Midtskipseksjon Midtskipsseksjon – struktur og tyngdepunkt

More documents

Recommendations

Info

Gitte størrelser: Laboratorieøving 1 Midtskipseksjon Konstruksjonskomponent Lokal KG [m] Vekt per enhet [kg] Lokal KG*vekt Kjølgang 0,001 1,171 0,001171 Bunnplater 0,001 4,674 0,004674 Hudplater 0,470 4,444 2,08868 Springplater 0,970 0,364 0,35308 Waterboard plater 1,010 1,302 1,31502 Dekksplater 1,010 1,743 1,76043 Lukekarm 2,99 Bjelkebærere 0,955 0,924 0,88242 Midtbærere 0,100 0,52 0,052 Sidebærere 0,100 1,04 0,104 Bunnstokker 0,100 3,182 0,3182 Bunnstokk v/ webspant (uten hull) 0,100 2,147 0,2147 Tanktopp 5,189 Kneplater, store, nedre 0,250 0,043 0,01075 Kneplater, små, øvre 0,960 0,04 0,0384 Kneplater, store, øvre 0,950 0,164 0,1558 Spant 0,87 Webspant 0,605 1,492 0,90266 Tverrskipsbærere i dekk, små 0,980 0,592 0,58016 Tverrskipsbærere i dekk, store 0,970 1,024 0,99328 Skruer m/muttere 0,980 Tilnærmet null 0 Skruer m/øye 0,980 Tilnærmet null 0 Skiver 0,980 Tilnærmet null 0 SUM 33,915 TMR 4100 Marin teknikk intro 8 Høst 2008
Oppgaver: Laboratorieøving 1 Midtskipseksjon 1) Skriv følgende navn på lapper og fest dem på modellen der de hører hjemme: • Hudplate • Lukekarm • Kjølgang • Dobbeltbunn • Kneplate • Spant • Bunnstokk • Webspant Be stud.ass. sjekke at det stemmer før du går videre! • Midtbærer • Sidebærer • Dekk • Tanktopp • Flens • Springplate • Waterboard • Bjelkebærer 2) Vanntrykket vil virke på skroget som vist i figur 2. I tillegg til dette vil også dekkslaster påvirke fartøyet. Stå ved hver deres side av modellen og trykk og løft på dekksplatene. Hva skjer? Hvorfor? 3) Skru fast kneplatene og gjør det samme. Hva skjer? Har noe blitt annerledes? Hvorfor? 4) Sett støttene (de korte stålrørene) mellom tanktoppen og dekksplaten ved lukeåpningen. Gjør det samme igjen. Hva skjer? Har noe blitt annerledes? Hvorfor? 5) For å få om bord last må man ha luker i dekket. Skru fast lukekarmen. Trykk på platen som før. Hva skjer med modellens stivhet nå? Hvorfor? Hvorfor har man egentlig luker i dekk? Og hvorfor velger man å ha en lukekarm? 6) Seksjonen er bygget i aluminium med tetthet 2,7 tonn/m 3 . Beregn høyden til det totale tyngdepunktet (KG) til seksjonen. En del info er gitt i labskjemaet. 7) Du skal nå teste ut om din beregning av tyngdepunktet i oppgave 6 er korrekt. Vipp seksjonen slik at den ligger oppå stålrøret med tverrsnittarealet ned. Finn balansepunktet til seksjonen. Bruk målebåndet til å måle hvor det ligger. Stemmer dette med din beregning? Hvis ikke; hva er årsaken til avviket? 8) Modellen er bygget i aluminium. Fartøyet skal i virkeligheten bygges i stål, og målestokken for modellen er 1:5. Tettheten til stål er 7,8 tonn/m 3 . Beregn hvorvidt krana på verftet er i stand til å løfte denne modulen. Løftekapasiteten til krana er 15 tonn. Vis utregning. 9) Kommentarer til staben. Hva har jeg lært? (Legges ved på eget ark.) TMR 4100 Marin teknikk intro 9 Høst 2008
Page 1 and 2: Laboratorieøving 1 Midtskipseksjon
Page 7: Lab: Kontaktperson: Andreas Djupesl

Midtskipseksjon Midtskipsseksjon – struktur og tyngdepunkt

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?