Statens personalhåndbok 2010 - Norsk Tollerforbund

342 Statens personalhåndbok 2010
er av særlig betydning at opplysninger snarest blir nedtegnet, hvis de ellers kan
bli glemt eller gå tapt på annen måte. Føreren setter opp skisse hvis politiet eller
lensmannen ikke kommer til stedet. Politi (lensmann) skal varsles etter bestemmelsene
i vegtrafikkloven § 12.
b) Det må ikke på stedet innrømmes noen erstatningsplikt eller forhandles om noe
erstatningskrav. Hvis det er enighet mellom førerne i kolliderende kjøretøyer
om det faktiske hendelsesforløp og skissen, bør begge parter godkjenne dette
ved underskrift på blanketten.
c) Når føreren kommer tilbake til sitt tjenestested, skal skriftlig rapport gis så snart
det er mulig.
§ 7 4
Reparasjon – reparasjonsavtale Hvis motorvognen settes bort til reparasjon, skal skriftlig reparasjonsavtale og pristilbud/overslag
settes opp. Avtalen skal så vidt mulig inneholde uttømmende opplysninger
om hva som skal rettes på eller foretas med motorvognen, og til hvilken
pris.
Er avtalen likevel av helt nødvendige grunner inngått muntlig, skal den snarest
bekreftes skriftlig. For større reparasjoner, det vil si reparasjoner som anslagsvis vil
koste mer enn kr 10 000 skal skriftlig reparasjonsavtale og pristilbud alltid settes opp.
§ 8
Kontroll av reparasjonsfaktura Når motorvognen er ferdig reparert ved verksted, skal det, før overtaking finner
sted, kontrolleres at reparasjonen er utført i samsvar med den skriftlige reparasjonsavtale
og eventuelle skriftlige tilleggsavtaler. Kontrollen utføres av den som sjefen
for vedkommende etat (institusjon) har bemyndiget til det. Før reparasjonsregningen
betales, må det også kontrolleres at den er i samsvar med pristilbudet/overslaget.
Ved større skader bør spesiell besiktigelsesmann tilkalles dersom det er nødvendig
for å få fastlagt skadens størrelse og økonomiske omfang, og teknisk bistand
fra etaten (institusjonen) ikke kan skaffes.
Kjørebok – motorvogn
Driftsjournal – motorvogn
§ 9
Det skal føres fastsatt kjørebok 5 og driftsjournal 6 for hver motorvogn. Driftsjournalen
skal gi oversikt over motorvognens drifts- og vedlikeholdsutgifter og eventuelle
inntekter. Etatene/institusjonene skal gjennomgå driftsjournalen for på denne måte
å føre tilsyn med bruken av motorvognen og treffe nødvendige tiltak hvis kjøringen
viser seg uøkonomisk. Bensin- og oljeforbruk pr. kjørt km skal kontrolleres minst en
gang i kvartalet.
§ 10
Parkering Motorvogn som ikke er i bruk, skal der det er mulig, settes bort slik at uvedkommende
ikke har adgang til den.
Vedkommende etat (institusjon) skal fastsette nærmere regler for bortsetting
og kontroll med bortsatte motorvogner.
§ 11
Riksvåpen – motorvogn Statens motorvogner skal være merket på begge sider med Det Norske Riksvåpen 7 ,
slik at det går tydelig fram at motorvognen eies av staten. I tilknytning til denne merkingen
bør også vedkommende etats (institusjons) navn være påført.
Dispensasjon Arbeids- og administrasjonsdepartementet (nå FAD) kan dispensere fra denne
bestemmelsen hvis det foreligger helt spesielle tjenesteforhold.
§ 12
Misbruk Bruk og samtykke til bruk av statens motorvogner i strid med disse bestemmelser
anses som tjenesteforseelse, jf. tjenestemannsloven §§ 14 og 15 og straffeloven §
324.