STRATEGISK HAVNEPLAN FOR STAVANGERREGIONEN

7. Videreutvikling av regionens tjenestetilbud
for økt havneaktivitet
Strategisk havneplan for Stavangerregionen 2010-2020
7.1 Ståsted
Det havnerelaterte tjenestetilbudet oppleves i dag som velfungerende med både mangfold og en viss konkurranse.
Tilbakemeldinger fra vareeiere og transportører som bruker havnene, er at det er god kapasitet og kvalitet på drift
og operative funksjoner. Dette har vært og vil fortsatt være et viktig konkurransefortrinn for regionen.
Det kan stilles spørsmål ved om personell og utstyr utnyttes optimalt. Det er et potensiale for økt effektivitet ved
bedre koordinering og samordning mht bruk av personell og utstyr. Dette må imidlertid ses opp i mot fordelene
som brukerne har ved at det er flere ulike driftsselskap som tilbyr tjenester.
Nye tjenestetilbud etterspørres både av eksisterende og nye brukergrupper. Det er avgjørende for en fremtidsrettet
havn å kunne tilby nye tjenester – helst i forkant av at kundene etterspør disse. Dette krever at en til enhver tid er
oppdatert på utvikingsbehov og trender, samt har muligheter til raskt å utvikle nye tjenester og innovative løsninger.
Det er begrenset arbeidsdeling mht aktivitet og samhandling mellom de ulike havnene i regionen. Det samme gjelder
når en ser ut over Stavanger-regionen. En forpliktende arbeidsdeling mellom havnene kan utløse et uutnyttet potensial
for økt effektivitet, og et bedre samlet tilbud som kan gi alle aktørene økte godsvolumer og bedre resursutnyttelse.
7.2 Mål
Stavanger-regionen skal ha et bredt spekter av havnerelaterte tjenestetilbud som skaper konkurransekraft
for regionens næringsliv
Det vil være av stor viktighet og en prioritert oppgaven å generere økte godsvolum. Dette kan skje både gjennom økt
godstrafikk til/fra regionen og ved transittering av gods til andre regioner. Potensialene for transittering er størst via
Risavika havn.
For å være et attraktivt lokaliseringssted er det viktig å ha tilgang på optimale logistikkprosesser og en bredde av ulike
tjenester av høy kvalitet. Tilgang på nye og moderne løsninger og teknologier inklusiv gode IKT systemer, utstyr for
håndtering av gods og kompetent personell som stimulerer til høy effektivitet og miljøvennlige løsninger, vil være en
avgjørende faktor for å ha tilstrekkelig konkurransekraft til å endre på dagens varestrømmer.
7.3 Strategiske grep
1. Videreutvikle tjenestetilbudet til internasjonal standard som gir grunnlag for effektiv drift og miljøprofil
Strategien gjennomføres ved:
• Avklare hvilke tjenestetilbud sentrale internasjonale transportører vil prioritere for å utvikle nye internasjonale linjer
med vekt på tjenester som stimulerer til
o Høy effektivitet
o Høy standard på miljøprofil for kunder som benytter seg av havnetilbudene
• Utvikle nye tjenestetilbud i henhold til krav som markedet stiller
• Utarbeide system for å fange opp nye trender / krav i markedet på et tidlig tidspunkt
• Tiltrekke seg innovative og nyskapende selskaper innen den havnerelaterte logistikk og transportsektoren
og som stimulerer til at nye tjenester / tilbud utvikles først i denne regionen
23