Transmissietechniek in motorvoertuigen (3) - Timloto

3.4 Invloed koppelomvormer op het trekkrachtdiagram
Het trekkrachtdiagram van fig. 7 waarin de maximale trekkracht van de aangedreven
wielen is uitgezet tegen de rijsnelheid, geeft een indruk omtrent de
invloed van de koppelomvormer op de maximaal beschikbare trekkracht. In
de grafiek wordt de trekkracht in 1e, 2e en 3e en 4e versnelling van een conventionele
handgeschakelde versnellingsbak vergeleken met een automaat met
koppelomvormer en een CVT (Continu Variabele Transmissie ) versnellingsbak.
In de grafiek is tevens de benodigde trekkracht (luchtweerstand + rol-
Figuur 7: Trekkrachtdiagram van verschillende versnellingsbaktypen. De onderbrokenlijn geeft
de ideale situatie weer zoals bij een CVT-bak wordt bereikt. De licht getekende lijnen laten een
conventionele handgeschakelde bak zien terwijl de dikke lijnen het trekkrachtverloop van een
conventionele automaat tonen.
weerstand) uitgezet, waarbij dan het snijpunt van deze twee curven de maximale
rijsnelheid geeft. De invloed van de koppelomvormer is het grootst bij
het wegtrekken (1e versnelling) omdat de vertraging van de versnellingsbak
(en eindreductie) vermenigvuldigd moet worden met de koppelvergrotingsfac-
11