Krever sterkere innsats mot - TVU-INFO
Krever sterkere innsats mot - TVU-INFO
Krever sterkere innsats mot - TVU-INFO
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
understreker han.<br />
UNDER KJØLEN<br />
aktuelt<br />
Vil seile world wide<br />
For tiden går Petter nattskift<br />
og følger Superspeeds<br />
daglige rutiner for lasting<br />
og lossing. En god del vedlikeholdsarbeid<br />
hører også<br />
med i hverdagen. En hverdag<br />
som stort sett seiler<br />
rolig av sted – med enkelte<br />
unntak:<br />
Av og til blir det jo veldig<br />
ruskete vær. Da er det ikke<br />
alltid så moro å jobbe, innrømmer<br />
Petter, som føler<br />
han får god støtte og hjelp<br />
av det erfarne mannskapet<br />
om bord.<br />
– Dessuten spør jeg så mye<br />
som mulig, sier Petter.<br />
Matroslærlingen har allerede<br />
lagt planene for et<br />
langt liv til sjøs. Etter å ha<br />
tatt VK1 – sjøfart i Tønsberg<br />
bar det om bord som<br />
lærling med fagbrev som<br />
matros som første delmål.<br />
Men planene stopper ikke<br />
der. Neste høst bærer det<br />
tilbake til skolebenken for<br />
Toppranket<br />
Det Norske Veritas (DNV) er ranket blant de<br />
60 multinasjonale selskapene som bidrar<br />
mest til Kinas utvikling. Selskapet var det<br />
eneste klasseselskapet og også det eneste<br />
norske selskapet som ble nominert.<br />
I rankingsprosessen ble 100 multinasjonale<br />
selskaper valgt ut blant 1500 kandidater<br />
to studentår. Deretter venter<br />
seks måneders kadetttid<br />
før han kan seile som 1.<br />
styrmann.<br />
– Og hvem vet, kanskje<br />
ender jeg opp som kaptein<br />
en vakker dag, smiler Petter.<br />
Han vil gjerne se seg litt<br />
om i verden og mener det<br />
kan være smart å få erfaring<br />
og kompetanse fra<br />
annet enn fergefart også.<br />
Men han utelukker slett<br />
ikke at han kommer tilbake<br />
til Skagerrak en gang i<br />
framtiden.<br />
Kritisk til<br />
opplæringskontoret<br />
Han er ikke like fornøyd<br />
med oppfølgingen fra opplæringskontoret.<br />
– De er egentlig forpliktet<br />
til å følge meg tett. Det<br />
virker som om de bryr seg<br />
heller lite om lærlinger. Det<br />
er i hvert fall veldig lenge<br />
siden jeg har hørt noe fra<br />
dem, avslutter Petter Heggemsnes.<br />
Millioner til opplæringsplasser<br />
Stiftelsen Norsk Maritim Kompetanse bevilget i 2007 om lag<br />
39,9 mill. kroner i tilskudd til opplæringsstillinger. Det er en<br />
økning på ca. 2,3 mill. kroner sammenlignet med 2006. Det har<br />
siden stiftelsen startet sitt arbeid i 2004 vært en svært positiv<br />
utvikling i antall opplæringsplasser. I tillegg er betydelige midler<br />
bevilget til prosjekter på områdene rekruttering, helse, miljø<br />
og sikkerhet.<br />
10 ■ Maritim Logg 10/2008<br />
Har du informasjon om Ørkenen Sur?<br />
Roger Kvarsvik ved Bergens Sjøfartsmuseum<br />
skriver bok om Ørkenen Sur, den beryktede<br />
søppelfyllingen i Brooklyn hvor flere<br />
hundre norske sjøfolk bygde seg primitive<br />
skur i begynnelsen av 1930-åra. En god del<br />
av disse var stranda sjøfolk som ikke fikk<br />
hyre og ble sittende fast New York uten noe<br />
særlig rettigheter til å bli hjulpet.<br />
– Jeg søker alle lesere som har informasjon<br />
om Ørkenen Sur, personer som var innom<br />
der, seilte med tidligere Ørkenen Surbeboere,<br />
eller hadde slektninger som hjalp<br />
disse menneskene, sier Kvarsvik til Maritim<br />
Logg.<br />
Hans e-postadresse er kvarog@hotmail.<br />
com.Telefon 92062663
Change language