Rapport fra kvalitetssikring av ... - Statens vegvesen

Kvalitetssikring av Konseptvalgutredning Harstad 01.07.2011
3 KSGs alternativanalyse
Rammeavtalen stiller krav til at KSG skal gjøre sin egen alternativanalyse. På samme måte som i KVUen skal
alternativene bearbeides i en samfunnsøkonomisk analyse. Fordi KSG ikke har tilgang til transportmodeller
(RTM), baserer alternativanalysen seg på arbeidet som er gjort i KVUen. Med dette som utgangspunkt har
KSG laget en separat analysemodell for å gjøre egne beregninger som grunnlag for anbefaling av valg av
konsept.
3.1 KSGs anbefaling
KSG har etablert et nytt referansekonsept (konsept 0+) som er mer realistisk i et tidsperspektiv frem til
2040. Nytt referansekonsept er ikke beregnet i EFFEKT, slik at det ikke er mulig å vurdere hva samfunnet får
igjen for investeringskostnadene i forhold til nytt referansealternativ. Rangeringen av konseptene kommer
imidlertid frem.
De totale kostnadene for å løse Harstads trafikkutfordringer vil være om lag MNOK 1 000, jf. Tabell 9,
avsnitt 3.3. For Harstad-området de neste 10 år forventes det at offentlige investeringsmidler vil utgjøre i
størrelsesorden MNOK 200 /D41/. Det innebærer at kun en liten del av tiltakene i konseptene vil kunne
gjennomføres innen 2020. Bompenger, kombinert med offentlige midler, vil være en nødvendig
finansieringskilde for å nå målene, uansett konseptvalg. Statens vegvesen har utredet bompengefinansiert
vegutbygging i Harstad /D31/. Utredningen viste et potensial for å finansiere om lag MNOK 850 med
bompenger. Realisering av konseptene vil dermed kreve i underkant av MNOK 200 i offentlige
investeringsmidler. I utgangspunktet om lag like mye som forventes av bevilgede offentlige midler å tilfalle
Harstad kommune.
KSGs anbefaling er basert på konsekvensmatrisen gjengitt i Tabell 6 med etterfølgende kommentarer.
Konsekvensmatrisen inneholder både prissatte og ikke-prissatte konsekvenser. For de prissatte
konsekvensene er det vist både samlede kostnader og avvik i forhold til KVUens Alternativ 0.
De ikke-prissatte konsekvenser viser endring i forhold til Alternativ 0 og inneholder ikke elementer som
også er medtatt under de prissatte konsekvenser. De ikke-prissatte konsekvensene er tillagt samme vekt i
den samlede rangeringen av ikke-prissatte konsekvenser.
Side 19
Gjengivelse i utdrag som kan virke misvisende er ikke tillatt.