View - TEORA - Høgskolen i Telemark

sine flowopplevelser. Tiden går ikke som den pleier å gjøre (Ibid). Det kan også bare være så
enkelt at en glemmer tiden fordi en er oppslukt av aktiviteten. Uavhengig av årsaken er
opplevelsen den motsatte av å være styrt av tidens makt. Det moderne mennesket har
mulighet å unnslippe fra tidens ”tyranni” gjennom opplevelser som kan karakteriseres som
optimale, men det forutsetter at aktiviteten er et mål i seg selv.
Ut fra de skisserte aspektene ligger det klare muligheter for å kunne oppnå flow i
frikjøringens situasjoner. Det er for meg tydelig at optimalopplevelser bør være en del av
forklaringen for å forstå frikjøringsaktiviteten, og noen flere sentrale trekk ved flow kan
klargjøre dette ennå tydeligere.
Frikjøring er en autotelisk aktivitet
Det er et nøkkelelement i flowopplevelser at aktiviteten er et mål i seg selv, at den er
autotelisk, som det heter på gresk (Ibid). Aktiviteten må ha iboende verdier som er
tilstrekkelige for at en ønsker å holde på med dem. Aktiviteten må kunne utføres uten at den
skal ha nytteverdi, som for eksempel økonomisk gevinst, status eller lignende. Nytteverdier
kan likevel være en del av aktiviteten, men de kan ikke være drivkraften for utøvelse. Hvis
aktiviteten har egenverdi og er et mål i seg selv, da retter en fokus mot aktiviteten for
aktivitetens skyld, ikke mot resultatet av den.
Bevegelsene, mestringen, gleden, opplevelsene, intensiteten og fellesskapet i frikjøring er
eksempler på verdier som kan defineres som egenverdi. Jeg har aldri møtt en frikjører som
ikke oppgir en eller flere av disse verdiene som en viktig del av hvorfor han eller hun står på
ski eller snowboard. Det betyr ikke at det ikke finnes ski- og brettkjørere som er i anleggene
eller andre steder uten noen dypere mål og mening, annet enn slike ”ytre” ting som status,
eller å få med seg afterskien. Men disse kan da heller ikke kalles frikjørere, for som tidligere
nevnt krever det en dedikasjon til aktiviteten, som bare kan erverves gjennom at aktiviteten er
et mål i seg selv.
Flowopplevelser krever at en er godt situert, og frikjøringen innebærer som nevnt muligheter
for å være godt situert og å mestre samspillet mellom de ulike elementene. Frikjøreren kaster
seg inn i situasjonen og søker overskridelser henimot neste øyeblikk. Frikjøreren er som
Østerbergs actionhelt både prosjektil og prosjekt i situasjonen. Gjennom å være
99