Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BILLETTPRIS MED BUSS TIL OSLO<br />
Kr. 15,- i 1937<br />
Før Sørlandsbanen var ferdig, var det ikke så lettvint og<br />
snart å komme fra Stavanger til Oslo. I 1937 ble det star-<br />
tet en «reiseforening» som skulle gjøre det mulig å foreta<br />
bussturer til en rimelig pris. Ordinær rutebusstrafikk<br />
var det ikke tillatt å gå i gang med, men å etablere en<br />
forening der medlemmene leide en buss til å kjøre att og<br />
fram, og spleise på en sjåfør, lot seg gjøre. Bilteknisk<br />
konsulent G. Otterbech var den ansvarlige arrangør, og<br />
Thorleif Svihus eide kjøretøy og førte passasjerene (eller<br />
«medlemmene»).<br />
I juni 1937 skulle godt og vel 12 personer til et møte i<br />
Oslo, og på vegne av disse skrev jeg høytidelig under en<br />
kontrakt med Stavanger og Rogaland Reiseforening, G.<br />
Otterbech. Avgang fra Stavanger var lørdag 3. juli kl.<br />
0830 morgen, og retur fra Oslo fredag 16. juli ved mid-<br />
dagstider, mot en betaling stor kr. 30,- pr. person, tur-<br />
retur.<br />
Problemet var at det jo ble en lang ventetid i Oslo. Det<br />
var derfor viktig at det kunne transporteres en gruppe<br />
«medlemmer» i motsatt retning nokså umiddelbart, og<br />
at foreningen holdt det gående slik i håp om at det kon-<br />
tinuerlig ble noen med hver vei. Det var neppe bestan-<br />
dig like praktisk gjennomførlig og lønnsomt.<br />
Stavanger RutebiL<br />
I -<br />
1 ~ b~iti~~s, Oslo. l abritius. Oslo.<br />
2 bussbilletter i Stavanger, da prisen var 25 øre for voksne og 15 for<br />
barn, omtrent som pd karusellen.