26.07.2013 Views

View - TEORA - Høgskolen i Telemark

View - TEORA - Høgskolen i Telemark

View - TEORA - Høgskolen i Telemark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Jeg håper at det ikke er slik. Gjennom å ta et aspekt av gangen håper jeg derimot å gjøre<br />

fenomenet mer oversiktlig for leseren, og jeg tror det tydeligere løfter frem handlingene selv,<br />

opplevelsene selv og deres betydning for mening. I tråd med min intensjon er det imidlertid<br />

viktig at leseren leser fenomenologikapittelet i en ren fenomenologisk kontekst, og lar den<br />

sosiokulturelle verden i løpet av det kapittelet være en annen verden. Deretter kommer det<br />

sosiokulturelle kapittelet og bidrar med nye forklaringer på andre aspekter ved<br />

frikjøringsfenomenets meningsdimensjoner.<br />

Først og fremst er årsaken til en todelt fremstilling at jeg ikke tror det er mulig å finne et<br />

overordnet perspektiv som kan forene begge aspektene, og at de teoretiske perspektivene jeg<br />

har benyttet, må forklare hver sin del av vårt fenomen. Bare slik kan vi få en større forståelse<br />

av helheten. Teoriene representerer dermed i seg selv et mangfold i forklaringene av et<br />

mangfoldig fenomen.<br />

I denne forbindelse må jeg nevne beskrivelseskapittelet (kapittel 3), hvor jeg prøver å<br />

beskrive fenomenet. Hensikten var at kapittelet skulle være så rent beskrivende<br />

fenomenologisk som mulig. Dette viste seg å være en vanskelig prosess, hvor det å skulle<br />

være beskrivende og ikke forklarende bød på mange utfordringer. Jeg opplevde at det er ikke<br />

lett å være fenomenolog i første forsøk. 18<br />

Min empiriske bakgrunn og min forforståelse krever også en videre avklaring i forhold til<br />

hvilke grupper frikjørere som denne oppgavens forståelseshorisont kan sies å smelte sammen<br />

med. Min bakgrunn er fra skikjøring, ikke snowboard og heller ikke ”jibbing” (hopping og<br />

triksing). Jeg har likevel forsøkt å omfavne alle grupperinger, men i en handlings- og<br />

opplevelsesdimensjon har min empiriske bakgrunn medført en innfallsvinkel som bedre<br />

samsvarer med kjørerne. I denne delen av oppgaven har derfor handlingene og opplevelsene<br />

av ”kjøringen” vært mest interessant for meg. Opplevelsen av å kjøre på ski og snowboard er<br />

ikke så forskjellig at snowboardere ikke kan oppfatte disse delene som relevante, selv om<br />

måten handlingene utføres på er forholdsvis forskjellig.<br />

18 Dette føler jeg også gjenspeiles i beskrivelsen, hvor jeg synes jeg tidvis blir for forklarende. Problemene<br />

oppstår for min del fordi jeg trekker inn forklarende elementer i teksten, for å kunne gi en bedre beskrivelse av<br />

noe som jeg finner spennende. Derfor har det også vært vanskelig å skrive om (”skrive bort”) disse forklarende<br />

elementene, på grunn av at det hadde gitt såpass store konsekvenser for innholdet. Leseren får dermed ha meg<br />

unnskyldt for min tidvis manglende ”fenomenologiske sans”.<br />

20

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!