.<br />
Tiltak i konsept 3 – Vegutbygging<br />
Gang/sykkel Separate system for gående og syklende langs rv. 83 bortsett <strong>fra</strong> i selve<br />
sentrum. Gang- og sykkelveg Kanebogen – Seljestad.<br />
Kollektiv Ingen endring <strong>fra</strong> konsept 0+.<br />
Veg - Tunnel vest for sentrum <strong>fra</strong> Seljestad til Sama.<br />
- Utbygging <strong>av</strong> rv. 83 til fire felt <strong>fra</strong> Kanebogen til Seljestad.<br />
- Fem kryss bygges om til rundkjøringer.<br />
Restriksjoner Bompengefinansiering bør vurderes.<br />
Side 23<br />
Gjengivelse i utdrag som kan virke misvisende er ikke tillatt.