16.05.2013 Views

av Modernisering av IKT i NAV

av Modernisering av IKT i NAV

av Modernisering av IKT i NAV

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

KS1 – <strong>Modernisering</strong> <strong>av</strong> <strong>IKT</strong> i <strong>NAV</strong><br />

Alternativ 3c: Bygger videre på de moderniseringstiltakene som<br />

kommer på områdene uføre og sykepenger i alternativ 3b.<br />

Utbyggingen er antatt å gi en høy gevinst med en relativt l<strong>av</strong><br />

investeringskostnad. Eksempler på tiltak er elektronisk innmelding <strong>av</strong><br />

kr<strong>av</strong>, innsyn i egen sak og gjenbruk <strong>av</strong> ny løsning for<br />

vedtaksbehandling for flere ytelser. Automatisk innhenting og<br />

validering <strong>av</strong> informasjon skal sikre høyere kvalitet på datagrunnlaget<br />

for vedtak, en bedre automatiseringsgrad, et riktigere vedtak og en<br />

korrekt utbetaling. Nye, lønnsomme tiltak har fått prioritet foran tiltak<br />

for å tilfredsstille enkelte absolutte kr<strong>av</strong> ved drift <strong>av</strong> dagens systemer.<br />

<strong>NAV</strong> sin vurdering er at det er forsvarlig å ta ut slike stabiliserende<br />

tiltak fra 3c fordi flere <strong>av</strong> de store ytelsene blir håndtert <strong>av</strong><br />

moderniserte løsninger og dermed tar ned risikoen. Etter at store<br />

ytelser er tatt ut <strong>av</strong> dagens systemer vil de absolutte kr<strong>av</strong>ene til<br />

fleksibilitet og stabil <strong>IKT</strong>-drift likevel være oppfylt, samlet sett.<br />

En nærmere beskrivelse <strong>av</strong> de nye alternativene 3a, 3b og 3c er gitt <strong>NAV</strong> sine<br />

tilleggsutredninger [ 54] og [ 55], mens øvrige alternativer er beskrevet i<br />

Alternativanalysen [ 7].<br />

8.3 Forkastede alternativer<br />

EKS har gjennomført en samlet vurdering <strong>av</strong> alternativene som er utredet og har<br />

kommet frem til at alternativene 2, 3a og 3b kan forkastes fra den videre analyse.<br />

Dette er grunngitt som følger:<br />

Alternativ 2:<br />

Alternativet innebærer full modernisering i et samlet program. Som EKS nevner i<br />

sin vurdering <strong>av</strong> prosjektets alternativanalyse i kapittel 7, så vurderes en<br />

gjennomføring <strong>av</strong> full <strong>IKT</strong>-modernisering som svært krevende både teknisk,<br />

organisatorisk og styringsmessig. Situasjonskartet i usikkerhetsanalysen, ref. 0,<br />

viser at de største utfordringene knyttet til full modernisering ligger bl.a. innenfor<br />

tiltakets størrelse og virksomhetens evne til gjennomføring. Risikoen vurderes<br />

som for høy ved å kjøre full modernisering i et samlet program. EKS anbefaler<br />

derfor milepæler underveis som nødvendig for å sikre en forsvarlig<br />

gjennomføring, selv om det kan bety noe lengre implementeringstid og<br />

merkostnader. Risikoen i alternativ 2 er signifikant for at prosjektet vil bli dårlig<br />

tilpasset viktige faktorer hvor endringer forventes å oppstå i prosjektperioden:<br />

Sentrale rammebetingelser for <strong>NAV</strong><br />

Teknologiske forutsetninger og muligheter<br />

Mulig framtidig bruk <strong>av</strong> dagens systemportefølje<br />

Kr<strong>av</strong> til tjenesteyting, stønader, samhandling, etc.<br />

Behov for <strong>IKT</strong>-støtte<br />

Dette kan gi en løsning som innfrir dagens målbilde, men med stor usikkerhet om<br />

den dekker de behov, kr<strong>av</strong> og forventninger som vil være gjeldende på det<br />

tidspunktet løsningen tas i bruk.<br />

© Metier AS og Møreforsking Molde AS 69

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!