View - TEORA - Høgskolen i Telemark

prosjekterende i situasjonen, konstitueres frikjørerens livsverden. Frikjøringens mangfoldige
situasjoner krever handling, hvor frikjørerens prosjekter gir snøen, terrenget og naturen
mening og betydning. I dette samspillet mellom situasjon, prosjekt og faktisitet bekrefter
frikjøreren sin frihet i verden, en frihet som betyr at hun forstår at hun selv er ansvarlig for
sine handlinger.
”Å være sin egen lykkes smed” innebærer at frikjøreren i utgangspunktet har sluppet unna den
sosiomaterielle faktisitet som begrenser vår frihet. Er det mulig? Både ja og nei. På den ene
siden vil det sosiale og kulturelle liv legge føringer på hvordan vi handler. På den andre siden
så innehar aktiviteten iboende menings- og handlingspotensialer som gjør at vi selv kan velge
prosjekter, velge hvilken linje vi kjører ned fjellet.
Optimale opplevelser er et slikt potensial ved frikjøringsaktiviteten. Intense opplevelser, hvor
en flyter med strømmen uavhengig av verden rundt oss, er et meningsfullt element i bidraget
til å forstå hvorfor frikjøreren velger å sette utfor bratte fjellsider. Kanskje er såkalte
risikoaktiviteter velegnet til flowopplevelser på grunn av at aktiviteten setter strenge krav til
hvordan en skal handle for at prosjektene skal bli vellykket? En må mestre, en må selv ta
styringen. Det er frikjøreren som sitter i kontrolltårnet, over bevegelsene, svingene, farten,
dynamikken, frykten, angsten og flyten.
Det kroppslige elementet er også viktig. Kroppen er frikjørerens subjekt. Det er gjennom
kroppen hun oppfatter fenomenene, det er gjennom kroppslige bevegelser livsverden
konstitueres. Kanskje er kroppslige aktiviteter i større grad enn rene intellektuelle aktiviteter
også bedre egnet til å oppleve flow? Csikszentmihalyi (1991:118ff) løfter frem kroppens evne
til å muliggjøre flow, hvor han blant annet uttrykker at det er gjennom kroppen vi forholder
oss til hverandre og til resten av verden (Ibid:143). Problemet er i følge Csikszentmihalyi at
kroppen ikke nyttes til dette formålet fordi sansene er for dårlig utviklet hos mange
mennesker.
Kroppslige aktiviteter er kjennetegnet ved et annet viktig element, nemlig lek. Dette er et
perspektiv som bør trekkes inn i forståelsen av frikjøring. I tillegg mener jeg også det er på sin
plass å diskutere et perspektiv som er nært beslektet med leken, og det er improvisasjon. Disse
to elementene vil avslutte min fremstilling av frikjøringens egenart.
100