22.01.2013 Views

Transmissietechniek in motorvoertuigen (3) - Timloto

Transmissietechniek in motorvoertuigen (3) - Timloto

Transmissietechniek in motorvoertuigen (3) - Timloto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Figuur 39: De versnell<strong>in</strong>gsbakcomputer ontvangt de <strong>in</strong>formatie van de gasklep via de<br />

motormanagement-computer.<br />

7.8 Hallsensor<br />

De Hallsensor (G40) bev<strong>in</strong>dt zich <strong>in</strong> de verdeler en wordt direct aangedreven<br />

door de nokkenas. Deze sensor registreert het motortoerental en geeft dit door<br />

aan het motorstuurapparaat. Deze laatste stuurt de <strong>in</strong>formatie weer door naar<br />

de regeleenheid van de automatische transmissie (fig. 40). De <strong>in</strong>formatie van<br />

de Hall-sensor wordt door de regeleenheid gebruikt om de slipblokker<strong>in</strong>g te<br />

regelen.<br />

Figuur 40: De Hall-impulsgever. De managementcomputer J382 geeft via p<strong>in</strong> 27 het Hall-signaal<br />

door aan de versnell<strong>in</strong>gsbakcomputer J217 (tek. Seat).<br />

42

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!