Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union
Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union
Full Kontroll - Norsk Motorcykkel Union
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
50<br />
Teknisk kontroll av motorsykkelen<br />
Motorsykkelen er en kløpper til å kjøre motorsykkel<br />
– hvis den er i god teknisk form. Det hjelper<br />
ikke hvor god fører du er hvis sykkelen din<br />
ikke er i teknisk stand til å gjøre jobben sin. Gjør<br />
teknisk kontroll til en daglig drill. Lær deg å tolke<br />
tilbakemeldinger fra sykkelen. Den forteller deg<br />
nemlig hele tiden hvordan den har det. Lærebøker<br />
og motorsykkelblader har stadig stoff om<br />
teknisk sjekk. Les dette stoffet og praktiser det du<br />
lærer. Her får du seks enkle, men viktige sjekkpunkter:<br />
Virker lys, signallys og varsellamper?<br />
Lovlig mønster og riktig lufttrykk i dekkene?<br />
Virker bremsene normalt?<br />
Er kjedet smurt og passe stramt?<br />
Lekkasjer fra bremser, støtdempere eller<br />
motor?<br />
Noen unormale lyder?<br />
Kjøring med bagasje<br />
Motorsykkelens kjøreegenskaper påvirkes av<br />
påmontert utstyr og bagasje. Tyngdepunket blir<br />
høyere med bagasje. Steilefaren øker. Styreegenskapene<br />
endrer seg. Tung bagasje skal i tankvesken<br />
eller lavest mulig i koffertene. Bare lette ting<br />
i toppkofferten. Gjør deg kjent med motorsykkelens<br />
kjøreegenskaper med bagasje: Styrevillighet,<br />
tyngdepunkt, bremseegenskaper og stabilitet. Ta<br />
hensyn til dette under kjøringen.<br />
Løs bagasje er farlig. Mange fester soveposer<br />
med bagasjestrikker på toppen av sidekoffertene.<br />
Dette er ikke nok. Soveposer har forskjøvet seg<br />
og kommet inn i bakhjulet med låst bakhjul til<br />
følge. Bruk både strikker og spennreimer. Sjekk<br />
bagasjen ofte.<br />
”Våravrusting”<br />
Uansett hvor erfaren du er, så må du trene opp<br />
igjen smidighet og ferdigheter på våren. Kroppen<br />
glemmer mye i løpet av vinteren. Hodet også. Gi<br />
deg tid til å vekke opp kunnskap og ferdigheter<br />
etter vinterdvalen. Repeter bremsing – pass deg<br />
for høyrefoten (”bilfoten”)! Finn riktig sittestilling.<br />
Vær ekstra bevisst på hvert enkelt av de kjøretekniske<br />
momentene. Repeter risikomomenter,<br />
for eksempel at biler ofte ikke holder vikeplikten<br />
for motorsykler – særlig om våren.<br />
Tving deg selv til å kjøre de første 50 milene<br />
mye langsommere og mer bevisst enn du egentlig<br />
har lyst til. Bygg kunnskaper og ferdigheter<br />
systematisk opp igjen. Husk at instinktive feilhandlinger<br />
er særlig aktive om våren.<br />
Lånt og leid motorsykkel<br />
Motorsykler er forskjellige. Du må lære hver<br />
enkelt sykkel å kjenne. Vær ydmyk, og bli kjent<br />
med den fremmede sykkelens egenskaper.<br />
Mange ulykker skjer på lånt eller leid motorsykkel.<br />
Vær tilbakeholden med å låne bort<br />
motorsykkelen din. Ta deg tid til å bli kjent med