View - TEORA - Høgskolen i Telemark

Det er vel ingen tvil om at frikjøreren har mulighet for å oppfylle dette punktet. Jeg har i
beskrivelsen av fenomenet vist hvordan frikjørere søker utfordringer for å oppleve mestring.
En streber etter å mestre oppgaver som umiddelbart synes vanskelige, men som gjennom
detaljert planlegging og øving etter hvert fremstår som mulig gjennomførbare prosjekter. Det
kreves imidlertid at en er totalt fokusert på nedkjøringen eller et vanskelig triks, og det bringer
oss over til det andre kjennetegnet for flowopplevelse: Full konsentrasjon om den bestemte
oppgaven.
I følge Csikszentmihalyi (Ibid:70) er dette et av de meste utbredte og karakteristiske trekket
ved en optimalopplevelse. En blir så opptatt av det en foretar seg at aktiviteten blir spontan,
nesten automatisk. I ens bevissthet er der ikke noe skille mellom en selv og de utførte
handlingene. Personer beretter om en følelse av avspenthet og at en er energisk og veltilpass.
Med bakgrunn i dette kan en kanskje bedre skjønne frikjører Karina Hollekims uttalelse (se
side 58) om at hun føler en ro som hun ikke ellers har i livet når hun driver med frikjøring og
basehopping.
Mange situasjoner i frikjøringen krever full konsentrasjon, en sammensmelting av handling
og bevissthet. Det er nødvendig fordi situasjonen innebærer en risiko hvis en ikke er skjerpet.
Når frikjøreren står på toppen av ”stupet”, må oppmerksomheten konsentreres til det hun skal
gjøre, eller sagt med psykologiske termer; oppmerksomheten må rettes mot de relevante
stimuli for nedkjøringen. Det er ikke rom for å gjøre noen feil, og det fører oss videre til
Csikszentmihalyis tredje og fjerde element i nytelsens fenomenologi: Oppgaven må ha klare
mål og gi øyeblikkelig feedback.
Frikjøring oppfyller også disse kriteriene. Som frikjører får du umiddelbart tilbakemelding fra
omgivelsene. Faktisiteten gir ”svar på tiltale”, for en beveger seg i pakt med
terrengformasjoner og snøforhold. Det er en kroppslig feedback som i de fleste tilfeller virker
gjennom skia eller snowboardet. Unntaket er ”luftferder”, der eksempelvis rotasjoner virker
direkte på kroppen og ikke gjennom skia eller brettet, selv om disse har innvirkning på
bevegelsen også i lufta.
Frikjørerens bevegelser løser oppgaven, det er bevegelsene som bestemmer hvor vidt
nedkjøringen eller hoppet skal lykkes. Det er også det umiddelbare målet med frikjøring:
Enten å kjøre ned en side eller få til et hopp eller et bestemt triks. Målene er slik sett klart
95