Seilingsbestemmelser - Larvik Seilforening

Seilingsbestemmelser
PelleP Vestfold Cup #9 samt Kretsmesterskap for Optimist 2009,
Klasser Optimist, Zoom8, Laser Radial, Europa og 29’er
12. -13. September 2009 Larvik Seilforening
www.larvikseilforening.no
1. REGLER
1.1. Regattaen vil være underlagt reglene slik de er definert i Kappseilingsreglene 2009-2012
(med Skandinavisk Seilforbunds tillegg, samt revidert Appendiks P.
1.2. Klassebestemmelser for de deltakende
1.3. Vestfold Seilkrets Bestemmelser for Vestfold Cup 2009.
1.4. Vestfold Seilkrets Bestemmelser for Kretsmesterskap gjelder for Optimistklassen(e).
1.5. Kunngjøringene og disse Seilingsbestemmelsene for arrangementet.
Seilingsbestemmelsene gjelder om det er punkter i konflikt med Kunngjøringene.
1.6. Reklame er begrenset til kategori A for Optimist og kategori C for øvrige klasser i
henhold til NSFs reklame og sponsorregler, og forutsetter gyldig reklamelisens.
1.7. Det kan dømmes på banen for alle klasser unntatt Optimistklass C i henhold til
Appendiks P – med ileggelse av umiddelbar straff (som beskrevet i pkt 14
“Straffesystem”) for brudd på regel 42.
1.8. Det legges opp til megling ved protester, ref beskrivelse under pkt 16 nedenfor.
2. BESKJEDER TIL DELTAGERE
Beskjeder til deltagerne vil bli slått opp på den offisielle oppslagstavlen som er ved
inngangen til ”Seilerhytta Kro”.
3. ENDRINGER I SEILINGSBESTEMMELSENE
Eventuelle endringer i Seilingsbestemmelsene vil bli slått opp på offisiell oppslagstavle før kl
10.00 samme dag de trer i kraft.
4. SIGNALER PÅ LAND
4.1. Signaler på land vil bli vist fra signalmast ved standplass på “Holmen”.
4.2. Når flagg AP på land før Kappseilasene er kommet i gang, eller ved pause på land
mellom Kappseilasene, skal ‘1 minutt’ i Kappseilingsreglene ”Signaler for Kappseilas”
erstattes med ‘ikke mindre enn 30 minutter’.
5. TIDSPROGRAM FOR SEILASENE
Lørdag 12. og søndag 13. September.
5.1.1. Lørdag – første varselsignal 10:55.
5.1.2. Søndag - første varselsignal 10:55.
Det forsøkes seilt minimum tre seilaser hver dag.
Ingen startprosedyre påbegynnes etter kl. 15.00 på søndag.
Regattasjefen avgjør hvor mange seilaser som skal seiles.
Ved innkomsten av hver seilas vil komitebåt vise enten:Blått flagg som betyr at det blir en
seilas til med start snarest mulig, eller Blått flagg sammen med signalflagg AP over
signalflagg A (hvitt og blått splittflagg), som betyr ”ingen flere seilaser i dag (ref Signaler
om Kappseilas i Kappseilingsreglene). Dersom H vises i stedet for A er det pause på land.
Seilingsbestemmelser VC Larvik 2009 Versjon 2.0

6. KLASSEFLAGG
Merk at noen av klassene allerede er gruppert. Øvrige klasser (unntatt Optimist
Klasse C) kan grupperes i startgrupper ved at klasseflaggene vises samtidig ved
startprosedyren. Optimist Klasse A skal ha rødt bånd, Klasse B skal ha blått bånd:
E-jolle, Laser og LaserRadial Klasseflagg E (blått og rødt)
Zoom8 Klasseflagg F (rødt og hvitt)
Optimist Klasse A og B Klasseflagg G (gult og blått)
Optimist Klasse C Klasseflagg W (blått, hvitt, rødt)
29’er Klasseflagg D (gult og blått) Bic
7. BANEOMRÅDER.
7.1. Det seiles i Viksfjorden på tre alternative baneområder:
Område M: Nord for Malmøya mellom Måsakollen, Rauholmen og Tørberghlm.
Område Z: “Bjønnesflaket” SØ for Bjønnes brygge.
Område Y: Ytre Viksfjord mellom Seilerhytta og Malmøya.
Alle klasser skal seile på samme baneområde (område M eller Z),
7.2 Baneområde for enmannsjoller indikeres ved at Komitebåt viser signalflagg L og går til
start/målområde på aktuell bane. Baneområde kan skiftes i løpet av dagen.
8. LØPET
8.1 Jolleklassene skal seile ulike løp på samme trekantbane. Vedlegg A viser løpene for med
omtrentlige vinkler mellom leggene, i hvilken rekkefølge merkene skal rundes og hvilken
side man skal ha hvert merke på.
8.2 Valg av Baneområde eller eventuelle avvik i vinkler mellom leggene på banen etc gir
ikke grunnlag for protester fra båter.
9. MERKER
9.1. Merke 1,2 og 3 på trekantbanen for jollene vil være orange sylindriske bøyer.
9.2. Nye merker i henhold til bestemmelse 12.1 nedenfor, vil være gule kulebøyer.
9.3. Startmerke på trekantbanen vil være hvit bøye med orange flagg liggende på babord side
av komitebåt som fører orange flagg.
9.4. Målmerke på trekantbanen vil være hvit bøye med blått flagg liggende på styrbord side
av komitebåt som fører blått flagg.
9.5. En komitébåt som gir signal om endring av en legg, eller avkorting, er et merke slik det
er beskrevet i bestemmelse 12.2.
10. OMRÅDER SOM ER HINDRINGER
10.1. Mållinjen utgjør en hindring underveis i løpet, og SKAL kun krysses ved målgang.
10.2. Startlinjen er fri underveis i løpet, og KAN krysses flere ganger underveis.
10.3. Start- og Målmerker er kun merker iht Kappseilingsreglene ved start og målgang (ikke
underveis).
Seilingsbestemmelser VC Larvik 2009 Versjon 2.0

11. STARTEN
11.1. Kappseilasene startes i henhold til kappseilingregel 26, slik at varselsignalet for
etterfølgende klasse normalt gis samtidig med startsignalet for foregående klasse.
Startintervall mellom klassene/startgruppene er da 5 minutter. Ved signal om generell
tilbakekalling eller utsatt start for en klasse/startgruppe, utsettes varselsignal for
etterfølgende klasse/startgruppe tilsvarende.
11.2. Startlinjen på trekantbanen for jollene vil være mellom startmerke med orange flagg og
stang med orange flagg på komitebåt.
11.3. Båter som ikke har fått varselsignal skal holde seg unna startområdet.
11.4. En båt kan ikke starte senere enn 5 minutter etter sitt startsignal, og vil bli scoret DNS
(startet ikke). Dette endrer regel A4.
12. ENDRING AV NESTE LEGG
12.1. For å endre neste legg av løpet, vil regattakomitéen signalere i henhold til
kappseilingsregel 33, legge et nytt merke og fjerne det opprinnelige merket så snart som
praktisk mulig. Når et nytt merke erstattes ved en senere endring av banen, blir det
erstattet med et opprinnelig merke.
12.2. Båtene skal passere mellom komitébåten som gir signal om endring av neste legg og det
nærliggende merket, og holde merket om babord og komitébåten om styrbord. Dette
endrer regel 28.1.
13. MÅL
13.1. Mållinjen på trekantbanen vil (unntatt ved avkorting) være mellom målmerke med blått
flagg og stang med blått flagg på komitebåt (settes uten lydsignal).
13.2. Løpet kan avkortes for en eller flere klasser etter starten ved signalering som beskrevet i
regel 32, samt at klasseflagg for klasse(ne) avkortingen gjelder vises sammen med
signalflagg S. Dette endrer regel 32.
14. STRAFFESYSTEM, DØMMING PÅ BANEN
14.1 Brudd på Klasseregler eller Seilingsbestemmelsene pkt 10, 18, 19 og 22 gir ikke
grunnlag for protester fra båter, og Protestkomiteen kan ilegge annen straff enn
diskvalifikasjon for slike regelbrudd.
14.2 Revidert Appendiks P gjelder for alle klasser unntatt Optimist Klasse C.
14.3 Appendiks P5, flagg O og R (pumpeflagg) gjelder kun for Europajoller. Merk at dette
gir en ny betydning av disse flaggene (som tidligere ofte har vært brukt som klasseflagg
eller for å markere at det ikke er flere seilaser).
O= R=
Seilingsbestemmelser VC Larvik 2009 Versjon 2.0

15. MAKSIMALTIDER
15.1. Maksimaltidene for alle klasser er som følger :
Maksimaltid: 90 minutter - Merke 1 tidsfrist: 30 minutter.
Hvis ingen båt i en klasse har passert første merke innen fristen for Merke 1 annulleres
seilasen for denne klassen og alle etterfølgende klasser på denne banen. Dersom
klasseflagg vises sammen med signalflagg N gjelder annulleringen disse klasser (ellers
alle klasser på denne banen). Dette endrer regel 32.1 og Signaler om Kappseilas.
15.2. Båter som ikke har gått i mål innen 30 minutter etter den første båten i sin klasse som
har seilt løpet, noteres som DNF (fullførte ikke). Dette endrer regel 35 samt regel A.4.
16. MEGLING, PROTESTER OG SØKNADER OM GODTGJØRELSE
16.1. Båter som har til hensikt å protestere og/eller søke om godtgjørelse skal, for at
protesten eller søknaden skal være gyldig, melde fra om sine hensikter til
Komitebåt rett etter målgang. Dette endrer regel 61.3. Protestkomiteen kan fravike
kravet når vektige grunner foreligger.
16.2. Det blir anledning til Megling i form av at protesterende og påprotesterte møter til
diskusjon av hendelsesforløp og eventuell avgjørelse så snart som mulig etter
dagens seilaser. Godtas meglings-representantens avgjørelse i en megling, ilegges den
som eventuelt har brutt en regel en poengstraff på 20% av påmeldte båter i klassen i
tillegg til sin plassering (avrundet). Godtas ikke megling av begge parter gjennomføres
det ordinær protesthøring med mulig diskvalifikasjon som straff for tapende part(er).
16.3. Protestskjemaer fås på regattakontoret. Protester skal leveres skriftlig der innen
protestfristen.
16.4. Protestfristen er 60 minutter etter at siste båt har fullført dagens siste seilas. Samme frist
gjelder for protester fra regattakomitéen og protestkomitéen for hendelser de har
observert i baneområdet og for søknader om godtgjørelse. Dette endrer reglene 61.3 og
62.2.
16.5. Beskjed om protester vil bli slått opp på oppslagstavlen innen ca 30 minutter etter
protestfristens utløp for å underrette deltagere om tid og sted for høringer hvor de er
parter eller er nevnt som vitner.
16.6. Beskjed om protester fra regattakomitéen eller protestkomitéen vil bli slått opp for å
underrette båter i henhold til regel 61.1(b).
16.7. På søndag skal en søknad om gjenåpning av en høring leveres innen protestfristen hvis
parten som ber om gjenåpning ble informert om avgjørelsen dagen før; senest 30
minutter etter at parten som ber om gjenåpning ble informert om avgjørelsen på søndag.
Dette endrer regel 66.
17. POENGBEREGNING
Lavpoengsystemet i Appendiks A.4 vil bli benyttet.
(a) Når 1-3 seilaser er blitt fullført, vil en båts poeng for serien være dens totale poengsum.
(b) Når 4 eller flere seilaser er blitt fullført, vil en båts poeng for serien være dens totale
poengsum minus dens dårligste poeng.
Seilingsbestemmelser VC Larvik 2009 Versjon 2.0

18. SIKKERHETSBESTEMMELSER
En båt/seilbrett som trekker seg fra en seilas skal underrette regattakomitéen så
snart som mulig.
19. BYTTE AV UTSTYR
Bytte av skadet eller tapt utstyr vil ikke tillates uten at det er godkjent av regattakomitéen.
Søknad om bytte skal gjøres til regattakomitéen ved første rimelige anledning.
20. UTSTYR- OG MÅLEKONTROLLER
En båt eller utstyr kan bli kontrollert for overenstemmelse med Klasseregler og
Seilingsbestemmelsene. På vannet kan en båt gis beskjed av en komitémåler om straks å seile
til et bestemt område for kontroll.
21. KOMITÉBÅTER
Komitébåter vil bli merket som følger: Sikringsbåter merkes med hvitt flagg. Sanitetsbåt
merkes med hvitt flagg med rødt kors. Dommerbåter merkes med blå stander med teksten
“Dommer” eller “Dommere”.
22. SUPPORTBÅTER
Lagledere, trenere og annet hjelpepersonell skal være utenfor områder der båter kappseiler i
tiden fra klarsignalet for den første klassen som starter til alle båter har fullført eller
regattakomitéen har gitt signal om utsettelse, generell tilbakekalling eller annullering.
23. PREMIERING
Premiering av beste tredjedel i hver klasse, samt deltakerpremie for alle deltakere i Optimist
Klasse C, samt til alle deltakere som fyller 12 år eller yngre i 2009. Særskilt premiering av
jenter dersom minst tre jenter i en klasse. Premieutdeling snarest mulig etter siste seilas på
søndag.
24. ANSVARSFRASKRIVELSE
24.1. Deltagere i regattaen deltar ene og alene på eget ansvar. Se regel 4, Avgjørelse om å
kappseile.
24.2. Den organiserende myndighet vil ikke akseptere noe ansvar for skade på materiell eller
person eller dødsfall inntruffet i forbindelse med, før, under eller etter regattaen.
25. FORSIKRING
Hver deltagende båt/seilbrett skal være forsikret med gyldig ansvarsforsikring.
________________________________________________________________
Regattasjef: Thor Morten Hem, mob: 482 16 322
Sekretariat: Elin Killi mob: 970 97 433
Stevnelege: Arne Hovland, mob: 930 45 464
Legevakt i Larvik: tlf 33 18 58 00
Rednings-skøyta i Stavern: tlf 3319 9221 / Nødsentral: 113
Seilingsbestemmelser VC Larvik 2009 Versjon 2.0

VEDLEGG A
ILLUSTRASJON AV LØPENE
Felles Trekantbane
Optimist, Zoom8, Laser Radial, Europa og 29’er
Alle klasser (unntatt Optimist Klasse C): Start - 1 - 2 - 3 - 1 - 3 - Mål
Optimist Klasse C: Start - 1 - 2 - 3 - Mål
NB: Mållinjen skal bare passeres ved målgang.
(ref Seilingsbestemmelsene pkt 10)
Seilingsbestemmelser VC Larvik 2009 Versjon 2.0