You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
I<br />
I<br />
Det har aldri vært meningen med det sterke offentlige engasjement<br />
at private eiere skulle få råde helt fritt i eget hus?"<br />
Mot slutten uttrykker Kari Lie et sterkt ønske:<br />
«La ikke barnehavene bli det område åndskampen i vårt land<br />
skal slå sterkest ut.» Kari Lie føyer også til: «Jeg vil ikke som K.M.<br />
Bondevik sette <strong>på</strong>stand i noen retning om hvem som forkludrer<br />
realitetene. Enhver person som er engasjert i saken får stå fritt å<br />
gjøre sine egne refleksjoner».<br />
Ikke bare vi eldre, men også mange andre mener a,t nå er det <strong>på</strong><br />
tide for styret i <strong>Norsk</strong> Lærerlag og red. i <strong>Norsk</strong> Skoleblad å sette<br />
punktum i striden om barnehavene, <strong>nett</strong>opp fordi det er en sak for<br />
Storting og kommuner å rydde opp i.<br />
Har arrestanten penger, så la ham betale skyssen<br />
Da «polti-Otto» gikk 28 timers vakter og opprettholdt ro og<br />
orden i Kragerøs gater sammen med tre andre konstabler<br />
Polti-Otto har fylt 80 år. I kirkeboka heter han Johan Otto Nilsen;<br />
men da han patruljerte i byens gater, sa vi alltid «Polti-Otto» - da<br />
hørte han med i bybildet. Det var en real og pliktoppfyllende<br />
politimann - en håndfast kar.<br />
Han var først sjømann i 12 år - siden polis i 30 år, - seilte som<br />
dekksgutt, jungmann, fyrbøter, donkeymann og 2. maskinist.<br />
Otto tok til sjøs i 14 års alderen i 1908 som dekksgutt med jungmanns<br />
hyre kr. 18,- pr. måned. Sin første tur gjorde han med D.S.<br />
«Roma» - tilhørende O.A. Lindvig. Jørgen Farsjø var skipper; besetningen<br />
var <strong>på</strong> 12 mann. De hadde islast til England. Den båten<br />
var jeg med i 9 måneder og 12 dager, sier Otto. Ombord i «Roma»<br />
levde vi som «grever», og Otto Malmberg var en flink stuert, 2.<br />
maskinisten het også Otto.<br />
En gang holdt vi <strong>på</strong> å bli brukket ned ved Lands End, og båten<br />
ble stygt ramponert. Vi måtte sette kurs mot Norge. Mitvinters<br />
kom vi til Kragerø - råk måtte skjæres så båten kom inn ved<br />
Heuchverven; den ble reparert i Porsgrunn.<br />
Neste gang tok Nilsen ut med Langesundsbåten «Sara». Der<br />
levde de så dårlig at folk til stadighet rømte. I London rømte 7 <strong>på</strong> to<br />
kvelder - i Stockholm 3, og der ble stuerten sparket i land. Jeg<br />
måtte hjelpe til i byssa, sier Otto - og bære mat, oppvarte skippe-<br />
122<br />
ren. Da vi neste gang kom til England, fikk vi ny stuert - en svenske,<br />
men maten ble dårligere enn noensinne; - han fikk vel for dårlig<br />
å stelle av.<br />
En jul lå de i St. Petersburg, og <strong>på</strong> julaften ventet de ekstraforpleining;<br />
men fra byssa fikk hver mann en kjøttkake «preserva»<br />
delt i to - og så godt som uspiselige poteter.<br />
- Dufå7· bære stigen da Langkjær.<br />
- Nei, vi trenger ingen stige, jeg løfter deg opp Peder.<br />
123