Nr. 9/332 24.2.2005 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

Nr. 9/332 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 

24.2.2005 

KOMMISJONSFORORDNING (EF) NR. 1360/2002 

av 13. juni 2002 

om sjuende tilpasning til den tekniske utvikling av rådsforordning (EØF) nr. 3821/85 om 

bruk av fartsskriver innen veitransport(*) 

KOMMISJONEN FOR DE EUROPEISKE FELLESSKAP HAR — 

under henvisning til traktaten om opprettelse av Det europeiske fellesskap, 

under henvisning til rådsforordning (EØF) nr. 3821/85 av 20. desember 1985 om bruk av fartsskriver 

innen veitransport( 1 ), sist endret ved forordning (EF) nr. 2135/98( 2 ), særlig artikkel 17 og 18, og 

ut fra følgende betraktninger: 

1) De tekniske spesifikasjonene i vedlegg I B til forordning (EØF) nr. 3821/85 bør tilpasses den 

tekniske utvikling, idet systemets generelle sikkerhet og driftskompatibiliteten mellom fartsskrivere 

og sjåførkort vies særlig oppmerksomhet. 

2) Tilpasningen av skrivere krever også en tilpasning av vedlegg II til forordning (EØF) nr. 3821/85, 

som fastsetter merker og typegodkjenningsdokumenter. 

3) Komiteen nedsatt ved artikkel 18 i forordning (EØF) nr. 3821/85 avgav ingen uttalelse om de 

foreslåtte tiltak, og Kommisjonen framla derfor for Rådet et forslag til tiltak. 

4) Ved utløpet av fristen fastsatt i artikkel 18 nr. 5 bokstav b) i forordning (EØF) nr. 3821/85 hadde 

ikke Rådet truffet beslutning, og det påhviler derfor Kommisjonen å vedta tiltakene — 

VEDTATT DENNE FORORDNING: 

Artikkel 1 

Vedlegget til forordning (EF) nr. 2135/98 erstattes med vedlegget til denne forordning. 

Artikkel 2 

I vedlegg II til forordning (EØF) nr. 3821/85 gjøres følgende endringer: 

1. I kapittel I nr. 1 første ledd gjøres følgende endringer: 

— Nasjonalitetsbokstavene for Hellas, «GR», endres til «23». 

— Nasjonalitetsbokstavene for Irland, «IRL», endres til «24». 

— Nasjonalitetsnummeret «12» tilføyes for Østerrike. 

— Nasjonalitetsnummeret «17» tilføyes for Finland. 

— Nasjonalitetsnummeret «5» tilføyes for Sverige. 

2. I kapittel I nr. 1 annet ledd gjøres følgende endring: 

— Formuleringen «, eller fartsskriverkort» innsettes etter ordet «diagramskive». 

3. I kapittel I nr. 2 gjøres følgende endring: 

— Formuleringen «, og på hvert fartsskriverkort» innsettes etter ordet «diagramskive». 

4. I kapittel II tilføyes følgende til overskriften: «FOR PRODUKTER SOM ER I SAMSVAR MED 

VEDLEGG I». 

(*) Denne fellesskapsrettsakten, kunngjort i EFT L 207 av 5.8.2002, s. 1, er omhandlet i EØS-komiteens beslutning nr. 33/2003 av 

14. mars 2003 om endring av EØS-avtalens vedlegg XIII (Transport), se EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende nr. 29 av 

5.6.2003, s. 23. 

( 1 ) EFT L 370 av 31.12.1985, s. 8. 

( 2 ) EFT L 274 av 9.10.1998, s. 1. 

2005/EØS/9/41

24.2.2005 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 

Nr. 9/333 

5. Følgende tilføyes som kapittel III: 

«III. TYPEGODKJENNINGSDOKUMENT FOR PRODUKTER SOM ER I SAMSVAR MED 

VEDLEGG I B 

En stat som har gitt typegodkjenning, skal utstede et typegodkjenningsdokument til søkeren etter 

nedenstående modell. Ved underretning av andre medlemsstater om utstedte eller eventuelt tilbakekalte 

typegodkjenninger, skal medlemsstaten benytte kopier av dette dokumentet. 

TYPEGODKJENNINGSDOKUMENT FOR PRODUKTER SOM ER I SAMSVAR MED 

VEDLEGG I B 

Navn på vedkommende myndighet ........................................................................................................... 

Melding om( 3 ) 

typegodkjenning av 

tilbakekalling av typegodkjenning av 

fartsskrivermodell 

fartsskriverkomponent( 4 ) ................................................................................................................... 

et sjåførkort 

et verkstedkort 

et foretakskort 

et kontrollkort 

Typegodkjenning nr. ..................................... 

1. Varemerke eller handelsnavn ............................................................................................................. 

2. Modellens navn .................................................................................................................................. 

3. Produsentens navn ............................................................................................................................. 

4. Produsentens adresse ......................................................................................................................... 

5. Framlagt for typegodkjenning ........................................................................................................... 

6. Laboratorium/laboratorier .................................................................................................................. 

7. Dato og nummer for prøving(er) ....................................................................................................... 

8. Dato for typegodkjenning .................................................................................................................. 

9. Dato for tilbakekalling av typegodkjenning ...................................................................................... 

10. Modell av fartsskriverkomponenten(e) som komponenten er beregnet på bruk med ...................... 

11. Sted ................................................................................................................................................. 

12. Dato ................................................................................................................................................. 

13. Vedlagte veiledende dokumenter ....................................................................................................... 

14. Merknader (herunder eventuelle forseglingers plassering) 

( 3 ) Sett kryss. 

( 4 ) Angi hvilken komponent meldingen gjelder.» 

...................................................................... 

(underskrift)

Nr. 9/334 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 


Artikkel 3 

Denne forordning trer i kraft den tjuende dag etter at den er kunngjort i De Europeiske Fellesskaps 

Tidende. 

Denne forordning er bindende i alle deler og kommer direkte til anvendelse i alle 

medlemsstater. 

Utferdiget i Brussel, 13. juni 2002. 

––––– 

For Kommisjonen 

Loyola DE PALACIO 

Visepresident



VEDLEGG 

«VEDLEGG I B 

KRAV TIL KONSTRUKSJON, PRØVING, INSTALLASJON OG ETTERSYN 

For å sikre driftskompatibiliteten til programvaren i det utstyr som er beskrevet i dette vedlegg, er visse programmer 

ingsforkortelser, -betegnelser og -uttrykk gjengitt på originalspråket, dvs. engelsk. ordrette oversettelser er imidlertid 

tilføyd i parentes bak visse uttrykk for å lette forståelsen. 

INNHOLD 

I. DEFINISJONER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 340 

II. FARTSSKRIVERENS ALMINNELIGE KJENNETEGN OG FUNKSJONER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344 

1. Alminnelige kjennetegn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 344 

2. Funksjoner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 344 

3. Virkemåter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 345 

4. Sikkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346 

III. KONSTRUKSJONS- OG FUNKSJONSKRAV TIL FARTSSKRIVEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346 

1. Overvåking av innsetting og uttak av kort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346 

2. Måling av hastighet og tilbakelagt strekning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 346 

2.1. Måling av tilbakelagt strekning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347 

2.2. Måling av hastighet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347 

3. Tidsmåling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 347 

4. Overvåking av førerens aktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348 

5. Overvåking av kjørestatus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348 

6. Manuelle registreringer foretatt av fører . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348 

6.1. Registrering av steder der den daglige arbeidstid startes og/eller avsluttes . . . . . . . . . . . . . . . . .. 348 

6.2. Manuell registrering av førerens aktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348 

6.3. Registrering av særlige forhold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 

7. Styring av foretakslåser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 

8. Overvåking av kontrollaktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 

9. Påvisning av hendelser og/eller feil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 

9.1. Hendelsen «innsetting av ugyldig kort» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350 

9.2. Hendelsen «kortkonflikt» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351 

9.3. Hendelsen «tidsoverlapping» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351 

9.4. Hendelsen «kjøring uten riktig kort» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351 

9.5. Hendelsen «innsetting av kort under kjøring» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351 

9.6. Hendelsen «siste kortforløp ikke korrekt avsluttet» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 351 

9.7. Hendelsen «hastighetsoverskridelse» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 351



9.8. Hendelsen «brudd på strømforsyningen» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352 

9.9. Hendelsen «feil i bevegelsesdata» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352 

9.10. Hendelsen «forsøk på sikkerhetsbrudd» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352 

9.11. «Kort»-feil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352 

9.12. «Fartsskriver»-feil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352 

10. Integrerte prøvinger og selvprøvinger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352 

11. Lesing fra minnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 352 

12. Registrering og lagring i minnet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353 

12.1. Angivelsesdata for skriver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353 

12.1.1. Angivelsesdata for kjøretøyenhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353 

12.1.2. Angivelsesdata for bevegelsesføler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353 

12.2. Sikkerhetselementer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354 

12.3. Data om innsetting og uttak av sjåførkort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 354 

12.4. Data om førerens aktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 

12.5. Steder der daglig arbeidstid starter og/eller slutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 

12.6. Kilometerstand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 

12.7. Detaljerte hastighetsdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 

12.8. Hendelsesdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 355 

12.9. Feildata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357 

12.10. Kalibreringsdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358 

12.11. Tidsjusteringsdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358 

12.12. Data om kontrollaktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 358 

12.13. Foretakslåsdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359 

12.14. Data om nedlasting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359 

12.15. Data om særlige forhold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359 

13. Lesing fra fartsskriverkort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359 

14. Registrering og lagring i fartsskriverkort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359 

15. Visning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360 

15.1. Standardvisning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360 

15.2. Varselvisning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361 

15.3. Adgang via meny . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361 

15.4. Andre visninger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361 

16. Utskrift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 361 

17. Varsling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 362 

18. Nedlasting av data til eksterne medier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363 

19. Sending av utdata til eksterne tilleggsenheter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 363 

20. Kalibrering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364 

21. Tidsjustering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364



22. Ytelsesdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364 

23. Materialer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 364 

24. Merking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365 

IV. KONSTRUKSJONS- OG FUNKSJONSKRAV TIL FARTSSKRIVERKORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365 

1. Synlige data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 365 

2. Sikkerhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368 

3. Standarder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368 

4. Spesifikasjoner for miljø og elektrisitet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368 

5. Datalagring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 368 

5.1. Angivelse av kort og dets sikkerhetsdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 

5.1.1. Angivelse av program . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 

5.1.2. Angivelse av mikroprosessor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 

5.1.3. Angivelse av kort med integrert krets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 

5.1.4. Sikkerhetselementer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 

5.2. Sjåførkort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 

5.2.1. Angivelse av kort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369 

5.2.2. Angivelse av kortinnehaver . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370 

5.2.3. Opplysninger om førerkort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370 

5.2.4. Data om benyttede kjøretøyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370 

5.2.5. Data om førerens aktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 370 

5.2.6. Steder der daglig arbeidstid starter og/eller slutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 371 

5.2.7. Data om hendelser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 371 

5.2.8. Feildata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372 

5.2.9. Data om kontrollaktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372 

5.2.10. Kortsesjonsdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372 

5.2.11. Data om særlige forhold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 372 

5.3. Verkstedkort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 

5.3.1. Sikkerhetselementer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 



5.3.4. Data om benyttede kjøretøyer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 

5.3.5. Data om førerens aktiviteter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 

5.3.6. Data om daglig arbeidstids start og/eller slutt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 

5.3.7. Hendelses- og feildata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 373 


5.3.9. Kalibrerings- og tidsjusteringsdata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 374 

5.3.10. Data om særlige forhold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374 

5.4. Kontrollkort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 374






5.5. Foretakskort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375 



5.5.3. Data om foretakets aktivitet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375 

V. INSTALLASJON AV FARTSSKRIVEREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375 

1. Installasjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 375 

2. Installasjonsplate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376 

3. Forsegling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 376 

VI. KONTROLLER, INSPEKSJONER OG REPARASJON . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377 

1. Godkjenning av installatører eller verksteder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377 

2. Kontroll av nye eller reparerte instrumenter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377 

3. Inspeksjon ved installasjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377 

4. Periodisk inspeksjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 377 

5. Måling av feil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378 

6. Reparasjoner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378 

VII. UTSTEDELSE AV KORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378 

VIII. TYPEGODKJENNING AV FARTSSKRIVERE OG FARTSSKRIVERKORT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378 

1. Generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 378 

2. Sikkerhetssertifikat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379 

3. Funksjonssertifikat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379 

4. Driftskompatibilitetssertifikat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379 

5. Typegodkjenningssertifikat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380 

6. Unntaksprosedyre for de første driftskompatibilitetssertifikater . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 380 

Tillegg 1. Dataordliste 

Tillegg 2. Spesifikasjon for fartsskriverkort 

Tillegg 3. Piktogrammer 

Tillegg 4. Utskrifter 

Tillegg 5. Visning 

Tillegg 6. Eksterne grensesnitt 

Tillegg 7. Protokoller for dataoverføring 

Tillegg 8. Kalibreringsprotokoll 

Tillegg 9. Typegodkjenning — liste over minstekrav til prøvinger 

Tillegg 10. Allmenne sikkerhetsmål 

Tillegg 11. Felles sikkerhetsmekanismer



I dette vedlegg menes med 

a) «aktivering»: 

I. DEFINISJONER 

den fase da fartsskriveren blir fullt operativ og iverksetter alle funksjoner, herunder sikkerhetsfunksjoner; 

Aktivering av en fartsskriver krever bruk av et verkstedkort og inntasting av kortets PIN-kode. 

b) «autentisering»: 

en funksjon som er ment å skulle fastslå og verifisere en persons identitet; 

c) «autentisitet»: 

den egenskap ved en opplysning at den kommer fra en part hvis identitet kan verifiseres; 

d) «integrert prøving»: 

prøvinger som kan utføres på kommando og som utløses av operatøren eller av eksternt utstyr; 

e) «kalenderdag»: 

et døgn fra kl. 00 til kl. 24. Alle kalenderdager følger UTC (koordinert universell tid); 

f) «kalibrering»: 

oppdatering eller bekreftelse av kjøretøyparametrer som skal ligge i minnet. Kjøretøyparametrer omfatter 

kjøretøyangivelse (identifikasjonsnummer, registreringsnummer og registreringsmedlemsstat) og kjøretøyets 

karakteristika (w, k, l, dekkstørrelse, innstilling av hastighetsbegrenser (dersom aktuelt), aktuell UTC, aktuell 

kilometerstand); 

Kalibrering av en fartsskriver krever bruk av et verkstedkort. 

g) «kortnummer»: 

et nummer som består av 16 alfanumeriske tegn og som gir en entydig angivelse av et fartsskriverkort 

i en medlemsstat. Kortnummeret omfatter en fortløpende indeks (eventuelt), en erstatningsindeks og en 

fornyelsesindeks; 

Hvert kort angis derfor ved utstedende medlemsstats kode og kortnummeret; 

h) «fortløpende kortindeks»: 

kortnummerets 14. alfanumeriske tegn, som benyttes til å skjelne mellom de ulike kortene som utstedes til et 

selskap eller et organ med rett til å få utstedt flere fartsskriverkort. Det aktuelle selskapet eller organet angis ved 

de 13 første tegnene i kortnummeret; 

i) «kortfornyelsesindeks»: 

kortnummerets 16. alfanumeriske tegn, hvis verdi økes hver gang et fartsskriverkort fornyes; 

j) «korterstatningsindeks»: 

kortnummerets 15. alfanumeriske tegn, hvis verdi økes hver gang et fartsskriverkort erstattes; 

k) «kjøretøyets kilometerfaktor»: 

det karakteristiske tall som angir verdien for utgangssignalet fra den del av kjøretøyet som forbinder det 

med fartsskriveren (girkassens utgående aksel eller hjulakselen) når kjøretøyet tilbakelegger en strekning 

på 1 km under standard prøvingsforhold (se kapittel VI.5). Kilometerfaktoren uttrykkes i impulser per km 

(w = ... imp/km);



l) «foretakskort»: 

et fartsskriverkort som er utstedt av en medlemsstats myndigheter til eieren eller innehaveren av kjøretøyer utstyrt 

med fartsskriver; 

Foretakskortet angir foretaket og gjør det mulig å vise, overføre og skrive ut data som er lagret i den fartsskriver 

som det aktuelle foretaket har låst. 

m) «fartsskriverkonstant»: 

det karakteristiske tall som angir verdien for inngangssignalet som kreves for å vise og registrere en tilbakelagt 

strekning på én km; konstanten skal uttrykkes i impulser per km (k = ... imp/km); 

n) «kontinuerlig kjøretid» beregnes i fartsskriveren som( 1 ): 

en bestemt førers samlede kjøretid siden slutten av dennes seneste RÅDIGHET-, PAUSE/HVILE- eller 

UKJENT( 4 )-periode på 45 minutter eller mer (denne perioden kan være fordelt på flere perioder på minst 15 

minutter). I beregningene skal det etter behov tas hensyn til tidligere aktiviteter som er lagret i sjåførkortet. Når 

føreren ikke har satt inn kortet sitt, baseres beregningene på de data som er registrert i minnet i den aktuelle 

perioden da det ikke var satt inn noe kort, og som kan knyttes til den relevante kortleseren; 

o) «kontrollkort»: 

et fartsskriverkort som er utstedt av en medlemsstats myndigheter til vedkommende nasjonale 

kontrollmyndighet; 

Kontrollkortet angir kontrollorganet og eventuelt kontrolløren, og muliggjør tilgang til data som er lagret i 

minnet eller i sjåførkortene, for lesing, utskrift og/eller overføring. 

p) «samlet pausetid» beregnes i fartsskriveren som( 1 ): 

en bestemt førers aktuelle samlede RÅDIGHET-, PAUSE/HVILE- eller UKJENT( 2 )-perioder på minst 

15 minutter siden slutten av førerens seneste RÅDIGHET-, PAUSE/HVILE- eller UKJENT( 2 )-periode på minst 

45 minutter (denne perioden kan være fordelt på flere perioder, hver på minst 15 minutter); 

I beregningene tas det etter behov hensyn til tidligere aktiviteter som er lagret i sjåførkortet. Ukjente perioder som 

har negativ varighet (dvs. start på ukjent periode > slutt på ukjent periode) pga. tidsoverlapping mellom to ulike 

fartsskrivere, tas ikke med i beregningen; 

Når føreren ikke har satt inn kortet sitt, baseres beregningene på de data som er registrert som gjelder den aktuelle 

perioden da det ikke var satt inn noe kort, og som kan knyttes til den aktuelle kortleseren; 

q) «minne»: 

en elektronisk datalagringsenhet som er innebygd i fartsskriveren; 

r) «elektronisk signatur»: 

data som er tilføyd, eller som er en kryptografisk omdanning av en datablokk, og som gjør det mulig for 

mottakeren å forsikre seg om datablokkens autentisitet og integritet; 

s) «overføring»: 

kopiering, sammen med den elektroniske signaturen, av en del av eller av et komplett datasett som er lagret i 

kjøretøyets minne eller i minnet til et fartsskriverkort; 

Overføringen må ikke føre til at lagrede data endres eller slettes. 

( 1 ) Denne metoden for å beregne kontinuerlig kjøretid og samlet pausetid benyttes av fartsskriveren til beregning av varslingssignalet 

for kontinuerlig kjøretid. Den berører ikke den rettslige fortolkning som disse tidene skal gjøres til gjenstand for. 

( 2 ) UKJENT-perioder er perioder da sjåførkortet ikke har vært satt inn i fartsskriveren, og da det ikke har vært registrert manuelt noen 

føreraktiviteter.



t) «sjåførkort»: 

et fartsskriverkort som er utstedt av en medlemsstats myndigheter til en bestemt fører; 

Sjåførkortet angir førerens identitet, og muliggjør lagring av data om førerens aktiviteter. 

u) «dekkenes faktiske rulleomkrets»: 

den gjennomsnittlige strekning som hvert av kjøretøyets drivhjul tilbakelegger ved en full omdreining. Målinger 

av disse strekningene må gjøres under standard prøvingsforhold (se kapittel VI.5), og uttrykkes i denne form: 

«l = ... mm». Kjøretøyprodusenter kan erstatte måling av slike strekninger med en teoretisk beregning som tar 

hensyn til fordelingen av kjøretøyets masse på akslene, ulastet og i driftsferdig stand( 1 ). Metodene for en slik 

teoretisk beregning skal godkjennes av vedkommende myndighet i en medlemsstat; 

v) «hendelse»: 

unormal drift som påvises av fartsskriveren, og som kan skyldes forsøk på svindel; 

w) «feil»: 

unormal drift som påvises av fartsskriveren, og som kan skyldes en funksjonsfeil ved fartsskriveren eller en 

svikt, 

x) «installasjon»: 

montering av fartsskriveren i et kjøretøy; 

y) «bevegelsesføler»: 

en del av fartsskriveren som avgir et signal som tilsvarer kjøretøyets hastighet og/eller tilbakelagte strekning; 

z) «ugyldig kort»: 

et kort som påvises å være defekt, hvis innledende autentisering mislykkes, eller hvis gyldighetsdato ikke er 

påbegynt, eller hvis utløpsdato er overskredet; 

aa) «utenfor virkeområdet»: 

alle tilfeller da bruk av fartsskriveren ikke kreves i henhold til bestemmelsene i rådsforordning (EØF) 

nr. 3820/85; 

bb) «hastighetsoverskridelse»: 

overskridelse av tillatt hastighet for kjøretøyet, definert som et vilkårlig tidsrom på mer enn 60 sekunder da 

kjøretøyets målte hastighet overskrider den grense for innstilling av hastighetsbegrenseren som er fastsatt i 

rådsdirektiv 92/6/EØF av 10. februar 1992 om installasjon og bruk av hastighetsbegrensere på visse grupper 

motorvogner i Fellesskapet( 2 ); 

cc) «periodisk inspeksjon»: 

et sett med operasjoner som utføres for å kontrollere at fartsskriveren fungerer korrekt, og at fartsskriverens 

innstillinger er i samsvar med kjøretøyets parametrer; 

dd) «skriver»: 

komponent i fartsskriveren som leverer utskrifter av lagrede data; 

ee) «fartsskriver»: 

det samlede utstyr som er beregnet på installasjon i veigående kjøretøyer for hel- og halvautomatisk visning, 

registrering og lagring av data om kjøretøyenes bevegelse og om visse perioder av førernes arbeidstid; 

( 1 ) Europaparlaments- og rådsdirektiv 97/27/EF av 22. juli 1997 om masse og dimensjoner for visse grupper motorvogner og deres 

tilhengere og om endring av direktiv 70/156/EØF (EFT L 233 av 25.8.1997, s. 1). 

( 2 ) EFT L 57 av 2.3.1992, s. 27.



ff) «fornyelse»: 

utstedelse av et nytt fartsskriverkort når et eksisterende kort utløper eller er ute av funksjon og er returnert til 

utstedende myndighet. Fornyelse forutsetter alltid at det er sikkerhet for at det ikke samtidig er to gyldige kort; 

gg) «reparasjon»: 

enhver reparasjon av en bevegelsesføler eller av en kjøretøyenhet som krever frakopling fra strømforsyningen 

eller frakopling fra andre av fartsskriverens komponenter, eller at den åpnes; 

hh) «erstatning»: 

utstedelse av et fartsskriverkort som erstatning for et eksisterende kort som er meldt tapt, stjålet eller ute av 

funksjon, og som ikke er returnert til utstedende myndighet. Erstatning innebærer alltid en risiko for at det 

samtidig er to gyldige kort; 

ii) «sikkerhetssertifisering»: 

prosess der et ITSEC( 1 )-sertifiseringsorgan attesterer at den underssesjone fartsskriveren (eller 

fartsskriverkomponenten) eller det underssesjone fartsskriverkortet oppfyller sikkerhetskravene definert i 

tillegg 10 om allmenne sikkerhetsmål; 

jj) «selvprøving»: 

tester som fartsskriveren utfører regelmessig og automatisk for å avdekke feil; 

kk) «fartsskriverkort»: 

minnekort beregnet på bruk sammen med fartsskriveren. Fartsskriverkort gjør det mulig for fartsskriveren å fastslå 

kortinnehaverens identitet (eller identitetsgruppe), og gjør det mulig å overføre og lagre data. Fartsskriverkort kan 

være av følgende typer: 

— sjåførkort 

— kontrollkort 

— verkstedkort 

— foretakskort 

ll) «typegodkjenning»: 

prosess der en medlemsstat attesterer at den underssesjone fartsskriveren (eller fartsskriverkomponenten) eller det 

underssesjone fartsskriverkort oppfyller kravene i denne forordning; 

mm) «dekkstørrelse»: 

dekkdimensjonsbetegnelse (drivhjul utvendig) i henhold til direktiv 92/23/EØF av 31. mars 1992( 2 ); 

nn) «kjøretøyangivelse»: 

numre som gjør det mulig å angi kjøretøyet: registreringsnummeret (VRN) med angivelse av registreringsmedlemsstat 

og kjøretøyets understellsnummer (VIN)( 3 ); 

oo) «kjøretøyenhet»: 

fartsskriveren uten bevegelsesføleren og ledningene som benyttes til å kople til bevegelsesføleren. Kjøretøyenheten 

kan enten være en enkelt enhet eller flere enheter som er fordelt i kjøretøyet, så lenge den oppfyller 

sikkerhetskravene i denne forordning; 

( 1 ) Rådsrekommandasjon 95/144/EF av 7. april 1995 om ensartede kriterier for evaluering av informasjonsteknologisikkerhet 

(EFT L 93 av 26.4.1995, s. 27). 

( 2 ) EFT L 129 av 14.5.1992, s. 95. 

( 3 ) Direktiv 76/114/EØF av 18. desember 1975 om tilnærming av medlemsstatenes lovgivning om lovfestede kjennemerker og 

preginger på motorvogner og deres tilhengere, og deres plassering og festemåte (EFT L 24 av 30.1.1976, s.1).



pp) for beregningsformål i fartsskriveren defineres «uke» som: 

tidsrommet fra mandag kl. 00 til søndag kl. 24 UTC; 

qq) «verkstedkort»: 

et fartsskriverkort som en medlemsstats myndigheter har utstedt til en fartsskriverprodusent, en installatør, en 

kjøretøyprodusent eller et verksted som er godkjent av denne medlemsstaten; 

Verkstedkortet angir kortinnehaverens identitet, og muliggjør prøving og kalibrering av og/eller overføring fra 

fartsskriveren. 

II. FARTSSKRIVERENS ALLMENNE KJENNETEGN OG FUNKSJONER 

000 Kjøretøyer som er utstyrt med en fartsskriver som er i samsvar med bestemmelsene i dette vedlegg, skal være utstyrt 

med hastighetsmåler og kilometerteller. Disse funksjonene kan være integrert i fartsskriveren. 

1. Allmenne kjennetegn 

Formålet med fartsskriveren er å registrere, lagre, vise, skrive ut og mate ut data om førerens aktiviteter. 

001 Fartsskriveren omfatter ledninger, en bevegelsesføler og en kjøretøyenhet. 

002 Kjøretøyenheten består av en prosessorenhet, et minne, en sanntidsklokke, to grensesnitt for minnekort (fører og 

annenfører), en skriver, en skjerm, en innretning for visuell varsling, en kopling for kalibrering/overføring samt utstyr 

for brukers innlegging av data; 

Fartsskriveren kan tilkoples andre enheter ved hjelp av ytterligere koplinger. 

003 Funksjoner eller enheter som settes inn i eller tilkoples fartsskriveren må, enten de er typegodkjent eller ikke, ikke 

forstyrre eller kunne forstyrre korrekt og sikker drift av fartsskriveren eller overholdelse av bestemmelsene i denne 

forordning. 

Brukerne av fartsskriveren skal angi sin identitet for den ved hjelp av fartsskriverkort. 

004 Fartsskriveren gir selektiv tilgang til data og funksjoner, avhengig av brukertype og/eller -identitet. 

Fartsskriveren registrerer og lagrer data i minnet og i fartsskriverkortene. 

Dette skjer i samsvar med europaparlaments- og rådsdirektiv 95/46/EF av 24. oktober 1995 om beskyttelse av fysiske 

personer i forbindelse med behandling av personopplysninger og om fri utveksling av slike opplysninger( 1 ). 

2. Funksjoner 

005 Fartsskriveren skal sikre følgende funksjoner: 

— overvåking av innsetting og uttak av kort 

— måling av hastighet og tilbakelagt strekning 

— tidsmåling 

— overvåking av førerens aktiviteter 

— overvåking av kjørestatus 

— førers manuelle innlegging av data: 

— sted der den daglige arbeidstiden startes og/eller avsluttes 

— manuell innlegging av førerens aktiviteter 

— innlegging av særlige forhold 

( 1 ) EFT L 281 av 23.11.1995, s. 31.



— styring av foretakslåser 

— overvåking av kontrollaktiviteter 

— påvisning av hendelser og/eller feil 

— integrerte prøvinger og selvprøvinger 

— lesing av data lagret i minnet 

— registrering og lagring av data i minnet 

— lesing fra fartsskriverkort 

— registrering og lagring av data i fartsskriverkort 

— visning 

— utskrift 

— varsling 

— overføring av data til eksterne medier 

— utmating av data til eksterne tilleggsenheter 

— kalibrering 

— tidsjustering 

3. Virkemåter 

006 Fartsskriveren skal ha fire modi: 

— driftsmodus 

— kontrollmodus 

— kalibreringsmodus 

— foretaksmodus 

007 Fartsskriveren skal skifte mellom følgende modi, avhengig av hvilket gyldige fartsskriverkort som er satt inn i 

kortgrensesnittenheten: 

Annenførers kortleser 

Modus 

Førers kortleser 

Intet kort Sjåførkort Kontrollkort Verksted-kort Foretakskort 

Intet kort Drift Drift Kontroll Kalibrering Foretak 

Sjåførkort Drift Drift Kontroll Kalibrering Foretak 

Kontrollkort Kontroll Kontroll Kontroll( * ) Drift Drift 

Verkstedkort Kalibrering Kalibrering Drift Kalibrering ( * ) Drift 

Foretakskort Foretak Foretak Drift Drift Foretak( * ) 

008 ( * ) I disse modiene skal fartsskriveren bruke bare det fartsskriverkortet som er satt inn i førers kortleser.



009 Fartsskriveren skal ignorere ugyldige kort som settes inn, men den skal likevel kunne vise, skrive ut og overføre data 

som ligger i et utgått kort. 

010 Alle funksjoner som er angitt i II.2, skal virke i alle modi, med følgende unntak: 

— kalibreringsfunksjonen er tilgjengelig bare i KALIBRERINGsmodus, 

— tidsjusteringsfunksjonen er begrenset når enheten ikke er i KALIBRERINGsmodus. 

— funksjonene for førers manuelle innlegging er tilgjengelige bare i driftsmodus eller KALIBRERINGsmodus, 

— funksjonen for styring av foretakslåser er tilgjengelig bare i foretaksmodus, 

— funksjonen for overvåking av kontrollaktiviteter er tilgjengelig bare i kontrollmodus, 

— overføringsfunksjonen er ikke tilgjengelig i driftsmodus (bortsett fra som fastsatt i krav 150). 

011 Fartsskriveren kan mate ut alle data for visning, utskrift eller overføre til eksterne grensesnitt, med følgende unntak: 

— I driftsmodus vil enhver personidentifikasjon (etternavn og fornavn) som ikke hører sammen med det innsatte 

fartsskriverkortet, bli slettet, og alle kortnumre som ikke svarer til det innsatte fartsskriverkortet, slettes delvis 

(annethvert tegn fra venstre mot høyre slettes), 

— I foretaksmodus kan førerrelaterte data (krav 081, 084 og 087) mates ut bare for perioder som ikke er låst av et 

annet foretak (som angitt ved de 13 første sifre i foretakskortnummeret), 

— Når det ikke er satt inn noe kort i fartsskriveren kan førerrelaterte data mates ut bare for gjeldende dato og de åtte 

foregående kalenderdagene. 

4. Sikkerhet 

Målet med systemsikkerheten er å beskytte minnet på en slik måte at uvedkommende ikke kan få tilgang til og 

manipulere data, og slik at eventuelle forsøk på dette oppdages, å beskytte integriteten og autentisiteten til data som 

utveksles mellom bevegelsesføler og kjøretøyenhet, å beskytte integriteten og autentisiteten til data som utveksles 

mellom fartsskriver og fartsskriverkort, og å verifisere integriteten og autentisiteten til data som overføres. 

012 For at systemet skal være sikkert må fartsskriveren oppfylle de sikkerhetskrav som er angitt under de allmenne 

sikkerhetsmål for bevegelsesføler og kjøretøyenhet (tillegg 10). 

III. KONSTRUKSJONS- OG FUNKSJONSKRAV TIL FARTSSKRIVEREN 

1. Overvåking av innsetting og uttak av kort 

013 Fartsskriveren skal overvåke innsetting og uttak av kort i kortgrensesnittenhetene. 

014 Når et kort settes inn, skal fartsskriveren påvise om kortet som settes inn, er et gyldig fartsskriverkort og, dersom dette 

er tilfellet, angi korttypen. 

015 Fartsskriveren skal være slik utformet at fartsskriverkortet låses i stilling når det er riktig satt inn i 

kortgrensesnittenheten. 

016 Fartsskriverkortet kan tas ut bare når kjøretøyet har stanset, og etter at de relevante data er lagret i kortet. Kortet skal 

kunne tas ut bare ved en aktiv handling fra brukerens side. 

2. Måling av hastighet og tilbakelagt strekning 

017 Denne funksjonen sk al kontinuerlig måle og kunne angi kilometerstanden som svarer til den strekning som totalt er 

tilbakelagt av kjøretøyet. 

018 Denne funksjonen skal kontinuerlig måle og kunne angi kjøretøyets hastighet.



019 Funksjonen for hastighetsmåling skal også kunne angi om kjøretøyet er i bevegelse eller står stille. Kjøretøyet anses 

for å være i bevegelse så snart funksjonen påviser flere enn 1 imp/sek. fra bevegelsesføleren i minst 5 sekunder; det 

anses ellers for å stå stille. 

Innretninger som viser hastighet (hastighetsmåler) og samlet tilbakelagt strekning (kilometerteller) og som er installert 

i et kjøretøy utstyrt med en fartsskriver som er i samsvar med bestemmelsene i denne forordning, skal oppfylle 

kravene som gjelder største tillatte avvik fastsatt i dette vedlegg (kapittel III nr. 2.1. og 2.2.) 

2.1. Måling av tilbakelagt strekning 

020 Tilbakelagt strekning kan måles enten 

— ved kjøring framover og ved rygging, eller 

— bare ved kjøring framover. 

021 Fartsskriveren skal måle strekninger fra 0 til 9 999 999,9 km. 

022 Ved måling av tilbakelagt strekning skal største tillatte avvik (ved strekninger på minst 1 000 m) være 

— ± 1 % før installasjon 

— ± 2 % ved installasjon og periodisk kontroll 

— ± 4 % i bruk 

023 Den målte strekning skal ha en oppløsning på 0,1 km eller bedre. 

2.2. Måling av hastighet 

024 Fartsskriveren skal måle hastigheter fra 0 til 220 km/t. 

025 For å sikre et største avvik på vist hastighet på ± 6 km/t i bruk, og samtidig som det tas hensyn til 

— et avvik på ± 2 km/t for variasjoner i inndata (variasjoner som skyldes dekk osv.), 

— et avvik på ± 1 km/t for målinger utført under installasjon og periodisk kontroll, 

skal fartsskriveren ved hastigheter mellom 20 og 180 km/t og ved kilometerfaktorer for kjøretøyet mellom 4 000 og 

25 000 imp/km måle hastigheten med et avvik på ± 1 km/t (ved konstant hastighet). 

Merknad: Datalagringens oppløsning medfører et ytterligere avvik på ± 0,5 km/t for hastigheten som lagres av 

fartsskriveren. 

025a Hastigheten skal kunne måles korrekt med de normale avvik innen 2 sekunder etter avslutningen av en 

hastighetsendring, når hastighetsendringen skjer med et tempo på opptil 2 m/s 2 . 

026 Hastighetsmålingen skal ha en oppløsning på 1 km/t eller bedre. 

3. Tidsmåling 

027 Funksjonen for tidsmåling skal kontinuerlig måle og vise UTC-dato og -tid digitalt. 

028 Ved datering skal det i hele fartsskriveren (registrering, utskrift, datautveksling, visning, ...) benyttes UTC-dato og 

-tid. 

029 For at lokal tid skal kunne vises, skal det være mulig å endre forskyvningen av vist tid i trinn på en halv time. 

030 Tidsavviket skal ligge innenfor ± 2 sekunder per døgn under typegodkjenningsforhold. 

031 Tidsmålingen skal ha en oppløsning på 1 sekund eller bedre. 

032 Tidsmålingen skal under typegodkjenningsforhold ikke kunne påvirkes av et brudd på den eksterne strømforsyningen 

på mindre enn 12 måneder.



4. Overvåking av førerens aktiviteter 

033 Denne funksjonen skal kontinuerlig og separat overvåke aktivitetene til én fører og én annenfører. 

034 Førerens aktiviteter skal være KJØRING, ARBEID, RÅDIGHET eller PAUSE/HVILE. 

035 Fører og/eller annenfører skal manuelt kunne velge ARBEID, RÅDIGHET eller PAUSE/HVILE. 

036 Når kjøretøyet er i bevegelse, skal det automatisk velges KJØRING for føreren og RÅDIGHET for annenføreren. 

037 Når kjøretøyet stanser, skal det automatisk velges ARBEID for føreren. 

038 Den første endringen i aktivitet som finner sted innen 120 sekunder etter den automatiske endringen til ARBEID som 

følge av at kjøretøyet stanser, skal anses å ha funnet sted på tidspunktet for kjøretøyets stans (slik at endringen til 

ARBEID eventuelt oppheves). 

039 Denne funksjonen skal mate ut endringer i aktivitet til registreringsfunksjonene med en oppløsning på ett minutt. 

040 Dersom det i et gitt kalenderminutt har funnet sted KJØRING, skal hele minuttet anses som KJØRING. 

041 Dersom det for et gitt kalenderminutt har funnet sted KJØRING i både det umiddelbart foregående og det umiddelbart 

etterfølgende minutt, skal hele minuttet anses som KJØRING. 

042 Et gitt kalenderminutt som ikke anses som KJØRING i henhold til ovenstående krav, skal i sin helhet anses for å være 

av samme type aktivitet som den kontinuerlig aktiviteten av lengst varighet i det aktuelle minuttet (eller, ved aktiviteter 

av like lang varighet, den seneste). 

043 Denne funksjonen skal også kontinuerlig overvåke førerens kontinuerlig kjøretid og samlede pausetid. 

5. Overvåking av kjørestatus 

044 Denne funksjonen skal kontinuerlig og automatisk overvåke kjørestatusen. 

045 Kjørestatusen FLERE FØRERE skal velges når to gyldige sjåførkort er satt inn i fartsskriveren; i alle andre tilfeller 

skal kjørestatusen ÉN FØRER velges. 

6. Manuell innlegging foretatt av fører 

6.1. Innlegging av steder der den daglige arbeidstiden starter og/eller avsluttes 

046 Denne funksjonen skal gjøre det mulig å legge inn stedene der den daglige arbeidstiden startes og/eller avsluttes for 

fører og/eller annenfører. 

047 Med sted menes staten og, der det er aktuelt, regionen. 

048 Ved uttak av sjåførkort (eller verkstedkort) skal fartsskriveren be fører eller annenfører om å legge inn et «sted der den 

daglige arbeidstiden avsluttes». 

049 Fartsskriveren skal tillate at denne anmodningen ignoreres. 

050 Det skal være mulig å legge inn steder der den daglige arbeidstiden startes og/eller avsluttes, uten kort eller på andre 

tidspunkter enn ved innsetting eller uttak av kort. 

6.2. Manuell innlegging av førerens aktiviteter 

050a Ved innsetting av sjåførkort (eller verkstedkort), og bare på dette tidspunktet, skal fartsskriveren 

— vise kortinnehaveren dato og klokkeslett for siste uttak av vedkommendes kort og 

— be kortinnehaveren om å angi om den aktuelle innsettingen av kortet representerer en fortsettelse av løpende 

daglig arbeidstid.



Fartsskriveren skal gi kortinnehaveren mulighet til å ignorere spørsmålet, å svare bekreftende eller å svare 

benektende: 

— dersom kortinnehaveren ignorerer spørsmålet, skal fartsskriveren be kortinnehaveren om å angi et «sted der den 

daglige arbeidstiden startes». Fartsskriveren skal tillate at denne anmodningen ignoreres. Dersom det angis et 

sted, skal det registreres i minnet og i fartsskriverkortet og knyttes til tidspunktet for innsetting av kortet, 

— ved benektende eller bekreftende svar skal fartsskriveren be kortinnehaveren om å legge inn aktivitetene manuelt, 

med tilhørende dato og klokkeslett for start og slutt, bare som ARBEID, RÅDIGHET eller PAUSE/HVILE, 

utelukkende for perioden mellom siste uttak og aktuell innsetting av kortet, og uten å tillate overlapping mellom 

aktivitetene. Dette skal gjøres etter følgende framgangsmåter: 

— Dersom kortinnehaveren svarer bekreftende på spørsmålet, skal fartsskriveren be kortinnehaveren om 

manuelt å legge inn aktiviteter i kronologisk rekkefølge for perioden siste kortuttak-aktuell kortinnsetting. 

Denne prosessen skal avsluttes når sluttidspunktet for en manuelt innlagt aktivitet er lik tidspunktet for 

innsetting av kortet. 

— Dersom kortinnehaveren svarer benektende på spørsmålet, skal fartsskriveren 

— be kortinnehaveren om manuelt å legge inn aktivitetene i kronologisk rekkefølge fra kortuttak til 

sluttidspunktet for den tilknyttede daglige arbeidstiden (eller, dersom den daglige arbeidstiden 

fortsetter på en diagramskive, for aktivitetene knyttet til det aktuelle kjøretøyet). Før fartsskriveren lar 

kortinnehaveren legge inn hver aktivitet manuelt, skal den derfor be kortinnehaveren om å angi om 

sluttidspunktet for siste registrerte aktivitet representerer slutten på en foregående arbeidstid (se merknad 

nedenfor). 

Merknad: dersom kortinnehaveren unnlater å angi sluttidspunktet for den foregående arbeidstiden, og 

manuelt legger inn en aktivitet med et sluttidspunkt som tilsvarer tidspunktet for kortinnsetting, skal 

fartsskriveren 

— forutsette at den daglige arbeidstiden sluttet ved starten av første periode etter kortuttaket med 

HVILE (eller fortsatt UKJENT), eller på tidspunktet for kortuttak dersom det ikke er lagt inn en 

hvileperiode (og ingen periode fortsatt er UKJENT), 

— forutsette at starttidspunktet (se nedenfor) er lik tidspunktet for kortinnsetting, 

— gjennomføre trinnene angitt nedenfor 

— deretter, dersom sluttidspunktet for den tilknyttede arbeidstiden er forskjellig fra kortuttakstidspunktet, 

eller dersom det på det aktuelle tidspunktet ikke var lagt inn et sted der den daglige arbeidstiden ble 

avsluttet, be kortinnehaveren om å «bekrefte eller legge inn stedet der den daglige arbeidstiden ble 

avsluttet» (fartsskriveren skal tillate at denne anmodningen ignoreres). Dersom det leses inn et sted, skal 

det bare registreres i fartsskriverkortet, og bare dersom det er forskjellig fra det som (eventuelt) ble lest 

inn ved uttak av kortet, og det skal knyttes til arbeidstidens sluttidspunkt, 

— deretter be kortinnehaveren om å «legge inn et starttidspunkt» for den aktuelle daglige arbeidstiden 

(eller for aktiviteter knyttet til det aktuelle kjøretøyet dersom kortinnehaveren tidligere har brukt 

en diagramskive i denne perioden), og be kortinnehaveren om å legge inn et «sted der den daglige 

arbeidstiden startes» (fartsskriveren skal tillate at denne anmodningen ignoreres). Dersom det legges 

inn et sted, skal det registreres i fartsskriverkortet og knyttes til dette starttidspunktet. Dersom dette 

starttidspunktet er lik tidspunktet for kortinnsetting, skal stedet også registreres i minnet, 

— deretter, dersom dette starttidspunktet er forskjellig fra tidspunktet for kortinnsetting, be kortinnehaveren 

om manuelt å legge inn aktivitetene fra dette starttidspunktet helt til tidspunktet for kortinnsetting, 

i kronologisk rekkefølge. Denne prosessen skal avsluttes når sluttidspunktet for en manuelt innlagt 

aktivitet er lik tidspunktet for kortinnsetting. 

— Fartsskriveren skal deretter gi kortinnehaveren muligheten til å endre enhver aktivitet som er manuelt innlagt, 

helt til validering ved valg av en bestemt kommando, og deretter umuliggjøre ytterligere endringer. 

— Dersom et bekreftende eller benektende svar på det innledende spørsmålet ikke etterfølges av innlegging av 

aktiviteter, skal det tolkes av fartsskriveren som at kortinnehaveren har ignorert spørsmålet.



Under hele denne prosessen skal fartsskriveren ikke vente på innlegging av data lenger enn følgende tidsavbrudd: 

— dersom det ikke foregår noen interaksjon med fartsskriverens brukergrensesnitt innen ett minutt (med et visuelt 

signal, eventuelt også et lydsignal, etter 30 sekunder), eller 

— dersom kortet tas ut eller det settes inn et annet sjåførkort (eller verkstedkort), eller 

— så snart kjøretøyet settes i bevegelse, 

skal fartsskriveren validere eventuelle data som allerede er lagt inn. 

6.3. Innlegging av særlige forhold 

050b Fartsskriveren skal gi føreren mulighet til å legge inn i sanntid følgende to særlige forhold: 

— «UTENFOR VIRKEOMRÅDET» (start, slutt) 

— «OVERFART MED FERGE / TRANSPORT MED TOG» 

«OVERFART MED FERGE / TRANSPORT MED TOG» kan ikke finne sted når forholdet «UTENFOR 

VIRKEOMRÅDET» er startet. 

Et startet «UTENFOR VIRKEOMRÅDET»-forhold skal automatisk lukkes av fartsskriveren ved innsetting eller uttak 

av et sjåførkort. 

7. Styring av foretakslåser 

051 Denne funksjonen skal muliggjøre styring av de låser som etableres av et foretak for at tilgangen til data i 

foretaksmodus skal være forbeholdt foretaket. 

052 Foretakslåser består i startdato/-klokkeslett (låsing) og sluttdato/-klokkeslett (åpning), knyttet til angivelsen av 

foretaket ved foretakskortnummeret (ved låsing). 

053 Låsing og åpning kan bare utføres i sanntid. 

054 Åpning skal være mulig bare for foretaket som har utført låsing (som angitt ved de første 13 sifre i foretakskortnummeret), 

eller 

055 åpning skal utføres automatisk når et annet foretak utfører låsing. 

055a Dersom et foretak utfører låsing og foregående låsing var utført av samme foretak, antas det at det for foregående 

låsing ikke er utført åpning, og at låsingen fortsatt er på. 

8. Overvåking av kontrollaktiviteter 

056 Denne funksjonen skal overvåke aktivitetene VISNING, UTSKRIFT og OVERFØRING for kjøretøyenhet og kort, 

som finner sted i kontrollmodus. 

057 Funksjonen skal også overvåke aktiviteter knyttet til KONTROLL AV OVERSKRIDELSE AV TILLATT HASTIGHET 

i kontrollmodus. Kontroll av overskridelse av tillatt hastighet anses å ha funnet sted når det i kontrollmodus er sendt 

en utskrift med «overskridelse av tillatt hastighet» til skriver eller skjerm, eller når det er overført data om «hendelser 

og feil» fra kjøretøyenhetens minne. 

9. Påvisning av hendelser og/eller feil 

058 Denne funksjonen skal påvise følgende hendelser og/eller feil: 

9.1. Hendelsen «innsetting av ugyldig kort» 

059 Denne hendelsen skal utløses ved innsetting av et ugyldig kort og/eller når et innsatt gyldig kort utløper.



9.2. Hendelsen «kortkonflikt» 

060 Denne hendelsen skal utløses når en av de kombinasjoner av gyldige kort som er angitt med X i følgende tabell, 

oppstår: 

Annenførers 

kortleseråpning 

Kortkonflikt 

Intet kort 

Førers kortleseråpning 

Intet kort Sjåførkort Kontrollkort Verkstedkort Foretakskort 

Sjåførkort X 

Kontrollkort X X X 

Verkstedkort X X X X 

Foretakskort X X X 

9.3. Hendelsen «tidsoverlapping» 

061 Denne hendelsen skal utløses når dato/klokkeslett for siste uttak av et sjåførkort, som avlest på kortet, er senere enn 

aktuell dato / aktuelt klokkeslett i fartsskriveren som kortet settes inn i. 

9.4. Hendelsen «kjøring uten riktig kort» 

062 Denne hendelsen skal utløses for enhver av de kombinasjoner av fartsskriverkort som er angitt med X i tabellen 

nedenfor, når føreraktiviteten endres til KJØRING, eller når modus endres mens føreraktiviteten er KJØRING: 

Annenførers kortleser 

Kjøring uten 

riktig kort 

Intet (eller 

ugyldig) kort 

Intet (eller ugyldig) 

kort 

Førers kortleser 

Sjåførkort Kontrollkort Verkstedkort Foretakskort 

X X X 

Sjåførkort X X X X 

Kontrollkort X X X X X 

Verkstedkort X X X X 

Foretakskort X X X X X 

9.5. Hendelsen «innsetting av kort under kjøring» 

063 Denne hendelsen skal utløses når det settes inn et fartsskriverkort i en av kortleserne mens førerens aktivitet er 

KJØRING. 

9.6. Hendelsen «siste kortsesjon ikke korrekt avsluttet» 

064 Denne hendelsen skal utløses når fartsskriveren idet kortet settes inn påviser at foregående kortsesjon, på tross av 

bestemmelsene i kapittel III.1, ikke er korrekt avsluttet (kortet er tatt ut før alle relevante data er lagret i kortet). Denne 

hendelsen skal utløses bare av sjåførkort og verkstedkort. 

9.7. Hendelsen «overskridelse av tillatt hastighet» 

065 Denne hendelsen skal utløses for hver overskridelse av tillatt hastighet.



9.8. Hendelsen «brudd på strømforsyningen» 

066 Denne hendelsen skal utløses ved ethvert brudd på strømforsyningen til bevegelsesføleren og/eller kjøretøyenheten 

som skjer i andre modi enn KALIBRERINGsmodus og varer i mer enn 200 millisekunder. Bruddterskelen skal 

fastsettes av produsenten. Fallet i strømforsyningen som oppstår ved start av kjøretøyets motor, skal ikke utløse denne 

hendelsen. 

9.9. Hendelsen «feil i bevegelsesdata» 

067 Denne hendelsen skal utløses ved brudd i den normale dataflyten mellom bevegelsesføleren og kjøretøyenheten og/eller 

ved feil i dataintegritet eller dataautentisering under datautveksling mellom bevegelsesføleren og kjøretøyenheten. 

9.10. Hendelsen «forsøk på sikkerhetsbrudd» 

068 Denne hendelsen skal utløses ved enhver annen hendelse som berører sikkerheten til bevegelsesføleren og/ 

eller kjøretøyenheten som angitt under allmenne sikkerhetsmål for disse komponentene, og som ikke skjer i 

KALIBRERINGsmodus. 

9.11. «Kort»-feil 

069 Denne feilen skal utløses når det oppstår en feil ved et fartsskriverkort som er i drift. 

9.12. «Fartsskriver»-feil 

070 Denne feilen skal utløses ved følgende feil, når fartsskriveren ikke er i KALIBRERINGsmodus: 

— intern feil i kjøretøyenhet 

— skriverfeil 

— visningsfeil 

— feil ved overføring 

— feil ved føler 

10. Integrerte prøvinger og selvprøvinger 

071 Fartsskriveren skal selv påvise feil gjennom selvprøvinger og integrerte prøvinger i samsvar med følgende tabell: 

Delenhet som skal prøves Selvprøving Integrert prøving 

Programvare Integritet 

Minne Tilgang Tilgang, dataintegritet 

Kortgrensesnittenheter Tilgang Tilgang 

Tastatur Manuell kontroll 

Skriver (produsentens avgjørelse) Utskrift 

Skjerm Visuell kontroll 

Overføring (utføres bare under 

overføring) 

Korrekt drift 

Føler Korrekt drift Korrekt drift 

11. Lesing fra minne 

072 Fartsskriveren skal kunne lese alle data som er lagret i minnet.



12. Registrering og lagring i minnet 

I dette nummer 

— defineres «365 dager» som 365 kalenderdager med gjennomsnittlig føreraktivitet i et kjøretøy. Gjennomsnittlig 

aktivitet per dag i et kjøretøy defineres som minst seks førere eller annenførere, 6 sykluser med innsetting/uttak av 

kort samt 256 aktivitetsendringer. «365 dager» omfatter følgelig minst 2 190 (annen)førere, 2 190 sykluser med 

innsetting/uttak av kort samt 93 440 aktivitetsendringer. 

— registreres klokkeslett med en oppløsning på ett minutt, med mindre noe annet er angitt. 

— registreres kilometerstand med en oppløsning på én kilometer. 

— registreres hastigheter med en oppløsning på 1 km/h. 

073 Data som er lagret i minnet, skal under typegodkjenningsforhold ikke påvirkes av et brudd på den eksterne 

strømforsyningen på mindre enn tolv måneder. 

074 Fartsskriveren skal underforstått eller eksplisitt kunne registrere og lagre følgende data i minnet: 

12.1. Data for angivelse av utstyr 

12.1.1. Data for angivelse av kjøretøyenhet 

075 Fartsskriveren skal kunne lagre følgende data for angivelse av kjøretøyenhet i minnet: 

— produsentens navn 

— produsentens adresse 

— delenummer 

— serienummer 

— versjonsnummer for programvare 

— installasjonsdato for programvareversjonen 

— fartsskriverens produksjonsår 

— typegodkjenningsnummer 

076 Data for angivelse av kjøretøyenhet registreres og lagres én gang for alle av kjøretøyenhetens produsent, bortsett 

fra programvarerelaterte data og typegodkjenningsnummeret, som kan endres ved eventuell oppgradering av 

programvaren. 

12.1.2. Data for angivelse av bevegelsesføler 

077 Bevegelsesføleren skal kunne lagre følgende data for angivelse i minnet: 

— produsentens navn 

— delenummer 



— identifikator for innbakt sikkerhetskomponent (f.eks. delenummer for intern mikroprosessor) 

— identifikator for operativsystem (f.eks. versjonsnummer for programvare)



078 Data for angivelse av bevegelsesføleren registreres og lagres én gang for alle i bevegelsesføleren av produsenten. 

079 Kjøretøyenheten skal kunne registrere og lagre i minnet følgende data for angivelse av bevegelsesføleren som for 

øyeblikket er tilkoplet: 



— dato for første tilkopling 

12.2. Sikkerhetselementer 

080 Fartsskriveren skal kunne lagre følgende sikkerhetselementer: 

— europeisk offentlig nøkkel 

— sertifikat fra medlemsstaten 

— sertifikat for fartsskriveren 

— privat nøkkel for fartsskriveren 

Fartsskriverens sikkerhetselementer settes inn i fartsskriveren av produsenten av kjøretøyenheten. 

12.3. Data om innsetting og uttak av sjåførkort 

081 For hver syklus med innsetting og uttak av et sjåfør- eller verkstedkort skal fartsskriveren registrere og lagre følgende 

i minnet: 

— kortinnehaverens etternavn og fornavn som lagret i kortet 

— kortnummer, utstedende medlemsstat og utløpsdato som lagret i kortet 

— innsettingsdato og -klokkeslett 

— kjøretøyets kilometerstand ved innsetting av kortet 

— kortåpningen som kortet er satt inn i 

— dato og klokkeslett for uttak av kortet 

— kjøretøyets kilometerstand ved uttak av kortet 

— følgende opplysninger om det foregående kjøretøyet som føreren har brukt, som lagret i kortet 

— kjøretøyets VRN og registreringsmedlemsstat 

— dato og klokkeslett for uttak av kortet 

— et flagg som angir om kortinnehaveren ved innsetting av kortet har lagt inn aktiviteter manuelt eller ikke 

082 Minnet skal kunne oppbevare disse dataene i minst 365 dager. 

083 Når lagringskapasiteten er oppbrukt, skal nye data erstatte de eldste dataene.



12.4. Data om førerens aktiviteter 

084 Fartsskriveren skal registrere og lagre data i minnet alle endringer i aktiviteten til fører og/eller annenfører og/eller 

alle endringer i kjørestatus og/eller enhver innsetting eller uttak av et sjåfør- eller verkstedkort: 

— kjørestatus (FLERE FØRERE, ÉN FØRER), 

— kortleseråpning (FØRER, ANNENFØRER), 

— kortstatus for den aktuelle kortleseråpningen (SATT INN, IKKE SATT INN) (se merknad), 

— aktivitet (KJØRING, RÅDIGHET, ARBEID, PAUSE/HVILE), 

— dato og klokkeslett for endringen. 

Merknad: SATT INN betyr at et gyldig sjåfør- eller verkstedkort er satt inn i kortleseren. IKKE SATT INN betyr 

det motsatte, dvs. at det ikke er satt inn noe gyldig sjåfør- eller verkstedkort i kortleseren (det er f.eks. satt inn et 

foretakskort, eller det er ikke satt inn noe kort). 

Merknad: Data om aktiviteter som legges inn manuelt av en fører, registreres ikke i minnet. 

085 Minnet skal kunne oppbevare data om førerens aktiviteter i minst 365 dager. 

086 Når lagringskapasiteten er oppbrukt, skal nye data erstatte de eldste dataene. 

12.5. Steder der daglig arbeidstid startes og/eller avsluttes 

087 Når en fører eller annenfører legger inn stedet der daglig arbeidstid startes og/eller avsluttes, skal fartsskriveren skal 

registrere og lagre i minnet 

— eventuelt kortnummeret for fører/annenfører samt kortutstedende medlemsstat, 

— dato og klokkeslett for innleggingen (eller dato/klokkeslett knyttet til innleggingen, når den ble gjort manuelt), 

— innleggingens art (daglig arbeidstids start eller slutt, forhold ved innlegging), 

— stat og region som legges inn, 

— kjøretøyets kilometerstand. 

088 Minnet skal kunne oppbevare data om daglig arbeidstids start og/eller slutt i minst 365 dager (idet det forutsettes at 

én fører legger inn to registreringer per dag). 


12.6. Data for kilometerstand 

090 Fartsskriveren skal registrere i minnet kjøretøyets kilometerstand og tilsvarende dato ved midnatt hver kalenderdag. 

091 Minnet skal kunne oppbevare dataene om kilometerstand ved midnatt i minst 365 kalenderdager. 


12.7. Detaljerte data for hastighet 

093 Fartsskriveren skal registrere og lagre i minnet kjøretøyets umiddelbare hastighet med tilsvarende dato og klokkeslett 

for hvert sekund i minst de siste 24 timer som kjøretøyet har vært i bevegelse. 

12.8. Data om hendelser 

Med hensyn til dette punkt skal tiden registreres med en oppløsning på 1 sekund.



094 For hver hendelse som påvises, skal fartsskriveren registrere og lagre følgende data i minnet i samsvar med følgende 

lagringsregler: 

Hendelse Lagringsregler Data som skal lagres for hver hendelse 

Kortkonflikt – de siste 10 hendelsene – dato og klokkeslett for hendelsens start 

Kjøring uten riktig kort – den lengste hendelsen for hver 

av de 10 siste dagene den er 

forekommet 

Innsetting av kort under 

kjøring 

Siste kortsesjon ikke korrekt 

avsluttet 

Overskridelse av tillatt 

hastighet( 1 ) 

– de 5 lengste hendelsene i løpet 

av de 365 siste dager 

– den siste hendelsen for hver 


forekommet 

– dato og klokkeslett for hendelsens slutt 

– korttype, kortnummer og utstedende 

medlemsstat for de to kortene som 

forårsaker konflikten 

– dato og klokkeslett for hendelsens start 



medlemsstat for ethvert kort som er satt 

inn ved hendelsens start og/eller slutt 

– antall tilsvarende hendelser samme dag 

– dato og klokkeslett for hendelsen 


medlemsstat 


– de 10 siste hendelsene – dato og klokkeslett for innsetting av 

kortet 

– den alvorligste hendelsen 

for hver av de 10 siste 

dagene den er forekommet 

(dvs. den med høyeste 

gjennomsnittshastighet) 

– de 5 alvorligste hendelsene i 

løpet av de 365 siste dager 

– den første hendelsen som 

har funnet sted etter siste 

kalibrering 


medlemsstat 

– de siste sesjondata, som lest fra kortet: 

– dato og klokkeslett for innsetting av 

kortet 

– kjøretøyets VRN og registreringsmedlemsstat 



– høyeste hastighet målt under hendelsen 

– aritmetisk gjennomsnittshastighet målt 

under hendelsen 


medlemsstat for føreren (dersom aktuelt) 

– antall tilsvarende hendelser samme dag



Hendelse Lagringsregler Data som skal lagres for hver hendelse 

Brudd på strømforsyningen( 2 ) – den lengste hendelsen for hver 


forekommet 

– de 5 lengste hendelsene i de 

siste 365 dager 

Feil i bevegelsesdata – den lengste hendelsen for hver 


forekommet 

– de 5 lengste hendelsene i løpet 

av de 365 siste dager 

Forsøk på sikkerhetsbrudd – de 10 siste hendelsene for hver 

type hendelse 















(dersom relevant) 




– type hendelse. 

095 ( 1 ) Fartsskriveren skal også registrere og lagre følgende data i minnet: 

– dato og klokkeslett for siste KONTROLL AV OVERSKRIDELSE AV TILLATT HASTIGHET, 

– dato og klokkeslett for første overskridelse av tillatt hastighet etter denne KONTROLL AV OVERSKRIDELSE AV 

TILLATT HASTIGHET, 

– antall hendelser med overskridelse av tillatt hastighet siden siste KONTROLL AV OVERSKRIDELSE AV TILLATT 

HASTIGHET 

( 2 ) Disse dataene kan registreres bare ved gjenoppretting av strømforsyningen, og tidspunktene kan bestemmes med en nøyaktighet 

på ett minutt. 

12.9. Feildata 

Med hensyn til dette punkt skal tiden registreres med en oppløsning på 1 sekund. 

096 For hver feil som påvises, skal fartsskriveren søke å registrere og lagre følgende data i minnet, i samsvar med følgende 

lagringsregler: 

Feil Lagringsregler Data som skal lagres for hver feil 

Kortfeil – de 10 siste feil for sjåførkortet – dato og klokkeslett for feilens start 

Fartsskriverfeil – de 10 siste feil for hver 

feiltype 

– den første feil etter siste 

kalibrering 

– dato og klokkeslett for feilens slutt 


medlemsstat 

– dato og klokkeslett for feilens start 

– dato og klokkeslett for feilens slutt 

– feiltype 


medlemsstat for alle kort som er satt inn 

ved feilens start og/eller slutt



12.10. Kalibreringsdata 

097 Fartsskriveren skal registrere og lagre i minnet data knyttet til 

— kalibreringsparametrer som er kjent i aktiveringsøyeblikket 

— aller første kalibrering etter aktivering 

— første kalibrering i nåværende kjøretøy (som angitt ved VIN) 

— de 5 siste kalibreringer (Dersom det utføres flere kalibreringer på en kalenderdag, skal bare den siste av disse 

lagres.) 

098 Følgende data skal registreres for hver av disse kalibreringene: 

— formålet med kalibreringen (aktivering, første installasjon, installasjon, regelmessig kontroll), 

— verkstedets navn og adresse, 

— verkstedkortets nummer, kortutstedende medlemsstat og kortets utløpsdato, 

— kjøretøyangivelse, 

— parametrer som er ajourført eller bekreftet: w, k, l, dekkstørrelse, innstilling av hastighetsbegrenser, kilometerstand 

(gammel og ny verdi), dato og klokkeslett (gammel og ny verdi). 

099 Bevegelsesføleren skal registrere og lagre i minnet følgende data knyttet til installasjon av bevegelsesføleren: 

— første tilkopling til en kjøretøyenhet (dato, klokkeslett, kjøretøyenhetens typegodkjenningsnummer og 

kjøretøyenhetens serienummer), 

— siste tilkopling til en kjøretøyenhet (dato, klokkeslett, kjøretøyenhetens typegodkjenningsnummer og 

kjøretøyenhetens serienummer). 

12.11. Tidsjusteringsdata 

100 Fartsskriveren skal registrere og lagre i minnet data knyttet til 

— siste tidsjustering, 

— de 5 største tidsjusteringene siden siste kalibrering, 

utført i KALIBRERINGsmodus utenfor rammen av en periodisk kalibrering (definisjon f)). 

101 Følgende data skal registreres for hver av disse tidsjusteringene: 

— dato og klokkeslett, gammel verdi, 

— dato og klokkeslett, ny verdi, 

— verkstedets navn og adresse, 

— verkstedkortets nummer, kortutstedende medlemsstat og kortets utløpsdato. 

12.12. Data for kontrollaktiviteter 

102 Fartsskriveren skal registrere og lagre i minnet følgende data knyttet til de 20 siste kontrollaktivitetene: 

— dato og klokkeslett for kontrollen, 

— kontrollkortets nummer og kortutstedende medlemsstat, 

— type kontroll (visning på skjerm og/eller utskrift og/eller overføring av data fra kjøretøyenhet og/eller overføring 

av data fra kort)



103 Ved overføring skal datoen for de tidligst og de sist overførte dagene også registreres. 

12.13. Data for foretakslåser 

104 Fartsskriveren skal registrere og lagre i minnet følgende data knyttet til de 20 siste foretakslåsene: 

— dato og klokkeslett for låsing, 

— dato og klokkeslett for åpning, 

— foretakskortets nummer og kortutstedende medlemsstat, 

— foretakets navn og adresse. 

12.14. Overføringsdata 

105 Fartsskriveren skal registrere og lagre i minnet følgende data knyttet til siste overføring fra minnet til eksterne medier 

som fant sted i foretaksmodus eller i KALIBRERINGsmodus: 

— dato og klokkeslett for overføringen 

— foretaks- eller verkstedkortets nummer og kortutstedende medlemsstat 

— foretakets eller verkstedets navn 

12.15. Data om særlige forhold 

105a Fartsskriveren skal registrere og lagre i minnet følgende data knyttet til særlige forhold: 

— dato og klokkeslett for innleggingen, 

— typen særlig forhold. 

105b Minnet skal kunne oppbevare data om særlige forhold i minst 365 dager (idet det forutsettes at det i gjennomsnitt 

åpnes og lukkes ett forhold per dag). Når lagringskapasiteten er oppbrukt, skal nye data erstatte de eldste dataene. 

13. Lesing fra fartsskriverkort 

106 Fartsskriveren skal ved behov kunne lese de data fra fartsskriverkortene som er nødvendige 

— for å bestemme korttype, kortinnehaver, tidligere brukt kjøretøy, dato og klokkeslett for siste uttak av kort samt 

aktiviteten som var valgt på det tidspunktet, 

— for å kontrollere at siste kortsesjon ble korrekt avsluttet, 

— for å beregne førerens kontinuerlig kjøretid, samlede pausetid og samlede kjøretider for foregående og aktuell 

uke, 

— for å lage ønskede utskrifter om data som er registrert i et sjåførkort, 

— for å overføre et sjåførkort til eksterne medier. 

107 Ved en eventuell lesefeil skal fartsskriveren søke å utføre samme lesekommando på nytt, høyst tre ganger, og deretter, 

dersom lesingen ikke lykkes, erklære kortet defekt og ugyldig. 

14. Registrering og lagring i fartsskriverkort 

108 Fartsskriveren skal sette sjåfør- eller verkstedkortet på «kortsesjonsdata» umiddelbart etter innsetting av kortet.



109 Fartsskriveren skal oppdatere data lagret i gyldige sjåfør-, verksted- og/eller kontrollkort, med alle nødvendige 

data som gjelder perioden da kortet er satt inn, og kortinnehaveren. Dataene som lagres i disse kortene, er angitt i 

kapittel IV. 

109a Fartsskriveren skal oppdatere data om føreraktivitet og sted (som angitt i kapittel IV punkt 5.2.5. og 5.2.6.) som er lagret 

i gyldige sjåfør- og/eller verkstedkort med aktivitets- og steddataene som legges inn manuelt av kortinnehaveren. 

110 Oppdatering av data registrert i fartsskriverkort skal skje ved at de nyeste dataene erstatter de eldste dataene når det 

er nødvendig, idet det tas hensyn til kortets faktiske lagringskapasitet. 

111 Ved skrivefeil skal fartsskriveren søke å utføre samme skrivekommando på nytt, høyst tre ganger, og deretter, dersom 

skrivingen ikke lykkes, erklære kortet defekt og ugyldig. 

112 Før et sjåførkort frigis, og etter at alle relevante data er lagret i kortet, skal fartsskriveren tilbakestille 

«kortsesjonsdata». 

15. Visning 

113 Visningen skal omfatte minst 20 tegn. 

114 Minste tegnstørrelse skal være 5 mm i høyden og 3,5 mm i bredden. 

114a Skjermen skal støtte tegnsettet Latin 1 og tegnsettet for gresk som definert ved ISO-standard 8859 del 1 og 7, som 

angitt i tillegg 1 kapittel 4, «Tegnsett». Skjermen kan benytte forenklede tegn (aksenttegn kan f.eks. vises uten aksent, 

eller små bokstaver kan vises som store). 

115 Skjermen skal ha belysning som ikke blender. 

116 Tegnene som vises, skal være synlige utenfor fartsskriveren. 

117 Fartsskriveren skal kunne vise 

— standarddata, 

— data som gjelder varsling, 

— data som gjelder adgang til menyer, 

— andre data som ønskes av brukeren. 

Fartsskriveren kan vise ytterligere opplysninger, forutsatt at disse tydelig kan skjelnes fra opplysningene nevnt 

ovenfor. 

118 Fartsskriverens skjerm skal benytte piktogrammene eller piktogramkombinasjonene oppført i tillegg 3. Ytterligere 

piktogrammer eller piktogramkombinasjoner kan benyttes dersom de tydelig kan skjelnes fra forannevnte 

piktogrammer eller piktogramkombinasjoner. 

119 Skjermen skal alltid være slått på når kjøretøyet er i bevegelse. 

120 Fartsskriveren kan ha en manuell eller automatisk funksjon for å slå av skjermen når kjøretøyet ikke er i bevegelse. 

Visningsformatet er angitt i tillegg 5. 

15.1. Standardvisning 

121 Når ingen andre opplysninger trenger å bli vist, skal fartsskriveren som standard vise følgende: 

— lokal tid (framkommet ved UTC + tidsforskjell som innstilt av føreren), 

— driftsmodus, 

— aktuell aktivitet for føreren og for annenføreren,



— opplysninger knyttet til føreren: 

— dersom aktuell aktivitet er KJØRING, aktuell kontinuerlig kjøretid og aktuell samlet pausetid, 

— dersom aktuell aktivitet ikke er KJØRING, aktuell varighet av denne aktiviteten (siden den ble valgt) og 

aktuell samlet pausetid, 

— opplysninger knyttet til annenfører: 

— aktuell varighet av aktiviteten (siden den ble valgt). 

122 Data knyttet til hver fører skal vises på en klar, enkel og entydig måte. Dersom opplysningene knyttet til fører og 

annenfører ikke kan vises samtidig, skal fartsskriveren som standard vise opplysningene knyttet til føreren og gi 

brukeren muligheten til å se opplysningene knyttet til annenføreren. 

123 Dersom skjermbredden ikke gjør det mulig å vise driftsmodus som standard, skal fartsskriveren en kort stund vise ny 

driftsmodus hver gang den endres. 

124 Ved innsetting av kort skal fartsskriveren en kort stund vise kortinnehaverens navn. 

124a Når forholdet «UTENFOR VIRKEOMRÅDET» åpnes, skal visningen som standard ved hjelp av det aktuelle 

piktogrammet indikere at dette forholdet er åpnet (det kan godtas at gjeldende aktivitet for føreren ikke vises 

samtidig). 

15.2. Varslingsvisning 

125 Fartsskriveren skal vise opplysninger om varsling hovedsakelig ved hjelp av piktogrammene i tillegg 3, om nødvendig 

supplert med opplysninger i tallkode. Varslingen kan også gis som tekst på førerens foretrukne språk. 

15.3. Menyadgang 

126 Fartsskriveren skal sørge for nødvendige kommandoer i en hensiktsmessig menystruktur. 

15.4. Andre former for visning 

127 Det skal være mulig selektivt og på kommando å få vist følgende: 

— UTC-dato og -klokkeslett, 

— driftsmodus (dersom den ikke vises som standard), 

— kontinuerlig kjøretid og samlet pausetid for føreren, 

— kontinuerlig kjøretid og samlet pausetid for annenføreren, 

— samlet kjøretid for føreren for foregående og aktuell uke, 

— samlet kjøretid for annenføreren for foregående og aktuell uke, 

— innholdet av hver av de seks utskriftene, i samme format som utskriftene. 

128 Visningen av utskriftsinnholdet skal være sekvensiell, linje for linje. Dersom skjermbredden er mindre enn 24 tegn, 

skal brukeren kunne se de samlede opplysningene på en hensiktsmessig måte (flere linjer, rulling, ...). Utskriftslinjer 

som er satt av til håndskrevne opplysninger, kan utelates i visningen. 

16. Utskrift 

129 Fartsskriveren skal kunne skrive ut opplysninger fra minnet og/eller fra fartsskriverkort etter følgende seks 

utskrifter: 

— daglig utskrift av førerens aktiviteter fra kort, 

— daglig utskrift av førerens aktiviteter fra kjøretøyenhet,



— utskrift av hendelser og feil fra kort, 

— utskrift av hendelser og feil fra kjøretøyenhet, 

— utskrift av tekniske data, 

— utskrift av overskridelse av tillatt hastighet. 

Det detaljerte formatet og innholdet av disse utskriftene er angitt i tillegg 4. 

Ytterligere data kan angis på slutten av utskriftene. 

Det skal kunne fås også andre utskrifter fra fartsskriveren, dersom de tydelig kan skjelnes fra de seks ovennevnte 

utskriftene. 

130 «Daglig utskrift av førerens aktiviteter fra kort» og «utskrift av hendelser og feil fra kort» skal være tilgjengelig bare 

når et sjåførkort eller et verkstedkort er satt inn i fartsskriveren. Før utskriften startes, skal fartsskriveren oppdatere 

data som er lagret i det aktuelle kortet. 

131 For å lage «daglig utskrift av førerens aktiviteter fra kort» eller «utskrift av hendelser og feil fra kort» skal 

fartsskriveren 

— enten automatisk velge sjåfør- eller verkstedkortet, dersom bare det ene av disse kortene er satt inn, 

— eller gi en kommando for valg av kildekort eller valg av kortet som er i sjåførkortåpningen, dersom begge kortene 

er satt inn i fartsskriveren. 

132 Skriveren skal kunne skrive ut 24 tegn per linje. 

133 Minste tegnstørrelse skal være 2,1 mm i høyden og 1,5 mm i bredden. 

133a Skriveren skal støtte tegnsettet Latin 1 og tegnsettet for gresk som definert ved ISO-standard 8859 del 1 og 7, som 

angitt i tillegg 1 kapittel 4, «Tegnsett». 

134 Skriverne skal være slik utformet at de gir utskrifter som er så tydelige at enhver fare for feillesing unngås. 

135 Utskriftene skal beholde sitt format og sitt innhold under normale fuktighetsforhold (10-90 %) og temperaturforhold. 

136 Papiret som skal benyttes av fartsskriveren, skal ha det relevante typegodkjenningsmerket og en angivelse av den eller 

de typer fartsskrivere som det kan benyttes i. Utskriftene skal forbli klart lesbare og gjenkjennelige under normale 

oppbevaringsforhold med hensyn til lysstyrke, fuktighet og temperatur i minst ett år. 

137 Det skal i tillegg være mulig å tilføye dokumentene tilleggsopplysninger for hånd, for eksempel førerens 

underskrift. 

138 Fartsskriveren skal kunne håndtere «tomt for papir»-hendelser under utskrift ved å starte forfra på utskriften etter 

ilegging av papir eller fortsette utskriften med en entydig henvisning til delen som allerede er skrevet ut. 

17. Varsling 

139 Fartsskriveren skal varsle føreren når den påviser en hendelse og/eller en feil. 

140 Varsling av brudd på strømforsyningen kan utsettes til strømforsyningen er gjenopprettet. 

141 Fartsskriveren skal varsle føreren 15 minutter før og i det øyeblikk da kontinuerlig kjøretid på 4 timer og 30 minutter 

overskrides. 

142 Varslingssignaler skal være visuelle. Varslingslyder kan benyttes som supplement til visuelle varslingssignaler.



143 Visuelle varslingssignaler skal være klart gjenkjennelige for brukeren, plassert i førerens synsfelt og klart lesbare både 

om dagen og om natten. 

144 Visuelle varslingssignaler kan være innebygd i fartsskriveren og/eller installert eksternt. 

145 I sistnevnte tilfelle skal de være merket med symbolet «T» og være gule eller oransje. 

146 Varslingssignaler skal ha en varighet på minst 30 sekunder, med mindre brukeren svarer ved å trykke på en hvilken 

som helst knapp på fartsskriveren. Dette første svaret må ikke fjerne visningen av varslingsårsak nevnt i neste 

avsnitt. 

147 Varslingsårsaken skal vises på fartsskriveren og forbli synlig til brukeren svarer på den ved hjelp av en bestemt knapp 

eller kommando på fartsskriveren. 

148 Ekstra varslingssignaler kan gis, forutsatt at føreren ikke kan forveksle dem med tidligere fastsatte varslingssignaler. 

18. Overføring av data til eksterne medier 

149 Fartsskriveren skal på kommando kunne overføre data fra minnet eller fra et sjåførkort til eksterne datamedier 

gjennom kalibrerings- eller overføringskoplingen. Før overføringen startes, skal fartsskriveren oppdatere dataene 

lagret i det aktuelle kortet. 

150 Som en valgfri funksjon kan fartsskriveren i tillegg i alle driftsmodi overføre data gjennom en annen kopling til et 

foretak som er autentisert gjennom den koplingen. I et slikt tilfelle skal det for dataene som overføres gjelde samme 

tilgangsrettigheter som i foretaksmodus. 

151 Overføringen må ikke endre eller slette lagrede data. 

Det elektriske grensesnittet for kalibrerings-/overføringskoplingen er spesifisert i tillegg 6. 

Overføringsprotokoller er spesifisert i tillegg 7. 

19. Utmating av data til eksterne tilleggsenheter 

152 Dersom fartsskriveren ikke har funksjoner for visning av hastighet og/eller kilometerstand, skal den gi utgangssignaler 

som gjør det mulig å vise kjøretøyets hastighet (hastighetsmåler) og/eller samlede tilbakelagte strekning 

(kilometerstand). 

153 Kjøretøyenheten skal også kunne mate ut følgende data ved hjelp av en egen hensiktsmessig serieforbindelse som 

er uavhengig av en eventuell CAN-busstilkopling (ISO 11898 Road vehicles — Interchange of digital information 

— Controller Area Network (CAN) for high speed communication), slik at de kan behandles av andre elektroniske 

enheter i kjøretøyet. 

— aktuell UTC-dato og aktuelt UTC-klokkeslett, 

— kjøretøyets hastighet, 

— samlet strekning tilbakelagt av kjøretøyet (kilometerstand), 

— aktuell valgt aktivitet for fører og for annenfører, 

— opplysninger om det i øyeblikket er satt inn et fartsskriverkort i sjåførkortåpningen og annenførers kortåpning, og 

(eventuelt) opplysninger som gjelder angivelsen av kortene (kortnummer og utstedende medlemsstat). 

Andre data kan mates ut i tillegg til ovennevnte punkter, som er et minstekrav. 

Når kjøretøyets tenning er slått på («ON»), skal disse dataene sendes ut kontinuerlig. Når kjøretøyets tenning er slått 

av («OFF»), skal i det minste alle endringer i førers eller annenførers aktivitet og/eller innsetting eller uttak av et 

fartsskriverkort gi en tilsvarende utmating av data. Dersom dataene ikke har kunnet mates ut mens kjøretøyets tenning 

har vært slått av («OFF»), skal de gjøres tilgjengelige så snart kjøretøyets tenning er slått på («ON») igjen.



20. Kalibrering 

154 Kalibreringsfunksjonen skal gjøre det mulig 

— å kople bevegelsesføleren automatisk til kjøretøyenheten, 

— å tilpasse fartsskriverkonstanten (k) digitalt til kjøretøyets kilometerfaktor (w) (kjøretøyer med flere 

bakakselutvekslinger skal være utstyrt med en omkoplingsinnretning som automatisk justerer de forskjellige 

utvekslingsforhold til det utvekslingsforhold som er brukt ved tilpasning av fartsskriveren til kjøretøyet), 

— å foreta tidsjustering (uten begrensning), 

— å justere aktuell kilometerstand, 

— å oppdatere dataene for angivelse av bevegelsesføler som er lagret i minnet, 

— å oppdatere eller bekrefte andre parametrer som er kjent av fartsskriveren: kjøretøyangivelse, 

w, l, dekkstørrelse og, dersom det er aktuelt, innstilling av hastighetsbegrenseren. 

155 Kopling av bevegelsesføleren til kjøretøyenheten skal minst bestå av følgende: 

— oppdatering av dataene for installasjon av bevegelsesføler som er lagret i bevegelsesføleren (ved behov), 

— kopiering av de nødvendige data for angivelse av bevegelsesføler fra bevegelsesføleren til kjøretøyenhetens 

minne. 

156 Kalibreringsfunksjonen skal muliggjøre innlegging av nødvendige data gjennom kalibrerings-/overføringskoplingen i 

samsvar med kalibreringsprotokollen fastsatt i tillegg 8. Kalibreringsfunksjonen kan også gjøre det mulig å legge inn 

nødvendige data gjennom andre koplinger. 

21. Tidsjustering 

157 Tidsjusteringsfunksjonen skal gjøre det mulig å justere aktuelt klokkeslett i trinn på høyst ett minutt med intervaller 

på minst 7 dager. 

158 Tidsjusteringsfunksjonen skal i KALIBRERINGsmodus gjøre det mulig å justere aktuelt klokkeslett uten 

begrensning. 

22. Ytelser 

159 Kjøretøyenheten skal være fullt funksjonsdyktig i temperaturområdet -20 ºC-70 ºC og bevegelsesføleren i 

temperaturområdet -40 ºC-135 ºC. Innholdet i minnet skal bevares ved temperaturer ned til -40 ºC. 

160 Fartsskriveren skal være fullt funksjonsdyktig i fuktighetsområdet 10 %-90 %. 

161 Fartsskriveren skal være beskyttet mot overspenning, polvending av strømforsyningen og kortslutning. 

162 Fartsskriveren skal være i samsvar med kommisjonsdirektiv 95/54/EF av 31. oktober 1995( 1 ) om tilpasning til den 

tekniske utvikling av rådsdirektiv 72/245/EØF( 2 ), med henblikk på elektromagnetisk kompatibilitet, og skal være 

beskyttet mot elektrostatiske utladninger og transienter. 

23. Materialer 

163 Alle deler av fartsskriveren skal bestå av materialer med tilstrekkelig stabilitet og mekanisk styrke og ha stabile 

elektriske og magnetiske egenskaper. 

164 Under normale bruksforhold skal alle innvendige deler av fartsskriveren være beskyttet mot fuktighet og støv. 

165 Kjøretøyenheten skal oppfylle beskyttelsesgrad IP 40, og bevegelsesføleren skal oppfylle beskyttelsesgrad IP 64, i 

henhold til IEC-standard 529. 

( 1 ) EFT L 266 av 8.11.1995, s. 1. 

( 2 ) EFT L 152 av 6.7.1972, s. 15.



166 Fartsskriveren skal være i samsvar med gjeldende tekniske spesifikasjoner for ergonomisk utforming. 

167 Fartsskriveren skal beskyttes mot enhver utilsiktet skade. 

24. Merking 

168 Dersom fartsskriveren viser kjøretøyets kilometerstand og hastighet, skal følgende angivelser vises på skjermen: 

— ved tallet som angir tilbakelagt strekning, målenheten for tilbakelagt strekning, forkortet «km», 

— ved tallet som angir hastighet, angivelsen «km/h», 

Fartsskriveren kan også stilles til å vise hastighet i «miles per hour», og målenheten for hastighet skal i så fall være 

angitt med forkortelsen «mph». 

169 På hver enkelt av fartsskriverens deler skal det være festet en merkeplate med følgende opplysninger: 

— navn og adresse på produsenten av fartsskriveren, 

— produsentens delenummer og fartsskriverens produksjonsår, 

— fartsskriverens serienummer, 

— typegodkjenningsmerke for fartsskriveren. 

170 Når det ikke er tilstrekkelig plass til å vise alle ovennevnte opplysninger, skal merkeplaten minst vise produsentens 

navn eller logo og fartsskriverens delenummer. 

1. Synlige data 

IV. KONSTRUKSJONS- OG FUNKSJONSKRAV TIL FARTSSKRIVERKORT 

Forsiden skal inneholde følgende: 

171 alt etter korttype, ordet «sjåførkort» eller «kontrollkort» eller «verkstedkort» eller «foretakskort» trykt i store 

bokstaver på de(t) offisielle språk i medlemsstaten som har utstedt kortet, 

172 samme betegnelse på de øvrige offisielle språkene i Fellesskapet, trykt slik at ordene danner kortets bakgrunn: 

ES TARJETA DEL 

CONDUCTOR 

TARJETA DE 

CONTROL 

TARJETA DEL CENTRO 

DE ENSAYO 

TARJETA DE LA 

EMPRESA 

DK FØRERKORT KONTROLKORT VÆRKSTEDSKORT VIRKSOMHEDSKORT 

DE FAHRERKARTE KONTROLLKARTE WERKSTATTKARTE UNTERNEHMENS- 

KARTE 

ΕL ΚΑΡΤΑ Ο∆ΗΟΥ ΚΑΡΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΡΤΑ ΚΕΝΤΡΟΥ 

∆ΟΚΙΜΩΝ 

ΚΑΡΤΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ 

EN DRIVER CARD CONTROL CARD WORKSHOP CARD COMPANY CARD 

FR CARTE DE 

CARTE DE 

CARTE D’ATELIER CARTE D’ENTREPRISE 

CONDUCTEUR CONTRÔLEUR 

GA CÁRTA TIOMÁNAÍ CÁRTA STIÚRTHA CÁRTA CEARDLAINNE CÁRTA COMHLACHTA 

IT CARTA DEL 

CARTA DI 

CARTA 

CARTA DELL’AZIENDA 

CONDUCENTE CONTROLLO 

DELL’OFFICINA 

NL BESTUURDERS 

KAART 

CONTROLEKAART WERKPLAATSKAART BEDRIJFSKAART 

PT CARTÃO DE 

CARTÃO DE 

CARTÃO DO CENTRO CARTÃO DE EMPRESA 

CONDUTOR 

CONTROLO 

DE ENSAIO 

FI KULJETTAJAKORTTI VALVONTAKORTI KORJAAMOKORTTI YRITYSKORTTI 

SV FÖRARKORT KONTROLLKORT VERKSTADSKORT FÖRETAGSKORT 

173 navnet på medlemsstaten som har utstedt kortet (valgfritt),



174 nasjonalitetsbokstaven(e) til medlemsstaten som har utstedt kortet, trykt i negativ i et blått rektangel, omkranset av tolv 

gule stjerner. Nasjonalitetsbokstavene er som følger: 

B Belgia 

DK Danmark 

D Tyskland 

GR Hellas 

E Spania 

F Frankrike 

IRL Irland 

I Italia 

L Luxembourg 

NL Nederland 

A Østerrike 

P Portugal 

FIN Finland 

S Sverige 

UK Det forente kongerike 

175 opplysninger som er spesifikke for det utstedte kortet, nummerert som følger: 

Sjåførkort Kontrollkort Foretaks- eller verkstedkort 

1. sjåførens etternavn kontrollorganets navn foretakets eller verkstedets navn 

2. sjåførens fornavn kontrollørens etternavn 

(dersom aktuelt) 

3. sjåførens fødselsdato kontrollørens fornavn 


4.a) første dato er kortet er gyldig 

b) kortets (eventuelle) utløpsdato 

c) utstedende myndighets navn (kan være trykt på side 2) 

kortinnehaverens etternavn 


kortinnehaverens fornavn 


d) et annet nummer enn nummeret under punkt 5, for administrasjonsformål (valgfritt) 

5.a) førerkortnummer (på 

utstedelsesdatoen for sjåførkortet) 

5.b) kortnummer 

6. fotografi av sjåføren fotografi av kontrolløren (valgfritt) — 

7. sjåførens underskrift innehaverens underskrift (valgfritt) 

8. innehaverens vanlige bosted eller 

postadresse (valgfritt) 

kontrollorganets postadresse foretakets eller verkstedets 

postadresse 

176 Datoer skal skrives i formatet «dd/mm/yyyy» eller «dd.mm.yyyy» (dag, måned, år). 

Baksiden skal inneholde følgende: 

177 en forklaring til de nummererte rubrikkene på kortets forside, 

178 med innehaverens uttrykkelige skriftlige samtykke kan opplysninger som ikke er knyttet til administrasjonen av kortet, 

og som ikke på noen måte vil påvirke bruken av modellen som fartsskriverkort, tilføyes.



179 Fartsskriverkort skal være trykt med følgende dominerende bakgrunnsfarger: 

— sjåførkort: hvit 

— kontrollkort: blå 

— verkstedkort: rød 

— foretakskort: gul 

180 Fartsskriverkort skal ha minst følgende elementer for beskyttelse mot forfalskning og ulovlige inngrep: 

— sikkerhetsmønster med fint guillochetrykk og iriserende trykk, 

— rundt fotografiet skal sikkerhetsmønsteret og fotografiet overlappe hverandre, 

— minst én tofarget mikrotekstlinje.



181 Medlemsstatene kan etter samråd med Kommisjonen tilføye farger og merking, som nasjonale symboler og 

sikkerhetselementer, uten at dette berører de øvrige bestemmelsene i dette vedlegg. 

2. Sikkerhet 

Formålet med systemsikkerheten er å beskytte integriteten og autentisiteten til data som utveksles mellom kort og 

fartsskriver, beskytte integriteten og autentisiteten til data som overføres fra kortene, sikre at visse skriveoperasjoner 

på kortene forbeholdes fartsskriveren, utelukke muligheten for forfalskning av data som oppbevares i kortene, 

forhindre ulovlige inngrep og påvise alle forsøk på dette. 

182 For å oppnå systemsikkerhet skal fartsskriverkortene oppfylle sikkerhetskravene defninert i det allmenne 

sikkerhetsmålet for fartsskriverkort (tillegg 10). 

183 Fartsskriverkort skal kunne leses med annet utstyr, for eksempel mikrodatamaskiner. 

3. Standarder 

184 Fartsskriverkort skal være i samsvar med følgende standarder: 

— ISO/IEC 7810 Identitetskort — Fysiske egenskaper 

— ISO/IEC 7816 Identitetskort — Kort med integrert(e) krets(er) og kontakter: 

— Del 1: Fysiske egenskaper 

— Del 2: Dimensjoner og plassering av kontaktene 

— Del 3: Elektroniske signaler og overføringsprotokoller 

— Del 4: Inter-industry commands for interchange 

— Del 8: Security related inter-industry commands 

— ISO/IEC 10373 Identification cards — Test methods 

4. Spesifikasjoner for miljø og elektrisitet 

185 Fartsskriverkortene skal kunne virke korrekt under alle klimatiske forhold som vanligvis råder på Fellesskapets 

territorium, og som et minstekrav i temperaturområdet −25 ºC til + 70 ºC, med leilighetsvise verdier på høyst + 85 ºC, 

der det med «leilighetsvis» menes en varighet på høyst 4 timer høyst 100 ganger i løpet av kortets levetid. 

186 Fartsskriverkortene skal kunne virke korrekt i fuktighetsområdet 10 % til 90 %. 

187 Fartsskriverkortene skal kunne virke korrekt i fem år dersom de benyttes i samsvar med spesifikasjonene for miljø og 

elektrisitet. 

188 Fartsskriverkortene skal i drift være i samsvar med kommisjonsdirektiv 95/54/EF av 31. oktober 1995( 1 ), med 

henblikk på elektromagnetisk kompatibilitet, og skal være beskyttet mot elektrostatiske utladninger. 

5. Datalagring 

Med hensyn til dette avsnitt 

— registreres klokkeslett med en oppløsning på ett minutt, med mindre noe annet er angitt, 

— registreres kilometerstand med en oppløsning på én kilometer, 

— registreres hastigheter med en oppløsning på 1 km/h. 

Fartsskriverkortets funksjoner, kommandoer og logiske strukturer, som oppfyller kravene til datalagring, er nærmere 

angitt i tillegg 2. 

( 1 ) EFT L 266 av 8.11.1995, s. 1.



189 I dette avsnitt fastsettes minste lagringskapasitet for de ulike programdatafilene. Fartsskriverkortene skal overfor 

fartsskriveren kunne angi den faktiske lagringskapasiteten til disse datafilene. 

Eventuelle ytterligere data som kan lagres i fartsskriverkort, knyttet til andre programmer som kortet støtter, skal 

lagres i samsvar med direktiv 95/46/EF av 24. oktober 1995 om beskyttelse av fysiske personer i forbindelse med 

behandling av personopplysninger og om fri utveksling av slike opplysninger( 1 ). 

5.1. Data om kortangivelse og -sikkerhet 

5.1.1. Angivelse av program 

190 Fartsskriverkortene skal kunne lagre følgende data for programangivelse: 

— angivelse av fartsskriverprogram, 

— angivelse av type fartsskriverkort. 

5.1.2. Angivelse av mikroprosessor 

191 Fartsskriverkortene skal kunne lagre følgende data for angivelse av integrerte kretser: 

— den integrerte kretsens serienummer, 

— produksjonsopplysninger for den integrerte kretsen. 

5.1.3. Angivelse av kort med integrert krets 

192 Fartsskriverkortene skal kunne lagre følgende data for angivelse av minnekort: 

— kortets serienummer (herunder produksjonsopplysninger), 

— kortets typegodkjenningsnummer, 

— angivelse av kortnavnet, 

— identifikasjon av kortprodusenten, 

— angivelse av integrert krets. 

5.1.4. Sikkerhetselementer 

193 Fartsskriverkortene skal kunne lagre følgende data om sikkerhetselementer: 

— europeisk offentlig nøkkel, 

— sertifikat fra medlemsstaten, 

— sertifikat for kortet, 

— privat nøkkel for kortet. 

5.2. Sjåførkort 

5.2.1. Kortangivelse 

194 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data for kortangivelse: 

— kortnummer, 

— utstedende medlemsstat, navn på utstedende myndighet, utstedelsesdato, 

— første dato kortet er gyldig, kortets utløpsdato. 

( 1 ) EFT L 281 av 23.11.1995, s. 31.



5.2.2. Identifikasjon av kortinnehaver 

195 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data for identifikasjon av kortinnehaver: 

— innehaverens etternavn, 

— innehaverens fornavn, 

— fødselsdato, 

— foretrukket språk. 

5.2.3. Opplysninger om førerkort 

196 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data om førerkort: 

— utstedende medlemsstat, navn på utstedende myndighet, 

— førerkortnummer (på kortets utstedelsesdato). 

5.2.4. Data om benyttede kjøretøyer 

197 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data for hver kalenderdag kortet er blitt brukt, og for hver bruksperiode for et 

gitt kjøretøy den aktuelle dagen (en slik periode omfatter alle fortløpende sykluser med innsetting/uttak av kortet i 

kjøretøyet, som «sett» av kortet): 

— dato og klokkeslett for første bruk av kjøretøyet (dvs. første kortinnsetting for denne bruksperioden for kjøretøyet, 

eller 00.00, dersom det aktuelle tidspunktet er innenfor bruksperioden), 

— kjøretøyets kilometerstand på det aktuelle tidspunktet, 

— dato og klokkeslett for siste bruk av kjøretøyet (dvs. siste kortuttak for denne bruksperioden for kjøretøyet, eller 

23.59 dersom det aktuelle tidspunktet er innenfor bruksperioden), 

— kjøretøyets kilometerstand på det aktuelle tidspunktet, 

— kjøretøyets VRN og registreringsmedlemsstat. 

198 Sjåførkortet skal kunne lagre minst 84 slike poster. 

5.2.5. Data om førerens aktiviteter 

199 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data for hver kalenderdag kortet er blitt brukt, eller som sjåføren manuelt har 

lagt inn aktiviteter for: 

— dato, 

— en teller for daglig tilstedeværelse (økes med én for hver av de aktuelle kalenderdager). 

— samlet strekning tilbakelagt av føreren på den aktuelle dagen, 

— førerstatus kl. 00.00, 

— når føreren har endret aktivitet og/eller kjørestatus, og/eller har satt inn eller tatt ut kortet sitt: 

— kjørestatus (FLERE FØRERE, ÉN FØRER), 

— kortleseråpning (FØRER, ANNENFØRER), 

— kortstatus (SATT INN, IKKE SATT INN), 

— aktivitet (KJØRING, RÅDIGHET, ARBEID, PAUSE/HVILE), 

— tidspunkt for endringen. 

200 Sjåførkortets minne skal kunne oppbevare data om førerens aktiviteter i minst 28 dager (gjennomsnittsaktiviteten for 

en fører defineres som 93 aktivitetsendringer per dag).



201 Dataene som er angitt under krav 197 og 199, skal lagres på en måte som gjør det mulig å hente aktivitetene i den 

rekkefølge de har funnet sted, også ved tidsoverlapping. 

5.2.6. Steder der daglig arbeidstid startes og/eller avsluttes 

202 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data knyttet til steder der daglig arbeidstid startes og/eller avsluttes, som lagt 

inn av føreren: 

— dato og klokkeslett for innleggingen (eller dato/klokkeslett knyttet til innleggingen dersom innleggingen utføres 

under den manuelle innleggingsprosedyren), 

— type innlegging (start eller slutt, forhold ved innlegging), 

— stat og region som legges inn, 

— kjøretøyets kilometerstand. 

203 Sjåførkortets minne skal kunne lagre minst 42 par med slike poster. 

5.2.7. Hendelsesdata 


204 Sjåførkortet skal kunne lagre data knyttet til følgende hendelser som fartsskriveren har påvist mens kortet var satt 

inn: 

— tidsoverlapping (når kortet er årsak til hendelsen), 

— innsetting av kort under kjøring (når hendelsen gjelder kortet), 

— siste kortsesjon ikke korrekt avsluttet (når hendelsen gjelder kortet), 

— brudd på strømforsyningen, 

— feil i bevegelsesdata, 

— forsøk på sikkerhetsbrudd. 

205 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data for disse hendelsene: 

— hendelseskode, 

— dato og klokkeslett for hendelsens start (eller for innsetting av kortet, dersom denne fant sted i 

hendelsesperioden), 

— dato og klokkeslett for hendelsens slutt (eller for uttak av kortet, dersom dette fant sted i hendelsesperioden), 

— VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet som hendelsen fant sted i. 

Merknad: For hendelsen «tidsoverlapping» 

— skal dato og klokkeslett for hendelsens start svare til dato og klokkeslett for uttak av kortet fra det foregående 

kjøretøyet, 

— skal dato og klokkeslett for hendelsens slutt svare til dato og klokkeslett for innsetting av kortet i det aktuelle 

kjøretøyet, 

— skal kjøretøydata svare til det aktuelle kjøretøyet der hendelsen oppstod. 

Merknad: For hendelsen «siste kortsesjon ikke korrekt avsluttet» 

— skal dato og klokkeslett for hendelsens start svare til dato og klokkeslett for innsetting av kortet for sesjonen som 

ikke ble korrekt avsluttet, 

— skal dato og klokkeslett for hendelsens slutt svare til dato og klokkeslett for innsetting av kortet for sesjonen da 

hendelsen ble påvist (aktuell sesjon), 

— skal kjøretøydata svare til kjøretøyet der sesjonen ikke ble korrekt avsluttet.



206 Sjåførkortet skal kunne lagre data for de seks siste hendelsene av hver type (dvs. 36 hendelser). 

5.2.8. Feildata 


207 Sjåførkortet skal kunne lagre data knyttet til følgende feil som fartsskriveren har påvist mens kortet var satt inn: 

— kortfeil (når kortet er opprinnelsen for feilen), 

— feil ved fartsskriveren. 

208 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data for disse feilene: 

— feilkode, 

— dato og klokkeslett for feilens start (eller for innsetting av kortet, dersom dette fant sted i feilperioden), 

— dato og klokkeslett for feilens slutt (eller for uttak av kortet, dersom dette fant sted i feilperioden), 

— VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet der hendelsen fant sted. 

209 Sjåførkortet skal kunne lagre data for de tolv siste feilene av hver type (dvs. 24 feil). 

5.2.9. Data om kontrollaktiviteter 

210 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data knyttet til kontrollaktiviteter: 


— kontrollkortets nummer og kortutstedende medlemsstat, 

— kontrolltype (visning på skjerm og/eller utskrift og/eller overføring fra kjøretøyenhet og/eller overføring fra kort 

(se merknad)), 

— overført periode, ved overføring, 

— VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet der kontrollen fant sted. 

Merknad: sikkerhetskravene innebærer at en overføring fra kort vil bli registrert bare dersom den skjer gjennom en 

fartsskriver. 

211 Sjåførkortet skal kunne oppbevare én slik post. 

5.2.10. Kortsesjonsdata 

212 Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data knyttet til kjøretøyet der kortets aktuelle sesjon ble åpnet: 

— dato og klokkeslett for åpning av sesjonen (dvs. innsetting av kort), med en oppløsning på 1 sekund), 

— kjøretøyets VRN og registreringsmedlemsstat. 

5.2.11. Data om særlige forhold 

212a Sjåførkortet skal kunne lagre følgende data knyttet til særlige forhold som ble lagt inn mens kortet var satt inn (uansett 

kortleser): 

— dato og klokkeslett for innleggingen, 

— typen særlig forhold.



212b Sjåførkortet skal kunne oppbevare 56 slike poster. 

5.3. Verkstedkort 

5.3.1. Sikkerhetselementer 

213 Verkstedkortet skal kunne lagre et personlig identifikasjonsnummer (PIN-kode). 

214 Verkstedkortet skal kunne lagre kryptonøklene som er nødvendige for å kople bevegelsesfølere til kjøretøyenheter. 

5.3.2. Angivelse av kort 

215 Verkstedkortet skal kunne lagre følgende data for kortangivelse: 



— første dato i kortets gyldighetsperiode, kortets utløpsdato. 


216 Verkstedkortet skal kunne lagre følgende data for identifikasjon av kortinnehaver: 

— verkstedets navn, 

— verkstedets adresse, 




5.3.4. Data om benyttede kjøretøyer 

217 Verkstedkortet skal kunne lagre dataposter om benyttede kjøretøyer på samme måte som et sjåførkort. 

218 Verkstedkortet skal kunne lagre minst 4 slike poster. 

5.3.5. Data om førerens aktiviteter 

219 Verkstedkortet skal kunne lagre data om førerens aktiviteter på samme måte som et sjåførkort. 

220 Verkstedkortet skal kunne oppbevare data om førerens aktiviteter i minst 1 dag med gjennomsnittlig føreraktivitet. 

5.3.6. Data om daglig arbeidstids begynnelse og/eller slutt 

221 Verkstedkortet skal kunne lagre dataposter om daglig arbeidstids begynnelse og/eller slutt på samme måte som et 

sjåførkort. 

222 Verkstedkortet skal kunne lagre minst 3 par med slike poster. 

5.3.7. Hendelses- og feildata 

223 Verkstedkortet skal kunne lagre dataposter om hendelser og feil på samme måte som et sjåførkort. 

224 Verkstedkortet skal kunne lagre data for de tre siste hendelsene av hver type (dvs. 18 hendelser) og de seks siste feilene 

av hver type (dvs. 12 feil). 


225 Verkstedkortet skal kunne lagre data om kontrollaktiviteter på samme måte som et sjåførkort.



5.3.9. Kalibrerings- og tidsjusteringsdata 

226 Verkstedkortet skal kunne oppbevare poster om kalibreringer og/eller tidsjusteringer som er utført mens kortet er satt 

inn i en fartsskriver. 

227 Hver kalibreringspost skal kunne inneholde følgende data: 

— formålet med kalibreringen (første installasjon, installasjon, periodisk inspeksjon), 

— kjøretøyangivelse, 

— parametrer som er oppdatert eller bekreftet (w, k, l, dekkstørrelse, innstilling av hastighetsbegrenser, kilometerteller 

(ny og gammel verdi), dato og klokkeslett (ny og gammel verdi), 

— angivelse av fartsskriveren (kjøretøyenhetens delenummer, kjøretøyenhetens serienummer, bevegelsesfølerens 

serienummer). 

228 Verkstedkortet skal kunne lagre minst 88 slike poster. 

229 Verkstedkortet skal ha en teller som angir det samlede antallet kalibreringer som er utført med kortet. 

230 Verkstedkortet skal ha en teller som angir antallet kalibreringer som er utført siden siste overføring. 

5.3.10. Data om særlige forhold 

230a Verkstedkortet skal kunne lagre data som gjelder særlige forhold på samme måte som et sjåførkort. Verkstedkortet skal 

kunne lagre 2 slike poster. 

5.4. Kontrollkort 


231 Kontrollkortet skal kunne lagre følgende data for kortangivelse: 



— første dato kortet er gyldig, kortets eventuelle utløpsdato, 


232 Kontrollkortet skal kunne lagre følgende data for identifikasjon av kortinnehaver: 

— kontrollorganets navn, 

— kontrollorganets adresse, 





233 Kontrollkortet skal kunne lagre følgende data som gjelder kontrollaktiviteter: 


— kontrolltype (visning på skjerm og/eller utskrift og/eller overføring fra kjøretøyenhet og/eller overføring fra 

kort),



— eventuell overført periode, 

— VRN og registreringsmedlemsstat for det kontrollerte kjøretøyet, 

— kortnummer og utstedende medlemsstat for det kontrollerte sjåførkortet, 

234 Kontrollkortet skal kunne lagre minst 230 slike poster. 

5.5. Foretakskort 


235 Foretakskortet skal kunne lagre følgende data for angivelse av kort: 



— første dato kortet er gyldig, kortets eventuelle utløpsdato. 


236 Foretakskortet skal kunne lagre følgende data for identifikasjon av kortinnehaver: 

— foretakets navn, 

— foretakets adresse. 

5.5.3. Data om foretakets aktivitet 

237 Foretakskortet skal kunne lagre følgende data om foretakets aktivitet: 

— dato og klokkeslett for aktiviteten, 

— type aktivitet (låsing og/eller åpning av kjøretøyenhet og/eller overføring fra kjøretøyenhet og/eller overføring fra 

kort), 

— eventuell periode som er overført, 

— kjøretøyets VRN og registreringsmedlemsstat, 

— kortnummer og kortutstedende medlemsstat (ved overføring fra kort). 

238 Foretakskortet skal kunne lagre minst 230 slike poster. 

1. Installasjon 

V. INSTALLASJON AV FARTSSKRIVEREN 

239 Nye fartsskrivere skal leveres i ikke-aktivert stand til installatører eller kjøretøyprodusenter, med alle 

kalibreringsparametrene oppført i kapittel III punkt 20 justert til hensiktsmessige og gyldige standardverdier. Når 

ingen bestemt verdi er passende, skal bokstavparametrer settes til strenger med «?» og tallparametrer til «0». 

240 Før fartsskriveren aktiveres skal den gi tilgang til kalibreringsfunksjonen også når den ikke er i 

KALIBRERINGsmodus. 

241 Før fartsskriveren aktiveres skal den verken registrere eller lagre dataene nevnt i kapittel III punkt 12.3-12.9 og punkt 

12.12 til og med 12.14. 

242 Under installasjonen skal kjøretøyprodusenten forhåndsjustere alle kjente parametrer.



243 Kjøretøyprodusenten eller installatøren skal aktivere den installerte fartsskriveren før kjøretøyet forlater lokalene der 

installasjonen fant sted. 

244 Fartsskriveren skal aktiveres automatisk ved første innsetting av et verkstedkort i en av kortgrensesnittenhetene. 

245 Eventuelle påkrevde særlige koplingsoperasjoner mellom bevegelsesføleren og kjøretøyenheten skal skje automatisk 

før eller under aktivering. 

246 Når fartsskriveren er aktivert skal den fullt ut opprettholde funksjoner og tilgangsrettigheter til data. 

247 Fartsskriverens registrerings- og lagringsfunksjoner skal være i full funksjon etter aktiveringen. 

248 Installasjonen skal etterfølges av en kalibrering. Ved første kalibrering skal kjøretøyets VRN legges inn, som skal skje 

innen to uker etter installasjonen eller to uker etter tildeling av VRN, dersom denne skjer senere enn installasjonen. 

248a Fartsskriveren skal være slik plassert i kjøretøyet at føreren har tilgang til de nødvendige funksjonene fra førersetet. 

2. Installasjonsplate 

249 Når fartsskriveren er prøvd etter installasjonen, skal en installasjonsplate plasseres lett synlig og lett tilgjengelig på, i 

eller ved siden av fartsskriveren. Etter hver undersøkelse av fartsskriveren ved en godkjent installatør eller et godkjent 

verksted skal installasjonsplaten skiftes ut med en ny. 

250 Platen skal minst gi følgende opplysninger: 

— den godkjente installatørs eller det godkjente verksteds navn, adresse eller firma, 

— kjøretøyets kilometerfaktor, uttrykt som «w = ... imp/km», 

— fartsskriverens konstant, uttrykt som «k = ... imp/km», 

— dekkenes faktiske rulleomkrets, uttrykt som «l = ... mm», 

— dekkstørrelse, 

— dato for fastsettelse av kjøretøyets kilometerfaktor og måling av dekkenes faktiske rulleomkrets, 

— VIN. 

3. Forsegling 

251 Følgende deler skal være forseglet: 

— enhver tilkopling som dersom den ble frakoplet, ville forårsake endringer som ikke kan avdekkes, eller datatap 

som ikke kan avdekkes, 

— installasjonsplaten, med mindre den er slik festet at den ikke kan fjernes uten at påskriften blir ødelagt. 

252 Forseglingene nevnt ovenfor kan fjernes 

— i nødstilfeller, 

— for å installere, justere eller reparere en hastighetsbegrenser eller annen innretning som bidrar til trafikksikkerheten, 

forutsatt at fartsskriveren fortsetter å virke på en pålitelig og korrekt måte, og forsegles på nytt av en godkjent 

installatør eller et godkjent verksted (i samsvar med bestemmelsene i kapittel VI) umiddelbart etter installasjonen 

av hastighetsbegrenseren eller annen innretning som bidrar til trafikksikkerheten, eller innen sju dager i andre 

tilfeller.



253 Ved ethvert brudd på forseglingene skal det gis en skriftlig begrunnelse, og begrunnelsen skal oversendes 

vedkommende myndighet. 

VI. KONTROLLER, INSPEKSJONER OG REPARASJON 

I kapittel V punkt 3 i dette vedlegg er det fastsatt under hvilke omstendigheter forseglinger kan fjernes, som nevnt i 

artikkel 12 nr. 5 i forordning (EØF) nr. 3821/85, sist endret ved forordning (EF) nr. 2135/98. 

1. Godkjenning av installatører eller verksteder 

Medlemsstatene skal godkjenne, regelmessig kontrollere og sertifisere de organer som skal foreta 

— installasjoner, 

— kontroller, 

— inspeksjoner, 

— reparasjoner. 

Innenfor rammen av artikkel 12 nr. 1 i denne forordning skal verkstedkort utstedes bare til installatører og/eller 

verksteder som er godkjent for aktivering og/eller kalibrering av fartsskrivere i samsvar med dette vedlegg, og, med 

mindre det behørig begrunnes, 

— som ikke er berettiget til et foretakskort, 

— hvis øvrige yrkesvirksomhet ikke utgjør en mulig fare for systemets generelle sikkerhet som definert i 

tillegg 10. 

2. Kontroll av nye eller reparerte instrumenter 

254 Hver enkelt innretning, ny eller reparert, skal kontrolleres for å sikre at den fungerer korrekt, og at dens avleste 

og registrerte verdier ligger innenfor grensene fastsatt i kapittel III.2.1. og 2.2 ved hjelp av forseglingen fastsatt i 

kapittel V.3 og kalibrering. 

3. Inspeksjon ved installasjon 

255 Ved installasjon i et kjøretøy skal hele anlegget (herunder fartsskriveren) være i samsvar med bestemmelsene om 

største tillatte avvik i kapittel III.2.1. og 2.2. 

4. Periodiske inspeksjoner 

256 Periodiske inspeksjoner av fartsskrivere installert i kjøretøyene skal utføres etter hver reparasjon av utstyret, etter 

enhver endring av kjøretøyets kilometerfaktor eller av dekkenes faktiske rulleomkrets, når utstyrets UTC avviker 

med mer enn 20 minutter, når kjøretøyets VRN er endret, og minst én gang i løpet av to år (24 måneder) etter siste 

inspeksjon. 

257 Inspeksjonene skal omfatte kontroll av følgende: 

— at fartsskriveren fungerer korrekt, herunder lagringen av data i fartsskriverkort, 

— at bestemmelsene om største tillatte avvik fastsatt i kapittel III.2.1 og 2.2. er overholdt ved installasjonen, 

— at typegodkjenningsmerket finnes på fartsskriveren, 

— at installasjonsplaten er festet, 

— at forseglingene på fartsskriveren og de øvrige delene av anlegget er intakte, 

— dekkstørrelsen og dekkenes faktiske rulleomkrets.



258 Inspeksjonene skal omfatte en kalibrering. 

5. Måling av feil 

259 Måling av feil ved installasjon og bruk skal gjøres under følgende forhold, som skal betraktes som normale 

prøvingsforhold: 

— kjøretøyet uten last i driftsferdig stand, 

— dekktrykk i samsvar med produsentens anvisninger, 

— dekkslitasje innenfor de grenser som er fastsatt i nasjonal lovgivning, 

— kjøretøyets bevegelse: 

— kjøretøyet må bevege seg i rett linje, for egen motor, på jevnt underlag med en fart på 50 ± 5 km/h; 

målestrekningen skal være minst 1 000 m, 

— prøvingen kan også utføres på annen måte, for eksempel ved hjelp av en passende prøvingsbenk, forutsatt at en 

tilsvarende nøyaktighet er sikret. 

6. Reparasjoner 

260 Verksteder skal kunne overføre data fra fartsskriveren for å gi dataene tilbake til det aktuelle transportforetaket. 

261 Godkjente verksteder skal utstede en attest til transportforetak om manglende dataoverføring når feil ved fartsskriveren 

fører til at tidligere registrerte data ikke kan overføres, heller ikke etter reparasjon på det aktuelle verkstedet. 

Verkstedene skal oppbevare en kopi av hver attest som de har utstedt, i minst ett år. 

VII. UTSTEDELSE AV KORT 

Framgangsmåtene for kortutstedelse som innføres av medlemsstatene, skal være i samsvar med følgende: 

262 Kortnummeret på et fartsskriverkort som for første gang utstedes til en søker, skal ha en fortløpende indeks (dersom 

aktuelt), en erstatningsindeks og en fornyelsesindeks satt til «0». 

263 Kortnumrene på alle ikke-personlige fartsskriverkort som utstedes til samme kontrollorgan, samme verksted eller 

samme transportforetak, skal ha de samme 13 første sifre, fulgt av en fortløpende indeks. 

264 Et fartsskriverkort som utstedes som erstatning for et eksisterende fartsskriverkort, skal ha samme kortnummer som 

det erstattede kortet, bortsett fra erstatningsindeksen, som skal være sesjon med «1» (i rekkefølgen 0, ..., 9, A, ..., Z). 

265 Et fartsskriverkort som utstedes som erstatning for et eksisterende fartsskriverkort, skal ha samme utløpsdato som det 

erstattede kortet. 

266 Et fartsskriverkort som utstedes som fornyelse av et eksisterende fartsskriverkort, skal ha samme kortnummer som det 

fornyede kortet, bortsett fra erstatningsindeksen, som skal være tilbakestilt til «0», og fornyelsesindeksen, som skal 

være sesjon med «1» (i rekkefølgen 0, ..., 9, A, ..., Z). 

267 Utskifting av et eksisterende fartsskriverkort for å endre administrative data skal følge reglene for fornyelse dersom 

utskiftingen utføres i samme medlemsstat, eller reglene for første utstedelse dersom utskiftingen utføres i en annen 

medlemsstat. 

268 «Kortinnehaverens etternavn» skal for ikke-personlige verksted- eller kontrollkort fylles ut med verkstedets eller 

kontrollorganets navn. 

1. Generelt 

VIII. TYPEGODKJENNING AV FARTSSKRIVERE OG FARTSSKRIVERKORT 

I dette kapittel menes med «fartsskriver» fartsskriveren eller dens komponenter. Det kreves ingen typegodkjenning 

av kabelen/kablene som forbinder bevegelsesføleren med kjøretøyenheten. Papiret som benyttes i fartsskriveren, 

skal anses som en komponent i fartsskriveren.



269 Fartsskrivere skal framlegges for godkjenning med alt eventuelt innebygd tilleggsutstyr. 

270 Typegodkjenning av fartsskrivere og fartsskriverkort skal omfatte sikkerhetsrelaterte prøvinger, 

funksjonsprøvinger og driftskompatibilitetsprøvinger. Positive resultater av hver av disse prøvingene 

angis ved et hensiktsmessig sertifikat. 

271 Medlemsstatenes typegodkjenningsmyndigheter utsteder ikke et typegodkjenningssertifikat i samsvar 

med artikkel 5 i denne forordning med mindre de er i besittelse av 

— et sikkerhetssertifikat, 

— et funksjonssertifikat, 

— et driftskompatibilitetssertifikat 

for fartsskriveren eller fartsskriverkortet som søknaden om typegodkjenning gjelder. 

272 Endringer av fartsskriverens programvare eller maskinvare eller av de materialer som benyttes i 

produksjonen av den, skal på forhånd meddeles den myndighet som har gitt typegodkjenning for 

fartsskriveren. Denne myndighet skal overfor produsenten bekrefte utvidelsen av typegodkjenningen, 

eller kan kreve ajourføring eller bekreftelse av de aktuelle funksjons-, sikkerhets- og/eller driftskomp 

atibilitetssertifikatene. 

273 Prosedyrer for oppgradering av programvare som allerede er installert i fartsskrivere, skal være 

godkjent av den myndighet som ga typegodkjenning for fartsskriveren. Oppgradering av programvare 

må ikke endre eller slette data om førerens aktiviteter som er lagret i fartsskriveren. Programvare kan 

oppgraderes bare på fartskriverprodusentens ansvar. 

2. Sikkerhetssertifikat 

274 Sikkerhetssertifikatet utstedes i samsvar med bestemmelsene i tillegg 10 til dette vedlegg. 

3. Funksjonssertifikat 

275 Søkere om typegodkjenning skal gi medlemsstatens typegodkjenningsmyndighet alt det materiale og 

all den dokumentasjon som myndigheten anser som nødvendig. 

276 Det skal utstedes et funksjonssertifikat til produsenten bare når fartsskriveren har oppnådd positive 

resultater i samtlige funksjonsprøvinger spesifisert i tillegg 9. 

277 Funksjonssertifikatet utstedes av typegodkjenningsmyndigheten. Sertifikatet skal i tillegg til navnet på 

mottakeren og en angivelse av modellen inneholde en detaljert liste over prøvingene som er utført og 

resultatene som er oppnådd. 

4. Driftskompatibilitetssertifikat 

278 Driftskompatibilitetsprøvinger skal utføres av ett enkelt laboratorium under Europakommisjonens 

myndighet og ansvar. 

279 Laboratoriet skal registrere produsenters søknader om driftskompatibilitetsprøvinger i kronologisk 

rekkefølge. 

280 Søknadene vil bli offisielt registrert først når laboratoriet er i besittelse av 

— alt materiale og alle dokumenter som er nødvendige for driftskompatibilitetsprøvingene, 

— det tilsvarende sikkerhetssertifikatet, 

— det tilsvarende funksjonssertifikatet. 

Produsenten skal underrettes om datoen for registreringen av søknaden. 

281 Laboratoriet skal ikke foreta driftskompatibilitetsprøvinger av fartsskrivere eller fartsskriverkort som 

det ikke er utstedt et sikkerhetssertifikat og et funksjonssertifikat for. 

282 Alle produsenter som søker om driftskompatibilitetsprøvinger, skal forplikte seg til å overlate alt 

materiale og alle dokumenter som framlegges med henblikk på prøvingene, til det laboratorium som 

har ansvaret for prøvingene.



283 Driftskompatibilitetsprøvinger skal utføres i samsvar med bestemmelsene i punkt 5 i tillegg 9 til dette 

vedlegg, og skal omfatte henholdsvis alle typer fartsskrivere og fartsskriverkort 

— hvis typegodkjenning fortsatt er gyldig, eller 

— hvis typegodkjenningen er under behandling, og som har et gyldig driftskompatibilitetssertifikat. 

284 Laboratoriet skal ikke utstede et driftskompatibilitetssertifikat til produsenten før alle nødvendige 

funksjonsprøvinger er utført med tilfredsstillende resultat. 

285 Dersom driftskompatibilitetsprøvingene ikke gir tilfredsstillende resultater med én eller flere av 

fartsskriverne eller ett eller flere av fartsskriverkortene som angitt i krav 283, skal driftskompatibilit 

etssertifikatet ikke utstedes før vedkommende produsent har gjennomført de nødvendige endringene 

og driftskompatibilitetsprøvingene har gitt tilfredsstillende resultater. Laboratoriet skal finne årsaken 

til problemet med hjelp fra produsentene som berøres av driftskompatibilitetsfeilen, og skal søke 

å bistå vedkommende produsent med å finne en teknisk løsning. I tilfeller der produsenten har 

endret sitt produkt, er det produsentens ansvar å få vedkommende myndigheters bekreftelse på at 

sikkerhetssertifikatet og funksjonssertifikatet fortsatt er gyldige. 

286 Driftskompatibilitetssertifikatet er gyldig i seks måneder. Etter denne perioden oppheves 

det dersom produsenten ikke har mottatt et tilsvarende typegodkjenningssertifikat. Det skal 

oversendes av produsenten til typegodkjenningsmyndigheten i den medlemsstat som har utstedt 

funksjonssertifikatet. 

287 Intet element som kan tenkes å føre til en driftskompatibilitetsfeil, skal benyttes for å oppnå fortjeneste 

eller for å oppnå en dominerende stilling. 

5. Typegodkjenningssertifikat 

288 Typegodkjenningsmyndigheten i medlemsstaten kan utstede typegodkjenningssertifikatet så snart den 

er i besittelse av de tre påkrevde sertifikatene. 

289 En kopi av typegodkjenningssertifikatet skal oversendes av typegodkjenningsmyndigheten til 

laboratoriet som har ansvaret for driftskompatibilitetsprøvingene på det tidspunktet sertifikatet 

utstedes til produsenten. 

290 Laboratoriet som har ansvaret for driftskompatibilitetsprøvingene, skal stå for driften av et offentlig 

nettsted med en ajourført liste over fartsskriver- eller fartsskriverkortmodeller 

— som det er registrert en søknad om driftskompatibilitetsprøvinger for, 

— som har mottatt et driftskompatibilitetssertifikat for (også dersom dette er midlertidig), 

— som har mottatt et typegodkjenningssertifikat. 

6. Unntaksprosedyre for de første driftskompatibilitetssertifikatene 

291 I en periode på fire måneder etter at et første sett av fartsskriver og tilhørende fartsskriverkort (sjåfør-, 

verksted-, kontroll- og foretakskort) er sertifisert som driftskompatibelt, skal alle utstedte driftskompat 

ibilitetssertifikater (herunder dette aller første sertifikatet) som er knyttet til søknader registrert i denne 

perioden, anses som midlertidige. 

292 Dersom alle de berørte produktene ved utløpet av denne perioden er innbyrdes driftskompatible, skal 

alle tilsvarende driftskompatibilitetssertifikater bli permanente. 

293 Dersom det i løpet av denne perioden oppdages driftskompatibilitetsfeil, skal laboratoriet som har 

ansvaret for driftskompatibilitetsprøvingene, finne årsakene til problemene med hjelp fra alle berørte 

produsenter og oppfordre dem til å gjennomføre de nødvendige endringer. 

294 Dersom det ved utløpet av denne perioden fortsatt gjenstår driftskompatibilitetsproblemer, skal 

laboratoriet som har ansvaret for driftskompatibilitetsprøvingene, i samarbeid med de berørte 

produsentene og typegodkjenningsmyndighetene som utstedte de aktuelle funksjonssertifikatene, finne 

årsakene til driftskompatibilitetsfeilene og fastlegge hvilke endringer hver av de berørte produsentene 

bør foreta. Arbeidet med å finne tekniske løsninger skal vare i høyst to måneder; dersom det i løpet 

av denne perioden ikke lar seg gjøre å finne en felles løsning, skal Kommisjonen, etter samråd med 

laboratoriet som har ansvaret for driftskompatibilitetsprøvingene, avgjøre hvilke(n) fartsskriver(e) og 

kort som det skal utstedes et permanent driftskompatibilitetssertifikat for, og begrunne avgjørelsen. 

295 Alle søknader om driftskompatibilitetsprøvinger som registreres av laboratoriet mellom utløpet av 

firemåneders-perioden etter det første midlertidige driftskompatibilitetssertifikatet og datoen for 

Kommisjonens avgjørelse nevnt i krav 294, skal utsettes til de første driftskompatibilitetsproblemene 

er løst. Søknadene skal deretter behandles i den rekkefølge de er registrert.



Tillegg 1 

DATAORDLISTE 

INNHOLD 

1. Innledning … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386 

1.1. Framgangsmåte for definisjon av datatyper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386 

1.2. Henvisninger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 386 

2. Definisjoner av datatyper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387 

2.1. ActivityChangeInfo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 387 

2.2. Address . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388 

2.3. BCDString . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388 

2.4. CalibrationPurpose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 388 

2.5. CardActivityDailyRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 

2.6. CardActivityLengthRange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 

2.7. CardApprovalNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 

2.8. CardCertificate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 

2.9. CardChipIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 389 

2.10. CardConsecutiveIndex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390 

2.11. CardControlActivityDataRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390 

2.12. CardCurrentUse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390 

2.13. CardDriverActivity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 390 

2.14. CardDrivingLicenceInformation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391 

2.15. CardEventData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391 

2.16. CardEventRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 391 

2.17. CardFaultData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392 

2.18. CardFaultRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392 

2.19. CardIccIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 392 

2.20. CardIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393 

2.21. CardNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393 

2.22. CardPlaceDailyWorkPeriod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393 

2.23. CardPrivateKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394 

2.24. CardPublicKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394 

2.25. CardRenewalIndex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394 

2.26. CardReplacementIndex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394 

2.27. CardSlotNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394 

2.28. CardSlotsStatus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394 

2.29. CardStructureVersion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395



2.30. CardVehicleRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395 

2.31. CardVehiclesUsed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 395 

2.32. Certificate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396 

2.33. CertificateContent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396 

2.34. CertificateHolderAuthorisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 396 

2.35. CertificateRequestID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397 

2.36. CertificationAuthorityKID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397 

2.37. CompanyActivityData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 397 

2.38. CompanyActivityType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398 

2.39. CompanyCardApplicationIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398 

2.40. CompanyCardHolderIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398 

2.41. ControlCardApplicationIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399 

2.42. ControlCardControlActivityData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399 

2.43. ControlCardHolderIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399 

2.44. ControlType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 

2.45. CurrentDateTime . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 

2.46. DailyPresenceCounter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 400 

2.47. Datef . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401 

2.48. Distance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401 

2.49. DriverCardApplicationIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401 

2.50. DriverCardHolderIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 401 

2.51. EntryTypeDailyWorkPeriod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402 

2.52. EquipmentType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402 

2.53. EuropeanPublicKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402 

2.54. EventFaultType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 402 

2.55. EventFaultRecordPurpose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 403 

2.56. ExtendedSerialNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404 

2.57. FullCardNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404 

2.58. HighResOdometer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404 

2.59. HighResTripDistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404 

2.60. HolderName . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 404 

2.61. K-ConstantOfRecordingEquipment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405 

2.62. KeyIdentifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405 

2.63. L-TyreCircumference . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405 

2.64. Language . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405 

2.65. LastCardDownload . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405 

2.66. ManualInputFlag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 405 

2.67. ManufacturerCode . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406



2.68. MemberStateCertificate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 406 

2.69. MemberStatePublicKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407 

2.70. Name . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407 

2.71. NationAlpha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 407 

2.72. NationNumeric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 408 

2.73. NoOfCalibrationRecords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409 

2.74. NoOfCalibrationSinceDownload . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409 

2.75. NoOfCardPlaceRecords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409 

2.76. NoOfCardVehicleRecords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409 

2.77. NoOfCompanyActivityRecords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409 

2.78. NoOfControlActivityRecords . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410 

2.79. NoOfEventsPerType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410 

2.80. NoOfFaultsPerType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410 

2.81. OdometerValueMidnight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410 

2.82. OdometerShort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410 

2.83. OverspeedNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410 

2.84. PlaceRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 410 

2.85. PreviousVehicleInfo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411 

2.86. PublicKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411 

2.87. RegionAlpha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411 

2.88. RegionNumeric . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 411 

2.89. RSAKeyModulus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412 

2.90. RSAKeyPrivateExponent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412 

2.91. RSAKeyPublicExponent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412 

2.92. SensorApprovalNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412 

2.93. SensorIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 412 

2.94. SensorInstallation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413 

2.95. SensorInstallationSecData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413 

2.96. SensorOSIdentifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413 

2.97. SensorPaired . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 413 

2.98. SensorPairingDate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 

2.99. SensorSerialNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 

2.100. SensorSCIdentifier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 

2.101. Signature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 

2.102. SimilarEventsNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 

2.103. SpecificConditionType . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 

2.104. SpecificConditionRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 414 

2.105. Speed . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415



2.106. SpeedAuthorised . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 

2.107. SpeedAverage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 

2.108. SpeedMax . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 

2.109. TDesSessionKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 

2.110. TimeReal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 

2.111. TyreSize . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 415 

2.112. VehicleIdentificationNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 

2.113. VehicleRegistrationIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 

2.114. VehicleRegistrationNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 

2.115. VuActivityDailyData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 

2.116. VuApprovalNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 

2.117. VuCalibrationData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 416 

2.118. VuCalibrationRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417 

2.119. VuCardIWData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417 

2.120. VuCardIWRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418 

2.121. VuCertificate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418 

2.122. VuCompanyLocksData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 418 

2.123. VuCompanyLocksRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419 

2.124. VuControlActivityData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419 

2.125. VuControlActivityRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419 

2.126. VuDataBlockCounter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419 

2.127. VuDetailedSpeedBlock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 419 

2.128. VuDetailedSpeedData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420 

2.129. VuDownloadablePeriod . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420 

2.130. VuDownloadActivityData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420 

2.131. VuEventData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 420 

2.132. VuEventRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421 

2.133. VuFaultData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421 

2.134. VuFaultRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 421 

2.135. VuIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422 

2.136. VuManufacturerAddress . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422 

2.137. VuManufacturerName . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422 

2.138. VuManufacturingDate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 422 

2.139. VuOverSpeedingControlData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423 

2.140. VuOverSpeedingEventData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423 

2.141. VuOverSpeedingEventRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423 

2.142. VuPartNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 423 

2.143. VuPlaceDailyWorkPeriodData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424



2.144. VuPlaceDailyWorkPeriodRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424 

2.145. VuPrivateKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424 

2.146. VuPublicKey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424 

2.147. VuSerialNumber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424 

2.148. VuSoftInstallationDate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424 

2.149. VuSoftwareIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 424 

2.150. VuSoftwareVersion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425 

2.151. VuSpecificConditionData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425 

2.152. VuTimeAdjustmentData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425 

2.153. VuTimeAdjustmentRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425 

2.154. W-VehicleCharacteristicConstant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 425 

2.155. WorkshopCardApplicationIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426 

2.156. WorkshopCardCalibrationData . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426 

2.157. WorkshopCardCalibrationRecord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 426 

2.158. WorkshopCardHolderIdentification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 427 

2.159. WorkshopCardPIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 427 

3. Definisjoner av verdi- og størrelsesområder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428 

3.1. Definisjoner for sjåførkortet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428 

3.2. Definisjoner for verkstedkortet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428 

3.3. Definisjoner for kontrollkortet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428 

3.4. Definisjoner for foretakskortet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428 

4. Tegnsett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428 

5. Koding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 428



1. INNLEDNING 

Dette tillegget beskriver dataformatene, dataelementene og datastrukturene som skal benyttes i fartsskrivere og 

fartsskriverkort. 

1.1. Framgangsmåte for definisjon av datatyper 

Dette tillegg benytter Abstract Syntax Notation One (ASN.1) for definisjon av datatyper. På denne måten kan 

det defineres enkle og strukturerte data uten at det forutsettes bruk av en nærmere bestemt overføringssyntaks 

(kodingsregler) som vil være program- og miljøavhengig. 

ASN.1-typenavnekonvensjonene er tildelt i samsvar med ISO/IEC 8824-1. Dette innebærer at 

– datatypens betydning, i den utstrekning det er mulig, framgår av de tildelte navnene, 

– når en datatype er satt sammen av andre datatyper, består datatypens navn fortsatt av én enkelt sekvens av 

alfabetiske tegn som begynner med stor bokstav, men et ubestemt antall store bokstaver benyttes inne i navnet for 

å angi den tilsvarende betydningen, 

– datatypenes navn er vanligvis knyttet til navnet på datatypene de er bygd opp av, utstyret dataene lagres i, og 

funksjonen som er knyttet til de aktuelle dataene. 

Dersom en ASN.1-type på forhånd er definert som del av en annen standard, og dersom den er relevant for bruk i 

fartsskriveren, vil denne ASN.1-typen være definert i dette tillegg. 

For å muliggjøre flere typer kodingsregler er visse ASN.1-typer i dette tillegg begrenset ved identifikatorer for 

verdiområdet. Identifikatorene for verdiområde er definert i punkt 3. 

1.2. Henvisninger 

I dette tillegg benyttes følgende henvisninger: 

ISO 639 Code for the representation of names of languages. First Edition: 1988 

EN 726-3 Identification cards systems — Telecommunications integrated circuit(s) cards and terminals 

— Part 3: Application independent card requirements. December 1994 

ISO 3779 Road vehicles — Vehicle identification number (VIN) — Content and structure. Edition 3: 1983 

ISO/IEC 7816-5 Information technology — Identification cards — Integrated circuit(s) cards with contacts — Part 

5: Numbering system and registration procedure for application identifiers. First edition: 1994 + 

Amendment 1: 1996 

ISO/IEC 8824-1 Information technology — Abstract Syntax Notation 1 (ASN.1): Specification of basic notation. 

Edition 2: 1998 

ISO/IEC 8825-2 Information technology — ASN.1 encoding rules: Specification of Packed Encoding Rules (PER). 

Edition 2: 1998 

ISO/IEC 8859-1 Information technology — 8 bit single-byte coded graphic character sets — Part 1: Latin alphabet 

No 1. First edition: 1998 

ISO/IEC 8859-7 Information technology — 8 bit single-byte coded graphic character sets — Part 7: Latin/Greek 

alphabet. First edition: 1987 

ISO 16844-3 Road vehicles — Tachograph systems — Motion Sensor Interface. WD 3-20/05/99.



2. DEFINISJONER AV DATATYPER 

For nedenstående datatyper vil dataelementet som standardverdi for et «ukjent» («unknown») eller et «ikke relevant» 

(«not applicable») innhold være utfylt med ʹFFʹ-byte. 

2.1. ActivityChangeInfo 

Denne datatypen muliggjør, innenfor et to byte langt ord, koding av en kortleserstatus kl. 00.00 og/eller en førerstatus 

kl. 00.00 og/eller aktivitetsendringer og/eller endringer i kjørestatus og/eller endringer i kortstatus for en fører eller 

annenfører. Denne datatypen er knyttet til krav 084, 109a, 199 og 219. 

ActivityChangeInfo ::= OCTET STRING (SIZE(2)) 

Verditildeling — Oktettgruppert: ʹscpaatttttttttttʹB (16 biter) 

For registrering i minnet (eller kortleserstatus): 

ʹsʹB Kortleser: 

ʹ0ʹB: FØRER, 

ʹ1ʹB: ANNENFØRER, 

ʹcʹB Kjørestatus: 

ʹ0ʹB: EN FØRER, 

ʹ1ʹB: FLERE FØRERE, 

ʹpʹB Status for sjåførkort (eller verkstedkort) i den aktuelle kortleseren: 

ʹaaʹB Aktivitet: 

ʹ0ʹB: SATT INN, det er satt inn et kort, 

ʹ1ʹB: IKKE SATT INN, det er ikke satt inn noe kort (eller et kort er tatt ut), 

ʹ00ʹB: PAUSE/HVILE, 

ʹ01ʹB: RÅDIGHET, 

ʹ10ʹB: ARBEID, 

ʹ11ʹB: KJØRING, 

ʹtttttttttttʹB Klokkeslett for endringen: antall minutter siden kl. 00.00 den aktuelle dagen. 

For registrering med sjåførkort (eller verkstedkort) (og for førerstatus): 

ʹsʹB Kort (ikke relevant når ʹpʹ = 1, men se merknad nedenfor): 

ʹ0ʹB: FØRER, 

ʹ1ʹB: 2. ANNENFØRER, 

ʹcʹB Kjørestatus (tilfellet ʹpʹ = 0) eller Etterfølgende aktivitetsstatus (tilfellet ʹpʹ = 1): 

ʹpʹB Kortstatus: 

ʹ0ʹB: ÉN FØRER, ʹ0ʹB: UKJENT 

ʹ1ʹB: FLERE FØRERE, ʹ1ʹB: KJENT (= manuelt innlagt) 

ʹ0ʹB: SATT INN, kortet er satt inn i en fartsskriver, 

ʹ1ʹB: IKKE SATT INN, kortet er ikke satt inn (eller kortet er tatt ut),



ʹaaʹB Aktivitet (ikke relevant når ʹpʹ = 1 og ʹcʹ = 0, men se merknad nedenfor): 

ʹ00ʹB: PAUSE/HVILE, 

ʹ01ʹB: RÅDIGHET, 

ʹ10ʹB: ARBEID, 

ʹ11ʹB: KJØRING, 

ʹtttttttttttʹB Klokkeslett for endringen: antall minutter siden kl. 00.00 den aktuelle dagen. 

Merknad for tilfellet «uttak av kort»: 

Når kortet er tatt ut: 

– ʹsʹ er relevant og angir kortleseren som kortet er tatt ut av, 

– ʹcʹ må settes til 0, 

– ʹpʹ må settes til 1, 

– ʹaaʹ må kode den aktuelle aktiviteten som er valgt på gjeldende tidspunkt. 

Som følge av en manuell innlegging kan bitene ʹcʹ og ʹaaʹ i ordet (lagret i et kort) overskrives senere for å gjenspeile 

innleggingen. 

2.2. Address 

En adresse. 

Address ::= SEQUENCE { 

} 

codePage INTEGER (0..255), 

address OCTET STRING (SIZE(35)) 

codePage angir den delen av ISO/IEC 8859-standarden som benyttes til å kode adressen, 

address er en adresse som er kodet i samsvar med ISO/IEC 8859-standardens codePage. 

2.3. BCDString 

BCDString benyttes til angivelse av desimaltall ved binær kode (Binary Code Decimal — BCD). Denne datatypen 

benyttes til å angi én desimal i én semioktett (4 biter). BCDString er basert på ISO/IEC-standard 8824-1 

ʹCharacterStringTypeʹ. 

BCDString ::= CHARACTER STRING (WITH COMPONENTS { 

identification ( WITH COMPONENTS { 

fixed PRESENT }) }) 

BCDString bruker «hstring»-notasjon. Det heksadesimale sifferet lengst til venstre skal være den mest signifikante 

semioktetten i første oktett. Flere oktetter skapes ved å sette inn semioktetter bestående av nuller etter behov, fra 

semioktettposisjonen lengst til venstre i første oktett. 

Tillatte sifre er: 0, 1, … 9. 

2.4. CalibrationPurpose 

Kode som forklarer hvorfor et sett med kalibreringsparametrer ble registrert. Denne datatypen er knyttet til krav 097 

og 098. 

CalibrationPurpose ::= OCTET STRING (SIZE(1)). 

Verditildeling: 

ʹ00ʹH reservert verdi, 

ʹ01ʹH aktivering: registrering av kjente kalibreringsparametrer på tidspunktet for aktivering av kjøretøyenheten,



ʹ02ʹH første installasjon: første kalibrering av kjøretøyenheten etter at den er aktivert, 

ʹ03ʹH installasjon: første kalibrering av kjøretøyenheten i det aktuelle kjøretøy, 

ʹ04ʹH periodisk inspeksjon. 

2.5. CardActivityDailyRecord 

Opplysninger, lagret i et kort, som gjelder førerens aktiviteter for en gitt kalenderdag. Denne typen data er knyttet til 

krav 199 og 219. 

CardActivityDailyRecord ::= SEQUENCE { 

} 

activityPreviousRecordLength INTEGER(0..CardActivityLengthRange), 

activityRecordDate TimeReal, 

activityDailyPresenceCounter DailyPresenceCounter, 

activityDayDistance Distance, 

activityChangeInfo SET SIZE(1..1 440) OF ActivityChangeInfo 

activityPreviousRecordLength er den samlede lengden i byte av foregående døgnpost. Høyeste verdi angis ved 

lengden av den OCTET STRING som inneholder disse postene (se CardActivityLengthRange, punkt 3). Når denne 

posten er den eldste døgnposten, må verdien av activityPreviousRecordLength settes til 0. 

activityRecordLength er den samlede lengden i byte av denne posten. Høyeste verdi er gitt ved lengden av den 

OCTET STRING som inneholder disse postene. 

activityRecordDate er postens dato. 

activityDailyPresenceCounter er telleren for daglig tilstedeværelse for kortet det aktuelle døgnet. 

activityDayDistance er den samlede strekningen som er tilbakelagt det aktuelle døgnet. 

activityChangeInfo er settet med ActivityChangeInfo-data for føreren det aktuelle døgnet. Det kan inneholde opptil 

1 440 verdier (én aktivitetsendring per minutt). Dette settet omfatter alltid activityChangeInfo med kode for førerstatus 

kl. 00.00. 

2.6. CardActivityLengthRange 

Antall byte i et sjåfør- eller verkstedkort, tilgjengelig for lagring av poster for førerens aktiviteter. 

CardActivityLengthRange ::= INTEGER(0..2 16 -1) 

Verditildeling: Se punkt 3. 

2.7. CardApprovalNumber 

Kortets typegodkjenningsnummer. 

CardApprovalNumber ::= IA5String(SIZE(8)) 

Verditildeling: ikke spesifisert. 

2.8. CardCertificate 

Sertifikat for et korts offentlige nøkkel. 

CardCertificate ::= Certificate. 

2.9. CardChipIdentification 

Opplysninger, lagret i et kort, som gjelder angivelse av kortets integrerte krets («Integrated Circuit — IC») 

(krav 191). 

CardChipIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

icSerialNumber OCTET STRING (SIZE(4)), 

icManufacturingReferences OCTET STRING (SIZE(4))



icSerialNumber er serienummeret for den integrerte kretsen, som definert i EN 726-3. 

icManufacturingReferences er identifikatoren for produsenten av den integrerte kretsen, og henvisning til 

produksjonselementer, som definert i EN 726-3. 

2.10. CardConsecutiveIndex 

En fortløpende kortindeks (definisjon h)). 

CardConsecutiveIndex ::= IA5String(SIZE(1)) 

Verditildeling: (Se kapittel VII i dette vedlegg) 

Rekkefølge for økning: 

ʹ0, …, 9, A, … , Z, a, … , zʹ. 

2.11. CardControlActivityDataRecord 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder siste kontroll som føreren har vært gjenstand for (krav 

210 og 225). 

CardControlActivityDataRecord ::= SEQUENCE { 

} 

controlType controlType, 

controlTime TimeReal, 

controlCardNumber FullCardNumber, 

controlVehicleRegistration VehicleRegistrationIdentification, 

controlDownloadPeriodBegin TimeReal, 

controlDownloadPeriodEnd TimeReal, 

controlType er typen kontroll. 

controlTime er datoen og klokkeslettet for kontrollen. 

controlCardNumber angir FullCardNumber for kontrolløren som har utført kontrollen. 

controlVehicleRegistration er VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet der kontrollen fant sted. 

controlDownloadPeriodBegin og controlDownloadPeriodEnd er den overførte perioden, ved overføring. 

2.12. CardCurrentUse 

Opplysninger om den aktuelle bruken av kortet (krav 212). 

CardCurrentUse ::= SEQUENCE { 

} 

sessionOpenTime TimeReal, 

sessionOpenVehicle VehicleRegistrationIdentification 

sessionOpenTime er tidspunktet da kortet blir satt inn med henblikk på den aktuelle bruken. Dette elementet settes til 

null ved uttak av kortet. 

sessionOpenVehicle er angivelsen av kjøretøyet som er i bruk, og settes ved innsetting av kortet. Dette elementet settes 

til null ved uttak av kortet. 

2.13. CardDriverActivity 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder førerens aktiviteter (krav 199 og 219). 

CardDriverActivity ::= SEQUENCE { 

} 

activityPointerOldestDayRecord INTEGER(0..CardActivityLengthRange-1), 

activityPointerNewestRecord INTEGER(0..CardActivityLengthRange-1), 

activityDailyRecords OCTET STRING 

(SIZE(CardActivityLengthRange))



activityPointerOldestDayRecord angir begynnelsen på lagringsplassen (antall byte fra begynnelsen på strengen) for 

den eldste fullstendige døgnposten i activityDailyRecords-strengen. Høyeste verdi er gitt ved lengden på strengen. 

activityPointerNewestRecord angir begynnelsen på lagringsplassen (antall byte fra begynnelsen på strengen) for den 

seneste døgnposten i activityDailyRecords-strengen. Høyeste verdi er gitt ved lengden på strengen. 

activityDailyRecords er den plassen som er til rådighet for å lagre dataene om førerens aktiviteter (datastruktur: 

CardActivityDailyRecord) for hver kalenderdag kortet er blitt brukt. 

Verditildeling: denne oktettstrengen blir periodisk fylt med poster som gjelder CardActivityDailyRecord. Ved første 

gangs bruk begynner lagringen ved strengens første byte. Alle nye poster føyes til på slutten av den foregående. Når 

strengen er full, fortsetter lagringen ved strengens første byte uavhengig av om det eventuelt er et brudd inne i et 

dataelement. Før nye aktivitetsdata plasseres i strengen (ved at den aktuelle activityDailyRecord utvides, eller ved at 

det settes inn en ny activityDailyRecord) som erstatning for eldre aktivitetsdata, må activityPointerOldestDayRecord 

oppdateres for å ta hensyn til den nye plasseringen i minnet av den eldste fullstendige døgnposten, og activityPrevious 

RecordLength for denne (nye) eldste fullstendige døgnposten må tilbakestilles til 0. 

2.14. CardDrivingLicenceInformation 

Opplysninger, lagret i et sjåførkort, som gjelder kortinnehaverens førerkortdata (krav 196). 

CardDrivingLicenceInformation ::= SEQUENCE { 

} 

drivingLicenceIssuingAuthority Name, 

drivingLicenceIssuingNation NationNumeric, 

drivingLicenceNumber IA5String(SIZE(16)) 

drivingLicenceIssuingAuthority er myndigheten som er ansvarlig for utstedelse av førerkortet. 

drivingLicenceIssuingNation er nasjonaliteten til myndigheten som har utstedt førerkortet. 

drivingLicenceNumber er førerkortets nummer. 

2.15. CardEventData 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder hendelser knyttet til kortinnehaveren (krav 204 og 

223). 

CardEventData ::= SEQUENCE SIZE(6) OF { 

} 

cardEventRecords SET SIZE(NoOfEventsPerType) OF 

CardEventRecord 

CardEventData er en sekvens av cardEventRecords, ordnet etter stigende verdi på EventFaultType (unntatt poster som 

gjelder forsøk på sikkerhetsbrudd, som er samlet i sekvensens siste gruppe). 

cardEventRecords er et sett med hendelsesposter for en gitt hendelsestype (eller kategori ved hendelser som består i 

forsøk på sikkerhetsbrudd). 

2.16. CardEventRecord 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder en hendelse knyttet til kortinnehaveren (krav 205 og 

223). 

CardEventRecord ::= SEQUENCE { 

} 

eventType EventFaultType, 

eventBeginTime TimeReal, 

eventEndTime TimeReal, 

eventVehicleRegistration VehicleRegistrationIdentification



eventType er typen hendelse. 

eventBeginTime er hendelsens startdato og -klokkeslett. 

eventEndTime er hendelsens sluttdato og -klokkeslett. 

eventVehicleRegistration er VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet der hendelsen fant sted. 

2.17. CardFaultData 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder feil knyttet til kortinnehaveren (krav 207 og 223). 

CardFaultData ::= SEQUENCE SIZE(2) OF { 

} 

cardFaultRecords SET SIZE(NoOfFaultsPerType) OF 

CardFaultRecord 

CardFaultData er en sekvens av et sett poster som gjelder feil ved fartsskriveren, etterfulgt av et sett poster som 

gjelder kortfeil. 

cardFaultRecords er et sett feilposter av en gitt feilkategori (knyttet til fartsskriver eller kort). 

2.18. CardFaultRecord 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder en feil knyttet til kortinnehaveren (krav 208 og 223). 

CardFaultRecord ::= SEQUENCE { 

} 

faultType EventFaultType, 

faultBeginTime TimeReal, 

faultEndTime TimeReal, 

faultVehicleRegistration VehicleRegistrationIdentification 

faultType er typen feil. 

faultBeginTime er feilens startdato og -klokkeslett. 

faultEndTime er feilens sluttdato og -klokkeslett. 

faultVehicleRegistration er VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet der feilen oppstod. 

2.19. CardIccIdentification 

Opplysninger, lagret i et kort, som gjelder angivelse av kortet med integrert krets (krav 192). 

CardIccIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

clockStop OCTET STRING (SIZE(1)), 

cardExtendedSerialNumber ExtendedSerialNumber, 

cardApprovalNumber CardApprovalNumber 

cardPersonaliserID OCTET STRING (SIZE(1)), 

embedderIcAssemblerId OCTET STRING (SIZE(5)), 

icIdentifier OCTET STRING (SIZE(2)) 

clockStop er Clock stop-modus, som definert i EN 726-3. 

cardExtendedSerialNumber er serienummeret og produksjonshenvisningen for kortet med integrert krets, som 

definert i EN 726-3 og nærmere angitt ved datatypen til det aktuelle ExtendedSerialNumber. 

cardApprovalNumber er kortets typegodkjenningsnummer. 

cardPersonaliserID er identiteten til vedkommende som tilpasser kortet, som definert i EN 726-3.



embedderIcAssemblerId angir produsent / assembler for kortet, som definert i EN 726-3. 

icIdentifier angir identifikatoren for den integrerte kretsen i kortet og produsenten av den integrerte kretsen, som 

definert i EN 726-3. 

2.20. CardIdentification 

Opplysninger, lagret i et kort, som gjelder angivelse av kortet (krav 194, 215, 231, 235). 

CardIdentification ::= SEQUENCE 

} 

cardIssuingMemberState NationNumeric, 

cardNumber CardNumber, 

cardIssuingAuthorityName Name, 

cardIssueDate TimeReal, 

cardValidityBegin TimeReal, 

cardExpiryDate TimeReal 

cardIssuingMemberState er koden for medlemsstaten som har utstedt kortet. 

cardNumber er kortets nummer. 

cardIssuingAuthorityName er navnet på myndigheten som har utstedt kortet. 

cardIssueDate er datoen for utstedelse av kortet til den nåværende innehaveren. 

cardValidityBegin er første dato kortet er gyldig. 

cardExpiryDate er kortets utløpsdato. 

2.21. CardNumber 

Et kortnummer som definert ved definisjon g). 

CardNumber ::= CHOICE { 

} 

SEQUENCE { 

} 

driverIdentification IA5String(SIZE(14)), 

cardReplacementIndex CardReplacementIndex, 

cardRenewalIndex CardRenewalIndex 

SEQUENCE { 

} 

ownerIdentification IA5String(SIZE(13)), 

cardConsecutiveIndex CardConsecutiveIndex, 

cardReplacementIndex CardReplacementIndex, 

cardRenewalIndex CardRenewalIndex 

driverIdentification er den entydige identifikasjon av en fører i en medlemsstat. 

ownerIdentification er den entydige angivelse av et foretak eller et verksted eller et kontrollorgan i en medlemsstat. 

cardConsecutiveIndex er den fortløpende kortindeksen. 

cardReplacementIndex er korterstatningsindeksen. 

cardRenewalIndex er kortfornyelsesindeksen. 

Den første sekvensen i alternativet er egnet til koding av et sjåførkortnummer, den andre sekvensen er egnet til koding 

av verksted-, kontroll- og foretakskortnummer. 

2.22. CardPlaceDailyWorkPeriod 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder steder der den daglige arbeidstiden startes og/eller 

avsluttes (krav 202 og 221).



CardPlaceDailyWorkPeriod ::= SEQUENCE { 

} 

placePointerNewestRecord INTEGER(0..NoOfCardPlaceRecords-1), 

placeRecords SET SIZE(NoOfCardPlaceRecords) OF PlaceRecord 

placePointerNewestRecord er indeksen for den sist oppdaterte stedposten. 

Verditildeling: tall som svarer til telleren i stedposten, med startverdi ʹ0ʹ for første forekomst av stedpostene i 

strukturen. 

placeRecords er det settet med poster som inneholder opplysninger som gjelder de innlagte stedene. 

2.23. CardPrivateKey 

Et korts private nøkkel. 

CardPrivateKey ::= RSAKeyPrivateExponent 

2.24. CardPublicKey 

Et korts offentlige nøkkel. 

CardPublicKey ::= PublicKey 

2.25. CardRenewalIndex 

En kortfornyelsesindeks (definisjon i)). 

CardRenewalIndex ::= IA5String(SIZE(1)). 

Verditildeling: (Se kapittel VII i dette vedlegg). 

ʹ0ʹ Første utstedelse. 

Rekkefølge for økning: ʹ0, …, 9, A, …, Zʹ. 

2.26. CardReplacementIndex 

En korterstatningsindeks (definisjon j)). 

CardReplacementIndex ::= IA5String(SIZE(1)) 

Verditildeling: (Se kapittel VII i dette vedlegg). 

ʹ0ʹ Opprinnelig kort. 

Rekkefølge for økning: ʹ0, …, 9, A, …, Zʹ. 

2.27. CardSlotNumber 

Kode som gjør det mulig å skjelne mellom de to kortleserne i en kjøretøyenhet. 

CardSlotNumber ::= INTEGER { 

} 

driverSlot (0), 

co-driverSlot (1) 

Verditildeling: ikke nærmere angitt. 

2.28. CardSlotsStatus 

Kode som angir typen kort som er satt inn i kjøretøyenhetens to kortlesere. 

CardSlotsStatus ::= OCTET STRING (SIZE(1))



Verditildeling — Oktettgruppert: ʹccccddddʹB: 

ʹccccʹB Angivelse av den typen kort som er satt inn i annenførerens kortleseråpning, 

ʹddddʹB Angivelse av den typen kort som er satt inn i førerens kortleseråpning, 

med følgende angivelseskoder: 

ʹ0000ʹB intet kort er satt inn, 

ʹ0001ʹB et sjåførkort er satt inn, 

ʹ0010ʹB et verkstedkort er satt inn, 

ʹ0011ʹB et kontrollkort er satt inn, 

ʹ0100ʹB et foretakskort er satt inn. 

2.29. CardStructureVersion 

Kode som angir versjonen av den struktur som anvendes i et fartsskriverkort. 

CardStructureVersion ::= OCTET STRING (SIZE(2)) 

Verditildeling: ʹaabbʹH: 

ʹaaʹH Indeks for endringer i strukturen, 

ʹbbʹH Indeks for endringer som gjelder bruken av dataelementene som er definert for den struktur som følger 

av den høye byte. 

2.30. CardVehicleRecord 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder en bruksperiode for et kjøretøy i løpet av en bestemt 

kalenderdag (krav 197 og 217). 

CardVehicleRecord ::= SEQUENCE { 

} 

vehicleOdometerBegin OdometerShort, 

vehicleOdometerEnd OdometerShort, 

vehicleFirstUse TimeReal, 

vehicleLastUse TimeReal, 

vehicleRegistration VehicleRegistrationIdentification, 

vuDataBlockCounter VuDataBlockCounter 

vehicleOdometerBegin er kjøretøyets kilometerstand ved begynnelsen av bruksperioden for kjøretøyet. 

vehicleOdometerEnd er kjøretøyets kilometerstand ved slutten av bruksperioden for kjøretøyet. 

vehicleFirstUse er startdato og -klokkeslett for bruksperioden for kjøretøyet. 

vehicleLastUse er sluttdato og -klokkeslett for bruksperioden for kjøretøyet. 

vehicleRegistration er VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet. 

vuDataBlockCounter er verdien av VuDataBlockCounter ved siste uttrekk av kjøretøyets bruksperiode. 

2.31. CardVehiclesUsed 

Opplysninger, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som gjelder kjøretøyene som er brukt av kortinnehaveren (krav 197 

og 217). 

CardVehiclesUsed := SEQUENCE { 

} 

vehiclePointerNewestRecord INTEGER(0..NoOfCardVehicleRecords-1), 

cardVehicleRecords SET SIZE(NoOfCardVehicleRecords) OF 

CardVehicleRecord



vehiclePointerNewestRecord er indeksen for sist oppdaterte kjøretøypost. 

Verditildeling: tall som svarer til telleren i kjøretøyposten, med startverdi ʹ0ʹ for første forekomst av en kjøretøypost 

i den aktuelle struktur. 

cardVehicleRecords er det settet med poster som inneholder opplysninger om de brukte kjøretøyene. 

2.32. Certificate 

Sertifikatet for en offentlig nøkkel, utstedt av en sertifiseringsmyndighet. 

Certificate ::= OCTET STRING (SIZE(194)) 

Verditildeling: digital signatur med delvis gjenoppretting av CertificateContent i henhold til tillegg 11, «Felles 

sikkerhetsmekanismer»: Signature (128 byte) || Public Key remainder (58 byte) || Certification Authority Reference 

(8 byte). 

2.33. CertificateContent 

Innholdet (i klartekst) av sertifikatet for en offentlig nøkkel i henhold til tillegg 11, «Felles sikkerhetsmekanismer». 

CertificateContent ::= SEQUENCE { 

} 

certificateProfileIdentifier INTEGER(0..255), 

certificationAuthorityReference KeyIdentifier, 

certificateHolderAuthorisation CertificateHolderAuthorisation, 

certificateEndOfValidity TimeReal, 

certificateHolderReference KeyIdentifier, 

publicKey PublicKey 

certificateProfileIdentifier angir versjonen av det tilsvarende sertifikatet. 

Verditildeling: ʹ01hʹ for denne versjonen. 

CertificationAuthorityReference angir sertifiseringsmyndigheten som utsteder sertifikatet, og inneholder også en 

henvisning til denne sertifiseringsmyndighetens offentlige nøkkel. 

certificateHolderAuthorisation angir sertifikatinnehaverens rettigheter. 

certificateEndOfValidity angir datoen da sertifikatet utløper administrativt. 

certificateHolderReference identifiserer sertifikatinnehaveren. Den inneholder også en henvisning til vedkommendes 

offentlige nøkkel. 

publicKey angir den offentlige nøkkelen som er sertifisert ved det aktuelle sertifikatet. 

2.34. CertificateHolderAuthorisation 

Angivelse av en sertifikatinnehavers rettigheter. 

CertificateHolderAuthorisation ::= SEQUENCE { 

} 

tachographApplicationID OCTET STRING(SIZE(6)) 

equipmentType EquipmentType 

tachographApplicationID angir identifikatoren for fartsskriverbrukerprogrammet. 

Verditildeling: ʹFFhʹ ʹ54hʹ ʹ41hʹ ʹ43hʹ ʹ48hʹ ʹ4Fhʹ. Denne brukerprogramidentifikatoren er en beskyttet, ikke-registrert 

brukerprogramidentifikator i samsvar med ISO/IEC 7816-5. 

equipmentType er angivelsen av den type utstyr som sertifikatet er beregnet for. 

Verditildeling: i samsvar med datatypen EquipmentType. 0 dersom sertifikatet er fra en medlemsstat.



2.35. CertificateRequestID 

Entydig angivelse av en søknad om sertifikat. Den kan også benyttes som identifikator for en kjøretøyenhets offentlige 

nøkkel dersom serienummeret til kjøretøyenheten som nøkkelen er beregnet for, ikke er kjent på tidspunktet for 

genereringen av sertifikatet. 

CertificateRequestID ::= SEQUENCE { 

} 

requestSerialNumber INTEGER(0..2 32 -1) 

requestMonthYear BCDString(SIZE(2)) 

crIdentifier OCTET STRING(SIZE(1)) 

manufacturerCode ManufacturerCode 

requestSerialNumber er et serienummer for søknaden om sertifikat, og er entydig for produsenten og for måneden 

angitt nedenfor. 

requestMonthYear angir måneden og året for søknaden om sertifikat. 

Verditildeling: BCD-koding av måned (to sifre) og år (to siste sifre). 

crIdentifier: er en identifikator som benyttes til å skjelne mellom en søknad om sertifikat og et utvidet serienummer. 

Verditildeling: ʹFFhʹ. 

manufacturerCode: er den numeriske koden for produsenten som søker om sertifikatet. 

2.36. CertificationAuthorityKID 

Identifikator for den offentlige nøkkelen for en sertifiseringsmyndighet (en medlemsstat eller den europeiske sertifise 

ringsmyndighet). 

CertificationAuthorityKID ::= SEQUENCE { 

} 

nationNumeric NationNumeric 

nationAlpha NationAlpha 

keySerialNumber INTEGER(0..255) 

additionalInfo OCTET STRING(SIZE(2)) 

caIdentifier OCTET STRING(SIZE(1)) 

nationNumeric er den numeriske statskoden for sertifiseringsmyndigheten. 

nationAlpha er den alfanumeriske statskoden for sertifiseringsmyndigheten. 

keySerialNumber er et serienummer som benyttes til å skjelne mellom de ulike nøklene for sertifiseringsmyndigheten 

i tilfelle bytte av nøkler. 

additionalInfo er et felt på to byte for tilleggskoding (spesifikk for sertifiseringsmyndigheten). 

caIdentifier er en identifikator som benyttes til å skjelne mellom nøkkelidentifikatoren for en sertifiseringsmyndighet 

og andre nøkkelidentifikatorer. 

Verditildeling: ʹ01hʹ. 

2.37. CompanyActivityData 

Opplysninger, lagret i et foretakskort, som gjelder aktivitetene som utføres med kortet (krav 237). 

CompanyActivityData ::= SEQUENCE { 

companyPointerNewestRecord INTEGER(0..NoOfCompanyActivityRecords-1), 

companyActivityRecords SET SIZE(NoOfCompanyActivityRecords) OF 

companyActivityRecord SEQUENCE { 

companyActivityType CompanyActivityType, 

companyActivityTime TimeReal, 

cardNumberInformation FullCardNumber,



} 

} 

vehicleRegistrationInformation VehicleRegistrationIdentification, 

downloadPeriodBegin TimeReal, 

downloadPeriodEnd TimeReal 

companyPointerNewestRecord er indeksen for sist oppdaterte companyActivityRecord. 

Verditildeling: tall som svarer til telleren i posten for foretaksaktivitet, med startverdi ʹ0ʹ for første forekomst av posten 

for foretaksaktivitet i den aktuelle struktur. 

companyActivityRecords angir settet med alle postene for foretaksaktivitet. 

companyActivityRecord er sekvensen av opplysninger som gjelder én foretaksaktivitet. 

companyActivityType er typen foretaksaktivitet. 

companyActivityTime er datoen og klokkeslettet for foretaksaktiviteten. 

cardNumberInformation er kortnummeret og eventuelt kortutstedende medlemsstat for det overførte kortet. 

vehicleRegistrationInformation er VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet som er overført eller åpnet eller 

lukket. 

downloadPeriodBegin og downloadPeriodEnd angir perioden som eventuelt overføres fra kjøretøyenheten. 

2.38. CompanyActivityType 

Kode som angir en aktivitet som et foretak utfører ved bruk av sitt foretakskortet. 

CompanyActivityType ::= INTEGER { 

} 

card downloading (1), 

VU downloading (2), 

VU lock-in (3), 

VU lock-out (4). 

2.39. CompanyCardApplicationIdentification 

Opplysninger, lagret i et foretakskort, som gjelder angivelse av brukerprogrammet for kortet (krav 190). 

CompanyCardApplicationIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

typeOfTachographCardId EquipmentType, 

cardStructureVersion CardStructureVersion, 

noOfCompanyActivityRecords NoOfCompanyActivityRecords 

typeOfTachographCardId angir korttypen som anvendes. 

cardStructureVersion angir versjonen av den struktur som anvendes i kortet. 

noOfCompanyActivityRecords er antallet poster for foretaksaktiviteter som kortet kan lagre. 

2.40. CompanyCardHolderIdentification 

Opplysninger, lagret i et foretakskort, som gjelder identifikasjon av kortinnehaveren (krav 236). 

CompanyCardHolderIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

companyName Name, 

companyAddress Address, 

cardHolderPreferredLanguage Language



companyName angir navnet på foretaket som er innehaver av kortet. 

companyAddress angir adressen til foretaket som er innehaver av kortet. 

cardHolderPreferredLanguage er kortinnehaverens foretrukne språk. 

2.41. ControlCardApplicationIdentification 

Opplysninger, lagret i et kontrollkort, som gjelder angivelse av brukerprogrammet for kortet (krav 190). 

ControlCardApplicationIdentification ::= SEQUENCE { 

} 



noOfControlActivityRecords NoOfControlActivityRecords 

typeOfTachographCardId angir den korttype som anvendes. 

cardStructureVersion angir versjonen av strukturen som anvendes i kortet. 

noOfControlActivityRecords er antallet poster for kontrollaktiviteter som kortet kan lagre. 

2.42. ControlCardControlActivityData 

Opplysninger, lagret i et kontrollkort, som gjelder kontrollaktivitetene som er utført ved bruk av kortet (krav 233). 

ControlCardControlActivityData ::= SEQUENCE { 

} 

controlPointerNewestRecord INTEGER(0..NoOfControlActivityRecords-1), 

controlActivityRecords SET SIZE(NoOfControlActivityRecords) OF 

controlActivityRecord SEQUENCE { 

} 

controlType ControlType, 


controlledCardNumber FullCardNumber, 

controlledVehicleRegistration VehicleRegistrationIdentification, 

controlDownloadPeriodBegin TimeReal, 

controlDownloadPeriodEnd TimeReal 

controlPointerNewestRecord er indeksen for sist oppdaterte post for kontrollaktivitet. 

Verditildeling: tall som svarer til telleren i kontrollaktivitetsposten, med startverdi ʹ0ʹ for første forekomst av post for 

kontrollaktivitet i den aktuelle struktur. 

controlActivityRecords er settet med alle poster for kontrollaktivitet. 

controlActivityRecord er sekvensen av opplysninger som gjelder én kontroll. 

controlType er typen kontroll. 

controlTime er datoen og klokkeslettet for kontrollen. 

controlledCardNumber er kortnummeret og kortutstedende medlemsstat for det kontrollerte kortet. 

controlledVehicleRegistration er VRN og registreringsmedlemsstat for kjøretøyet der kontrollen fant sted. 

controlDownloadPeriodBegin og controlDownloadPeriodEnd angir perioden for hvilken data er overført. 

2.43. ControlCardHolderIdentification 

Opplysninger, lagret i et kontrollkort, som gjelder identifikasjon av kortinnehaveren (krav 232).



ControlCardHolderIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

controlBodyName Name, 

controlBodyAddress Address, 

cardHolderName HolderName, 

cardHolderPreferredLanguage Language 

controlBodyName er navnet på kortinnehaverens kontrollorgan. 

controlBodyAddress er adressen til kortinnehaverens kontrollorgan. 

cardHolderName er etternavn og fornavn til innehaveren av kontrollkortet. 


2.44. ControlType 

Kode som angir aktivitetene som utføres under en kontroll. Denne datatypen er knyttet til krav 102, 210 og 225. 

ControlType ::= OCTET STRING (SIZE(1)) 

Verditildeling — Oktettgruppert: ʹcvpdxxxxʹB (8 biter) 

ʹcʹB kortoverføring: 

ʹ0ʹB: kortets data ikke overført under denne kontrollaktiviteten, 

ʹ1ʹB: kortets data overført under denne kontrollaktiviteten 

ʹvʹB dataoverføring for kjøretøyenhet: 

ʹpʹB utskrift: 

ʹdʹB visning: 

ʹ0ʹB: data for kjøretøyenhet ikke overført under denne kontrollaktiviteten, 

ʹ1ʹB: data for kjøretøyenhet overført under denne kontrollaktiviteten 

ʹ0ʹB: utskrift ikke utført under denne kontrollaktiviteten, 

ʹ1ʹB: utskrift utført under denne kontrollaktiviteten 

ʹ0ʹB: ingen visning anvendt under denne kontrollaktiviteten, 

ʹ1ʹB: visning anvendt under denne kontrollaktiviteten 

ʹxxxxʹB Ikke benyttet. 

2.45. CurrentDateTime 

Gjeldende dato og klokkeslett for fartsskriveren. 

CurrentDateTime ::= TimeReal 


2.46. DailyPresenceCounter 

Teller, lagret i et sjåfør- eller verkstedkort, som økes med én for hver kalenderdag som kortet har vært satt inn i en leser 

i en kjøretøyenhet. Denne datatypen er knyttet til krav 199 og 219. 

DailyPresenceCounter ::= BCDString(SIZE(2)) 

Verditildeling: fortløpende tall med høyeste verdi = 9 999, hvoretter det startes pånytt fra 0. Ved første utstedelse av 

kortet settes verdien til 0.



2.47. Datef 

Dato uttrykt i et tallformat som er lett å skrive ut. 

Datef ::= SEQUENCE { 

} 

year BCDString(SIZE(2)), 

month BCDString(SIZE(1)), 

day BCDString(SIZE(1)) 


yyyy År 

mm Måned 

dd Dag 

ʹ00000000ʹH datoangivelse er uttrykkelig utelatt. 

2.48. Distance 

En tilbakelagt strekning (resultatet av beregningen av differansen mellom to verdier av kjøretøyets kilometerstand). 

Distance ::= INTEGER(0..2 16 -1) 

Verditildeling: binær uten fortegn. Verdi i km i området 0-9 999 km. 

2.49. DriverCardApplicationIdentification 

Opplysninger, lagret i et sjåførkort, som gjelder angivelse av kortets brukerprogram (krav 190). 

DriverCardApplicationIdentification ::= SEQUENCE { 

} 



noOfEventsPerType NoOfEventsPerType, 

noOfFaultsPerType NoOfFaultsPerType, 

activityStructureLength CardActivityLengthRange, 

noOfCardVehicleRecords NoOfCardVehicleRecords, 

noOfCardPlaceRecords NoOfCardPlaceRecords 


cardStructureVersion angir versjonen av den struktur som anvendes i kortet. 

noOfEventsPerType er antallet hendelser av hver hendelsestype som kortet kan registrere. 

noOfFaultsPerType er antallet feil av hver feiltype som kortet kan registrere. 

activityStructureLength angir antallet byte som er tilgjengelig for lagring av aktivitetsposter. 

noOfCardVehicleRecords er antallet kjøretøyposter som kortet kan inneholde. 

noOfCardPlaceRecords er antallet steder som kortet kan registrere. 

2.50. DriverCardHolderIdentification 

Opplysninger, lagret i et sjåførkort, som gjelder identifikasjon av kortinnehaveren (krav 195). 

DriverCardHolderIdentification ::= SEQUENCE { 

} 


cardHolderBirthDate Datef, 

cardHolderPreferredLanguage Language



cardHolderName er etternavn og fornavn til innehaveren av sjåførkortet. 

cardHolderBirthDate er fødselsdatoen til innehaveren av sjåførkortet. 


2.51. EntryTypeDailyWorkPeriod 

Kode som benyttes til å skjelne mellom start og slutt for et innlagt sted for daglig arbeidstid og forholdet ved 

innleggingen. 

EntryTypeDailyWorkPeriod ::= INTEGER 

} 

Begin, related time = card insertion time or time of entry (0), 

End, related time = card withdrawal time or time of entry (1), 

Begin, related time manually entered (start time) (2), 

End, related time manually entered (end of work period) (3), 

Begin, related time assumed by VU (4), 

End, related time assumed by VU (5) 

Verditildeling: i samsvar med ISO/IEC8824-1. 

2.52. EquipmentType 

Kode for å skjelne mellom ulike typer utstyr for fartsskriverbrukerprogrammet. 

EquipmentType ::= INTEGER(0..255) 

- - Reserved (0), 

- - Driver Card (1), 

- - Workshop Card (2), 

- - Control Card (3), 

- - Company Card (4), 

- - Manufacturing Card (5), 

- - Vehicle Unit (6), 

- - Motion Sensor (7), 

- - RFU (8..255) 

Verditildeling: i samsvar med ISO/IEC 8824-1. 

Verdien 0 er forbeholdt angivelse av en medlemsstat eller Europa i CHA-feltet i sertifikatene. 

2.53. EuropeanPublicKey 

Europeisk offentlig nøkkel. 

EuropeanPublicKey ::= PublicKey. 

2.54. EventFaultType 

Kode for nærmere beskrivelse av en hendelse eller en feil. 

EventFaultType ::= OCTET STRING (SIZE(1)). 


ʹ0xʹH Generelle hendelser, 

ʹ00ʹH Ingen ytterligere opplysninger, 

ʹ01ʹH Innsetting av ugyldig kort, 

ʹ02ʹH Kortkonflikt, 

ʹ03ʹH Tidsoverlapping, 

ʹ04ʹH Kjøring uten riktig kort, 

ʹ05ʹH Innsetting av kort under kjøring, 

ʹ06ʹH Siste kortsesjon ikke korrekt avsluttet, 

ʹ07ʹH Overskridelse av tillatt hastighet,



ʹ08ʹH Brudd på strømforsyningen, 

ʹ09ʹH Feil i bevegelsesdata, 

ʹ0AʹH .. ʹ0FʹH RFU («reserved for future use» — «forbeholdt framtidig bruk»), 

ʹ1xʹH Forsøk på sikkerhetsbrudd knyttet til kjøretøyenhet, 


ʹ11ʹH Feil ved autentisering for bevegelsesføler, 

ʹ12ʹH Feil ved autentisering for fartsskriverkort, 

ʹ13ʹH Uautorisert endring av bevegelsesføler, 

ʹ14ʹH Integritetsfeil ved innlagte kortdata 

ʹ15ʹH Integritetsfeil ved lagrede brukerdata, 

ʹ16ʹH Feil ved overføring av interne data, 

ʹ17ʹH Uautorisert åpning av hus, 

ʹ18ʹH Maskinvaresabotasje, 

ʹ19ʹH .. ʹ1FʹH RFU («reserved for future use» — «forbeholdt framtidig bruk»), 

ʹ2xʹH Forsøk på sikkerhetsbrudd knyttet til føler, 


ʹ21ʹH Feil ved autentisering, 

ʹ22ʹH Integritetsfeil ved lagrede data, 

ʹ23ʹH Feil ved overføring av interne data, 

ʹ24ʹH Uautorisert åpning av hus, 

ʹ25ʹH Maskinvaresabotasje, 


ʹ3xʹH Feil ved fartsskriver, 


ʹ31ʹH Intern feil i kjøretøyenhet, 

ʹ32ʹH Feil ved skriver, 

ʹ33ʹH Feil ved visning, 

ʹ34ʹH Feil ved overføring, 

ʹ35ʹH Feil ved føler, 


ʹ4xʹH Feil ved kort, 




ʹ80ʹH .. ʹFFʹH Produsentspesifikk. 

2.55. EventFaultRecordPurpose 

Kode som forklarer hvorfor en hendelse eller en feil er registrert. 

EventFaultRecordPurpose ::= OCTET STRING (SIZE(1)). 


ʹ00ʹH en av de 10 nyeste (eller siste) hendelsene eller feilene 

ʹ01ʹH den lengste hendelsen for et av de 10 siste døgnene den har inntruffet 

ʹ02ʹH en av de 5 lengste hendelsene i løpet av de 365 siste døgn 

ʹ03ʹH den siste hendelsen for et av de 10 siste døgnene den har inntruffet 

ʹ04ʹH den alvorligste hendelsen for et av de 10 siste døgnene den har inntruffet 

ʹ05ʹH en av de 5 alvorligste hendelsene i løpet av de 365 siste døgn 

ʹ06ʹH den første hendelsen eller feilen som har forekommet etter siste kalibrering 

ʹ07ʹH en aktiv/pågående hendelse eller feil 


ʹ80ʹH .. ʹFFʹH produsentspesifikk



2.56. ExtendedSerialNumber 

Entydig angivelse av utstyr. Det kan også benyttes som identifikator for en offentlig nøkkel for utstyr. 

ExtendedSerialNumber ::= SEQUENCE { 

} 

serialNumber INTEGER(0..2 32 -1) 

monthYear BCDString(SIZE(2)) 

type OCTET STRING(SIZE(1)) 

manufacturerCode ManufacturerCode 

serialNumber angir serienummeret for utstyret, entydig for produsenten, utstyrstypen og måneden nedenfor. 

monthYear er angivelsen av produksjonsmåneden og -året (eller av serienummertildelingen). 

Verditildeling: BCD-koding for måned (to sifre) og år (to siste sifre). 

type er en identifikator for utstyrstypen. 

Verditildeling: produsentspesifikk, med ʹFFhʹ som reservert verdi. 

manufacturerCode: tallkoden for produsenten av utstyret. 

2.57. FullCardNumber 

Kode for fullstendig angivelse av et fartsskriverkort. 

FullCardNumber ::= SEQUENCE { 

} 

cardType EquipmentType, 

cardIssuingMemberState NationNumeric, 

cardNumber CardNumber 

cardType er typen fartsskriverkort. 

cardIssuingMemberState er koden for medlemsstaten som har utstedt kortet. 

cardNumber er kortnummeret. 

2.58. HighResOdometer 

Kjøretøyets kilometerstand: samlet strekning tilbakelagt av kjøretøyet i drift. 

HighResOdometer ::= INTEGER(0..2 32 -1) 

Verditildeling: binær uten fortegn. Verdi uttrykt i 1/200 km i driftsområdet 0-21 055 406 km. 

2.59. HighResTripDistance 

En strekning som er tilbakelagt i løpet av en samlet tur eller en del av en tur. 

HighResTripDistance ::= INTEGER(0..2 32 -1) 

Verditildeling: binær uten fortegn. Verdi uttrykt i 1/200 km i driftsområdet 0-21 055 406 km. 

2.60. HolderName 

En kortinnehavers etternavn og fornavn. 

HolderName ::= SEQUENCE { 

} 

holderSurname Name, 

holderFirstNames Name



holderSurname er etternavnet til innehaveren. Etternavnet omfatter ikke titler. 

Verditildeling: Når et kort ikke er personlig, inneholder holderSurname samme opplysninger som companyName, 

workshopName eller controlBodyName. 

holderFirstNames er innehaverens fornavn og initialer. 

2.61. K-ConstantOfRecordingEquipment 

Fartsskriverens konstant (definisjon m)). 

K-ConstantOfRecordingEquipment ::= INTEGER(0..216-1) Verditildeling: pulser per kilometer i driftsområdet 0-64 255 pulser/km. 

2.62. KeyIdentifier 

En entydig identifikator av en offentlig nøkkel for henvisning til og valg av nøkkel. Den identifiserer også innehaveren 

av nøkkelen. 

KeyIdentifier ::= CHOICE { 

} 

extendedSerialNumber ExtendedSerialNumber, 

certificateRequestID CertificateRequestID, 

certificationAuthorityKID CertificationAuthorityKID 

Det første valget er egnet for henvisning til en kjøretøyenhets eller et fartsskriverkorts offentlige nøkkel. 

Det andre valget er egnet for henvisning til en kjøretøyenhets offentlige nøkkel (i det tilfelle kjøretøyenhetens 

serienummer ikke er kjent på tidspunktet for genereringen av sertifikatet). 

Det tredje valget er egnet for henvisning til en medlemsstats offentlige nøkkel. 

2.63. L-TyreCircumference 

Dekkenes faktiske rulleomkrets (definisjon u)). 

L-TyreCircumference ::= INTEGER(0..216-1) Verditildeling: binær uten fortegn. Verdi uttrykt i 1/8 mm i driftsområdet 0-8 031 mm. 

2.64. Language 

Kode som angir et språk. 

Language ::= IA5String(SIZE(2)) 

Verditildeling: kode bestående av to små bokstaver, i samsvar med ISO 639. 

2.65. LastCardDownload 

Dato og klokkeslett, lagret i et sjåførkort, for siste kortoverføring (for andre formål enn kontroll). Denne datoen kan 

oppdateres av en kjøretøyenhet eller av alle kortlesere. 

LastCardDownload ::= TimeReal 

Verditildeling: ikke ytterligere angitt. 

2.66. ManualInputFlag 

Kode som angir om en kortinnehaver manuelt har eller ikke har lagt inn føreraktiviteter ved innsetting av kort 

(krav 081).



ManualInputFlag ::= INTEGER { 

} 

noEntry (0) 

manualEntries (1) 


2.67. ManufacturerCode 

Kode som identifiserer en produsent. 

ManufacturerCode ::= INTEGER(0..255) 


ʹ00ʹH Ingen opplysninger tilgjengelig 

ʹ01ʹH Reservert verdi 

ʹ02ʹH .. ʹ0FʹH Forbeholdt framtidig bruk 

ʹ10ʹH ACTIA 

ʹ11ʹH .. ʹ17ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹAʹ 

ʹ18ʹH .. ʹ1FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹBʹ 

ʹ20ʹH .. ʹ27ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹCʹ 

ʹ28ʹH .. ʹ2FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹDʹ 

ʹ30ʹH .. ʹ37ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹEʹ 

ʹ38ʹH .. ʹ3FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹFʹ 

ʹ40ʹH Giesecke & Devrient GmbH 

ʹ41ʹH GEM plus 

ʹ42ʹH .. ʹ47ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹGʹ 

ʹ48ʹH .. ʹ4FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹHʹ 

ʹ50ʹH .. ʹ57ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹIʹ 

ʹ58ʹH .. ʹ5FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹJʹ 

ʹ60ʹH .. ʹ67ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹKʹ 

ʹ68ʹH .. ʹ6FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹLʹ 

ʹ70ʹH .. ʹ77ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹMʹ 

ʹ78ʹH .. ʹ7FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹNʹ 

ʹ80ʹH OSCARD 

ʹ81ʹH .. ʹ87ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹOʹ 

ʹ88ʹH .. ʹ8FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹPʹ 

ʹ90ʹH .. ʹ97ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹQʹ 

ʹ98ʹH .. ʹ9FʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹRʹ 

ʹA0ʹH SETEC 

ʹA1ʹH SIEMENS VDO 

ʹA2ʹH STONERIDGE 

ʹA3ʹH .. ʹA7ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹSʹ 

ʹAAʹH TACHOCONTROL 

ʹABʹH .. ʹAFʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹTʹ 

ʹB0ʹH .. ʹB7ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹUʹ 

ʹB8ʹH .. ʹBFʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹVʹ 

ʹC0ʹH .. ʹC7ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med Wʹ 

ʹC8ʹH .. ʹCFʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹXʹ 

ʹD0ʹH .. ʹD7ʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹYʹ 

ʹD8ʹH .. ʹDFʹH Forbeholdt produsenter hvis navn begynner med ʹZʹ 

2.68. MemberStateCertificate 

Sertifikat for en medlemsstats offentlige nøkkel, utstedt av Den europeiske sertifiseringsmyndighet. 

MemberStateCertificate ::= Certificate



2.69. MemberStatePublicKey 

En medlemsstats offentlige nøkkel. 

MemberStatePublicKey ::= PublicKey. 

2.70. Name 

Et navn. 

Name ::= SEQUENCE { 

} 


name OCTET STRING (SIZE(35)) 

codePage angir den delen av ISO/IEC 8859 som er benyttet til å kode navnet, 

name er et navn som er kodet i samsvar med ISO/IEC 8859-codePage. 

2.71. NationAlpha 

Alfabetisk henvisning til en stat, i samsvar med nasjonalitetsbokstav(er) på motorvogner og/eller som benyttet i 

internasjonalt harmoniserte kjøretøyforsikringsbevis (grønne kort). 

NationAlpha ::= IA5String(SIZE(3)) 


ʹ ʹ Ingen opplysninger tilgjengelig 

ʹAʹ Østerrike 

ʹALʹ Albania 

ʹANDʹ Andorra 

ʹARMʹ Armenia 

ʹAZʹ Aserbajdsjan 

ʹBʹ Belgia 

ʹBGʹ Bulgaria 

ʹBIHʹ Bosnia-Hercegovina 

ʹBYʹ Hviterussland 

ʹCHʹ Sveits 

ʹCYʹ Kypros 

ʹCZʹ Den tsjekkiske republikk 

ʹDʹ Tyskland 

ʹDKʹ Danmark 

ʹEʹ Spania 

ʹESTʹ Estland 

ʹFʹ Frankrike 

ʹFINʹ Finland 

ʹFLʹ Liechtenstein 

ʹFRʹ Færøyene 

ʹUKʹ Det forente kongerike, Alderney, Guernsey, Jersey, Isle of Man, Gibraltar 

ʹGEʹ Georgia 

ʹGRʹ Hellas 

ʹHʹ Ungarn 

ʹHRʹ Kroatia 

ʹIʹ Italia 

ʹIRLʹ Irland 

ʹISʹ Island 

ʹKZʹ Kasakhstan 

ʹLʹ Luxembourg 

ʹLTʹ Litauen 

ʹLVʹ Latvia 

ʹMʹ Malta 

ʹMCʹ Monaco



ʹMDʹ Republikken Moldova 

ʹMKʹ Den tidligere jugoslaviske republikken Makedonia 

ʹNʹ Norge 

ʹNLʹ Nederland 

ʹPʹ Portugal 

ʹPLʹ Polen 

ʹROʹ Romania 

ʹRSMʹ San Marino 

ʹRUSʹ Den russiske føderasjonen 

ʹSʹ Sverige 

ʹSKʹ Slovakia 

ʹSLOʹ Slovenia 

ʹTMʹ Turkmenistan 

ʹTRʹ Tyrkia 

ʹUAʹ Ukraina 

ʹVʹ Vatikanstaten 

ʹYUʹ Jugoslavia 

ʹUNKʹ Ukjent 

ʹECʹ Det europeiske fellesskap 

ʹEURʹ Europa for øvrig 

ʹWLDʹ Verden for øvrig. 

2.72. NationNumeric 

Tallhenvisning til en stat. 

NationNumeric ::= INTEGER(0..255) 


- - Ingen opplysninger tilgjengelig (00)H, 

- - Østerrike (01)H, 

- - Albania (02)H, 

- - Andorra (03)H, 

- - Armenia (04)H, 

- - Aserbajdsjan (05)H, 

- - Belgia (06)H, 

- - Bulgaria (07)H, 

- - Bosnia-Hercegovina (08)H, 

- - Hviterussland (09)H, 

- - Sveits (0A)H, 

- - Kypros (0B)H, 

- - Den tsjekkiske republikk (0C)H, 

- - Tyskland (0D)H, 

- - Danmark (0E)H, 

- - Spania (0F)H, 

- - Estland (10)H, 

- - Frankrike (11)H, 

- - Finland (12)H, 

- - Liechtenstein (13)H, 

- - Færøyene (14)H, 

- - Det forente kongerike (15)H, 

- - Georgia (16)H, 

- - Hellas (17)H, 

- - Ungarn (18)H, 

- - Kroatia (19)H, 

- - Italia (1A)H, 

- - Irland (1B)H, 

- - Island (1C)H,



- - Kasakhstan (1D)H, 

- - Luxembourg (1E)H, 

- - Litauen (1F)H, 

- - Latvia (20)H, 

- - Malta (21)H, 

- - Monaco (22)H, 

- - Republikken Moldova (23)H, 

- - Den tidligere jugoslaviske republikken Makedonia (24)H, 

- - Norge (25)H, 

- - Nederland (26)H, 

- - Portugal (27)H, 

- - Polen (28)H, 

- - Romania (29)H, 

- - San Marino (2A)H, 

- - Den russiske føderasjonen (2B)H, 

- - Sverige (2C)H, 

- - Slovakia (2D)H, 

- - Slovenia (2E)H, 

- - Turkmenistan (2F)H, 

- - Tyrkia (30)H, 

- - Ukraina (31)H, 

- - Vatikanstaten (32)H, 

- - Jugoslavia (33)H, 

- - RFU («reserved for future use») (34..FC)H, 

- - Det europeiske fellesskap (FD)H, 

- - Europa for øvrig (FE)H, 

- - Verden for øvrig (FF)H 

2.73. NoOfCalibrationRecords 

Antall kalibreringsposter som kan lagres i et verkstedkort. 

NoOfCalibrationRecords ::= INTEGER(0..255) 


2.74. NoOfCalibrationsSinceDownload 

Teller som angir antallet kalibreringer som er utført med et verkstedkort siden siste overføring (krav 230). 

NoOfCalibrationsSinceDownload ::= INTEGER(0..2 16 -1), 


2.75. NoOfCardPlaceRecords 

Antall stedposter som kan lagres i et sjåfør- eller verkstedkort. 

NoOfCardPlaceRecords ::= INTEGER(0..255) 


2.76. NoOfCardVehicleRecords 

Antall poster for benyttede kjøretøyer som kan lagres i et sjåfør- eller verkstedkort. 

NoOfCardVehicleRecords ::= INTEGER(0..2 16 -1) 


2.77. NoOfCompanyActivityRecords 

Antall poster for foretaksaktivitet som kan lagres i et foretakskort. 

NoOfCompanyActivityRecords ::= INTEGER(0..2 16 -1) 

Verditildeling: Se punkt 3.



2.78. NoOfControlActivityRecords 

Antall kontrollaktivitetsposter som kan lagres i et kontrollkort. 

NoOfControlActivityRecords ::= INTEGER(0..2 16 -1) 


2.79. NoOfEventsPerType 

Antall hendelser per type hendelse som kan lagres i et kort. 

NoOfEventsPerType ::= INTEGER(0..255) 


2.80. NoOfFaultsPerType 

Antall feil per type feil som kan lagres i et kort. 

NoOfFaultsPerType ::= INTEGER(0..255) 


2.81. OdometerValueMidnight 

Kjøretøyets kilometerstand ved midnatt en gitt dato (krav 090). 

OdometerValueMidnight ::= OdometerShort 


2.82. OdometerShort 

Kjøretøyets kilometerstand i kortform. 

OdometerShort ::= INTEGER(0..2 24 -1) 

Verditildeling: binær uten fortegn. Verdi i km i området 0-9 999 999 km. 

2.83. OverspeedNumber 

Antall hendelser med overskridelse av tillatt hastighet siden siste kontroll for overskridelse av tillatt hastighet. 

OverspeedNumber ::= INTEGER(0..255) 

Verditildeling: 0 betyr at det ikke har forekommet noen hendelse med overskridelse av tillatt hastighet siden siste 

kontroll for overskridelse av tillatt hastighet, 1 betyr at det har forekommet én hendelse med overskridelse av tillatt 

hastighet siden siste kontroll for overskridelse av tillatt hastighet, ... 255 betyr at det har forekommet 255 eller flere 

hendelser med overskridelse av tillatt hastighet siden siste kontroll for overskridelse av tillatt hastighet. 

2.84. PlaceRecord 

Opplysninger som gjelder et sted der den daglige arbeidstiden startes og/eller avsluttes (krav 087, 202, 221). 

PlaceRecord ::= SEQUENCE { 

} 

entryTime TimeReal, 

entryTypeDailyWorkPeriod EntryTypeDailyWorkPeriod, 

dailyWorkPeriodCountry NationNumeric, 

dailyWorkPeriodRegion RegionNumeric, 

vehicleOdometerValue OdometerShort 

entryTime er en dato og et klokkeslett knyttet til innleggingen. 

entryTypeDailyWorkPeriod er typen innlegging. 

dailyWorkPeriodCountry er staten som legges inn. 

dailyWorkPeriodRegion er regionen som legges inn. 

vehicleOdometerValue er kilometerstanden på tidspunktet for innlegging av sted.



2.85. PreviousVehicleInfo 

Opplysninger som gjelder det foregående kjøretøyet som føreren brukte når vedkommende setter inn sitt kort i en 

kjøretøyenhet (krav 081). 

PreviousVehicleInfo ::= SEQUENCE { 

} 

vehicleRegistrationIdentification VehicleRegistrationIdentification, 

cardWithdrawalTime TimeReal 

vehicleRegistrationIdentification er kjøretøyets VRN og registreringsmedlemsstat. 

cardWithdrawalTime er dato og klokkeslett for uttak av kortet. 

2.86. PublicKey 

En offentlig RSA-nøkkel. 

PublicKey ::= SEQUENCE { 

} 

rsaKeyModulus RSAKeyModulus, 

rsaKeyPublicExponent RSAKeyPublicExponent 

rsaKeyModulus angir nøkkelparets modul. 

rsaKeyPublicExponent angir nøkkelparets offentlige eksponent. 

2.87. RegionAlpha 

Alfabetisk henvisning til en region i en bestemt stat. 

RegionAlpha ::= IA5STRING(SIZE(3)) 


ʹ ʹ 

Spania: 

Ingen opplysninger tilgjengelig 

ʹANʹ Andalucía 

ʹARʹ Aragón 

ʹASTʹ Asturias 

ʹCʹ Cantabria 

ʹCATʹ Cataluña 

ʹCLʹ Castilla-León 

ʹCMʹ Castilla-La-Mancha 

ʹCVʹ Valencia 

ʹEXTʹ Extremadura 

ʹGʹ Galicia 

ʹIBʹ Baleares 

ʹICʹ Canarias 

ʹLRʹ La Rioja 

ʹMʹ Madrid 

ʹMUʹ Murcia 

ʹNAʹ Navarra 

ʹPVʹ País Vasco. 

2.88. RegionNumeric 

Tallhenvisning til en region i en bestemt stat. 

RegionNumeric ::= OCTET STRING (SIZE(1))




ʹ00ʹH Ingen opplysninger tilgjengelig 

Spania: 

ʹ01ʹH Andalucía 

ʹ02ʹH Aragón 

ʹ03ʹH Asturias 

ʹ04ʹH Cantabria 

ʹ05ʹH Cataluña 

ʹ06ʹH Castilla-León 

ʹ07ʹH Castilla-La-Mancha 

ʹ08ʹH Valencia 

ʹ09ʹH Extremadura 

ʹ0AʹH Galicia 

ʹ0BʹH Baleares 

ʹ0CʹH Canarias 

ʹ0DʹH La Rioja 

ʹ0EʹH Madrid 

ʹ0FʹH Murcia 

ʹ10ʹH Navarra 

ʹ11ʹH País Vasco. 

2.89. RSAKeyModulus 

Modul for et RSA-nøkkelpar. 

RSAKeyModulus ::= OCTET STRING (SIZE(128)) 


2.90. RSAKeyPrivateExponent 

Den private eksponenten for et RSA-nøkkelpar. 

RSAKeyPrivateExponent ::= OCTET STRING (SIZE(128)) 


2.91. RSAKeyPublicExponent 

Den offentlige eksponenten for et RSA-nøkkelpar. 

RSAKeyPublicExponent ::= OCTET STRING (SIZE(8)) 


2.92. SensorApprovalNumber 

Følerens typegodkjenningsnummer. 

SensorApprovalNumber ::= IA5String(SIZE(8)) 


2.93. SensorIdentification 

Opplysninger, lagret i en bevegelsesføler, som gjelder angivelsen av bevegelsesføleren (krav 077). 

SensorIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

sensorSerialNumber SensorSerialNumber, 

sensorApprovalNumber SensorApprovalNumber, 

sensorSCIdentifier SensorSCIdentifier, 

sensorOSIdentifier SensorOSIdentifier



sensorSerialNumber angir bevegelsesfølerens utvidede serienummer (omfatter delenummer og produsentkode). 

sensorApprovalNumber angir bevegelsesfølerens typegodkjenningsnummer. 

sensorSCIdentifier angir identifikatoren for bevegelsesfølerens sikkerhetskomponent. 

sensorOSIdentifier angir identifikatoren for bevegelsesfølerens operativsystem. 

2.94. SensorInstallation 

Opplysninger, lagret i en bevegelsesføler, som gjelder installasjon av bevegelsesføleren (krav 099). 

SensorInstallation ::= SEQUENCE { 

} 

sensorPairingDateFirst SensorPairingDate, 

firstVuApprovalNumber VuApprovalNumber, 

firstVuSerialNumber VuSerialNumber, 

sensorPairingDateCurrent SensorPairingDate, 

currentVuApprovalNumber VuApprovalNumber, 

currentVUSerialNumber VuSerialNumber 

sensorPairingDateFirst er datoen for første sammenkopling av bevegelsesføleren og en kjøretøyenhet. 

firstVuApprovalNumber er typegodkjenningsnummeret for første kjøretøyenhet som koples til bevegelsesføleren. 

firstVuSerialNumber er serienummeret for første kjøretøyenhet som koples til bevegelsesføleren. 

sensorPairingDateCurrent er datoen for den aktuelle sammenkopling av bevegelsesføleren og kjøretøyenheten. 

currentVuApprovalNumber er typegodkjenningsnummeret for kjøretøyenheten som for øyeblikket er koplet til 

bevegelsesføleren. 

currentVUSerialNumber er serienummeret for kjøretøyenheten som for øyeblikket er koplet til bevegelsesføleren. 

2.95. SensorInstallationSecData 

Opplysninger, lagret i et verkstedkort, som gjelder sikkerhetsdataene som er nødvendige for å kople bevegelsesfølere 

til kjøretøyenheter (krav 214). 

SensorInstallationSecData ::= TDesSessionKey 

Verditildeling: i samsvar med ISO 16844-3. 

2.96. SensorOSIdentifier 

Identifikator for bevegelsesfølerens operativsystem. 

SensorOSIdentifier ::= IA5String(SIZE(2)) 

Verditildeling: produsentspesifikk. 

2.97. SensorPaired 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhets minne, som gjelder angivelse av bevegelsesføleren som er koplet til 

kjøretøyenheten (krav 079). 

SensorPaired ::= SEQUENCE { 

} 

sensorSerialNumber SensorSerialNumber, 

sensorApprovalNumber SensorApprovalNumber, 

sensorPairingDateFirst SensorPairingDate



sensorSerialNumber er serienummeret på bevegelsesføleren som for øyeblikket er koplet til kjøretøyenheten. 

sensorApprovalNumber er typegodkjenningsnummeret på bevegelsesføleren som for øyeblikket er koplet til 

kjøretøyenheten. 

sensorPairingDateFirst er datoen for første sammenkopling av en kjøretøyenhet og bevegelsesføleren som for 

øyeblikket er koplet til kjøretøyenheten. 

2.98. SensorPairingDate 

Datoen for sammenkopling av bevegelsesføleren og en kjøretøyenhet. 

SensorPairingDate ::= TimeReal 


2.99. SensorSerialNumber 

Serienummeret til bevegelsesføleren. 

SensorSerialNumber ::= ExtendedSerialNumber: 

2.100. SensorSCIdentifier 

Identifikator for bevegelsesfølerens sikkerhetskomponent. 

SensorSCIdentifier ::= IA5String(SIZE(8)) 

Verditildeling. spesifikk for komponentprodusenten. 

2.101. Signature 

En elektronisk signatur. 

Signature ::= OCTET STRING (SIZE(128)) 

Verditildeling: i samsvar med tillegg 11, «Felles sikkerhetsmekanismer ». 

2.102. SimilarEventsNumber 

Antall lignende hendelser for et gitt døgn (krav 094). 

SimilarEventsNumber ::= INTEGER(0..255) 

Verditildeling: 0 benyttes ikke, 1 betyr at bare én hendelse av den aktuelle typen er inntruffet og lagret i det aktuelle 

døgnet, 2 betyr at 2 hendelser av den aktuelle typen er inntruffet i det aktuelle døgnet (bare én er lagret), … 255 betyr 

at 255 eller flere hendelser av den aktuelle typen er inntruffet i det aktuelle døgnet. 

2.103. SpecificConditionType 

Kode som angir et særlig forhold (krav 050b, 105a, 212a og 230a). 

SpecificConditionType ::= INTEGER(0..255) 


ʹ00ʹH RFU («reserved for future use» — «forbeholdt framtidig bruk») 

ʹ01ʹH Utenfor virkeområdet — Start 

ʹ02ʹH Utenfor virkeområdet — Slutt 

ʹ03ʹH Overfart med ferge / transport med tog 

ʹ04ʹH .. ʹFFʹH RFU («reserved for future use» — «forbeholdt framtidig bruk»). 

2.104. SpecificConditionRecord 

Opplysninger, lagret i et sjåførkort, et verkstedkort eller en kjøretøyenhet, som gjelder et særlig forhold (krav 105a, 

212a og 230a).



SpecificConditionRecord ::= SEQUENCE { 

} 

entryTime TimeReal, 

specificConditionType SpecificConditionType 

entryTime angir dato og klokkeslett for innleggingen. 

specificConditionType angir koden som angir det særlige forholdet. 

2.105. Speed 

Kjøretøyets hastighet (km/h). 

Speed ::= INTEGER(0..255) 

Verditildeling: uttrykt i kilometer per time i driftsområdet 0-220 km/h. 

2.106. SpeedAuthorised 

Høyeste tillatte hastighet for kjøretøyet (definisjon bb)). 

SpeedAuthorised ::= Speed 

2.107. SpeedAverage 

Gjennomsnittshastighet i en tidligere fastlagt periode (km/h). 

SpeedAverage ::= Speed 

2.108. SpeedMax 

Høyeste hastighet målt i en tidligere fastlagt periode. 

SpeedMax ::= Speed 

2.109. TDesSessionKey 

En Triple DES-sesjonsnøkkel. 

TDesSessionKey ::= SEQUENCE { 

} 

tDesKeyA OCTET STRING (SIZE(8)) 

tDesKeyB OCTET STRING (SIZE(8)) 


2.110. TimeReal 

Kode for et kombinert dato- og klokkeslettfelt, der dato og klokkeslett uttrykkes som sekunder regnet fra 00h.00m.00s. 

1. januar 1970 GMT. 

TimeReal{INTEGER:TimeRealRange} ::= INTEGER(0..TimeRealRange) 

Verditildeling — Oktettgruppert: antall sekunder siden midnatt 1. januar 1970 GMT. 

Høyeste mulige verdi for dato/klokkeslett er i året 2106. 

2.111. TyreSize 

Betegnelse for dekkdimensjoner. 

TyreSize ::= IA5String(SIZE(15)) 

Verditildeling: i samsvar med direktiv 92/23 (EØF) av 31.3.1992 (EFT L 129, s. 95).



2.112. VehicleIdentificationNumber 

Kjøretøyangivelsesnummer («Vehicle Identification Number» — «VIN») med henvisning til kjøretøyet som helhet, 

normalt serienummeret for understell eller rammenummeret. 

VehiqwcleIdentificationNumber ::= IA5String(SIZE(17)) 

Verditildeling: som fastsatt i ISO 3779. 

2.113. VehicleRegistrationIdentification 

Angivelse av et kjøretøy, entydig for Europa (VRN og medlemsstat). 

VehicleRegistrationIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

vehicleRegistrationNation NationNumeric, 

vehicleRegistrationNumber VehicleRegistrationNumber 

vehicleRegistrationNation er staten der kjøretøyet er registrert. 

vehicleRegistrationNumber er kjøretøyets registreringsnummer (VRN). 

2.114. VehicleRegistrationNumber 

Kjøretøyets registreringsnummer (VRN). Registreringsnummeret tildeles av registreringsmyndigheten. 

VehicleRegistrationNumber ::= SEQUENCE { 

} 


vehicleRegNumber OCTET STRING (SIZE(13)) 

codePage angir den delen av ISO/IEC 8859 som er benyttet til å kode vehicleRegNumber, 

vehicleRegNumber angir et kjøretøyregistreringsnummer («Vehicle Registration Number» — «VRN») som er kodet 

i samsvar med ISO/IEC 8859-codePage. 

Verditildeling: statspesifikk. 

2.115. VuActivityDailyData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder endringer i aktivitet og/eller endringer i kjørestatus og/eller 

endringer i kortstatus for en gitt kalenderdag (krav 084) og kortleserstatus kl. 00.00 den aktuelle dagen. 

VuActivityDailyData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfActivityChanges INTEGER SIZE(0..1 440), 

activityChangeInfos SET SIZE(noOfActivityChanges) OF 

ActivityChangeInfo 

noOfActivityChanges angir antallet ActivityChangeInfo-ord i mengden activityChangeInfos. 

activityChangeInfos angir mengden ActivityChangeInfo-ord som er lagret i kjøretøyenheten for den aktuelle dagen. 

Den omfatter alltid to ActivityChangeInfo-ord som angir status for de to kortleserne kl. 00.00 den aktuelle dagen. 

2.116. VuApprovalNumber 

Kjøretøyenhetens typegodkjenningsnummer. 

VuApprovalNumber ::= IA5String(SIZE(8)) 


2.117. VuCalibrationData 

Opplysninger, lagret i minnet til en kjøretøyenhet, som gjelder kalibreringene av fartsskriveren (krav 098). 

VuCalibrationData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfVuCalibrationRecords INTEGER(0..255), 

vuCalibrationRecords SET SIZE(noOfVuCalibrationRecords) OF 

VuCalibrationRecord



noOfVuCalibrationRecords angir antallet poster i mengden vuCalibrationRecords. 

vuCalibrationRecords angir mengden kalibreringsposter. 

2.118. VuCalibrationRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder en kalibrering av fartsskriveren (krav 098). 

VuCalibrationRecord ::= SEQUENCE { 

calibrationPurpose CalibrationPurpose, 

workshopName Name, 

workshopAddress Address, 

workshopCardNumber FullCardNumber, 

workshopCardExpiryDate TimeReal, 

vehicleIdentificationNumber VehicleIdentificationNumber, 

vehicleRegistrationIdentification VehicleRegistrationIdentification, 

wVehicleCharacteristicConstant W-VehicleCharacteristicConstant, 

kConstantOfRecordingEquipment K-ConstantOfRecordingEquipment, 

lTyreCircumference L-TyreCircumference, 

tyreSize TyreSize, 

authorisedSpeed SpeedAuthorised, 

oldOdometerValue OdometerShort, 

newOdometerValue OdometerShort, 

oldTimeValue TimeReal, 

newTimeValue TimeReal, 

nextCalibrationDate TimeReal 

} 

calibrationPurpose angir formålet med kalibreringen. 

workshopName, workshopAddress angir verkstedets navn og adresse. 

workshopCardNumber angir verkstedkortet som er benyttet ved kalibreringen. 

workshopCardExpiryDate angir kortets utløpsdato. 

vehicleIdentificationNumber angir VIN. 

vehicleRegistrationIdentification inneholder VRN og registreringsmedlemsstat. 

wVehicleCharacteristicConstant angir kjøretøyets kilometerfaktor. 

kConstantOfRecordingEquipment angir fartsskriverkonstanten. 

lTyreCircumference angir dekkenes rulleomkrets. 

tyreSize angir dimensjonsbetegnelsen for dekkene som er montert på kjøretøyet. 

authorisedSpeed angir kjøretøyets tillatte hastighet. 

oldOdometerValue, newOdometerValue angir gammel og ny kilometerstand. 

oldTimeValue, newTimeValue angir gammel og ny verdi for dato og klokkeslett. 

nextCalibrationDate angir datoen for neste kalibrering av den type som er angitt i CalibrationPurpose, og som skal 

utføres av den godkjente inspeksjonsmyndigheten. 

2.119. VuCardIWData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder sykluser med innsetting og uttak av sjåførkort eller verkstedkort 

i kjøretøyenheten (krav 081). 

VuCardIWData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfIWRecords INTEGER(0..216-1), 

vuCardIWRecords SET SIZE(noOfIWRecords) OF VuCardIWRecord



noOfIWRecords angir antallet poster i mengden vuCardIWRecords. 

vuCardIWRecords angir en mengde poster knyttet til sykluser med innsetting/uttak av kort. 

2.120. VuCardIWRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder en syklus med innsetting og uttak av et sjåførkort eller et 

verkstedkort i kjøretøyenheten (krav 081). 

VuCardIWRecord ::= SEQUENCE { 

} 


fullCardNumber FullCardNumber, 

cardExpiryDate TimeReal, 

cardInsertionTime TimeReal, 

vehicleOdometerValueAtInsertion OdometerShort, 

cardSlotNumber CardSlotNumber, 

cardWithdrawalTime TimeReal, 

vehicleOdometerValueAtWithdrawal OdometerShort, 

previousVehicleInfo PreviousVehicleInfo 

manualInputFlag ManualInputFlag 

cardHolderName angir sjåfør- eller verkstedkortinnehaverens etternavn og fornavn, som lagret i kortet. 

fullCardNumber angir korttypen, utstedende medlemsstat og kortnummeret, som lagret i kortet. 

cardExpiryDate angir kortets utløpsdato, som lagret i kortet. 

cardInsertionTime angir innsettingsdato og -klokkeslett. 

vehicleOdometerValueAtInsertion angir kjøretøyets kilometerstand ved innsetting av kortet. 

cardSlotNumber angir kortleseråpningern der kortet er satt inn. 

cardWithdrawalTime angir uttaksdato og -klokkeslett. 

vehicleOdometerValueAtWithdrawal angir kjøretøyets kilometerstand ved uttak av kortet. 

previousVehicleInfo inneholder opplysninger om det foregående kjøretøyet som ble brukt av føreren, som lagret i 

kortet. 

manualInputFlag er et flagg som angir om kortinnehaveren ved innsetting av kortet manuelt har innlagt 

føreraktiviteter. 

2.121. VuCertificate 

Sertifikat for en kjøretøyenhets offentlige nøkkel. 

VuCertificate ::= Certificate 

2.122. VuCompanyLocksData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder foretakslåser (krav 104). 

VuCompanyLocksData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfLocks INTEGER(0..20), 

vuCompanyLocksRecords SET SIZE(noOfLocks) OF 

VuCompanyLocksRecord 

noOfLocks angir antallet låser som er oppført i vuCompanyLocksRecords. 

vuCompanyLocksRecords angir mengden poster for foretakslåser.



2.123. VuCompanyLocksRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder en foretakslås (krav 104). 

VuCompanyLocksRecord ::= SEQUENCE { 

} 

lockInTime TimeReal, 

lockOutTime TimeReal, 

companyName Name, 

companyAddress Address, 

companyCardNumber FullCardNumber 

lockInTime, lockOutTime angir dato og klokkeslett for låsing og åpning. 

companyName, companyAddress angir navnet på og adressen til foretaket som er knyttet til låsingen. 

companyCardNumber angir kortet som er brukt ved låsing. 

2.124. VuControlActivityData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder kontroller utført ved bruk av den aktuelle kjøretøyenheten (krav 

102). 

VuControlActivityData ::= SEQUENCE { 

noOfControls INTEGER(0..20), 

vuControlActivityRecords SET SIZE(noOfControls) OF 

VuControlActivityRecord 

} 

noOfControls angir antallet kontroller som er oppført i vuControlActivityRecords. 

vuControlActivityRecords angir mengden kontrollaktivitetsposter. 

2.125. VuControlActivityRecord 

Opplysninger, lagret i minnet til en kjøretøyenhet, som gjelder en kontroll utført ved bruk av den aktuelle 

kjøretøyenheten (krav 102). 

VuControlActivityRecord ::= SEQUENCE { 

} 

controlType ControlType, 


controlCardNumber FullCardNumber, 

downloadPeriodBeginTime TimeReal, 

downloadPeriodEndTime TimeReal 

controlType angir kontrolltypen. 

controlTime angir dato og klokkeslett for kontrollen. 

ControlCardNumber angir kontrollkortet som er benyttet ved kontrollen. 

downloadPeriodBeginTime angir starttidspunktet for den overførte perioden, ved overføring. 

downloadPeriodEndTime angir sluttidspunktet for den overførte perioden, ved overføring. 

2.126. VuDataBlockCounter 

Teller som er lagret i et kort, og som sekvensielt angir syklusene med innsetting/uttak av kortet i kjøretøyenheter. 

VuDataBlockCounter ::= BCDString(SIZE(2)) 

Verditildeling: fortløpende nummer med høyeste verdi = 9 999, hvoretter det startes pånytt fra 0. 

2.127. VuDetailedSpeedBlock 

Opplysninger, lagret i minnet til en kjøretøyenhet, som gjelder kjøretøyets nøyaktige hastighet i et minutt som 

kjøretøyet har vært i bevegelse (krav 093).



VuDetailedSpeedBlock ::= SEQUENCE { 

} 

speedBlockBeginDate TimeReal, 

speedsPerSecond SEQUENCE SIZE(60) OF Speed 

speedBlockBeginDate angir dato og klokkeslett for den første hastighetsverdien i blokken. 

speedsPerSecond angir den kronologiske sekvensen av målte hastigheter hvert sekund i løpet av minuttet som 

begynner ved speedBlockBeginDate (medregnet). 

2.128. VuDetailedSpeedData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder kjøretøyets nøyaktige hastighet. 

VuDetailedSpeedData ::= SEQUENCE 

} 

noOfSpeedBlocks INTEGER(0.2 16 -1), 

vuDetailedSpeedBlocks SET SIZE(noOfSpeedBlocks) OF 

VuDetailedSpeedBlock 

noOfSpeedBlocks angir antallet hastighetsblokker i mengden vuDetailedSpeedBlocks. 

vuDetailedSpeedBlocks angir mengden detaljerte hastighetsblokker. 

2.129. VuDownloadablePeriod 

Eldste og nyeste dato som en kjøretøyenhet inneholder data for som gjelder føreraktiviteter (krav 081, 084 eller 087). 

VuDownloadablePeriod ::= SEQUENCE { 

} 

minDownloadableTime TimeReal 

maxDownloadableTime TimeReal 

minDownloadableTime angir eldste dato og klokkeslett for kortinnsetting eller endring i aktivitet eller innlegging av 

sted som er lagret i kjøretøyenhetens minne. 

maxDownloadableTime angir nyeste dato og klokkeslett for kortuttak eller endring i aktivitet eller innlegging av sted 

som er lagret i kjøretøyenhetens minne. 

2.130. VuDownloadActivityData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder siste overføring (krav 105). 

VuDownloadActivityData ::= SEQUENCE { 

} 

downloadingTime TimeReal, 


companyOrWorkshopName Name 

downloadingTime angir dato og klokkeslett for overføringen. 

fullCardNumber angir kortet som er benyttet for å godkjenne overføringen. 

companyOrWorkshopName angir navnet på foretaket eller verkstedet. 

2.131. VuEventData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder hendelser (krav 094, bortsett fra hendelser med overskridelse av 

tillatt hastighet). 

VuEventData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfVuEvents INTEGER(0..255), 

vuEventRecords SIZE(noOfVuEvents) OF VuEventRecord 

noOfVuEvents angir antallet hendelser som er oppført i mengden vuEventRecords. 

vuEventRecords angir en mengde hendelsesposter.



2.132. VuEventRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder en hendelse (krav 094, bortsett fra hendelser med overskridelse 

av tillatt hastighet). 

VuEventRecord ::= SEQUENCE { 

} 


eventRecordPurpose EventFaultRecordPurpose, 



cardNumberDriverSlotBegin FullCardNumber, 

cardNumberCodriverSlotBegin FullCardNumber, 

cardNumberDriverSlotEnd FullCardNumber, 

cardNumberCodriverSlotEnd FullCardNumber, 

similarEventsNumber SimilarEventsNumber 

eventType er typen hendelse. 

eventRecordPurpose angir formålet med registrering av den aktuelle hendelsen. 

eventBeginTime angir hendelsens startdato og -klokkeslett. 

eventEndTime angir hendelsens sluttdato og -klokkeslett. 

cardNumberDriverSlotBegin angir kortet som er satt inn i sjåførens kortleseråpning ved hendelsens start. 

cardNumberCodriverSlotBegin angir kortet som er satt inn i annenførerens kortleseråpning ved hendelsens start. 

cardNumberDriverSlotEnd angir kortet som er satt inn i sjåførens kortleseråpning ved hendelsens slutt. 

cardNumberCodriverSlotEnd angir kortet som er satt inn i annenførerens kortleseråpning ved hendelsens slutt. 

similarEventsNumber angir antallet lignende hendelser det aktuelle døgnet. 

Denne sekvensen kan benyttes for alle andre hendelser enn hendelser med overskridelse av tillatt hastighet. 

2.133. VuFaultData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder feil (krav 096). 

VuFaultData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfVuFaults INTEGER(0..255), 

vuFaultRecords SET SIZE(noOfVuFaults) OF VuFaultRecord 

noOfVuFaults angir antallet feil som er oppført i mengden vuFaultRecords. 

vuFaultRecords angir en mengde feilposter. 

2.134. VuFaultRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder en feil (krav 096). 

VuFaultRecord ::= SEQUENCE { 

} 

faultType EventFaultType, 

faultRecordPurpose EventFaultRecordPurpose, 

faultBeginTime TimeReal, 

faultEndTime TimeReal, 


cardNumberCodriverSlotBegin FullCardNumber, 

cardNumberDriverSlotEnd FullCardNumber, 

cardNumberCodriverSlotEnd FullCardNumber



faultType angir typen fartsskriverfeil. 

faultRecordPurpose angir formålet med registrering av feilen. 

faultBeginTime angir feilens startdato og -klokkeslett. 

faultEndTime angir feilens sluttdato og -klokkeslett. 

cardNumberDriverSlotBegin angir kortet som er satt inn i sjåførens kortleseråpning ved feilens start. 

cardNumberCodriverSlotBegin angir kortet som er satt inn i annenførerens kortleseråpning ved feilens start. 

cardNumberDriverSlotEnd angir kortet som er satt inn i sjåførens kortleseråpning ved feilens slutt. 

cardNumberCodriverSlotEnd angir kortet som er satt inn i annenførerens kortleseråpning ved feilens slutt. 

2.135. VuIdentification 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder angivelse av kjøretøyenheten (krav 075). 

VuIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

vuManufacturerName VuManufacturerName, 

vuManufacturerAddress VuManufacturerAddress, 

vuPartNumber VuPartNumber, 

vuSerialNumber VuSerialNumber, 

vuSoftwareIdentification VuSoftwareIdentification, 

vuManufacturingDate VuManufacturingDate, 

vuApprovalNumber VuApprovalNumber 

vuManufacturerName angir navnet på produsenten av kjøretøyenheten. 

vuManufacturerAddress angir adressen til produsenten av kjøretøyenheten. 

vuPartNumber angir kjøretøyenhetens delenummer. 

vuSerialNumber angir kjøretøyenhetens serienummer. 

vuSoftwareIdentification angir programvaren som anvendes i kjøretøyenheten. 

vuManufacturingDate angir kjøretøyenhetens produksjonsdato. 

vuApprovalNumber angir kjøretøyenhetens typegodkjenningsnummer. 

2.136. VuManufacturerAddress 

Adressen til produsenten av kjøretøyenheten. 

VuManufacturerAddress ::= Address 


2.137. VuManufacturerName 

Navnet på produsenten av kjøretøyenheten. 

VuManufacturerName ::= Name 


2.138. VuManufacturingDate 

Produksjonsdatoen for kjøretøyenheten. 

VuManufacturingDate ::= TimeReal 

Verditildeling: ikke spesifisert.



2.139. VuOverSpeedingControlData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder hendelser med overskridelse av tillatt hastighet siden siste kontroll 

av overskridelse av tillatt hastighet (krav 095). 

VuOverSpeedingControlData ::= SEQUENCE { 

} 

lastOverspeedControlTime TimeReal, 

firstOverspeedSince TimeReal, 

numberOfOverspeedSince OverspeedNumber 

lastOverspeedControlTime angir dato og klokkeslett for siste kontroll av overskridelse av tillatt hastighet. 

firstOverspeedSince angir dato og klokkeslett for første overskridelse av tillatt hastighet etter denne kontrollen av 

overskridelse av tillatt hastighet. 

numberOfOverspeedSince angir antallet hendelser med overskridelse av tillatt hastighet siden siste kontroll av 

overskridelse av tillatt hastighet. 

2.140. VuOverSpeedingEventData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder hendelser med overskridelse av tillatt hastighet (krav 094). 

VuOverSpeedingEventData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfVuOverSpeedingEvents INTEGER(0..255), 

vuOverSpeedingEventRecords SET SIZE(noOfVuOverSpeedingEvents) 

OF VuOverSpeedingEventRecord 

noOfVuOverSpeedingEvents angir antallet hendelser som er oppført i mengden vuOverSpeedingEventRecords. 

vuOverSpeedingEventRecords angir en mengde poster for hendelser med overskridelse av tillatt hastighet. 

2.141. VuOverSpeedingEventRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder hendelser med overskridelse av tillatt hastighet (krav 094). 

VuOverSpeedingEventRecord ::= SEQUENCE { 

} 


eventRecordPurpose EventFaultRecordPurpose, 



maxSpeedValue SpeedMax, 

averageSpeedValue SpeedAverage, 


similarEventsNumber SimilarEventsNumber 

eventType angir typen hendelse. 

eventRecordPurpose angir formålet med registrering av den aktuelle hendelse. 

eventBeginTime angir hendelsens startdato og -klokkeslett. 

eventEndTime angir hendelsens sluttdato og -klokkeslett. 

maxSpeedValue angir høyeste hastighet målt under hendelsen. 

averageSpeedValue angir den aritmetiske gjennomsnittshastigheten målt under hendelsen. 

cardNumberDriverSlotBegin angir kortet som er satt inn i sjåførens kortleseråpning ved hendelsens start. 

similarEventsNumber angir antallet lignende hendelser det aktuelle døgnet. 

2.142. VuPartNumber 

Kjøretøyenhetens delenummer. 

VuPartNumber ::= IA5String(SIZE(16)) 

Verditildeling: spesifikk for produsenten av kjøretøyenheten.



2.143. VuPlaceDailyWorkPeriodData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder steder der den daglige arbeidstiden startes eller avsluttes (krav 

087). 

VuPlaceDailyWorkPeriodData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfPlaceRecords INTEGER(0..255), 

vuPlaceDailyWorkPeriodRecords SET SIZE(noOfPlaceRecords) OF 

VuPlaceDailyWorkPeriodRecord 

noOfPlaceRecords angir antallet poster som er oppført i mengden vuPlaceDailyWorkPeriodRecords. 

vuPlaceDailyWorkPeriodRecords angir en mengde poster knyttet til steder. 

2.144. VuPlaceDailyWorkPeriodRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhets minne, som gjelder et sted der den daglige arbeidstiden startes eller avsluttes 

(krav 087). 

VuPlaceDailyWorkPeriodRecord ::= SEQUENCE { 

} 


placeRecord PlaceRecord 

fullCardNumber angir førerens korttype, kortutstedende medlemsstat og kortnummeret. 

placeRecord inneholder opplysningene om det innlagte stedet. 

2.145. VuPrivateKey 

En kjøretøyenhets private nøkkel. 

VuPrivateKey ::= RSAKeyPrivateExponent 

2.146. VuPublicKey 

En kjøretøyenhets offentlige nøkkel. 

VuPublicKey ::= PublicKey 

2.147. VuSerialNumber 

Kjøretøyenhetens serienummer (krav 075). 

VuSerialNumber ::= ExtendedSerialNumber 

2.148. VuSoftInstallationDate 

Installasjonsdato for den programvareversjon som anvendes i kjøretøyenheten. 

VuSoftInstallationDate ::= TimeReal 


2.149. VuSoftwareIdentification 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder den innstallerte programvaren. 

VuSoftwareIdentification ::= SEQUENCE { 

} 

vuSoftwareVersion VuSoftwareVersion, 

vuSoftInstallationDate VuSoftInstallationDate 

vuSoftwareVersion angir versjonsnummeret for programvaren som anvendes i kjøretøyenheten. 

vuSoftInstallationDate angir installasjonsdatoen for gjeldende versjon av programvaren.



2.150. VuSoftwareVersion 

Versjonsnummeret for programvaren i kjøretøyenheten. 

VuSoftwareVersion ::= IA5String(SIZE(4)) 


2.151. VuSpecificConditionData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder særlige forhold. 

VuSpecificConditionData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfSpecificConditionRecords INTEGER(0..2 16 -1) 

specificConditionRecords SET SIZE(noOfSpecificConditionRecords) OF 

SpecificConditionRecord 

noOfSpecificConditionRecords angir antallet poster som er oppført i mengden specificConditionRecords. 

specificConditionRecords angir en mengde poster knyttet til særlige forhold. 

2.152. VuTimeAdjustmentData 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhet, som gjelder tidsjusteringer som er utført utenfor rammen av en vanlig 

kalibrering (krav 101). 

VuTimeAdjustmentData ::= SEQUENCE { 

} 

noOfVuTimeAdjRecords INTEGER(0..6), 

vuTimeAdjustmentRecords SET SIZE(noOfVuTimeAdjRecords)OF 

VuTimeAdjustmentRecords 

noOfVuTimeAdjRecords angir antallet poster i mengden vuTimeAdjustmentRecords. 

vuTimeAdjustmentRecords angir en mengde tidsjusteringsposter. 

2.153. VuTimeAdjustmentRecord 

Opplysninger, lagret i en kjøretøyenhets minne, som gjelder en tidsjustering utført utenfor rammen av en vanlig 

kalibrering (krav 101). 

VuTimeAdjustmentRecord ::= SEQUENCE { 

} 






workshopCardNumber FullCardNumber 

oldTimeValue, newTimeValue er gammel og ny verdi for dato og klokkeslett. 

workshopName, workshopAddress er verkstedets navn og adresse. 

workshopCardNumber angir verkstedkortet som er benyttet for å foreta tidsjusteringen. 

2.154. W-VehicleCharacteristicConstant 

Kjøretøyets kilometerfaktor (definisjon k)). 

W-VehicleCharacteristicConstant ::= INTEGER(0..2 16 -1)) 

Verditildeling: pulser per kilometer i driftsområdet 0-64 255 pulser/km.



2.155. WorkshopCardApplicationIdentification 

Opplysninger, lagret i et verkstedkort, som gjelder angivelse av brukerprogrammet for kortet (krav 190). 

WorkshopCardApplicationIdentification ::= SEQUENCE { 

} 



noOfEventsPerType NoOfEventsPerType, 

noOfFaultsPerType NoOfFaultsPerType, 

activityStructureLength CardActivityLengthRange, 

noOfCardVehicleRecords NoOfCardVehicleRecords, 

noOfCardPlaceRecords NoOfCardPlaceRecords, 

noOfCalibrationRecords NoOfCalibrationRecords 


cardStructureVersion angir versjonen av strukturen som anvendes i kortet. 

noOfEventsPerType angir antallet hendelser per hendelsestype som kan lagres i kortet. 

noOfFaultsPerType angir antallet feil per feiltype som kan lagres i kortet. 

activityStructureLength angir antallet byte som er tilgjengelig for lagring av aktivitetsposter. 

noOfCardVehicleRecords angir antallet kjøretøyposter som kortet kan inneholde. 

noOfCardPlaceRecords angir antallet steder som kan lagres i kortet. 

noOfCalibrationRecords angir antallet kalibreringsposter som kan lagres i kortet. 

2.156. WorkshopCardCalibrationData 

Opplysninger, lagret i et verkstedkort, som gjelder en verkstedaktivitet som er utført med kortet (krav 227 og 229). 

WorkshopCardCalibrationData ::= SEQUENCE { 

} 

calibrationTotalNumber INTEGER(0..2 16 -1), 

calibrationPointerNewestRecord INTEGER(0..NoOfCalibrationRecords-1), 

calibrationRecords SET SIZE(NoOfCalibrationRecords) OF 

WorkshopCardCalibrationRecord 

calibrationTotalNumber angir det samlede antallet kalibreringer som er utført med kortet. 

calibrationPointerNewestRecord angir indeksen for den sist oppdaterte kalibreringsposten. 

Verditildeling: tall som svarer til telleren i kalibreringsposten, med startverdi ʹ0ʹ for første forekomst av 

kalibreringspostene i den aktuelle struktur. 

calibrationRecords er mengden poster som inneholder opplysninger om kalibrering og/eller tidsjustering. 

2.157. WorkshopCardCalibrationRecord 

Opplysninger, lagret i et verkstedkort, som gjelder en kalibrering som er utført med kortet (krav 227). 

WorkshopCardCalibrationRecord ::= SEQUENCE { 

calibrationPurpose CalibrationPurpose, 

vehicleIdentificationNumber VehicleIdentificationNumber, 

vehicleRegistration VehicleRegistrationIdentification, 

wVehicleCharacteristicConstant W-VehicleCharacteristicConstant, 

kConstantOfRecordingEquipment K-ConstantOfRecordingEquipment, 

lTyreCircumference L-TyreCircumference, 

tyreSize TyreSize,



} 

authorisedSpeed SpeedAuthorised, 

oldOdometerValue OdometerShort, 

newOdometerValue OdometerShort, 



nextCalibrationDate TimeReal, 

vuPartNumber VuPartNumber, 

vuSerialNumber VuSerialNumber, 

sensorSerialNumber SensorSerialNumber 

calibrationPurpose angir formålet med kalibreringen. 

vehicleIdentificationNumber angir VIN. 

vehicleRegistration inneholder VRN og registreringsmedlemsstaten. 

wVehicleCharacteristicConstant angir kjøretøyets kilometerfaktor. 

kConstantOfRecordingEquipment angir fartsskriverkonstanten. 

lTyreCircumference angir dekkenes rulleomkrets. 

tyreSize angir dimensjonsbetegnelsen for dekkene som er montert på kjøretøyet. 

authorisedSpeed angir kjøretøyets høyeste tillatte hastighet. 

oldOdometerValue, newOdometerValue angir gammel og ny kilometerstand. 

oldTimeValue, newTimeValue angir gammel og ny verdi for dato og klokkeslett. 

nextCalibrationDate angir datoen for neste kalibrering av typen som er angitt i CalibrationPurpose, og som skal 

utføres av den godkjente inspeksjonsmyndigheten. 

vuPartNumber, vuSerialNumber og sensorSerialNumber angir dataelementene som er nødvendige for angivelse 

av fartsskriveren. 

2.158. WorkshopCardHolderIdentification 

Opplysninger, lagret i et verkstedkort, som gjelder identifikasjon av kortinnehaveren (krav 216). 

WorkshopCardHolderIdentification ::= SEQUENCE { 

} 




cardHolderPreferredLanguage Language 

workshopName angir navnet på kortinnehaverens verksted. 

workshopAddress angir adressen til kortinnehaverens verksted. 

cardHolderName angir innehaverens etternavn og fornavn (f.eks. navnet på mekanikeren). 

cardHolderPreferredLanguage angir kortinnehaverens foretrukne språk. 

2.159. WorkshopCardPIN 

Personlig angivelsesnummer for verkstedkortet (krav 213). 

WorkshopCardPIN ::= IA5String(SIZE(8)) 

Verditildeling: kortinnehaverens PIN-kode, utfylt mot høyre med FF-byte opptil 8 byte.



3. DEFINISJONER AV VERDI- OG STØRRELSESOMRÅDE 

Definisjon av variabelverdiene som er benyttet for definisjonene i punkt 2. 

TimeRealRange ::= 2 32 -1 

3.1. Definisjoner for sjåførkortet: 

Navn på variabelverdi Minst Høyst 

CardActivityLengthRange 5 544 byte 

(28 døgn med 93 

aktivitetsendringer per døgn) 

13 776 byte 


aktivitetsendringer per døgn) 

NoOfCardPlaceRecords 84 112 

NoOfCardVehicleRecords 84 200 

NoOfEventsPerType 6 12 

NoOfFaultsPerType 12 24 

3.2. Definisjoner for verkstedkortet: 


CardActivityLengthRange 198 byte 


aktivitetsendringer) 

492 byte 



NoOfCardPlaceRecords 6 8 

NoOfCardVehicleRecords 4 8 

NoOfEventsPerType 3 3 

NoOfFaultsPerType 6 6 

NoOfCalibrationRecords 88 255 

3.3. Definisjoner for kontrollkortet: 


NoOfControlActivityRecords 230 520 

3.4. Definisjoner for foretakskortet: 


NoOfCompanyActivityRecords 230 520 

4. TEGNSETT 

I IA5Strings benyttes ASCII-tegn som definert i ISO/IEC 8824-1. Med henblikk på bedre lesbarhet og oversikt er 

verditildelingen gjengitt nedenfor. Ved avvik skal ISO/IEC 8824-1 ha forrang foran denne merknaden. 

! ” # ¤ % & ’ ( ) * + , - . / 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 : ; < = > ? 

@ A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z [ \ ] ˆ _ 

` a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z { | } ∼ 

I andre tegnstrenger (Address, Name, VehicleRegistrationNumber) benyttes i tillegg tegnene som defineres ved kode 

192-255 i ISO/IEC 8859-1 (tegnsettet Latin 1) eller ISO/IEC 8859-7 (tegnsettet for gresk). 

5. KODING 

Ved koding etter ASN.1-kodingsreglene skal alle de definerte datatypene være kodet i samsvar med ISO/IEC 8825-2, justert 

variant.



Tillegg 2 

SPESIFIKASJON AV FARTSSKRIVERKORT 

INNHOLD 

1. Innledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 431 

1.1. Forkortelser . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 431 

1.2. Henvisninger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432 

2. Elektriske og fysiske egenskaper . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432 

2.1. Forsyningsspenning og strømforbruk . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 432 

2.2. Programmeringsspenning Vpp . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

2.3. Taktgenerering og –frekvens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

2.4. Inn/ut-kontakt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

2.5. Kortets tilstander . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

3. Maskinvare og kommunikasjon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

3.1. Innledning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

3.2. Overføringsprotokoll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

3.2.1. Protokoller . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 433 

3.2.2. ATR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 434 

3.2.3. PTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 435 

3.3. Tilgangsvilkår (AC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 435 

3.4. Datakryptering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 436 

3.5. Oversikt over kommandoer og feilkoder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 436 

3.6. Beskrivelse av kommandoer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437 

3.6.1. Select file . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437 

3.6.1.1. Valg etter navn (AID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 437 

3.6.1.2. Valg av en grunnleggende fil ved hjelp av filidentifikatoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 438 

3.6.2. Read Binary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 438 

3.6.2.1. Kommando uten sikker meldingsoverføring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439 

3.6.2.2. Kommando med sikker meldingsoverføring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439 

3.6.3. Update Binary . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441 

3.6.3.1. Kommando uten sikker meldingsoverføring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 441 

3.6.3.2. Kommando med sikker meldingsoverføring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 442 

3.6.4. Get Challenge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 443 

3.6.5. Verify . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 443 

3.6.6. Get Response . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 444 

3.6.7. PSO: Verify Certificate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 444 

3.6.8. Internal Authenticate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 445



3.6.9. External Authenticate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 446 

3.6.10. Manage Security Environment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 447 

3.6.11. PSO: Hash . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 448 

3.6.12. Perform Hash of File . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 448 

3.6.13. PSO: Compute Digital Signature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 449 

3.6.14. PSO: Verify Digital Signature . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 450 

4. Fartsskriverkortenes struktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 450 

4.1. Sjåførkortets struktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 451 

4.2. Verkstedkortets struktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 453 

4.3. Kontrollkortets struktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 455 

4.4. Foretakskortets struktur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 457



1. INNLEDNING 

1.1. Forkortelser 

I dette tillegg benyttes følgende forkortelser: 

AC access conditions — tilgangsvilkår 

AID application identifier — brukerprogramidentifikator 

ALW always — alltid 

APDU application protocol data unit (structure of a command) — dataenhet i brukerprogramprotokoll 

(struktur for kommando) 

ATR answer to reset — svar på tilbakestilling 

AUT authenticated — autentisert 

C6, C7 Kortets kontakt nr. 6 og 7, som beskrevet i ISO/IEC 7816-2 

cc clock cycles — taktsykluser 

CHV card holder verification information — informasjon for verifisering av kortinnehaver 

CLA class byte of an APDU command — klassebyte i en APDU-kommando 

DF dedicated file — reservert fil. En DF kan inneholde andre filer (EF eller DF). 

EF elementary file — elementær fil 

ENC encrypted — kryptert: Tilgang er mulig bare med kodingsdata. 

etu elementary time unit — elementær tidsenhet 

IC integrated circuit — integrert krets 

ICC integrated circuit card — kort med integrert krets 

ID identifier — identifikator 

IFD interface device — grensesnittenhet 

IFS information field size — lengde på informasjonsfelt 

IFSC information field size for the card — kortets informasjonsfeltlengde 

IFSD information field size device — lengden på enhetens informasjonsfelt (for terminal) 

INS instruction byte of an APDU command — instruksjonsbyte i en APDU-kommando 

Lc length of the input data for an APDU command — lengden på inndata for en APDU-kommando 

Le length of the expected data (output data for a command) — lengden på forventede data (utdata 

for en kommando) 

MF master file (root DF) — hovedfil (rot-DF) 

P1-P2 parameter bytes — parameterbyte 

NAD node address used in T=1 protocol — knutepunktadresse i T=1-protokoll 

NEV never — aldri 

PIN personal identification number — personlig identifikasjonsnummer 

PRO SM protected with secure messaging — beskyttet med sikker meldingsoverføring 

PTS protocol transmission selection — valg av protokolloverføring 

RFU reserved for future use — forbeholdt framtidig bruk



RST reset (of the card) — tilbakestilling (av kortet) 

SM secure messaging — sikker meldingsoverføring 

SW1-SW2 status bytes — statusbyte 

TS initial ATR character — innledende ATR-tegn 

VPP programming voltage — programmeringsspenning 

XXh value XX in hexadecimal notation — verdien XX i heksadesimalnotasjon 

|| sammenkjedingssymbol (03||04 = 0304) 

1.2. Henvisninger 

I dette tillegg benyttes følgende henvisninger: 

EN 726-3 Identification cards systems — Telecommunications integrated circuit(s) cards and terminals 

— Part 3: Application independent card requirements. December 1994. 

ISO/IEC 7816-2 Information technology — Identification cards — Integrated circuit(s) cards with contacts 

— Part 2: Dimensions and location of the contacts. First edition: 1999. 


— Part 3: Electronic signals and transmission protocol. Edition 2: 1997. 

ISO/IEC 7816-4 Information technology — Identification cards — Integrated circuit(s) cards with contacts — 

Part 4: Interindustry commands for interexchange. First edition: 1995 + Amendment 1: 1997. 


— Part 6: Interindustry data elements. First Edition: 1996 + Cor 1: 1998. 


— Part 8: Security related interindustry commands. First Edition: 1999. 

ISO/IEC 9797 Information technology — Security techniques — Data integrity mechanism using a 

cryptographic check function employing a block cipher algorithm. Edition 2: 1994. 

2. ELEKTRISKE OG FYSISKE EGENSKAPER 

TCS_200 Alle elektroniske signaler skal være i samsvar med ISO/IEC 7816-3, med mindre annet er angitt. 

TCS_201 Kortkontaktenes plassering og dimensjoner skal være i samsvar med ISO/IEC 7816-2. 

2.1. Forsyningsspenning og strømforbruk 

TCS_202 Kortet skal fungere i samsvar med spesifikasjonene og være innenfor forbruksgrensene angitt i ISO/IEC 7816-3. 

TCS_203 Kortet skal fungere med Vcc = 3 V (+/- 0,3 V) eller Vcc = 5 V (+/- 0,5 V). 

Valg av spenning skal skje i samsvar med ISO/IEC 7816-3.



2.2. Programmeringsspenning Vpp 

TCS_204 Kortet skal ikke kreve programmeringsspenning ved pinne C6. Det forutsettes at pinne C6 ikke koples i en 

grensesnittenhet. Kontakt C6 kan koples til Vcc i kortet, men skal ikke koples til jord. Denne spenningen skal ikke i 

noe tilfelle tolkes. 

2.3. Taktgenerering og -frekvens 

TCS_205 Kortet skal fungere i et frekvensområde fra 1 til 5 MHz. Innenfor én kortsesjon kan taktfrekvensen variere ± 2 %. 

Taktfrekvensen genereres av kjøretøyenheten, ikke av selve kortet. Arbeidssyklusen kan variere mellom 40 og 60 %. 

TCS_206 På de vilkår som ligger i kortfilen EFICC kan den eksterne taktgiveren stoppes. Den første byte i hoveddelen av filen 

EFICC koder vilkårene for Clock stop-modus (se EN 726-3 for nærmere opplysninger): 

Lav Høy 

Bit 3 Bit 2 Bit 1 

0 0 1 Clock stop tillatt, intet foretrukket nivå 

0 1 1 Clock stop tillatt, høyt nivå foretrukket 

1 0 1 Clock stop tillatt, lavt nivå foretrukket 

0 0 0 Clock stop ikke tillatt 

0 1 0 Clock stop tillatt bare på høyt nivå 

1 0 0 Clock stop tillatt bare på lavt nivå 

Bit 4-8 benyttes ikke. 

2.4. Inn/ut-kontakt 

TCS_207 Inn/ut-kontakten C7 benyttes til å motta data fra og overføre data til grensesnittenheten. Under bruk skal enten bare 

kortet eller grensesnittenheten være i overføringsmodus. Dersom begge enhetene skulle være i overføringsmodus, skal 

dette ikke kunne føre til skade på kortet. Med mindre kortet overfører data, skal det gå over til mottaksmodus. 

2.5. Kortets tilstander 

TCS_208 Kortet arbeider i to tilstander mens forsyningsspenning anvendes: 

– i driftstilstand mens det utfører kommandoer eller er koplet til digitalenheten, 

– i hviletilstand på alle andre tidspunkter; i denne tilstanden skal alle data finnes i kortet. 

3. MASKINVARE OG KOMMUNIKASJON 

3.1. Innledning 

I dette avsnittet beskrives de funksjoner som minst kreves av fartsskriverkort og kjøretøyenheter for å sikre korrekt 

drift og driftskompatibilitet. 

Fartsskriverkort skal så langt som mulig oppfylle gjeldende ISO-IEC-standarder (særlig ISO/IEC 7816). Kommandoer 

og protokoller beskrives imidlertid fullstendig for å spesifisere eventuelle bruksbegrensninger eller forskjeller. De 

omtalte kommandoene er fullt ut i samsvar med standardene det er vist til, med mindre noe annet er angitt. 

3.2. Overføringsprotokoll 

TCS_300 Overføringsprotokollen skal være i samsvar med ISO/IEC 7816-3. Særlig skal kjøretøyenheten gjenkjenne utvidelser 

av ventetid som sendes av kortet. 

3.2.1. Protokoller 

TCS_301 Kortet skal støtte både protokoll T=0 og protokoll T=1.



TCS_302 T=0 er standardprotokollen, og en PTS-kommando kreves derfor for å bytte til protokollen T=1. 

TCS_303 Enhetene skal støtte direkte kommunikasjon («direct convention») i begge protokoller: Direkte kommunikasjon er 

følgelig obligatorisk for kortet. 

TCS_304 Byten for kortets informasjonsfeltslengde skal plasseres i tegn TA3 i ATR. Denne verdien skal være minst ʹF0hʹ 

(= 240 byte). 

TCS_305 T=0 

TCS_306 T=1 

Følgende begrensninger gjelder for protokollene: 

– Grensesnittenheten skal støtte et svar på I/O (inn/ut) etter den stigende kanten på signalet ved RST fra 400 cc. 

– Grensesnittenheten skal kunne lese tegn som er skilt med 12 etu. 

– Grensesnittenheten skal lese et feiltegn og dets gjentakelse dersom tegnene er skilt med 13 etu. Dersom det 

registreres et feiltegn, kan feilsignalet på I/O opptre mellom 1 etu og 2 etu. Enheten skal støtte en forsinkelse på 

1 etu. 

– Grensesnittenheten skal akseptere ATR på 33 byte (TS+32). 

– Dersom ATR inneholder et TC1, skal ekstra vakttid («Extra Guard Time») finnes for tegn sendt av 

grensesnittenheten, men tegn sendt av kortet kan likevel være skilt med 12 etu. Dette gjelder også for ACK-tegnet 

sendt av kortet etter at det er sendt et P3-tegn av grensesnittenheten. 

– Grensesnittenheten skal ta hensyn til et NUL-tegn som sendes av kortet. 

– Grensesnittenheten skal akseptere den supplerende modusen for ACK. 

– Kommandoen GET RESPONSE kan ikke benyttes i sammenkjedingsmodus for å hente data hvis lengde kan være 

på mer enn 255 byte. 

– NAD-byte: ikke benyttet (NAD skal settes til ʹ00ʹ). 

– S-block ABORT: ikke benyttet. 

– S-block VPP state error: ikke benyttet. 

– Den samlede sammenkjedingslengden for et datafelt skal ikke overstige 255 byte (skal sikres av 

grensesnittenheten). 

– Lengden på enhetens informasjonsfelt (IFSD) skal angis av grensesnittenheten umiddelbart etter ATR: 

Grensesnittenheten skal overføre S-Block IFS-ordren etter ATR, og kortet skal sende tilbake S-Block IFS. 

Anbefalt verdi for IFSD er 254 byte. 

– Kortet skal ikke be om omjustering av IFS. 

3.2.2. ATR 

TCS_307 Enheten kontrollerer ATR-byte i samsvar med ISO/IEC 7816-3. Det skal ikke utføres verifisering av historiske ATRtegn. 

Eksempel på Basic Biprotocol ATR i samsvar med ISO/IEC 7816-3 

Tegn Verdi Merknader 

TS ʹ3Bhʹ Angir direkte kommunikasjon («direct convention») 

T0 ʹ85hʹ TD1 foreligger; 5 historiske byte foreligger 

TD1 ʹ80hʹ TD2 foreligger; T=0 skal benyttes 

TD2 ʹ11hʹ TA3 foreligger; T=1 skal benyttes 

TA3 ʹXXhʹ (minst ʹF0hʹ) Lengde på kortets informasjonsfelt (IFSC) 

TH1 til TH5 ʹXXhʹ Historiske tegn 

TCK ʹXXhʹ Kontrolltegn (OR ikke medregnet)



TCS_308 Etter ATR velges underforstått hovedfilen (MF), og blir gjeldende katalog. 

3.2.3. PTS 

TCS_309 Standardprotokollen er T=0. For å velge protokoll T=1 må det sendes en PTS (også kalt PPS) til kortet fra enheten. 

TCS_310 Ettersom både protokoll T=0 og protokoll T=1 er obligatoriske for kortet, er grunnleggende PTS som gjør det mulig 

å veksle mellom protokollene obligatorisk for kortet. 

PTS kan, som angitt i ISO/IEC 7816-3, benyttes til å bytte til en høyere overføringshastighet enn standardhastigheten 

som eventuelt velges av kortet i ATR (TA(1) byte). 

Høyere overføringshastigheter er valgfrie for kortet. 

TCS_311 Dersom ingen annen overføringshastighet enn standardhastigheten støttes (eller dersom den valgte overføringshastigheten 

ikke støttes), skal kortet svare riktig på PTS i samsvar med ISO/IEC 7816-3 ved å utelate PPS1-byten. 

Følgende er eksempler på grunnleggende PTS for protokollvalg: 

Tegn Verdi Merknader 

PPSS ʹFFhʹ Starttegn 

PPS0 ʹ00hʹ eller ʹ01hʹ PPS1 til PPS3 foreligger ikke; ʹ00hʹ for å velge T0, ʹ01hʹ for å velge 

T1 

PK ʹXXhʹ Kontrolltegn: ʹXXhʹ = ʹFFhʹ dersom PPS0 = ʹ00hʹ 

ʹXXhʹ = ʹFEhʹ dersom PPS0 = ʹ01hʹ 

3.3. Tilgangsvilkår (AC) 

Tilgangsvilkår (AC) for kommandoene UPDATE_BINARY og READ_BINARY er definert for hver grunnleggende 

fil. 

TCS_312 AC for aktuell fil må være oppfylt før det gis tilgang til filen gjennom disse kommandoene. 

Definisjonene av de tilgjengelige tilgangsvilkår er som følger: 

– ALW: Handlingen er alltid mulig, og kan utføres uten begrensninger. 

– NEV: Handlingen er aldri mulig. 

– AUT: Tilgangsrettighetene som svarer til en vellykket ekstern autentisering, må åpnes (med kommandoen 

EXTERNAL_AUTHENTICATE). 

– PRO SM: Kommandoen må overføres med en kryptografisk kontrollsum med sikker meldingsoverføring (se 

tillegg 11). 

– AUT og PRO SM (kombinert) 

Når det gjelder behandlingskommandoene (UPDATE_BINARY og READ_BINARY), kan kortet konfigureres med 

følgende tilgangsvilkår: 

UPDATE_BINARY READ_BINARY 

ALW Ja Ja 

NEV Ja Ja 

AUT Ja Ja 

PRO SM Ja Nei 

AUT og PRO SM Ja Nei 

Tilgangsvilkåret PRO SM er ikke tilgjengelig for READ_BINARY-kommandoen. Dette betyr at det aldri er 

obligatorisk med en kryptografisk kontrollsum for en READ-kommando. Ved hjelp av verdien ʹOCʹ for klassen er 

det imidlertid mulig å benytte kommandoen READ_BINARY med sikker meldingsoverføring, som beskrevet i punkt 

3.6.2.



3.4. Datakryptering 

Når data som skal leses fra en fil, må behandles fortrolig, merkes filen «Encrypted» («kryptert»). Krypteringen utføres ved 

hjelp av sikker meldingsoverføring (se tillegg 11). 

3.5. Oversikt over kommandoer og feilkoder 

Kommandoer og filorganisering er utledet av og i samsvar med ISO/IEC 7816-4. 

TCS_313 I dette avsnitt beskrives følgende APDU-par med kommando-svar: 

Kommando INS 

SELECT FILE A4 

READ BINARY B0 

UPDATE BINARY D6 

GET CHALLENGE 84 

VERIFY 20 

GET RESPONSE C0 

PERFORM SECURITY OPERATION: 

VERIFY CERTIFICATE 

COMPUTE DIGITAL SIGNATURE 

VERIFY DIGITAL SIGNATURE 

HASH 

2A 

INTERNAL AUTHENTICATE 88 

EXTERNAL AUTHENTICATE 82 

MANAGE SECURITY ENVIRONMENT: 

SETTING A KEY 

22 

PERFORM HASH OF FILE 2A 

TCS_314 Statusordene SW1 og SW2 returneres i hver svarmelding, og angir behandlingsstatus for kommandoen. 

SW1 SW2 Betydning 

90 00 Normal behandling 

61 XX Normal behandling. XX = antall svarbyte som er tilgjengelig 

62 81 Advarselsbehandling. En del av de returnerte dataene kan være skadet 

63 CX Feil CHV (PIN). Teller for gjenværende forsøk gis ved ʹXʹ. 

64 00 Kjørefeil — Status for ikke-flyktig minne uendret. Integritetsfeil 

65 00 Kjørefeil — Status for ikke-flyktig minne endret 

65 81 Kjørefeil — Status for ikke-flyktig minne endret. Minnefeil 

66 88 Sikkerhetsfeil: feil kryptografisk kontrollsum (under sikkert meldingssystem) eller 

feil sertifikat (ved verfisering av sertifikat) eller 

feil kryptogram (under ekstern autentisering) eller 

feil signatur (under verifisering av signatur) 

67 00 Feil lengde (feil Lc eller Le) 

69 00 Forbudt kommando (intet svar tilgjengelig i T=0) 

69 82 Sikkerhetsstatus ikke oppnådd 

69 83 Autentiseringsmetode blokkert 

69 85 Vilkår for bruk ikke oppfylt 

69 86 Kommando ikke tillatt (ingen aktuell EF) 

69 87 Forventede dataobjekter for sikker meldingsoverføring mangler 

69 88 Feil dataobjekter for sikker meldingsoverføring 

6A 82 Fil ikke funnet 

6A 86 Feil parametrer P1-P2 

6A 88 Henvisningsdata ikke funnet 

6B 00 Feil parametrer (differanse utenfor EF)



SW1 SW2 Betydning 

6C XX Feil lengde, SW2 angir nøyaktig lengde. Intet datafelt returneres 

6D 00 Instruksjonskode støttes ikke eller er ugyldig 

6E 00 Klasse støttes ikke 

6F 00 Andre kontrollfeil 

3.6. Beskrivelse av kommandoer 

I dette kapittel beskrives obligatoriske kommandoer for fartsskriverkortene. 

Ytterligere relevante enkeltheter som gjelder de aktuelle kryptografiske operasjonene er gitt i tillegg 11, «Felles 

sikkerhetsmekanismer». 

Alle kommandoene beskrives uavhengig av den benyttede protokollen (T=0 eller T=1). APDU-bytene CLA, INS, P1, P2, 

Lc og Le blir alltid angitt. Dersom Lc eller Le ikke er nødvendig for den beskrevede kommandoen, er tilknyttet lengde, 

verdi og beskrivelse tom. 

TCS_315 Dersom det anmodes om begge lengdebytene (Lc og Le), må den beskrevede kommandoen deles i to deler dersom 

grensesnittenheten benytter protokoll T=0: Grensesnittenheten sender kommandoen som beskrevet med P3=Lc + data, og 

sender deretter en GET_RESPONSE-kommando (se punkt 3.6.6.) med P3=Le. 

TCS_316 Dersom det bes om begge lengdebytene, og Le=0 (sikker meldingsoverføring): 

– Når protokoll T=1 benyttes, skal kortet svare på Le=0 ved å sende alle tilgjengelige utdata. 

– Når protokoll T=0 benyttes, skal grensesnittenheten sende den første kommandoen med P3=Lc + data, kortet skal svare 

(på det underforståtte Le=0) med statusbyte ʹ61Laʹ, der La tilsvarer antall tilgjengelige svarbyte. Grensesnittenheten 

skal deretter generere en GET RESPONSE-kommando med P3=La for å lese dataene. 

3.6.1. Select file 

Denne kommandoen er i samsvar med ISO/IEC 7816-4, men har begrenset anvendelse i forhold til kommandoen som er 

definert i standarden. 

Kommandoen SELECT FILE benyttes 

– til å velge et DF-brukerprogram (valget må utføres med navn) 

– til å velge en grunnleggende fil som svarer til framlagt fil-ID 

3.6.1.1. Valg etter navn (AID) 

Med denne kommandoen kan det velges et DF-brukerprogram i kortet. 

TCS_317 Denne kommandoen kan utføres fra et hvilket som helst sted i filstrukturen (etter ATR eller på et vilkårlig tidspunkt). 

TCS_318 Når det velges et brukerprogram, tilbakestilles aktuelt sikkerhetsmiljø. Når et brukerprogram er valgt, er det ikke 

lenger valgt noen offentlig nøkkel, og nøkkelen til den foregående sesjonen er ikke lenger tilgjengelig for sikker 

meldingsoverføring. Tilgangsvilkåret AUT går også tapt. 

TCS_319 Kommandomelding 

Byte Lengde Verdi Beskrivelse 

CLA 1 ʹ00hʹ 

INS 1 ʹA4hʹ 

P1 1 ʹ04hʹ Valg etter navn (AID) 

P2 1 ʹ0Chʹ Intet svar forventet 

Lc 1 ʹNNhʹ Antall byte sendt til kortet (lengden på AID): ʹ06hʹ for fartsskriverbruk 

erprogrammet 

#6-#(5+NN) NN ʹXX..XXhʹ AID: ʹFF 54 41 43 48 4Fʹ for fartsskriverbrukerprogrammet



Det kreves ikke noe svar på kommandoen SELECT FILE (Le finnes ikke i T=1, eller det bes ikke om svar i T=0). 

TCS_320 Svarmelding (det er ikke bedt om svar) 


SW 2 ʹXXXXhʹ Statusord (SW1, SW2) 

– Dersom kommandoen lykkes, returnerer kortet ʹ9000ʹ. 

– Dersom brukerprogrammet som svarer til AID, ikke blir funnet, returneres behandlingsstatus ʹ6A82ʹ. 

– Dersom byten Le er til stede i T=1, returneres statusen ʹ6700ʹ. 

– Dersom det i T=0 bes om et svar etter kommandoen SELECT FILE, returneres statusen ʹ6900ʹ. 

– Dersom det valgte brukerprogrammet anses for å være skadet (det er funnet en integritetsfeil i filattributtene), 

returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

3.6.1.2. Valg av en grunnleggende fil ved hjelp av filidentifikatoren 



CLA 1 ʹ00hʹ 

INS 1 ʹA4hʹ 

P1 1 ʹ02hʹ Valg av EF under den aktuelle DF 

P2 1 ʹ0Chʹ Intet svar forventet 

Lc 1 ʹ02hʹ Antall byte sendt til kortet 

#6-#7 2 ʹXXXXhʹ Filidentifikator 

Det kreves ikke noe svar på kommandoen SELECT FILE (Le finnes ikke i T=1, eller det bes ikke om svar i T=0). 

TCS_322 Svarmelding (det er ikke anmodet om svar) 




– Dersom brukerprogrammet ikke finner filen som svarer til filidentifikatoren, returneres behandlingsstatus 

ʹ6A82ʹ. 

– Dersom byten Le er til stede i T=1, returneres statusen ʹ6700ʹ. 

– Dersom det i T=0 bes om et svar etter kommandoen SELECT FILE, returneres statusen ʹ6900ʹ. 

– Dersom den valgte filen anses for å være skadet (det er funnet en integritetsfeil i filattributtene), returneres 

behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

3.6.2. Read Binary 

Denne kommandoen er i samsvar med ISO/IEC 7816-4, men har begrenset anvendelse i forhold til kommandoen som 

er definert i standarden. 

Kommandoen Read Binary benyttes til å lese data fra en transparent fil. 

Kortets svar består i å returnere de leste dataene, eventuelt innkapslet i en struktur for sikker meldingsoverføring. 

TCS_323 Kommandoen kan utføres bare dersom sikkerhetsstatusen oppfyller sikkerhetsattributtene som er definert for EF for 

READ-funksjonen.



3.6.2.1. Kommando uten sikker meldingsoverføring 

Denne kommandoen gjør det mulig for grensesnittenheten å lese data fra den valgte EF, uten sikker 

meldingsoverføring. 

TCS_324 Med denne kommandoen skal det ikke være mulig å lese data fra en fil som er merket som «kryptert». 



CLA 1 ʹ00hʹ Det er ikke bedt om sikker meldingsoverføring 

INS 1 ʹB0hʹ 

P1 1 ʹXXhʹ differanse i byte fra begynnelsen av filen: mest signifikante byte 

P2 1 ʹXXhʹ differanse i byte fra begynnelsen av filen: minst signifikante byte 

Le 1 ʹXXhʹ Forventet lengde på data. Antall byte som skal leses 

Merknad: Bit 8 i P1 må være satt til 0. 

TCS_326 Svarmelding 


#1-#X X ʹXX..XXhʹ Leste data 



– Dersom EF ikke er valgt, returneres behandlingsstatus ʹ6986ʹ. 

– Dersom tilgangsvilkårene for den valgte filen ikke oppfylles, avbrytes kommandoen med ʹ6982ʹ. 

– Dersom differansen ikke er forenlig med størrelsen på EF (differanse > størrelsen på EF), returneres 

behandlingsstatus ʹ6B00ʹ. 

– Dersom størrelsen på dataene som skal leses, ikke er forenlig med størrelsen på EF (differanse + Le > størrelsen 

på EF), returneres behandlingsstatus ʹ6700ʹ eller ʹ6Cxxʹ, der ʹxxʹ angir den nøyaktige lengden. 

– Dersom det påvises en integritetsfeil i filattributtene, skal kortet anse filen som uopprettelig skadet, og returnert 

behandlingsstatus er ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

– Dersom det påvises en integritetsfeil i de lagrede dataene, skal kortet returnere de dataene det bes om, og returnert 

behandlingsstatus er ʹ6281ʹ. 

3.6.2.2. Kommando med sikker meldingsoverføring 

Denne kommandoen gjør det mulig for grensesnittenheten å lese data fra gjeldende valgt EF, med sikker 

meldingsoverføring, for å kontrollere integriteten til de mottatte dataene og beskytte fortroligheten til dataene i tilfeller 

der EF er merket som «kryptert». 



CLA 1 ʹ0Chʹ Det er bedt om sikker meldingsoverføring 

INS 1 ʹB0hʹ INS 

P1 1 ʹXXhʹ P1 (differanse i byte fra begynnelsen av filen): mest signifikante 

byte 

P2 1 ʹXXhʹ P2 (differanse i byte fra begynnelsen av filen): minst signifikante 

byte 

Lc 1 ʹ09hʹ Lengden på inndata for sikker meldingsoverføring 

#6 1 ʹ97hʹ TLE: etikett for angivelse av forventet lengde 

#7 1 ʹ01hʹ LLE: forventet lengde 

#8 1 ʹNNhʹ Angivelse av forventet lengde (opprinnelig Le): antall byte som 

skal leses




#9 1 ʹ8Ehʹ TCC: etikett for kryptografisk kontrollsum 

#10 1 ʹ04hʹ LCC: lengden på etterfølgende kryptografisk kontrollsum 

#11-#14 4 ʹXX..XXhʹ Kryptografisk kontrollsum (4 mest signifikante byte) 

Le 1 ʹ00hʹ Som angitt i ISO/IEC 7816-4 

TCS_328 Svarmelding dersom EF ikke er merket som «kryptert», og dersom inndataformatet for sikker meldingsoverføring er 

korrekt: 


#1 1 ʹ81hʹ TPV: etikett for data med ordinær verdi 

#2 L ʹNNhʹ eller ʹ81 

NNhʹ 

#(2+L)- 

#(1+L+NN) 

NN ʹXX..XXhʹ Ordinær dataverdi 

LPV: lengden på returnerte data (= opprinnelig Le) 

L tilsvarer 2 byte dersom LPV > 127 byte 

#(2+L+NN) 1 ʹ8Ehʹ TCC: kode for kryptografisk kontrollsum 

#(3+L+NN) 1 ʹ04hʹ LCC: lengden på etterfølgende kryptografisk kontrollsum 

#(4+L+NN)- 

#(7+L+NN) 

4 ʹXX..XXhʹ Kryptografisk kontrollsum (4 mest signifikante byte) 


TCS_329 Svarmelding dersom EF er merket som «kryptert», og dersom inndataformatet for sikker meldingsoverføring er 

korrekt: 


#1 1 ʹ87hʹ TPI CG: etikett for krypterte data (kryptogram) 

#2 L ʹMMhʹ eller 

ʹ81 MMhʹ 

LPI CG: lengden på returnerte krypterte data (avviker fra kommandoens 

opprinnelige Le pga. utfylling) 

L tilsvarer 2 byte dersom LPI CG > 127 byte 

#(2+L)- 

#(1+L+MM) 

MM ʹ01XX..XXhʹ Krypterte data: utfyllingsindikator og kryptogram 

#(2+L+MM) 1 ʹ8Ehʹ TCC: etikett for kryptografisk kontrollsum 

#(3+L+MM) 1 ʹ04hʹ LCC: lengden på etterfølgende kryptografisk kontrollsum 

#(4+L+MM)- 

#(7+L+MM) 



De returnerte krypterte dataene inneholder en første byte som angir den benyttede utfyllingsmodus. For fartsskriverbr 

ukerprogrammet tar utfyllingsindikatoren alltid verdien ʹ01hʹ, som angir at den benyttede utfyllingsmodus er den som 

er angitt i ISO/IEC 7816-4 (én byte med verdien ʹ80hʹ etterfulgt av noen nullbyte: ISO/IEC 9797, metode 2). 

De «vanlige» behandlingsstatusene som beskrives for kommandoen READ BINARY uten sikker meldingsoverføring 

(se punkt 3.6.2.1.), kan returneres ved hjelp av svarmeldingsstrukturene beskrevet ovenfor. 

Dessuten kan det oppstå visse feil som særlig gjelder sikker meldingsoverføring. I slike tilfeller returneres 

behandlingsstatus bare, uten at noen struktur for sikker meldingsoverføring tas i bruk. 

TCS_330 Svarmelding dersom inndataformatet for sikker meldingsoverføring er feil 



– Dersom ingen nøkkel for aktuell sesjon er tilgjengelig, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. Dette skjer dersom 

sesjonsnøkkelen ikke på forhånd er generert, eller dersom sesjonsnøkkelen ikke lenger er gyldig (i så fall må 

grensesnittenheten på nytt utføre en gjensidig autentisering for å bestemme en ny sesjonsnøkkel). 

– Dersom det mangler noen forventede dataobjekter (som angitt ovenfor) i formatet for sikker meldingsoverføring, 

returneres behandlingsstatus ʹ6987ʹ: Denne feilen oppstår dersom en forventet etikett mangler, eller dersom 

kommandoinnholdet ikke er korrekt oppbygd.



– Dersom noen dataobjekter ikke er riktige, returnerer brukerprogrammet behandlingsstatus ʹ6988ʹ: Denne feilen 

oppstår dersom alle nødvendige etiketter fins, men enkelte lengder avviker fra de som forventes. 

– Dersom verifiseringen av den kryptografiske kontrollsummen ikke lykkes, returneres behandlingsstatus ʹ6688ʹ. 

3.6.3. Update Binary 



Med kommandomeldingen UPDATE BINARY startes oppdateringen (sletting + skriving) av bitene som allerede fins 

i en binær EF med bitene som er gitt i APDU-kommandoen. 

TCS_331 Kommandoen kan utføres bare dersom sikkerhetsstatusen oppfyller sikkerhetsattributtene som er definert for 

EF for UPDATE-funksjonen (dersom tilgangskontrollen for UPDATE-funksjonen omfatter PRO SM, må sikker 

meldingsoverføring legges inn i kommandoen). 

3.6.3.1. Kommando uten sikker meldingsoverføring 

Denne kommandoen gjør det mulig for grensesnittenheten å skrive data i aktuell valgt EF, uten at kortet kontrollerer 

integriteten til de mottatte dataene. Denne ordinære modus er tillatt bare dersom den tilsvarende filen ikke er merket 

som «kryptert». 

TCS_332 Kommandomelding 


CLA 1 ʹ00hʹ Det er ikke bedt om sikker meldingsoverføring 

INS 1 ʹD6hʹ 

P1 1 ʹXXhʹ 

Differanse i byte fra begynnelsen av filen: mest signifikante byte 

P2 1 ʹXXhʹ Differanse i byte fra begynnelsen av filen: minst signifikante byte 

Lc 1 ʹNNhʹ Lengden Lc av data som skal oppdateres. Antall byte som skal 

skrives 

#6-#(5+NN) NN ʹXX..XXhʹ Data som skal skrives 

Merknad: Bit 8 av P1 må være satt til 0. 





– Dersom EF ikke velges, returneres behandlingsstatus ʹ6986ʹ. 

– Dersom tilgangsvilkårene for den valgte filen ikke oppfylles, avbrytes kommandoen med ʹ6982ʹ. 

– Dersom differansen ikke er forenlig med størrelsen på EF (differanse > størrelsen på EF), returneres 

behandlingsstatus ʹ6B00ʹ. 

– Dersom størrelsen på dataene som skal skrives, ikke er forenlig med størrelsen på EF (differanse + Le > størrelsen 

på EF), returneres behandlingsstatus ʹ6700ʹ. 

– Dersom det påvises en integritetsfeil i filattributtene, skal kortet anse filen som uopprettelig skadet, og returnert 

behandlingsstatus er ʹ6400ʹ eller ʹ6500ʹ. 

– Dersom skriving ikke er mulig, returneres behandlingsstatus ʹ6581ʹ.



3.6.3.2. Kommando med sikker meldingsoverføring 

Denne kommandoen gjør det mulig for grensesnittenheten å skrive data til aktuell valgt EF, idet kortet kontrollerer 

integriteten til de mottatte dataene. Da fortrolighet ikke er nødvendig, krypteres ikke dataene. 



CLA 1 ʹ0Chʹ Det er bedt om sikker meldingsoverføring 

INS 1 ʹD6hʹ INS 

P1 1 ʹXXhʹ Differanse i byte fra begynnelsen av filen: mest signifikante byte 

P2 1 ʹXXhʹ Ikke samsvar i byte fra begynnelsen av filen: minst signifikante 

byte 

Lc 1 ʹXXhʹ Lengden på sikret datafelt 

#6 1 ʹ81hʹ TPV: etikett for data med ordinær verdi 

#7 L ʹNNhʹ eller ʹ81 

NNhʹ 

#(7+L)- 

#(6+L+NN) 

LPV: lengden på overførte data 

L tilsvarer 2 byte dersom LPV > 127 byte 

NN ʹXX..XXhʹ Klardataverdi (data som skal skrives) 

#(7+L+NN) 1 ʹ8Ehʹ TCC: kode for kryptografisk kontrollsum 

#(8+L+NN) 1 ʹ04hʹ LCC: lengden på etterfølgende kryptografisk kontrollsum 

#(9+L+NN)- 

#(12+L+NN) 


Le 1 ʹ00hʹ Som angitt i ISO/IEC 7816-4 

TCS_335 Svarmelding dersom inndataformatet for sikker meldingsoverføring er korrekt 


#1 1 ʹ99hʹ TSW: kode for statusord (skal beskyttes av CC) 

#2 1 ʹ02hʹ LSW: lengden på returnerte statusord 

#3-#4 2 ʹXXXXhʹ Statusord (SW1, SW2) 

#5 1 ʹ8Ehʹ TCC: etikett for kryptografisk kontrollsum 

#6 1 ʹ04hʹ LCC. lengden på etterfølgende kryptografisk kontrollsum 

#7-#10 4 ʹXX..XXhʹ Kryptografisk kontrollsum (4 mest signifikante byte) 


De «normale» behandlingsstatuser som beskrives for kommandoen UPDATE BINARY uten sikker meldingsoverføring 

(se punkt 3.6.3.1.), kan returneres med svarmeldingsstrukturen beskrevet ovenfor. 

Dessuten kan det oppstå visse feil som gjelder særlig sikker meldingsoverføring. I slike tilfeller returneres 

behandlingsstatus bare, uten noen struktur for sikker meldingsoverføring. 

TCS_336 Svarmelding ved feil i sikker meldingsoverføring 



– Dersom det ikke finnes noen tilgjengelig nøkkel for aktuell sesjon, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom det mangler noen forventede dataobjekter (som angitt ovenfor) i formatet for sikker meldingsoverføring, 

returneres behandlingsstatus ʹ6987ʹ: Denne feilen oppstår dersom en forventet etikett mangler, eller dersom 

kommandoinnholdet ikke er korrekt oppbygd. 

– Dersom noen dataobjekter ikke er riktige, returneres behandlingsstatus ʹ6988ʹ: Denne feilen oppstår dersom alle 

nødvendige etiketter fins, men enkelte lengder avviker fra de som forventes. 

– Dersom verifiseringen av den kryptografiske kontrollsummen ikke lykkes, returneres behandlingsstatus ʹ6688ʹ.



3.6.4. Get Challenge 



Med GET CHALLENGE-kommandoen bes kortet om å sende ut et anrop for å benytte det i en sikkerhetsrelatert 

prosedyre der et kryptogram eller kodede data sendes til kortet. 

TCS_337 Anropet som sendes av kortet, er gyldig bare for neste kommando, som benytter et anrop som sendes til kortet. 




CLA 1 ʹ00hʹ CLA 

INS 1 ʹ84hʹ INS 

P1 1 ʹ00hʹ P1 

P2 1 ʹ00hʹ P2 

Le 1 ʹ08hʹ Le (forventet lengde på anrop) 


#1-#8 8 ʹXX..XXhʹ Anrop 



– Dersom Le avviker fra ʹ08hʹ, er behandlingsstatus ʹ6700ʹ. 

– Dersom parametrene P1-P2 er feil, er behandlingsstatus ʹ6A86ʹ. 

3.6.5. Verify 



VERIFY-kommandoen starter sammenligning i kortet av CHV (PIN)-dataene som sendes med de CHVhenvisningsdata 

som er lagret i kortet. 

Merknad: PIN-koden som legges inn av brukeren, skal utfylles mot høyre av grensesnittenheten med ʹFFhʹ-byte til 

en lengde på 8 byte. 

TCS_340 Dersom kommandoen lykkes, åpnes rettigheter tilsvarende CHV-presentasjon, og telleren for gjenværende CHVforsøk 

tilbakestilles. 

TCS_341 Mislykket sammenligning registreres i kortet for å begrense antall videre forsøk med bruk av henvisnings-CHV. 





P1 1 ʹ00hʹ P1 

P2 1 ʹ00hʹ P2 (verifisert CHV underforstått kjent) 

Lc 1 ʹ08hʹ Lengden på overført CHV-kode 

#6-#13 8 ʹXX..XXhʹ CHV







– Dersom henvisnings-CHV ikke finnes, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom CHV er blokkert (telleren for gjenværende forsøk for CHV har verdien null), returneres behandlingsstatusen 

ʹ6983ʹ. Når CHV først har denne statusen, kan CHV ikke lenger presenteres med godt resultat. 

– Dersom er sammenligningen er mislykket, blir telleren for gjenværende forsøk forminsket, og status ʹ63CXʹ 

returneres (X > 0, og X tilsvarer telleren for gjenværende CHV-forsøk. Dersom X = ʹFʹ, har telleren for CHVforsøk 

større verdi enn ʹFʹ). 

– Dersom referanse-CHV anses for å være skadet, returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

3.6.6. Get Response 

Denne kommandoen er i samsvar med ISO/IEC 7816-4. 

Denne kommandoen (som bare er nødvendig og tilgjengelig for protokollen T=0) benyttes til å overføre klargjorte data 

fra kortet til grensesnittenheten (i tilfeller der både Lc og Le er tatt med i en kommando). 

Kommandoen GET_RESPONSE skal sendes ut umiddelbart etter kommandoen som klargjør dataene, ellers går 

dataene tapt. Etter utføring av kommandoen GET_RESPONSE (med mindre feilen ʹ61xxʹ eller ʹ6Cxxʹ oppstår, se 

nedenfor) er de tidligere klargjorte dataene ikke lenger tilgjengelige. 




CLA 1 ʹ00hʹ 

INS 1 ʹC0hʹ 

P1 1 ʹ00hʹ 

P2 1 ʹ00hʹ 

Le 1 ʹXXhʹ Antall byte forventet 


#1-#X X ʹXX..XXhʹ Data 



– Dersom ingen data er klargjort av kortet, returneres behandlingsstatus ʹ6900ʹ eller ʹ6F00ʹ. 

– Dersom Le overskrider antall tilgjengelige byte, eller dersom Le er null, returneres behandlingsstatus ʹ6Cxxʹ, 

der ʹxxʹ angir det nøyaktige antall tilgjengelige byte. I så fall er de klargjorte dataene fortsatt tilgjengelige for en 

etterfølgende GET_RESPONSE-kommando. 

– Dersom Le ikke er null og er mindre enn antall tilgjengelige byte, blir de ønskede dataene sendt på normal måte 

av kortet, og behandlingsstatus ʹ61xxʹ returneres, der ʹxxʹ angir antall ekstra byte som fortsatt er tilgjengelige for 

en etterfølgende GET_RESPONSE-kommando. 

– Dersom kommandoen ikke støttes (protokoll T=1), returnerer kortet ʹ6D00ʹ. 

3.6.7. PSO: Verify Certificate 


er definert i standarden.



Kommandoen VERIFY CERTIFICATE benyttes av kortet til å hente en offentlig nøkkel utenfra og kontrollere 

gyldigheten av den. 

TCS_346 Når en VERIFY CERTIFICATE-kommando lykkes, blir den offentlige nøkkelen lagret for framtidig bruk i 

sikkerhetsmiljøet. Denne nøkkelen skal være uttrykkelig angitt for bruk i sikkerhetsrelaterte kommandoer (INTERNAL 

AUTHENTICATE, EXTERNAL AUTHENTICATE eller VERIFY CERTIFICATE) med MSE-kommandoen (se 

punkt 3.6.10.) ved hjelp av nøkkelidentifikatoren. 

TCS_347 I alle tilfeller benytter kommandoen VERIFY CERTIFICATE den offentlige nøkkelen som tidligere er valgt med 

MSE-kommandoen for å åpne sertifikatet. Denne offentlige nøkkelen må tilhøre en medlemsstat eller Europa. 





INS 1 ʹ2Ahʹ Utfør sikkerhetsoperasjon 

P1 1 ʹ00hʹ P1 

P2 1 ʹAEhʹ P2: ikke BER-TLV-kodede data (sammenkjeding av dataelementer) 

Lc 1 ʹCEhʹ Lc: lengden på sertifikatet, 194 byte 

#6-#199 194 ʹXX..XXhʹ Sertifikat: sammenkjeding av dataelementer (som beskrevet i 

tillegg 11) 



– Dersom kommandoen lykkes, returnerer kortet behandlingsstatus ʹ9000ʹ. 

– Dersom verifiseringen av sertifikatet ikke lykkes, returneres behandlingsstatus ʹ6688ʹ. Verifisering og utpakking 

av sertifikatet er beskrevet i tillegg 11. 

– Dersom det ikke finnes noen offentlig nøkkel i sikkerhetsmiljøet, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom den valgte offentlige nøkkelen (som benyttes til utpakking av sertifikatet) anses for å være skadet, 

returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

– Dersom den valgte offentlige nøkkelen (som benyttes til utpakking av sertifikatet) har en annen CHA.LSB 

(CertificateHolderAuthorisation.equipmentType) enn ʹ00ʹ (dvs. ikke tilhører en medlemsstat 

eller Europa), returneres behandlingsstatus ʹ6985ʹ. 

3.6.8. Internal Authenticate 


Med kommandoen INTERNAL AUTHENTICATE kan grensesnittenheten autentisere kortet. 

Autentiseringsprosessen er beskrevet i tillegg 11. Den omfatter følgende setninger: 

TCS_350 Kommandoen INTERNAL AUTHENTICATE benytter kortets private nøkkel (som er valgt underforstått) til signering 

av autentiseringsdata, herunder K1 (første element som angir sesjonsnøkkeloverenskomst) og RND1, og benytter den 

offentlige nøkkelen som for øyeblikket er valgt (ved hjelp av siste MSE-kommando) til å kryptere signaturen og danne 

autentiseringssymbolet (nærmere opplysninger i tillegg 11).








P1 1 ʹ00hʹ P1 

P2 1 ʹ00hʹ P2 

Lc 1 ʹ10hʹ Lengden på data som overføres til kortet 

#6-#13 8 ʹXX..XXhʹ Anrop som benyttes til å autentisere kortet 

#14-#21 8 ʹXX..XXhʹ VU.CHR (se tillegg 11) 

Le 1 ʹ80hʹ Lengde på de data som ventes fra kortet 


#1-#128 128 ʹXX..XXhʹ Symbol for autentisering av kort (se tillegg 11) 



– Dersom det ikke finnes noen offentlig nøkkel i sikkerhetsmiljøet, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom det ikke finnes noen privat nøkkel i sikkerhetsmiljøet, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom VU.CHR ikke tilsvarer identifikatoren for aktuell offentlig nøkkel, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom den valgte private nøkkelen anses for å være skadet, returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

TCS_353 Dersom kommandoen INTERNAL_AUTHENTICATE lykkes, slettes den eventuelle nøkkelen for den aktuelle 

sesjon, og vil ikke lenger være tilgjengelig. Tilgang til en ny sesjonsnøkkel krever at kommandoen EXTERNAL_ 

AUTHENTICATE utføres med positivt resultat. 

3.6.9. External Authenticate 


Med kommandoen EXTERNAL AUTHENTICATE kan kortet autentisere grensesnittenheten. 

Autentiseringsprosessen er beskrevet i tillegg 11. Den omfatter følgende setninger: 

TCS_354 En GET CHALLENGE-kommando må komme umiddelbart før EXTERNAL_AUTHENTICATE-kommandoen. 

Kortet sender ut et anrop (RND3). 

TCS_355 Ved verifiseringen av kryptogrammet benyttes RND3 (anrop sendt ut av kortet), kortets private nøkkel (valgt 

underforstått) samt den offentlige nøkkelen som på forhånd er valgt med MSE-kommandoen. 

TCS_356 Kortet verifiserer kryptogrammet, og dersom det er korrekt, åpnes tilgangsvilkåret AUT. 

TCS_357 Det inngående kryptogrammet overfører det andre elementet, K2, for sesjonsnøkkeloverenskomst. 





P1 1 ʹ00hʹ P1 

P2 1 ʹ00hʹ P2 (den offentlige nøkkelen som skal benyttes, er underforstått kjent, 

og er fastlagt på forhånd med MSE-kommandoen) 

Lc 1 ʹ80hʹ Lc (lengden på data som er sendt til kortet) 

#6-#133 128 ʹXX..XXhʹ Kryptogram (se tillegg 11)







– Dersom det ikke finnes noen offentlig nøkkel i sikkerhetsmiljøet, returneres ʹ6A88ʹ. 

– Dersom CHA for aktuell fastlagt offentlig nøkkel ikke er en sammenkjeding av AID for fartsskriverbrukerprogra 

mmet og en type kjøretøyenhetsutstyr, returneres behandlingsstatus ʹ6F00ʹ (se tillegg 11). 

– Dersom det ikke finnes noen privat nøkkel i sikkerhetsmiljøet, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom verifiseringen av kryptogrammet ikke lykkes, returneres behandlingsstatus ʹ6688ʹ. 

– Dersom en GET CHALLENGE-kommando ikke går umiddelbart foran kommandoen, returneres behandlingsstatus 

ʹ6985ʹ. 

– Dersom den valgte private nøkkelen anses for å være skadet, returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

TCS_360 Dersom kommandoen EXTERNAL AUTHENTICATE er vellykket, og dersom første del av sesjonsnøkkelen er 

tilgjengelig fra en vellykket INTERNAL AUTHENTICATE som nylig er utført, blir sesjonsnøkkelen fastlagt for 

framtidige kommandoer ved hjelp av sikker meldingsoverføring. 

TCS_361 Dersom første del av sesjonsnøkkelen ikke er tilgjengelig fra en tidligere INTERNAL AUTHENTICATE-kommando, 

blir sesjonsnøkkelens annen del, som sendes av grensesnittenheten, ikke lagret i kortet. På denne måten sikres det at 

den gjensidige autentiseringsprosessen gjennomføres i den rekkefølge som er angitt i tillegg 11. 

3.6.10. Manage Security Environment 

Denne kommandoen benyttes til å fastsette en offentlig nøkkel for autentiseringsformål. 

Denne kommandoen er i samsvar med ISO/IEC 7816-8. Bruken av kommandoen er begrenset når det gjelder den 

tilknyttede standarden. 

TCS_362 Nøkkelen som det vises til i MSE-datafeltet, er gyldig for alle reserverte fartsskriverfiler. 

TCS_363 Nøkkelen som det vises til i MSE-datafeltet, forblir aktuell offentlig nøkkel til neste korrekte MSE-kommando. 

TCS_364 Dersom nøkkelen som det vises til, ikke (allerede) fins i kortet, skjer det ingen endringer i sikkerhetsmiljøet. 





P1 1 ʹC1hʹ P1: Nøkkelen som det vises til, er gyldig for alle 

kryptografioperasjoner 

P2 1 ʹB6hʹ P2 (data som det vises til i forbindelse med elektronisk signatur) 

Lc 1 ʹ0Ahʹ Lc: lengden på etterfølgende datafelt 

#6 1 ʹ83hʹ Etikett for henvisning til en offentlig nøkkel i asymmetriske 

tilfeller 

#7 1 ʹ08hʹ Lengden på nøkkelreferansen (nøkkelidentifikator) 

#8-#15 08h ʹXX..XXhʹ Nøkkelidentifikator som angitt i tillegg 11







– Dersom nøkkelen som det vises til, ikke ligger i kortet, returneres behandlingsstatusen ʹ6A88ʹ. 

– Dersom det mangler noen forventede dataobjekter i formatet for sikker meldingsoverføring, returneres 

behandlingsstatus ʹ6987ʹ. Dette kan skje dersom etiketten ʹ83hʹ mangler. 

– Dersom noen dataobjekter ikke er riktige, returneres behandlingsstatusen ʹ6988ʹ. Dette kan skje dersom lengden 

på nøkkelidentifikatoren ikke er ʹ08hʹ. 

– Dersom den valgte nøkkelen anses for å være skadet, returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

3.6.11. PSO: Hash 

Denne kommandoen benyttes til å overføre resultatet av en nummerberegning (hash calculation) for visse data til 

kortet. Kommandoen benyttes til verifisering av elektroniske signaturer. Nummerverdien lagres i EEPROM for 

etterfølgende kommando om verifisering av elektronisk signatur. 








P1 1 ʹ90hʹ Returner nummerkode (hash code) 

P2 1 ʹA0hʹ Etikett: datafeltet inneholder dataobjekter som er relevante for 

nummerering (hashing) 

Lc 1 ʹ16hʹ Lengden Lc på etterfølgende datafelt 

#6 1 ʹ90hʹ Etikett for nummerkode (hash code) 

#7 1 ʹ14hʹ Lengden på nummerkode (hash code) 

#8-#27 20 ʹXX..XXhʹ Nummerkode (hash code) 




– Dersom det mangler noen forventede dataobjekter (som angitt ovenfor), returneres behandlingsstatus ʹ6987ʹ. 

Dette kan skje dersom en av etikettene ʹ90hʹ mangler. 

– Dersom noen dataobjekter ikke er riktige, returneres behandlingsstatus ʹ6988ʹ. Denne feilen oppstår dersom den 

nødvendige etiketten finnes, men har en annen lengde enn ʹ14hʹ. 

3.6.12. Perform Hash of File 

Denne kommandoen er ikke i samsvar med ISO/IEC 7816-8. CLA-byten i denne kommandoen angir derfor at det 

skjer en opphavsrettslig beskyttet anvendelse av PERFORM SECURITY OPERATION/HASH. 

TCS_369 Kommandoen PERFORM HASH OF FILE benyttes til nummerering (hashing) av dataområdet i aktuell valgt 

transparent EF.



TCS_370 Resultatet av nummeroperasjonen lagres i kortet. Det kan så benyttes til å få en elektronisk signatur av filen ved hjelp 

av kommandoen PSO: COMPUTE DIGITAL SIGNATURE. Dette resultatet vil være tilgjengelig for kommandoen 

COMPUTE DIGITAL SIGNATURE til neste vellykkede PERFORM HASH OF FILE-kommando er utført. 






P1 1 ʹ90hʹ Etikett: nummerering (hash) 

P2 1 ʹ00hʹ P2: Nummerer (hash) dataene i aktuell valgt transparent fil 




– Dersom det ikke er valgt noe brukerprogram, returneres behandlingsstatus ʹ6985ʹ. 

– Dersom valgt EF anses for å være skadet (integritetsfeil i filattributter eller lagrede data), returneres 

behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

– Dersom den valgte filen ikke er en transparent fil, returneres behandlingsstatus ʹ6986ʹ. 

3.6.13. PSO: Compute Digital Signature 

Denne kommandoen benyttes til å beregne den elektroniske signaturen av en tidligere beregnet nummerkode (se 

PERFORM HASH OF FILE, punkt 3.6.12.). 



TCS_373 Kortets private nøkkel benyttes til å beregne den elektroniske signaturen; nøkkelen er underforstått kjent av kortet. 

TCS_374 Kortet utfører en elektronisk signatur med en utfyllingsmetode som er i samsvar med PKCS1 (se tillegg 11 for 

nærmere opplysninger). 






P1 1 ʹ9Ehʹ Elektronisk signatur som skal returneres 

P2 1 ʹ9Ahʹ Kode: Datafeltet inneholder data som skal signeres. Ettersom det 

ikke er tatt med noe datafelt, forutsettes det at dataene allerede ligger 

i kortet (nummerering (hash) av filen) 

Le 1 ʹ80hʹ Lengden på den forventede signaturen 


#1-#128 128 ʹXX..XXhʹ Signatur av tidligere beregnet nummerering (hash) 



– Dersom den underforstått valgte private nøkkelen anses for å være skadet, returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ 

eller ʹ6581ʹ.



3.6.14. PSO: Verify Digital Signature 

Denne kommandoen benyttes til å verifisere den elektroniske signaturen som gis som inndata, i samsvar med PKCS1 

for en melding hvis nummerering (hash) er kjent av kortet. Signaturalgoritmen er underforstått kjent av kortet. 



TCS_377 Kommandoen VERIFY DIGITAL SIGNATURE benytter alltid den offentlige nøkkelen som er valgt av foregående 

MANAGE SECURITY ENVIRONMENT-kommando, og foregående nummerkode som er lagt inn med en PSO: 

HASH-kommando. 






P1 1 ʹ00hʹ 

Etikett: Datafeltet inneholder dataobjekter som er relevante for 

P2 1 ʹA8hʹ verifisering 

Lc 1 ʹ83hʹ Lengden Lc på etterfølgende datafelt 

#28 1 ʹ9Ehʹ Etikett for elektronisk signatur 

#29-#30 2 ʹ8180hʹ Lengden på den elektroniske signaturen (128 byte, kodet i samsvar 

med ISO/IEC 7816-6) 

#31-#158 128 ʹXX..XXhʹ Innholdet av den elektroniske signaturen 




– Dersom verifiseringen av signaturen ikke lykkes, returneres behandlingsstatus ʹ6688ʹ. Verifiseringsprosessen er 

beskrevet i tillegg 11. 

– Dersom det ikke er valgt noen offentlig nøkkel, returneres behandlingsstatus ʹ6A88ʹ. 

– Dersom det mangler noen forventede dataobjekter (som angitt ovenfor), returneres behandlingsstatus ʹ6987ʹ. 

Dette kan skje dersom en av de nødvendige etiketter mangler. 

– Dersom det ikke er noen nummerkode tilgjengelig for å behandle kommandoen (som et resultat av behandlingen 

av en foregående PSO: HASH-kommando), returneres behandlingsstatus ʹ6985ʹ. 

– Dersom noen dataobjekter ikke er riktige, returneres behandlingsstatus ʹ6988ʹ. Dette kan skje dersom lengden på 

en av de nødvendige dataobjektene ikke er riktig. 

– Dersom den valgte offentlige nøkkelen anses for å være skadet, returneres behandlingsstatus ʹ6400ʹ eller ʹ6581ʹ. 

4. FARTSSKRIVERKORTENES STRUKTUR 

Dette punkt angir fartsskriverkortenes filstruktur for lagring av tilgjengelige data. 

Det spesifiserer ikke kortprodusentavhengige interne strukturer, for eksempel filstartetiketter, eller lagring og 

behandling av dataelementer som trengs bare for intern bruk, som EuropeanPublicKey, CardPrivateKey, 

TDesSessionKey eller WorkshopCardPin. 

Fartsskriverkorts nyttbare lagringskapasitet skal være minst 11 kB. Større kapasitet kan benyttes. I så fall forblir 

kortets struktur den samme, men antall poster i noen elementer i strukturen øker. Dette punkt angir laveste og høyeste 

verdier for antallet slike poster.



4.1. Sjåførkortets struktur 

TCS_400 Etter at sjåførkortet er tilpasset brukerens identitet, skal det ha følgende permanente filstruktur og filtilgangsvilkår: 

TCS_401 Alle EF-strukturer skal være transparente. 

TCS_402 Lesing med sikker meldingsoverføring skal være mulig for alle filer under den reserverte fartsskriverfilen. 

TCS_403 Sjåførkortet skal ha følgende datastruktur: 

Tilgangsvilkår 

Fil Fil-ID Lese Oppdatere Kryptert 

Fil/dataelement Antall poster 

Størrelse (byte) 

Laveste Høyeste 

Standardverdier


Nr. 9/451



TCS_404 Følgende verdier, som er benyttet som størrelsesangivelser i tabellen ovenfor, er laveste og høyeste verdier for antall 

poster i sjåførkortets datastruktur: 


n1 NoOfEventsPerType 6 12 

n2 NoOfFaultsPerType 12 24 

n3 NoOfCardVehicleRecords 84 200 

n4 NoOfCardPlaceRecords 84 112 

n6 CardActivityLengthRange 5 544 byte (28 dager * 

93 aktivitetsendringer) 

4.2. Verkstedkortets struktur 

13 776 byte (28 dager * 

240 aktivitetsendringer) 

TCS_405 Etter at verkstedkortet er tilpasset brukerens identitet, skal det ha følgende permanente filstruktur og 

filtilgangsvilkår: 



TCS_408 Verkstedkortet skal ha følgende datastruktur: 






Standardverdier


Nr. 9/453




poster i verkstedkortets datastruktur: 


n1 NoOfEventsPerType 3 3 

n2 NoOfFaultsPerType 6 6 

n3 NoOfCardVehicleRecords 4 8 

n4 NoOfCardPlaceRecords 6 8 

n6 CardActivityLengthRange 88 255 

n5 NoOfCalibrationRecords 198 byte 

(1 dag * 93 


4.3. Kontrollkortets struktur 

492 byte 

(1 dag * 240 


TCS_410 Etter at kontrollkortet er tilpasset brukerens identitet, skal det ha følgende permanente filstruktur og filtilgangsvilkår: 


Fil Fil-ID Lese Oppdatere Kryptert





TCS_413 Kontrollkortet skal ha følgende datastruktur: 





poster i kontrollkortets datastruktur: 


n7 NoOfControlActivityRecords 230 520 

Standardverdier



4.4. Foretakskortets struktur 

TCS_415 Etter at foretakskortet er tilpasset brukerens identitet, skal det ha følgende permanente filstruktur og 

filtilgangsvilkår: 



TCS_418 Foretakskortet skal ha følgende datastruktur: 






Standardverdier




poster i foretakskortets datastruktur : 


n8 NoOfCompanyActivityRecords 230 520



Tillegg 3 

PIKTOGRAMMER



PIC_001 Fartsskriveren kan benytte følgende piktogrammer og kombinasjoner av piktogrammer: 

1. GRUNNLEGGENDE PIKTOGRAMMER 

Personer Handlinger Driftsmåter 

Foretak Foretaksmodus 

Kontrollør Kontroll Kontrollmodus 

Fører Kjøring Driftsmodus 

Verksted/prøvingsstasjon Inspeksjon/kalibrering Kalibreringsmodus 

Produsent 

Aktiviteter Varighet 

Rådighet Aktuell rådighetsperiode 

Kjøring Kontinuerlig kjøretid 

Hvile Aktuell hvileperiode 

Arbeid Aktuell arbeidsperiode 

Pause Samlet pausetid 

Ukjent 

Utstyr Funksjoner 

Sjåførens kortleseråpning 

Annenførerens kortleseråpning 

Kort 

Klokke 

Skjerm Visning 

Ekstern lagring Overføring 

Strømforsyning 

Skriver/utskrift Utskrift 

Føler 

Dekkdimensjon 

Kjøretøy/kjøretøyenhet 

Særlige forhold 

Utenfor virkeområdet 

Overfart med ferge / transport med tog 

Diverse 

Hendelser Feil 

Start på daglig arbeidstid Slutt på daglig arbeidstid 

Sted Manuell innlegging av føreraktiviteter 

Sikkerhet Hastighet 

Tid Totalt/sum 

Kvalifikatorer 

Daglig 

Ukentlig 

Annenhver uke 

Fra eller til 

2. KOMBINASJONER AV PIKTOGRAMMER 

Diverse 

Kontrollsted 

Sted der daglig arbeidstid startes Sted der daglig arbeidstid avsluttes 

Fra kl. Til kl. 

Fra kjøretøy 

Utenfor virkeområdet (start) Utenfor virkeområdet (slutt)



Kort 

Sjåførkort 

Foretakskort 

Kontrollkort 

Verkstedkort 

Intet kort 

Kjøring 

Flere førere 

Kjøretid i løpet av én uke 

Kjøretid i løpet av to uker 

Utskrifter 

Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kort 

Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kjøretøyenhet 

Utskrift av hendelser og feil fra kort 

Utskrift av hendelser og feil fra kjøretøyenhet 

Utskrift av tekniske data 

Utskrift av overskridelse av tillatt hastighet 

Hendelser 

Innsetting av ugyldig kort 

Kortkonflikt 

Tidsoverlapping 

Kjøring uten riktig kort 

Innsetting av kort under kjøring 

Siste kortsesjon ikke korrekt avsluttet 

Overskridelse av tillatt hastighet 

Brudd på strømforsyning 

Feil i bevegelsesdata 

Sikkerhetsbrudd 

Tidsjustering (utført av verksted) 

Kontroll av overskridelse av tillatt hastighet 

Feil 

Kortfeil (sjåførens kortleseråpning) 

Kortfeil (annenførerens kortleseråpning) 

Visningsfeil 

Feil ved overføring 

Skriverfeil 

Feil ved føler 

Intern feil i kjøretøyenhet 

Manuell innlegging 

Fortsatt samme daglige arbeidstid? 

Slutt på foregående arbeidstid? 

Bekreft eller legg inn sted der arbeidstid avsluttes 

Legg inn starttidspunkt 

Legg inn sted der arbeidstid startes 

Merknad: Andre kombinasjoner av piktogrammer som danner identifikatorer for utskriftsblokker eller poster er angitt 

i tillegg 4.



Tillegg 4 

UTSKRIFTER 

INNHOLD 

1. Generelt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463 

2. Spesifikasjon av datablokker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 463 

3. Spesifikasjon av utskrifter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 469 

3.1. Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470 

3.2. Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kjøretøyenhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470 

3.3. Utskrift av hendelser og feil fra kort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 471 

3.4. Utskrift av hendelser og feil fra kjøretøyenhet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 471 

3.5. Utskrift av tekniske data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472 

3.6. Utskrift av overskridelse av tillatt hastighet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 472



1. GENERELT 

Hver utskrift består av en sammenkjeding av ulike datablokker, som kan være angitt ved en blokkidentifikator. 

En datablokk inneholder én eller flere poster, som kan være angitt ved en postidentifikator. 

PRT_001 Når en blokkidentifikator står umiddelbart foran en postidentifikator, skrives postidentifikatoren ikke ut. 

PRT_002 Når et dataelement er ukjent eller ikke må skrives ut av datatilgangsrettslige årsaker, skrives det ut mellomrom i stedet. 

PRT_003 Dersom innholdet av en hel linje er ukjent eller ikke trenger å bli skrevet ut, utelates hele linjen. 

PRT_004 Numeriske datafelt skrives ut høyrejustert, med mellomrom som tusen- og millionskilletegn, og uten foranstilte nuller. 

PRT_005 Strengdatafelt skrives ut venstrejustert og utfylt med mellomrom til dataelementets lengde, eller om nødvendig forkortet 

til dataelementets lengde (navn og adresser). 

2. SPESIFIKASJON AV DATABLOKKER 

I dette kapittel er følgende notasjonsregler benyttet: 

– tegn med fet skrift angir ren tekst som skal skrives ut (utskrift med vanlige tegn), 

– vanlige tegn angir variabler (piktogrammer eller data) som ved utskrift skal erstattes med de aktuelle verdiene, 

– variabelnavn er omgitt av understrekingstegn for å vise tilgjengelig dataelementlengde for variabelen, 

– datoer angis i formatet «dd/mm/yyyy» (dag, måned, år). Formatet «dd.mm.yyyy» kan også benyttes, 

– betegnelsen «kortangivelse» består av følgende elementer: korttypen gjennom en kombinasjon av kortpiktogrammer, 

kortutstedende medlemsstats kode, en skråstrek og kortnummeret med erstatningsindeksen og fornyelsesindeksen 

atskilt med mellomrom 

P x x x / x x x x x x x x x x x x x x x x 

Kombinasjon av 

kortpiktogrammer 

Utstedende 

medlemsstats kode 

Kortnummerets 14 første tegn 

(eventuelt med fortløpende indeks) 

PRT_006 Ved utskrift skal følgende datablokker og/eller dataposter benyttes, i samsvar med følgende betydninger og formater: 

Blokk- eller postnummer 

Betydning 

1. Dato og klokkeslett for utskrift av dokumentet 

Data Format 

Erstatningsindeks 

Fornyelsesindeks



2. Type utskrift 

Blokkidentifikator 

Piktogramkombinasjon i utskrift (se tillegg 3), innstilling av 

hastighetsbegrenser (utskrift bare ved overskridelse av tillatt 

hastighet). 

3. Identifikasjon av kortinnehaver 

Blokkidentifikator. P = piktogram for personer 

Kortinnehaverens etternavn 

Kortinnehaverens eventuelle fornavn 

Kortangivelse 

Eventuell utløpsdato for kortet 

Dersom kortet ikke er et personlig kort og er uten 

kortinnehaverens navn, skal i stedet navnet på foretaket, 

verkstedet eller kontrollorganet skrives ut. 

4. Angivelse av kjøretøy 


VIN 

Registreringsmedlemsstat og VRN 

5. Angivelse av kjøretøyenhet 


Navn på produsenten av kjøretøyenheten 

Kjøretøyenhetens delenummer 

6. Siste kalibrering av fartsskriver 


Verkstedets navn 

Angivelse av verkstedkort 

Dato for kalibrering 

7. Siste kontroll (ved en kontrollør) 


Angivelse av kontrollørens kort 

Kontrolldato, -klokkeslett og -type 

Kontrolltype: kombinasjon av høyst fire piktogrammer. 

Arten kontroll kan være (eller en kombinasjon av): 

Overføring fra kort Overføring fra kjøretøyenhet 

: Utskrift : Visning 

8. Føreraktiviteter som er lagret i et kort i den rekkefølge 

de er inntruffet 


ordresdato (kalenderdag for utskriften) + kortets teller for 

daglig tilstedeværelse 

8.1. Periode da kortet ikke var satt inn 

8.1a. Postidentifikator (start på periode) 

8.1b. Ukjent periode. Start- og sluttidspunkt, varighet 

8.1c. Aktivitet lagt inn manuelt 

Aktivitetspiktogram, start- og sluttidspunkt (inkl.), varighet, 

hvileperioder på minst én time er merket med stjerne.



8.2. Innsetting av kort i kortleseråpning S 

Postidentifikator. S = piktogram for kortleseråpning 

Kjøretøyets registreringsmedlemsstat og VRN 

Kjøretøyets kilometerstand ved innsetting av kortet 

8.3. Aktivitet (mens kortet var satt inn) 


mannskapsstatus (mannskapspiktogram dersom FLERE 

FØRERE, tomt dersom ÉN FØRER), hvileperioder på minst 

én time merkes med stjerne. 

8.3a. Særlig forhold. Tidspunkt for innlegging, piktogram (eller 

piktogramkombinasjon) for særlige forhold. 

8.4. Uttak av kort 

Kjøretøyets kilometerstand og tilbakelagt strekning siden 

siste innsetting ved kjent kilometerstand. 

9. Føreraktiviteter lagret i en kjøretøyenhet i kronologisk 

rekkefølge for hver kortleseråpning 


ordresdato (kalenderdag for utskriften) 

Kjøretøyets kilometerstand kl. 00 og kl. 24 

10. Aktiviteter registrert i kortleseråpning S 


10.1. Periode da det ikke er satt inn noe kort på kortplass S 

Postidentifikator 

Intet kort satt inn 

Kjøretøyets kilometerstand ved periodens begynnelse 

10.2. Innsetting av kort 

Postidentifikator for innsetting av kort 

Førers navn 

Førers fornavn 

Angivelse av sjåførkort 

Sjåførkortets utløpsdato 

Registreringsmedlemsstat og VRN for foregående kjøretøy 

som er benyttet 

Dato og klokkeslett for uttak av kort fra foregående 

kjøretøy 

Blank linje 

Kjøretøyets kilometerstand ved innsetting av kortet, 

manuell innlegging av flagg for føreraktiviteter (M for ja, 

blank for nei). 

10.3. Aktivitet 


mannskapsstatus (mannskapspiktogram dersom FLERE 

FØRERE, blanke dersom ÉN FØRER), hvileperioder på 

minst én time merkes med stjerne.



10.3a. Særlig forhold. Tidspunkt for innlegging, piktogram (eller 

piktogramkombinasjon) for særlige forhold. 

10.4. Uttak av kort eller slutt på «intet kort»-periode 

Kjøretøyets kilometerstand ved uttak av kortet eller ved 

slutten på «intet kort»-perioden, og tilbakelagt strekning 

siden innsetting, eller siden starten på «intet kort»perioden. 

11. Døgnsammendrag 

Blokkidentifikator. 

11.1. Kjøretøyenhetens sammendrag av perioder uten kort i 

sjåførens kortleseråpning 


11.2. Kjøretøyenhetens sammendrag av perioder uten kort i 

annenførers kortleseråpning 


11.3. Kjøretøyenhetens døgnsammendrag for hver fører 


Førers etternavn 


Angivelse av sjåførkort. 

11.4. Innlegging av sted der daglig arbeidstid startes og/eller 

avsluttes 

pi = piktogram for sted for start/slutt, klokkeslett, stat, 

region 

Kilometerstand. 

11.5. Totalverdier for aktivitet (fra et kort) 

Samlet varighet av kjøring, tilbakelagt strekning 

Samlet varighet av arbeid og rådighet 

Samlet varighet av hvile og ukjent 

Samlet varighet av mannskapsaktiviteter. 

11.6. Totalverdier for aktivitet (perioder uten kort i sjåførens 

kortleseråpning) 



Samlet varighet av hvile. 

11.7. Totalverdier for aktivitet (perioder uten kort i annenførers 

kortleseråpning) 


Samlet varighet av hvile.



11.8. Totalverdier for aktivitet (per fører, begge kortleseråpninger 

medregnet) 



Samlet varighet av hvile 

Samlet varighet av mannskapsaktiviteter 

Når det kreves daglig utskrift for aktuell dag, beregnes 

opplysningene for døgnsammendraget på grunnlag av 

dataene som er tilgjengelige på utskriftstidspunktet. 

12. Hendelser og/eller feil som er lagret i et kort 

12.1. Blokkidentifikator for 5 siste «hendelser og feil» fra et kort 

12.2. Blokkidentifikator for alle registrerte «hendelser» i et kort 

12.3. Blokkidentifikator for alle registrerte «feil» i et kort 

12.4. Registrering av hendelser og/eller feil 


Piktogram for hendelser/feil, formålet med posten, startdato 

og -klokkeslett 

Kode for (eventuell) ekstra hendelse/feil, varighet 

Registreringsmedlemsstat og VRN for kjøretøyet der 

hendelsen eller feilen oppstod. 

13. Hendelser og/eller feil som er lagret eller som er under 

registrering i en kjøretøyenhet 

13.1. Blokkidentifikator for 5 siste «hendelser og feil» fra 

kjøretøyenheten 

13.2. Blokkidentifikator for alle «hendelser» som er registrert 

eller som er under registrering i en kjøretøyenhet 

13.3. Blokkidentifikator for alle «feil» som er registrert eller som 

er under registrering i en kjøretøyenhet 

13.4. Registrering av hendelser og/eller feil 


Piktogram for hendelser/feil, formålet med posten, startdato 

og -klokkeslett 

Eventuell ekstra hendelses-/feilkode, antall lignende 

hendelser i gjeldende døgn, varighet 

Angivelse av kortene som er satt inn ved start eller slutt på 

hendelsen eller feilen (opptil 4 linjer uten to gjentakelser av 

samme kortnumre) 

Tilfelle da det ikke var satt inn noe kort 

Formålet med registrering (p) er en numerisk kode som angir 

grunnen til athendelsen eller feilen ble registrert, kodet i samsvar 

med dataelementet EventFaultRecordPurpose.



14. Angivelse av kjøretøyenhet 


Navn på produsenten av kjøretøyenheten 

Adressen til produsenten av kjøretøyenheten 

Delenummer for kjøretøyenheten 

Typegodkjenningsnummer for kjøretøyenheten 

Serienummer for kjøretøyenheten 

Kjøretøyenhetens produksjonsår 

Versjon av og installasjonsdato for kjøretøyenhetens 

programvare 

15. Angivelse av føler 


Serienummer for føleren 

Typegodkjenningsnummer for føleren 

Dato for første installasjon av føleren 

16. Kalibreringsdata 


16.1. Post for kalibrering 


Verksted som har utført kalibreringen 

Verkstedets adresse 


Verkstedkortets utløpsdato 

Blank linje 

Kalibreringsdato + formålet med kalibreringen 

VIN 

Registreringsmedlemsstat og VRN 

Kjøretøyets kilometerfaktor 

Fartsskriverkonstant 

Dekkenes rulleomkrets 

Dimensjon på de monterte dekkene 

Innstilling av hastighetsbegrenser 

Gammel og ny kilometerstand 

Formålet med kalibreringen (p) er en numerisk kode som angir 

grunnen til at kalibreringsparametrene ble registrert, kodet i 

samsvar med dataelementet CalibrationPurpose. 

17. Tidsjustering 


17.1. Tidsjusteringspost 


Gammel dato og gammelt klokkeslett 

Ny dato og nytt klokkeslett 

Verksted som har utført tidsjusteringen 

Verkstedets adresse 


Verkstedkortets utløpsdato



18. Siste hendelse og feil som er registrert i kjøretøyenheten 


Dato og klokkeslett for siste hendelse 

Dato og klokkeslett for siste feil 

19. Opplysninger som gjelder kontroll av overskridelse av 

tillatt hastighet 


Dato og klokkeslett for siste KONTROLL AV 

OVERSKRIDELSE AV TILLATT HASTIGHET 

Dato og klokkeslett for første overskridelse av tillatt 

hastighet og antall hendelser med overskridelse av tillatt 

hastighet siden da. 

20. Post for overskridelse av tillatt hastighet 

20.1. Blokkidentifikator «første overskridelse av tillatt hastighet 

etter siste kalibrering» 

20.2. Blokkidentifikator «de 5 alvorligste overskridelsene i løpet 

av de 365 siste dager» 

20.3. Blokkidentifikator «den alvorligste overskridelsen for hver 

av de 10 siste dager med forekomst» 

20.4. Postidentifikator 

Dato, klokkeslett og varighet 

Høyeste hastighet og gjennomsnittshastighet, antall lignende 

hendelser i aktuelt døgn 

Førers etternavn 


Angivelse av sjåførkort 

20.5. Dersom det i en blokk ikke finnes noen post for overskridelse 

av tillatt hastighet 

21. Håndskrevne opplysninger 


21.1. Kontrollsted 

21.2. Kontrollørens underskrift 

21.3. Fra kl. 

21.4. Til kl. 

21.5. Førerens underskrift 

«Håndskrevne opplysninger»: Sett inn så mange blanke 

linjer over et håndskrevet punkt at det blir nok plass til å 

skrive inn de ønskede opplysningene eller undertegne. 

3. SPESIFIKASJON AV UTSKRIFTER 

I dette kapittel er følgende notasjonsregler benyttet: 

N Skriv ut blokk eller post nummer N 

N Skriv ut blokk eller post nummer N gjentatt så mange ganger som nødvendig 

Skriv ut blokk(er) eller post(er) X og/eller Y etter behov, gjenta så mange ganger som 

X/Y 

nødvendig



3.1. Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kort 

PRT_007 Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kort skal være i samsvar med følgende format: 

1 Dato og klokkeslett for utskrift av dokumentet 

2 Type utskrift 

3 Identifikasjon av kontrolløren (dersom det er satt inn et kontrollkort i 

kjøretøyenheten) 

3 Identifikasjon av føreren (fra kortet som er omfattet av utskriften) 

4 Angivelse av kjøretøyet (kjøretøyet som utskriften tas fra) 

5 Angivelse av kjøretøyenheten (kjøretøyenheten som utskriften tas fra) 

6 Siste kalibrering av denne kjøretøyenheten 

7 Siste kontroll av den kontrollerte føreren 

8 Skilletegn for føreraktiviteter 

8.1a / 8.1b / 8.1c / 8.2 / 

8.3 / 8.3a / 8.4 

Føreraktiviteter i kronologisk rekkefølge 

11 Skilletegn for døgnsammendrag 

11.4 Innlagte steder i kronologisk rekkefølge 

11.5 Totalverdier for aktiviteter 

12.1 Skilletegn for hendelser eller feil fra kort 

12.4 Poster for hendelser/feil (5 siste hendelser eller feil som er lagret i kortet) 

13.1 Skilletegn for hendelser eller feil fra kjøretøyenhet 

13.4 Poster for hendelser/feil (5 siste hendelser eller feil som er lagret eller i ferd med å 

bli registrert i kjøretøyenheten) 

21.1 Kontrollsted 

21.2 Kontrollørens underskrift 

21.5 Førerens underskrift 

3.2. Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kjøretøyenhet 

PRT_008 Daglig utskrift av føreraktiviteter fra kjøretøyenhet skal være i samsvar med følgende format: 



3 Identifikasjon av kortinnehaveren (for alle kort som er satt inn i kjøretøyenheten) 


5 Angivelse av kjøretøyenheten (kjøretøyenheten som utskriften tas fra) 

6 Siste kalibrering av denne kjøretøyenheten 

7 Siste kontroll som er foretatt av denne fartsskriveren 

9 Skilletegn for føreraktiviteter 

10 Skilletegn for sjåførens kortleseråpning (kortleseråpning 1) 

10.1 / 10.2 / 10.3 / 10.3a / 

10.4 

Aktiviteter i kronologisk rekkefølge (sjåførens kortleseråpning) 

10 Skilletegn for annenførers kortleseråpning (kortleseråpning 2) 

10.1 / 10.2 / 10.3 / 10.3a / 

10.4 

Aktiviteter i kronologisk rekkefølge (annenførers kortleseråpning) 

11 Skilletegn for døgnsammendrag 

11.1 Sammendrag av perioder uten kort i sjåførens kortleseråpning 


11.6 Totalverdier for aktiviteter



11.2 Sammendrag av perioder uten kort i annenførers kortleseråpning 


11.7 Totalverdier for aktiviteter 

11.3 Sammendrag av føreraktiviteter, begge kortleseråpninger medregnet 

111.4 Steder innlagt av denne føreren i kronologisk rekkefølge 

11.7 Totalverdier for aktiviteter for denne føreren 

13.1 Skilletegn for hendelser og feil 

13.4 Poster for hendelser/feil (5 siste hendelser eller feil som er lagret eller i ferd med 

å bli registrert i kjøretøyenheten) 


21.2 Kontrollørens underskrift (plass der en fører uten kort kan angi aktuelle 

perioder) 

21.3 Fra kl. 

21.4 Til kl. 


3.3. Utskrift av hendelser og feil fra kort 

PRT_009 Utskrift av hendelser og feil fra kort skal være i samsvar med følgende format: 



3 Identifikasjon av kontrolløren (dersom det er satt inn et kontrollkort i 


3 Identifikasjon av føreren (fra kortet som er omfattet av utskriften) 


12.2 Skilletegn for hendelser 

12.4 Poster for hendelser (alle hendelser som er lagret i kortet) 

12.3 Skilletegn for feil 

12.4 Poster for feil (alle feil som er lagret i kortet) 




3.4. Utskrift av hendelser og feil fra kjøretøyenhet 

PRT_010 Utskrift av hendelser og feil fra kjøretøyenhet skal være i samsvar med følgende format: 





13.2 Skilletegn for hendelser 

13.4 Poster for hendelser (alle hendelser som er lagret eller i ferd med å bli registrert i 


13.3 Skilletegn for feil 

13.4 Poster for feil (alle feil som er lagret eller i ferd med å bli registrert i 




21.5 Førerens underskrift



3.5. Utskrift av tekniske data 

PRT_011 Utskrift av tekniske data skal være i samsvar med følgende format: 





14 Angivelse av kjøretøyenheten 

15 Angivelse av føler 

16 Skilletegn for kalibreringsdata 

16.1 Poster for kalibrering (alle tilgjengelige poster i kronologisk rekkefølge) 

17 Skilletegn for tidsjustering 

17.1 Poster for tidsjustering (alle tilgjengelige poster fra tidsjustering og fra 

kalibreringsdataposter) 

18 Siste hendelse og feil som er registrert i kjøretøyenheten 

3.6. Utskrift av overskridelse av tillatt hastighet 

PRT_012 Utskrift av overskridelse av tillatt hastighet skal være i samsvar med følgende format: 





19 Opplysninger som gjelder kontroll av overskridelse av tillatt hastighet 

20.1 Identifikator for data som gjelder overskridelse av tillatt hastighet 

20.4/20.5 Første overskridelse av tillatt hastighet etter siste kalibrering 


20.4/20.5 De 5 alvorligste overskridelsene av tillatt hastighet i løpet av de 365 siste dager 


20.4/20.5 Den alvorligste overskridelsen av tillatt hastighet for hver av de 10 siste dager den 

er forekommet 



21.5 Førerens underskrift



Tillegg 5 

VISNING



I dette tillegg er følgende notasjonsregler benyttet: 

– tegn med fet skrift angir ren tekst som skal vises (vises på skjermen med vanlige tegn); 

– vanlige tegn angir variabler (piktogrammer eller data) som ved visning skal erstattes med de aktuelle verdiene: 

dd mm yyyy: dag, måned, år 

hh: timer 

mm: minutter 

D: varighetspiktogram 

EF: kombinasjon av piktogrammer for hendelser eller feil 

O: piktogram for modus. 

DIS_001 Fartsskriveren skal vise data ved hjelp av følgende formater: 

Data Format 

Standardvisning 

Lokal tid 

Modus 

Opplysninger som gjelder fører 

Opplysninger som gjelder annenfører 

Forholdet «utenfor virkeområdet» åpnet 

Varslingsvisning 

Overskridelse av kontinuerlig kjøretid 

Hendelse eller feil 

Andre visninger 

UTC-dato 

Klokkeslett 

Førers kontinuerlige kjøretid og samlede 

pausetid 

Annenførers kontinuerlige kjøretid og samlede 

pausetid 

Førers samlede kjøretid for foregående og aktuell 

uke 

Annenførers samlede kjøretid for foregående og 

aktuell uke



Tillegg 6 

EKSTERNE GRENSESNITT 

INNHOLD 

1. Maskinvare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 476 

1.1. Tilkopling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 476 

1.2. Kontaktfordeling . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 478 

1.3. Blokkdiagram . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 478 

2. Grensesnitt for overføring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 478 

3. Grensesnitt for kalibrering . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 479



1. MASKINVARE 

1.1. Kontakt 

INT_001 Kontakten for overføring/kalibrering skal ha seks pinner, være tilgjengelig fra frontpanelet uten at noen del av 

fartsskriveren må tas av, og være i samsvar med følgende tegning (alle dimensjoner i mm):



Følgende bilde viser en vanlig sekspinners koplingsplugg: 

PIN 

colour 

white 

brown 

green 

yellow 

Surface pattern



Ved overføring av numeriske data som består av mer enn én byte, overføres den mest signifikante byte først og den 

minst signifikante byte sist. 

INT_006 Overføringshastigheten skal kunne reguleres mellom 9 600 bps og 115 200 bps. Overføring skal kunne skje med 

høyest mulig overføringshastighet, og innledende hastighet etter kommunikasjonsstart skal settes til 9 600 bps. 

3. GRENSESNITT FOR KALIBRERING 

INT_007 Datakommunikasjonen skal være i samsvar med ISO 14 230-1 Road vehicles — Diagnostic systems — Keyword 

protocol 2000 — Part 1: Physical layer, First edition: 1999. 

INT_008 Inngangs-/utgangssignalet skal være i samsvar med følgende elektriske spesifikasjoner: 

Parameter Laveste Typisk Høyeste Merknad 

Ulow (inn) 1,0 V 1 = 750 µA 

Uhigh (inn) 4 V 1 = 200 µA 

Frekvens 4 kHz 

Ulow (inn) 1,0 V 1 = 1 mA 

Uhigh (ut) 4 V 1 = 1 mA 

INT_009 Inngangs-/utgangssignalet skal være i samsvar med følgende tidsdiagrammer: 

Følersignal (ut) 

Prøvingssignal (inn) 

UTC-taktsignal (ut) 

min. 100 

µsek. 

min. 100 

µsek. 

min. 100 

µsek. 

Følerfrekvens 

min. 100 

µsek. 

Prøvingsfrekvens 

min. 100 

µsek. 

min. 100 

µsek. 

Brøkdel av et sekund eller antall hele 

sekunder

Nr. 9/332 24.2.2005 EØS-tillegget til Den europeiske unions ... - EFTA

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?