23.07.2013 Views

16. mars 2011 - Aftenposten

16. mars 2011 - Aftenposten

16. mars 2011 - Aftenposten

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

NORGES STØRSTE<br />

BÅT- OG UTSTYRSMESSE<br />

Åpningstider:<br />

Mandag-fredag kl. 12 - 20<br />

Lørdag-søndag kl. 11 - 18<br />

norboat.no


CRUISER 32 CRUISER 36 CRUISER 40 CRUISER 40 S CRUISER 45 CRUISER 50 CRUISER 55<br />

LUNDE BÅT SIN SERVICEFILOSOFI<br />

Kundetilfredshet og et gunstig forhold mellom pris og produkt er to<br />

grunnleggende forutsetninger for vår suksess. Dette ivaretar Lunde<br />

Båt gjennom en pris- og kvalitets-fokusert serviceavdeling, som tilbyr<br />

et komplett tilbud av tjenester til båtfolket. Ved kjøp av ny seilbåt<br />

forventer du god kvalitet og lang levetid på produktet. Du skal også<br />

kunne forvente god service. Dette innebærer grundig rådgivning ved<br />

kjøp, profesjonell overlevering, fagmessig veiledning, og ikke minst en<br />

effektiv kundetjeneste som stiller opp for service også etter kjøpet.<br />

SERVICE<br />

Lunde Båt vektlegger serviceavdeling betydelig resurser, og haridag<br />

gjennom anlegget i Leangbukta, våre forhandlere og servicepartnere<br />

de beste forutsetninger foråkunne ivareta løpende vedlikehold av den<br />

stadig voksende norske lystbåt-flåten. Dette kommer deg som båteier<br />

til gode ved at vi kan tilby servicetjenester i forbindelse med opplag<br />

og vinterkonservering, samt ordinær service på din båt. Itillegg til<br />

enkeltoppdrag tilbyr vi ulike servicepakker som omfatter nødvendig<br />

vedlikehold av båt, rigg og utstyr.<br />

LUNDE BÅT AS - HOVEDKONTOR<br />

LEANGBUKTA I ASKER<br />

BAVARIA-NORGES MEST SOLGTE SEILBÅT!<br />

BRUKT BÅT<br />

Som profesjonell båtmegler med god kjennskap til markedet, oppnår<br />

vi normalt en bedre pris for båten din enn du kanskje selv klarer. Med<br />

basis i vår brede kompetanse og lange erfaring med salg av nye og<br />

brukte båter påtar vi oss åselge båten din. Vi har meget gunstige<br />

betingelser. Du betaler provisjon bare når salget er gjennomført.<br />

FINANSIERING<br />

Lunde Båt samarbeider med Norges ledende finansierings-selskap,<br />

ELCON (Santander Consumer Bank AS), ved finansiering av båt. De<br />

kan tilby en trygg, fleksibel og konkurransedyktig finansieringsløsning<br />

for ditt båtkjøp, basert på sikkerhet i båten.<br />

INNENDØRS UTSTILLING<br />

Velkommen til Lunde Båt sin store innendørs båtutstilling. <strong>2011</strong><br />

modellene er nå på plass. I Leangbukta har vi utstilt modellene<br />

CRUISER 32, 36/2, 36/3, 40 og 45 samt40og44 VISION.IStavanger<br />

har vi CRUISER 32 utstilt innendørs og på vannet har vi CRUISER 32,<br />

36/2, 36/3, 40, 45/3, 45/4. Ta med familien og se nærmere på båtene<br />

i fred og ro. Vi har gode tilbud på enkelte utstillingsbåter og modeller.<br />

Velkommen til oss i Lunde Båt for en hyggelig og sikker båthandel!<br />

Se mer på www.lundebaat.no<br />

Lunde Båt AS<br />

Leangbukta 36, 1392 Vettre<br />

Telefon: 66 78 66 78<br />

Fax: 66 78 66 70<br />

E-post: info@lundebaat.no<br />

Lunde Båt Vest<br />

Stavanger<br />

Telefon: 51 85 85 25<br />

Fax: 51 85 85 20<br />

E-post: post@lundebaatvest.no<br />

Hovde Maritim<br />

Nord-Norge<br />

Telefon: 76 07 31 00<br />

Fax: 76 07 31 09<br />

E-post: maritim@hovde.biz<br />

BÅT SKOLE<br />

Lunde Båt skole tilbyr kurs som gjør at du øker dine forutsetninger til<br />

å takle så mange situasjoner som mulig!Vi starter opp med praktiske<br />

seilkurs ut ifra våre baser iAsker og Stavanger i april. Seilkursene<br />

strekker seg til langt utover høsten! Alle kursene gjennomføres med<br />

erfarne instruktører som behersker det åformidle kunnskap på en<br />

interessant og lærerik måte.<br />

CHARTER/UTLEIE<br />

Lunde Båt charter/utleie har med sin flåte av Bavaria Yachts gjort det<br />

enklere å realisere drømmeseilasen med topp utstyrte båter. Så fort<br />

isen gåriindre Oslofjord og til langt utpå høsten, har du mulighet til<br />

åta med familie, venner eller kollegaer på kortere og lengre seilaser.<br />

Utleieflåten består av topp utstyrte Bavaria seilbåter i ulike størrelser<br />

tilpasset den enkeltes behov.<br />

NORSK BAVARIA KLUBB<br />

Norsk Bavaria Klubb ble stiftet i 1998. Hensikten med klubben er at<br />

Bavaria-eiere kan ha et felles forum til glede og nytte. Klubben bidrar<br />

til åstyrke Bavaria som et populært og anerkjent båtmerke i Norge.<br />

Bavaria klubben haridag imponerende ca.1000 medlemmer.


INNHOLD<br />

4<br />

6<br />

8<br />

10<br />

16<br />

18<br />

20<br />

22<br />

24<br />

26<br />

30<br />

33<br />

36<br />

42<br />

44<br />

46<br />

Praktisk informasjon<br />

Fleksibelt eventyr<br />

Seilerne møtes på messen<br />

Båtnyheter<br />

Design og teknikk gir<br />

miljøgevinster<br />

Sjømat på messen<br />

En trygg handel<br />

Tommelen opp<br />

Kart og utstillere<br />

Utstillerliste<br />

Produktguide<br />

Aktiviteter<br />

Utstyrsnyheter<br />

100 år med KNBF<br />

Motortrim<br />

Pass på at barna dine<br />

kjører lovlig<br />

Samarbeidspartnere:<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 3<br />

Våren er her... og<br />

båtsesongen nærmer seg!<br />

Det går mot lysere tider. Våren er i an<strong>mars</strong>j med forventninger om<br />

båtpuss, lukten av sjø og måkeskrik. På messen får du en forsmak på<br />

båtlivet, og båtopplevelsene står i kø! Her finner du et bredt spekter av<br />

båter, og et enormt utvalg av utstyr og klær. Messen flommer over av<br />

nyheter og gode messetilbud. Mulighetene er mange, la deg inspirere på<br />

Sjøen for alle <strong>2011</strong> som i år arrangeres for 49. gang.<br />

I år kan vi friste med et nytt, spennende samlingspunkt på messen<br />

«Sjølyst Marina» hvor du treffer bl.a. seilmakere, riggere, Norges Seilforbund<br />

og seilforeninger som gir deg nyttige tips og informasjon om<br />

seillivets gleder. Her finner du også opplæringsjoller, regattabåter og<br />

dedikerte seilere. Det vil også være lærerike og nyttige foredrag av<br />

erfarne og kunnskapsrike foredragsholdere som er gratis for publikum.<br />

I dette maritime miljøet kan du også innta et godt måltid.<br />

Vi har også morsomme aktiviteter for store og små. Ta med barna til vårt<br />

store basseng hvor de minste kan kjøre Elias-båter – helt alene eller<br />

sammen med erfarne instruktører. De litt større kan prøve seg på seilbrett<br />

hvor vindkanoner garanterer optimale forhold. Eller er modellseiling<br />

noe for deg? På messen har vi et eget fiskebasseng med levende<br />

fisk fra steinbitt, flyndre, kråkeboller og mye annet spennende. Og vår<br />

egen gourmetkokk Egil Nordeide frister med havets delikatesser.<br />

I år fyller Kongelig Norsk Båtforbund (KNBF) 100 år. Møt dem i Glassgaten<br />

for en informativ og hyggelig prat både om historien til KNBF og<br />

hva de kan tilby medlemmene i dag.<br />

På messen møter du også Redningsselskapet og redningsskøyta RS Uni<br />

Oslofjord, Havnepolitiet, Vis Sjøvett og mange andre utstillere som kan<br />

hjelpe deg med sikkerhet og trygghet til sjøs. Du kan også ta båt-<br />

førerprøven og VHF-sertifikat på messen.<br />

Ta med hele familien for å få en forsmak på våren, båtpuss og båtliv!<br />

Velkommen til Sjøen for alle <strong>2011</strong>!<br />

Med vennlig hilsen<br />

NORBOAT<br />

Messeteamet<br />

Et bilag fra aftEnpostEn tEmautgivElsEr<br />

tekst: Pål Silberg produktsjef: Matti Myllykoski, tlf. 922 57 009, temautgivelser@aftenposten.no<br />

annonser: lars.sundby@aftenposten.no layout: Mona Louise Alfsen, Marte Stenbakken, Liv Karin Karlsen – , <strong>Aftenposten</strong><br />

repro: Reproavdelingen, <strong>Aftenposten</strong> trykk: Kroonpress AS Distribuert med aftenposten <strong>16.</strong> <strong>mars</strong> <strong>2011</strong>


Praktisk informasjon<br />

Åpningstider:<br />

Ukedager: Kl. 12–20<br />

Lørdag–søndag: Kl. 11–18<br />

Priser:<br />

Voksne: Kr. 140,-<br />

Barn/ student / honnør: Kr. 60,-<br />

Familiebillett (2+2): Kr. 300,-<br />

Sted:<br />

Norges Varemesse<br />

Messeveien 8<br />

2004 Lillestrøm<br />

Telefon: 66 93 94 00<br />

Arrangør:<br />

NORBOAT<br />

Båtbransjeforbundet i Norge<br />

Tlf.: 23 08 62 80 – sfa@norboat.no<br />

Mer informasjon:<br />

www.norboat.no<br />

Medlem av:<br />

International Federation of Boat Show<br />

Organisers (IFBSO) logo<br />

HVordan komme til<br />

Sjøen for alle <strong>2011</strong><br />

Tog fra Oslo S:<br />

Reisetiden er ca. 11. minutter, og det går<br />

2-3 direktetog i timen.<br />

Rutetider se www.nsb.no<br />

Flytoget:<br />

Flytoget tar ca. 13 minutter fra<br />

Gardermoen til Lillestrøm.<br />

Rutetider se www.flytoget.no eller<br />

ring 815 00 777<br />

Bil fra Oslo:<br />

Kjøretid fra Oslo er ca. 15–20 minutter.<br />

Avkjøring fra E6 ved Karihaugen.<br />

Følg Rv. 159 til Lillestrøm.<br />

Bil fra Trondheim:<br />

Avkjøring fra E6 ved Skedsmokorset.<br />

Følg Rv. 120, så RV.22 mot Fetsund,<br />

og deretter Rv. 159 til messesenteret.<br />

Buss:<br />

Rutetider – kontakt Trafikanten, tlf. 177<br />

Parkering:<br />

Det er 2800 parkeringsplasser ved<br />

messesenteret og ytterligere 670<br />

plasser ved Lillestrøm stasjon.<br />

Gode Grunner for å beSøke<br />

Sjøen for alle <strong>2011</strong><br />

• Premierer og mange andre spennende<br />

båtnyheter<br />

• 200 utstillere nærmere 400 båter<br />

• Båter i alle prisklasser<br />

• Stort seiltorg med klasseklubber,<br />

seilmakere og riggere<br />

• Siste nytt innen utstyr og fritidsklær<br />

• Båtførerprøven og VHF kurs<br />

• Foredrag<br />

• Møter ekspertene på båter, utstyr,<br />

motor og klær<br />

• Nyttige tips til båtpussen<br />

• Messetilbud<br />

• Konkurranser<br />

• Vannaktiviteter og vannsport<br />

• Familieaktiviteter<br />

… og en forsmak av vår, båtpuss og<br />

båtlivets gleder!


ET ENKLERE BÅTLIV<br />

Reservedeler på nettet, smarte funksjoner, kontrollboks med alt innebygd og<br />

kjørevennlige motorer. Dette er noen eksempler på hvordan Volvo Penta gir deg<br />

et enklere, grønnere og bedre båtliv.<br />

Smartere<br />

trimplan<br />

Interceptorteknik-<br />

ken gjør Boat Trim<br />

System unikt. Du kommer raskt opp<br />

iplan ogfår enkelt perfekt trimposi-<br />

sjon. Minimalt servicebehov og logisk<br />

kontrollpanel kommer på kjøpet.<br />

Full kontroll<br />

Velkommen til en bedre kjøreopp-<br />

levelse! Den nye generasjonen med<br />

helelektroniske kontrollbokser<br />

er utviklet med føreren isentrum.<br />

På vår stand kan dukjenne<br />

på følelsen.<br />

Kjøp på nettet<br />

Nå kan dubestille<br />

tilbehør og reservedeler<br />

ivår nettbutikk på<br />

volvopentashop.com Komtil vår<br />

standogviviser deghvorenkeltdet er!<br />

Flere smarte funksjoner<br />

En Volvo Penta motor med den<br />

elektroniske plattformenEVC girdeg<br />

tilgangtil mangesmartefunksjoner.<br />

Nytt for iårer: Cruise Control,<br />

énspaksfunksjoner og Towmode.<br />

www.volvopenta.no<br />

Nytt infodisplay<br />

Det nye displayet<br />

på 2,5 tommer eret<br />

kompakt ognyttig<br />

informasjonssenter. Med funksjonen<br />

”Min visning” kan duenkelt velge<br />

hvilken informasjon duvil ha<br />

tilgang til.<br />

Kjempeutvalg av motorer<br />

Volvo Pentas utvalg avmotorer for<br />

seilbåter ogmotorbåter erhelt<br />

enkelt verdensledende. Kom<br />

og se detnyeste innen IPS-,<br />

Aquamatic-,S-drev<br />

og innenbordsmotorer.<br />

Besøkoss på vårstand D03-18.


6 Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Du får leid charterbåter over hele verden.<br />

Bildet er fra havnen på den italienske øya Ponza.<br />

Fleksibelt<br />

eventyr<br />

Seks venner eller to små familier kan leie en<br />

velutstyrt seilbåt for <strong>16.</strong>000–18.000 kroner.<br />

Da må dere reise til Middelhavet utenom<br />

den verste turistsesongen. I juli og<br />

august koster båten rundt 25.000<br />

kroner.<br />

Her til lands er det dyrere å leie båt.<br />

For en 43 foter med god plass til seks<br />

personer må du regne med en ukeleie på<br />

rundt 22.000/30.000 kroner. De undersøkelsene<br />

vi har gjort, tyder på at det er<br />

noe rimeligere å leie en tilsvarende båt i<br />

Sverige. Regn med rundt 20.000 kroner<br />

for en seilbåt som er cirka 40 fot lang<br />

utenom høysesongen.<br />

Velg seriøse aktører<br />

I denne artikkelen bruker vi bare priser<br />

som er hentet inn hos profesjonelle<br />

aktører. Enten eier de båtene selv, leier<br />

den ut for en kunde som har kjøpt båten<br />

hos firmaet, eller så har de et nettverk<br />

av samarbeidspartnere som de kjenner<br />

godt.<br />

Det er ikke vanskelig å finne lavere<br />

priser på nettet. Lokale aktører tyr til<br />

lokkepriser for å skaffe seg kunder. Du<br />

kan ha flaks og treffe på det riktige<br />

firmaet som har gode, velholdte båter.<br />

Du kan også risikere at den båten er i en<br />

elendig forfatning.<br />

Leier du gjennom seriøse firmaer,<br />

noen av dem treffer du på Sjøen for alle,<br />

får du hjelp hvis noe er galt. Charterfirmaene<br />

vet at de ikke vil overleve<br />

lenge hvis kundene deres omtaler dem i<br />

negative vendinger. Du kan finne ut mye<br />

på nettet, men forsikringen om at det du<br />

har tenkt å gjøre er lurt, får du som regel<br />

fra venner eller bekjente som har gjort<br />

det samme.<br />

Unn deg litt luksus<br />

Ikke la deg lure av at så godt som alle<br />

operer med et urealistisk antall plasser<br />

om bord. Det er ikke kult å tilbringe en<br />

ferieuke på en benk i båtens salong. Er<br />

man tre par på tur, må båten ha tre<br />

kabiner med dobbeltsenger. For å gjøre<br />

båten chartervennlig, bygger alle fabrik-<br />

utleiefirmaene og myndighetene stiller som<br />

krav at en om bord må ha båtførerprøven og<br />

VHF-sertifikat.<br />

ker båter med mange kabiner. Du kan få<br />

en 43-foter med tre eller fire kabiner. I<br />

firekabinsutgaven er enten kabinene<br />

trangere, båten har færre bad, dårligere<br />

plass i salongen eller en forminsket<br />

bysse.<br />

Vil du ha det litt mer luksuriøst enn<br />

normalt ber du utleiefirma om å hyre inn<br />

en kokk. Kokken er ikke så dyr og fikser<br />

alt. Lokal, hjemmelagd mat om bord er et<br />

godt alternativ til besøk på restauranter<br />

og kafeer du ikke vet stort om på forhånd.<br />

Middelhavet populært<br />

I prinsippet kan du leie båter over hele<br />

verden. Nordmenn foretrekker landene<br />

rundt Middelhavet. Sesongen er lang fra<br />

april til og med oktober mener ekspertene.<br />

Det er rimelig å fly til flere av de<br />

havnene hvor norske operatører har<br />

base. Velger du for eksempel å leie båt<br />

ut fra Split i Kroatia i april, fant vi flyreiser<br />

per. person tur-retur til cirka


2.500 kroner. Er man seks om bord i en<br />

43 foter koster grunnpakken, som inkluderer<br />

reise og opphold, drøyt 5.000<br />

kroner. Alt du trenger om bord, som<br />

redningsvester og sengetøy, er inkludert.<br />

Spesifiser hva du vil ha med i form<br />

av utstyr og tjenester når du ber om<br />

tilbud, så er det enklere å sammenlikne<br />

prisene. Alle som leier ut forlanger at du<br />

betaler et depositum. Det er ment å<br />

dekke eventuelle skader på båt og<br />

utstyr.<br />

Mat, drikke og havneleie kommer i<br />

tillegg til båtprisen. I forhold til hva vi<br />

betaler i Norge er havneavgiften høy i<br />

Kroatia. I de organiserte, velfungerende<br />

havnen er prisen minst 350 kroner pr.<br />

døgn. I Hellas er det rimeligere, men ikke<br />

like velordnet. Noen steder, for eksempel<br />

utenfor en restaurant, ligger du<br />

kanskje gratis. Å ligge i en uthavn eller<br />

for svai rett utenfor selve havnen er<br />

gratis. Det lurt å sørge for at utleiebåten<br />

har gummijolle. Den kan du bruke når du<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

7<br />

Enten man lager maten selv eller har med en lokal kokk så kan<br />

middelhavsbyene by på mange flotte, lokale råvarer.<br />

skal handle eller vil ta en tur i land for å<br />

gå tur, bade eller ta en matbit på strandkafeen.<br />

Noen inkluderer gummijolla i<br />

leieprisen, andre tar ekstra betalt. En<br />

jolle koster sjelden over 1500 kroner i<br />

uken.<br />

Få formelle krav<br />

Du kan leie både seil- og motorbåter,<br />

men det er mye dyrere å leie motor enn<br />

seil. For en båt på snaut 50 fot er ukeprisen<br />

41.000 kroner for en motorbåt og<br />

25.000 kroner for en seilbåt. Den store<br />

prisforskjellen avspeiler at det koster<br />

mye mer å kjøpe en motorbåt enn en<br />

seilbåt.<br />

Hellas og Kroatia forlanger i utgangspunktet<br />

at minst en person om bord har<br />

båtførerprøven eller et annet båtførersertifikat.<br />

En må også ha VHF-lisens.<br />

Kravet er det samme i Sverige og Norge,<br />

men i Sverige får du ikke leie båten hvis<br />

den er lengre enn 12 meter og bredere<br />

enn fire meter uten skippersertifikat.<br />

i lavsesongen koster det ikke mer enn cirka <strong>16.</strong>000–18.000<br />

kroner å leie en Beneteau Oceanis 43 i Kroatia.<br />

Fordelen med å leie båt er at du kan<br />

oppleve forskjellige farvann og nye land<br />

hvert år. Et år er du i den lune kroatiske<br />

skjærgården. Året etter velger du litt<br />

tøffere seiling i Hellas. En vinter går<br />

kanskje seilferien til Thailand før du<br />

legger turen til Sicilia, Rivieraen eller<br />

Sørlandet. God tur.<br />

På Sjøen for alle kan du<br />

diskutere dine charterplaner<br />

med:<br />

sun Yachting navigare<br />

(stanD D05-25)<br />

Yachtcharter göteborg<br />

(stanD D05-27)<br />

mer informasjon om kroatia<br />

finner du på standen til:<br />

Croatian Chamber of Economy<br />

(stanD D05-28)<br />

i


8<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Seilerne samles<br />

«SjølySt marina» – Hall b<br />

Nytt i år er vår store seilpaviljong<br />

«Sjølyst Marina» hvor vi har samlet<br />

Norges Seilforbund, seilforeninger,<br />

klasse-klubber og riggere som vil gi deg<br />

verdifulle tips og informasjon om seiling<br />

– både turseiling, dags- og havseiling og<br />

regattaseiling. Her vil det være fullt av<br />

ulike aktiviteter, foredrag med flere<br />

kjente seilprofiler.<br />

Vi kan nevne spennende aktiviteter<br />

som foredrag av nordiske verdens seilere<br />

som Aksel Mangdal, Magne Olsson<br />

og Jesper Bank, «Berge Viking til Spania<br />

og Volvo Ocean Race», Norges Seilforbunds<br />

dager med klasseklubbaften,<br />

rigg- og seilmaker weekend med barneaktiviteter,<br />

spleisekurs, shorthandseiling<br />

og besøk av Peter Gustafsson,<br />

Nordens mest populære seilblogger.<br />

Møt oss på «Sjølyst Marina» i B-hallen.<br />

nytt<br />

i år<br />

Shorthand seiling vil være på dagsorden – onsdag 23. <strong>mars</strong><br />

For første gang satser en norsk lag «team Solo» på verdens regattaen Transat Jacques Vabre<br />

<strong>2011</strong>. Neste mål «jorden rundt» i IMOCA Open60 seilbåt.<br />

For første gang vil et norsk<br />

lag seile i den prestisjefylte<br />

regattaen Transat Jacques<br />

Vabre. Team Solo skal seile<br />

nærmere 10.000 km over<br />

Atlanterhavet til Puerto<br />

Limon i Costa Rica.<br />

Båter konkurrerer ikke<br />

bare mot hverandre men<br />

også mot naturkreftene, i<br />

mer enn 25 døgn.<br />

Det Norske laget, bestående<br />

av Rune Aasberg og<br />

Simen Løvgren, konkurrer i<br />

klassen Class40 med båten<br />

«Solo». «Solo» er bygget i<br />

England i 2008, er 40 fot og<br />

er en ren regattabåt. Båten<br />

har et enormt seilareal, som<br />

gjør at båthastigheter opp<br />

mot 25 knop ikke er uvanlig.<br />

Rune Aasberg startet i den<br />

legendariske transatlantiske<br />

solo-regattaen Route du Rhum<br />

i 2010. I tillegg har han seilt alt<br />

de siste årene med «Solo»,<br />

hvor seier i «Round Ireland and<br />

Britain race» er høydepunkt.<br />

Simen Løvgren har til nå<br />

seilt shorthand regattaer til<br />

både enkeltseire og ledelse<br />

av shorthanded rankingen i<br />

Norge.<br />

Fra 2012 vil «team Solo»<br />

anskaffes en IMOCA Open60<br />

seilbåt. Dette er virkelig<br />

seilsportens Formel 1 båter.<br />

Det er aldri tidligere blitt<br />

satset så høyt innen «shorthanded»<br />

seiling i Norge og<br />

Norden. Målet med prosjektet<br />

er deltakelse i neste<br />

utgave av Barcelona World<br />

Race i 2014, et race jorda<br />

rundt non-stop, med kun to<br />

mann om bord.<br />

For fullstendig program<br />

på «Sjølyst Marina»<br />

– følg med på norboat.no,<br />

blur.se og seilas.no


FRA KR. SAND<br />

SØRVANNSVEIEN<br />

Stoa E18<br />

ÅSBIEVEIEN<br />

Arendal<br />

Åsbieveien 11, Stoa,<br />

tlf 370 00 370<br />

salg@maritim.no<br />

< SANDEFJORD<br />

E18<br />

E18<br />

ÅSHAUGVEIEN<br />

Nyåpnet Nyåpnet 2010! 2010!<br />

TØNSBERG ><br />

Tønsberg<br />

Åshaugveien 10, Sem<br />

tlf 33 31 05 05<br />

vestfold@maritim.no<br />

IKEA<br />

SLEPENDVEIEN<br />

< DRAMMEN E18 OSLO ><br />

Oslo<br />

Slependveien 56B,<br />

tlf 67 55 11 70<br />

slependen@maritim.no<br />

NORGES STØRSTE BÅTUTSTYRSBUTIKK<br />

KATALOGEN <strong>2011</strong> NORGES BILLIGSTE IGJEN?<br />

Finner du på vår messestand, eller<br />

send sms: MARITIM til 2030 og<br />

få katalogen tilsendt gratisiposten.<br />

<br />

<br />

<br />

LAVE PRISER<br />

STORT UTVALG<br />

MARITIM KVALITET<br />

6BUTIKKER<br />

OG NETTBUTIKK,<br />

STØRST INORGE! I NORGE<br />

Med lidenskap for sjøen!<br />

www.maritim.no<br />

Katalogen kan også lastes ned fra<br />

www.maritim.no<br />

I3årpå rad har<br />

vi blitt utsolgt<br />

i løpet av få<br />

måneder. Hvor<br />

lenge tørr du å<br />

vente? Gummibåt i<br />

kraftig PVC med 3luftkammer.<br />

Lengde: 277 cm.<br />

Maks motor: 9,9 hk<br />

BUNNSTOFF<br />

Med lidenskap for sjøen!<br />

PUDDEFJORDEN<br />

DAMSGÅRDVEIEN<br />

LØVSTAKKEN<br />

PUDDEFJORD BRO<br />

Bergen<br />

Damsgårdveien 143,<br />

tlf 40 00 19 59<br />

bergen@maritim.no<br />

www.maritim.no facebook.com/MaritimBatutstyr<br />

RYFYLKEGATA<br />

LERVIKA<br />

BREIVIKVEIEN<br />

SØILANDSGATE<br />

SIRIGRUNNEN<br />

BREID<br />

DREYERSH<br />

Stavanger<br />

Lervigbrygga 6,<br />

tlf 51 84 12 00<br />

stavanger@maritim.no<br />

2990,- 2990,-<br />

Alle har sine favoritter. Hos oss kan du velge selv!<br />

Bunnstoff Bunnstoff<br />

fra149,-<br />

fra149,-<br />

110<br />

MOSSEVEIEN<br />

MOSSEVEIEN<br />

RV 110<br />

Ordretelefon: 370 00 370<br />

RV 17<br />

Fredrikstad<br />

Mosseveien 37A,<br />

tlf 69 31 97 75<br />

fredrikstad@maritim.no


åtnyHeter<br />

Båtnyheter<br />

<strong>2011</strong><br />

Nye båter før sommeren<br />

kommer...


Stand b01-17<br />

Stand bryGGe 1-3<br />

marino aPb<br />

land: Finland<br />

lengde: 8,20 meter<br />

bredde: 2,90 meter<br />

vekt med motor: 3.200 kilo<br />

motor: Hekkaggregat, 300 hk<br />

Sprelsk, finsk design. Det dreier<br />

seg om nytenkende design med<br />

mening<br />

Mario APB har mange løsninger<br />

som ikke er vanlig på en drøyt åtte<br />

meter lang fritidsbåt. Den runde,<br />

store glasskuppelen forut gir<br />

salongen et luftig preg. I taket er<br />

det skyveluke. Dørene i overbygget<br />

gjør det enkelt å komme ut på<br />

de brede sidedekkene. Bakveggen<br />

kan åpnes slik at det blir enestående<br />

kontakt mellom ute- og<br />

inneplassen.<br />

baVaria CruiSer 36<br />

land: Tyskland<br />

lengde: 11,30 meter<br />

bredde: 3,67 meter<br />

vekt: 7.000 kilo<br />

Kjølvekt: 2.100 kilo<br />

fleksibel funksjonalitet. Bavaria<br />

Cruiser 36 kan leveres med to eller<br />

tre lugarer under dekk.<br />

Standardprisen på båten, som<br />

totalt måler 11,3 meter i lengden,<br />

begynner på 840.000 kroner<br />

levert verftet i Tyskland, inklusive<br />

norske avgifter.<br />

Båten er et samarbeid mellom<br />

den kjente konstruktøren Bruce<br />

Farr, som har formgitt skrog og<br />

rigg, og BMWs designkontor i USA.<br />

Ved å bruke en konstruktør som er<br />

kjent for å skape noen av verdens<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 11<br />

toppfart: 40 knop<br />

pris: Kr. 1.490.000<br />

www.marinoboats.no<br />

Under dekk forut har båten en<br />

liten salong som kan omgjøres til<br />

soveplass. I tillegg er det to<br />

stikkøyer som strekker seg inn<br />

under salongdørken. Båten leveres<br />

med hekkaggregat.<br />

Marino har kalt båten APB All<br />

Purpose Boat. På norsk blir det en<br />

båt for alle formål. Det er kanskje å<br />

ta litt vel hardt i, men båten er en<br />

fin dagsturbåt, velegnet åretrundt-båt<br />

og den er funksjonell<br />

som fiskebåt og vannskibåt.<br />

motor: Volvo, 18 hk<br />

pris levert verft:<br />

Kr. 840.000<br />

www.lundebaat.no<br />

mest suksessrike regattabåter<br />

indikerer Bavaria at de ikke bare<br />

satser på en rommelig cockpit og<br />

god plass under dekk.<br />

Den nye 36-foteren leveres med<br />

ett ratt. Akter har man en lem som<br />

kan felles ned som en badeplattform.<br />

Det utvider cockpiten med<br />

flere kvadratmeter. Under dekk<br />

har båten med to kabiner større<br />

toalettet og mer plass ved nedgangen<br />

fra cockpiten og i den vinkelformete<br />

byssa.<br />

jeanneau Sun odySSey 439<br />

land: Frankrike<br />

lengde: 13,34 meter<br />

bredde: 4,24 meter<br />

vekt: 9.880 kilo<br />

seilareal: 93,3 m²<br />

følger opp suksessen. Jeanneau<br />

Sun Odyssey 409 ble kåret til<br />

European Yacht of the Year <strong>2011</strong>.<br />

Nå følger det franske verftet opp<br />

med en større båt med samme<br />

design.<br />

Sun Odyssey 439 har moderne<br />

linjer med knekkspant i akterskipet.<br />

Båten er 13,34 meter lang.<br />

Med standard kjøl stikker den 2,2<br />

meter dypt. Prisen levert på<br />

fabrikken i Frankrike, er 1.495.000<br />

kroner. De som bestiller en båten<br />

kan selv avgjøre om de vil ha en<br />

SkibSPlaSt 605dC<br />

land: Norge<br />

lengde: 6,05 meter<br />

bredde: 2,35 meter<br />

vekt uten motor: 930 kilo<br />

motor: Mercury, 115 hk<br />

Primært daycruiser. Skibsplast<br />

har laget en båt som rendyrker<br />

daycruiser-konseptet.<br />

Mange båtfabrikker prøver å<br />

putte så mye som mulig om bord i en<br />

båt som best egner seg til dagsturer i<br />

skjærgården. Når båten bare er seks<br />

meter lang, og ikke bredere enn at<br />

den kan trailes bak en vanlig personbil,<br />

må det bli mange kompromisser<br />

når man skal ha plass til kjøkken, bad,<br />

soverom og stue – samtidig som<br />

båten skal se ut som båt og ikke en<br />

flytende, spiss arbeidsbrakke.<br />

motor: 54 hk<br />

pris levert verft:<br />

Kr. 1.495.000<br />

www.heitmannmarin.no<br />

letthåndtert turseilbåt med<br />

selvslående fokk, en rask og livelig<br />

regattabåt eller noe midt imellom.<br />

Tauverket er ført i skjulte kanaler<br />

tilbake til rormannsposisjoner<br />

akter i cockpiten. Det gjør det<br />

enkelt og trygt å seile båten med<br />

lite mannskap.<br />

Den nye stilen til Jeanneau<br />

under dekk har fått positive<br />

omtaler i norske båtblader. Materialene<br />

som brukes gir båten et<br />

eksklusivt, men ikke jålete preg.<br />

toppfart: 33 knop<br />

pris: Kr. 399.000<br />

www.skibsplast.no<br />

Med den nye modellen sin har<br />

Skibsplast prioritert plass og<br />

komfort båtbrukere trenger når de<br />

er på tur i godvær i skjærgården.<br />

Båten har tre seter i fartsretningen,<br />

stuverom til vannski og<br />

fiskestenger under dørken, en<br />

rommelig cockpit med bred<br />

akterbenk og enkelt adkomst til<br />

store badeplattformer på hver<br />

side av motoren. Kalesjeløsningen<br />

er enkel med bøyler påmontert<br />

gassdempere.<br />

Stand bryGGe 1-5<br />

Stand C01-05<br />

båtnyHeter


åtnyHeter<br />

Stand bryGGe 2-2<br />

Stand C01-14<br />

12<br />

ardea 32<br />

land: Norge<br />

lengde: 10,00 meter<br />

bredde: 3,30 meter<br />

vekt med motor:<br />

5.000 kilo<br />

blir ved sin lest. Ardea 32 er en<br />

fornuftig evolusjon av et gjennomprøvd,<br />

populært båtkonsept.<br />

Ardea har utviklet mange nye<br />

modeller de siste årene. 32-foteren<br />

er en jubileumsmodell. I år er<br />

det 25 år siden Vestland-verftet<br />

ble grunnlagt.<br />

«Vestlandsbåter» er populære<br />

på Vestlandet og i Nord-Norge.<br />

Også østlendinger har fått øynene<br />

opp for båter med tak over salongen<br />

og bakvegg med dør.<br />

Den nye 32-foteren til verftet<br />

Galia 670 mC<br />

land: Polen<br />

lengde: 6,82 meter<br />

bredde: 2,51 meter<br />

vekt uten motor:<br />

2.150 kilo<br />

Polsk romskip. Galia 670 MC har<br />

seks sengeplasser og separat<br />

toalettrom med ståhøyde.<br />

Seks køyer blir det i båten hvis<br />

man rydder plass i salongen og<br />

omgjør den til soveplass for to.<br />

670 er en klassisk hyttebåt.<br />

Verftet har laget en lang, stor<br />

hytte. Det gir god plass under dekk<br />

og litt mer begrenset plass ute på<br />

akterdekket. Med Evinrude 150<br />

hesters utenbordsmotor på<br />

hekken er prisen for standard båt<br />

464.900 kroner. Listen over<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

motor: Yanmar, 222 hk<br />

toppfart: Ikke oppgitt<br />

pris: Kr. 1.599.900<br />

www.nbmarine.no<br />

har rommelig sittegruppe, bysse<br />

med tre bluss og førerposisjon i<br />

dekksalongen. Fra dekksalongen<br />

går det trinn ned til en rommelig<br />

midtkabin med dobbeltkøye. Forut<br />

har båten kabin soveplass til tre<br />

personer og et stort toalett med<br />

dusj.<br />

Ardea moderniserer seg forsiktig<br />

i retning av et rundere og mer<br />

moderne formspråk. Den nye<br />

modellen har harmoniske, pene<br />

linjer.<br />

motor: Evinrude, 150 hk<br />

toppfart: 30 knop<br />

pris: Kr. 464.900<br />

www.fischemarine.com<br />

standardutstyr inkluderer blant<br />

annet toalett tilknyttet septiktank,<br />

puter ute og inne, hydraulisk<br />

styring, takluke og vindusviskere.<br />

Den polskproduserte båten er<br />

spesielt utviklet for norske<br />

forhold og norsk båtbruk. Med<br />

varmer i kabinen er Galia 670 en<br />

båt som kan brukes året rundt. Den<br />

kan også leveres med utvendig<br />

styreposisjon.<br />

baVaria 34 SPort<br />

land: Tyskland<br />

lengde: 10,80 meter<br />

bredde: 3,59 meter<br />

vekt med motor:<br />

6.200 kilo<br />

tysk båt – amerikansk design.<br />

Den tyske båtfabrikken Bavaria<br />

har fått designhjelp fra BMW<br />

Group DesignworksUSA.<br />

Bavaria har spesialisert seg på å<br />

bygge rimelige, raske turbåter i<br />

store serier. Fabrikken kommer<br />

minst en gang i året med en ny<br />

motorbåtmodell.<br />

34-foteren, som introduseres i<br />

år, er midt i blinken som familieturbåt.<br />

Under dekk er den innredet<br />

med to rommelige lugarer som<br />

deler toalett med dusj, plassert<br />

GoldfiSH 23 tender<br />

land: Norge<br />

lengde: 7,05 meter<br />

bredde: 2,40 meter<br />

vekt med motor:<br />

1.000 kilo<br />

norsk no-nonsens-båt. Goldfish<br />

har lagt vekt på å skape en brukervennlig<br />

båt som går godt i sjøen.<br />

Goldfish CE-merker den nye<br />

modellen i seilingskategori B. Da<br />

indikerer verftet at den skal tåle<br />

mye vind og høye bølger.<br />

23-foteren har to step og 21<br />

grader V-form ved akterspeilet.<br />

Båten leveres i utgangspunktet<br />

med tre motoralternativer fra 150<br />

til 250 hester. Med den største<br />

motoren er toppfarten rundt 60<br />

knop. Innredhingen blir enkel og<br />

motor: Volvo Penta 370 hk<br />

toppfart: 32,5 knop<br />

pris: Kr. 1.475.000<br />

www.motorboat.no<br />

ved nedgangen fra cockpiten. Både<br />

bysse og salong har L-form.<br />

Cockpiten er innredet med bord<br />

og sittegruppe akter, enkelt<br />

førersete og en ekstra solseng<br />

rett bak vindskjermen.<br />

I løpet av våren regner den<br />

tyske fabrikken med å ha klar den<br />

samme båten med fast tak over<br />

mesteparten av cockpiten. Begge<br />

modellene vil kunne leveres med<br />

en eller to dieselmotorer.<br />

motor: Evinrude, 150 hk<br />

toppfart: 48 knop<br />

pris: Kr. 613.000<br />

www.goldfishboat.com<br />

solid. 23-foteren skal være en<br />

bruksbåt i enten det er en hytteeier<br />

som kjøper den som landstedsbåt<br />

eller en yachteier som vil<br />

ha en sjøsterk tender.<br />

23 Tender bygges med sidemontert<br />

konsoll med rumpestøtte og<br />

en dobbelt sittebenk akter. Fire<br />

løftepunkter, fast skumfender<br />

langs hele fribordet og puter med<br />

stofftrekk er standard.<br />

bryGGe 1-1<br />

Stand b01-04


Stand C02-14<br />

Stand b02-07<br />

beneteau flyer 750 Cabrio<br />

land: Frankrike<br />

lengde: 7,20 meter<br />

bredde: 2,51 meter<br />

vekt uten motor: 2.000 kilo<br />

motor: Suzuki, 250 hk<br />

luftig flyver. Den nye daycruiseren<br />

til den franske fabrikken har<br />

«luftputeskrog».<br />

Via kanaler fra dekket ledes det<br />

luft ned under båtens bunn. Det<br />

reduserer vannmotstanden og gir<br />

båten bedre driftsøkonomi.<br />

Flyer har en stor cockpit med<br />

sitteplasser til åtte personer.<br />

Akterbenken kan enkelt omgjøres<br />

til solseng.<br />

Under dekk er det en liten<br />

salong hvor høyden mellom dekk<br />

og dørk er 1,4 meter. Sittebenkene<br />

Cormate SPortmate 27<br />

land: Norge<br />

lengde: 8,46 meter<br />

bredde: 2,55 meter<br />

vekt med motor: 1.850 kg<br />

motor: QSD 4,2ES, 270 hk<br />

lynraskt fortelt. Sportmate 27 er<br />

en rask og sjøsterk skjærgårdsjeep<br />

som kan leveres med «telt» over<br />

solsengen forut.<br />

Teltet er ment å gi en «nødovernattingsplass».<br />

Produsenten har<br />

erfart at de som har kjøpt tvillingmodellen,<br />

med kabin, sjelden<br />

overnatter om bord.<br />

Sportmate har samme skrog<br />

som tvillingen Cormate T-27. Det<br />

har 25 grader V-form i akterskipet<br />

som effektivt skjærer seg gjennom<br />

bølgene og demper slagene<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 13<br />

toppfart: Ikke oppgitt<br />

pris: Kr. 595.000<br />

www.erling-sande.no<br />

i salongen kan omgjøres til en<br />

dobbeltkøye som er 1,9 meter<br />

lang. Under dekk er det montert<br />

spyletoalett tilkoblet septiktank.<br />

Den norske importøren har<br />

valgt å levere en godt utstyrt båt.<br />

Standardutstyret inkluderer blant<br />

annet Kebony-dørk, stereoanlegg,<br />

kokeapparat og kjøleskap. Byssa<br />

har trykkvannssystem som er<br />

tilkoblet en fleksibel, 100 liters<br />

vanntank. Båten leveres ferdig<br />

stoffet.<br />

toppfart: 52 knop<br />

pris: Kr. 994.000<br />

www.cormate.com<br />

man utsettes for om bord.<br />

Innredningen og materialvalgene<br />

i Sportmate 27 er enkle og<br />

solide. Båten fremstår som en<br />

praktisk og robust bruksbåt.<br />

27-foteren kan leveres med<br />

forskjellige motor- og utstyrspakker.<br />

I Supersport utgaven, med en<br />

8,2 liters bensinmotor med katalysator<br />

som yter 430 hester, oppgir<br />

produsenten toppfarten til 60<br />

knop.<br />

Hydrolift S-28<br />

land: Norge<br />

lengde: 9,10 meter<br />

bredde: 2,55 meter<br />

vekt med motor:<br />

Fra 2.000 kilo<br />

avansert skjærgårdsjeep. Hydrolift<br />

S-28 hadde verdenspremiere<br />

på båtutstillingen i Düsseldorf.<br />

Verftet karakteriserer båten<br />

som en av verdens råeste og mest<br />

avanserte skjærgårdsjeeper.<br />

Skroget har to step på tvers under<br />

bunnen og 24 graders V-form ved<br />

akterspeilet. Den kan levers med<br />

faste fendere og en elektrisk<br />

operert spray-hood som skjuler<br />

seg i toppen av konsollen. Under<br />

dekk er det plass til to køyer og<br />

toalett. Kundene kan velge bensin-<br />

infinity 24Cr<br />

land: Norge<br />

lengde: 7,30 meter<br />

bredde: 2,10 meter<br />

vekt med motor: Fra 1.000<br />

kilo<br />

ny-gammel daycruiser. Daycruiseren<br />

på 24 fot har et velprøvd<br />

skrog med nytt dekk og ny innredning.<br />

Den store skrogrevolusjonen lar<br />

vente på seg. Derfor kan det være<br />

smart å forfine et skrog som<br />

allerede har bevist at det duger.<br />

Det har Infinity gjort. Skroget<br />

ble i sin tid brukt som basis for en<br />

skjærgårdsjeep. Infinity har gjort<br />

båten om til en smal, velkjørende<br />

daycruiser. Produsenter sier at<br />

båten har en toppfart på 60 knop<br />

motor: Volvo, 370 hk<br />

toppfart: 40 – 65 knop<br />

pris: Kr. 2.026.983<br />

www.hydrolift.com<br />

eller dieselmotorer. Det dyreste<br />

alternativ er to Volvo D4-motorer.<br />

VerdenSPremiere:<br />

På sjøen for alle har Hydrolift<br />

planlagt verdenspremiere på en<br />

båt de har kalt C-32 Sun. Den nye<br />

modellen får en innredning med<br />

solplass både foran og bak førerposisjonen.<br />

Prisen med en 370<br />

hesters diesel er satt til 2,2<br />

millioner kroner. Det heftigste<br />

motoralternativet er to bensin-<br />

motorer hver med 725 hester.<br />

motor: Evinrude, 150 hk<br />

toppfart: 45 knop<br />

pris: Kr. 569.000<br />

www.infinityboats.no<br />

med en 250 hesters motor. Innredningen<br />

i cockpiten er enkel og<br />

praktisk. Under dekk har båten<br />

kabin med overnattingsmulighet.<br />

Infinity 24CR kan leveres med<br />

utenbordsmotor eller hekkaggregat<br />

koblet til bensin- eller<br />

dieselmotor.<br />

Stand b01-01<br />

Stand b02-09<br />

båtnyHeter


åtnyHeter<br />

Stand bryGGe 2-3 Stand d03-17<br />

14<br />

tiGer toP line 650<br />

land: Egypt<br />

lengde: 6,70 meter<br />

bredde: 2,60 meter<br />

vekt uten motor:<br />

640 kilo<br />

tiger-rib. Tiger Marine er et nytt<br />

merke i Norge.<br />

Båtene produseres i Egypt i<br />

materialer som fabrikken kjøper<br />

av tyske og franske produsenter.<br />

Tiger lager gummibåter og RIB<br />

som er fra 1,8 meter til 8,5 meter<br />

lange.<br />

På Sjøen for alle viser importøren<br />

HavMaritim frem Top Line<br />

nor Star 350 Soft toPP<br />

land: Norge<br />

lengde: 10,70 meter<br />

bredde: 3,35 meter<br />

vekt med motor:<br />

5.500 kilo<br />

fornyet klassiker. Nor Star 350<br />

får ny «hatt» og ny innredning.<br />

Soft-Toppen er i følge produsenten,<br />

som holder til i Arendal, en<br />

genial, manuell kalesjeløsning som<br />

åpnes og lukkes i løpet av noen<br />

sekunder. På den måten får man en<br />

åpen båt i godvær og tak over<br />

hodet hvis været slår seg vrangt. I<br />

cockpiten er det tre sitteplasser i<br />

fartsretningen og bysse plassert<br />

langsgående på babord side. En<br />

port i hekken gir tilgang til en stor<br />

badeplattform.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

motor: Maks 150 hk<br />

toppfart: 45 knop<br />

pris uten motor:<br />

Kr. 169.000<br />

www.havmaritim.no<br />

650. Det er en stor og stabil RIB<br />

med sitteplass til 12 personer.<br />

Pongtongen er delt opp i seks<br />

separate luftkamre. Den er godkjent<br />

for en motor med opptil 150<br />

hester.<br />

motor: Volvo, 355 hk<br />

toppfart: 34 knop<br />

pris: Kr. 2.250.000<br />

www.norstarboat.com<br />

Innredningen er fornyet med tre<br />

kabiner som alle har sengeplass til<br />

to personer. På toalettet er det<br />

dusj. Det er mye treverk under<br />

dekk. På Sjøen for alle viser<br />

produsenten frem en båt med<br />

kirsebærtre i innredningen.<br />

Hobby 420<br />

land: Norge<br />

lengde: 4,20 meter<br />

bredde: 1,69 meter<br />

vekt uten motor:<br />

95 kilo<br />

rimelig Hobby-pakke. Den norske<br />

produsenten har laget en enkel<br />

landstedbåt.<br />

Skroget er velprøvd, men den<br />

nye varianten har en enklere<br />

innredning. Båten blir godkjent for<br />

fire personer. I følge produsenten<br />

er den rovennlig. Det greier seg<br />

med en motor på fem hester for<br />

dem som ikke vil ta årene fatt. Det<br />

aSkeladden P66 Weekend<br />

land: Norge<br />

lengde: 6,60 meter<br />

bredde: 2,50 meter<br />

vekt med motor:<br />

1.500 kilo<br />

tilpasset gamle kunder. Askeladden<br />

P66 Weekend er en båtmodell<br />

fabrikken tror vil appellere til godt<br />

voksne båtbrukere.<br />

Askeladden kaller båten en<br />

«crossover» en blanding av daycruiser,<br />

fiskebåt og turbåt.<br />

P66 har liggeplass til 4 i kabinen<br />

og sittebenker og spisebord både<br />

inne i hytta og ute på akterdekket.<br />

Byssa har kjøleskap, kokeapparat<br />

og vask. Et stort glasstak og luke<br />

til å åpne gjør kabinen lys og<br />

innbydende. Separat toalettrom,<br />

motor: Maks 10 hk<br />

toppfart: Ikke oppgitt<br />

pris uten motor: Kr. 17.000<br />

www.hobbyboat.no<br />

betyr at en motorisert Hobbypakke<br />

vil koste cirka 25.000<br />

kroner. Da har du en båt du kan dra<br />

på badetur med og fiske fra i<br />

skjermete farvann.<br />

motor: Suzuki 115 hk<br />

toppfart: 28 knop<br />

pris: Kr. 455.000<br />

www.askeladden.no<br />

en forutsetning for å dra på<br />

familietur med båt, er standard.<br />

Varmeapparat, med uttak i<br />

kabinen og på akterdekket, dekksspyling,<br />

utvendig styreposisjon,<br />

kartplotter, ekkolodd og benker på<br />

akterdekket er ekstrautstyr.<br />

Båten blir godkjent for syv personer,<br />

maks 150 hesters motor og<br />

leveres med fast bensintank på<br />

140 liter.<br />

Stand C01-16<br />

Stand C02-14


Stand C01-17<br />

Stand b02-16<br />

SilVer HaWk dC 540<br />

land: Finland<br />

lengde: 5,40 meter<br />

bredde: 2,17 meter<br />

vekt uten motor:<br />

540 kilo<br />

Praktisk kombi. Den finske<br />

fabrikken kombinerer aluminiumsskrog<br />

med innredning i glassfiber.<br />

Et skrog i aluminium har mange<br />

fordeler. Kjører mann på grunn, blir<br />

det en bulk i båten, men den<br />

sprekker ikke. Fordi glassfiber er<br />

lettere å forme enn aluminium kan<br />

båtens innredning designes med<br />

mykere former.<br />

Hawk DC 540 er det som kalles<br />

bowrider. Den har en konsoll på<br />

riiS boatS 800 tWin Cab<br />

land: Norge<br />

lengde: 8,05 meter<br />

bredde: 2,50 meter<br />

vekt uten motor: 1.950 kg<br />

motor: Yamaha, 150 hk<br />

ny, norsk dobbelkabiner. Den nye<br />

modellen har to kabiner og sengeplass<br />

til fire voksne og ett barn<br />

Ivar Riis som står bak design,<br />

utvikling og produksjon av Riis<br />

800. Båten er beregnet på utenbordsmotor.<br />

Produsenten oppgir<br />

toppfarten til 37 knop med en<br />

150-hesters motor på hekken. Den<br />

er forholdsvis smal i forhold til<br />

lengden. Det burde kunne gi gode<br />

sjøegenskaper. I <strong>2011</strong> blir det ikke<br />

produsert mer enn ti båter.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 15<br />

motor: Utenbords, 90 hk<br />

toppfart: 39 knop<br />

pris med 80 hk motor:<br />

Kr. 239.900<br />

www.silverboats.no<br />

hver side og sittebenker foran<br />

konsollene. Båten er godkjent for<br />

syv personer. Innredningen i båten<br />

er praktisk med mange store<br />

stuverom. Fast bensintank og<br />

hydraulisk styring er standardutstyr.<br />

toppfart: 39 knop<br />

pris: Kr. 850.000<br />

www.cormate.com<br />

jeanneau nC11<br />

land: Frankrike<br />

lengde: 10,85 meter<br />

bredde: 3,73 meter<br />

vekt med motorer:<br />

Fra 5.900 kilo<br />

fransk vestlandsbåt. Jeanneau<br />

NC11 er en fransk variant av de<br />

tradisjonelle vestlandsbåtene med<br />

tak og bakvegg.<br />

NC11 har to lugarer og et<br />

relativt stort toalett med egen<br />

dusjavdeling. For å gjøre det lett å<br />

fortøye har verftet laget en egen<br />

dør fra førerplassen og ut på<br />

sidedekket. Den samme løsningen<br />

finner du på Nimbus 365. Åpningen<br />

ut mot akterdekket er svært bred,<br />

ibiZa 22br<br />

land: Norge<br />

lengde: 6,78 meter<br />

bredde: 2,40 meter<br />

vekt uten motor:<br />

Ikke oppgitt<br />

Gjennomtenkt jubileumsmodell.<br />

Ibiza introduserer sin første<br />

bowrider i verftets 20-årige<br />

historie.<br />

For å markere at det er 20 år<br />

siden bedriften ble startet på<br />

Sørlandet kommer fabrikken med<br />

tre nye modeller i år. 22-foteren er<br />

den første.<br />

22BR er en tradisjonell bowrider<br />

med sitteplass til fem til seks<br />

personer forut. Bak den todelte<br />

konsollen har båten fører- og<br />

motor: Volvo Penta,<br />

2 x 200 hk<br />

toppfart: 30 knop<br />

pris: Kr. 1.950.000<br />

www.heitmannmarin.com<br />

og innredningen i cockpiten og<br />

salongen fleksibel.<br />

Jeanneau NC11 har som standard<br />

to Volvo Penta D3-motorer<br />

koblet til hekkaggregat. Totaleffekten<br />

er 400 hester.<br />

motor: Suzuki, 175 hk<br />

toppfart: 47 knop<br />

pris: Ikke oppgitt<br />

www.erling-sande.no<br />

passasjersete og en U-formet<br />

sittegruppe.<br />

Sittebrønnen forut kan raskt og<br />

enkelt omgjøres til en stor solseng.<br />

Designeren Helge Duus har<br />

lagt mye arbeid i å skape en<br />

funksjonell løsning som er helt<br />

uten løse deler.<br />

Stand bryGGe 1-7<br />

Stand C02-14<br />

båtnyHeter


16<br />

ny design gagner både miljøet og båtbrukerne.<br />

Det som tilsynelatende er fiffige<br />

designtriks for å tiltrekke seg oppmerksomhet,<br />

bunner ofte i et nytt syn på<br />

båtlivet og behovet for å gjøre båtene<br />

mer miljøvennlige.<br />

Små skritt<br />

De aller fleste vanlige familiebåtene<br />

fremstår fortsatt som tradisjonelle.<br />

Men hvert år kommer det nye modeller<br />

hvor det er gjort justeringer.<br />

Skrogsidene er blitt rettere, og overbygget<br />

mer firkantet. Det forenkler<br />

produksjonsprosessen samtidig som<br />

formen skaper mer plass om bord. Båtbyggerne<br />

er blitt flinkere til å utnytte<br />

plassen under dekk og lage en mer<br />

funksjonell uteplass. Seilbåter og motorbåter<br />

er blitt enklere å håndtere.<br />

Fortsatt er det øvelse som gjør mester,<br />

men man trenger ikke nødvendigvis et<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Design og<br />

teknikk gir<br />

miljøgevinster<br />

Nye båttyper og skrogformer, mer effektive motorer, lettere byggematerialer<br />

og enklere elektronikk gjør nye båter mer bruker- og miljøvennlige.<br />

stort mannskap for å kunne bruke båten<br />

trygt og sikkert.<br />

Større bredde<br />

Konstruktører og designere ser på<br />

båtene og båtbruken med mer fantasi<br />

enn før. Det er en trend mot det man kan<br />

kalle walk-in-båter. Det blir lagt større<br />

vekt på store rom for sosiale aktiviteter<br />

og en direkte forbindelse mellom plassen<br />

ute og inne. For å sole seg eller spise<br />

middagen i det fri kravler man ikke opp<br />

på flybridgen, men går direkte fra salongen<br />

og byssa ut på et stort dekk for og<br />

akter på båten. I seilbåtene går man ikke<br />

ned i salongen, men inn i den.<br />

Foreløpig er en større bredde og<br />

variasjon i båttyper, innredning og<br />

planløsning stort sett forbeholdt dem<br />

som kjøper større båter. Men modeller<br />

som motorbåten Fjord 40, Greenline 33<br />

og Marino APB 27 og seilbåtene Moody<br />

45 og Beneteau Sense 43 viser at de<br />

seriøse produsentene utnytter den<br />

drahjelpen og inspirasjonen de får fra<br />

verft som bygger større båter.<br />

Større bredde og variasjon gir deg<br />

som båtbruker større mulighet til å<br />

finne en modell som er skreddersydd<br />

dine behov. Det ene er ikke nødvendigvis<br />

bedre enn det andre, men alternative<br />

løsninger smitter over på hverandre.<br />

Båtene blir bedre, hyggeligere, mer<br />

funksjonelle og sikrere.<br />

En saktegående trend<br />

Mange produsenter har lagt om produksjonen.<br />

De går fra manuell støping i åpne<br />

former til en mer automatisert produksjon<br />

og en «lukket» form. Det kalles<br />

vakuumstøp. Fordelen er tilnærmet<br />

nullutslipp av skadelige og forurensende


ved å lage skrogsider som kan brettes ut økes<br />

cockpitvolumet til 42-foteren med 15 kvm.<br />

fremtidens cruisebåt er kanskje en saktegående,<br />

flytende by bygd på to pongtonger?<br />

gasser i produksjonsprosessen og båter<br />

som er lettere, stivere og sterkere.<br />

I yachtverdenen er det en trend mot<br />

saktegående båter og alternative fremdriftssystemer.<br />

Flere båter kan leveres<br />

med det som kalles en dieselhybrid<br />

motorinstallasjon. Den innebærer at<br />

båten kan kjøres med normal dieselmotor,<br />

elektromotor koblet til batterier<br />

eller en kombinasjon.<br />

Noe av strømbehovet genereres av<br />

solceller. Båtbyggerne legger også vekt<br />

på å bygge båten slik at behovet for<br />

energi til oppvarming eller avkjøling<br />

minimaliseres.<br />

Både verft som produserer megayachter<br />

og verft som har båter for<br />

serieproduksjon i pipeline bruker store<br />

summer på å konstruere og teste ut<br />

skrogformer som kan gi et lavt forbruk<br />

av drivstoff. Under vannlinjen har flere<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 17<br />

arcadia er et italiensk verft som satser på en miljøbåt med en<br />

utradisjonell innredning.<br />

nye motorbåtmodeller en form som er<br />

uvanlig og temmelig forskjellig fra<br />

normalen. Hensikten er å skape en form<br />

som glir lettere gjennom vannet.<br />

Det eksperimenteres også med løsninger<br />

som ytterligere kan redusere<br />

motstanden og optimalisere drivstofforbruket.<br />

Air Supported Vessel er en<br />

luftputeløsning, utviklet av et norske<br />

firma. Tester indikerer at man med<br />

luftputen kan halvere drivstofforbruket<br />

til en 65-foter.<br />

Høyere fart med lavere forbruk<br />

Motorprodusentene jobber hele tiden<br />

med å optimalisere motorene slik at de<br />

blir lettere, får høyere effekt og lavere<br />

forbruk. De jobber også med å utvikle<br />

nye propellsystem. Volvo Pentas IPSløsning<br />

er blitt en suksess. Det kalles<br />

Pod-drev og er et kompakt propell-<br />

En luftpute under båten kan halvere drivstoffor-bruket.<br />

anlegg som henger rett ned under båtbunnen.<br />

Ved å bytte fra et vanlig<br />

propellanlegg til IPS oppnådde Windys<br />

52-foter en økning i toppfarten med to<br />

knop og en reduksjon i dieselforbruket<br />

pr. time på 54 liter.<br />

Et annet viktig, men usynlig fremskritt<br />

er innføringen av et helt nytt<br />

elektronisk nettverk både på motorene<br />

og om bord i båtene. Ved å lede alle<br />

signalene på en tynn kabel sparer man<br />

uhorvelig mange meter med tykke ledninger.<br />

Mens man før måtte installere to<br />

tykke, stive vaiere mellom motoren og<br />

kontrollboksen om bord i båten, kan man<br />

nå nøye seg med en enkel, tynn elektrisk<br />

ledning. Materialforbruket reduseres og<br />

båtene blir lettere. En lett båt bruker<br />

mindre drivstoff enn en tung båt.


18<br />

En smak av sommer.<br />

– i år legger vi om menyen og senker<br />

prisene på mat og drikke på Sjøen for alle,<br />

sier Maad Chelouati, som har ansvaret for<br />

Thon Hotel Arena sin servering på messen.<br />

Chelouati forteller at maten på alle<br />

spisestedene får et mer maritimt preg<br />

enn tidligere. Blant annet vil den hjemmelagde<br />

pizzaen være toppet med<br />

havets delikatesser.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

vår egen messekokk Egil Nordeide vil i år som i fjor fortelle om havets delikatesser,<br />

vise hvordan man enkelt kan tilbrede sjømat selv og byr på smaksprøver i D-hallen.<br />

Sjømat<br />

på messen<br />

Besøk «Sjølyst Marina» i hall B og vår<br />

egen gourmetkokk i Hall D.<br />

– Vi kommer til å ha forskjellig sjømat<br />

å tilby, men publikum kan selvsagt også<br />

få kjøpt pølser på Sjøen for alle, sier<br />

Chelouati.<br />

Nytt av året er et eget spisested i<br />

B-hallen blant seilbåter og motorbåter<br />

– «Sjølyst Marina». Her blir det servert<br />

sjømat av forskjellig slag. Chelouati<br />

trekker blant annet frem tradisjonell<br />

fiskesuppe og «rødspette preparert på<br />

dansk vis» med stuete poteter og remulade.<br />

Vi ønsker at messen også skal gi<br />

publikum en opplevelse av sjølivets<br />

mange gleder.


Forslag til<br />

Ingredienser:<br />

700 g laksefilet,<br />

uten skinn og bein<br />

500 g potet<br />

2 stk eple<br />

4 stk rødløk<br />

båtkos!<br />

lakS i folie m/ Poteter, ePler, løk oG dill<br />

8 stk. reddik<br />

4 ss olivenolje<br />

2 ss sitron<br />

dill, frisk<br />

salt og pepper<br />

Framgangsmåte:<br />

Kok potet og skjær dem i skiver. Skjær eple og løk i båter<br />

og reddiker i biter. Fordel alle ingrediensene på 4 ark<br />

grillfolie. Bruk rikelig med frisk dill. Drypp over olivenolje,<br />

sitronsaft og krydre med salt og pepper.<br />

Brett sammen folien til fire pakker og legg på grillen.<br />

Grillpakkene trenger ca. 10 minutter avhengig av hvor<br />

varm grillen er.<br />

reker med nudler oG CHiliSauS<br />

Ingredienser<br />

400 g reker, uten skall<br />

150 g sukkererter<br />

1 stk paprika, rød<br />

3 stk vårløk<br />

2 fedd hvitløk<br />

2 ts ingefær, frisk<br />

3 ss olje<br />

Tilbehør<br />

4 porsjoner eggnudler<br />

1 dl sweet chilisaus<br />

Foto: Ingvar ErIksson<br />

Kilde: Godfisk.no<br />

© EFF<br />

Foto: EstEn borgos<br />

Framgangsmåte:<br />

Kok nudlene etter anvisning på pakken. Skjær paprika i strimler,<br />

del sukkerertene i to, og skjær vårløken i biter. Finhakk hvitløken<br />

og riv frisk ingefær. Stek paprika, sukkererter og vårløk<br />

sammen med finhakket hvitløk og revet ingefær i olje i 2-3<br />

minutter. Tilsett nudlene og la alt bli godt varmt. Ta woken vekk<br />

fra varmen, vend inn rekene og server retten straks med en søt<br />

chilisaus.<br />

Kilde: Godfisk.no<br />

© EFF<br />

Dine<br />

fordele ved<br />

forsikring hos<br />

Pantaenius<br />

Hjælp ved uheld<br />

Du har behov for bugsering til<br />

nærmeste værft?<br />

Pantaenius overtager omkostningen<br />

dog begrænset op til DKK 37.500,00!<br />

Inspektionsomkostninger<br />

Du har haft en grundstødning og vil<br />

have bunden inspiceret?<br />

Pantaenius dækker inspektionen<br />

uden selvrisiko!<br />

Kontakt os<br />

Har du spørgsmål til dine<br />

forsikringer?<br />

Du kan ringe +45-97-51 33 88<br />

eller skrive til os på e-mail<br />

info@pantaenius.dk<br />

Ingen selvrisiko<br />

Indbrud, transportskade, brand,<br />

lynnedslag eller totalskade?<br />

Ved disse skadesårsager er der ingen<br />

selvrisiko hos Pantaenius!<br />

Tyskland ·Storbritannien ·Monaco ·Danmark ·Østrig<br />

Spanien ·Sverige ·USA<br />

Østerbro 11 ·7800 Skive ·Tel. +45-97-51 33 88 ·info@pantaenius.dk<br />

www.pantaenius.no<br />

DEN10083 www.hqhh.de


20<br />

Se etter dette<br />

merket enten du skal<br />

kjøpe båt, få den<br />

reparert eller skaffe<br />

deg båtutstyr.<br />

i Uttrykk<br />

fart oG<br />

diStanSe<br />

På sjøen måler man<br />

farten i knop. En knop<br />

er 1.852 meter. Når<br />

en båt har en toppfart<br />

på 30 knop vil<br />

det si at den gjør<br />

55,56 km/t. Avstand<br />

eller distanse til havs<br />

måles i nautiske mil.<br />

En nautisk mil er<br />

1.852 meter. Sjømil<br />

brukes ikke lengre.<br />

Det var i sin tid 7. 408<br />

meter.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

En<br />

trygg handel<br />

Båt er en viktig investering – både økonomisk og i form<br />

av en bedre livskvalitet og en mer givende fritid.<br />

båtkjøpet er for mange forbundet med usikkerhet.<br />

Båten er i seg selv et teknisk komplisert<br />

produkt. Det kan virke vanskelig å manøvrere<br />

en båt. Du trenger båtplass, riktig forsikring,<br />

redningsvester, kart osv. NORBOATS medlemmer<br />

kan hjelpe deg med alt dette og mer til.<br />

Enkelt og problemfritt<br />

NORBOATS medlemmer jobber for at båtkjøpet,<br />

og ditt fremtidige båtliv, skal være enkelt<br />

og problemfritt. De vil være ærlig, behandle<br />

kundene med respekt og ta alle henvendelser<br />

på alvor. De vil bli bedre på service, teknikk,<br />

kundebehandling, markedsføring osv.<br />

NORBOAT jobber gjennom autorisasjonsordninger,<br />

kursvirksomhet, opplæring og<br />

informasjon for at medlemmene skal stå bedre<br />

rustet til å møte de utfordringene det er å drive<br />

en seriøs kvalitetsbedrift.<br />

I båtlivets ånd<br />

Vi bor i et grisgrendt land med en lang kyststripe.<br />

Våre medlemmer er spredt langs hele<br />

den lange kyststripen. Som kunde møter du<br />

forhandlerne, verkstedene, butikkene og marinaene.<br />

Mange av bedriftene er små, men de<br />

drives av ildsjeler som lever og ånder for båtlivet.<br />

Våre medlemmer kan sitt fag og er stolte<br />

av å jobbe i båtbransjen. I ryggen har de produsenter,<br />

importører og distributører med solid<br />

teknisk spisskompetanse. NORBOAT bidrar på<br />

sin måte med generell opplæring, for eksempel<br />

ved å kurse medlemmene i riktig kundebehandling<br />

relatert til den nye kjøpsloven. De senere<br />

årene har vi satt fokus på skoleverket for å<br />

sikre at båtbransjen får tilgang på skolerte og<br />

motiverte fagmekanikere. Sammen med dyktig<br />

faglig ekspertise arrangerer vi kurs som gjør at<br />

et firma kan bli en autorisert bedrift i båtbransjen.<br />

Vi jobber også for at båtbransjen og<br />

båtlivet skal få gode rammebetingelser i<br />

Norge.<br />

En god opplevelse<br />

Vi vil at du som er båteier og båtentusiast alltid<br />

skal føle at du har båtbransjen i ryggen og at vi<br />

håndterer dine eventuelle problemer på en<br />

skikkelig måte. NORBOAT vil at du skal ha en<br />

god og oppfriskende opplevelse – når du er på<br />

sjøen og når du tenker på båten din. Vi håper at<br />

«Sjøen for alle» gir deg en forsmak på det vi<br />

alle ser frem mot – en fantastisk båtsesong.


Atlantica setter pris på ansvarlige båteiere<br />

Derfor har vi markedets beste<br />

rabatter på sikkerhetstiltak<br />

Er du en ansvarlig båteier kan du spare mye på å utstyre<br />

båt og omgivelser med sikkerhetstiltak som for eksempel:<br />

• FG godkjent låseutstyr<br />

• Elektronisk startsperre<br />

• Søkesystem<br />

• Alarm med viderekobling<br />

• Lås av hydraulisk styring<br />

• Tyverihemmende tiltak<br />

• Securmark merking<br />

• Kjølbeskyttelse<br />

• Låseanordning ved vinteropplag<br />

• Bevoktet havn<br />

• Årlig full service hos<br />

godkjent marineverksted<br />

Dinbåt-vår felles interesse<br />

Telefon 800 65 117 eller info@atlantica.no<br />

www.atlantica.no<br />

TWM Reklamebyrå febr-<strong>2011</strong>


22<br />

International Maling AS<br />

og Båtmagasinet deler ut<br />

Tommelen Opp!-stipendiet<br />

til årets båtkamerat<br />

fredag 18. <strong>mars</strong>.<br />

Stipendiet er på 15.000<br />

kroner.<br />

Tommelen Opp!-prisen<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Årets båtkamerat får<br />

Nordisk Ildsjelpris!<br />

tildeles en sann ildsjel i<br />

en norsk båtforening.<br />

Prisen er nordisk og<br />

deles også ut i Sverige og<br />

Finland i samarbeid med<br />

International Maling AS<br />

og det finske båtbladet<br />

Vene og svenske Båtliv.<br />

meld deG På til kurS<br />

oG bli tryGGere På Sjøen<br />

Intensivkurs til BÅTFØRERPRØVEN inkl. eksamen i<br />

samarbeid med Alfa Kompetanse AS. Privatisteksamen til<br />

BÅTFØRERPRØVEN i samarbeid med Norsk Test AS.<br />

VHF-kurs i samarbeid med Alfa Kompetanse,<br />

NMKS og Telenor Maritime Randio.<br />

For påmelding og priser: www.norboat.no<br />

VÆR TIDLIG UTE! Kursene er populære og<br />

blir fort fulltegnet. Begrenset antall plasser.<br />

Prisen er en landsomfattende<br />

kampanje i de<br />

tre landene den deles ut,<br />

og hensikten er å hedre<br />

og oppmuntre enkeltpersoner<br />

som gjør en<br />

ekstraordinær innsats<br />

for sin båtforening og<br />

SjøVettreGlene<br />

sine båtvenner. Årets<br />

stipendiat offentliggjøres<br />

under en seremoni<br />

på Sjøen for alle <strong>2011</strong><br />

– fredag 18. <strong>mars</strong> fra<br />

scenen i hall B Kl. 15.00<br />

Sjøvettreglenes syv punkter er et godt<br />

grunnlag for et trygt og hyggelig<br />

båtliv.<br />

• tenk sikkerhet<br />

Kunnskap og planlegging reduserer<br />

risikoen og øker trivselen<br />

• ta med nødvendig utstyr<br />

Utstyret må holdes i orden og være lett<br />

tilgjengelig.<br />

• respekter vær og farvann<br />

Båten må bare benyttes under egnede forhold.<br />

• Følg Sjøveisreglene<br />

Bestemmelsene om vikeplikt, hastighet og lanterneføring<br />

må overholdes.<br />

• Bruk redningsvest eller flyteplagg<br />

Det er påbudt med godkjent flyteutstyr til alle<br />

om bord.<br />

• Vær uthvilt og edru<br />

Promillegrensen er 0,8 når du fører båt.<br />

• Vis hensyn<br />

Sikkerhet, miljø og trivsel er et felles ansvar.


i Uttrykk<br />

Ce-merket<br />

CE-merket er ingen godkjenning, men en markering<br />

av at produsenten garanterer at båten<br />

tilfredsstiller de kravene EU stiller til en fritidsbåt,<br />

for eksempel når det gjelder lanterneføring.<br />

Alle båter skal merkes i det som kalles en konstruksjonskategori.<br />

Den angir i hvilke farvann og<br />

under hvilke forhold båten kan brukes.<br />

A – havgående båter som skal tåle alt.<br />

B – båter til bruk utenfor kysten.<br />

Skal tåle mye vind og bølger opp til syv meter.<br />

C – båter til bruk nær kysten.<br />

Skal tåle liten kuling og 3,6 meter høye bølger.<br />

D – båter til bruk i beskyttete farvann.<br />

Tåler ikke mer enn laber bris og 0,5 meter høye bølger.<br />

Det er ikke slik at en båt i konstruksjonskategori–D<br />

synker eller går i stykker hvis det blåser mer og<br />

bølgene er høyere. Produsenten fraråder imidlertid<br />

at båten brukes under tøffere forhold.<br />

i Uttrykk<br />

VeiViSere<br />

Draft brukes av mange, litt feilaktig, som betegnelse på sjøkart. Ordet er<br />

engelsk og ble brukt om den kartskissen (utkastet) man tegnet om bord<br />

over et farvann som ikke tidligere var kartlagt.<br />

Sjømerkene er «veiskiltene» på vannet. Sjømerkene plasseres slik at<br />

man ikke skal gå på grunn med båten. I mørket kan man ved hjelp av fyr og<br />

lykter kjøre i en sikker led (vei).<br />

En kartplotter er et apparat som viser kart på en skjerm. Plotteren<br />

kobles til eller har innebygd en GPS-mottager. På den måten kan båten<br />

vises i sin eksakte posisjon på det elektroniske kartet.<br />

SKIPSREGISTERET- NOR<br />

Registrering sikrer rettsvern for eierforhold<br />

og panteheftelser også for fritidsfartøy med<br />

lengde på7meter og mer.<br />

Kjøpt bruktbåt?<br />

Sjekk alltid med oss om den er registrert.<br />

Både selger og kjøper er pliktig tilåmelde<br />

endringer til registeret.<br />

Møt oss på SJØEN FOR ALLE<br />

Stand D06-16<br />

www.nis-nor.no


24<br />

• OVER 350 BÅTER • NYHETER<br />

KART<br />

• BÅTUTSTYR • SEILTORG • FOREDRAG<br />

• AKTIVITETSBASSENG • ELIAS<br />

• FISKEBASSENG • VANNSPORT<br />

• BÅTFØRERPRØVEN • VHF KURS<br />

• MESSETILBUD<br />

NORGES STØRSTE<br />

BÅT- OG UTSTYRSMESSE<br />

Partnere:<br />

Åpningstider:<br />

Mandag-fredag kl. 12 - 20<br />

Lørdag-søndag kl. 11 - 18<br />

norboat.no<br />

Hall b<br />

Hydrolift AS B01-01<br />

Goldfish Boat AS B01-04<br />

Nord Star Norge AS B01-05<br />

Arctic Blue Boats B01-07<br />

Marino Boats Norway AS B01-17<br />

Speedboats AS B01-19<br />

Oslo Båtsenter AS B02-02<br />

Viksund Boat AS B02-04<br />

Nord West Yachts AB B02-05<br />

Hydro-Design AS B02-07<br />

SeaMaster B02-08<br />

Infinity Boats Norway AS B02-09<br />

ScanCat AS B02-10<br />

Armplast B02-11<br />

Stingrayboats Norge AS B02-13<br />

PolarBoat AS B02-14<br />

Thor R. Nilsen AS B02-15<br />

Vestfold Maritim DA B02-16<br />

Navy Høvik AS B02-20<br />

NORBOAT AS B02-20<br />

Blakstad vg. skole B02-20<br />

Opplæringskontoret<br />

for industrifag i Vestfold B02-20<br />

Opplæringskontoret<br />

for Bilfag Østfold AS B02-20<br />

OTEK Agderfylkene B02-20<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Vestmar Opplæringskontor<br />

Bygg og Mek.fag B02-20<br />

Wurth Norge AS B02-20<br />

Os Båt B02-20<br />

Rud vgs. Bærum B02-20<br />

OTEK Skien Telemark B02-20<br />

Lunde Båt Motor AS Brygge B1-1<br />

Joda Industrier A/S Brygge B1-10<br />

Inter Trading AS Brygge B1-2, B02-20<br />

Lunde Båt AS Brygge B1-3<br />

Nor Dan Boats Norge AS Brygge B1-4<br />

Heitmann Marin AS Brygge B1-5, B1-7<br />

Huseklepp Modellverksted A/S Brygge B1-6<br />

Skilsø Baatbyggeri AS Brygge B1-8<br />

Nor Star Boat AS Brygge B2-1, B2-3<br />

NB Marine AS Brygge B2-2, B2-4<br />

Saga Boats AS Brygge B2-5, B2-6, B2-7, B2-8<br />

Nye Scand Boats AS<br />

Brygge B2-9, B2-10, B2-11, B2-12<br />

Kongelig Norsk Seilforening Hall B<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge<br />

Hovdan Seil AS Hall B<br />

Wind Design AS Hall B<br />

Elvstrøm Sails Norge AS Hall B<br />

Heiberg Rigg AS Hall B<br />

With Marine AS / North Sails Norway Hall B<br />

Gran Seil AS Hall B<br />

Southerncross Hall B<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Hall C<br />

U.S. Boats i Norge C01-01<br />

Brunswick Marine in Norway C01-01, C01-05<br />

Skibsplast AS C01-05<br />

Windy Boats AS C01-06<br />

Jeløy båtsenter C01-10<br />

3FOT AS-VESTFOLD C01-10<br />

Oslo Marineservice C01-11<br />

Fische Marine AS C01-13, C01-14<br />

Hobby Boat A/S C01-16<br />

TerhiTec Oy / Silver Boats C01-17<br />

Skager Service A/S C02-02<br />

Stormer marine AS C02-04<br />

Viknes Båt og Service AS C02-06<br />

Marex AS C02-09<br />

Alufish<br />

(Kapp Aluminium Tretum Offshore AS) C02-10<br />

Nor Marine Bryggen AS C02-12<br />

Erling Sande AS C02-14<br />

Askeladden Boats AS C02-14<br />

Plastbåtservice C02-16<br />

Revenger Norge / Navysupport AS C02-18<br />

Arimar AS / Sjøtorget AS C02-18<br />

Oy Kaisla-Veneet Ab C02-18B<br />

SIA Saldus GRP C02-19<br />

Bil & Båt AS C02-20<br />

Oy Finn-Marin Ltd C02-21<br />

AutoMarine AS C02-22<br />

Dockside Tønsberg as C02-22<br />

Hall d<br />

Helly Hansen ASA D01-01<br />

Helly Hansen PRO AS D01-03<br />

KENT BAKIR MARINA D01-06<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

BEAS AS D01-08<br />

Aqualine Marina Systemer D01-10<br />

wee trading internasjonal as D01-11<br />

Etne Betong AS D01-11<br />

Polyglass D01-12<br />

Marinetek NFB AB D01-13<br />

Skjærgårdsbrygger AS D01-13<br />

NORDOCKS D01-13<br />

Arctic Boatlifts D01-14<br />

Ørsta Marina Systems AS D01-15<br />

L & P Marina Produkter AB D01-16<br />

Ocean Pack D01-17<br />

Telebryggen AS D01-18<br />

Arentz & Amundsen AS D01-21<br />

AS Kellox D01-22<br />

JJ Handel AS D01-23


Arne Hasle AS D01-25<br />

Helgeland Plast AS D01-26<br />

BK-hengeren D01-27<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

Planet Snow AS/SUP.NO D01-33<br />

ProNav AS D02-02<br />

Maritim Båtutstyr D02-10<br />

Malco AB D02-11<br />

Båtens Verden D02-12<br />

JP Marine Yachts AS<br />

– Elan Motor Yachts D02-13<br />

Aker Yachts AS D02-14<br />

Anchorlift Norway D02-15<br />

Røde Kors D02-16<br />

Protectas AS D02-17<br />

Båtmagasinet D02-19<br />

Båtliv, Seilas og Båtguiden D03-02<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

Yanmar Norge AS D03-10<br />

Engbo AS D03-11<br />

Powertrain Europe AS D03-12<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Telenor Maritim Radio D03-14<br />

Solberg Båt & Motor D03-15<br />

Kiil-Sandtangen AS D03-16<br />

HavMaritim - Hilgard AS D03-17<br />

Volvo Penta Europe Office Norway D03-18<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 25<br />

Loxkel AS D03-20<br />

Thule Trailers AS D03-22<br />

Frydenbø Båtsenter Leangbukta AS D03-25<br />

Oslo Flaggfabrikk AS D03-26<br />

Fluid net AS D03-28<br />

Redningsselskapet D03-32<br />

DEFA AS D04-11<br />

Progress Ingeniørfirma AS D04-14<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Furuno Norge AS D04-16<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

Dagens Næringliv D04-20<br />

Marine-Tek AS D04-24<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

FirmaFin AB D04-30<br />

Bohem of Scandinavia D04-32<br />

Sjöboden Jollesport D04-33<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Belamarin AS D05-10<br />

KGK Norge AS D05-11<br />

Garmin Norge AS D05-12<br />

Nord West Marine as D05-13<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Sunwind Gylling AS D05-16<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

Jernia Skillebekk D05-20<br />

Jotun AS D05-21<br />

Intern. Maling AS c/o Intern. Färg AB D05-22<br />

Betine Yachting AS D05-23<br />

Quality Maritime Insurance AS D05-24<br />

Sun Yachting Navigare AS D05-25<br />

Yachtcharter Göteborg AB D05-27<br />

Croatian Chamber of Economy County<br />

Chamber Split D05-28<br />

Securmark Scandinavia AS D05-30<br />

2clean universal / FTL-service AB D05-31<br />

RC-Systemer D05-36<br />

Jeppesen Marine D06-08<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Sea-Tek AS D06-14<br />

Kartagena AS D06-15<br />

Skipsregistrene v/1440 tor D06-16<br />

Norsk Test AS D06-17<br />

Vis Sjøvett Oslo D06-18<br />

Sjøfartsdirektoratet D06-20<br />

Risør Reiselivslag D06-22<br />

Pantaenius A/S D06-23<br />

Norsk Lystbåtformidling D06-25<br />

Norwegian Broker AS D06-25, D06-24<br />

Oslofjorden Båteierunion (OBU) D06-26<br />

If Skadeforsikring D06-27<br />

Oslofjorden Friluftsråd D06-28<br />

Atlantica Båtforsikringer D06-30<br />

Watski AS D07-08<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Mase Strømaggregater AS D07-11<br />

Göteborgsvattenskärningsteknik AB D07-13<br />

Flak AS D07-14<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Plastinvent AS D07-15<br />

Sidab Sport&Profil D07-18<br />

Nightmare AB D08-04<br />

Tast Marknadsprodukter D08-06<br />

Trebåten D08-08<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Baltic Safety Products AB D08-12<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

GlaSSGaten<br />

Oslo Politidistrikt, Havnepolitiet F-03<br />

Statens naturoppsyn Oslo F-03<br />

Santander Consumer Bank AS F-07<br />

Finansavisen F-09<br />

Land Rover F-17<br />

Kongelig Norsk Båtforbund/Norske Sjø F-21<br />

Med forebehold om endringer


utStillerliSte<br />

26<br />

2clean universal / ftl-service ab d05-31<br />

www.2clean.se<br />

3fot aS-VeStfold C01-10<br />

www.3fot.no<br />

A<br />

aker yachts aS d02-14<br />

www.akeryachts.no<br />

aktivmarin aS d07-10<br />

www.aktivmarin.no<br />

albert bøe aS d01-07<br />

www.albertboe.no<br />

alufish (kapp aluminium) C02-10<br />

tretum offshore aS<br />

www.alufish.no<br />

anchorlift norway d02-15<br />

www.anchorlift.com<br />

aqualine marina Systemer d01-10<br />

www.aqualine.no<br />

arctic blue boats aS b01-07<br />

www.arctic-blue.no<br />

arctic boatlifts d01-14<br />

www.arcticboatlifts.no<br />

arentz & amundsen aS d01-21<br />

www.aram.no<br />

arimar aS / Sjøtorget aS C02-18<br />

www.arimarnorge.no<br />

armplast b02-11<br />

arne Hasle aS d01-25<br />

www.arnehasle.no<br />

aS kellox d01-22<br />

www.kellox.no<br />

askeladden boats aS C02-14<br />

www.askeladden.no<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Utstillere<br />

<strong>2011</strong><br />

asker båtservice aS d04-28<br />

www.askerbat.no<br />

atlantica båtforsikringer d06-30<br />

www.atlantica.no<br />

automarine aS C02-22<br />

www.automarine.no<br />

B<br />

baltic Safety Products ab d08-12<br />

www.baltic.se<br />

beaS aS d01-08<br />

www.beas.dk<br />

belamarin aS d05-10<br />

www.belamarin.no<br />

betine yachting aS d05-23<br />

www.betineyachting.no<br />

bil & båt aS C02-20<br />

www.bilogbaat.com<br />

bk-hengeren d01-27<br />

www.bkhengeren.no<br />

blakstad vg. skole b02-20<br />

bohem of Scandinavia d04-32<br />

www.bohemofscandinavia.com<br />

brunswick marine in norway C01-01, C01-05<br />

www.brunswickmarinenorway.no<br />

båtens Verden d02-12<br />

www.batensverden.com<br />

båtliv, Seilas og båtguiden d03-02<br />

www.seilas.no/www.batliv.com<br />

båtmagasinet d02-19<br />

www.baatmagasinet.no<br />

C<br />

Croatian Chamber of economy d05-28<br />

County Chamber Split<br />

www.hgk.hr<br />

D<br />

dagens næringliv d04-20<br />

www.dn.no/avis<br />

defa aS d04-11<br />

www.defa.com<br />

dockside tønsberg as C02-22<br />

www.dockside.no<br />

E<br />

elvstrøm Sails norge aS Hall b<br />

www.elvstromsails.no<br />

engbo aS d03-11<br />

www.engbo.no<br />

erling Sande aS C02-14<br />

www.erling-sande.no<br />

etne betong aS d01-11<br />

www.etnebetong.no<br />

F<br />

finansavisen f-09<br />

www.hegnar.no<br />

firmafin ab d04-30<br />

www.firmafin.se<br />

fische marine aS C01-13, C01-14<br />

www.fischemarine.com<br />

flak aS d07-14<br />

www.flak.no<br />

fluid net aS d03-28<br />

www.fluid.no


frydenbø båtsenter leangbukta aS d03-25<br />

www.selva.no<br />

furuno norge aS d04-16<br />

www.furuno.no<br />

G<br />

Garmin norge aS d05-12<br />

www.belanor.no<br />

Goldfish boat aS b01-04<br />

www.goldfishboat.com<br />

Gran Seil aS Hall b<br />

www.granseil.no<br />

Gussi marine Products ab d05-14<br />

www.gussi.se<br />

Göteborgsvattenskärningsteknik ab d07-13<br />

www.ometall.se<br />

H<br />

Havmaritim - Hilgard aS d03-17<br />

www.havmaritim.no<br />

Heiberg rigg aS Hall b<br />

www.heibergrigg.no<br />

Heitmann marin aS brygge b1-5, b1-7<br />

www.heitmann.no<br />

Helgeland Plast aS d01-26<br />

www.akvagroup.com<br />

Hellanor aS d06-12<br />

www.hellanor.no<br />

Helly Hansen aSa d01-01<br />

www.hellyhansen.no<br />

Helly Hansen Pro aS d01-03<br />

Hjem&Hobby Gruppen aS d08-10<br />

www.hjemhobby.no<br />

Hobby boat a/S C01-16<br />

www.hobbyboat.no<br />

Huseklepp modellverksted a/S brygge b1-6<br />

www.huseklepp.no<br />

Hydro-design aS b02-07<br />

www.cormate.com<br />

Hydrolift aS b01-01<br />

www.hydrolift.com<br />

I<br />

if Skadeforsikring d06-27<br />

www.if.no<br />

industri lambertseter aS d04-18<br />

www.ilas.no<br />

infinity boats norway aS b02-09<br />

inter trading aS brygge b1-2, b02-20<br />

www.intertrading.no<br />

international maling aS d05-22<br />

c/o international färg ab<br />

www.yachtpaint.com<br />

J<br />

jeløy båtsenter C01-10<br />

www.jeloy-baatsenter.no<br />

jeppesen marine d06-08<br />

www.jeppesen.com/lightmarine<br />

jernia Skillebekk d05-20<br />

www.jernia.no<br />

jj Handel aS d01-23<br />

www.247.no<br />

joda industrier a/S brygge b1-10<br />

www.joda.no<br />

jotun aS d05-21<br />

www.jotun.no<br />

jP marine yachts aS d02-13<br />

- elan motor yachts<br />

www.jpmarine.no<br />

K<br />

kartagena aS d06-15<br />

www.kystatlas.no<br />

kent bakir marina d01-06<br />

www.kentbakir.com<br />

kGk norge aS d05-11<br />

www.kgk.no<br />

kiil-Sandtangen aS d03-16<br />

www.sandtangen.no<br />

komplettfritid aS d04-15<br />

www.lovold.no<br />

kongelig norsk båtforbund/ norske Sjø f-21<br />

www.knbf.no<br />

kongelig norsk Seilforening Hall b<br />

www.kns.no<br />

utStillerliSte


utStillerliSte<br />

28 Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

kongelig norsk båtforbund/ norske Sjø f-21<br />

www.knbf.no<br />

kongelig norsk Seilforening Hall b<br />

www.kns.no<br />

kystverket Sørøst d03-13<br />

www.kystverket.no<br />

L<br />

l & P marina Produkter ab d01-16<br />

www.marinaprodukter.se<br />

land rover norge<br />

www.landrover.no<br />

leif H. Strøm aS d05-18<br />

www.stroem.no<br />

loxkel aS d03-20<br />

www.loxkel.no<br />

lunde båt aS brygge b1-3<br />

www.lundebaat.no<br />

lunde båt motor aS brygge b1-1<br />

www.motorboat.no<br />

M<br />

malco ab d02-11<br />

www.malco.se<br />

marex aS C02-09<br />

www.marex.no<br />

marine-tek aS d04-24<br />

www.marine-tek.no<br />

marinetek nfb ab d01-13<br />

www.flytbryggan.se<br />

marino boats norway aS b01-17<br />

www.marinoboats.no Nei<br />

maritim båtutstyr d02-10<br />

www.maritim.no<br />

mase Strømaggregater aS d07-11<br />

www.mase.no<br />

N<br />

navy Høvik aS b02-20<br />

www.navyhovik.no<br />

nb marine aS brygge b2-2, b2-4<br />

www.nbmarine.no<br />

nightmare ab d08-04<br />

sweetdreamsweden.se<br />

nor dan boats norge aS brygge b1-4<br />

www.nordanboat.com<br />

nor marine bryggen aS C02-12<br />

www.nmbryggen.no<br />

nor Star boat aS brygge b2-1, b2-3<br />

www.norstarboat.no<br />

norboat aS b02-20<br />

www.norboat.no<br />

nord Star norge aS b01-05<br />

www.nordstar.no<br />

nord West marine as d05-13<br />

nord West yachts ab b02-05<br />

www.nordwest.se<br />

nordoCkS d01-13<br />

www.jornmyhre.no<br />

norges Seilforbund Hall b<br />

www.seiling.no<br />

norsk lystbåtformidling d06-25<br />

www.batformidling.com<br />

norsk test aS d06-17<br />

norwegian broker aS d06-25, d06-24<br />

www.norwegianbroker.no<br />

nye Scand boats aS brygge b2-9, b2-10,<br />

www.scand.no b2-11, b2-12<br />

O<br />

ocean Pack d01-17<br />

www.keepalldry.com<br />

opplæringskontoret for b02-20<br />

bilfag østfold aS<br />

www.bilfag.no<br />

opplæringskontoret for b02-20<br />

industrifag i Vestfold<br />

www.oki-vf.no<br />

os båt b02-20<br />

oslo båtsenter aS b02-02<br />

www.osloboat.com<br />

oslo flaggfabrikk aS d03-26<br />

www.flagg.no<br />

oslo marineservice C01-11<br />

www.marineservice.no<br />

oslo Politidistrikt, Havnepolitiet f-03<br />

www.politiet.no<br />

oslofjorden båteierunion (obu) d06-26<br />

www.oslofjorden-baateierunion.org<br />

oslofjorden friluftsråd d06-28<br />

otek agderfylkene b02-20<br />

www.otek.no<br />

otek Skien telemark b02-20<br />

oy finn-marin ltd C02-21<br />

www.finnmaster.fi<br />

oy kaisla-Veneet ab C02-18b<br />

www.kaisla-veneet.com<br />

P<br />

Pantaenius a/S d06-23<br />

www.pantaenius.dk<br />

Parma Plast as d07-15<br />

www.parmaplast.no<br />

Planet Snow aS/SuP.no d01-33<br />

www.burton.no<br />

Plastbåtservice C02-16<br />

www.modestyboats.no<br />

Plastinvent aS d07-15<br />

www.plastinvent.no<br />

Polarboat aS b02-14<br />

www.polarboat.no<br />

Polyglass d01-12<br />

polyglass.no<br />

Powertrain europe aS d03-12<br />

www.powertrain.no<br />

Progress ingeniørfirma aS d04-14<br />

www.progressing.no<br />

Pronav aS d02-02<br />

www.pronav.no


Protectas aS d02-17<br />

www.protectas.no<br />

Q<br />

Quality maritime insurance aS d05-24<br />

www.qualitymaritime.no<br />

R<br />

rasmussen engros aS d08-16<br />

www.rasmussen-engros.no<br />

rC-Systemer d05-36<br />

www.rc-systemer.no<br />

redningsselskapet d03-32<br />

www.nssr.no<br />

revenger norge / navysupport aS C02-18<br />

risør reiselivslag d06-22<br />

rud vgs. bærum b02-20<br />

røde kors d02-16<br />

www.redcross.no<br />

S<br />

Saga boats aS brygge b2-5, b2-6, b2-7, b2-8<br />

www.sagaboats.no<br />

Santander Consumer bank aS f-07<br />

www.santander.no<br />

ScanCat aS b02-10<br />

www.scancat.no<br />

Sea-tek aS d06-14<br />

www.sea-tek.no<br />

Seamaster b02-08<br />

www.seamaster.se<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

SeaSea båttilbehør d05-05<br />

www.seasea.no<br />

Seasport Sportsenter aS d01-31<br />

www.srfsnosk8.no<br />

Seatronic aS d06-10<br />

www.seatronic.no<br />

Securmark Scandinavia aS d05-30<br />

www.securmark.no<br />

Sia Saldus GrP C02-19<br />

www.navette.no<br />

Sidab Sport&Profil d07-18<br />

www.albatrossport.se<br />

Sjöboden jollesport d04-33<br />

www.jollesport.se<br />

Sjøfartsdirektoratet d06-20<br />

Skager Service a/S C02-02<br />

www.skager.no<br />

Skibsplast aS C01-05<br />

www.skibsplast.no<br />

Skilsø baatbyggeri aS brygge b1-8<br />

www.skilso.no<br />

Skipsregistrene v/1440 tor d06-16<br />

www.nis-nor.no<br />

Skjærgårdsbrygger aS d01-13<br />

www.brygge.com Ja<br />

Sleipner motor aS d05-10<br />

www.sleipner.no<br />

Solberg båt & motor d03-15<br />

www-solberg-baat.no<br />

Southerncross Hall b<br />

www.southerncross.no<br />

Speedboats aS b01-19<br />

Statens naturoppsyn oslo f-03<br />

www.naturoppsyn.no<br />

Stingrayboats norge aS b02-13<br />

www.stringrayboats.no<br />

Stormer marine aS C02-04<br />

stormermarine.no<br />

Sun yachting navigare aS d05-25<br />

www.sunyachting.no<br />

Sunwind Gylling aS d05-16<br />

www.sunwind.no<br />

T<br />

tast marknadsprodukter d08-06<br />

telebryggen aS d01-18<br />

www.telebryggen.no<br />

telenor maritim radio d03-14<br />

www.maritimradio.no<br />

telmo Control aS d03-04<br />

www.telmo.no<br />

29<br />

terhitec oy / Silver boats C01-17<br />

www.silverboats.fi<br />

thor r. nilsen aS b02-15<br />

www.trn.no<br />

thule trailers aS d03-22<br />

www.brenderup.no<br />

trebåten d08-08<br />

www.trebaten.no<br />

U<br />

uk-Halsey Sailmakers norge Hall b<br />

Hovdan Seil aS<br />

www.hovdanseil.no<br />

u.S. boats i norge C01-01<br />

www.monic.no<br />

V<br />

Vestfold maritim da b02-16<br />

www.vestfoldmaritim.no<br />

Vestmar opplæringskontor b02-20<br />

bygg og mek.fag<br />

www.opplaringskontorene.tm.no/vestmar/<br />

Viknes båt og Service aS C02-06<br />

www.viknes.no<br />

Viksund boat aS b02-04<br />

www.viksund.no<br />

Vis Sjøvett oslo d06-18<br />

www.sjovett.no<br />

Volvo Penta europe office norway d03-18<br />

volvo.penta.norge@volvo.com<br />

W<br />

Watski aS 07-08<br />

www.watski.no<br />

wee trading internasjonal as d01-11<br />

www.wee.no<br />

Wind design aS Hall b<br />

www.quantumsails.no<br />

Windy boats aS C01-06<br />

www.windy.no<br />

With marine aS / north Sails norway Hall b<br />

www.northsails.no<br />

Wurth norge aS b02-20<br />

www.wuerth.no<br />

Y<br />

yachtcharter Göteborg ab d05-27<br />

www.yachtcharter-sweden.com Nei<br />

yanmar norge aS d03-10, b02-20<br />

www.yanmar.no<br />

Ø<br />

ørsta marina Systems aS d01-15<br />

www.orstamarina.com<br />

utStillerliSte


ProduktGuide<br />

30<br />

annEt<br />

2clean universal / FTL-service AB D05-31<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

BEAS AS D01-08<br />

Bohem of Scandinavia D04-32<br />

Flak AS D07-14<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

JJ Handel AS D01-23<br />

Kartagena AS D06-15<br />

KENT BAKIR MARINA D01-06<br />

Kiil-Sandtangen AS D03-16<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Land Rover Norge F-17<br />

Malco AB D02-11<br />

NORBOAT AS B02-20<br />

Norsk Lystbåtformidling D06-25<br />

Ocean Pack D01-17<br />

Oslofjordens Friluftsråd D06-28<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Planet Snow AS/SUP.NO D01-33<br />

Redningsselskapet D03-32<br />

Risør Reiselivslag D06-22<br />

Røde Kors D02-16<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

Vis Sjøvett Oslo D06-18<br />

wee trading internasjonal as D01-11<br />

avisEr, blaDEr, magasinEr, Kart<br />

Båtens Verden D02-12<br />

Båtliv, Seilas og Båtguiden D03-02<br />

Båtmagasinet D02-19<br />

Dagens Næringliv D04-20<br />

Finansavisen F-09<br />

Kartagena AS D06-15<br />

brYggEr<br />

Aqualine Marina Systemer D01-10<br />

Arctic Boatlifts D01-14<br />

L & P Marina Produkter AB D01-16<br />

Marinetek NFB AB D01-13<br />

Nor Marine Bryggen AS C02-12<br />

NORDOCKS D01-13<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Protectas AS D02-17<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

Skjærgårdsbrygger AS D01-13<br />

Telebryggen AS D01-18<br />

wee trading internasjonal as D01-11<br />

Ørsta Marina Systems AS D01-15<br />

båthEngErE<br />

BK-hengeren D01-27<br />

Thule Trailers AS D03-22<br />

båtKalEsjE<br />

Helly Hansen PRO AS D01-03<br />

båtmEglErE<br />

Aker Yachts AS D02-14<br />

Norwegian Broker AS D06-24<br />

Norsk Lystbåtformidling AS D06-25<br />

båtplEiE, vEDliKEholD, vErKtøY<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Båthuset Maritim D02-10<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

International Maling AS c/o International Färg AB D05-22<br />

Jernia Skillebekk D05-20<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Jotun AS D05-21<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Malco AB D02-11<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

Wurth Norge AS B02-20<br />

båtutstYr<br />

Produktguide<br />

<strong>2011</strong><br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Anchorlift Norway D02-15<br />

Aqualine Marina Systemer D01-10<br />

Arentz & Amundsen AS D01-21<br />

Belamarin AS D05-10<br />

Båthuset Maritim D02-10<br />

Engbo AS D03-11<br />

Flak AS D07-14<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Göteborgsvattenskärningsteknik AB D07-13<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

KENT BAKIR MARINA D01-06<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Komplettfritid AS D04-15<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

Parma Plast as D07-15<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Solberg Båt & Motor D03-15<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

Watski AS D07-08<br />

ElEKtrisKE sYstEmEr<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

BEAS AS D01-08<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

Mase Strømaggregater AS D07-11<br />

Nord West Marine as D05-13<br />

NORDOCKS D01-13<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Sunwind Gylling AS D05-16<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

ElEKtroniKK, Komm.- og navigasjonsutstYr<br />

Autopilot Simrad D02-02<br />

Bredbåndsradar SImrad D02-02<br />

Bærbar VHF radio, McMurdo D02-02<br />

ECHOPILOT D08-16<br />

ELEKTRONIKK D06-10<br />

Elektronikk, kommunikasjon, navigasjon D06-08<br />

FRILIGHT D08-16<br />

Furuno skibseletronikk D04-16<br />

Garmin D05-12<br />

Garmin D05-05<br />

Geonav D05-10<br />

HDS Ekkolodd Lowrance D02-02<br />

Humminbird D05-10<br />

Instrumenter Simrad D02-02<br />

JENSEN D05-14<br />

Kannad D05-10<br />

Kartplotter/ekkolodd HDS Lowrance D02-02<br />

Kombiplotter NX Simrad D02-02<br />

Lowrance Elite DSI kart og ned-skanning D02-02<br />

McMurdo Nødpeilesendere D02-02<br />

RAYMARINE D05-10<br />

Raymarine D05-05<br />

Simrad D02-02<br />

SonicHub underholdningsanlegg D02-02<br />

Lowrance D02-02<br />

VHF – sertifikat og lisens D03-14<br />

forsiKring, finansiEring<br />

Atlantica Båtforsikringer D06-30<br />

If Skadeforsikring D06-27<br />

Kongelig Norsk Båtforbund/Norske Sjø F-21<br />

Norwegian Broker AS D06-25, D06-24<br />

Pantaenius A/S D06-23<br />

Quality Maritime Insurance AS D05-24<br />

Santander F-07<br />

jollEr, robåtEr<br />

Alufish aluminiumbåt C02-10<br />

Genesis Gummibåter D01-21<br />

Hobby C01-16<br />

Kaisla C02-18B<br />

Laser Hall B<br />

ROW D01-23<br />

Ryds C02-22<br />

Sandstrøm C01-11<br />

Terhi D01-22<br />

Walker Bay D01-21<br />

Zoom Hall B<br />

KajaKK, Kano<br />

Canada D01-23<br />

Hasle Excursion D01-25<br />

Hasle Unique D01-25<br />

Osean D01-23<br />

Swan D01-23<br />

Swint D01-23<br />

Hasle Sea Rider D01-25<br />

Klær, flYtEplagg<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Albert Bøe AS D01-07<br />

Asker Båtservice AS D04-28<br />

Baltic Safety Products AB D08-12<br />

FirmaFin AB D04-30<br />

Helly Hansen ASA D01-01<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Nightmare AB D08-04<br />

Ocean Pack D01-17<br />

Oslo Flaggfabrikk AS D03-26<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sidab Sport&Profil D07-18<br />

motorbåtEr<br />

300 Sun Cruiser C02-09<br />

Aquador C01-10<br />

Alufish aluminuimbåt C02-10<br />

AMT D01-22<br />

Ardea Brygge B2<br />

Arvor C01-01, C01-05<br />

Askeladden C02-14<br />

Ballestic C01-13<br />

BAVARIA Brygge B1-1<br />

Bayliner C01-01<br />

Bella C01-10<br />

Beneteau C02-14


Capelli C02-14<br />

Cormate B02-07<br />

Dolmøy D03-25<br />

Drive C01-01, C01-05<br />

Emili B02-11<br />

Flipper C01-10<br />

Galia C01-14<br />

Goldfish B01-04<br />

Gozzi B02-14<br />

Grandezza C02-21<br />

Hansvik D01-22<br />

Hobby C01-16<br />

HR C02-14<br />

Hydrolift B01-01<br />

Ibiza C02-14<br />

Infinity B02-09<br />

INTER 9000 Brygge B1<br />

Jeanneau C01-13<br />

Joda Brygge B1-10<br />

Kaisla C02-18B<br />

Marex C02-09<br />

MARIL D03-17<br />

Marino B01-17<br />

Modesty C02-16<br />

Morgan C02-14<br />

Navette C02-19<br />

NC 11 Brygge B1<br />

Nor-Dan Brygge B1<br />

Nordkapp C01-14<br />

Nor Star Brygge B2<br />

Nord Star B01-05<br />

Nord West B02-05<br />

Paragon B02-02<br />

Polar B02-14<br />

Polarcirkel D01-26<br />

Poseidon C02-20<br />

Quicksilver C01-01, C01-05<br />

RIIS Boats B02-16<br />

River D03-20<br />

Riviera Brygge B1<br />

Ryds C02-22<br />

Saga Brygge B2<br />

Sandstrøm C01-11<br />

Scand Brygge B2<br />

Sea Ray B02-14<br />

SeaMaster B02-08<br />

SeaStar D01-22<br />

Silver C01-17<br />

Skager C02-02<br />

Skibsplast C01-05<br />

Skilsø Brygge B1<br />

Smartboat B02-10<br />

Sportmate B02-07<br />

Sting C01-14<br />

Stingray B02-13<br />

Sunchaser C02-20<br />

Tarfish B02-15<br />

Targa B02-15<br />

Terhi C01-22<br />

Uttern C01-01<br />

Viknes C02-06<br />

Viksund B02-04<br />

White Shark C01-14<br />

Windy C01-06<br />

motorEr<br />

Tohatsu D03-20<br />

Honda D01-22<br />

Minnkota D05-10<br />

Suzuki C02-14<br />

Cummins Mercruiser Diesel C01-01, C01-05<br />

Technodrive D04-14<br />

Volvo Penta D03-18<br />

Yanmar diesel motorer D03-10, B02-20<br />

motorutstYr<br />

Arentz & Amundsen AS D01-21<br />

Gussi Marine Products AB D05-14<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Powertrain Europe AS D03-12<br />

Progress Ingeniørfirma AS D04-14<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Sea-Tek AS D06-14<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 31<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

opplagsutstYr<br />

Arctic Boatlifts D01-14<br />

Hjem&Hobby Gruppen AS D08-10<br />

Kiil-Sandtangen AS D03-16<br />

Maritim Båtutstyr D02-10<br />

Seatronic AS D06-10<br />

rib, gummibåtEr<br />

Artic Blue B01-07<br />

Capelli C02-14<br />

Hasle Summer Fun D01-25<br />

Honwave D01-22<br />

Paragon B02-02<br />

Quicksilver C01-01, C01-05<br />

Stormer C02-04<br />

Arimar C02-18<br />

Goldfish B01-04<br />

Orca C02-16<br />

PolarCirkel 660 Sport D01-26<br />

Tiger Marine D03-17<br />

Valiant C01-01, C01-05<br />

Zodiac C01-13, C01-14<br />

sEil, rigg, sEilmaKErE<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge Hovdan Seil AS Hall B<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Elvstrøm Sails Norge AS Hall B<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

Wind Design AS Hall B<br />

Heiberg Rigg AS Hall B<br />

With Marine AS / North Sails Norway Hall B<br />

Elvstrøm Sails Norge AS Hall B<br />

Gran Seil AS Hall B<br />

Southerncross Hall B<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge Hovdan Seil AS Hall B<br />

UK-Halsey Sailmakers Norge Hovdan Seil AS Hall B<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

sEilbåtEr<br />

Hobie Cat B02-10<br />

29'er Hall B<br />

A-jolle Hall B<br />

Bavaria Cruiser 36 Brygge B1<br />

Europa Jolle Hall B<br />

Hunter Hall B<br />

Jeanneau Sun Odyssey 439 Brygge B1<br />

Laser D04-33<br />

Melges Hall B<br />

Optimist jolle Hall B<br />

RS Feva Hall B<br />

Snipe Hall B<br />

Topper Omega Hall B<br />

Walker Bay jolle D01-21<br />

siKKErhEt<br />

Belamarin AS D05-10<br />

DEFA AS D04-11<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Informasjonen er basert på utstillernes egne opplysninger.<br />

vi tar forbehold om trykkfeil og endringer<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Protectas AS D02-17<br />

Rasmussen Engros AS D08-16<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Securmark Scandinavia D05-30<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

sjøsiKKErhEtsinformasjon<br />

Kongelig Norsk Båtforbund/Norske Sjø F-21<br />

Kystverket Sørøst D03-13<br />

Oslo Politidistrikt, Havnepolitiet F-03<br />

Oslofjorden Båteierunion (OBU) D06-26<br />

Redningsselskapet D03-32<br />

Sjøfartsdirektoratet D06-20<br />

Skipsregistrene v/1440 tor D06-16<br />

Telenor Maritim Radio D03-14<br />

Vis Sjøvett Oslo D06-18<br />

turismE, ChartEr, utlEiE<br />

Betine Yachting AS D05-23<br />

Croatian Chamber of Economy County<br />

Chamber Split<br />

D05-28<br />

Sun Yachting Navigare AS D05-25<br />

Risør Reiselivslag D06-22<br />

Yachtcharter Göteborg AB D05-27<br />

utDanning, Kurs<br />

Asker Seilforening Hall B<br />

Blakstad vg. skole B02-20<br />

Bundefjorden Seilforening Hall B<br />

Bærum Seilforening Hall B<br />

KNS Hall B<br />

Kongelig Norsk Seilforening Hall B<br />

NORBOAT B02-20<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Norsk Test D06-17<br />

Opplæringskontoret for Bilfag Østfold AS B02-20<br />

Opplæringskontoret for industrifag i Vestfold B02-20<br />

Os Båt B02-20<br />

OTEK Agderfylkene B02-20<br />

OTEK Skien Telemark B02-20<br />

Redningsselskapet Ung D03-32<br />

Rud vg. skole B02-20<br />

Telenor Maritim Radio D03-14<br />

Vestmar Opplæringskontor Bygg og Mek.fag B02-20<br />

VHF - sertifikat og lisens D03-14<br />

vann, varmE, Kjøl<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Hellanor AS D06-12<br />

Industri Lambertseter AS D04-18<br />

Leif H. Strøm AS D05-18<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seatronic AS D06-10<br />

Sleipner Motor AS D05-10<br />

Telmo Control AS D03-04<br />

vannsport<br />

Aktivmarin AS D07-10<br />

Fluid net AS D03-28<br />

Norges Seilforbund Hall B<br />

Planet Snow AS/SUP.NO D01-33<br />

SeaSea Båttilbehør D05-05<br />

Seasport Sportsenter AS D01-31<br />

ProduktGuide


COMMANDER<br />

-En kraftig ankervinsj med frittfall<br />

Finnes som 1000W og 500W. Mange monteringsmuligheter .<br />

Se de andre POWER IL vinsjene på vår nettside.<br />

COMMANDER<br />

www.ilasmarine.no


Aktiviteter<br />

på messen<br />

Ships O’boys alle Pirater<br />

og Piraterinner!<br />

kaPtein rødSkjeGG & kalle kanon<br />

nå har Kaptein rødskjegg og sjørøverne reist land og<br />

strand rundt, på alle de 7 hav og på 2 innsjøer, på leting<br />

etter flere sangskatter. og på denne reisen har de vært<br />

innom mange brygger både i inn- og utland. og nå kommer<br />

de til oss på lillestrøm og sjøen for alle <strong>2011</strong> for å<br />

lete etter flere sangskatter.<br />

alle små og store sjørøvere oppfordres til å finne frem<br />

sjørøverutstyret sitt og bli med oss på sjørøverfest!<br />

lørdag 19. & søndag 20. <strong>mars</strong> kl. 15<br />

HaVetS delikateSSer<br />

Vår messekokk, Egil Nordeide, vil dele<br />

sine kunnskaper med oss om hvordan<br />

tilberede enkel sjømat til et gourmet<br />

måltid. Gled deg til en nydelig smaksopplevelse<br />

og gode tips!<br />

hverdager kl. 14.30 + hver time<br />

lør./søn. kl. 11.30 + hver time<br />

aktiViteter


aktiViteter<br />

34<br />

Vi byGGer oG StøPer båter<br />

I B-hallen blir det vist forskjellige<br />

byggemetoder – alt fra det tradisjonelle<br />

til det mest moderne og miljøvennlig<br />

byggeteknikk. Det blir bl.a. demonstrert<br />

avansert vakuumstøp av båt. Disse<br />

båtene blir gitt gratis til barnehager.<br />

Kanskje din barnehage kan leke «Kaptein<br />

Sorte Bill» i egen båt? Ta kontakt med<br />

messen.<br />

Her møter du plastbåtbyggere, motormekanikere,<br />

trebåtbyggere og<br />

restaureringseksperter.<br />

VannSPort & Stand uP Paddle<br />

I bassenget kan du prøve flere forskjellige<br />

vannsporter, bl.a. det nyeste innen surf<br />

– Stand Up Paddle (SUP). På messen kan<br />

du selv prøve! SUP-brettene er stabile,<br />

og stand-up padling er lett å lære for<br />

folk i alle aldre. Dessuten er det flott<br />

trening!<br />

alle dager kl. 15-16<br />

lørdag 19./søndag 20. kl. 13-14<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

lek oG lær med eliaSklubben<br />

Den lille redningsskøyta Elias kommer også! Vordende skippere kan prøvekjøre<br />

Redningsselskapets Elias-båter på egenhånd eller sammen med folk fra<br />

Redningsselskapet i vårt flotte basseng i Hall D.<br />

hverdager kl. 16–18<br />

lørdag/søndag kl. 12-13 (12-14) og kl. 16–18<br />

fiSkebaSSenG<br />

Ta med deg barna til Hall D. Her får de<br />

oppleve ulike levende fisk- og sjødyr i<br />

vårt populære fiskebasseng. Det kan<br />

føles litt spesielt å klappe en steinbitt,<br />

men hvis barna dine tør, så tør vel du og?<br />

Seilbrett<br />

Seilbrett er fremdeles like populært.<br />

Dagens seilbrett er både enkle og<br />

morsomme å seile. Finn ut om dette er<br />

noe for deg i vårt basseng.<br />

hverdager kl. 18-19<br />

lørdag/søndag kl. 14-15


fjernStyrte Seilbåter<br />

Modellseiling er morsomt og lærerikt uansett alder. Du får<br />

muligheten til å prøve dette i bassenget. Vinden ordner vi!<br />

hverdager kl. 14-15 og kl. 19-20<br />

lørdag/søndag kl. 11-12<br />

Velkommen om bord På rS, «uni oSlofjord»<br />

I fjor hadde redningsskøytene over 6000 oppdrag, halvparten<br />

av dem for fritidsbåter. I løpet av de siste 10 årene har<br />

Redningsselskapet reddet 350 menneskeliv og berget mer enn<br />

1000 båter fra forlis. Frivillig mannskap fra sjøredningskorpset<br />

i Oslo vil være tilstede på standen og kan gi deg gode<br />

båttips. Besøk Redningsselskapet som hjelper deg til et<br />

tryggere båtliv.<br />

radioStyrte motorbåter<br />

Bli «Skipper på egen båt» – Grip muligheten til å prøve radiostyrte<br />

båter i eget basseng. Like moro for voksne som barn.<br />

Båtførerbevis<br />

Bestill nyttBåtførerbevis, hvis du<br />

ønskeråbytte ut ditt gamle.<br />

Spor opp gammelt Båtførerbevis.<br />

Avlegg Båtførerprøvenpåmessen!<br />

Påmeldingpåwww.norboat.no eller<br />

kontakt oss på stand D-06-17.<br />

www.norsktest.no<br />

Norsk Test administrerer Båtførerprøven på vegne av Sjøfartsdirektoratet<br />

Flytebrygger<br />

Bølgedempere<br />

Komplette båthavner<br />

www.etnebetong.no<br />

Tlf: 53 75 67 12 Mob: 948 30 010<br />

E-post: post@etnebetong.no<br />

medieverket.no


utStyr<br />

Messenyheter<br />

Nye fristelser<br />

til båten


Stand d04-11<br />

En egen butikk på Sjøen for alle <strong>2011</strong> markerer at en<br />

ny kjede med båtutstyrsbutikker er etablert i Norge.<br />

– På Sjøen for alle<br />

kommer vi til å ha<br />

mange gode tilbud og<br />

butikken vil få inn nye<br />

varer hver dag, forteller<br />

Jan-Tore Våle, daglig<br />

leder i BestMarin.<br />

Kjeden er eid av<br />

Flak AS i Kristiansand,<br />

som importerer et<br />

bredt utvalg båtutstyr<br />

fra en rekke kjente<br />

produsenter.<br />

Flak omsetter båt-<br />

utstyr for cirka 120<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 37<br />

mill. kroner i året.<br />

Kjeden består av 10<br />

butikker lokalisert<br />

kysten rundt fra<br />

Harstad til Oslo. Målsettingen<br />

er å være<br />

over 20 butikker ved<br />

utgangen av 2012.<br />

Dette skal være butikker<br />

med kunnskap og<br />

kvalitet, som kan gi<br />

kundene veiledning og<br />

trygghet.<br />

www.bestmarin.no<br />

tryGG automatlader<br />

Defa SmartCharge tilpasser seg automatisk til<br />

batteriet som skal lades opp.<br />

SmartCharger sørger<br />

for korrekt ladekurve<br />

i forhold til type og<br />

størrelse på batteriet.<br />

Laderen egner<br />

seg godt til vedlikeholdslading.<br />

Med<br />

SmartCharge kan du<br />

la batteriet stå til<br />

lading hele vinteren.<br />

Når båten skal sjøsettes,<br />

har du<br />

toppladede batterier.<br />

Den nye motoren vil<br />

også kunne leveres<br />

med 320 hester.<br />

Basisen er en V-8<br />

motorblokk med et<br />

sylindervolum på 4,5<br />

liter utstyrt med<br />

Laderen er enkel og<br />

sikker i bruk. Først<br />

plugger mann i kontakten<br />

og fester<br />

klypene på batteriet.<br />

Deretter starter man<br />

laderen ved å og<br />

trykk på on/offknappen.<br />

Prisen for laderen<br />

er 799 kroner.<br />

www.defa.com<br />

Store dieSelkrefter<br />

Ved å velge trådløs<br />

fjernkontroll kan<br />

ankervinsjen og baugpropellenfjernbetjenes.<br />

Rekkevidden til den<br />

nye fjærkontrollen fra<br />

Engbo er på opptil<br />

30m. Den tåler vannsprut<br />

og har stropp for<br />

sikring rundt håndleddet/hals.Fjernkontrollen<br />

er utstyrt med<br />

antisklibelegg på<br />

baksiden.<br />

Engbo introduserer<br />

Yanmar introduserer en V-8 dieselmotor som<br />

yter 370 hestekrefter.<br />

common rail dieselinnsprøytning,<br />

doble<br />

turboladere og fire<br />

ventiler pr. sylinder.<br />

Vekten oppgis til 450<br />

kilo. Motoren kan<br />

kobles sammen med<br />

trådløS fjernkontroll<br />

for ankervinsj og baugpropell.<br />

Yan<strong>mars</strong> utenbordsdrev,<br />

vanlig gir og<br />

V-gir. Fabrikken mener<br />

den egner seg i båter<br />

som er opp mot 50 fot<br />

lange. Den er også et<br />

alternativ for dem som<br />

også en ny vinsj for<br />

innvendig montasje.<br />

Trinnløs vridning av<br />

motor og trinnløs<br />

vridning av taufører<br />

forenkler plassering<br />

og montasje. Vinsjen<br />

er beregnet på 16<br />

millimeter flettet<br />

blytau. Den har fritt<br />

fall, automatisk stopp<br />

og betjenes med panel<br />

eller trådløs fjernkontroll.<br />

www.engbo.no<br />

har en bensinmotor i<br />

båten og ønsker å<br />

skifte til dieselmotor.<br />

Den norske importøren<br />

opplyser at prisen<br />

ikke er fastsatt.<br />

www.yanmar.no<br />

Stand d07-14<br />

Stand d03-11<br />

Stand d03-10<br />

utStyr


utStyr<br />

Stand d05-16<br />

38<br />

bedre oG billiGere Varme<br />

Wallas har gjort varmeapparatene sine<br />

mer stillegående og pålitelige.<br />

Wallas produserer varmeapparater<br />

som suger inn den kalde luften<br />

under dekk, varmer den opp og<br />

blåser den til salongen, lugarene og<br />

toalettet via relativt grove slanger.<br />

I år kommer det tre helt nye<br />

apparater tilpasset båter som er<br />

fra 6 til 15 meter lange.<br />

Wallas 22 Dt, kr. 13.990<br />

Wallas 30 Dt, kr. 14.990<br />

Wallas 40 Dt, kr. 18.900<br />

Kontrollpanel er inkludert i<br />

prisene.<br />

BÅTLÅN<br />

www.santander.no<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Apparatene har fått vifter som<br />

skaper mindre støy og kan leveres<br />

med støydempere som monteres<br />

der hvor luften suges inn og fordeles<br />

ut igjen. Varmerne kobles til en<br />

ny termostatløsning som sørger<br />

for at det blir raskt varmt under<br />

dekk.<br />

www.<br />

www.sunwind.no<br />

ekkolodd for 1.050 kroner<br />

Ekkoloddene i den nye Lowrance X-4-serien har<br />

3,5 tommer sort/hvitt skjerm.<br />

X-4-serien består av 3<br />

modeller.<br />

X-4 med 200 khz<br />

svingerfrekvens<br />

og 16-nivå gråtoner,grålinjefunksjon<br />

og<br />

fiskesymboler<br />

som valg.<br />

Denne modellen<br />

koster<br />

drøyt 1.000<br />

kroner. X-4<br />

Portabel er<br />

samme som<br />

X-4, men<br />

leveres komplett<br />

med vanntett<br />

veske,<br />

hekksvinger med<br />

sugekopp og batterikasse<br />

med plass til 8<br />

batterier. Denne<br />

passer til mindre båter,<br />

kanoer og kajakker<br />

hvor man ikke ønsker å<br />

montere et fast ekkolodd.<br />

X-4 Pro har litt mer<br />

effekt og gir bunndetaljer<br />

helt ned mot<br />

250–300 meter i<br />

ferskvann.<br />

w<br />

www.pronav.no<br />

Båtlån fra Santander<br />

•Spesialist på finansiering<br />

•Fleksible løsninger<br />

•Messetilbud*<br />

Våre båtlån er tilpasset størrelsen på<br />

båten du velger ogeretgodt alternativ<br />

til lån med pant ibolig.<br />

Kom innom vår stand for en prat eller<br />

for et tilbud på Båtlån!<br />

*Priseksempel:<br />

Båtens pris: 500 000,- 35% EK. Lånesum 325 000,- 10 års nedbetaling.<br />

Nom. Rente 4,75%. Eff. Rente 5,69. Mnd.beløp kr 3535,-<br />

Etableringsgebyr 4090,- og termingebyr 85,- inkl. Kredittkjøpspris 599 200.<br />

Stand d02-02


SelVtenkende motorkontroll<br />

Volvo Pentas nye motorkontroll er spekket med elektronikk.<br />

Den sørger for å synkronisere motorene slik at begge går med<br />

akkurat det samme turtallet.<br />

I nye båter med moderne<br />

motorer er mekanikk og<br />

kabelspagetti erstattet med<br />

datachips og tynne ledninger<br />

som overfører elektroniske<br />

signaler. Volvo Penta utnytter<br />

dette til å lage kontrollspaker<br />

med mange nye funksjoner.<br />

Når båten har to motorer,<br />

kan føreren velge å kontrollere<br />

begge motorene med en spak.<br />

Det gir mindre støy og vibrasjoner.<br />

Spakene har innebygd<br />

fartsholder slik at båten<br />

holder den farten føreren<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 39<br />

LEGGFRA LAND MED STIL<br />

- DISCOVERY4TREKKER OPPTIL 3,5TONN<br />

Å kjøre med båt kreveren bil med<br />

både styrkeog teknikk isærklasse.<br />

Det har Land Rover Discovery 4,<br />

som har en godkjent tilhengervekt<br />

på hele 3,5 tonn.<br />

Bokstavelig talt et sterktvalg.<br />

FORHANDLER:<br />

Ålesund Bil AS Ålesund Tlf.: 70 17 54 80<br />

Bilbutikk 1ASavd Moss Moss Tlf.: 69 23 56 00<br />

Laastad & Co. AS Haugesund Tlf.: 52 70 24 50<br />

Stenshagen Bil Oslo AS Oslo Tlf.: 22 51 56 00<br />

har bestemt uavhengig av<br />

vind, strøm og bølger. Motoren<br />

kan kjapt frikobles fra aksel<br />

og propell ved hjelp av en av<br />

knappene på panelet under<br />

spakene. En funksjon som<br />

automatisk trimmer drevene<br />

riktig er også innebygd i den<br />

nye, elektroniske kontroll-<br />

boksen.<br />

www.volvopenta.com<br />

DISCOVERY4Why get a car when you can getaLandRover?<br />

Stand d03-18<br />

nye, StilleGående Generatorer<br />

Fischer Panda-importøren viser frem en ny serie med mobile<br />

Panda i-generatorer på Sjøen for alle.<br />

Kreftene kommer fra ferskvannskjølte<br />

dieselmotorer<br />

produsert av Kubota. God<br />

isolering sørger for at lydnivået<br />

på en meters avstand<br />

bare er 68 dB. De tre generatorene<br />

i den nye serien<br />

leverer opp til fire, seks og<br />

tolv kW. Vekten er 79, 108<br />

og 159 kilo. De to største<br />

modellene har regulering av<br />

motorturtallet slik at det<br />

kan tilpasses den strømmen<br />

generatorene skal levere.<br />

www.nordwest.no<br />

www.landrover.no<br />

Varebil fra 550.850 kr.<br />

Personbil fra 976.850 kr.<br />

Nå med normal leveringstid<br />

Bil-Service Personbiler AS Tønsberg Tlf.: 33 30 77 77<br />

Bil i Nord AS Tromsø Tlf.: 77 60 76 76<br />

Bilpaviljongen AS Stavanger Tlf.: 51 64 83 00<br />

Nardo Bil AS Trondheim Tlf.: 73 89 43 00<br />

Motorpool Handel AS Høvik (Oslo) Tlf.: 67 80 72 00<br />

Sandven AS Bergen Tlf.: 55 98 58 00<br />

Motorpool Handel AS Hønefoss Tlf.: 31 09 30 60<br />

Jorkjend Skien AS Skien Tlf.: 35 50 50 00<br />

Discovery 4:Forbruk 3.0 TDV6 245Hk 9.3 l/100 km blandet kjøring. CO2-utslipp fra 244 gpr. km. Prisene på alle Land Rover modeller som selges nye i Norge inneholder en CO2-kompensasjon for 75.000 km,<br />

utviklet i samarbeid med Climate Care. Mer detaljert informasjon: www.landrover.no. Pris levert Oslo. Lokale tillegg kan komme til. Årsavgift kommer i tillegg. Forbehold for prisændringer samt trykfeil.<br />

Stand d05-13<br />

utStyr


utStyr<br />

Stand d02-02<br />

Stand d05-23<br />

www.polarcirkel.com<br />

40<br />

nedSnobbete kartPlottere<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

B&G Zeus er en robuste kartplotter med spesialfunksjoner for seilere.<br />

Tradisjonelt er det regattaseilere<br />

som har valgt utstyr<br />

fra B&G. Nå kommer produsenten<br />

med en enklere kartplotter<br />

med spesialfunksjoner<br />

for seilere.<br />

B&G Zeus er basert på<br />

Simrads NSE-plottere. B&G<br />

Zeus har imidlertid flere av de<br />

funksjonene seilere ønsker<br />

seg, blant annet seilingslinjer,<br />

Garantert napp?<br />

lukSuS til leie<br />

Betine Yachting AS har spesialisert seg på<br />

luksusbåter for leie i Norge.<br />

Firma har en utleieflåte<br />

med båter som<br />

er fra 58 fot til 140<br />

fot, og garanterer sine<br />

kunder «en opplevelse<br />

for livet».<br />

Du kan for eksempel<br />

være med på en fire<br />

timers tur fra Oslo til<br />

Skagen eller bevilge<br />

deg en seiltur inn i<br />

Polarcirkel Fisher er designet og utviklet itett samarbeid med aktive sportsfiskere.<br />

Båtene er ekstremt stabile, og det er en viktig forutsetning for et vellykket fiske.<br />

Fire personer kan trygt, og uten problemer, fiske på samme side ibåten.<br />

Derfor bør du velge klassens tøffeste og mest robuste båt. Skitt fiske!<br />

Vi treffes på stand D01-26.<br />

overlegg av værinformasjon<br />

og plotterdiagrammer.<br />

Zeus kan leveres med to<br />

skjermstørrelser – 8 eller 12<br />

tommer. Prisene er henholdsvis<br />

cirka kr. 39.000 og kr.<br />

52.000. Begge modeller har<br />

Navionics Platinum kart for<br />

hele Europa ferdig installert.<br />

www.pronav.no<br />

Helgeland Plast AS -8607 Mo iRana iRana-Tlf: - Tlf. 75 7513 1495 3700 50-Faks: -Faks 75 14 1337 9551 01-polarcirkel@akvagroup.com -polarcirkel@akvagroup.com<br />

Hardangerfjorden.<br />

En vennetur koster fra<br />

kr. 1.295 pr. person.<br />

En virkelig luksus-<br />

ferie, med en prislapp<br />

på 700.000 kroner,<br />

kan Betine Yachting<br />

også arrangere for<br />

deg.<br />

www.betineyachting.no<br />

Polarcirkel Fisher er fiskernes<br />

nye favoritt og leveres med<br />

skråskjærte pontonger med<br />

integrerte trinn og håndtak.<br />

Dette gjør det lettere åkomme<br />

ombord ibåten dersom man<br />

frivillig eller ufrivillig havner<br />

i vannet.


Design: www.setesdalstrykk.no<br />

nytt oG tradiSjonelt<br />

i ett inStrument<br />

De nye ekkoloddene til Humminbird ser<br />

både rett ned og til siden for båten.<br />

De to funksjonene utfyller hverandre.<br />

Fiskestimer og strømninger i vannet<br />

vil i et øyeblikk være lettest å avlese<br />

med en bred, sideskannende stråle.<br />

Problemstillingen ved en slik fremvisning<br />

er at mange tettsittende<br />

objektene blir «dratt i sammen» til ett<br />

objekt. Strålen som sendes rett ned<br />

mot bunnen gir en bedre forståelse av<br />

hvilke detaljer som skjuler seg midt<br />

under båten.<br />

Det beste og mest avanserte<br />

ekkoloddet i den nye serien koster<br />

8.690 kroner.<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong> 41<br />

Se nyheten Skibsplast 605DC på Sjøen forAlleihall C<br />

www.skibsplast.no<br />

Stand d04-10<br />

ww.sleipner.no<br />

Skibsplast AS, Verksvegen 7, 4735 Evje • Tlf.:37929600<br />

ruStikk mote<br />

Mousqueton, som betyr karabinkrok, har<br />

utviklet og produserer klær inspirert av<br />

de tradisjonelle, maritime plaggene som<br />

brukes av fiskere og sjøfolk i Bretagne.<br />

Det er gjort noen endringer og fargene<br />

er forsiktig fornyet, men klærne skal også<br />

kunne brukes av franske fiskere og østersfarmere.<br />

Klærne blir sydd i kraftig, vannavstøtende<br />

bomull som minner om seilduk. Det er utviklet<br />

klær for alle årstider for hele familien.<br />

w www.firmafin.se<br />

båtPlaSSen lySer i mørket<br />

Wee Marine AS har utstyrt sine nye<br />

fortøyningsbommer med lys.<br />

Stand d04-30<br />

Stand d01-11<br />

I mørket er det spesielt utfordrende å<br />

legge båten til i havna. Noen små, hvite lys<br />

ytterst på Wee Marine AS sine nye<br />

utriggere gjør det lettere å finne «båsen»<br />

når sikten ikke er den beste.<br />

Lysene skinner 360 grader og er solcelledrevne,<br />

noe som gjør dem uavhengige av<br />

landstrøm.<br />

www.wee-marine.no<br />

utStyr


42<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Kongelig Norsk Båtforbund, 1911–<strong>2011</strong><br />

For et bedre båtliv!<br />

ole Evinrude skapte det som ble en ekte folkemotor.<br />

«norsk motorbaat-forening» ble<br />

stiftet 17. januar i 1911. Noen<br />

«kondisjonerte herrer» i hovedstaden<br />

hadde til formål å skaffe<br />

havneplasser og bedre vilkår for<br />

motorisert båtliv. Etter hvert som<br />

tiden gikk, ble foreningen større og<br />

man skiftet også navn en rekke<br />

ganger. Ved en Kongelig Resolusjon<br />

fikk man også anledning til å kalle<br />

foreningen for «Kongelig».<br />

Kongelig norsk båtforbund (KNBF),<br />

eller Båtforbundet i dagligtale, har<br />

stort sett samme formål i dag som i<br />

starten, men med en vesentlig<br />

forskjell: Båtforbundet er i dag en<br />

landsdekkende interesseorganisasjon<br />

for alle båtfolk, ikke bare motorbåteiere.<br />

Organisasjonen er ikke<br />

veldig «kongelig» lenger, men formålet<br />

med å skaffe havneplasser og<br />

bedre rammevilkår er viktige saker<br />

som fremdeles står på dagsordenen.<br />

KNBF er i dag landets største<br />

interesseorganisasjon for båtfolk,<br />

STAND: D01-21<br />

med ca. 29.000 medlemmer og ca<br />

190 båtforeninger som medlemmer.<br />

Som medlem i KNBF nyter du<br />

godt av det båtpolitiske arbeid som<br />

Båtforbundet utfører for å bedre<br />

rammevilkårene for båtliv. Vi har<br />

også fremforhandlede medlemsfordeler<br />

som f.eks. en svært god<br />

forsikringsordning (Norske Sjø),<br />

samt en pakke med båtrelaterte<br />

produkter til hyggelige priser.<br />

KNBF feirer med jubileumsstand på<br />

båtmessen Her vil vi informere om<br />

Båtforbundet og fordelene ved å<br />

være medlem i landets største<br />

interesseorganisasjon for båtfolk.<br />

Vi kommer til å servere bursdagskake<br />

nesten alle åpningsdagene til<br />

faste tider.<br />

Besøk standen vår i Glassgaten for<br />

en prat om «et bedre båtliv»!<br />

Reidar Kjelsrud<br />

generalsekretær<br />

KONGELIG NORSK BÅTFORBUND<br />

Pris fra 4700,–


GODE MESSETILBUD NÅ!<br />

SPORT 34 - DEN DU HAR VENTET PÅ<br />

Se BAVARIA SPORT 34 på Sjøen for alle, stand B1. Dette er bare en smakebit av hva vi tilbyr. Se alle Bavaria modelleneivår<br />

utstillingiLeangbukta Maritime Senter utenfor Asker. Vi holder åpent parallellt med båtmessen. Hos oss er det gratis inngang,<br />

gratis parkering og gratis servering! Kommer du med tog henter vi deg gjerne på Asker stasjon.<br />

Velkommen til Bavaria utstilling iLeangbukta Maritime Senter<br />

Ta med familien og gjør deg kjent med de ulike modelleneifred og ro. Vi kan fortsatt levere ny båt til sommeren!<br />

BAVARIA SPORT 28<br />

Fra kr 935 900,m/<br />

VP D4-260 Diesel<br />

BAVARIA SPORT 34<br />

Fra kr 1 437 800,m/<br />

VP D6-370 Diesel<br />

Priserer standard båtlevert verft basert på valutakurs Euro-NOK 8,20.<br />

motor<br />

BAVARIA SPORT 34 HT<br />

Fra kr 1 626 000,m/<br />

VP D6-370 Diesel<br />

BAVARIA SPORT 38<br />

Fra kr 1 916 800,m/<br />

2x VP D4-260 Diesel<br />

BAVARIA SPORT 38 HT<br />

Fra kr2084 100,m/<br />

2x VP D4-260 Diesel<br />

Lunde Båt Motor AS Leangbukta 31, 1392 Vettre<br />

Telefon: 66 76 59 29 Faks: 66 76 59 20 E-post: info@motorboat.no www.motorboat.no<br />

BAVARIA SPORT 43<br />

Fra kr 2 719 800,m/<br />

2x VP D6-370<br />

BAVARIA SPORT 43 HT<br />

Fra kr 2 928 900,m/<br />

2x VP D6-370


44<br />

Powertrim er en el-hydraulisk<br />

innretning som gjør at<br />

motoren kan vippes ut fra<br />

eller inn mot akterspeilet. De<br />

fleste motorer med mer enn<br />

25 hester leveres med<br />

powertrim.<br />

Minus, inn, ned eller negativ<br />

betyr at motorstammen<br />

trimmes mot akterspeilet.<br />

Null skal være nøytral trim.<br />

Pluss betyr at motoren<br />

trimmes ut og opp fra akterspeilet.<br />

Større båter har som<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Powertrim<br />

– den beste angrepsvinkelen<br />

med motoren trimmet riktig, som regel et par grader pluss, flyr båten på vannfl aten. Med motoren trimmet inn mot akterspeilet<br />

(bildet oppe til høyre) vil baugen pløye vannet og farten synker.<br />

riktig angrepsvinkel gir lavere drivstoff-<br />

forbruk, bedre kjørekomfort og høyere<br />

toppfart.<br />

regel en trimindikator – en<br />

måler som analogt eller<br />

digitalt viser motorstammens<br />

trimvinkel. Med litt<br />

erfaring vil du etter hvert<br />

føle når motoren er riktig<br />

trimmet.<br />

Minus<br />

Under akselerasjon skal<br />

motorstammen alltid trimmes<br />

helt inn. Da vil propellen<br />

skyve baugen ned. Båten går<br />

fortere og lettere i plan.<br />

Planingsterskelen, det fartsområdet<br />

som får baugen til å<br />

reise seg veldig mye, blir ikke<br />

like markert. Vil du kjøre i<br />

plan, men ikke kjøre fort, kan<br />

det lønne seg å beholde en<br />

negativ trimvinkel.<br />

Nøytral<br />

På <strong>mars</strong>jfart vil de fleste<br />

båtene trives med en tilnærmet<br />

nøytral motortrim. Da<br />

brukes motorkraften til å<br />

skyve båten forover. Du<br />

sløser den ikke bort på å<br />

tvinge baugen opp eller ned.<br />

Pluss<br />

Kjører du fort og har lite vekt<br />

om bord, kan det lønne seg å<br />

trimme motorstammen ut<br />

fra akterspeilet. Dette er<br />

positiv trim. Motoren vil<br />

løfte baugen. Når baugen<br />

løftes, møter båten mindre<br />

vannmotstand. Du bruker<br />

imidlertid motorkraft og<br />

drivstoff på å redusere<br />

friksjonen mellom båtbunnen<br />

og vannet. Her gjelder<br />

det å prøve seg frem og finne<br />

den gylne middelvei som er<br />

best for akkurat din båt.<br />

En trimvinkel på pluss to til<br />

tre grader er svært ofte<br />

optimalt.<br />

I teorien skal du trimme<br />

baugen ned når du kjører mot


ølgene. Negativ trimvinkel<br />

bidrar til at båten kløyver<br />

bølgene med baugen slik at<br />

slagene ikke blir alt for ubehagelige.<br />

Motsjø og medsjø<br />

I medsjø skal motoren trimmes<br />

ut for å løfte baugen slik<br />

at båten ikke stopper opp i<br />

hver bølge. Hvis turen blir<br />

ubehagelig, bør farten reduseres<br />

og baugen trimmes<br />

lavere.<br />

Uten powertrim<br />

Små motorer har ikke<br />

hydraulisk trim. Motoren må<br />

settes i en fast posisjon.<br />

Med tiltepinnen, en fjærbelastet<br />

stang gjennom braketten<br />

som fester motoren til<br />

akterspeilet, kan vinkelen<br />

justeres. Motoren må vippes<br />

opp før trimmen kan justeres.<br />

Prinsippene er de samme.<br />

Setter du tiltepinnen i det<br />

innerste hullet blir akselerasjonen<br />

bra og toppfarten<br />

trimknappen er integrert i<br />

gass/ girspaken.<br />

dårlig. Setter du den i det<br />

ytterste hullet kan båten bli<br />

vanskelig å få i plan og den vil<br />

hoppe og sprette når du<br />

kjører fort.<br />

Prøv deg frem, og finn den<br />

gylne middelvei som passer<br />

din båt.<br />

En motor som er trimmet<br />

langt ut kan gi butt ut<br />

luftige med ubehagelige<br />

svev i bølgene.<br />

Vi sees igjen på<br />

NORDENS STØRSTE<br />

FLYTENDE BÅTMESSE<br />

norboat.no


46<br />

Pass på at barna dine<br />

Etter at båtførerbeviset ble<br />

innført fra 1. mai 2010, har det<br />

vært litt forvirring omkring<br />

reglene for hastighet, alder og<br />

hvor stor båt en kan føre. Her<br />

er en oversikt over hvem som<br />

kan føre hva slags båt.<br />

De under 16 år<br />

Er du under 16 år kan du føre båt med<br />

lengde på inntil 8 meter. Motoren kan<br />

ikke være større enn ti hestekrefter og<br />

båten kan ikke gå raskere enn 10 knop<br />

(18,5 km/t).<br />

Foreldre bør være oppmerksomme på<br />

at selv en liten båt med en liten motor<br />

kan gå fortere enn 10 knop, advarer<br />

underdirektør Bjørn Reppe i Sjøfartsdirektoratets<br />

avdeling for sjøvett og<br />

fritidsfartøy.<br />

De over 16 år uten båtførerbevis<br />

Er du over 16, og født i 1980 eller<br />

senere, kan du føre båt med lengde inntil<br />

8 meter. Motoren kan ha en maks effekt<br />

Et annonsEbilag for sjøEn for allE <strong>2011</strong><br />

Båtutstyr fra Sleipner<br />

Innovation Award Winner<br />

Miami Boat Show <strong>2011</strong><br />

• Effektregulering av elektrisk baugpropell<br />

• Hold-funksjon letter fortøyningen<br />

• LCD display med trusterstatus<br />

• Plug and play med S-link<br />

• Norsk meny ipanel<br />

• Kan ettermonteres<br />

• Norsk kvalitet<br />

på 25 hestekrefter. Det er ingen øvre<br />

grense for hastighet, bortsett fra i<br />

regulerte områder som havner eller<br />

badeplasser. Fører man båt ulovlig kan<br />

en risikere bøter. Dersom man er innblandet<br />

i en ulykke, risikerer man også<br />

avkortet forsikringsoppgjør, og dette<br />

kan få store økonomiske konsekvenser.<br />

De over 16 år med båtførerbevis<br />

De som har avlagt båtførerprøven og<br />

fått sitt båtførerbevis kan føre båt med<br />

lengde inntil 15 meter. Det er ingen øvre<br />

grense for hastighet eller for hvor<br />

mange hestekrefter motoren kan ha. En<br />

må selvfølgelig følge reglene for<br />

redusert hastighet i havneområder og<br />

ved badeplasser og i tillegg må man<br />

bruke sunn fornuft.<br />

De som er født før 1980<br />

Disse personene omfattes ikke av<br />

reglene for obligatorisk båtførerbevis<br />

og kan føre båt med lengde på inntil 15<br />

meter. Reppe oppfordrer likevel alle<br />

som har tenkt å føre båt til å skaffe seg<br />

nødvendig kunnskap for å kunne ferdes<br />

trygt på sjøen.<br />

kjører lovlig!<br />

under 16<br />

Båt med lengde på inntil 8 meter.<br />

Maks ti hestekrefter, eller ti knop.<br />

over 16 år uten båtførerbevis<br />

Båt med lengde på inntil 8 meter.<br />

Maks effekt på 25 hestekrefter.<br />

Ingen øvre grense for hastighet, bortsett<br />

fra i regulerte områder.<br />

over 16 år med båtførerbevis<br />

Båt med lengde på inntil 15 meter.<br />

Ingen øvre grense for antall hestekrefter.<br />

Ingen øvre grense for hastighet, bortsett<br />

fra i regulerte områder.<br />

født før 1980<br />

Båt med lengde på inntil 15 meter.<br />

Ingen øvre grense for antall hestekrefter.<br />

Ingen øvre grense for hastighet, bortsett<br />

fra i regulerte områder.<br />

Se det prisvinnende produktet på Sjøen for alle <strong>2011</strong> eller på sleipner.no<br />

i<br />

regler For Føring aV FritidSBåt


DRIVE-båtene fraFiskars er designet<br />

foråskape båter med eneståendeog<br />

sikrekjøre-ogbruksegenskaper.<br />

På Sjøen for alle <strong>2011</strong> lanserestre<br />

spennende nyheter: Drive 66 Hardtop<br />

og Daycruiser, samtbåten som<br />

Vi Menn Båt spår vil bli detnye<br />

gjennombruddet for Drive-båtene i<br />

Norge; Drive50Open.<br />

Drive50Open er en spennendeog<br />

innholdsrik skjærgårdsjeepmed<br />

to pilotstoler bak hver sinkonsoll.<br />

I tillegg er detenaktersofa og to<br />

langsgåendesittebenker med stuveromifront.<br />

Drive 50 Open fra kr 202.000<br />

Drive 66 Hardtop fra kr 485.000<br />

Drive 66 Daycruiser fra kr 467.000<br />

Open 50<br />

Trespennende nyheter<br />

DRIVE-konseptet beståriet aluminiumsskrog<br />

med glassfiberinnredning,<br />

noesom gir en spennende blanding<br />

av styrke og komfort. Båtene er lette<br />

åvedlikeholde og den spennende<br />

innredningen førertankene mot<br />

sofistikertebilmerker.<br />

Båtene finner du på stand C01-01,<br />

C01-05 på Sjøen for alle.<br />

Convertible56 Daycruicer 66 Hardtop66 Sport Console 56 Open 50<br />

Nyhet Nyhet Nyhet<br />

www.brunswick.no


Jeanneau<br />

Merry Fisher Marlin 6<br />

– elegant, rask og lukket båt til familieturer!<br />

Merry Fisher Merlin 6 er en elegant, rask og lukket båt,<br />

til fi ske og familieturer. Kan brukes fra tidlig vår til sen høst.<br />

Komfortabel seng, stort selvlensende dekk, gode sjøegenskaper;<br />

alt det du ser etter i en 6-meters båt fi nner du i Merlin 6.<br />

Dette er en båt som passer perfekt for nordiske forhold.<br />

Jeanneau CC 7.5 DC<br />

– linjelekker daycruiser på 24 fot,<br />

spesielt tilpasset det nordiske markedet.<br />

Båten har en meget komfortabel sofa akter, som enkelt lar seg brette<br />

ut til en lekker solseng. Over motorbrønnen kan det også settes opp<br />

solseng for late godværsdager.<br />

Fra kr. 545.000,- m/150 hk Evinrude<br />

Treff oss på<br />

Stand C01-13<br />

Fra kr. 269.000,- m/75 hk Evinrude<br />

Jeanneau CC 7.5 WA<br />

– alt du trenger for hyggelige dager på sjøen.<br />

Båten har du en gedigen solseng, videre har du en stor vindskjerm<br />

som du sitter godt beskyttet bak.<br />

Båten er utstyrt med “bøtteseter” til fører og co fører. Bakerst har<br />

du en komfortabel sofa for dine venner.<br />

FRITIDSENTERET AS<br />

RINGERIKSVEIEN 161 – VØYENENGA<br />

TLF: 40 00 07 33 • post@fritid-senteret.no<br />

Fra kr. 449.900,- m/200 hk Evinrude<br />

www.fritid-senteret.no • www.oceanmaster.no

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!