26.07.2013 Views

Skjærgårdshistorier - Norsk på nett

Skjærgårdshistorier - Norsk på nett

Skjærgårdshistorier - Norsk på nett

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

I<br />

I<br />

Det har aldri vært meningen med det sterke offentlige engasjement<br />

at private eiere skulle få råde helt fritt i eget hus?"<br />

Mot slutten uttrykker Kari Lie et sterkt ønske:<br />

«La ikke barnehavene bli det område åndskampen i vårt land<br />

skal slå sterkest ut.» Kari Lie føyer også til: «Jeg vil ikke som K.M.<br />

Bondevik sette <strong>på</strong>stand i noen retning om hvem som forkludrer<br />

realitetene. Enhver person som er engasjert i saken får stå fritt å<br />

gjøre sine egne refleksjoner».<br />

Ikke bare vi eldre, men også mange andre mener a,t nå er det <strong>på</strong><br />

tide for styret i <strong>Norsk</strong> Lærerlag og red. i <strong>Norsk</strong> Skoleblad å sette<br />

punktum i striden om barnehavene, <strong>nett</strong>opp fordi det er en sak for<br />

Storting og kommuner å rydde opp i.<br />

Har arrestanten penger, så la ham betale skyssen<br />

Da «polti-Otto» gikk 28 timers vakter og opprettholdt ro og<br />

orden i Kragerøs gater sammen med tre andre konstabler<br />

Polti-Otto har fylt 80 år. I kirkeboka heter han Johan Otto Nilsen;<br />

men da han patruljerte i byens gater, sa vi alltid «Polti-Otto» - da<br />

hørte han med i bybildet. Det var en real og pliktoppfyllende<br />

politimann - en håndfast kar.<br />

Han var først sjømann i 12 år - siden polis i 30 år, - seilte som<br />

dekksgutt, jungmann, fyrbøter, donkeymann og 2. maskinist.<br />

Otto tok til sjøs i 14 års alderen i 1908 som dekksgutt med jungmanns<br />

hyre kr. 18,- pr. måned. Sin første tur gjorde han med D.S.<br />

«Roma» - tilhørende O.A. Lindvig. Jørgen Farsjø var skipper; besetningen<br />

var <strong>på</strong> 12 mann. De hadde islast til England. Den båten<br />

var jeg med i 9 måneder og 12 dager, sier Otto. Ombord i «Roma»<br />

levde vi som «grever», og Otto Malmberg var en flink stuert, 2.<br />

maskinisten het også Otto.<br />

En gang holdt vi <strong>på</strong> å bli brukket ned ved Lands End, og båten<br />

ble stygt ramponert. Vi måtte sette kurs mot Norge. Mitvinters<br />

kom vi til Kragerø - råk måtte skjæres så båten kom inn ved<br />

Heuchverven; den ble reparert i Porsgrunn.<br />

Neste gang tok Nilsen ut med Langesundsbåten «Sara». Der<br />

levde de så dårlig at folk til stadighet rømte. I London rømte 7 <strong>på</strong> to<br />

kvelder - i Stockholm 3, og der ble stuerten sparket i land. Jeg<br />

måtte hjelpe til i byssa, sier Otto - og bære mat, oppvarte skippe-<br />

122<br />

ren. Da vi neste gang kom til England, fikk vi ny stuert - en svenske,<br />

men maten ble dårligere enn noensinne; - han fikk vel for dårlig<br />

å stelle av.<br />

En jul lå de i St. Petersburg, og <strong>på</strong> julaften ventet de ekstraforpleining;<br />

men fra byssa fikk hver mann en kjøttkake «preserva»<br />

delt i to - og så godt som uspiselige poteter.<br />

- Dufå7· bære stigen da Langkjær.<br />

- Nei, vi trenger ingen stige, jeg løfter deg opp Peder.<br />

123

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!