De ultimate 4-takts utenbordsmotorene! - Erling Sande AS

Båtglede 2008

02
De ultimate 4-takts
utenbordsmotorene!
Innholdsfortegnelse
SUZUKI 4 -takt Utenbordsmotorer
SUZUKI –Utstyrsspesifikasjoner
SUZUKI - Tekniske spesifikasjoner
SUZUKI - Utstyr/Tilbehør 2008
BENETEAU Båter
BEVER Båter
MORGAN Båter
CAPELLI CAP Båter
CAPELLI TEMPEST RIB Båter
CAPELLI RIB Teknisk
CAPELLI RIB utstyr
SUZUMAR Gummibåter
LINDER Aluminiumsbåter
BÅTER Teknisk & Utstyr
s. 04-24
s. 25
s. 26-27
s. 28-29
s. 31-37
s. 39-40
s. 41-47
s. 48-58
s. 59-72
s. 73
s. 74
s.76-77
s.78-82
s.83
MOTORLIVETS GLEDER
Den som bare er litt opptatt av motorliv
kan neppe ha unngått å merke seg
navnet ERLING SANDE AS.
Helt fra starten i 1932 har vi solgt
motorglede til det norske folk!

Ved å konvertere hele vårt utvalg av utenbordsmotorer til miljøvennlig og effektiv 4-taktsteknologi,
har Suzuki frembrakt flere avanserte teknologiske innovasjoner enn noen annen produsent,
og har dermed et forsprang i bransjen på både kraft, ytelse og kvalitet. Dette har gitt oss et
komplett utvalg av 4-takts utenbordsmotorer med gjennomprøvd og prisbelønt teknologi, og som
har gitt Suzuki et navn båtfolket verdsetter mer enn noen gang.
I 2007 redefinerte Suzuki igjen standarden for 4-takts kraft og ytelse ved å introdusere
den nye DF300-motoren, verdens første 4-takts utenbordsmotor med 300 hestekrefter. Denne
utrolige utenbordsmotoren trekker veksler på det som gjør Suzuki så sterk - den utstrakte
erfaringen med 4-taktsmotorer for motorsykkel, bil og utenbords - som gjør at vi leverer kraft og
ytelser ingen matcher.
Suzuki tilbyr nå den mest omfattende serien av miljøvennlige og effektive 4-takts utenbordsmotorer,
og kan tilby båtfolket den beste kombinasjonen av ytelse, holdbarhet, enkel bruk,
og levetid uansett klasse.
Er du ute etter det beste i kraft, presisjon og ytelse, se da på Suzukis modellutvalg.
03

DF300
04
Vinner av
IBEX 2006
Suzukis ledende teknologi holder
Suzukis utenbordsmotorer i tet

Suzuki presisjonskontroll
Avansert fly-by-wire-teknologi sørger for overlegen kontroll og
enklere montering av en, to eller tre motorer.
Suzuki presisjonskontroll er konstruert for verdens første 300hesters
4-takts utenbordsmotor - Suzukis nye DF300 - og er
basert på et databasert fly-by-wire elektronisk gass- og girsystem
som gir båtføreren tilgang på uovertruffen kraft med
fingerspisskontroll. Med avansert elektronisk teknologi leverer
systemet presis trottelkontroll og øyeblikkelige og presise girskift.
Samtidig elimineres friksjon og motstand som ofte forekommer
med mekanisk kabeloverføring. Den enkle håndteringen og det
presise girskiftet gir båtførerens bedre kontroll og er spesielt
gunstig ved lavt turtall og fortøyningsmanøvre.
Båtførere vil også sette pris på det innebygde systemet som
hjelper til med å overvåke motor og drivverk mot skade ved
uheldig manøvrering. Designet og det ukompliserte systemet
gjør også at installasjon og justeringer blir enkle og tidsbesparende.
Systemet kan innstilles til enkel eller dobbel styreposisjon for enkel,
dobbel og trippel motormontering. Systemet har et avansert
kontrollpanel som gir oversiktelig tilgang til motorkontrollfunksjonene.
Det er også utviklet et nytt overvåkningssystem som
kombinerer den tradisjonelle viseravlesningen med digitalt
display, og som viser en rekke omfattende og detaljerte
opplysninger.
05

DF300
Den nye standarden for maksimale ytelser.
06

Sterk, lett, stille: Rett og slett - ”topp of the line”
Stappfull av Suzukis dokumenterte
teknologi
I DF300 viderefører vi fordelene med mange av
de avanserte teknologiene som er utprøvd i våre
andre V6 firetakts utenbordsmotorer. Egenskaper
som doble overliggende kamaksler (DOHC), fire
ventiler per sylinder, Suzukis variable ventiltider
(VVT), og flerpunkts elektronisk innsprøytningssystem,
gjør DF300 til bransjens sterkeste og raskeste
firetakts utenbordsmotor. Andre kvaliteter,
som en smal 55-graders V-blokk-konstruksjon,
offset drivaksel, og totrinns gir-reduksjon, gjør
DF300 kompakt og elegant.
Lange inntaksmanifoild
Jevn luftstrøm til motoren er en måte å øke motoreffekten
på. Derfor er DF300 utstyrt
med lange inntaksrør, spesielt
avstemt for jevnt og kontinuerlig
inntak av luft.
Enestående ytelse og
miljøvennlig drift
Suzukis firetaktsteknologi leverer miljøvennlig
og effektiv drift, og som tilfredsstiller
EURO 1 utslippskrav og Ultra-Low Emissions 3-
Star-kravene fra svært strenge California Resources
Board (CARB).
Store luftinntak med vannseparator
Store luftinntak bidrar til DF300 ’s
kraftige motoreffekt ved å maksimalisere
luftstrømmen til motoren. Optimal
luftstrøm resulterer i økt dreiemoment
i mellomregisteret og resulterer i det
brede effektområdet som utenbordsmotorer
trenger.
Luftinntakene
har også
vannseparator
for å holde vann
ut av det elektronisketrottelsystemet,
og et
varmeskjold for
å holde inntaksluften
så kjølig
som mulig.
Hydrodynamisk girkasse DF300 har
en ny og mindre enhet med forbedret
hydrodynamisk
design med
jevn overflate
for å redusere
vannmotstand.
Det avanserte
designet bidrar
til raskere akselerasjon og økt hastighet.
Tåler røff bruk
DF300 innholder en rekke egenskaper
som alle bidrar til å beskytte motoren
mot eksponering fra omgivelsene.
Suzuki Anti-Korrosjon Finish er spesielt
komponert for å beskytte utvendige
aluminiumsdeler mot saltvanns påvirkning.
Andre kvaliteter som forlenger
levetiden på DF300 inkluderer smidde
stempler behandlet med Alumite-
belegg som øker slitestyrken, spesialbehandlede
ventiler for å redusere
friksjonen, og en vannkjølt spenningsregulator
som beskytter det elektroniske
systemet.
TEKNISKE DATA DF300
4-takter
Flerpunkts sekvensiell elektronisk
innsprøytning
Maks effekt: 221 kW
Sylindere: V6
Slagvolum: 4.028 cc (245.6 cu. in.)
Stammelengde: X: 635 mm (25 in.)
XX: 762 mm (30 in.)
(motroterende modell er tilgjengelig)
07

DF200/DF225/DF250
En revolusjon for V6 4-taktere
08

Sett en Suzuki V6 på din båt og opplev en topp moderne,
datautviklet og fabelaktig sterk Suzuki V6 firetakts
utenbordsmotor.
Designet for å drive store båter i åpne farvann
Det finnes i dag ingen andre utenbordsmotorer
i samme klasse som kan måle seg mot disse
firetakts V6-motorene fra Suzuki. Enten du velger
DF250, DF225, eller DF200, kommer ingen andre i
nærheten av vår prisvinnende ytelser. Og vi snakker
om fire bransjepriser for utenbords innovasjon!
Økt effekt i mellomregisteret
Suzukis avanserte variable ventil
tider gir DF250 kraftig akselerasjon
fra 1.500 til 5.000 omdreininger,
mens et flertrinns induksjonssystem
sørger for effektiv
luftstrøm og dermed optimal
ytelse på topp av turtallsregisteret
på både DF225 og DF250.
Mer effekt i hele registeret
Suzukis V6ere med
doble overliggende kamaksler
og fire ventiler per
sylinder har fått en rekke
nye og avanserte teknologier
som arbeider i perfekt
harmoni. Alle tre Suzukis
V6-motorer stiller med 3.614 cc slagvolum, og
leverer opp til 250 hester (184 kW), og utklasser
dermed enhver annen V6 firetaktsmotor både på
sjøen og i ferskvann. Effekten er videre forsterket
gjennom bransjens største girreduksjonsforhold
og en 16-tommers propell konstruert for renskåret
ytelse.
Dataforbedret innsprøytning
Avansert flerpunkts sekvensiell innsprøytning
kontrollert av en 32-bit computer sørger for fin-
justert elektronisk innsprøytning (EFI).
Suzukis utenbordsmotorer tilbyr selvsagt
overlegen drivstofføkonomi, i samsvar
med EURO 1-utslippskravene, og tilfredsstiller
samtidig de kalifornske CARB 2008kravene.
Det betyr at miljøet i kjølvannet av
din båt vil være renere og mer miljøvennlig
med denne motoren enn med noen tidligere
generasjoner av utenbordsmotorer.
Lettest og
mest kompakt
Med en vekt på bare 263 kg
(X-akselmodell) beviser
Suzuki V6 at en kraftig
firetakts utenbordsmotor
samtidig kan være liten
og lett. Med vår spesielle
55-grader sylindervin-
55°
kel og offset drivaksel blir det den mest
kompakte utenbordsmotoren i klassen. Her
får du både overlegen ytelse og et smalt
og elegant design og tar seg nydelig ut
nettopp på din båt.
Kampen mot korrosjon
Suzuki tar kampen mot korrosjon på alvor.
For å motvirke korrosjon brukes det først
et spesielt antikorrosjonsbelegg fra Suzuki
som påføres direkte på motorens aluminiumsdeler.
Dette belegget er spesielt
komponert for å beskytte motorens overflate
maksimalt mot korrosjon. Oppå dette
legges et lag med vår spesielle grunnings,
en svart metallisk finish og et gjennomsiktig
belegg, som tilsammen beskytter
maksimalt mot korrosjon.
TEKNISKE DATA DF250/225/200
4-takter
Flerpunkts sekvensiell
elektronisk innsprøytning
Maks effekt: 184 kW/165 kW/147 kW
Sylindere: V6
Slagvolum: 3.614 cc (220.5 cu. in.)
Stammelengde: X: 635 mm (25 in.)
XX: 762 mm (30 in.)
(DF250/225)
(mot-roterende modell er tilgjengelig)
09

DF175/DF150
En mal for 4 sylindret kraft og spenst
10

Disse motorene er de beste du kan få med 4 sylindre.
Suzukis toppmodeller med 4 sylindre tilbyr det største slagvolumet,
laveste vekt og samtidig førsteklasses ytelser.
Ny klasse for firetakts prestasjon
Våre motorer er utviklet med fordel av de siste
erfaringene fra vår firetakts motorteknologi og
ytelse. Det har gitt de kraftigste firesylindrede
utenbordsmotorene Suzuki noen gang har laget.
Størst slagvolum og laveste vekt blant
firetakterne
Suzukis kunnskap om å levere topp ytelse med
kompakt design er åpenbar med disse to firesylindrede
rekkemotorene. Når du vrir om tenningsnøkkelen
har du brått store krefter tilgjengelig
fra det 2.867 cc store slagvolumet. Dette er de
kraftigste motorene i klassen - og mens det store
slagvolumet i høy grad bidrar til å produsere
uovertruffen akselerasjon, er likevel ikke disse
motorene større og tyngre enn motorer med
mindre effekt. Tvert om, Suzukis
ingeniører har konstruert disse
kraftige motorblokkene så små
og kompakte som overhodet
mulig.
Mer kraft når du trenger det
DF175 utnytter til fulle Suzukis
kunnskaper med 4-takts motorteknologi
ved å levere det beste
på kraft og ytelse. Et system med
variable ventil tider, slik som på
flaggskipmodellen
DF300, sørger for kraftig
akselerasjon i mellomregisteret.
Ytelsen i toppregisteret er uovertruffen
og må bare oppleves. Begge motorene
har flertrinns luftinntak som sørger for
effektiv luftstrøm til motoren i øvre del
av turtallsregisteret.
Drivstofføkonomi med
Suzuki teknologi
DF175 og DF150 leverer oppsiktsvekkende
ytelser, uten at det går på
bekostning av drivstofføkonomien. Ved
hjelp av en 32-bits computer optimaliseres
den elektroniske innsprøytningen
slik at begge motorene gir suveren
driftsøkonomi og tilfredsstiller utslippskravene
fra EURO 1 og CARB 2008.
Fra kraft til fart
Både DF175 og DF150 er konstruert
for store propeller, og har aggressive
girutvekslinger. Kombinasjonen av stor
propell og lav utveksling gir maksimal
akselerasjon, en egenskap spesielt eiere
av tunge båter setter pris på.
Suzuki-motorene er en
fornøyelse å eie
Suzukis utenbordsmotorer har egenskaper
som gjør båtlivet til ren fornøyelse.
DF175 og DF150 har innebygd
kraftige dynamoer som holder en
mengde elektronisk utstyr i drift,
vannkjølte spenningsregulatorer med
mulighet for bruk av to batterier, samt
en lett tilgjengelig sikringsboks. Andre
egenskaper er tiltnivåbryter og to motorspylingsutløp.
TEKNISKE DATA DF175/150
4-takter
Flerpunkts sekvensiell elektronisk
innsprøytning
Maks effekt: 129 kW/110 kW
Sylindere: R4
Slagvolum: 2.867 cc (174.9 cu. in.)
Stammelengde: L: 508 mm (20 in.)
X: 635 mm (25 in.)
(motroterende modell er tilgjengelig)
11

DF140/DF115/DF100/DF90
Det handler om å få det beste ut av din båt
12

Ingenting er som følelsen av frisk sjøvind i ansiktet når du farer over
åpent farvann i strålende solskinn. Derfor er Suzukis 4 sylindrede
4-takts motorer fullpakket med den fremste teknologien på markedet,
og får deg dit med enestående kraft og akselerasjon.
Utholdenhet du kan stole på
Fra det øyeblikket du starter din første Suzuki
utenbordsmotor kommer du til å gjenkjenne
følelsen av kraft og presisjonen i en velkonstruert
maskin. Digitaltenningen reagerer uten nøling.
Motoren går stille og røykfritt. Og ytelsene er
intet mindre enn total teknologisk harmoni.
En båtlast med gode egenskaper
Eksepsjonelle egenskaper, som smidde veivaksler
i ett stykke, konkurransetestet 4-2-1 eksosanlegg,
datakontrollert drivstoff-innsprøytning og et
intenst blikk for detaljer garanterer at din Suzuki
DF140, DF115 eller DF90 leverer
optimale ytelser for ethvert
gasspådrag, temperaturnivå
og høyde over havet. Vår
oppgave er å gjøre fremdriften
perfekt - slik at du kan
konsentrer deg om å ha det
moro.
Jakten på storfisken
Enten du dorger etter
middagstorsken, jakter på
elvelaksen eller setter kursen mot storhavet, skal
du vite at disse drivstofføkonomiske og effektive
Suzuki firetakterne vil holde koken uansett hvor
krevende dagen skulle bli. En vannkjølt motoroljekjøler
(kun DF140), selvjusterende oljebadet
kamkjede og luftkjølt høyeffektiv generator på 40
ampere sørger for at motoren går optimalt og gir
deg silkeføre selv i tøffe farvann.
Bare si ”dit”, og den raser av gårde
Sluttutvekslingen på 2,59:1 gir deg muligheten
til en stor propell - for å oppnå
den perfekte kombinasjonen av akselerasjon
og toppfart. Du kan også stole på
et oksesterkt dreiemoment med kraftig
sluttutveksling. Straks du har fått farten
opp, garanterer disse fire motorene time
etter time med kraftig og jevn ytelse.
Så godt som enhver
type båt og for
ethvert farvann
Denne kraftige
Suzuki-
kvintetten
er ideell for et
bredt spekter
av båter - fra
fritidsbåter til
fiskebåter, fra glassfiber
til offshore gummibåter. De er
glimrende på båter i ferskvann, i skjærgården
og utaskjærs. Heng en DF140 på
en båt til seriøst havfiske og du oppdager
en helt ny verden. Samme hvilket behov
for solid motorkraft du har til din båt og
uansett farvann;
Suzuki har det.
Nyhet!
Nyhet!
DF100 kommer i juni 2008
TEKNISKE DATA
DF140/DF115/DF100/DF90
4-takter
Maks effekt: 103/84,6/76,0/66,2 kW
Sylindere: R4
Slagvolum: 2.044 cc (124.7 cu. in.)
(DF140)
1.950 cc (118.9 cu. in.)
(DF115/100/90)
Stammelengde: L: 508 mm (20 in.)
X: 635 mm (35 in.)
(motroterende modell er tilgjengelig)
13

DF70/DF60
Utstyr båten din med prisvinnende kraft og ytelse
14

En morgen på en rolig sjø, å se naturen og sjærgården våkne til liv, er en uforglemmelig
opplevelse. Nyt opplevelsen med kraften, ytelsen, samt den miljøvennlige og
stillegående fremdriften som Suzukis prisvinnende 4-taktsteknologi gir deg.
Våre ingeniører bremser ikke
Suzukis ingeniører holder ikke tilbake noe av
tilgjengelig teknologi når de designer utenbordsmotorer.
Så fyr opp og hold deg fast.
Enten du har fiskebåt eller skjærgårdsjeep,
Suzuki gir deg kraften du trenger for å nyte
tiden på vannet.
Forlang det beste
Digital elektronisk bensininnsprøytning gir
umiddelbar start, mens den lange og tunede
inntaksmanifoilen sørger for både ekstra kraft
og stille gange. Tomgangskontroll, intern
datakraft og et temperaturkontrollert inntakssystem
garanterer at din firetakter både går
silkemykt på tomgang og reagere knivskarpt
ved gasspådrag.
Effektivitet i lengden
Enten du er ute og jakter på storfisken eller
bare nyter en dag på vannet, så sørger din
Suzuki firetakter for at du får maksimalt ut av
drivstoffet. Alle modellene fra DF40 til DF70 gir
40 prosent bedre drivstofføkonomi enn
tradisjonelle totaktere.
Bekymringsfri båtbruk
Disse firetaktsmotorene har på kort tid vunnet
omdømme og respekt som de tøffeste på sjøen.
Kjennetegn som smidde veivaksler i ett stykke,
overlegen kjøling og innebygd computerdiagnose-systemer
sørger for at Suzukis DF70 og
DF60 gir pålitelig ytelse sesong etter sesong.
TEKNISKE DATA DF70/60
4-takter
Flerpunkts sekvensiell
elektronisk innsprøytning
Maks effekt: 51,5 kW/44,1 kW
Sylindere: R4
Slagvolum: 1.298 cc (79.2 cu. in.)
Stammelengde: L: 508 mm (20 in.)
X: 635 mm (25 in.)
15

DF50/DF40
Høy ytelse og Suzukis prisvinnende teknologi
16

En dag på sjøen er en utmerket måte å slappe av på, et fristed fra hverdagen.
Du får mest mulig ut av din båtopplevelse med en kraftig utenbordsmotor fra Suzuki.
De kuleste utenbordsmotorene på sjøen
Samme hvor mye du krever av en Suzuki
utenbordsmotor - den holder seg kul! Den
vannkjølte bensintilførselen sørger for optimal
motortemperatur uavhengig av varierende
bruksforhold.
Tøff når det går røft
Sesong etter sesong, i harde tak og stille
vann. Din Suzuki firetakts yter kontinuerlig
og trøbbelfri drift. Designkvaliteter som
smidde veivaksler i ett stykke, datakraft og
presisjonsteknologi holder din utenbordsmotor
gående lenge og med full ytelse.
Konstruert for stille stunder
Du som bruker Suzuki trenger ikke skrike til
fiskekompisene for å bli hørt. Tettsittende
deksler, et trestegs lydpottekammer med
eksos gjennom stammen, finjusterte lange
inntaksmanifoiler og særdeles avansert
tomgangskontroll holder støyen nede til et
absolutt minimum. Elektronisk motorstøy er
også betydelig redusert takket være at coilen
er innebygd i tennplugghetten. Som vi har
sagt; våre ingeniører går dypt i detaljene.
Innovasjonspriser
fra National Marine
Manufacturers
Association (NMMA).
TEKNISKE DATA DF50/DF40
4-takter
Flerpunkts sekvensiell
elektronisk innsprøytning
Maks effekt: 36,8 kW/29,4 kW
Sylindere: R3
Slagvolum: 814 cc (49.7 cu. in.)
Stammelengde: S: 381 mm (15 in.)
L: 508 mm (20 in.)
17

Vi anbefaler:
eering
18 18
Hydrauliske Styringssystemer

DF25/DF15/DF9,9/DF4-5-6/DF2,5
Kompakte lettvektere med nok kraft
19

DF25
V-Twin utenbordskraft
20
Kompakt lettvekts V-twin med store krefter
DF25 er kompakt takket være et 70-graders
V-twindesign som også gir motoren en jevn og
stille gang med minimale vibrasjoner. To sylindere,
som hver er på 269 cc (totalt slagvolum er 538
cc), utnytter to ventiler per sylinder for å produsere
maks effekt ved 5.000 omdreininger. Denne
layouten plasserer også motorens tyngdepunkt
lenger forover, som gir god balanse og gjør den
lettere å tilte opp - en kjærkommen fordel når man
tilter motoren for hånd.
Miljøvennlig og økonomisk drift
DF25 tilfredsstiller de strenge 2006-kravene til
EURO 1 (EU-direktiv 2003/44EC). Den er også
atskillig mer drivstofføkonomisk enn noen sammenliknbar
totakter.
Lett å bruke
Suzukis ingeniører kan dette med å hente store krefter ut av kompakt
lettvektsdesign. Et godt eksempel er DF25. Den er laget for båtfolk og
fiskere som ser etter store ytelser i en liten og lett motor.
V-twin motoren DF25 er fullpakket med egenskaper
som gjør livet på sjøen til en lek. Det digitale
CDI tenningssystem gir optimal tenning og en
kraftigere gnist, som gjør snorstart enklere enn
noensinne. Girveksleren er plassert på forsiden
av motoren, så du slipper å strekke deg rundt
på siden. Styremotstanden justeres enkelt med
en hendel, og hele motorens lettvektsdesign og
solide bæregrep gjør den enkel å bære.
Enkelt vedlikehold
Oljesjekk og oljeskift er gjort i en fei, ettersom
både peilepinnen og oljefilteret er tilgjengelig uten
at du må fjerne sidedekslene. Motoren har også
en vannseparator innebygd i bensinsystemet.
Motorens to sidedeksler er enkle å demontere
om du skulle få behov for å komme til motorens
komponenter.
TEKNISKE DATA DF25
4-takter
Maks effekt: 18,4 kW
Sylindere: V2
Slagvolum: 538 cc (32.8 cu. in.)
Stammelengde: S: 381 mm (15 in.)
L: 508 mm (20 in.)

DF15/9.9
Kraftige utenbordsmotorer med bredt
bruksområde
DF15 og DF9.9 er laget spesielt for et
bredt spekter av småbåter, fra oppblåsbare
gummibåter via joller og
seilbåter til fiskebåter. Disse utenbordsmotorene
stiller med avansert
firetaktsteknologi som elektronisk tenning,
en slitesterk veivaksel i ett stykke,
og varselsystem for lavt oljetrykk. Fra
302 cc slagvolum får du et forbløffende
moment og akselerasjon. Tilgjengelig
med både elektrisk og manuell start,
og med styrepinne eller fjernstyring.
Stillegående
DF15 og DF9.9 er spesielt stillegående
takket være et system med
tretrinns lydpottekammer som
slipper eksos gjennom stammen.
Lavt bensinforbruk og snill
mot miljøet
Når det kommer til drivstofføkonomi
utkonkurrerer firetaktere på alle måter
totaktsmotorer. DF9.9 og DF 15 gir
opptil 40 prosent bedre drivstofføkonomi
enn tradisjonelle totaktere.
De tilfredsstiller også EURO 1, og har
oppnådd trestjerners klassifisering for
ultralavt utslippsnivå hos California Air
Resources Board (CARB).
Disse motorene er perfekte for fiske, turer på sjøer og på fjorden.
Suzukis bærbare 4-takts utenbordsmotorer er konstruert for å kunne drive
et bredt spekter av småbåter, med massevis av dreiemoment for
fremdrift av båt og last.
TEKNISKE DATA DF15/9.9
4-takter
Maks effekt: 11,0 kW/7,3 kW
Sylindere: R2
Slagvolum: 302 cc (18.4 cu. in.)
Stammelengde: S: 381 mm (15 in.)
L: 508 mm (20 in.)
21

DF6/5/4
Suzukis firetaktskrefter på farta
Med Suzukis DF6, DF5 og DF4
bærbare utenbordsmotorer får du
miljøvennlig og drivstoffbesparende
firetaktsteknologi, og en rekke egenskaper
som både gir utrolige ytelser
og bekymringsfri enkel bruk.
Brukervennlige egenskaper
Denne ensylindrete trioen med firetakts
OHV-motor har et slagvolum på
138 cc - som de største ensylindrede
motorene i denne klassen. Den lave
22
Eiere av småbåter og gummibåter vil garantert sette
pris på disse bærbare motorene - på grunn av
ytelsene og fordi de er så lett å flytte med seg.
vekten i kombinasjon med utsøkt
dreiemoment på lave og middels
turtall gir en fremragende akselerasjon.
Med digital presisjonstenning
og innbygget turtallssperre. Motorenes
styrepinnedesign sørger for
en behagelig kjørestilling og bedre
vektfordeling i båten. Andre egenskaper
er F-N-R-giring og 180-graders
styring som gir maksimal manøvreringsmulighet.
Dessuten en hendig
1,5 liter integrert drivstofftank og et
solid bæregrep.
Lavt bensinforbruk, snill mot miljøet
Med bensinøkonomisk firetaktsteknologi
vil alle disse tre motorene ta deg
lengre på en bensintank enn sammenliknbare
totaktere. De tilfredsstiller
også EURO 1, og har oppnådd
trestjerners kvalifisering for ultralave
utslippsnivåer hos California Air
Resources Board (CARB).
DF 6 er markedets
letteste 6 hk med en
vekt på bare 25 kg
TEKNISKE DATA DF6/5/4
4-takter
Maks effekt: 4,4 kW/3,7 kW/2,9 kW
Sylindere: 1
Slagvolum: 138 cc (8.4 cu. in.)
Stammelengde: S: 381 mm (15 in.)
L: 508 mm (20 in.)

DF2.5
Suzukis DF2.5 - liten i størrelse, stor på
ytelser
Med bare 13 kilo er dette den letteste
ensylindrede firetakts utenbordsmotoren
Suzuki noen gang har laget. Motoren
på 2,5 hester har et slagvolum på 68
cc og leverer plenty av kraft til joller og
oppblåsbare båter. Den kommer med
lettbrukt snorstart og Suzukis stiftløs
tenning gir et enkelt og pålitelig system
som ikke trenger batteri.
Miljøvennlig og effektiv drift, lav vekt og fremragende effekt gjør
4-takteren DF2.5 til det perfekte valget for hjelpefartøy, joller og
mindre oppblåsbare båter.
Brukervennlige egenskaper
For ukomplisert tilting og bæring har
DF2.5 et ergonomisk bærehåndtak i
motordekselet. I tillegg er det fire tilt pin
settinger for å tilpasse utenbordsmotoren
til ulike båter og bruksområder.
Andre egenskaper er en stor integrert
bensintank som tar én liter bensin,
justerbar styre- og gassmotstand, F-N
girveksling, og oljenivåindikator.
Snill mot miljøet, rimelig i drift
Suzukis drivstofføkonomiske firetaktsteknologi
gir deg mer kjøreglede på en tank
enn sammenliknbare totaktere. Motoren
er så miljøvennlig at DF2.5 møter
de strenge kravene til EURO 1 og har
oppnådd trestjerners klassifisering fra
California Air Resources Board (CARB).
TEKNISKE DATA DF2.5
4-takter
Maks effekt: 1,8 kW
Sylindere: 1
Slagvolum: 68 cc (4.15 cu. in.)
Stammelengde: S: 381 mm (15 in.)
23

Suzuki har motoren du trenger - fra DF2,5 til DF300
24

Modell
Startsystem
Multipunkt sekvensiell
elektronisk innsprøytning
Variable ventiltider
Multisteps Induksjons system
to steps gear
reduksjonssystem
Offsett Drivaksel
Trust monteringsystem
Turtallssperre
Oljetrykksvarsel
Fullt transistorisert tenning
Digital CDI
Trinnløs elektronisk tenning
Ferskvanns spyling
Fjernkontroll
Hydraulisk trim og tilt
Gruntvannsinnstilling
Speedometerføler pickup
Dobble vanninntak
Suzuki anti-korrosjonssystem
PAHP behandlet
Høyhastighets gearhus
Rustfri stål vannpumpe
Nyhet!
Utstyrsspesifikasjoner
25

26
Tekniske spesifikasjoner
Modeller
Stammelengde (mm)
Startsystem
Vekt i kg
Motortype
Bensinsystem
Antall sylindere
Slagvolum i cm3
Boring / Slag i mm
Girings forhold
Girskift (FNR)
Eksosutslipp
Propellbeskyttelse
Propellstørrelse i tommer
2,08 : 1
(2 trinns reduksjons gear)
DF250
X: 635 mm - 25 tommer XX: 762mm - 30 tommer L: -X:- XX:
4.028
98 x 89
4-takt DOHC 24-ventiler
V6 (55 grader)
3.614
X: 263.0
XX: 268.0
Flerpunkts sekvensiell elektronisk bensininnsprøytning
V6 (55 grader)
3.614
95 x 85
2,29 : 1 (2 trinns reduksjons gear)
DF 200 DF 175/150
V6 (55 grader)
3.614
16x17 - 16x18,5 - 16x20 - 16x21,5 - 16x23 - 16x24,5 - 16x26 - 16x27,5
Mot-roterende: 16x18,5 - 16x20 - 16x21,5 - 16x23 - 16x24,5 - 16x26
DF115/100/90
E lektrisk
Maks effekt i kw
220,7/6000 184/5800
165/5500
147/5500
DF150: 110,0
DF175: 129,0
103
DF90:66.2
DF115:84.6
Anbefalt turtallsområde
5700-6300
5500-6100
5000-6000
DF150: 5000-6000
DF175: 5500-6100
5600-6200
DF
90:
4500-5500
DF115 : 5000-6000
Styre system
Fjernkontroll
Ventilsystem
Variabel ventilstyrings system (DF300 - DF175)
–
Smøreolje kapasitet
8,5
8,5
5,
5
5,5
Bensintank i liter
–
–
–
Tenningssystem
Fulltransistorisert
Generator 12 V - 54 A / 3000 omdr.
12V 44 A 12V 40 A 12V 40 A
Motoropplagring
Brakett m/gummi-metall oppheng
Tilt posisjoner
DF300
E lektrisk
X: 274.0
XX: 279.0
V6 (55 grader)
17" — 27"
Mot-roterende
DF 225
E lektrisk
L: 258
X: 263 XX: 268
Power trim og tilt
Forover - Nøytral - Revers
Eksosutslipp gjennom propell
Gumminav
E lektrisk
4
2,867
97 x 97
(2 trinns reduksjons gear)
17" — 27"
DF140
E lektrisk
L: 186.0
X: 191.0
4-takter 16-ventiler
4
2,044
86x 88
15" — 23"
2.59:1
(2 trinns reduksjons gear)
Nyhet!
L: 189.0
X: 194.0
4
1,
950
84x 88
15" — 23"

5/100/90Modeller
DF70/DF60 DF300
DFDF250
50/
DF40
DF 225
DF DF15R/9,9R 200 DF15 DF 175/150 DF9.9
DF140 DF6/DF5/DF4 DF115/100/90
ektrisk
Stammelengde (mm)
Startsystem
X: 635 mm
S:
-
381
25 tommer XX: 762mm S: 381 - 30 tommer S: 381 L: -X:- S:381 XX:
L: 508
L: 508 L: 508 L:508
E
lel
ek
k trt
irsk
isk
E lektrisk
ElektriskE
lektEr
ilsk
ektrisk
Manuell
Elektrisk
S:381 S:381
L:508 L:508
Elektrisk ME aln
euk
et
rll
iskM
anuell
S: 381
L: 508
E leMk
tra
isk
nuell
E lekM
tra
isk
nuell
189.0
194.0
Vekt i kg
L: X: 154.0 274.0
XX: 279.0
L:
108.0
X: 263.0
XX: 268.0
L: 258 S:46,5 S:47,5
X: 263 L:47,5 XX: 268 L:48,5
S:
44.
0
L:
45.
0
L: 186.0 S:25,0
X: 191.0 L:26,0
L: 189.0
X: 194.0
Motortype
4-takter 8 ventiler 4-takter 12 4-takt ventiler DOHC 24-ventiler 4-takter 4-ventiler
4-takter 16-ventiler 4-takter 2-ventiler
Bensinsystem
Flerpunkts sekvensiell bensininnsprøytning Flerpunkts Forgassersekvensiell
elektronisk bensininnsprøytning Forgasser
4 Antall sylindere
V6 (55 4grader)
V6 (55 3grader)
V6 (55 grader) grader V6 (55 grader) 2 4
4 1
4
1,
950
Slagvolum i cm3
14.028
, 298
83.614
15
3.614
3.614 302
2,867
2,044 138
1,
950
84x 88
Boring / Slag i mm
7498 x x 7589
. 5
71x 68.
6
95 x 85
58x 57
97 x 97
8662x46 x 88
84x 88
:66.2
5:84.6
Maks effekt i kw
DF
60:
44.
1
D220,7/6000
F 70:
51.
5
DF
40:
29.
4
D184/5800
F 50:
36.
8
165/5500
147/5500
DF9.9:7.3 DF150: 110,0
DF15:11.0 DF175: 129,0
DF4: 2,9
DF5: 103 3,7
DF6: 4,4
DF90:66.2
DF115:84.6
: 4500-55Anbefalt
00
turtallsområde
: 5000-6000
DF
60:
4700-5300
DF
75700-6300
0:
5200-5800
DF
40:
5600-6200
DF
55500-6100
0:
5900-6500
5000-6000
DF9.9:4500-5500 DF150: 5000-6000
DF15: 5400-6000 DF175: 5500-6100
DF4:4000-5000
5600-6200
DF5:4500-5500
DF6:4750-5750
DF
90:
4500-5500
DF115 : 5000-6000
Styre system
Fjernkontroll
Fjernkontroll Rorkult Fjernkontroll Fjernkontroll/Rorkult (valg.)
Rorkult
Rorkult
Ventilsystem
Variabel ventilstyrings system (DF300 - DF175)
–
5,5
Smøreolje kapasitet
4.
5
2.
2
8,5
1.
0 8,5
5,
0,7 5
5,5
Bensintank i liter
–
25
–
12
1,5 – Intern
Tenningssystem
Fulltransistorisert
Fulltransistorisert Digital CDI
Digital CDI
V 40 A Generator 12V
300
W
12V
212
16WV
- 54 A / 3000 omdr.
12V 12A 12V 44 A 12V
12V 80W 40 Tilleggsutstyr
A 12V 40 A
Motoropplagring
Brakett m/gummi-metall Brakett m/gummi-metall oppheng oppheng
Brakett
Tilt posisjoner
Power Trim
og
Tilt
Manuell trim og tiltPower
trim og tilt
Manuell trim og tilt
r) Girings forhold
2,08 : 1
(2 trinns 2reduksjons
. 42:1
gear) 2.
27:1
2,29 : 1 (2 trinns reduksjons gear)
2,08:1 (2 trinns reduksjons gear)
1.
9
2.59:1
(2 2: trinns 1 reduksjons gear)
Girskift (FNR)
F.
N.
R
Forover - Nøytral - Revers
F.
N.
R
Eksosutslipp
Eksosutslipp gjennom Eksosutslipp propellen gjennom propell
Propellbeskyttelse
Gumminav
Gumminav Gumminav Gumminav Gumminav Brytepinne
15" — 23" Propellstørrelse i tommer 13" 17" — 21" 27"
Mot-roterende
16x17 9" - — 16x18,5 16" - 16x20 - 16x21,5 -
10"
16x23
—
-
14"
16x24,5 - 16x26 - 16x27,5
Mot-roterende: 16x18,5 - 16x20 - 16x21,5 - 16x23 - 16x24,5 - 16x26
7" — 11" 17" — 27"
15" — 6" 23" — 7"
15" — 23"
27

28
SUZUKI 2007 UTSTYR/TILBEHØR
Suzuki presisjonsontroll
elektronisk gass og girsystem
Avansert Fly-By-Wire-teknologi sørger for overlegen
kontroll og enklere installasjon av en, to og tre
motorer. Suzuki presisjonkontroll er et avansert
datastyrt elektronisk trottel- og girsystem som er
utviklet for å forenkle rigging og operasjon av fartøyet.
Dette avanserte systemet gir en rekke fordeler sammenliknet
med det tradisjonelle kabelsystemet. Det gir en
jevnere, mer presis girskift og samtidig raskere gassrespons.
Systemet kan konfigureres for enkel, dobbel og
trippel installasjon så vel som for todelt motordrift. Suzuki
presisjonskontroll er også kompatibelt med andre utenbords
fremdriftssystemer.
• Kontrollpanel
Systemet montert på instrumentpanelet gir god oversikt og presisjons-
håndtering, og er tilgjengelig for enkel, dobbel og trippel motorkonfigurasjon.
• Indikatorer og kontrollsystem
Turteller og speedometer med tradisjonell viseravlesning sammen med
digitale indikatorer viser en omfattende mengde opplysninger.
Systemene leveres kun til DF 300 i 2008.

Om du ser etter ekstrautstyr for å øke båtopplevelsen, eller reservedeler for vedlikehold, kan vi tilby
et bredt spekter av deler og ekstrautstyr som er laget for å komplettere din utenbords Suzuki-motor.
29