Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union

føreren sykkelen med ufornuftige handlinger.
I en farlig situasjon reager vi mennesker
instinktivt. En lynrask refl eks for å unngå skade.
Handlinger som skjer før vi får tenkt oss om.
På motorsykkel fører noen slike instinktive reaksjoner
paradoksalt nok til at faren i stedet øker.
Eksempler er å stivne eller låse blikket. Heldigvis
kan riktige reaksjoner øves inn for å overvinne
instinktene, slik at du handler korrekt neste gang
du befi nner deg i en vanskelig situasjon.
Denne boken skal hjelpe deg med akkurat
det. Den setter fokus på effektiv og presis kjøreteknikk,
hjelper deg til å forstå motorsykkelens
fysikk og gir deg konkrete øvelser du kan trene
på hver gang du er ute og kjører med sykkelen
din. Med systematisk øving kan du lære deg å
overvinne instinktene og la motorsykkelen gjøre
det den er god til.
Vi vet at mange motorsyklister regelmessig
reagerer feil, men slipper unna med det fordi
de kjører med gode marginer - eller har fl aks.
Man er i god tro. Slik etableres feil arbeidsvaner.
Disse uheldige arbeidsvanene kan være livsfarlige
i en kritisk situasjon. Det er rimelig å anta
at mange av uhellene med motorsykkel i løpet
av en sesong, skjer som følge av instinktive feilhandlinger.
Bevisst jobbing for å lære presis kjøreteknikk,
og dermed overvinne instinktene, vil
gi deg mer kjøreglede og mindre trøbbel.
Å endre arbeidsvaner krever tålmodighet. Det
krever ydmykhet å innse at man kanskje har gjort
feil. Og litt stahet for å øve systematisk. Belønningen
er økt kjøreglede og større trygghet. Ta
godt vare på boken – og bruk den.
Selvfølgelig er ikke kjøreteknisk kompetanse
alene tilstrekkelig for å bli en dyktig fører. Det
er mye annet du også må kunne og forstå for å
bli en sikker motorsyklist. Slik kunnskap fi nnes i
andre lærebøker – for eksempel i elevbøkene til
motorsykkelopplæringen. Men presis kjøreteknikk
har fått liten plass. NMCU har derfor laget
denne boken slik at du skal kunne trene på egen
hånd og øve inn riktige arbeidsvaner. Alle tohjuls
motorsykler – uansett utførelse – styrer, bremser
og akselererer etter samme prinsipper. Derfor er
riktige arbeidsvaner like viktige på en Harley som
på en 900RR.
”Full Kontroll” er utgitt av NMCU i samarbeid
med Wobble Førerutvikling og henvender seg til
alle gatemotorsyklister.
Lykke til!
En motorsykkel
kan egentlig bare
gjøre tre ting;
styre, bremse og
akselerere
vii