Transmissietechniek in motorvoertuigen (3) - Timloto

More documents

Recommendations

Info

Figuur 51: Meetwaardeblok automatische versnellingsbak Omdat het hier om een extreme belasting gaat wordt deze test niet door alle fabrikanten ondersteund. De stallspeed is het motortoerental dat bij ingeschakelde transmissie (D, R,1,2,3 of 4) bij stilstaand voertuig en volledig ingetrapt gaspedaal en rempedaal bereikt wordt. Nogmaals: Een stall-speedtest mag alleen worden uitgevoerd wanneer deze door de fabrikant wordt toegestaan. 9 Vragen en opgaven 1. Uit welke hoofdcomponenten is een klassieke automatische versnellingsbak opgebouwd? 2. Wat verstaat men onder het kick-down effect? 3. Is het starten van de motor onder alle versnellingsbakstanden mogelijk? 4. Wat is het verschil tussen de D en de 3-stand van de selectiehefboom? 5. Hoe worden de tandwielstelsels genoemd waaruit de automaat is opgebouwd? 6. Wat is de functie van de besturingshydrauliek in een automaat? 7. Waar zijn de schakelmomenten van een versnellingsbak van afhankelijk? 8. Waarom kan een klassieke plaatkoppeling het motorkoppel niet vergroten? 9. Hoe groot is het rendement van een enkelvoudige droge plaatkoppeling wanneer het motortoerental 1500 t/min en het toerental van de koppelingas 500 t/min bedraagt terwijl het over te brengen koppel 50 Nm is. 10. Wat is het verschil tussen een vloeistofkoppeling en een koppelomvormer? 11. Het motorvermogen wordt in de koppelomvormer omgezet in kinetische energie van een oliestroom. Wat wordt daarmee bedoeld? 52
12. Wat zijn de vier voornaamste onderdelen waaruit een koppelomvormer is opgebouwd? 13. Hoe noemt men het gedreven gedreven gedeelte van een koppelomvormer? 14. Wat is de functie van de stator? 15. Verklaar met behulp van fig. 5 waarom de stator op een gegeven moment gaat meedraaien? 16. Bestudeer fig. 6. Gevraagd wordt: (a) Wat is het toerental van het turbinewiel wanneer de koppelvergrotingsfactor 2 bedraagt? (b) Toon met behulp van de rendementsformule en de gegevens uit de grafiek aan dat het in de grafiek aangegeven maximale rendement inderdaad 89% bedraagt (η = afgegeven vermogen / toegevoerd vermogen). 17. In welke gebieden is volgens het trekkracht diagram van fig. 7 de koppelomvormer werkzaam? 18. Wat verstaan we onder het stallpunt van een koppelomvormer? 19. Niet alle fabrikanten staan een stallspeedtest toe. Wat zou daar de reden van kunnen zijn? 20. Waarom wordt de olie van een automaat vaak speciaal gekoeld? 21. Wat is het probleem bij het peilen van de olie van een automaat? 22. Uit welke onderdelen is een planetair tandwielstelsel opgebouwd? 23. Bepaal met behulp van de gegevens (fig. 9) de overbrengverhouding van een planetair stelsel wanneer het stelsel geschakeld is als: (a) stertype (b) planetair type (c) solairtype 24. In fig. 10 zijn drie overbrengingsmogelijkheden getekend. Er zijn er zeven te maken. Verklaar dit. 25. Welke versnelling wordt vanuit het stertype verkregen? 26. Welk type geeft de grootste vertraging? 27. Op welke wijze wordt een vertraging i = 1 verkregen? 28. Uit hoeveel planetaire stelsels bestaat de 3HP22 versnellingsbak van ZF? 29. Wat hebben deze stelsels gemeenschappelijk? 30. Wat is de functie van een vrijloopkoppeling? 31. Welke verbingen maken koppelingen 4 en 5 (fig. 15)? 32. Welke koppelingen zijn verbonden met het versnellingsbakhuis? 33. Hoe groot is de max. vertraging (dus met inbegrip van de koppelomvormer) van de 3HP22? 34. Wat verstaat men onder een Ravigneaux stelsel? 35. Geef aan met behulp van fig. 21 en/of fig. 22 welke ’assen’ door het turbinewiel kunnen worden aangedreven. Geef vervolgens aan welke koppeling hiervoor moet worden bekrachtigd. 53
Page 1 and 2: Transmissietechniek in motorvoertui
Page 3 and 4: 2 Algemene beschrijving van een aut
Page 5 and 6: 100 % rendement 50% 0,0 d b 0,5 1,0
Page 7 and 8: Figuur 4: Doorsnede van een koppelo
Page 9 and 10: de vloeistof de stator binnenkomt,
Page 11 and 12: 3.4 Invloed koppelomvormer op het t
Page 13 and 14: warmte in de koppelomvormer wordt o
Page 15 and 16: overbrengverhouding wordt met behul
Page 17 and 18: Figuur 11: Bij het stertype zit de
Page 19 and 20: Figuur 13: Bij het solaire type dri
Page 21 and 22: i = ωdrijvend/ωgedreven i = vz /
Page 23 and 24: 5.1 1e versnelling ingeschakeld (fi
Page 25 and 26: Figuur 19: Derde versnelling ingesc
Page 27 and 28: gemaakt door de koppelomvormer. Bij
Page 29 and 30: Figuur 24: 1e versnelling, K1 en B1
Page 31 and 32: Figuur 27: Voorstelling van de graf
Page 33 and 34: 6.5 Achteruit versnelling Tot slot
Page 35 and 36: 7.1 Regelen van de hydraulische dru
Page 37 and 38: Figuur 34: Boven: opstelling van de
Page 39 and 40: Figuur 36: Opstelling van de remban
Page 41 and 42: de remmen en de koppelingen te rege
Page 43 and 44: 7.9 Transmissiesensor De transmissi
Page 45 and 46: transmissievloeistofdruk. In geval
Page 47 and 48: 7.13 Elektromagneet voor blokkering
Page 49 and 50: 7.16 Motorstuurapparaat De regeleen
Page 51: 8 Diagnose Elektrische storingen va
Page 55: 53. Tussen welke pinnen van de AT e

Transmissietechniek in motorvoertuigen (3) - Timloto

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?