Transmissietechniek in motorvoertuigen (3) - Timloto

• Te veel olie geeft ook problemen dat meestal resulteert in een slecht
schakelende versnellingsbak.
• Loszittende schotten van de stator, pomp en turbinewiel.
• Vastkoekende olie ten gevolge van oververhitting.
4 Introductie planetaire tandwielstelsels
Het turbinewiel van de koppelomvormer is verbonden met de automatische versnellingsbak.
Dit versnellingsbaktype is opgebouwd uit één of meerdere planetaire
tandwielstelsels, die in samenhang zorgdragen voor drie, vier of meer
vaste overbrengverhoudingen. Het geheel is in functie, maar zeker niet in opbouw
vergelijkbaar met een conventionele versnellingsbak. Een enkel planetair
tandwielstelsel (fig. 9 links) bestaat uit een zonnewiel, een ringwiel en een aantal
(meestal drie) satelliettandwielen, die bevestigd zijn op een zgn. drager. De
satellietwielen kunnen vrij roteren om de asjes van de drager. Aangezien het
geheel in elkaar grijpt zullen de grootte van de tandwielen een zekere relatie
met elkaar hebben. Bekijken we de diameters van de verschillende tandwielen
dan zal, wanneer we voor de eenvoud een stelsel met twee satelliettandwielen
nemen, de diameter van het ringwiel gelijk moeten zijn aan de diameter van het
zonnewiel plus 2x de diameter van een satelliettandwiel. Aangezien de moduul
van in elkaar grijpende tandwielen gelijk moet zijn kunnen we (voor ons doel)
ook zeggen dat het aantal tanden van het ringwiel gelijk moet zijn aan het aantal
tanden van het zonnewiel vermeerdert met 2 x het aantal tanden van het
satellietwiel. Wanneer het ringwiel bestaat uit 110 tanden en het zonnewiel uit
50 dan hebben de satellieten elk (110 - 50) / 2 = 30 tanden (fig. 9 rechts) De
Figuur 9: Links: opbouw van een planetair tandwielstelsel. Rechts: het aantal tanden van de
satellietwielen bedraagt (110 - 50) / 2 = 30 tanden 1) ringwiel, 2) satellietwiel, 3) zonnewiel,
4) drager
14