View - TEORA - Høgskolen i Telemark

storfjellskjørerne blir mindre viktige for de kommersielle interessene, men dette innebærer i
så fall en nedtoning av frikjøringskonkurranser og de aller tøffeste kjøresekvensene på film.
Jeg tror skikkelser som Seth Morrison likevel er en ”fredet rase” i miljøet, både for
kommersielle interesser og for frikjørere som en samlet gruppe, både jibbere og kjørere. 31
Det tar tid å tilegne seg den erfaringen som gir en overskudd og kunnskap til å kjøre bratt i
fjellet. Derfor er de som kjører i fjellet gjennomsnittlig eldre enn de som kjører i
alpinanleggene, men det er likevel mange som gjør begge deler. For den dedikerte
storfjellskjøreren er alpinanlegg og mulighetene til å få mye og intensiv skikjøring på kort tid
viktig, ikke bare i seg selv, men også som trening til vårens fjellturer. En bør ha mange dager
på ski før en kan gjennomføre de hardeste turene på våren.
Verdiforskjeller
De tendenser som jeg ovenfor har presentert bringer oss videre til å se på eventuelle
verdiforskjeller blant frikjørerne. Disse eventuelle forskjellene må sees som tendenser, ikke
som absolutter. Årsaken til dette er at min presentasjon av frikjørernes motiver bygger på
resultatene i Oddens undersøkelse i forhold til offpistekjøring, ikke frikjøring. Offpiste er en
mye videre benevnelse. Dermed kan mange som bare kjører noen svinger i løssnøen i
forbindelse med en ”vanlig” skitur, eller ”søndagskjørere” i alpinanlegget, som svinger en tur
utenom traseene i løpet av en dag i alpinanlegget, ha blitt en del av frikjøringen.
Det er ikke utenkelig at det finnes 200 000 ski- og brettkjørere i Norge, som også kjører
utenfor løypene. Det er også mange frikjørere i Norge i forhold til antall innbyggere, noe som
helt sikkert har sammenheng med vår nasjons sterke tilknytning til ulike former for fysisk
aktivitet i et vinterlandskap. Vi er tross alt født med ski på bena! Men det finnes neppe
200 000 mennesker som er så dedikerte og har så ”ekstreme” ferdigheter at de kan
karakteriseres som frikjørere. Det innebærer likevel ikke at resultatene ikke kan sies å speile
virkeligheten. Det kan godt hende resultatene er korrekte nok de, men jeg har i hvert fall gjort
det klart for leseren at jeg mener resultatene må sees i lys av at det er spurt om du har kjørt
offpiste, ikke frikjøring. Jeg har likevel valgt å presentere noen av disse resultatene fordi de
31 Se blant annet Endre T. Løvaas` reportasje om Seth Morrison i Fri Flyt (24-2003), hvor forfatteren påpeker at
alle jibberne i filmteamet satt som klistret og sugde til seg inntrykka når Morrison kjørte linjer i Lyngen.
42