De Sprinter. - Mercedes-Benz
De Sprinter. - Mercedes-Benz
De Sprinter. - Mercedes-Benz
- TAGS
- www.mercedes-benz.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong>.<br />
Gesloten bestelwagen.
Inhoud.<br />
<strong>Sprinter</strong> Gesloten bestelwagen 4<br />
Laadruimte en functionaliteit 6<br />
<strong>Sprinter</strong> Dubbelcabine 8<br />
Brancheoplossingen 10<br />
Interieur 12<br />
Comfort en functionaliteit 12<br />
Techniek 14<br />
Motoren en onderstel 14<br />
BlueEFFICIENCY 16<br />
Vierwielaandrijving 18<br />
Veiligheid 20<br />
Uitrustingen 22<br />
Standaarduitrusting en opties 22<br />
Originele accessoires 27<br />
Bekledingen 28<br />
Lakken 29<br />
Technische gegevens 30<br />
Motorgegevens en typenoverzicht 30<br />
Brandstofverbruik en CO 2-emissie 34<br />
Gewichten 36<br />
Afmetingen 38<br />
Verklarende woordenlijst 40<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> diensten 42<br />
Proefrit 46
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong>: professionaliteit in alle varianten.
Niemand kent uw werk zo goed als uzelf. Daarom geeft<br />
de <strong>Sprinter</strong> Gesloten bestelwagen u de keuze. Met drie<br />
wielbases, vier carrosserielengtes en drie hoogtes is er<br />
een passende oplossing voor vrijwel elke transporttaak.<br />
Meerdere motoren en een ruim aanbod aan opties bieden<br />
vele combinatiemogelijkheden.<br />
Of u nu kiest voor de lange of korte variant, met een normaal<br />
of een hoog dak – een dynamisch lijnenspel, doordachte<br />
proporties en het typerende <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> gezicht zijn altijd<br />
standaard. Met de <strong>Sprinter</strong> kunt u rekenen op een professionele<br />
partner.<br />
<strong>Sprinter</strong> Gesloten bestelwagen<br />
5
Wat u ook van plan bent: de <strong>Sprinter</strong> staat altijd voor u klaar.<br />
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> Gesloten bestelwagen is uitermate laadvriendelijk:<br />
hij kan van achteren, van rechts en als optie ook<br />
van links worden beladen. Dankzij de vierde carrosserielengte<br />
en het als optie leverbare extra hoge dak is een<br />
laadruimte tot 17 m 3 beschikbaar. Vrijwel verticale binnenwanden,<br />
vlakke wielkasten en een laadvermogen tot<br />
2.710 kg staan garant voor optimaal gebruik. Dankzij de<br />
bijzonder brede laadruimteopening passen Europallets<br />
zelfs overdwars in de <strong>Sprinter</strong>. Bovendien kunt u dankzij<br />
praktische opties als de automatische schuifdeur KEYLESS<br />
ENTRY & SLIDE onderweg ook nog kostbare tijd besparen.<br />
▸ Drie wielbases, vier carrosserielengtes, drie hoogtes<br />
▸ Laadlengte tot 470 cm, laadruimtehoogte tot 214 cm<br />
▸ Laadvolume van 7,5 tot 17 m 3<br />
▸ Laadvermogen van 915 tot 2.710 kg<br />
▸ Laadruimte met vier schuifdeurvarianten met een<br />
maximale afmeting van 1,30 x 1,82 m (b x h), afhankelijk<br />
van de carrosserielengte en dakvariant<br />
▸ Elektrische bediening voor de schuifdeuren als optie<br />
leverbaar. Hiermee kan de schuifdeur rechts of links<br />
met één druk op de knop worden geopend en gesloten.<br />
Ook kan de deur in een willekeurige stand worden<br />
gestopt<br />
▸ Met de optie KEYLESS ENTRY & SLIDE kan de schuifdeur<br />
zelfs volledig automatisch en op afstand worden<br />
geopend en gesloten<br />
▸ Achterdeuren met een openingshoek tot 180°, als<br />
optie ook leverbaar met een draaiopening tot aan de<br />
zijwand (worden automatisch vastgezet)<br />
▸ Praktische scheidingswandvarianten: doorlopend,<br />
met ruit, met schuifruit of met schuifdeur<br />
▸ Variabel bevestigings- en verankeringssysteem met<br />
standaard sjorogen en als optie leverbare bevestigingsrails<br />
in de vloer, de zijwanden en het dakframe,<br />
alsmede spanriemen voor de sjorogen; verdere bevestigingshulpmiddelen<br />
zijn als accessoire leverbaar<br />
▸ Aanhangwagengewicht tot 3,5 ton voor bepaalde voertuigvarianten<br />
▸ Supersingle banden zijn als optie leverbaar (bij een<br />
GVW van 4,6 ton) voor een 25 cm hogere doorlaadbreedte<br />
tussen de wielkasten – Europallets kunnen<br />
hierdoor ook van opzij overdwars worden geladen<br />
▸ Hoog laadcomfort<br />
Laadruimte en functionaliteit<br />
7
Ook met zes personen<br />
is er nog voldoende laadruimte over.<br />
Als er naast veel materiaal ook personen moeten worden vervoerd, is de <strong>Sprinter</strong><br />
Dubbelcabine dé oplossing voor u. <strong>De</strong> scheidingswand aan de C-stijl is als optie<br />
leverbaar voor de <strong>Sprinter</strong> Dubbelcabine met hoog dak en een GVW van 3,5 ton.<br />
Als Dubbelcabine combineert de <strong>Sprinter</strong> de voordelen van<br />
een Gesloten bestelwagen met de voordelen van een<br />
Combi. Daarmee is deze variant ideaal wanneer er naast veel<br />
materiaal ook personen moeten worden vervoerd. Royale<br />
ruiten achter de B-stijl, een comfortabele instap, hoogwaardige<br />
zitplaatsen en veel ruimte zorgen ervoor dat het comfort<br />
ook op de tweede rij zitplaatsen eersteklas is. Er is plaats<br />
voor maximaal zes personen, zonder dat hierbij tekort<br />
wordt gedaan aan de karakteristieke variabiliteit van de<br />
<strong>Sprinter</strong>.<br />
▸ Met de als optie leverbare tweezits bijrijdersbank is er<br />
plaats voor maximaal zes personen<br />
▸ Driepuntsveiligheidsgordels bij alle zitplaatsen<br />
▸ Resterende laadlengte bij ingebouwde driepersoonsbank<br />
(gemeten op de laadvloer en zonder scheidingswand):<br />
zie onderstaande afbeeldingen<br />
1.880 2.545 3.580 3.980<br />
Alle waarden in mm.<br />
<strong>Sprinter</strong> Dubbelcabine<br />
9
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong>:<br />
speciaal voor uw branche.<br />
Een individuele transportoplossing is altijd een professionele transportoplossing.<br />
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> is hiervan het beste voorbeeld. Het flexibele voertuigconcept en het<br />
indrukwekkende scala aan varianten maken de <strong>Sprinter</strong> uitermate geschikt voor<br />
uiteenlopende branches en gebruiksdoeleinden. Profiteer van de branchekennis en<br />
ervaring van uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer – en maak kennis met uw persoonlijke <strong>Sprinter</strong>.<br />
10<br />
Brancheoplossingen
Op basis van een <strong>Sprinter</strong> kunnen de meest uiteenlopende oplossingen 1 worden gerealiseerd. Enkele voorbeelden zijn de <strong>Sprinter</strong> als mobiele werkplaats, als koelwagen of met brandstofbesparende, aerodynamische gesloten laadbak.<br />
Individuele oplossingen. Om professioneel samen te<br />
kunnen werken, moet je de behoeften van de ander kennen.<br />
Bij <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> houden wij ons daarom intensief bezig<br />
met de wensen en eisen van onze klanten, omdat dit uitermate<br />
belangrijk is voor een professionele samenwerking.<br />
Eén van de belangrijkste services die wij u daarbij kunnen<br />
bieden is de mogelijkheid om tot een voor u individueel<br />
samengesteld voertuig te komen. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> bestelwagens<br />
worden van begin af aan vanuit dit gezichtspunt<br />
ontwikkeld – met als resultaat dat de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> bestelwagens<br />
in alle branches inzetbaar zijn. Door de nauwe<br />
samenwerking van <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> met gekwalificeerde<br />
partners kan de <strong>Sprinter</strong> voldoen aan de meest uiteenlopende<br />
wensen.<br />
Maatwerk van gekwalificeerde partners. Carrosseriebouwers<br />
zijn belangrijke partners als het gaat om de realisatie<br />
van individuele brancheoplossingen. Kwaliteit staat<br />
bij ons ook hier voorop. Daarom werken wij nauw samen<br />
met carrosseriebouwers en bieden hen uitgebreide ondersteuning.<br />
<strong>De</strong>ze filosofie heeft voor onze klanten vele<br />
voordelen: door onze kennis en die van de carrosseriebouwer<br />
te combineren, zijn we in staat om de meest uiteenlopende<br />
en kwalitatief hoogwaardige opbouwoplossingen te realiseren<br />
– van voertuigen voor de bouw, voertuigen met<br />
gesloten laadbak en koelwagens tot aan politie- en hulpdienstwagens.<br />
Zo waarderen bijvoorbeeld overheidsinstanties<br />
de lange levensduur en betrouwbaarheid van onze brancheoplossingen.<br />
Onze samenwerking met carrosseriebouwers<br />
biedt u uiteraard ook service- en reparatiewerkzaamheden.<br />
Daarmee is in de dagelijkse praktijk een netwerk<br />
voorhanden, waarop u kunt terugvallen. Uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
dealer helpt u graag om voor u de juiste oplossing te vinden.<br />
Branchespecialisten uit één hand: <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
VanSolution. Een bestelwagen op maat compleet via<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>? <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> VanSolution maakt het<br />
mogelijk. Door een nauwe samenwerking met speciaal<br />
geselecteerde carrosseriebouwers bieden wij u de mogelijkheid<br />
om volledig via uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> adviseur –<br />
professioneel, tijdbesparend en gemakkelijk – de door<br />
u gewenste <strong>Sprinter</strong> te bestellen. <strong>De</strong> volgende oplossingen<br />
zijn leverbaar:<br />
▸ <strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> Compleet met gesloten lichtgewicht opbouw<br />
▸ <strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> Compleet met gesloten plywood opbouw<br />
Onze service begint bij technische controle van de<br />
opbouw en reikt tot aan service, reparatie en garantie voor<br />
uw voertuig en het aanbieden van vervangend vervoer.<br />
Meer informatie vindt u op www.mercedes-benz.nl<br />
1 <strong>De</strong> hier afgebeelde voertuigen zijn voorbeelden van oplossingen die deels af fabriek of alleen direct<br />
door een carrosseriebouwer worden aangeboden. Het productaanbod varieert van land tot land.<br />
Brancheoplossingen<br />
11
Gun uzelf een comfortabele voorsprong.
Het werk op de weg wordt er niet lichter op. Gelukkig zorgt<br />
de <strong>Sprinter</strong> ervoor dat u minder wordt belast. Met een<br />
hoog rij- en bedieningscomfort, veel ruimte en slimme<br />
oplossingen zet de <strong>Sprinter</strong> namelijk nieuwe maatstaven.<br />
Het interieur heeft met betrekking tot design, materiaalkeuze<br />
en ergonomische kwaliteit een nog hoger niveau<br />
bereikt. Hierbij komt nog een ruim aanbod aan praktische<br />
en innovatieve uitrustingen, die u helemaal naar eigen<br />
wens kunt combineren.<br />
Dankzij de in het dashboard geïntegreerde versnellingshendel kan er eenvoudig<br />
naar de bijrijderszijde worden doorgeschoven.<br />
▸ Royale zitplaatsen voor alle inzittenden<br />
▸ Talrijke ruime opbergvakken, zoals een standaard<br />
opbergvak boven de voorruit<br />
▸ Meerdere bekerhouders en twee flessenhouders<br />
(voor 1,5-liter flessen)<br />
▸ Ergonomisch vormgegeven stoelen<br />
▸ Bestuurdersstoel met ruime verstelmogelijkheden<br />
▸ Tweezits bijrijdersbank met opbergvak onder de<br />
zitting en geïntegreerde uitklaptafel in de rugleuning<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Zeer laag geluidsniveau in het voertuig<br />
▸ Stuurwiel standaard in hoogte en diepte verstelbaar<br />
▸ Multifunctioneel stuurwiel met boordcomputer als<br />
optie leverbaar<br />
▸ Elektrische ruitbediening aan de bestuurders- en<br />
bijrijderszijde<br />
Talrijke opbergvakken scheppen orde.<br />
▸ Cruisecontrol (TEMPOMAT) met activeerbare<br />
snelheidsbegrenzing (SPEEDTRONIC)<br />
▸ Krachtig verwarmings- en ventilatiesysteem<br />
▸ Moderne radiogeneratie als optie leverbaar<br />
▸ Bluetooth ® -handsfreesysteem en universele<br />
voorbereiding voor mobiele apparatuur, zoals een<br />
navigatiesysteem, smartphone of mp3-speler,<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Parkeerhulp PARKTRONIC voor en achter als optie<br />
leverbaar, met akoestisch signaal en visuele indicatie<br />
in de buitenspiegels en op dashboard<br />
▸ Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening<br />
standaard<br />
Tweezits bijrijdersbank met klaptafel en opbergvak als optie leverbaar.<br />
Interieur | Comfort en functionaliteit<br />
13
Lage kosten op de weg<br />
én onder de streep.<br />
<strong>De</strong> zuinige motoren.<br />
Naast de hoge kwaliteitsstandaard en de stabiele verkoopwaarde<br />
dragen ook de moderne motoren bij aan de<br />
rentabiliteit van de <strong>Sprinter</strong>. Met de vooruitstrevende viercilinder<br />
CDI-dieselmotor OM 651 in drie vermogensklassen<br />
en de soevereine V6-CDI-dieselmotor OM 642 legt de<br />
<strong>Sprinter</strong> maatstaven aan met betrekking tot efficiëntie en<br />
duurzaamheid. Alle vier de CDI-dieselmotoren voldoen<br />
aan de emissienorm EURO V 1 . <strong>De</strong> motoren onderscheiden<br />
zich ook van de voorgangers door een aanzienlijk lager<br />
brandstofverbruik en lagere emissiewaarden. Bovendien<br />
kunnen de CDI-dieselmotoren optioneel aan de zwaarste<br />
Europese emissienorm EEV (Enhanced Environmentally<br />
friendly Vehicle) voldoen. <strong>De</strong>ze voertuigen stoten onder<br />
andere zeer weinig fijnstof uit. Daarnaast klinken de motoren<br />
van de <strong>Sprinter</strong> ook uitstekend dankzij een effectieve<br />
isolatie die voor een aangenaam geluid in het interieur zorgt.<br />
Zo wordt het verbruik teruggedrongen. <strong>De</strong> innovatieve,<br />
handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear vormt<br />
de perfecte partner voor de <strong>Sprinter</strong> dieselmotoren. Dankzij<br />
een grotere spreiding, een breder bereik aan overbrengingsverhoudingen<br />
en verlaging van het toerental zorgt<br />
deze versnellingsbak, in vergelijking met de EURO 4 CDIdieselmotoren,<br />
voor een lager gecombineerd brandstofverbruik,<br />
bij de viercilindermotor 1 tot 1,3 liter per 100 km<br />
minder en bij de zescilindermotor 1 zelfs tot 1,5 liter per<br />
100 km.<br />
▸ Zuinige viercilinder CDI-dieselmotoren in drie vermogensklassen,<br />
bij de varianten met een vermogen van<br />
95 kW en 120 kW met tweetraps turbo; V6-CDI-dieselmotor<br />
met een vermogen van 140 kW ook voor zware<br />
taken<br />
▸ CDI-dieselmotoren standaard met dieselpartikelfilter<br />
▸ Handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear<br />
optioneel voor de CDI-dieselmotoren 1 (EURO V)<br />
▸ Automatische vijftraps transmissie standaard bij de<br />
CDI-dieselmotoren<br />
▸ Wegrijassistent: voor varianten met automatische<br />
transmissie standaard, voor varianten met handgeschakelde<br />
versnellingsbak als optie leverbaar<br />
▸ Verschillende varianten met gasaandrijving: <strong>Sprinter</strong><br />
NGT (Natural Gas Technology) naar keuze met monovalente<br />
aardgasaandrijving of met bivalente aardgas-<br />
en benzineaandrijving, <strong>Sprinter</strong> LGT 2 (Liquefied Gas<br />
Technology) met bivalente lpg- en benzineaandrijving<br />
▸ Dankzij ASSYST zijn onderhoudsintervallen naar<br />
belasting van het voertuig mogelijk, waardoor de onderhoudskosten<br />
aanzienlijk kunnen worden verlaagd.<br />
Een bewust rijgedrag betaalt zich hiermee direct uit<br />
1 Zie ook voetnoot 1 op pagina 32 van deze brochure.<br />
2 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.<br />
Techniek | Motoren en onderstel<br />
15
BlueEFFICIENCY.<br />
Bewust efficiënt van vandaag naar morgen.<br />
Het is ons doel om uw mobiliteit op een kostenefficiënte<br />
en verantwoordelijke wijze gestalte te geven. <strong>De</strong> innovaties<br />
die dat mogelijk maken, hebben we onder de noemer<br />
BlueEFFICIENCY gegroepeerd: intelligent gecombineerde<br />
maatregelen om het verbruik en de emissie te verlagen.<br />
Als klant profiteert u hiervan in meerdere opzichten, bijvoorbeeld<br />
dankzij de efficiëntere en daardoor zuinigere<br />
motoren. Bovendien bent u dankzij de lagere CO 2-emissie<br />
beter op de toekomst voorbereid, omdat nu al aan toekomstige<br />
emissienormen wordt voldaan.<br />
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> met ECO start-stopsysteem 1 . Langzaam<br />
rijdend verkeer vormt een dagelijkse belasting voor uw<br />
zenuwen – en voor uw portemonnee. Dankzij de <strong>Sprinter</strong><br />
met BlueEFFICIENCY-pakket 1 ligt er nu verbetering in het<br />
16<br />
Techniek | BlueEFFICIENCY<br />
verschiet. Door de intelligente samenwerking van het ECO<br />
start-stopsysteem, de zuinige dieselmotor en de verbeterde<br />
handgeschakelde versnellingsbak worden het brandstofverbruik<br />
en de emissie juist in het stadsverkeer aanzienlijk<br />
verlaagd. Het BlueEFFICIENCY-pakket 1 is als optie<br />
leverbaar voor alle typevarianten met viercilinder CDIdiesel<br />
motor OM 651 en handgeschakelde zesversnellingsbak<br />
ECO Gear.<br />
Innovatieve aardgas- en lpg-technologieën. Met de<br />
<strong>Sprinter</strong> LGT 2 (Liquefied Gas Technology) breidt<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> het aanbod motoren met BlueEFFICIENCYtechnologie<br />
nu nóg verder uit met de bijzonder zuinige<br />
lpg-motor. <strong>De</strong> bivalente motor, waardoor tijdens het rijden<br />
kan worden geschakeld tussen benzine en lpg, overtuigt<br />
door de in vergelijking voordelige brandstofkosten, de<br />
aanzienlijk lagere emissie en een actieradius van circa<br />
450 km wanneer op lpg wordt gereden. <strong>De</strong> actieradius kan<br />
zonder problemen worden vergroot door, indien nodig,<br />
heel eenvoudig op benzine om te schakelen, zoals bij de<br />
beproefde <strong>Sprinter</strong> NGT (Natural Gas Technology) met<br />
bivalente aardgas- en benzineaandrijving. In de monovalente<br />
variant, die standaard conform de emissienorm EEV<br />
is gecertificeerd, geldt de <strong>Sprinter</strong> NGT als voertuig met pure<br />
aardgasaandrijving. <strong>De</strong> benzine in de kleine benzinetank<br />
(< 15 liter) wordt alleen gebruikt voor het starten en als<br />
noodreserve.<br />
1 Niet in combinatie met V6-CDI-motor, benzinemotor, automatische transmissie<br />
en wegrijassistent AAS.<br />
2 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.
Vier goede redenen voor succes.<br />
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> met vierwielaandrijving 1 .<br />
Als u met de <strong>Sprinter</strong> ook over onverharde wegen moet<br />
rijden of vaak met zware gebruiksomstandigheden te maken<br />
hebt, adviseren wij u in-/uitschakelbare vierwielaan drijving<br />
1 . Met de combinatie van een verhoogde tractie, een<br />
verbeterde rijstabiliteit en de nieuwste generatie ESP ®<br />
overtuigt deze <strong>Sprinter</strong> vooral bij slechte weers- en wegdekomstandigheden.<br />
<strong>De</strong> in-/uitschakelbare vierwielaandrijving<br />
1 verdeelt de motorkracht in de verhouding 35 : 65<br />
over de voor- en achteras. Als optie is een extra terreinversnelling<br />
leverbaar, waardoor ook zwaar terrein kan<br />
worden bedwongen.<br />
Het bijzondere van de vierwielaandrijving 1 bij de <strong>Sprinter</strong><br />
is dat er geen gebruik wordt gemaakt van mechanische<br />
differentieelsloten, maar van het aanzienlijk lichtere, volledig<br />
automatische elektronisch tractiesysteem 4ETS. Dit<br />
voor de bestuurder comfortabele systeem wordt ingeschakeld<br />
als één of meerdere wielen beginnen door te slippen.<br />
Dit systeem remt de doorslippende wielen afzonderlijk af<br />
en verhoogt tegelijkertijd het aandrijfkoppel op de wielen<br />
die nog voldoende grip hebben.<br />
1 Leverbaar voor bepaalde varianten. Voor welk type de vierwielaandrijving leverbaar is,<br />
ziet u in de tabel op pagina 30-33.<br />
Omdat het elektronisch tractiesysteem 4ETS bij de <strong>Sprinter</strong> in het standaard ESP�-systeem is geïntegreerd, werkt de vierwielaandrijving nóg effectiever.<br />
Techniek | Vierwielaandrijving<br />
19
Uw veiligheid heeft bij ons<br />
de hoogste prioriteit.
<strong>De</strong> verschillende activeringsstadia van de airbags op de foto dienen uitsluitend ter illustratie.<br />
Veiligheid is van primair belang. Bij de <strong>Sprinter</strong> hebben<br />
wij daarom extra veel aandacht besteed aan de veiligheidsuitrusting<br />
om de bestuurder, bijrijders, passagiers en andere<br />
verkeersdeelnemers zo veel mogelijk te beschermen. Een<br />
goed voorbeeld hiervan is het elektronisch stabiliteitsprogramma<br />
ADAPTIVE ESP ® , dat rekening houdt met<br />
één van de belangrijkste factoren, namelijk de beladingstoestand.<br />
Omdat deze kan veranderen, wordt met<br />
behulp van sensoren steeds de actuele beladingstoestand<br />
bepaald. Zo wordt ervoor gezorgd dat ADAPTIVE ESP ® de<br />
stabiliserende ingrepen op de juiste wijze kan doseren.<br />
Om de veiligheid bij het rijden met een aanhangwagen te<br />
verhogen, is de functionaliteit van ADAPTIVE ESP ® nu<br />
uitgebreid met de ESP ® -aanhangwagenstabilisatie (Trailer<br />
Stability Assist). Als slingerbewegingen van de aanhangwagen<br />
worden herkend, grijpt dit systeem gericht in, tot de<br />
combinatie stabiel is. <strong>De</strong> ESP ® -aanhangwagenstabilisatie<br />
is automatisch actief als af fabriek een trekhaak is gemonteerd.<br />
Als achteraf een trekhaak wordt gemonteerd, kan<br />
het systeem door de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer ook later worden<br />
geactiveerd.<br />
▸ Elektronisch stabiliteitsprogramma ADAPTIVE ESP ®<br />
in combinatie met antiblokkeersysteem ABS, aandrijfslipregeling<br />
ASR, elektronische remkrachtverdeling EBV,<br />
Brake Assist System BAS en ESP ® -aanhangwagenstabilisatie<br />
▸ Bijzonder goede crashbescherming<br />
▸ Frontairbag standaard voor de bestuurder<br />
▸ Frontairbag aan de bijrijderszijde als optie leverbaar, zowel<br />
voor de bijrijdersstoel als de tweezits bijrijdersbank.<br />
Windowbags en thoraxbags voor de bestuurder en<br />
bijrijder eveneens als optie leverbaar<br />
▸ Driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen; voor<br />
de bestuurder en bijrijder met gordelspanner en<br />
gordelkrachtbegrenzer<br />
▸ Tweevoudig verstelbare hoofdsteunen standaard op<br />
alle zitplaatsen; viervoudig verstelbare hoofdsteunen<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Hydraulisch remsysteem<br />
▸ Adaptief remlicht standaard. Bij een noodstop wordt het<br />
achteropkomende verkeer door de knipperende remlichten<br />
gewaarschuwd<br />
▸ Buitenspiegels met geïntegreerde dodehoekspiegel<br />
▸ Bi-xenonkoplampen met statische afslag-/bochtenverlichting<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Regensensor met rijlichtassistent als optie leverbaar<br />
▸ Controlesysteem voor uitval van de verlichting<br />
▸ Praktisch systeem voor het verankeren van de lading,<br />
bestaande uit verstevigde sjorogen en als optie leverbare<br />
bevestigingsrails in de vloer, zijwanden en onder<br />
het dakframe; spanriemen als optie leverbaar<br />
▸ Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening en<br />
verbeterde diefstalbeveiliging; anti-diefstalinstallatie<br />
met interieurdetectie en wegsleepbeveiliging als<br />
optie leverbaar<br />
▸ Bandenspanningscontrolesysteem (niet bij dubbelluchtbanden)<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Achteruitrijcamera met 17,8-cm monitor<br />
als achteruitrij- en parkeerhulp als optie leverbaar<br />
(weergave ook via COMAND APS mogelijk)<br />
Veiligheid<br />
21
Maak het u gemakkelijker.<br />
Elke <strong>Sprinter</strong> heeft een royale standaarduitrusting en er wordt een groot assortiment<br />
aan opties aangeboden die het rijden in de <strong>Sprinter</strong> aangenamer en veiliger maken.<br />
Haalt u zich de <strong>Sprinter</strong> van uw voorkeur gewoon eens voor de geest...<br />
○ Tweezits bijrijdersbank. Hiermee is het mogelijk<br />
om voorin een derde persoon mee te nemen. Bovendien<br />
wordt extra opbergruimte geboden door de<br />
klaptafelfunctie en de als opbergvak te gebruiken<br />
bak van de bijrijdersbank.<br />
○ Armsteun voor de bestuurder. <strong>De</strong> in hoek verstel-<br />
bare armsteun zorgt voor een comfortabele rit en<br />
is vooral op lange trajecten onmisbaar. <strong>De</strong> armsteun<br />
voor de bijrijder is als optie leverbaar.<br />
○ Comfortstoelen. Neemt u plaats: comfortstoelen<br />
met zithoekverstelling, uitgebreide instelmogelijkheden<br />
en een mechanische lendensteun.<br />
● Standaarduitrusting ○ Optie
○ Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar.<br />
Dankzij het grote verstelbereik vindt iedere<br />
bestuurder snel de juiste zithouding.<br />
● Frontairbag voor de bestuurder1 . <strong>De</strong> front -<br />
airbag voor de bestuurder verhoogt samen met<br />
het dragen van de veiligheidsgordel de mate van<br />
bescherming bij zware frontale aanrijdingen.<br />
○ Frontairbag aan de bijrijderszijde1 . Als optie<br />
is een frontairbag aan de bijrijderszijde leverbaar<br />
(ook voor de tweezits bijrijdersbank).<br />
1 <strong>De</strong> gesimuleerde activering van de frontairbags op de foto dient<br />
uitsluitend voor fotografiedoeleinden en is niet realistisch.<br />
○ <strong>De</strong>ksel voor opbergvak. In het vak op het dashboard<br />
kunnen bijvoorbeeld een laptop, persoonlijke<br />
voorwerpen of vrachtpapieren met deze optie veilig<br />
worden opgeborgen. Veilig tijdens de rit en veilig uit<br />
het zicht.<br />
● Afsluitbaar dashboardkastje. In het afsluitbare en<br />
verlichte dashboardkastje kunnen documenten en<br />
persoonlijke voorwerpen veilig worden opgeborgen.<br />
● Royale opbergvakken. <strong>De</strong> royale opbergvakken<br />
in het bestuurders- en bijrijdersportier bieden<br />
voldoende plaats voor een 1,5-liter fles. Meerdere<br />
opbergvakken in de cockpit completeren het<br />
royale aanbod, waaronder diverse bekerhouders<br />
en een praktisch opbergvak boven de voorruit.<br />
○ Bedienings- en navigatiesysteem COMAND<br />
APS. Krachtig multimediasysteem met snelle<br />
navigatie vanaf vaste schijf voor de gedigitaliseerde<br />
gebieden van Europa. 16,5-cm TFT-kleurendisplay,<br />
kaartweergave in hoge resolutie, automatische<br />
fileherkenning (TMC), audio- en video-dvd's, 4 GB<br />
opslagcapaciteit voor mp3-bestanden, Bluetooth ® -<br />
interface2 met handsfreefunctie.<br />
2 Op onze telefonie- en multimedia-webspecial vindt u gedetailleerde<br />
informatie en nuttige richtlijnen over de Bluetooth ® -<br />
compatibiliteit van uw apparaat: www.mercedes-benz.com/<br />
connectivity<br />
○ Radio AUDIO 20. Radio/cd-speler die mp3bestanden<br />
kan afspelen, Bluetooth ® -interface2 met<br />
handsfreefunctie, telefoontoetsen.<br />
2 Op onze telefonie- en multimedia-webspecial vindt u gedetailleerde<br />
informatie en nuttige richtlijnen over de Bluetooth ® -<br />
compatibiliteit van uw apparaat: www.mercedes-benz.com/<br />
connectivity<br />
○ Radio-navigatiesysteem AUDIO 50 APS. Dvdnavigatie<br />
met pijlweergave voor de gedigitaliseerde<br />
gebieden van Europa. 12,7-cm TFT-kleurendisplay,<br />
automatische fileherkenning (TMC), radio, dvd-speler<br />
die mp3-bestanden kan afspelen, Bluetooth ® -<br />
interface2 met handsfreefunctie, telefoontoetsen.<br />
2 Op onze telefonie- en multimedia-webspecial vindt u gedetailleerde<br />
informatie en nuttige richtlijnen over de Bluetooth ® -<br />
compatibiliteit van uw apparaat: www.mercedes-benz.com/<br />
connectivity<br />
Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties 23
● Service-intervalindicator ASSYST. <strong>De</strong> standaard<br />
service-intervalindicator ASSYST maakt flexibele,<br />
op de daadwerkelijke belasting afgestemde olieverversingsintervallen<br />
mogelijk tot 50.000 km<br />
of elke twee jaar bij de dieselmotoren. <strong>De</strong> onderhoudsintervallen<br />
kunnen zelfs, afhankelijk van de<br />
daadwerkelijke belasting, oplopen tot 100.000 km<br />
(dieselmotoren).<br />
○ FleetBoard-productaanbod. Dankzij de boordcomputer<br />
FleetBoard TiiRec kan van innovatieve<br />
telematicadiensten voor fleetmanagement en een<br />
betere tijdsplanning gebruik worden gemaakt<br />
(zie pagina 41 en www.fleetboard.nl voor meer<br />
informatie). Daarnaast is als achteraf te monteren<br />
oplossing voor het transportmanagement de handheld<br />
DispoPilot.mobile bij de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer<br />
of direct bij FleetBoard verkrijgbaar.<br />
24 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties<br />
○ Laadruimtebekleding, kan worden gereinigd.<br />
Met grijze PVC-folie beklede hardboardplaten<br />
beschermen het plaatwerk tegen beschadiging,<br />
bijvoorbeeld door schuivende lading. Bovendien<br />
krijgt het interieur hierdoor een hoogwaardige uitstraling.<br />
Ook is laadruimtebekleding tot aan het dak<br />
leverbaar.<br />
○ Laadruimtebekleding van multiplex tot aan het<br />
dak. Multiplex platen beschermen het plaatwerk<br />
tegen beschadigingen, bijvoorbeeld door schuivende<br />
lading.<br />
○ Bevestigingsrails onder het dakframe. In combinatie<br />
met de bevestigingsriemen maken de bevestigingsrails<br />
onder het dakframe het mogelijk om hoge,<br />
grote voorwerpen vast te zetten.<br />
○ Bevestigingsrails aan de zijwand. <strong>De</strong> bevesti-<br />
gingsrails aan de zijwand maken het samen met<br />
de bevestigingsriemen mogelijk om middelhoge,<br />
grote voorwerpen vast te zetten. Spanriemen<br />
voor de bevestigingsrails zijn als optie leverbaar.<br />
● Sjorogen in de laadvloer. Hiermee wordt, samen<br />
met de als optie leverbare spanriemen, de lading<br />
vastgezet, zodat deze niet kan verschuiven.<br />
○ Systeem voor het vastzetten van de lading.<br />
In de vloer geïntegreerde bevestigingsrails maken<br />
het mogelijk om voorwerpen van verschillende<br />
afmetingen snel en eenvoudig vast te zetten, zodat<br />
ze niet kunnen verschuiven.<br />
● Standaarduitrusting ○ Optie
● Doorlopende scheidingswand met ruit. <strong>De</strong><br />
scheidingswand beschermt de bestuurder en<br />
bijrijder tegen eventueel schuivende lading.<br />
○ Scheidingswand zonder ruit of met schuifruit.<br />
<strong>De</strong> scheidingwand is als optie zonder ruit of met<br />
schuifruit leverbaar.<br />
○ Trekhaak (kogelkop). Er zijn zowel vaste als<br />
afneembare trekhaken met kogelkop en 13-polige<br />
aanhangwagenstekkerdoos leverbaar. Toegestane<br />
kogeldruk 100 kg, toegestaan aanhangwagengewicht<br />
2 ton (als optie ook hoger).<br />
○ Opstap bij de achterdeuren. Voor varianten met<br />
of zonder trekhaak is een speciale opstap leverbaar.<br />
Ook een geveerde opstap aan de achterzijde<br />
is leverbaar (uitsluitend voor varianten zonder<br />
trekhaak).<br />
○ Achteruitrijcamera. Bij het achteruitrijden toont<br />
de achteruitrijcamera in combinatie met een<br />
17,8-cm monitor het gebied direct achter het voertuig.<br />
Op deze wijze wordt inparkeren en manoeuvreren<br />
eenvoudiger en veiliger (weergave ook op COMAND<br />
APS mogelijk).<br />
● Stootlijsten opzij. Brede kunststoflijsten beschermen<br />
de carrosserie tegen kleine beschadigingen.<br />
○ Supersingle banden. Als optie zijn varianten<br />
met een GVW van 4,6 ton met supersingle banden<br />
leverbaar. Bij de Gesloten bestelwagen ontstaat<br />
zo een doorlaadbreedte tussen de wielkasten van<br />
circa 1,22 m, waardoor Europallets ook van opzij<br />
overdwars kunnen worden geladen.<br />
○ Wieldoppen. <strong>De</strong> wieldoppen van stevige kunststof<br />
zien er niet alleen goed uit, maar beschermen<br />
ook de ventielen.<br />
○ Verchroomde grille. <strong>De</strong> verchroomde grille geeft<br />
het voertuig het bekende <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> gezicht.<br />
○ Bi-xenonkoplampen met statische afslag-/<br />
bochtenverlichting. Dankzij verbeterde verlichting<br />
van de gebieden schuin voor de <strong>Sprinter</strong> wordt de<br />
veiligheid verhoogd, met name in scherpe bochten,<br />
op kruisingen en bij het manoeuvreren.<br />
Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties 25
Overige standaarduitrustingen en opties 1 .<br />
Interieur<br />
Bestuurderscabine bekleed met geluiddempende matten en slipvaste<br />
rubberlaag<br />
Combi-instrument met o.a. klok en buitentemperatuurmeter ●<br />
Controlelampjes voor o.a. knipperlichten, grootlicht, laadstroom, oliepeil,<br />
koelvloeistof, remvloeistof en remvoeringen<br />
Scheidingswand met aluminium schuifdeur ○<br />
Exterieur<br />
Aanhangwagenstekkerdoos 13-polig ○<br />
Achterdeuren die tot aan de zijwand openen ○<br />
Achterdeuren met ruiten ○<br />
Achterruit verwarmd ○<br />
Dakventilator voor de laadruimte ○<br />
Lichtmetalen velgen ○<br />
Schuifdeur links in de laadruimte ○<br />
Trekhaak (verstevigd) voor aanhangwagengewicht tot 3,5 ton<br />
(alleen bij varianten met een GVW van 3,5 ton of hoger)<br />
Wieldoppen ○<br />
Comfort<br />
Buitenspiegels elektrisch verstelbaar en verwarmd, inclusief verwarmde<br />
dodehoekspiegel<br />
Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening ●<br />
Comfortstoelen voor de bestuurder en bijrijder ○<br />
Elektrische bediening voor de laadruimteschuifdeur ○<br />
Elektrische ruitbediening aan de bestuurders- en bijrijderszijde ●<br />
Elektrische sluithulp voor de laadruimteschuifdeur ○<br />
Extra warmeluchtverwarming (standkachel op brandstof) ○<br />
Extra warmwaterverwarming (ook met standkachelfunctie) ○<br />
26 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties<br />
●<br />
●<br />
○<br />
○<br />
Instapverlichting voor de bestuurder en bijrijder ○<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE ○<br />
Leeslampje voor de bijrijder ○<br />
Meervoudig verstelbare bestuurdersstoel voor een ontspannen zithouding ●<br />
Multifunctioneel stuurwiel met boordcomputer ○<br />
Parkeer- en manoeuvreerhulp PARKTRONIC ○<br />
Radio-navigatiesystemen:<br />
– Radio Sound 5<br />
– Radio AUDIO 20<br />
– Radio AUDIO 20 met cd-wisselaar<br />
– Radio-navigatiesysteem AUDIO 50<br />
– Radio-navigatiesysteem AUDIO 50 met dvd-wisselaar<br />
– Radio-navigatiesysteem COMAND APS<br />
– Radio-navigatiesysteem COMAND APS+ met dvd-wisselaar<br />
Radiovoorbereiding ○<br />
Schuifruit in de laadruimte ○<br />
Standkachel ○<br />
Tandheugelstuurinrichting met bekrachtiging ●<br />
Temperatuurgeregelde airconditioning TEMPMATIK ○<br />
Verwarmbare stoelen voor de bestuurder en bijrijder ○<br />
Verwarmings- en ventilatiesysteem met viertraps aanjager en twee<br />
extra roosters voor frisse lucht<br />
Warmtewerend glas ○<br />
Wegrijassistent (bij handgeschakelde versnellingsbak) ○<br />
Techniek<br />
Automatische vijftraps transmissie ●<br />
BlueEFFICIENCY-pakket2 , bestaande uit ECO start-stopsysteem, viercilinder<br />
CDI-dieselmotor OM 651 en handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear<br />
Cruisecontrol (TEMPOMAT) ○<br />
○<br />
●<br />
○<br />
Diverse achterasreducties ○<br />
Tachograaf ○<br />
Vierwielaandrijving ○<br />
Veiligheid/onderstel<br />
ADAPTIVE ESP ® (elektronisch stabiliteitsprogramma) in combinatie met<br />
ABS, aandrijfslipregeling ASR, elektronische remkrachtverdeling EBV, Brake<br />
Assist System BAS en ESP ® ●<br />
-aanhangwagenstabilisatie (alleen in combinatie<br />
met trekhaak of voorbereiding voor trekhaak)<br />
Anti-diefstalinstallatie met interieurdetectie en wegsleepbeveiliging<br />
(met of zonder accuhoorn)<br />
Banden 235/65 R 16 C (bij 3,5 ton) ●<br />
Controlesysteem voor uitval van de verlichting ●<br />
Driepuntsveiligheidsgordels op alle zitplaatsen; voor de bestuurder<br />
en bijrijder met gordelspanner en gordelkrachtbegrenzer<br />
Hoofdsteunen tweevoudig verstelbaar op alle zitplaatsen ●<br />
Hoofdsteunen viervoudig verstelbaar ○<br />
Koplamphoogteregeling ●<br />
Koplampreinigingsinstallatie ○<br />
Mistlampen (halogeen) ○<br />
Onafhankelijke voorwielophanging ●<br />
Onderstelvarianten voor de meest uiteenlopende eisen ○<br />
Regensensor met rijlichtassistent ○<br />
Thoraxbags voor de bestuurder en bijrijder ○<br />
Verwarmbare voorruit ○<br />
Windowbags voor de bestuurder en bijrijder ○<br />
● Standaarduitrusting ○ Optie<br />
1 Op basis van een standaard 3,5-tons uitvoering.<br />
2 Niet in combinatie met V6-CDI-motor, benzinemotor, automatische transmissie<br />
en wegrijassistent AAS.<br />
○<br />
●
Originele accessoires.<br />
Met de accessoires van <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> kunt u de uitrusting van de <strong>Sprinter</strong><br />
nóg beter aan uw wensen aanpassen. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originele accessoires 1 zijn<br />
optimaal op uw voertuig afgestemd en voldoen aan de hoogste kwaliteits- en<br />
Houders voor mobiele telefoons. Voor de gangbare<br />
mobiele telefoons2 zijn er houders leverbaar die<br />
als verbinding tussen uw mobiele telefoon en de<br />
telefoonconsole fungeren. <strong>De</strong>ze houders staan garant<br />
voor een optimale geluidskwaliteit en ergonomisch<br />
bedieningscomfort. Bovendien kunnen de houders<br />
door de klant zelf worden gemonteerd.<br />
1 Er kunnen ook originele accessoires zijn afgebeeld die niet in alle landen leverbaar zijn.<br />
2 <strong>De</strong> afgebeelde mobiele telefoon wordt niet meegeleverd.<br />
Opbergbox onder tweezits bijrijdersbank.<br />
<strong>De</strong> opbergbox van stootvaste kunststof bevindt zich<br />
in het linkerdeel van de stoelbak. Een royale bergruimte<br />
die met een meegeleverde scheidingswand<br />
ook naar wens is in te delen. Geen losse spullen<br />
dus meer in de cabine.<br />
veiligheidseisen. Meer informatie en het gehele aanbod vindt u in onze<br />
accessoirebrochure.<br />
Net voor het verankeren van de lading. Zo wordt<br />
het verankeren van de lading kinderspel: het net is<br />
aan het dak opgehangen en kan daardoor eenvoudig<br />
en snel over de lading worden gespannen zonder<br />
dat het in de knoop raakt. Vervolgens kan het net<br />
met spanriemen aan de laadruimtebodem worden<br />
vastgezet – dankzij het uitgekiende spansysteem<br />
eenvoudig via de zij- of achterdeuren.<br />
Bagagerek. Flexibel belastbaar: met het bagagerek<br />
kunnen uiteenlopende transportgoederen worden<br />
vervoerd. Bovendien kan het bagagerek aan alle<br />
voertuiglengtes worden aangepast. Uw <strong>Mercedes</strong>-<br />
<strong>Benz</strong> dealer adviseert u graag over de mogelijkheden.<br />
Uitrustingen | Originele accessoires 27
Bekledingen.<br />
<strong>De</strong> voor de <strong>Sprinter</strong> leverbare hoogwaardige bekledingen van stof of kunstleder zijn<br />
bestand tegen intensief gebruik. Ze zijn slijtvast en gemakkelijk in het onderhoud.<br />
Bekleding Lima. <strong>De</strong> eenvoudig te reinigen en ademende standaard stoffen bekleding ’Lima zwart’ draagt in combinatie<br />
met de ergonomische vormgeving van de stoelen bij aan een merkbaar verbeterd zitcomfort.<br />
28 Uitrustingen | Bekledingen<br />
Bekleding kunstleder. Als optie is een zwarte, gemakkelijk te onderhouden kunstlederen bekleding leverbaar.
Lakken.<br />
Poolwit Calcietgeel<br />
Hibiscusrood<br />
Aquagroen Staalblauw<br />
Grafietgrijs metallic 1 Barnsteenrood metallic 1<br />
Vandablauw<br />
Jaspisblauw metallic 1<br />
<strong>De</strong> hier getoonde standaard en metallic lakken 1 vormen slechts een greep uit de kleurmogelijkheden waarin u uw <strong>Sprinter</strong> kunt bestellen. Als optie zijn er meer<br />
dan 100 andere kleuren leverbaar. Uiteraard kunnen wij uw <strong>Sprinter</strong> desgewenst in speciale lakkleuren spuiten, bijvoorbeeld in de kleur van uw onderneming.<br />
1 Metallic lakken zijn als optie (tegen meerprijs) leverbaar.<br />
Velvetrood<br />
Briljantzilver metallic 1<br />
Carbonzwart metallic 1<br />
Uitrustingen | Lakken 29
Motorgegevens en typenoverzicht.<br />
Gesloten bestelwagen<br />
GVW [ton] 3,0 ton 3,5 ton 4,6 ton 5,0 ton<br />
Wielbasis WB1 WB2 WB1 WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L<br />
Typen met aandrijving 4x2<br />
210 CDI/310 CDI/510 CDI<br />
70 kW (95 pk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
213 CDI/313 CDI/413 CDI/513 CDI<br />
95 kW (129 pk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI<br />
120 kW (163 pk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI<br />
140 kW (190 pk)<br />
dieselmotor OM 642 DE30LA<br />
216/316 1<br />
115 kW (156 pk)<br />
benzinemotor M 271 E 18 ML<br />
224/324/424/5241 190 kW (258 pk)<br />
benzinemotor M 272 E 35<br />
316 NGT (monovalent of bivalent)<br />
115 kW (156 pk)<br />
aardgas- (CNG)/benzinemotor M 271 E 18 ML<br />
316 LGT (bivalent) 2<br />
115 kW (156 pk)<br />
lpg-/benzinemotor M 271 E 18 ML<br />
Dakhoogte<br />
30 Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht<br />
ND ● ● ● ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ●<br />
ND ● ● ● ● ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
ND ● ● ● ● ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
ND ● ● ● ● ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
ND ● ●<br />
HD ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ●<br />
ND ● ● ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
ND ●<br />
HD ● ●<br />
EHD ● ●<br />
ND ●<br />
HD ● ●<br />
EHD ● ●
Koppelkrommen 3 :<br />
Nm Max. koppel<br />
450<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800<br />
Toerental t/min<br />
Gesloten bestelwagen<br />
GVW [ton] 3,0 ton 3,5 ton 4,6 ton 5,0 ton<br />
Wielbasis WB1 WB2 WB1 WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L WB2 WB3 WB3L<br />
Typen met aandrijving 4x4<br />
313 CDI 4x4/513 CDI 4x4<br />
95 kW (129 pk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
316 CDI 4x4/516 CDI 4x4<br />
120 kW (163 pk)<br />
dieselmotor OM 651 DE22LA<br />
319 CDI 4x4/519 CDI 4x4<br />
140 kW (190 pk)<br />
dieselmotor OM 642 DE30LA<br />
440 Nm<br />
360 Nm<br />
305 Nm<br />
250 Nm<br />
240 Nm<br />
340 Nm<br />
Dakhoogte<br />
ND ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ●<br />
ND ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ●<br />
ND ● ●<br />
HD ● ● ● ● ● ●<br />
EHD ● ● ● ● ● ●<br />
Legenda bij typenoverzicht: Dakhoogtes: ND = normaal dak, HD = hoog dak, EHD = extra hoog dak. Wielbasis/carrosserie: WB1 = 3.250 mm/kort, WB2 = 3.665 mm/middellang, WB3 = 4.325 mm/lang, WB3L = 4.325 mm/extra lang (met lange overhang achter van 2.015 mm)<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 pk)<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA 95 kW (129 pk)<br />
CDI-motor OM 651 DE22LA 120 kW (163 pk)<br />
CDI-motor OM 642 DE30LA 140 kW (190 pk)<br />
<strong>Benz</strong>inemotor M 271 E 18 ML1 115 kW (156 pk)<br />
<strong>Benz</strong>inemotor M 272 E 351 190 kW (258 pk)<br />
1 Niet opgenomen in het Nederlandse leveringsprogramma<br />
2 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.<br />
3 CDI-motoren gecertificeerd conform EURO V en benzinemotoren conform EURO 4 Gr. I/EURO V<br />
(voor informatie over de leverbaarheid kunt u bij de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer terecht).<br />
Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht<br />
31
Motorgegevens en typenoverzicht.<br />
32<br />
Dieselmotoren1, 2<br />
Motor OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA<br />
Typen 210 CDI 310 CDI 510 CDI 213 CDI 313 CDI 413 CDI 513 CDI 216 CDI 316 CDI 416 CDI 516 CDI<br />
Aandrijving 4x2 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Aandrijving 4x4 – – – – ● – ● – ● – ●<br />
Aantal cilinders/opstelling 4/in lijn 4/in lijn 4/in lijn<br />
Aantal kleppen per cilinder 4 4 4<br />
Cilinderinhoud [cm 3 ] 2.143 2.143 2.143<br />
Max. vermogen [kW (pk)]<br />
bij toerental [t/min]<br />
Max. koppel [Nm]<br />
bij toerental [t/min]<br />
70 (95)<br />
3.800<br />
250<br />
1.400–2.400<br />
Handgeschakelde versnellingsbak handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 360<br />
(optioneel) m.u.v. 510 CDI<br />
95 (129)<br />
3.800<br />
305<br />
1.200–2.400<br />
120 (163)<br />
3.800<br />
360<br />
1.400–2.400<br />
handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 360 (optioneel) handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 360 (optioneel)<br />
Automatische transmissie standaard standaard – standaard standaard standaard standaard standaard standaard standaard standaard<br />
Brandstof diesel diesel diesel<br />
Tankinhoud [l] ca. 75 ca. 75 ca. 75<br />
Inhoud gastank 3 /lpg-tank [l] – – –<br />
Brandstofvoorbereiding elektronisch geregelde directe inspuiting<br />
met Common Rail, turbo en intercooler<br />
elektronisch geregelde directe inspuiting met Common Rail,<br />
turbo en intercooler<br />
elektronisch geregelde directe inspuiting met Common Rail,<br />
turbo en intercooler<br />
Accu [V/Ah] 12/74 12/74 12/74<br />
Dynamo [V/A] 14/120 14/120 14/120<br />
GVW [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000<br />
Max. treingewicht [kg] 5.000 5.500 6.000/7.000 5.000 5.500/6.300 4 6.600/7.000 7.000 5.000 5.500/6.300/<br />
7.000 4<br />
6.600/7.000 7.000<br />
Aanhangwagengewicht 5 geremd/ongeremd [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750<br />
1 <strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong>-dieselmotoren zijn vooralsnog alleen leverbaar voor varianten met registratie als bestelwagen in landen waar de emissienorm Euro V geldt.<br />
Voor varianten met registratie als personenwagen en emissienorm EURO 4 Gr. III, alsmede met registratie als bestelwagen buiten Europa zijn alleen nog de tot dusver gebruikte dieselmotoren leverbaar.<br />
2 Alle varianten met dieselmotor OM 651 (EURO V) zijn optioneel ook leverbaar met het BlueEFFICIENCY-pakket voor een lager verbruik en een lagere emissie (zie pagina 16).<br />
3 Afhankelijk van het aantal en volume van de aardgastanks. Voor de 3,5-tons varianten zijn extra tanks als optie leverbaar. Voor de 5-tons varianten zijn geen extra tanks leverbaar.<br />
Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht
Dieselmotoren 1 <strong>Benz</strong>inemotoren 6 Aardgas-/benzinemotor Lpg-/benzinemotor 7<br />
OM 642 DE30LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML<br />
219 CDI 319 CDI 419 CDI 519 CDI 216 316 224 324 424 524 316 NGT 316 LGT<br />
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
– ● – ● – – – – – – – –<br />
6/V 72° 4/in lijn 6/V 90° 4/in lijn 4/in lijn<br />
4 4 4 4 4<br />
2.987 1.796 3.498 1.796 1.796<br />
140 (190)<br />
3.800<br />
440<br />
1.400–2.400<br />
handgeschakelde zesversnellingsbak ECO Gear 480 (optioneel)<br />
115 (156)<br />
5.000<br />
240<br />
3.000–4.000<br />
handgeschakelde zesversnel-<br />
lingsbak NSG 370 (optioneel)<br />
190 (258)<br />
5.900<br />
340<br />
2.500–5.000<br />
115 (156)<br />
5.000<br />
240<br />
3.000–4.000<br />
– handgeschakelde zesversnel -<br />
lingsbak NSG 370 (optioneel)<br />
115 (156)<br />
5.000<br />
240<br />
3.000–4.000<br />
handgeschakelde zesversnel-<br />
lingsbak NSG 370 (optioneel)<br />
standaard standaard standaard standaard standaard standaard Automatische vijftraps transmissie NAG W5A 380 standaard standaard<br />
diesel euro euro aardgas (CNG) en euro lpg en euro<br />
ca. 75 ca. 100 ca. 100 benzinetank ca. 100 (bivalent)<br />
benzinetank ca. 15 (monovalent)<br />
benzinetank ca. 100 (bivalent)<br />
– – – ca. 125–210 ca. 76<br />
elektronisch geregelde directe inspuiting<br />
met Common Rail, turbo en intercooler<br />
elektronisch geregelde<br />
inspuiting<br />
elektronisch geregelde<br />
inspuiting<br />
elektronisch geregelde<br />
inspuiting<br />
–<br />
elektronisch geregelde<br />
12/100 12/74 12/74 12/74 12/74<br />
14/180 14/150 14/150 14/150 14/150<br />
3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 3.000 3.500 4.600 5.000 3.500 3.500<br />
5.000 6.300/7.000 4 7.000 7.000/8.000 5.000 5.500 5.000 6.300 7.000 7.000 5.500 5.500<br />
2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750<br />
4 Verhoogd maximaal treingewicht in combinatie met optionele verstevigde trekhaak.<br />
5 Aanhangwagengewicht (geremd) tot maximaal 3.500 kg als optie leverbaar, afhankelijk van het GVW en de uitvoering van de aandrijflijn.<br />
6 Niet opgenomen in het Nederlandse leveringsprogramma.<br />
7 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.<br />
inspuiting<br />
Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht<br />
33
Brandstofverbruik en CO 2-emissie.<br />
Gemeten volgens richtlijn 80/1268/EWG voor varianten met aandrijving 4x2 bij registratie als bestelwagen<br />
Typen Emissienorm1 Transmissie Achterasreductie2 CO2-emissie gecombineerd3, 4 Brandstofverbruik3, 4<br />
[g/km] gecombineerd l/100 km gecombineerd km/l<br />
<strong>Sprinter</strong> Gesloten bestelwagen bij registratie als bestelwagen<br />
210 CDI/310 CDI EURO V/EEV5 M6 4,364 235–248 8,9–9,4 11,2–10,6<br />
A5 4,364 246–259 9,3–9,7 10,8–10,3<br />
213 CDI/313 CDI EURO V/EEV5 M6 3,923 208–222 7,9–8,4 12,7–11,9<br />
A5 4,182 227–241 8,6–9,1 11,6–11,0<br />
216 CDI/316 CDI EURO V/EEV5 M6 3,923 208–222 7,9–8,4 12,7–11,9<br />
A5 3,923 225–238 8,5–9,0 11,8–11,1<br />
219 CDI/319 CDI EURO V/EEV5 M6 3,923 260–271 9,9–10,3 10,1–9,7<br />
A5 3,923 262–272 9,9–10,3 10,1–9,7<br />
216/3169 EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 317–329 13,3–13,8 7,5–7,2<br />
A5 4,727 296–308 12,4–12,9 8,1–7,8<br />
224/3249 EURO 4 Gr. I/EURO V6 A5 4,364 305–314 12,8–13,2 7,8–7,6<br />
<strong>Sprinter</strong> NGT, Gesloten bestelwagen met aardgas-/benzinemotor bij registratie als bestelwagen<br />
Bij rijden op aardgas (monovalent) Brandstofverbruik3, 4, 7<br />
316 NGT EEV M6 4,727 254–263 9,3–9,6 10,8–10,4<br />
A5 4,727 240–249 8,8–9,1 11,4–11,0<br />
Bij rijden op aardgas (bivalent) Brandstofverbruik3, 4, 7<br />
316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 254–263 9,3–9,6 10,8–10,4<br />
A5 4,727 240–249 8,8–9,1 11,4–11,0<br />
Bij rijden op benzine (bivalent) Brandstofverbruik3, 4<br />
316 NGT EURO 4 Gr. I/EURO V6 M6 4,727 317–329 13,3–13,8 7,5–7,2<br />
A5 4,727 296–308 12,4–12,9 8,1–7,8<br />
<strong>Sprinter</strong> LGT, Gesloten bestelwagen met lpg-/benzinemotor bij registratie als bestelwagen<br />
Bij rijden op lpg (bivalent) Brandstofverbruik3, 4<br />
316 LGT6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8<br />
A5 4,727 – 8 – 8 – 8<br />
Bij rijden op benzine (bivalent) Brandstofverbruik3, 4<br />
316 LGT6 EURO V6 M6 4,727 – 8 – 8 – 8<br />
A5 4,727 – 8 – 8 – 8<br />
34 Technische gegevens | Brandstofverbruik en CO 2-emissie<br />
1 Standaard dieselpartikelfilter bij alle CDI-dieselmotoren.<br />
2 <strong>De</strong> aangegeven achterasreductie is standaard.<br />
3 <strong>De</strong> opgegeven waarden werden gemeten volgens richtlijn 80/1268/EU in de<br />
huidige versie. <strong>De</strong> opgaven hebben geen betrekking op een specifiek voertuig.<br />
Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking van de verschillende voertuigtypen.<br />
Verbruiks- en emissiewaarden geldig voor varianten met een GVW tot 3,5 ton en<br />
alleen in combinatie met registratie als bestelwagen. <strong>De</strong> waarden zijn afhankelijk<br />
van het leeggewicht (inclusief bestuurder 75 kg), de achterasreductie en de<br />
versnellingsbakvariant. In de praktijk kunnen deze waarden, afhankelijk van de<br />
rijstijl en de beladingstoestand van het voertuig, afwijken. Als de vierwielaandrijving<br />
is ingeschakeld, zijn het brandstofverbruik en de CO2-emissie hoger.<br />
4 Waarden gelden voor alle leeggewichtsklassen.<br />
5 Als optie leverbaar.<br />
6 Voor informatie over de leverbaarheid kunt u bij de <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer<br />
terecht.<br />
7 Het brandstofverbruik voor aardgas wordt aangeduid in kg/100 km. Als H-gas<br />
(high gas) of L-gas (low gas) wordt gebruikt, kunnen de waarden afwijken.<br />
8 <strong>De</strong> waarden waren nog niet bekend bij het afsluiten van de redactie van deze<br />
tekst. Neem contact op met uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer.<br />
9 Niet opgenomen in het Nederlandse leveringsprogramma.<br />
Legenda: M6 = handgeschakelde zesversnellingsbak.<br />
A5 = automatische vijftraps transmissie.
<strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> Gesloten bestelwagen in één oogopslag.<br />
36<br />
Kort met wielbasis van 3.250 mm Middellang met wielbasis van 3.665 mm<br />
Normaal dak Hoog dak Normaal dak Hoog dak Extra hoog dak<br />
Laadvloer [m 2 ] 4,4 4,4 5,2–5,5 5,2–5,5 5,2–5,5<br />
Laadvolume [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 11,5<br />
Max. laadlengte [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 3.265<br />
Leeggewicht 1, 2, 3 [kg] bij GVW 3,0 ton 1.930–1.985 1.960–2.015 1.955–2.055 1.985–2.085 –<br />
3,5 ton 1.935–1.980 1.970–2.015 1.990–2.070/2.175 6 2.015–2.095/2.200 6 2.055–2.140/2.240 6<br />
4,6 ton – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415<br />
5,0 ton – – 2.290–2.345 2.320–2.375 2.360–2.415<br />
Nut. laadvermogen 4, 5 [kg] bij GVW 3,0 ton 1.015–1.070 985–1.040 945–1.045 915–1.015 –<br />
3,5 ton 1.520–1.565 1.485–1.530 1.325 6 /1.430–1.510 1.300 6 /1.405–1.485 1.260 6 /1.360–1.445<br />
4,6 ton – – 2.255–2.310 2.225–2.280 2.185–2.240<br />
5,0 ton – – 2.655–2.710 2.625–2.680 2.585–2.640<br />
GVW [kg] 3.000/3.500 3.000/3.500 3.000/3.500/4.600/5.000 3.000/3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000<br />
Max. dakbelasting [kg] 300 150 300 150 –<br />
Draaicirkel over de bumper ∅ [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 12,6/13,6<br />
1 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EWG of 97/27/EG in de bij het ter perse gaan geldige versie (gewicht in rijklare toestand, incl. gereedschap/reservewiel en trekhaak, voorzover door de fabrikant geleverd, de tank voor 90 % gevuld en met bestuurder van 75 kg)<br />
voor voertuigen met standaarduitrusting. Opties en accessoires zorgen in de regel voor een hogere waarde, waardoor het laadvermogen overeenkomstig afneemt. Opmerking: conform ISO-M06 1176 neemt het leeggewicht af met circa 75 kg.<br />
2 Bij voertuigen met vierwielaandrijving neemt het leeggewicht toe met circa 130–165 kg.<br />
3 Bij voertuigen met een automatische transmissie neemt het leeggewicht toe met circa 30 kg.<br />
4 Bij voertuigen met vierwielaandrijving neemt het nuttig laadvermogen af met circa 130–165 kg.<br />
5 Bij voertuigen met een automatische transmissie neemt het nuttig laadvermogen af met circa 30 kg.<br />
6 Bij <strong>Sprinter</strong> NGT (bivalent).<br />
Technische gegevens | Gewichten
Lang met wielbasis van 4.325 mm Extra lang met wielbasis van 4.325 mm en lange overhang achter van 2.015 mm<br />
Hoog dak Extra hoog dak Hoog dak Extra hoog dak<br />
7,1–7,4 7,1–7,4 7,8–8,0 7,8–8,0<br />
14,0 15,5 15,5 17,0<br />
4.300 4.300 4.700 4.700<br />
– – – –<br />
2.170–2.260/2.355 6 2.205–2.290/2.390 6 2.205–2.300 2.240–2.335<br />
2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625<br />
2.490–2.545 2.525–2.580 2.535–2.590 2.570–2.625<br />
– – – –<br />
1.145 6 /1.240–1.330 1.110 6 /1.210–1.295 1.200–1.295 1.165–1.260<br />
2.055–2.110 2.020–2.075 2.010–2.065 1.975–2.030<br />
2.455–2.510 2.420–2.475 2.410–2.465 2.375–2.430<br />
3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000 3.500/4.600/5.000<br />
150 – 150 –<br />
14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6 14,6/15,6<br />
Technische gegevens | Gewichten<br />
37
tot<br />
2.4351 38<br />
1.650<br />
Kort met wielbasis van 3.250 mm<br />
Normaal dak Hoog dak<br />
Middellang met wielbasis van 3.665 mm<br />
Normaal dak Hoog dak Extra hoog dak<br />
1.993 1.993 1.993 1.993 1.993<br />
2.426 2.426 2.426 2.426 2.426<br />
1.350<br />
1.565<br />
H tot ca. 585/687 1<br />
2.600<br />
1.040<br />
1.520<br />
3.250 3.250<br />
5.245<br />
5.245<br />
1.780<br />
1.540<br />
H<br />
tot<br />
2.7201 1 Onbelast.<br />
Alle waarden in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting.<br />
Technische gegevens | Afmetingen<br />
tot<br />
2.5302 H tot ca. 585/690 1 H tot ca. 637/790 2<br />
1.940<br />
1.350<br />
1.565<br />
2.600<br />
1.040<br />
1.820<br />
1.780<br />
1.840<br />
H<br />
1.650<br />
tot<br />
1.350<br />
1.565<br />
3.265<br />
1.540<br />
1.300<br />
3.665<br />
3.665<br />
3.665<br />
5.910 5.910 5.910<br />
1.780<br />
H<br />
1.520<br />
tot<br />
2.8202 2 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt de voertuighoogte toe met max. 85 mm.<br />
1.940<br />
tot<br />
1.350<br />
1.565<br />
H tot ca. 637/790 2<br />
3.265<br />
1.840<br />
1.300<br />
1.820<br />
1.780<br />
H<br />
tot<br />
3.0502 2.140<br />
tot<br />
1.350<br />
1.565<br />
H tot ca. 637/790 2<br />
3.265<br />
1.840<br />
H<br />
1.300<br />
1.820<br />
1.780
tot<br />
2.8153 1.940<br />
Lang met wielbasis van 4.325 mm<br />
Hoog dak Extra hoog dak<br />
1.993 1.993 1.993 1.993<br />
2.426 2.426 2.426 2.426<br />
1.565<br />
H tot ca. 640/785 3<br />
tot<br />
1.350<br />
4.300<br />
1.840<br />
1.780<br />
H<br />
1.300<br />
1.820<br />
4.325<br />
6.945<br />
tot<br />
3.0453 3 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt de voertuighoogte toe met max. 95 mm.<br />
2.140<br />
1.565<br />
H tot ca. 640/785 3<br />
tot<br />
1.350<br />
4.300<br />
1.840<br />
1.780<br />
H<br />
1.300<br />
1.820<br />
4.325<br />
6.945<br />
tot<br />
2.8204 1.940<br />
Extra lang met wielbasis van 4.325 mm en lange overhang achter van 2.015 mm<br />
Hoog dak Extra hoog dak<br />
1.565<br />
H tot ca. 647/790 4<br />
tot<br />
1.350<br />
1.840<br />
4.700<br />
H<br />
1.780<br />
1.300<br />
1.820<br />
tot<br />
3.0554 4.325 4.325<br />
7.345<br />
7.345<br />
4 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt de voertuighoogte toe met max. 80 mm.<br />
2.140<br />
1.565<br />
H tot ca. 647/790 4<br />
tot<br />
1.350<br />
1.840<br />
4.700<br />
H<br />
1.780<br />
1.300<br />
1.820<br />
Technische gegevens | Afmetingen<br />
39
Verklarende woordenlijst.<br />
Elektronisch stabiliteitsprogramma<br />
ADAPTIVE ESP ® .<br />
ADAPTIVE ESP ® is een innovatief<br />
rijdynamisch regelsysteem dat voor<br />
het eerst ook rekening houdt met<br />
de laadtoestand van het voertuig. Als<br />
het systeem bepaalde gevaarlijke<br />
situaties herkent, zoals dreigend slipgevaar,<br />
grijpt het actief in door de<br />
afzonderlijke wielen gericht af te remmen.<br />
Bovendien wordt het motorvermogen<br />
aangepast om de bestuurder<br />
te helpen het voertuig te stabiliseren.<br />
ADAPTIVE ESP ® verbindt de functies<br />
van het antiblokkeersysteem ABS,<br />
de aandrijfslipregeling ASR, de elektronische<br />
remkrachtverdeling EBV,<br />
40<br />
Verklarende woordenlijst<br />
het Brake Assist System BAS en de<br />
wegrijassistent AAS (optie) en is<br />
daarbij nog eens uitgebreid met een<br />
rijstabiliteitshulp. <strong>De</strong> ESP ® -aanhangwagenstabilisatie<br />
verhoogt daarnaast<br />
de veiligheid bij het rijden met een<br />
aanhangwagen.<br />
Let op:<br />
ADAPTIVE ESP� kan de wetten van<br />
de rijfysica niet buiten werking<br />
stellen. Zo kan ADAPTIVE ESP� het<br />
slippen als gevolg van aquaplaning<br />
niet voorkomen. Als een bestuurder<br />
de natuurkundige grenzen overschrijdt,<br />
kan zelfs ADAPTIVE ESP�<br />
een ongeval niet voorkomen.<br />
Elektronische remkrachtverdeling<br />
EBV.<br />
<strong>De</strong> elektronische remkrachtverdeling<br />
EBV zorgt voor een juiste verdeling van<br />
de remkracht over de voor- en achteras<br />
– en daarmee voor maximale<br />
remprestaties. Het systeem gaat zo<br />
het uitbreken van het voertuig tegen<br />
wegens 'te sterk afgeremde' achterwielen.<br />
Bovendien reduceert het de<br />
belasting van de voorremmen, waardoor<br />
het afnemen van de remwerking<br />
door een te hoge thermische belasting<br />
– bekend als 'fading' – wordt<br />
voorkomen.<br />
Brake Assist System BAS.<br />
Onze engineers hebben in de rijsimulator<br />
onder andere vastgesteld dat<br />
veel automobilisten in een noodsituatie<br />
weliswaar snel maar niet krachtig<br />
genoeg op het rempedaal trappen.<br />
Een inzicht dat leidde tot de ontwikkeling<br />
van het Brake Assist System<br />
BAS. Dit systeem herkent een noodsituatie<br />
aan de snelheid waarmee de<br />
bestuurder het rempedaal intrapt en<br />
bouwt dan automatisch de volle remdruk<br />
op. Hierbij zorgt het antiblokkeersysteem<br />
ABS ervoor dat de wielen<br />
niet blokkeren.<br />
Wegrijassistent AAS.<br />
<strong>De</strong> in ESP ® geïntegreerde wegrijassistent<br />
zorgt ervoor dat ook op hellingen<br />
comfortabel kan worden weggereden:<br />
nadat het rempedaal wordt losgelaten,<br />
wordt de remdruk nog circa<br />
2 seconden behouden. Hierdoor kan<br />
de bestuurder de voet van het rempedaal<br />
naar het gaspedaal verplaatsen<br />
zonder dat het voertuig terugrolt. <strong>De</strong><br />
wegrijassistent is bij hellingen vanaf<br />
circa 4 % actief. Als op een effen weg<br />
of van een helling af wordt gereden,<br />
wordt het systeem niet ingeschakeld.<br />
ESP�-aanhangwagenstabilisatie.<br />
Dit systeem is een uitbreiding van<br />
ADAPTIVE ESP ® en verhoogt de rijveiligheid<br />
bij het rijden met een aanhangwagen,<br />
omdat dit systeem de<br />
wielen van het trekkende voertuig<br />
gericht afremt en het motorkoppel<br />
redu ceert als slingerbewegingen van<br />
de aanhangwagen worden herkend.<br />
Hierdoor wordt de voertuigcombinatie<br />
gestabiliseerd. Ingrijpen gebeurt<br />
progressief. Wanneer meerdere keren<br />
achter elkaar ingrijpen nodig is,<br />
wordt er sterker afgeremd, net zo lang<br />
tot de combinatie weer stabiel is.
Bi-xenonkoplampen met statische<br />
afslag-/bochtenverlichting.<br />
Vooral in scherpe bochten, op<br />
kruisingen en bij het manoeuvreren<br />
belichten conventionele koplampen<br />
het directe gebied schuin voor het<br />
voertuig niet optimaal. In deze<br />
situaties wordt het dimlicht, afhankelijk<br />
van de stuurhoek, automatisch<br />
aangevuld met extra verlichting.<br />
Als een scherpe bocht wordt genomen<br />
met een snelheid tot 70 km/h wordt<br />
de statische bochtenverlichting ingeschakeld,<br />
en als de knipperlichten<br />
worden ingeschakeld bij een snelheid<br />
tot 40 km/h, wordt de afslagverlichting<br />
geactiveerd.<br />
Adaptief remlicht.<br />
Het adaptieve remlicht verhoogt<br />
de actieve veiligheid. Alle remlichten<br />
gaan namelijk bij een remmanoeuvre<br />
vanaf een snelheid van 50 km/h knipperen,<br />
waardoor het achteropkomende<br />
verkeer wordt gewaarschuwd. Als<br />
vanaf een snelheid van 70 km/h zeer<br />
sterk wordt afgeremd, tot het<br />
moment dat het voertuig stilstaat,<br />
wordt bovendien automatisch de<br />
alarmverlichting ingeschakeld.<br />
Windowbags en thoraxbags.<br />
Als aanvulling op de frontairbags zijn<br />
voor de bestuurder en bijrijder een<br />
windowbag en een thoraxbag leverbaar,<br />
die bij zware aanrijdingen aan<br />
de betreffende zijde worden opgeblazen.<br />
<strong>De</strong> windowbag heeft de taak het<br />
hoofd van de inzittende nog beter te<br />
beschermen en wordt opgeblazen ter<br />
hoogte van de zijruit. <strong>De</strong> thoraxbag is<br />
in de rugleuning van de stoel ondergebracht<br />
en zorgt ervoor dat de<br />
borstkas van de inzittende wordt<br />
beschermd.<br />
Let op:<br />
het juiste gebruik van de veiligheidsgordel<br />
blijft ondanks de<br />
airbags noodzakelijk. Een airbag kan<br />
alleen optimaal beschermen als<br />
de inzittende de veiligheidsgordel<br />
om heeft.<br />
PARKTRONIC.<br />
<strong>De</strong> parkeerhulp PARKTRONIC ondersteunt<br />
de bestuurder tijdens het parkeren<br />
en manoeuvreren. Het systeem,<br />
dat volgens het principe van geluidsweerkaatsing<br />
werkt, waarschuwt de<br />
bestuurder automatisch wanneer de<br />
ruimte voor of achter het voertuig<br />
te krap wordt. <strong>De</strong> waarschuwing wordt<br />
visueel weergegeven: bij achteruitrijden<br />
op het indicatiedisplay van de<br />
buitenspiegel, bij vooruitrijden in<br />
het midden op het dashboard. Als de<br />
afstand tot een obstakel nog kleiner<br />
wordt, klinkt er bovendien een akoestisch<br />
waarschuwingssignaal.<br />
ECO start-stopsysteem.<br />
Nadat het systeem door de bestuurder<br />
is geactiveerd terwijl de motor<br />
loopt, zet het systeem de motor af als<br />
het voertuig langer dan 3 seconden<br />
stilstaat, er geen versnelling is ingeschakeld<br />
en het koppelingspedaal<br />
niet wordt ingedrukt. Zodra het koppelingspedaal<br />
wordt ingedrukt of<br />
het voertuig begint te rollen, wordt<br />
de motor automatisch gestart.<br />
2<br />
1<br />
FleetBoard-telematicadiensten.<br />
Met Daimler FleetBoard zijn speciaal<br />
voor bestelwagens ontwikkelde telematicadiensten<br />
mogelijk tegen significante<br />
kostenbesparingen van 10 %<br />
en meer. <strong>De</strong> gegevens die met Fleet-<br />
Board worden verzameld en door-<br />
gegeven, ondersteunen de fleetcoör-<br />
dinatie onder andere bij het reduceren<br />
van brandstofkosten, het optimaal<br />
inplannen van onderhoudsintervallen<br />
en het benutten van de capaciteit,<br />
omdat de ritplanning professioneler<br />
kan worden vormgegeven en steeds<br />
tussentijds met opdrachten kan worden<br />
aangepast. <strong>De</strong> boordcomputer<br />
FleetBoard TiiRec verkrijgt met behulp<br />
van een interface in het voertuig (1)<br />
gegevens van de elektronica van de<br />
bestelwagen. <strong>De</strong>ze voertuig- en rit-<br />
gegevens worden vervolgens met<br />
behulp van GSM/GPRS (2) aan de<br />
servers in het FleetBoard Service<br />
Center (3) doorgegeven en op een met<br />
een wachtwoord beveiligde internetpagina<br />
(4) beschikbaar gesteld aan de<br />
fleet coördinatie. www.fleetboard.nl<br />
Verklarende woordenlijst<br />
2<br />
3<br />
4<br />
41
Wij werken mee aan uw succes.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> is altijd bij u in de buurt te vinden: met 2.600 servicepunten<br />
beschikken we over één van de dichtste servicenetwerken in Europa. Maar daar<br />
blijft het niet bij: met gerichte service, mobiliteitsgarantie, individuele lease-,<br />
financieringsregelingen en verzekeringen dragen wij bij aan de concurrentiekracht<br />
en het rendement van uw bedrijf, zowel bij de aanschaf van het<br />
voertuig als tijdens de verdere levensduur.<br />
Uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer geeft u graag meer informatie over ons omvangrijke<br />
aanbod services en financieringen.<br />
42 <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> diensten
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Charterway<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay biedt u een volledig<br />
mobiliteitsconcept voor uw wagen en wagenpark.<br />
Dat betekent veel meer dan het leasen of financieren<br />
van bedrijfswagens tegen een gunstig tarief. Het<br />
betekent dat u een aanbod krijgt dat precies aansluit<br />
bij uw wensen. Dat is mogelijk door de servicecomponenten<br />
die CharterWay aanbiedt. Want bedrijfswagens<br />
moeten ook verzekerd en onderhouden worden.<br />
Bij <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay kunt u precies<br />
dát uit handen geven wat u niet zelf wilt doen.<br />
Omdat u belangrijkere dingen te doen hebt.<br />
44 <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> diensten<br />
Leasen en financieren: beheer zonder zorgen.<br />
Het leasen of financieren van bedrijfswagens<br />
heeft veel voordelen. U wordt niet geconfronteerd<br />
met een grote investering ineens, dus<br />
is er geen directe aantasting van uw liquiditeit.<br />
Leasen voorziet bovendien in een heldere<br />
kostenbegroting met transparante maandlasten,<br />
die goed te budgetteren zijn. Het resultaat is<br />
een kilometerkostprijs die optimaal is afgestemd<br />
op uw bedrijfssituatie. Bij <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
CharterWay kunt u een leaseovereenkomst of<br />
financiering afsluiten die precies aansluit bij<br />
uw zakelijke wensen. Er zijn twee leasevormen,<br />
de Financiële Lease en de Operationele Lease.<br />
Beide kunnen worden uitgebreid met één of<br />
meer servicecomponenten.<br />
Servicecomponenten: een regeling op maat.<br />
U kunt uw financiële of operationele leaseovereenkomst<br />
bij <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay<br />
uitbreiden met één of meer van onze servicecomponenten:<br />
▸ Reparatie en onderhoud<br />
▸ Brandstofpas<br />
▸ Vervangend vervoer<br />
▸ Vervanging van banden<br />
▸ Verzekering<br />
▸ Houderschapsbelasting.<br />
Verzekering: <strong>Mercedes</strong> Bestelwagen Polis –<br />
zekerheid in beweging.<br />
Hebt u een <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> bestelwagen<br />
zonder leaseovereenkomst, dan kunt u die bij<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay verzekeren.<br />
Een betrouwbare en concurrerende verzekering,<br />
die u bij uw eigen dealer afsluit. Dat is wel<br />
zo makkelijk: bij schade wordt alles op dezelfde<br />
plek afgehandeld.<br />
Reparatie en onderhoud: op weg zijn en blijven.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay biedt ook een<br />
Reparatie- en Onderhoudsovereenkomst aan<br />
voor klanten zonder leaseovereenkomst. Als<br />
u deze overeenkomst afsluit, blijft uw wagen<br />
altijd in perfecte conditie.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> OptiGarant: ondernemen<br />
zonder zorgen!<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> OptiGarant biedt u de mogelijkheid<br />
tegen een zeer aantrekkelijk tarief de<br />
standaard fabrieksgarantie van twee jaar uit te<br />
breiden naar een derde en/of vierde jaar.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> OptiGarant gaat verder dan de<br />
gebruikelijke fabrieksgarantie. Binnen de<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> OptiGarant-voorwaarden vallen<br />
namelijk ook de schokdempers, de accu én<br />
de uitlaat! En dat is een unicum in de bestel-<br />
wagenmarkt waardoor het begrip verlengde<br />
garantie een extra lading krijgt.<br />
Voor advies op maat kunt u contact<br />
opnemen met uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer of<br />
direct met <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> CharterWay:<br />
www.charterway.nl
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Service en<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Originele Onderdelen<br />
Wie voor <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> kiest, mag gerust meer verwachten.<br />
Meer service. Meer zekerheid. Service staat bij<br />
ons hoog in het vaandel, want onze service gaat verder.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> biedt een compleet servicepakket waarop u<br />
altijd kunt rekenen. Bovendien kunt u er met Service24h<br />
en de unieke <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> mobiliteitsservice MobilityGo<br />
altijd op rekenen dat u veilig op weg kunt en zorgeloos<br />
kunt genieten.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Service24h. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Service24h staat<br />
u dag en nacht snel en vakkundig bij. Bij pech onderweg<br />
of andere calamiteiten helpt <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Service24h u in<br />
heel Europa weer op weg. Het <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Customer<br />
Assistance Center is bereikbaar via het gratis internationale<br />
telefoonnummer 00800 – 3 777 7777 1 en zorgt voor snelle<br />
en professionele hulp. 365 dagen per jaar, 7 dagen per week<br />
en 24 uur per dag. Dikwijls kan een defect meteen ter<br />
plaatse worden verholpen. Mocht dit niet mogelijk zijn, dan<br />
zorgen wij ervoor dat uw voertuig naar de dichtstbijzijnde<br />
werkplaats van <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> wordt gebracht en dat u uw<br />
reis kunt voortzetten.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> MobilityGo. <strong>De</strong> unieke <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
mobiliteitsgarantie. Met MobilityGo ® staat uw bedrijf nooit<br />
stil. Als u kiest voor een <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>, speelt u op zeker.<br />
Want naast de vooruitstrevende techniek, het rendement en<br />
comfort, de betrouwbaarheid, veiligheid en veelzijdigheid<br />
van een <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> bestelwagen is elke <strong>Sprinter</strong> standaard<br />
uitgerust met MobilityGo ® , een unieke mobiliteitsgarantie<br />
die geldt in 28 Europese landen. Mocht u onverhoopt<br />
pech krijgen dan kunt u te allen tijde aanspraak maken<br />
op MobilityGo ® . MobilityGo ® zorgt twee jaar lang voor<br />
gegarandeerde mobiliteit en hulp bij pech onderweg,<br />
startproblemen en bij reparaties die onder garantie vallen.<br />
Verlengde openingstijden. Om u ook buiten kantooruren<br />
van dienst te kunnen zijn is een groot deel van de<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> servicepunten maandag tot en met vrijdag<br />
langer open, soms zelfs tot 22.00 uur.<br />
<strong>Mercedes</strong>ServiceCard. Met deze kaart wordt u in heel<br />
Europa snel en zonder problemen geholpen bij alle aangesloten<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> werkplaatsen. Als u met pech komt<br />
te staan, kunt u met de kaart bovendien de Service24h<br />
betalen. Daarnaast kan de kaart ook worden gebruikt om<br />
tol en brandstof te betalen.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Originele Onderdelen. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
originele onderdelen worden volgens de strengste criteria<br />
getest op materiaal en functionaliteit, zijn perfect op uw<br />
voertuig afgestemd en ook na beëindiging van de productie<br />
nog minimaal vijftien jaar leverbaar. <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originele<br />
onderdelen zijn te herkennen aan de doorgenummerde<br />
hologrammen op de verpakking.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Originele Ruilonderdelen. Als uw bestelwagen<br />
al een paar jaar meegaat, zijn <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
originele ruilonderdelen leverbaar. <strong>De</strong>ze onderdelen zijn<br />
conform de laatste stand van de techniek tot ruilonderdeel<br />
verwerkt. Bovendien garanderen kwaliteits- en functionaliteitstests<br />
dat de ruilonderdelen aan dezelfde strenge eisen<br />
voldoen als nieuwe onderdelen. Voor <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originele<br />
ruilonderdelen geldt dezelfde garantie als voor<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> originele onderdelen. Het enige verschil<br />
is een prijsvoordeel dat kan oplopen tot 50 %.<br />
1 In niet-aangesloten EU-landen: +31 (0)20 721 90 98.<br />
<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> diensten 45
Test de <strong>Sprinter</strong>.<br />
Maak een proefrit in uw favoriete voertuig.<br />
Een <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> is nergens zo overtuigend als op de weg.<br />
Daar ervaart u namelijk pas het soevereine rijgevoel dat<br />
onze voertuigen zo bijzonder maakt. Ontdek in welke mate<br />
de flexibiliteit, het hoge comfort en de rentabiliteit van de<br />
<strong>Sprinter</strong> een verrijking zullen zijn voor uw bedrijf. Wij nodigen<br />
u dan ook van harte uit voor een proefrit. Hiervoor<br />
maakt uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer graag een afspraak met u.<br />
Met de optie 'Zoek een dealer' op www.mercedes-benz.nl<br />
kunt u heel eenvoudig de dichtstbijzijnde <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
dealer vinden.<br />
46<br />
Proefrit
Recyclen van uw oude voertuig. Recyclen is de laatste fase in de levenscyclus van een voertuig. Binnen de Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het<br />
recyclen van voertuigen met een GVW tot 3,5 ton. In richtlijn 200/53/EU zijn deze bepalingen opgesteld. <strong>De</strong> <strong>Sprinter</strong> wordt al geruime tijd zo geconstrueerd<br />
dat het voertuig zo volledig mogelijk kan worden gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting van ons milieu. Daarnaast worden onderdelen verwerkt en<br />
hergebruikt, verder ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in de toekomst.<br />
Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. <strong>De</strong> gegevens in deze brochure benaderen de werkelijkheid zoveel mogelijk.<br />
Tevens moeten de vermelde technische gegevens als voorlopig worden beschouwd. Zij komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting<br />
van deze brochure (07/10).<br />
<strong>De</strong>ze brochure is een internationale uitgave. Daarom kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in Nederland geldende standaard- en leverbare<br />
uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst en technische specificatiebladen. Het <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> documentatiesysteem voor bestelwagens<br />
bestaat uit meerdere elementen. Wenst u aanvullende informatie, dan kunt u bellen met 00800 3 777 7777 of contact opnemen met uw <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> dealer.<br />
www.mercedes-benz.nl<br />
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B301 · 07-01/0910 Gedrukt in Hongarije