26.07.2013 Views

JM 1/2000 NORSK - Jotun

JM 1/2000 NORSK - Jotun

JM 1/2000 NORSK - Jotun

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

I farger fra <strong>Jotun</strong>…<br />

Når <strong>Jotun</strong> for første gang er totalleverandør<br />

til et cruiseskip, er det ikke<br />

akkurat snakk om hvilken som helst skute.<br />

The World er verdens første flytende leilighetskompleks,<br />

og totalt gikk det med 160<br />

000 liter <strong>Jotun</strong>-produkter for å beskytte<br />

det luksuriøse skipet.<br />

43 000 tonn DW, 110 luksusleiligheter – som<br />

ligger i prisleiet mellom 19 og 54 millioner<br />

kroner – og en total prislapp på nesten 2,5<br />

milliarder kroner. The World er definitivt et<br />

konsept verden ikke har sett maken til tidligere.<br />

Om bord i skipet kan du oppleve alle verdens<br />

syv hav og eksotiske havner uten engang å<br />

forlate leiligheten.<br />

Det hele er rammet inn i farger fra <strong>Jotun</strong>.<br />

Det luksuriøse leilighetsskipet er helt og holdent<br />

dekket med <strong>Jotun</strong>-produkter, både inne og<br />

utvendig.<br />

– Helt klart et prestisjeprosjekt. Selvfølgelig<br />

fordi skipet i seg selv er oppsiktsvekkende,<br />

men først og fremst fordi prosjektet<br />

Foto: Residensea<br />

«The World»<br />

var stort, og at vi for første gang var en totalleverandør<br />

på et cruiseskip. Det er dessuten et<br />

prosjekt vi er svært fornøyde med og som vi<br />

håper å kunne bruke som referanse senere, forteller<br />

Siri M. Sanna, Marketing Programme<br />

Manager, Marine Coatings.<br />

Nye produkter<br />

Men også med tanke på produktene som ble<br />

brukt, er The World en milepæl for <strong>Jotun</strong>. The<br />

World ble bygd ved Fosen Mekaniske Verksted,<br />

og i arbeidet var hurtig tørking en viktig<br />

faktor. Utvendig er det derfor brukt det nylig<br />

utviklede to-komponent primersystemet<br />

Jotaspeed (en epoxymaling), noe som senket<br />

tørketiden betydelig i forhold til hva som har<br />

vært vanlig tidligere. Selvfølgelig valgte rederiet<br />

<strong>Jotun</strong>s tinnfrie SeaQuantum som bunnstoff.<br />

Innvendig er det på sin side flere steder<br />

bruk vanntynnbar maling, noe som ikke er så<br />

vanlig i denne bransjen. Begge deler er en viktig<br />

bekreftelse for <strong>Jotun</strong>s del. Og ikke nok med<br />

det:<br />

– Framtidig vedlikehold i tekniske rom,<br />

for eksempel i maskinrom, vil foregå med<br />

vanntynnbar maling, forteller prosjektleder<br />

Hans Petter B. Lund.<br />

JOTUN Magazine<br />

30

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!