Download de brochure van Sprinter Combi (PDF) - Mercedes-Benz
Download de brochure van Sprinter Combi (PDF) - Mercedes-Benz
Download de brochure van Sprinter Combi (PDF) - Mercedes-Benz
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
De <strong>Sprinter</strong>.<br />
<strong>Combi</strong>.
Inhoud.<br />
<strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong> 4<br />
Interieur 10<br />
Comfort en functionaliteit 10<br />
Techniek 14<br />
Motoren en on<strong>de</strong>rstel 14<br />
Vierwielaandrijving 16<br />
Veiligheid 18<br />
Uitrustingen 20<br />
Standaarduitrusting en opties 20<br />
Originele accessoires 25<br />
Bekledingen 26<br />
Lakken 27<br />
Technische gegevens 28<br />
Motorgegevens en typenoverzicht 28<br />
Brandstofverbruik en CO 2-emissie 31<br />
Gewichten 32<br />
Afmetingen 33<br />
Verklaren<strong>de</strong> woor<strong>de</strong>nlijst 36<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> diensten 38<br />
Proefrit 42
De <strong>Sprinter</strong>:<br />
professionaliteit in<br />
alle varianten.<br />
Niemand kent uw werk zo goed als uzelf. Daarom geeft<br />
<strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong> u <strong>de</strong> keuze. Met drie wielbases, vier<br />
carrosserielengtes en drie hoogtes is er een passen<strong>de</strong><br />
oplossing voor vrijwel elke transporttaak. Meer<strong>de</strong>re<br />
motoren en een ruim aanbod aan opties bie<strong>de</strong>n u vele<br />
combinatiemogelijkhe<strong>de</strong>n.<br />
Of u nu kiest voor <strong>de</strong> lange of korte variant, met een<br />
normaal of een hoog dak – een dynamisch lijnenspel,<br />
doordachte proporties en het typeren<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
gezicht zijn altijd standaard. Met <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> kunt u rekenen<br />
op een professionele partner.<br />
<strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong><br />
5
Wat u ook <strong>van</strong> plan bent: <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> staat altijd voor u klaar.<br />
U wilt uw passagiers niet alleen betrouwbaar, maar ook<br />
veilig en comfortabel naar hun bestemming brengen? Dan<br />
is <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong> i<strong>de</strong>aal voor u: met plaats voor maximaal<br />
negen personen, innovatieve extra’s en een mo<strong>de</strong>rn,<br />
passagiersvrien<strong>de</strong>lijk interieur – of hij nu wordt gebruikt<br />
als hotelshuttle, in <strong>de</strong> taxi- of reisbranche, voor het<br />
vervoer <strong>van</strong> een werkploeg of voor <strong>de</strong> dienstverlening.<br />
Daarnaast zorgt een zeer complete veiligheidsuitrusting<br />
voor een ontspannen rit voor u en uw passagiers.<br />
▸ Drie wielbases, drie carrosserielengtes, twee hoogtes<br />
▸ Stoelopstellingen voor twee tot negen personen<br />
▸ Comfortabel instappen in het passagierscompartiment<br />
dankzij een schuif<strong>de</strong>ur met een maximale afmeting<br />
<strong>van</strong> 1,30 x 1,82 m (b x h), afhankelijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> carrosserielengte<br />
en dakvariant<br />
▸ Royaal interieur met talrijke uitrustingsopties<br />
▸ Comfortabele bestuur<strong>de</strong>rsplek en soepele handling<br />
▸ Hoog laadcomfort<br />
▸ Om<strong>van</strong>grijke veiligheidsuitrusting met on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re<br />
ADAPTIVE ESP ® , standaard frontairbag voor <strong>de</strong><br />
bestuur<strong>de</strong>r en als optie leverbare frontairbag aan <strong>de</strong><br />
bijrij<strong>de</strong>rszij<strong>de</strong><br />
▸ Mo<strong>de</strong>rn motorenprogramma met twee CDI-dieselmotoren<br />
en aardgas- en lpg-aandrijving: <strong>Sprinter</strong> NGT (Natural<br />
Gas Technology, mono- en bivalente uitvoering) en <strong>Sprinter</strong><br />
LGT 1 (Liquefied Gas Technology, bivalent) zijn innovatieve<br />
BlueEFFICIENCY-technologieën <strong>van</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
1 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.<br />
<strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong> 7
Wie <strong>van</strong> afwisseling houdt, waar<strong>de</strong>ert <strong>de</strong>ze laadruimte.<br />
Bij <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong> heeft flexibiliteit <strong>de</strong> allerhoogste<br />
prioriteit. Zo nodig kan een passagierscompartiment vol<br />
stoelen in een paar han<strong>de</strong>lingen tot een royale laadruimte<br />
wor<strong>de</strong>n omgevormd, waardoor ook grote en zware goe<strong>de</strong>ren<br />
zon<strong>de</strong>r problemen kunnen wor<strong>de</strong>n vervoerd. Bovendien<br />
zorgen <strong>de</strong> vrijwel verticale binnenwan<strong>de</strong>n en vlakke<br />
wielkasten ervoor dat <strong>de</strong> laadruimte optimaal kan wor<strong>de</strong>n<br />
benut.<br />
8<br />
<strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong><br />
Ook als u wisselen<strong>de</strong> aantallen passagiers vervoert, is dit<br />
voor <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> geen enkel probleem: in plaats <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
bijrij<strong>de</strong>rsstoel is ook een tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank leverbaar.<br />
Voor het passagierscompartiment zijn een twee- en driepersoonsbank<br />
leverbaar voor in totaal maximaal drie rijen<br />
zitplaatsen achter, alsme<strong>de</strong> diverse stoelconfiguraties.<br />
De stoelen en banken kunnen dankzij snelvergren<strong>de</strong>lingen<br />
in een handomdraai wor<strong>de</strong>n in- en uitgebouwd.<br />
▸ Laadvloer 1 tot 7,4 m 2<br />
▸ Laadvolume 1 <strong>van</strong> 7,5 tot 14 m 3<br />
▸ Laadvermogen 1 <strong>van</strong> 1.010 tot 1.495 kg<br />
▸ Achter<strong>de</strong>uren met een openingshoek tot 180°, als optie<br />
ook leverbaar met een draaiopening tot aan <strong>de</strong> zijwand<br />
(wor<strong>de</strong>n automatisch vastgezet)<br />
▸ Twee- en driepersoonsbanken voor het passagierscompartiment,<br />
die dankzij snelvergren<strong>de</strong>lingen eenvoudig<br />
kunnen wor<strong>de</strong>n in- en uitgebouwd<br />
▸ Schuif<strong>de</strong>uren als optie leverbaar met elektrische sluithulp<br />
(elektrische bediening als optie leverbaar)<br />
▸ Extra opstaptre<strong>de</strong> bij <strong>de</strong> achter<strong>de</strong>uren als optie leverbaar<br />
▸ Standkachel, pollen- en roetfilter, alsme<strong>de</strong> airconditioning<br />
voor en achter als optie leverbaar<br />
1 De laadvloer, het laadvolume en het laadvermogen gel<strong>de</strong>n zon<strong>de</strong>r banken in het<br />
passagierscompartiment.
Gun uzelf een comfortabele voorsprong.
Het werk op <strong>de</strong> weg wordt er niet lichter op. Gelukkig zorgt<br />
<strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> ervoor dat u min<strong>de</strong>r wordt belast. Met een hoog<br />
rij- en bedieningscomfort, veel ruimte en slimme oplossingen<br />
zet <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> namelijk nieuwe maatstaven. Het interieur<br />
heeft met betrekking tot <strong>de</strong>sign, materiaalkeuze en ergonomische<br />
kwaliteit een nog hoger niveau bereikt. Hierbij<br />
komt nog een ruim aanbod aan praktische en innovatieve<br />
uitrustingen, die u helemaal naar eigen wens kunt combineren.<br />
Dankzij <strong>de</strong> in het dashboard geïntegreer<strong>de</strong> versnellingshen<strong>de</strong>l kan er eenvoudig<br />
naar <strong>de</strong> bijrij<strong>de</strong>rszij<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n doorgeschoven.<br />
▸ Royale zitplaatsen voor alle inzitten<strong>de</strong>n<br />
▸ Talrijke ruime opbergvakken, zoals een standaard<br />
opbergvak boven <strong>de</strong> voorruit<br />
▸ Meer<strong>de</strong>re bekerhou<strong>de</strong>rs en twee flessenhou<strong>de</strong>rs<br />
(voor 1,5-liter flessen)<br />
▸ Ergonomisch vormgegeven stoelen<br />
▸ Bestuur<strong>de</strong>rsstoel met ruime verstelmogelijkhe<strong>de</strong>n<br />
▸ Tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank met opbergvak on<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
zitting en geïntegreer<strong>de</strong> uitklaptafel in <strong>de</strong> rugleuning<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Zeer laag geluidsniveau in het voertuig<br />
▸ Stuurwiel standaard in hoogte en diepte verstelbaar<br />
▸ Multifunctioneel stuurwiel met boordcomputer<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Elektrische ruitbediening aan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rs-<br />
en bijrij<strong>de</strong>rszij<strong>de</strong><br />
▸ Cruisecontrol (TEMPOMAT) met activeerbare<br />
snelheidsbegrenzing (SPEEDTRONIC)<br />
▸ Krachtig verwarmings- en ventilatiesysteem,<br />
standaard met toevoerkanaal warme lucht naar het<br />
passagierscompartiment<br />
▸ Elektrisch geregel<strong>de</strong> extra warmeluchtverwarming<br />
standaard<br />
▸ Warmtewisselaar achter als optie leverbaar<br />
▸ Mo<strong>de</strong>rne radiogeneratie als optie leverbaar<br />
▸ Bluetooth�-handsfreesysteem en universele<br />
voorbereiding voor mobiele apparatuur, zoals een<br />
navigatiesysteem, smartphone en mp3-speler,<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Parkeerhulp PARKTRONIC voor en achter als optie<br />
leverbaar, met akoestisch signaal en visuele<br />
indicatie in <strong>de</strong> buitenspiegels en op het dashboard<br />
▸ Centrale portiervergren<strong>de</strong>ling met afstandsbediening<br />
standaard<br />
Talrijke handige opbergvakken scheppen or<strong>de</strong>. Tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank met klaptafel en opbergvak als optie leverbaar.<br />
Interieur | Comfort en functionaliteit 11
Wat comfort betreft:<br />
ook uw passagiers zitten op <strong>de</strong> eerste rij.<br />
Als u in het personenvervoer werkzaam bent, is <strong>de</strong> tevre<strong>de</strong>nheid<br />
<strong>van</strong> uw passagiers een belangrijke factor voor<br />
succes. Met <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> loopt u geen risico: het passagierscompartiment<br />
voldoet op het gebied <strong>van</strong> comfort, ergonomie<br />
en airconditioning aan hoge eisen. Hoogwaardige materialen,<br />
het enorme ruimtegevoel en <strong>de</strong> soli<strong>de</strong> afwerking<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> dragen ertoe bij dat alle inzitten<strong>de</strong>n zich<br />
veilig voelen.<br />
▸ Comfortabel instappen dankzij een bre<strong>de</strong> schuif<strong>de</strong>ur<br />
▸ Ergonomisch vormgegeven zitbanken in het passagierscompartiment<br />
▸ Duurzame, huidvrien<strong>de</strong>lijke en a<strong>de</strong>men<strong>de</strong> stoffen<br />
bekleding in een mo<strong>de</strong>rn <strong>de</strong>sign; bekleding in le<strong>de</strong>rlook<br />
is als optie leverbaar<br />
▸ Rugleuning <strong>van</strong> <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rs- en bijrij<strong>de</strong>rsstoel<br />
standaard voorzien <strong>van</strong> opbergnet<br />
▸ Standaard driepuntsveiligheidsgor<strong>de</strong>ls en verstelbare<br />
hoofdsteunen op alle zitplaatsen<br />
▸ Grote ruiten met warmtewerend glas voor een lichte<br />
en aangename sfeer<br />
▸ Privacyglas achter als optie leverbaar<br />
▸ Schuifruit in passagierscompartiment als optie<br />
leverbaar<br />
▸ Elektrisch bedien<strong>de</strong> uitzetruiten achter als optie<br />
leverbaar (alleen voor <strong>de</strong> mid<strong>de</strong>llange variant)<br />
▸ Extra comfort in het passagierscompartiment dankzij<br />
<strong>de</strong> als optie leverbare airconditioning of extra krachtige<br />
airconditioning achter<br />
▸ Comfortverlichting in het passagierscompartiment<br />
als optie leverbaar<br />
Interieur | Comfort en functionaliteit<br />
13
Lage kosten op <strong>de</strong> weg<br />
én on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> streep.<br />
De zuinige motoren.<br />
Naast <strong>de</strong> hoge kwaliteitsstandaard en <strong>de</strong> stabiele verkoopwaar<strong>de</strong><br />
dragen ook <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rne motoren bij aan <strong>de</strong><br />
rentabiliteit <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong>. Bij <strong>de</strong> zon<strong>de</strong>r meer zuinige<br />
viercilin<strong>de</strong>r CDI-dieselmotoren met handgeschakel<strong>de</strong> versnellingsbak<br />
kan het verbruik nóg ver<strong>de</strong>r wor<strong>de</strong>n verlaagd<br />
met het als optie leverbare ECO start-stopsysteem 1 .<br />
BlueEFFICIENCY-technologie op basis <strong>van</strong> aardgas en lpg:<br />
<strong>Sprinter</strong> NGT en <strong>Sprinter</strong> LGT. Met <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> LGT 1<br />
(Liquefied Gas Technology) breidt Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> het aanbod<br />
motoren met BlueEFFICIENCY-technologie nu nóg ver<strong>de</strong>r<br />
uit met <strong>de</strong> bijzon<strong>de</strong>r zuinige lpg-motor. De bivalente motor,<br />
waardoor tij<strong>de</strong>ns het rij<strong>de</strong>n kan wor<strong>de</strong>n geschakeld tussen<br />
benzine en lpg, overtuigt door <strong>de</strong> in vergelijking voor<strong>de</strong>lige<br />
brandstofkosten, <strong>de</strong> aanzienlijk lagere emissie en een<br />
actieradius <strong>van</strong> circa 450 km wanneer op lpg wordt gere<strong>de</strong>n.<br />
De actieradius kan zon<strong>de</strong>r problemen wor<strong>de</strong>n vergroot<br />
door, indien nodig, heel eenvoudig op benzine om<br />
te schakelen, zoals bij <strong>de</strong> beproef<strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> NGT (Natural<br />
Gas Technology) met bivalente aardgas- en benzineaandrijving.<br />
In <strong>de</strong> monovalente variant, die standaard conform<br />
<strong>de</strong> emissienorm EEV is gecertificeerd, geldt <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> NGT<br />
als voertuig met pure aardgasaandrijving. De benzine in<br />
<strong>de</strong> kleine benzinetank (< 15 liter) wordt alleen gebruikt voor<br />
het starten en als noodreserve.<br />
▸ Zuinige viercilin<strong>de</strong>r CDI-dieselmotoren met piëzo-inspuittechniek<br />
in twee vermogensklassen: 80 kW en 110 kW<br />
▸ CDI-dieselmotoren standaard met dieselpartikelfilter<br />
▸ Verschillen<strong>de</strong> varianten met gasaandrijving: <strong>Sprinter</strong> NGT<br />
(Natural Gas Technology) naar keuze met monovalente<br />
aardgasaandrijving (EEV) of met bivalente aardgas- en<br />
benzineaandrijving 4 Gr. I/EURO V), <strong>Sprinter</strong> LGT 1<br />
(Liquefied Gas Technology) met bivalente lpg- en benzineaandrijving<br />
▸ ECO start-stopsysteem 2 voor een lager verbruik en<br />
een geringere emissie bij viercilin<strong>de</strong>r CDI-dieselmotoren<br />
met handgeschakel<strong>de</strong> versnellingsbak (optie)<br />
▸ Handgeschakel<strong>de</strong> zesversnellingsbak optioneel voor <strong>de</strong><br />
CDI-dieselmotoren<br />
▸ Automatische vijftraps transmissie standaard bij <strong>de</strong><br />
CDI-dieselmotoren<br />
▸ Wegrijassistent: voor varianten met automatische<br />
transmissie standaard, voor varianten met<br />
handgeschakel<strong>de</strong> versnellingsbak als optie leverbaar<br />
▸ Dankzij ASSYST zijn on<strong>de</strong>rhoudsintervallen<br />
naar belasting <strong>van</strong> het voertuig mogelijk, waardoor<br />
<strong>de</strong> on<strong>de</strong>rhoudskosten kunnen wor<strong>de</strong>n verlaagd.<br />
Een bewust rijgedrag betaalt zich hiermee direct uit<br />
1 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.<br />
2 Niet in combinatie met benzinemotor, automatische transmissie en wegrijassistent AAS.<br />
Techniek | Motoren en on<strong>de</strong>rstel 15
Vier goe<strong>de</strong> re<strong>de</strong>nen voor succes.<br />
De <strong>Sprinter</strong> met vierwielaandrijving 1 .<br />
Als u met <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> ook over onverhar<strong>de</strong> wegen moet<br />
rij<strong>de</strong>n of vaak met zware gebruiksomstandighe<strong>de</strong>n te maken<br />
hebt, adviseren wij u in-/uitschakelbare vierwielaandrijving<br />
1 . Met <strong>de</strong> combinatie <strong>van</strong> een verhoog<strong>de</strong> tractie, een<br />
verbeter<strong>de</strong> rijstabiliteit en <strong>de</strong> nieuwste generatie ESP�<br />
overtuigt <strong>de</strong>ze <strong>Sprinter</strong> vooral bij slechte weers- en weg<strong>de</strong>komstandighe<strong>de</strong>n.<br />
De in-/uitschakelbare vierwielaandrijving<br />
1 ver<strong>de</strong>elt <strong>de</strong> motorkracht in <strong>de</strong> verhouding 35 : 65<br />
over <strong>de</strong> voor- en achteras. Als optie is een extra terreinversnelling<br />
leverbaar, waardoor ook zwaar terrein kan wor<strong>de</strong>n<br />
bedwongen.<br />
Het bijzon<strong>de</strong>re <strong>van</strong> <strong>de</strong> vierwielaandrijving 1 bij <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong><br />
is dat er geen gebruik wordt gemaakt <strong>van</strong> mechanische<br />
differentieelsloten, maar <strong>van</strong> het aanzienlijk lichtere, volledig<br />
automatische elektronisch tractiesysteem 4ETS.<br />
Dit voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r comfortabele systeem wordt ingeschakeld<br />
als één of meer<strong>de</strong>re wielen beginnen door te<br />
slippen. Dit systeem remt <strong>de</strong> doorslippen<strong>de</strong> wielen afzon<strong>de</strong>rlijk<br />
af en verhoogt tegelijkertijd het aandrijfkoppel op<br />
<strong>de</strong> wielen die nog voldoen<strong>de</strong> grip hebben.<br />
1 Leverbaar voor bepaal<strong>de</strong> varianten. Voor welke typen <strong>de</strong> vierwielaandrijving leverbaar is,<br />
ziet u in <strong>de</strong> tabel op pagina 28-30.<br />
Omdat het elektronisch tractiesysteem 4ETS bij <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> in het standaard ESP�-systeem is geïntegreerd, werkt <strong>de</strong> vierwielaandrijving nóg effectiever.<br />
Techniek | Vierwielaandrijving 17
Uw veiligheid heeft bij ons <strong>de</strong> hoogste prioriteit.
De verschillen<strong>de</strong> activeringsstadia <strong>van</strong> <strong>de</strong> airbags op <strong>de</strong> foto dienen uitsluitend ter illustratie.<br />
Veiligheid is <strong>van</strong> primair belang. Bij <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> hebben wij<br />
daarom extra veel aandacht besteed aan <strong>de</strong> veiligheidsuitrusting<br />
om <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r, passagiers en an<strong>de</strong>re verkeers<strong>de</strong>elnemers<br />
zo veel mogelijk te beschermen. Een goed<br />
voorbeeld hier<strong>van</strong> is het elektronisch stabiliteitsprogramma<br />
ADAPTIVE ESP�, dat rekening houdt met één <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> belangrijkste factoren, namelijk <strong>de</strong> beladingstoestand.<br />
Omdat <strong>de</strong>ze kan veran<strong>de</strong>ren, wordt met behulp <strong>van</strong> sensoren<br />
steeds <strong>de</strong> actuele beladingstoestand bepaald. Zo wordt<br />
ervoor gezorgd dat ADAPTIVE ESP� <strong>de</strong> stabiliseren<strong>de</strong><br />
ingrepen op <strong>de</strong> juiste wijze kan doseren.<br />
Om <strong>de</strong> veiligheid bij het rij<strong>de</strong>n met een aanhangwagen te<br />
verhogen, is <strong>de</strong> functionaliteit <strong>van</strong> ADAPTIVE ESP ® nu<br />
uitgebreid met <strong>de</strong> ESP ® -aanhangwagenstabilisatie (Trailer<br />
Stability Assist). Als slingerbewegingen <strong>van</strong> <strong>de</strong> aanhangwagen<br />
wor<strong>de</strong>n herkend, grijpt dit systeem gericht in, tot <strong>de</strong><br />
combinatie stabiel is. De ESP ® -aanhangwagenstabilisatie<br />
is automatisch actief als af fabriek een trekhaak is gemonteerd.<br />
Als achteraf een trekhaak wordt gemonteerd, kan<br />
het systeem door <strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler ook later wor<strong>de</strong>n<br />
geactiveerd.<br />
▸ Elektronisch stabiliteitsprogramma ADAPTIVE ESP ®<br />
in combinatie met antiblokkeerremsysteem ABS,<br />
aandrijfslipregeling ASR, elektronische remkracht-<br />
ver<strong>de</strong>ling EBV, Brake Assist System BAS en ESP ® -<br />
aanhangwagenstabilisatie<br />
▸ Bijzon<strong>de</strong>r goe<strong>de</strong> crashbescherming<br />
▸ Frontairbag standaard voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
▸ Frontairbag aan <strong>de</strong> bijrij<strong>de</strong>rszij<strong>de</strong> als optie leverbaar,<br />
zowel voor <strong>de</strong> bijrij<strong>de</strong>rsstoel als <strong>de</strong> tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank.<br />
Windowbags en thoraxbags voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
en bijrij<strong>de</strong>r eveneens als optie leverbaar<br />
▸ Driepuntsveiligheidsgor<strong>de</strong>ls op alle zitplaatsen; voor<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en bijrij<strong>de</strong>r met gor<strong>de</strong>lspanner en gor<strong>de</strong>lkrachtbegrenzer<br />
▸ Viervoudig verstelbare hoofdsteunen standaard op alle<br />
zitplaatsen<br />
▸ Hydraulisch remsysteem<br />
▸ Adaptief remlicht standaard. Bij een noodstop wordt<br />
het achteropkomen<strong>de</strong> verkeer door <strong>de</strong> knipperen<strong>de</strong><br />
remlichten gewaarschuwd<br />
▸ Buitenspiegels met geïntegreer<strong>de</strong> do<strong>de</strong>hoekspiegel<br />
▸ Bi-xenonkoplampen met statische afslag-/bochtenverlichting<br />
als optie leverbaar<br />
▸ Regensensor met rijlichtassistent als optie leverbaar<br />
▸ Controlesysteem voor uitval <strong>van</strong> <strong>de</strong> verlichting<br />
▸ Centrale portiervergren<strong>de</strong>ling met afstandsbediening<br />
en verbeter<strong>de</strong> diefstalbeveiliging; anti-diefstalinstallatie<br />
met interieur<strong>de</strong>tectie en wegsleepbeveiliging als optie<br />
leverbaar<br />
▸ Ban<strong>de</strong>nspanningscontrolesysteem als optie leverbaar<br />
▸ Achteruitrijcamera met 17,8-cm monitor. Ruimte tot<br />
3 meter achter <strong>de</strong> auto is hiermee volledig in beeld.<br />
Te gebruiken als achteruitrij- en parkeerhulp (weergave<br />
ook via COMAND APS mogelijk)<br />
Veiligheid 19
Maak het<br />
u gemakkelijker.<br />
Een flexibel voertuigconcept en het indrukwekken<strong>de</strong> scala<br />
aan varianten maken <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ale oplossing<br />
voor uiteenlopen<strong>de</strong> branches en gebruiksdoelein<strong>de</strong>n. Van<br />
shuttle, VIP-service, taxi en minibus tot aan vervoer <strong>van</strong><br />
min<strong>de</strong>rvali<strong>de</strong>n. In combinatie met speciale oplossingen 1<br />
biedt <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong> <strong>de</strong> beste voorwaar<strong>de</strong>n voor elk<br />
soort personenvervoer. Zo waar<strong>de</strong>ren bijvoorbeeld hulporganisaties,<br />
<strong>de</strong> politie en <strong>de</strong> brandweer <strong>de</strong> lange levensduur<br />
en betrouwbaarheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> en profiteren zij<br />
<strong>van</strong> vervoersoplossingen op maat.<br />
Uw Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler helpt u graag om <strong>de</strong> juiste oplossing<br />
te vin<strong>de</strong>n. Met <strong>de</strong> branchekennis <strong>van</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
en <strong>de</strong> vele uitrustingsmogelijkhe<strong>de</strong>n staat er niets meer in<br />
<strong>de</strong> weg <strong>van</strong> uw individuele <strong>Sprinter</strong>.<br />
1 De oplossingen wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong>els af fabriek of alleen direct door <strong>de</strong> carrosseriebouwer aangebo<strong>de</strong>n.<br />
Het productaanbod varieert <strong>van</strong> land tot land.<br />
○ Tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank. Hiermee is het mogelijk<br />
om voorin een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> persoon mee te nemen.<br />
Bovendien wordt extra opbergruimte gebo<strong>de</strong>n door<br />
<strong>de</strong> klaptafelfunctie en <strong>de</strong> als opbergvak te gebruiken<br />
bak <strong>van</strong> <strong>de</strong> bijrij<strong>de</strong>rsbank.<br />
● Verstelbare hoofdsteunen voor alle zitplaatsen.<br />
De verstelbare hoofdsteunen met bekleding in<br />
le<strong>de</strong>rlook verhogen <strong>de</strong> veiligheid, verbeteren het<br />
comfort en zorgen voor een visuele verrijking <strong>van</strong><br />
het interieur.<br />
● Standaarduitrusting ○ Optie
○ Comfortstoelen. Neemt u plaats: comfortstoelen<br />
met zithoekverstelling, uitgebrei<strong>de</strong> instelmogelijkhe<strong>de</strong>n<br />
en een mechanische len<strong>de</strong>nsteun.<br />
● Stuurwiel in hoogte en diepte verstelbaar.<br />
Dankzij het grote verstelbereik vindt elke bestuur-<br />
<strong>de</strong>r snel <strong>de</strong> juiste zithouding.<br />
○ Deksel voor opbergvak. In het vak op het dashboard<br />
kunnen bijvoorbeeld een laptop, persoonlijke<br />
voorwerpen of vrachtpapieren met <strong>de</strong>ze optie veilig<br />
wor<strong>de</strong>n opgeborgen. Veilig tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> rit en veilig uit<br />
het zicht.<br />
● Opbergvakken in <strong>de</strong> cockpit. Royale opbergvak-<br />
ken, bijvoorbeeld boven <strong>de</strong> voorruit, en meer<strong>de</strong>re<br />
bekerhou<strong>de</strong>rs.<br />
○ Airconditioning TEMPMATIK. Elektronisch<br />
geregel<strong>de</strong> airconditioning voor.<br />
○ ECO start-stopsysteem 1 . Voor varianten met vier-<br />
cilin<strong>de</strong>r CDI-dieselmotor en handgeschakel<strong>de</strong> ver-<br />
snellingsbak is een start-stopsysteem leverbaar. Dit<br />
systeem zet <strong>de</strong> motor on<strong>de</strong>r bepaal<strong>de</strong> voorwaar<strong>de</strong>n<br />
af als het voertuig stilstaat, en start <strong>de</strong> motor op-<br />
nieuw als <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r dit wenst. Hierdoor wor<strong>de</strong>n<br />
het brandstofverbruik, het geluid en <strong>de</strong> emissie aan-<br />
zienlijk gereduceerd.<br />
1 Niet in combinatie met benzinemotor, automatische transmissie<br />
en wegrijassistent AAS.<br />
○ Extra warmwaterverwarming met schakelklok.<br />
Dit systeem wordt niet alleen als programmeerbare<br />
standkachel gebruikt, maar ook als extra verwarming,<br />
bijvoorbeeld om <strong>de</strong> ruiten sneller te ontdooien<br />
en het interieur voor te verwarmen. Het systeem is<br />
als optie ook met afstandsbediening leverbaar.<br />
● Service-intervalindicator ASSYST. De standaard<br />
service-intervalindicator ASSYST maakt flexibele,<br />
op <strong>de</strong> daadwerkelijke belasting afgestem<strong>de</strong> olieverversingsintervallen<br />
mogelijk tot 50.000 km of<br />
elke twee jaar bij <strong>de</strong> dieselmotoren. De on<strong>de</strong>rhoudsintervallen<br />
kunnen zelfs, afhankelijk <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
daadwerkelijke belasting, oplopen tot 100.000 km<br />
(dieselmotoren).<br />
Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties<br />
21
22<br />
○ Radio AUDIO 20. Radio/cd-speler die mp3-<br />
bestan<strong>de</strong>n kan afspelen, Bluetooth ® -interface 1<br />
met handsfreefunctie, telefoontoetsen.<br />
1 Op onze telefonie- en multimedia-webspecial vindt u ge<strong>de</strong>tailleer<strong>de</strong><br />
informatie en nuttige richtlijnen over <strong>de</strong> Bluetooth ®compatibiliteit<br />
<strong>van</strong> uw apparaat: www.merce<strong>de</strong>s-benz.com/<br />
connectivity<br />
○ Radio-navigatiesysteem AUDIO 50 APS. Dvdnavigatie<br />
met pijlweergave voor <strong>de</strong> gedigitaliseer<strong>de</strong><br />
gebie<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Europa. 12,7-cm TFT-kleurendisplay,<br />
automatische fileherkenning (TMC), radio, dvd-speler<br />
die mp3-bestan<strong>de</strong>n kan afspelen, Bluetooth ® -<br />
interface1 met handsfreefunctie, telefoontoetsen.<br />
1 Op onze telefonie- en multimedia-webspecial vindt u ge<strong>de</strong>tailleer<strong>de</strong><br />
informatie en nuttige richtlijnen over <strong>de</strong> Bluetooth ® -<br />
compatibiliteit <strong>van</strong> uw apparaat: www.merce<strong>de</strong>s-benz.com/<br />
connectivity<br />
Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties<br />
○ Bedienings- en navigatiesysteem COMAND<br />
APS. Krachtig multimediasysteem met snelle navigatie<br />
<strong>van</strong>af vaste schijf voor <strong>de</strong> gedigitaliseer<strong>de</strong><br />
gebie<strong>de</strong>n <strong>van</strong> Europa. 16,5-cm TFT-kleurendisplay,<br />
kaartweergave in hoge resolutie, automatische<br />
fileherkenning (TMC), audio- en vi<strong>de</strong>o-dvd’s, 4 GB<br />
opslagcapaciteit voor mp3-bestan<strong>de</strong>n, Bluetooth ® -<br />
interface1 met handsfreefunctie.<br />
1 Op onze telefonie- en multimedia-webspecial vindt u ge<strong>de</strong>tailleer<strong>de</strong><br />
informatie en nuttige richtlijnen over <strong>de</strong> Bluetooth ® -<br />
compatibiliteit <strong>van</strong> uw apparaat: www.merce<strong>de</strong>s-benz.com/<br />
connectivity<br />
○ Schuifruit in <strong>de</strong> zijwand/schuif<strong>de</strong>ur. De schuifruit<br />
biedt een extra ventilatiemogelijkheid. De schuifruit<br />
ligt in lijn met <strong>de</strong> zijwand/schuif<strong>de</strong>ur en is leverbaar<br />
voor zowel <strong>de</strong> linker- als rechterzij<strong>de</strong>.<br />
○ Instapverlichting. Voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en bijrij<strong>de</strong>r,<br />
eveneens mogelijk voor <strong>de</strong> schuif<strong>de</strong>ur <strong>van</strong> het<br />
passagierscompartiment. Veilig in- en uitstappen.<br />
Ook in het donker.<br />
● Toevoerkanaal warme en koele lucht naar het<br />
passagierscompartiment. Voor <strong>de</strong> eerste rij<br />
zitplaatsen achter is een extra luchtrooster aanwezig<br />
voor gerichte, snelle verwarming of koeling<br />
<strong>van</strong> het passagierscompartiment.<br />
○ Elektrisch bedien<strong>de</strong> schuif<strong>de</strong>ur in het passagierscompartiment.<br />
Met <strong>de</strong>ze comfortuitrusting kan <strong>de</strong><br />
schuif<strong>de</strong>ur met één druk op <strong>de</strong> knop binnen 5 secon<strong>de</strong>n<br />
elektrisch wor<strong>de</strong>n geopend en gesloten. Tot <strong>de</strong><br />
veiligheidskenmerken behoren een beveiliging tegen<br />
overbelasting en beknelling, alsme<strong>de</strong> een kin<strong>de</strong>rslot.<br />
○ Elektrische sluithulp voor <strong>de</strong> schuif<strong>de</strong>ur.<br />
Deze optie vergemakkelijkt het sluiten <strong>van</strong> <strong>de</strong> schuif-<br />
<strong>de</strong>ur. Het komt goed tot zijn recht wanneer het<br />
voertuig bergopwaarts is geparkeerd. De <strong>de</strong>ur hoeft<br />
namelijk slechts met <strong>de</strong> hand te wor<strong>de</strong>n dichtgetrokken<br />
tot het eerste vergren<strong>de</strong>lingspunt. Daarna<br />
wordt <strong>de</strong> <strong>de</strong>ur praktisch geluidloos en zon<strong>de</strong>r<br />
schokken door <strong>de</strong> sluithulp gesloten.<br />
● Standaarduitrusting ○ Optie
○ Airconditioning achter. De airconditioning achter,<br />
die <strong>van</strong>af het dashboard wordt bediend, verbetert<br />
<strong>de</strong> ventilatie in het passagierscompartiment en verhoogt<br />
zo het comfort <strong>van</strong> <strong>de</strong> passagiers. Voor lan<strong>de</strong>n<br />
met een warm klimaat is een airconditioning achter<br />
met verhoog<strong>de</strong> capaciteit leverbaar (alleen in combinatie<br />
met airconditioning voor).<br />
● Twee- en driepersoonsbanken voor het passagiers-<br />
compartiment. Afhankelijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> gekozen wiel-<br />
basis is het passagierscompartiment voorzien <strong>van</strong><br />
comfortabele twee- en driepersoonsbanken die<br />
vlot kunnen wor<strong>de</strong>n ingebouwd dankzij snelvergren<strong>de</strong>lingen.<br />
○ Driepersoonsbank voor het passagierscompartiment.<br />
Met <strong>de</strong>ze bank kunnen nog drie passagiers<br />
wor<strong>de</strong>n vervoerd. De bank kan op <strong>de</strong> twee<strong>de</strong> en<br />
<strong>de</strong>r<strong>de</strong> rij zitplaatsen <strong>van</strong> het passagierscompartiment<br />
wor<strong>de</strong>n gemonteerd en is ook leverbaar als smalle<br />
uitvoering voor <strong>de</strong> eerste en twee<strong>de</strong> rij zitplaatsen.<br />
○ Bi-xenonkoplampen met statische afslag-/<br />
bochtenverlichting. Dankzij verbeter<strong>de</strong> verlichting<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> gebie<strong>de</strong>n schuin voor <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> wordt <strong>de</strong><br />
veiligheid verhoogd, met name in scherpe bochten,<br />
op kruisingen en bij het manoeuvreren.<br />
○ Verchroom<strong>de</strong> grille. De verchroom<strong>de</strong> grille geeft<br />
het voertuig het beken<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> gezicht.<br />
● Achter<strong>de</strong>uren. De symmetrische achter<strong>de</strong>uren<br />
kunnen in een hoek <strong>van</strong> 180° wor<strong>de</strong>n geopend<br />
en wor<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> eindstand automatisch vastgezet.<br />
● Opbergnetten aan <strong>de</strong> achter<strong>de</strong>uren.<br />
Extra opbergruimte voor uiteenlopen<strong>de</strong> voorwerpen.<br />
○ Lichtmetalen velgen. Voor een sportief-elegante<br />
look: lichtmetalen velgen in <strong>de</strong> maat 6,5 J x 16 met<br />
ban<strong>de</strong>n 235/65 R 16 C.<br />
○ Bevestigingsrails voor dakdragers. De bei<strong>de</strong> in<br />
het dak verzonken rails maken het mogelijk om<br />
dakdragers, bagagerekken en an<strong>de</strong>re daksystemen<br />
te monteren.<br />
Uitrustingem | Standaarduitrusting en opties<br />
23
Overige standaarduitrustingen en opties 1 .<br />
Interieur<br />
Bestuur<strong>de</strong>rscabine bekleed met geluid<strong>de</strong>mpen<strong>de</strong> matten en slipvaste<br />
rubberlaag<br />
<strong>Combi</strong>-instrument met o.a. klok en buitentemperatuurmeter ●<br />
Controlelampjes voor o.a. knipperlichten, grootlicht, laadstroom, oliepeil,<br />
koelvloeistof, remvloeistof en remvoeringen<br />
Dashboardkastje afsluitbaar ●<br />
Stoelopstelling in passagierscompartiment, driepersoonsbank (<strong>de</strong>r<strong>de</strong> rij) ●<br />
Stoelopstelling in passagierscompartiment, driepersoonsbank (twee<strong>de</strong> rij) ○<br />
Stoelopstelling in passagierscompartiment, smalle driepersoonsbank (eerste rij) ○<br />
Stoelopstelling in passagierscompartiment, smalle driepersoonsbank (twee<strong>de</strong> rij) ○<br />
Stoelopstelling in passagierscompartiment, tweepersoonsbank (<strong>de</strong>r<strong>de</strong> rij) ○<br />
Stoelopstelling in passagierscompartiment, tweepersoonsbank (eerste rij) ●<br />
Stoelopstelling in passagierscompartiment, tweepersoonsbank (twee<strong>de</strong> rij) ●<br />
Wegklapbare parkeerremhefboom ○<br />
Zijwandbekleding in passagierscompartiment ●<br />
Exterieur<br />
Aanhangwagenstekkerdoos 13-polig ○<br />
Achter<strong>de</strong>uren die tot aan <strong>de</strong> zijwand openen ○<br />
Achterruitwisser ○<br />
Antenne voor GSM-, GPS- en UMTS-netwerk ○<br />
Opstap bij <strong>de</strong> achter<strong>de</strong>uren ○<br />
Trekhaak (kogelkop) ○<br />
Trekhaak (verstevigd) voor aanhangwagengewicht tot 3,5 ton<br />
(alleen bij varianten met een GVW tot 3,5 ton)<br />
Wieldoppen ○<br />
● Standaarduitrusting ○ Optie<br />
1 Op basis <strong>van</strong> lengtevarianten L en XL.<br />
24 Uitrustingen | Standaarduitrusting en opties<br />
●<br />
●<br />
○<br />
Comfort<br />
Achteruitrijcamera met 17,8-cm monitor<br />
(weergave via COMAND APS mogelijk)<br />
Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmd inclusief verwarm<strong>de</strong><br />
do<strong>de</strong>hoekspiegel<br />
Centrale portiervergren<strong>de</strong>ling met afstandsbediening ●<br />
Comfortverlichting in het passagierscompartiment ○<br />
Elektrisch bedien<strong>de</strong> uitzetruiten achter ○<br />
Elektrische ruitbediening aan <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>rs- en bijrij<strong>de</strong>rszij<strong>de</strong> ●<br />
Extra warmeluchtverwarming (standkachel op brandstof) ○<br />
KEYLESS ENTRY & SLIDE ○<br />
Leeslampje voor <strong>de</strong> bijrij<strong>de</strong>r ○<br />
Meervoudig verstelbare bestuur<strong>de</strong>rsstoel voor een ontspannen zithouding ●<br />
Multifunctioneel stuurwiel met boordcomputer ○<br />
Parkeer- en manoeuvreerhulp PARKTRONIC ○<br />
Radio-navigatiesystemen:<br />
– Radio Sound 5<br />
– Radio AUDIO 20<br />
– Radio AUDIO 20 met cd-wisselaar<br />
– Radio-navigatiesysteem AUDIO 50<br />
– Radio-navigatiesysteem AUDIO 50 met dvd-wisselaar<br />
– Radio-navigatiesysteem COMAND APS<br />
– Radio-navigatiesysteem COMAND APS+ met dvd-wisselaar<br />
Radiovoorbereiding ●<br />
Tandheugelstuurinrichting met bekrachtiging ●<br />
Verwarmbare stoelen voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en bijrij<strong>de</strong>r ○<br />
Verwarmings- en ventilatiesysteem met viertraps aanjager en twee extra<br />
roosters voor frisse lucht<br />
Warmeluchtkanaal naar het passagierscompartiment ●<br />
Warmtewerend glas (rondom) ●<br />
Wegrijassistent (bij handgeschakel<strong>de</strong> versnellingsbak) ○<br />
○<br />
○<br />
○<br />
●<br />
Techniek<br />
Automatische vijftraps transmissie ●<br />
Cruisecontrol (TEMPOMAT) ○<br />
Tachograaf ○<br />
Vierwielaandrijving ○<br />
Veiligheid/on<strong>de</strong>rstel<br />
ADAPTIVE ESP ® (elektronisch stabiliteitsprogramma) in combinatie<br />
met ABS, aandrijfslipregeling ASR, elektronische remkrachtver<strong>de</strong>ling EBV,<br />
Brake Assist System BAS en ESP ® -aanhangwagenstabilisatie<br />
(alleen in combinatie met trekhaak of voorbereiding voor trekhaak)<br />
Anti-diefstalinstallatie met interieur<strong>de</strong>tectie en wegsleepbeveiliging<br />
(met of zon<strong>de</strong>r accuhoorn)<br />
Ban<strong>de</strong>n 235/65 R 16 C (bij 3,5 ton) ●<br />
Driepuntsveiligheidsgor<strong>de</strong>ls en viervoudig verstelbare hoofdsteunen<br />
op alle zitplaatsen, gor<strong>de</strong>lspanner voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en bijrij<strong>de</strong>r<br />
Frontairbag aan <strong>de</strong> bijrij<strong>de</strong>rszij<strong>de</strong>; ook voor tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank ○<br />
Frontairbag voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r ●<br />
Koplamphoogteregeling ●<br />
Koplampreinigingsinstallatie ○<br />
Mistlampen (halogeen) ○<br />
Onafhankelijke voorwielophanging ●<br />
Regensensor met rijlichtassistent ○<br />
Schok<strong>de</strong>mpers versterkt ○<br />
Stabilisator achteras (standaard bij <strong>de</strong> lange wielbasis) ○<br />
Stabilisator vooras (als optie leverbaar bij 3,19 ton,<br />
versterkt bij <strong>de</strong> lange wielbasis)<br />
Thoraxbags voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en bijrij<strong>de</strong>r ○<br />
Verwarmbare achterruiten ●<br />
Verwarmbare voorruit ○<br />
Windowbags voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en bijrij<strong>de</strong>r ○<br />
●<br />
○<br />
●<br />
●
Originele accessoires.<br />
Met <strong>de</strong> accessoires <strong>van</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> kunt u <strong>de</strong> uitrusting <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong><br />
nóg beter aan uw wensen aanpassen. Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> originele accessoires 1 zijn<br />
optimaal op uw voertuig afgestemd en voldoen aan <strong>de</strong> hoogste kwaliteits- en<br />
Bekledinghoezen. Voor <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> zijn bekledinghoezen<br />
leverbaar waar<strong>van</strong> kleur en <strong>de</strong>ssin i<strong>de</strong>ntiek<br />
zijn aan <strong>de</strong> originele stoelbekleding. Bovendien<br />
zijn <strong>de</strong> bekledinghoezen voor vrijwel alle stoelen en<br />
banken leverbaar. Bijzon<strong>de</strong>r luxueus is het assortiment<br />
Alcantara�-hoezen in wildle<strong>de</strong>rlook. Speciale<br />
functies, zoals <strong>de</strong> geïntegreer<strong>de</strong> klaptafel in <strong>de</strong><br />
tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank en <strong>de</strong> ISOFIX-hou<strong>de</strong>r, blijven<br />
bij alle bekledinghoezen volledig bruikbaar.<br />
1 Er kunnen ook originele accessoires zijn afgebeeld die niet in alle lan<strong>de</strong>n leverbaar zijn.<br />
2 De afgebeel<strong>de</strong> mobiele telefoon wordt niet meegeleverd.<br />
Ripsmatten. De robuuste ripsmatten zijn exact op<br />
maat, eenvoudig te reinigen en beschermen het<br />
interieur. Dankzij <strong>de</strong> ingenaai<strong>de</strong> klittenbandsluiting<br />
verschuiven <strong>de</strong> ripsmatten niet. Daarnaast zijn<br />
ook zachte veloursmatten en robuuste rubbermatten<br />
leverbaar.<br />
veiligheidseisen. Meer informatie en het gehele aanbod vindt u in onze<br />
accessoire<strong>brochure</strong>.<br />
Hou<strong>de</strong>rs voor mobiele telefoons. Voor <strong>de</strong> gangbare<br />
mobiele telefoons2 zijn er hou<strong>de</strong>rs leverbaar die<br />
als verbinding tussen uw mobiele telefoon en <strong>de</strong> telefoonconsole<br />
fungeren. Deze hou<strong>de</strong>rs staan garant<br />
voor een optimale geluidskwaliteit en ergonomisch<br />
bedieningscomfort. Bovendien kunnen <strong>de</strong> hou<strong>de</strong>rs<br />
door <strong>de</strong> klant zelf wor<strong>de</strong>n gemonteerd.<br />
Opbergbox on<strong>de</strong>r tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank.<br />
De opbergbox <strong>van</strong> stootvaste kunststof bevindt zich<br />
in het linker<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> stoelbak. Een royale bergruimte<br />
die met een meegelever<strong>de</strong> scheidingswand<br />
ook naar wens is in te <strong>de</strong>len. Geen losse spullen<br />
dus meer in <strong>de</strong> cabine.<br />
Uitrustingen | Originele accessoires 25
Bekledingen.<br />
De voor <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong> leverbare hoogwaardige bekledingen <strong>van</strong> stof of kunstle<strong>de</strong>r zijn<br />
bestand tegen intensief gebruik. Ze zijn slijtvast en gemakkelijk in het on<strong>de</strong>rhoud.<br />
Bekleding Lima. De eenvoudig te reinigen en a<strong>de</strong>men<strong>de</strong> standaard stoffen bekleding ’Lima zwart’ draagt in combinatie<br />
met <strong>de</strong> ergonomische vormgeving <strong>van</strong> <strong>de</strong> stoelen bij aan een merkbaar verbeterd zitcomfort.<br />
26<br />
Uitrustingen | Bekledingen<br />
Bekleding kunstle<strong>de</strong>r. Als optie is een zwarte, gemakkelijk te on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n kunstle<strong>de</strong>ren bekleding leverbaar.
Lakken.<br />
Poolwit<br />
Aquagroen<br />
Grafietgrijs metallic 1<br />
De hier getoon<strong>de</strong> standaard en metallic lakken 1 vormen slechts een greep uit <strong>de</strong> kleurmogelijkhe<strong>de</strong>n waarin u uw <strong>Sprinter</strong> kunt bestellen. Als optie zijn er meer<br />
dan 100 an<strong>de</strong>re kleuren leverbaar. Daarnaast kunnen wij uw <strong>Sprinter</strong> <strong>de</strong>sgewenst in speciale lakkleuren spuiten, bijvoorbeeld in <strong>de</strong> kleur <strong>van</strong> uw on<strong>de</strong>rneming.<br />
1 Metallic lakken zijn als optie (tegen meerprijs) leverbaar.<br />
Calcietgeel<br />
Staalblauw<br />
Barnsteenrood metallic 1<br />
Hibiscusrood<br />
Vandablauw<br />
Jaspisblauw metallic 1<br />
Velvetrood<br />
Briljantzilver metallic 1<br />
Carbonzwart metallic 1<br />
Uitrustingen | Lakken<br />
27
Motorgegevens en typenoverzicht.<br />
GVW [ton] 3,19 ton 3,5 ton<br />
Wielbasis WB1 WB2 WB1 WB2 WB3<br />
Typen met aandrijving 4x2<br />
211 CDI/311 CDI<br />
80 kW (109 pk), dieselmotor OM 646 DE22LA<br />
215 CDI/315 CDI<br />
110 kW (150 pk), dieselmotor OM 646 DE22LA<br />
316 1<br />
115 kW (156 pk), benzinemotor M 271 E 18 ML<br />
324 1<br />
190 kW (258 pk), benzinemotor M 272 E 35<br />
316 NGT (monovalent of bivalent)<br />
115 kW (156 pk), aardgas- (CNG)/benzinemotor M 271 E 18 ML<br />
316 LGT (bivalent) 2<br />
115 kW (156 pk), lpg-/benzinemotor M 271 E 18 ML<br />
Typen met aandrijving 4x4<br />
311 CDI 4x4<br />
80 kW (109 pk), dieselmotor OM 646 DE22LA<br />
315 CDI 4x4<br />
110 kW (150 pk), dieselmotor OM 646 DE22LA<br />
Dakhoogte<br />
Legenda bij typenoverzicht: Dakhoogtes:<br />
ND = normaal dak<br />
HD = hoog dak<br />
28 Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht<br />
<strong>Combi</strong><br />
ND ● ● ● ●<br />
HD ● ● ● ● ●<br />
ND ● ● ● ●<br />
HD ● ● ● ● ●<br />
ND ●<br />
HD ● ●<br />
ND ●<br />
HD ● ●<br />
ND ●<br />
HD ●<br />
ND ●<br />
HD ● ●<br />
ND ●<br />
HD ● ●<br />
ND ●<br />
HD ● ●<br />
Wielbasis/carrosserie:<br />
WB1 = 3.250 mm/kort<br />
WB2 = 3.665 mm/mid<strong>de</strong>llang<br />
WB3 = 4.325 mm/lang
Koppelkrommen 3 :<br />
Nm Max. koppel<br />
400<br />
350<br />
300<br />
250<br />
200<br />
150<br />
100<br />
330 Nm<br />
280 Nm<br />
CDI-motor OM 646 DE22LA 80 kW (109 pk)<br />
CDI-motor OM 646 DE22LA 110 kW (150 pk)<br />
<strong>Benz</strong>inemotor M 271 E 18 ML 1 115 kW (156 pk)<br />
<strong>Benz</strong>inemotor M 272 E 35 1 190 kW (258 pk)<br />
1 Niet opgenomen in het Ne<strong>de</strong>rlandse leveringsprogramma.<br />
2 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.<br />
240 Nm<br />
340 Nm<br />
800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800<br />
Toerental t/min<br />
3 CDI-motoren gecertificeerd conform EURO 4 Gr. III. en benzinemotoren conform EURO 4 Gr. I/<br />
EURO V (voor informatie over <strong>de</strong> leverbaarheid kunt u bij <strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler terecht).
Motorgegevens en typenoverzicht.<br />
Dieselmotoren <strong>Benz</strong>inemotoren 4 Aardgas-/benzinemotor Lpg-/benzinemotor 5<br />
Motor OM 646 DE22LA OM 646 DE22LA M 271 E 18 ML M 272 E 35 M 271 E 18 ML M 271 E 18 ML<br />
Typen 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 316 324 316 NGT 316 LGT<br />
Aandrijving 4x2 ● ● ● ● ● ● ● ●<br />
Aandrijving 4x4 – ● – ● – – – –<br />
Aantal cilin<strong>de</strong>rs/opstelling 4/in lijn 4/in lijn 4/in lijn 6/V 90° 4/in lijn 4/in lijn<br />
Aantal kleppen per cilin<strong>de</strong>r 4 4 4 4 4 4<br />
Cilin<strong>de</strong>rinhoud [cm 3 ] 2.148 2.148 1.796 3.498 1.796 1.796<br />
Max. vermogen [kW (pk)]<br />
bij toerental [t/min]<br />
Max. koppel [Nm]<br />
bij toerental [t/min]<br />
80 (109)<br />
3.800<br />
280<br />
1.600–2.400<br />
110 (150)<br />
3.800<br />
330<br />
1.800–2.400<br />
115 (156)<br />
5.000<br />
240<br />
3.000–4.000<br />
190 (258)<br />
5.900<br />
340<br />
2.500–5.000<br />
115 (156)<br />
5.000<br />
240<br />
3.000–4.000<br />
Handgeschakel<strong>de</strong> versnellingsbak Handgeschakel<strong>de</strong> zesversnellingsbak NSG 370 – – – –<br />
Automatische transmissie standaard standaard standaard standaard Automatische vijftraps transmissie<br />
NAG W5A 380<br />
Automatische vijftraps transmissie<br />
NAG W5A 380<br />
115 (156)<br />
5.000<br />
240<br />
3.000–4.000<br />
Automatische vijftraps transmissie<br />
NAG W5A 380<br />
Brandstof diesel euro euro aardgas (CNG) en euro 95 lpg en euro<br />
Tankinhoud [l] ca. 75 ca. 75 ca. 100 ca. 100 benzinetank ca. 100 (bivalent)<br />
benzinetank ca. 15 (monovalent)<br />
benzinetank ca. 100 (bivalent)<br />
Inhoud gastank 1 /lpg-tank [l] – – – – ca. 125–210 ca. 76<br />
Brandstofvoorbereiding elektronisch geregel<strong>de</strong> directe inspuiting met Common Rail,<br />
turbo en intercooler<br />
elektronisch geregel<strong>de</strong><br />
inspuiting<br />
elektronisch geregel<strong>de</strong><br />
inspuiting<br />
–<br />
elektronisch geregel<strong>de</strong><br />
Accu [V/Ah] 12/74 12/74 12/74 12/74 12/74 12/74<br />
Dynamo [V/A] 14/90 14/90 14/150 14/150 14/150 14/150<br />
GVW [kg] 3.190 3.500 3.190 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500<br />
Max. treingewicht [kg] 5.000 5.500/6.300 2 5.000 5.500/6.300 2 5.500 5.500/6.300 5.500 5.500<br />
Aanhangwagengewicht 3 geremd/ongeremd [kg] 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750 2.000/750<br />
1 Afhankelijk <strong>van</strong> het aantal en volume <strong>van</strong> <strong>de</strong> aardgastanks. Voor <strong>de</strong> 316 NGT zijn extra tanks als optie leverbaar.<br />
2 Verhoogd max. treingewicht tot 6.300 kg als optie leverbaar, afhankelijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> uitvoering <strong>van</strong> <strong>de</strong> aandrijflijn.<br />
3 Aanhangwagengewicht (geremd) tot maximaal 3.500 kg als optie leverbaar, afhankelijk <strong>van</strong> het GVW en <strong>de</strong> uitvoering <strong>van</strong> <strong>de</strong> aandrijflijn.<br />
4 Niet opgenomen in het Ne<strong>de</strong>rlandse leveringsprogramma.<br />
5 Naar verwachting medio 2011 leverbaar.<br />
30 Technische gegevens | Motorgegevens en typenoverzicht<br />
inspuiting
Brandstofverbruik en CO 2-emissie.<br />
Gemeten volgens richtlijn 80/1268/EU voor varianten met aandrijving 4x2, bij registratie als personenwagen<br />
Typen Emissienorm1 Transmissie Achterasreductie2 CO2-emissie gecombineerd3, 4 [g/km]<br />
<strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong><br />
Brandstofverbruik3, 4<br />
gecombineerd l/100 km gecombineerd km/l<br />
211 CDI/311 CDI EURO 4 Gr. III M6 4,182 258–268 9,7–10,1 10,3–9,9<br />
A5 4,182 242–255 9,2–9,6 10,7–10,4<br />
215 CDI/315 CDI EURO 4 Gr. III M6 3,923 258–268 9,7–10,1 10,3–9,9<br />
A5 3,923 242–255 9,2–9,6 10,7–10,4<br />
316 8 EURO 4 Gr. I5 A5 4,727 279–289 11,7–12,1 8,5–8,3<br />
3248 EURO 4 Gr. I5 A5 4,364 305–314 12,8–13,2 7,8–7,6<br />
<strong>Sprinter</strong> NGT, <strong>Combi</strong> met aardgas-/benzinemotor, bij registratie als personenwagen<br />
Bij rij<strong>de</strong>n op aardgas (monovalent) Brandstofverbruik3, 4, 6<br />
316 NGT EEV A5 4,727 231–238 8,4–8,7 11,9–11,5<br />
Bij rij<strong>de</strong>n op aardgas (bivalent) Brandstofverbruik3, 4, 6<br />
316 NGT EURO 4 Gr. I5 A5 4,727 231–238 8,4–8,7 11,9–11,5<br />
Bij rij<strong>de</strong>n op benzine (bivalent) Brandstofverbruik3, 4<br />
316 NGT EURO 4 Gr. I5 A5 4,727 279–289 11,7–12,1 8,5–8,3<br />
<strong>Sprinter</strong> LGT, <strong>Combi</strong> met lpg-/benzinemotor, bij registratie als personenwagen<br />
Bij rij<strong>de</strong>n op lpg (bivalent) Brandstofverbruik3, 4<br />
316 LGT5 EURO V5 A5 4,727 – 7 – 7 – 7<br />
Bij rij<strong>de</strong>n op benzine (bivalent) Brandstofverbruik3, 4<br />
316 LGT5 EURO V5 A5 4,727 – 7 – 7 – 7<br />
1 Standaard dieselpartikelfilter bij alle CDI-dieselmotoren.<br />
2 De aangegeven achterasreductie is standaard.<br />
3 De opgegeven waar<strong>de</strong>n wer<strong>de</strong>n gemeten volgens richtlijn 80/1268/EU in <strong>de</strong> huidige versie. De opgaven hebben geen betrekking op een specifiek<br />
voertuig. Ze zijn slechts bedoeld ter vergelijking <strong>van</strong> <strong>de</strong> verschillen<strong>de</strong> voertuigen. Verbruiks- en emissiewaar<strong>de</strong>n geldig voor varianten met een<br />
GWV tot 3.500 kg en alleen in combinatie met registratie als personenwagen (zon<strong>de</strong>r camperopbouw). De waar<strong>de</strong>n zijn afhankelijk <strong>van</strong> het leeggewicht<br />
(inclusief bestuur<strong>de</strong>r 75 kg), <strong>de</strong> achterasreductie en <strong>de</strong> versnellingsbakvariant. In <strong>de</strong> praktijk kunnen <strong>de</strong>ze waar<strong>de</strong>n, afhankelijk <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
rijstijl en <strong>de</strong> beladingstoestand <strong>van</strong> het voertuig, afwijken. Als <strong>de</strong> vierwielaandrijving is ingeschakeld, zijn het brandstofverbruik en <strong>de</strong> CO2-emissie hoger.<br />
4 Waar<strong>de</strong>n gel<strong>de</strong>n voor alle leeggewichtsklassen.<br />
5 Voor informatie over <strong>de</strong> leverbaarheid kunt u bij <strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler terecht.<br />
6 Het brandstofverbruik voor aardgas wordt aangeduid in kg/100 km. Als H-gas (high gas) of L-gas (low gas) wordt gebruikt,<br />
kunnen <strong>de</strong> waar<strong>de</strong>n afwijken.<br />
7 De waar<strong>de</strong>n waren nog niet bekend bij het afsluiten <strong>van</strong> <strong>de</strong> redactie <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze tekst. Neem contact op met uw Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler.<br />
8 Niet opgenomen in het Ne<strong>de</strong>rlandse leveringsprogramma.<br />
Legenda: M6 = handgeschakel<strong>de</strong> zesversnellingsbak, A5 = automatische vijftraps transmissie.<br />
Technische gegevens | Brandstofverbruik en CO 2-emissie 31
De <strong>Sprinter</strong> <strong>Combi</strong> in één oogopslag.<br />
Kort met wielbasis <strong>van</strong> 3.250 mm Mid<strong>de</strong>llang met wielbasis <strong>van</strong> 3.665 mm Lang met wielbasis <strong>van</strong> 4.325 mm<br />
Normaal dak Hoog dak Normaal dak Hoog dak Hoog dak<br />
Laadvloer 1 [m 2 ] 4,4 4,4 5,5 5,5 7,4<br />
Laadvolume 1 [m 3 ] 7,5 8,5 9,0 10,5 14,0<br />
Max. laadlengte 1 [mm] 2.600 2.600 3.265 3.265 4.300<br />
Leeggewicht2, 3, 4<br />
[kg] bij GVW<br />
Nuttig laadvermogen1, 5, 6<br />
[kg] bij GVW<br />
3,19 ton 2.005–2.015 2.040–2.050 2.070–2.155 2.095–2.180 –<br />
3,5 ton 2.005–2.015 2.040–2.050 2.100–2.185/2.285 7 2.130–2.215/2.315 7 2.300–2.385<br />
3,19 ton 1.175–1.185 1.140–1.150 1.035–1.120 1.010–1.095 –<br />
3,5 ton 1.485–1.495 1.450–1.460 1.315–1.400/1.215 7 1.285–1.370/1.185 7 1.115–1.200<br />
GVW [kg] 3.190/3.500 3.190/3.500 3.190/3.500 3.190/3.500 3.500<br />
Max. dakbelasting [kg] 300 150 300 150 150<br />
Draaicirkel ∅ [m] 11,3/12,3 11,3/12,3 12,6/13,6 12,6/13,6 14,6/15,6<br />
1 Zon<strong>de</strong>r stoelen in het passagierscompartiment.<br />
2 Opgaven volgens richtlijn 92/21/EG in <strong>de</strong> bij het ter perse gaan geldige versie (gewicht in rijklare toestand, inclusief gereedschap/reservewiel, voorzover door <strong>de</strong> fabrikant geleverd, <strong>de</strong> tank voor 90 % gevuld, met bestuur<strong>de</strong>r <strong>van</strong> 68 kg en bagage <strong>van</strong> 7 kg)<br />
voor voertuigen met standaarduitrusting. Opties en accessoires zorgen in <strong>de</strong> regel voor een hogere waar<strong>de</strong>, waardoor het laadvermogen overeenkomstig afneemt. Opmerking: conform ISO-M06 1176 neemt het leeggewicht af met maximaal 75 kg.<br />
3 Bij voertuigen met vierwielaandrijving neemt het leeggewicht toe met circa 170 kg.<br />
4 Bij voertuigen met een automatische transmissie neemt het leeggewicht toe met circa 30 kg.<br />
5 Bij voertuigen met vierwielaandrijving neemt het nuttig laadvermogen af met circa 170 kg.<br />
6 Bij voertuigen met een automatische transmissie neemt het nuttig laadvermogen af met circa 30 kg.<br />
7 Bij <strong>Sprinter</strong> NGT (bivalent).<br />
32 Technische gegevens | Gewichten
Lengtes laadruimte i.c.m. stoelconfiguratie.<br />
De hier getoon<strong>de</strong> configuraties vormen slechts een<br />
greep uit <strong>de</strong> mogelijke combinaties. Behalve <strong>de</strong><br />
bijrij<strong>de</strong>rsstoel is ook een tweezits bijrij<strong>de</strong>rsbank<br />
leverbaar. Voor een betere instapmogelijkheid is<br />
<strong>de</strong> driepersoonsbank voor <strong>de</strong> eerste en twee<strong>de</strong> rij<br />
zitplaatsen in het passagierscompartiment ook<br />
in een smalle uitvoering leverbaar.<br />
1.020<br />
1.020<br />
1.880<br />
1.880<br />
2.600<br />
2.600<br />
825<br />
1.685<br />
1.685<br />
2.545<br />
2.545<br />
3.265<br />
3.265<br />
1.860<br />
2.720<br />
2.720<br />
3.580<br />
3.580<br />
4.300<br />
4.300<br />
Technische gegevens | Afmetingen 33
tot<br />
2.415 1<br />
Kort met wielbasis <strong>van</strong> 3.250 mm<br />
Normaal dak Hoog dak<br />
1.993<br />
2.425<br />
H tot ca. 561//672 1<br />
1.650<br />
1.350<br />
1.565<br />
2.600<br />
1.040<br />
1.520<br />
3.250<br />
5.245<br />
1.780<br />
1.540<br />
H<br />
tot<br />
2.7051 1 Onbelast.<br />
Alle waar<strong>de</strong>n in mm. Alle afmetingen bij standaarduitrusting.<br />
1.940<br />
34 Technische gegevens | Afmetingen<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.350<br />
1.565<br />
H tot ca. 561/669 1<br />
2.600<br />
1.040<br />
1.820<br />
3.250<br />
5.245<br />
1.780<br />
1.840<br />
H<br />
tot<br />
2.4352 Mid<strong>de</strong>llang met wielbasis <strong>van</strong> 3.665 mm<br />
Normaal dak Hoog dak<br />
1.650<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.565<br />
H tot ca. 581/692 2<br />
1.350<br />
3.265<br />
1.540<br />
1.300<br />
3.665<br />
5.910<br />
1.780<br />
H<br />
1.520<br />
tot<br />
2.7202 1.940<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.565<br />
H tot ca. 581/689 2<br />
1.350<br />
3.265<br />
2 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt <strong>de</strong> voertuighoogte toe met max. 85 mm.<br />
1.840<br />
1.300<br />
1.820<br />
3.665<br />
5.910<br />
1.780<br />
H<br />
tot<br />
2.7153 1.940<br />
Lang met wielbasis <strong>van</strong> 4.325 mm<br />
Hoog dak<br />
1.993<br />
2.425<br />
1.565<br />
H tot ca. 583/675 3<br />
1.350<br />
4.300<br />
1.840<br />
1.780<br />
H<br />
1.300<br />
1.820<br />
4.325<br />
6.945<br />
3 Onbelast. Bij vierwielaandrijving neemt <strong>de</strong> voertuighoogte toe<br />
met max. 95 mm.
Verklaren<strong>de</strong> woor<strong>de</strong>nlijst.<br />
Elektronisch stabiliteitsprogramma<br />
ADAPTIVE ESP ® .<br />
ADAPTIVE ESP ® is een innovatief<br />
rijdynamisch regelsysteem dat voor<br />
het eerst ook rekening houdt met<br />
<strong>de</strong> laadtoestand <strong>van</strong> het voertuig. Als<br />
het systeem bepaal<strong>de</strong> gevaarlijke<br />
situaties herkent, zoals dreigend slipgevaar,<br />
grijpt het actief in door <strong>de</strong><br />
afzon<strong>de</strong>rlijke wielen gericht af te remmen.<br />
Bovendien wordt het motorvermogen<br />
aangepast om <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
te helpen het voertuig te stabiliseren.<br />
ADAPTIVE ESP ® verbindt <strong>de</strong> functies<br />
<strong>van</strong> het antiblokkeersysteem ABS,<br />
<strong>de</strong> aandrijfslipregeling ASR, <strong>de</strong> elektronische<br />
remkrachtver<strong>de</strong>ling EBV, het<br />
Brake Assist System BAS en <strong>de</strong> weg-<br />
36 Verklaren<strong>de</strong> woor<strong>de</strong>nlijst<br />
rijassistent AAS (optie) en is daarbij<br />
nog eens uitgebreid met een rijstabiliteitshulp.<br />
De ESP ® -aanhangwagenstabilisatie<br />
verhoogt daarnaast <strong>de</strong> veiligheid<br />
bij het rij<strong>de</strong>n met een aanhangwagen.<br />
Let op:<br />
ADAPTIVE ESP� kan <strong>de</strong> wetten <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> rijfysica niet buiten werking<br />
stellen. Zo kan ADAPTIVE ESP� het<br />
slippen als gevolg <strong>van</strong> aquaplaning<br />
niet voorkomen. Als een bestuur<strong>de</strong>r<br />
<strong>de</strong> natuurkundige grenzen overschrijdt,<br />
kan zelfs ADAPTIVE ESP�<br />
een ongeval niet voorkomen.<br />
Elektronische remkrachtver<strong>de</strong>ling<br />
EBV.<br />
De elektronische remkrachtver<strong>de</strong>ling<br />
EBV zorgt voor een juiste ver<strong>de</strong>ling<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> remkracht over <strong>de</strong> voor- en<br />
achteras – en daarmee voor maximale<br />
remprestaties. Het systeem gaat zo<br />
het uitbreken <strong>van</strong> het voertuig tegen<br />
wegens ’te sterk afgerem<strong>de</strong>’ achterwielen.<br />
Bovendien reduceert het <strong>de</strong><br />
belasting <strong>van</strong> <strong>de</strong> voorremmen, waardoor<br />
het afnemen <strong>van</strong> <strong>de</strong> remwerking<br />
door een te hoge thermische belasting<br />
– bekend als ’fading’ – wordt voorkomen.<br />
Brake Assist System BAS.<br />
Onze engineers hebben in <strong>de</strong> rijsimulator<br />
on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re vastgesteld dat veel<br />
automobilisten in een noodsituatie<br />
weliswaar snel maar niet krachtig genoeg<br />
op het rempedaal trappen. Een<br />
inzicht dat leid<strong>de</strong> tot <strong>de</strong> ontwikkeling<br />
<strong>van</strong> het Brake Assist System BAS.<br />
Dit systeem herkent een noodsituatie<br />
aan <strong>de</strong> snelheid waarmee <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
het rempedaal intrapt en bouwt dan<br />
automatisch <strong>de</strong> volle remdruk op.<br />
Hierbij zorgt het antiblokkeersysteem<br />
ABS ervoor dat <strong>de</strong> wielen niet blokkeren.<br />
Wegrijassistent AAS.<br />
De in ESP ® geïntegreer<strong>de</strong> wegrijassistent<br />
zorgt ervoor dat ook op hellingen<br />
comfortabel kan wor<strong>de</strong>n weggere<strong>de</strong>n:<br />
Nadat het rempedaal wordt losgelaten,<br />
wordt <strong>de</strong> remdruk nog circa<br />
2 secon<strong>de</strong>n behou<strong>de</strong>n. Hierdoor kan<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r <strong>de</strong> voet <strong>van</strong> het rempedaal<br />
naar het gaspedaal verplaatsen<br />
zon<strong>de</strong>r dat het voertuig terugrolt. De<br />
wegrijassistent is bij hellingen <strong>van</strong>af<br />
circa 4 % actief. Als op een effen weg<br />
of <strong>van</strong> een helling af wordt gere<strong>de</strong>n,<br />
wordt het systeem niet ingeschakeld.<br />
ESP�-aanhangwagenstabilisatie.<br />
Dit systeem is een uitbreiding <strong>van</strong><br />
ADAPTIVE ESP ® en verhoogt <strong>de</strong> rijveiligheid<br />
bij het rij<strong>de</strong>n met een<br />
aanhangwagen, omdat dit systeem <strong>de</strong><br />
wielen <strong>van</strong> het trekken<strong>de</strong> voertuig<br />
gericht afremt en het motorkoppel<br />
reduceert als slingerbewegingen <strong>van</strong><br />
<strong>de</strong> aanhangwagen wor<strong>de</strong>n herkend.<br />
Hierdoor wordt <strong>de</strong> voertuigcombinatie<br />
gestabi liseerd. Ingrijpen gebeurt progressief.<br />
Wanneer meer<strong>de</strong>re keren<br />
achter elkaar ingrijpen nodig is, wordt<br />
er sterker afgeremd, net zo lang tot <strong>de</strong><br />
combinatie weer stabiel is.
Bi-xenonkoplampen met statische<br />
afslag-/bochtenverlichting.<br />
Vooral in scherpe bochten, op kruisingen<br />
en bij het manoeuvreren belichten<br />
conventionele koplampen het directe<br />
gebied schuin voor het voertuig niet<br />
optimaal. In <strong>de</strong>ze situaties wordt het<br />
dimlicht, afhankelijk <strong>van</strong> <strong>de</strong> stuurhoek,<br />
automatisch aangevuld met extra<br />
verlichting. Als een scherpe bocht<br />
wordt genomen met een snelheid tot<br />
70 km/h wordt <strong>de</strong> statische bochtenverlichting<br />
ingeschakeld, en als <strong>de</strong><br />
knipperlichten wor<strong>de</strong>n ingeschakeld<br />
bij een snelheid tot 40 km/h, wordt<br />
<strong>de</strong> afslagverlichting geactiveerd.<br />
Adaptief remlicht.<br />
Het adaptieve remlicht verhoogt <strong>de</strong><br />
actieve veiligheid. Alle remlichten<br />
gaan namelijk bij een remmanoeuvre<br />
<strong>van</strong>af een snelheid <strong>van</strong> 50 km/h<br />
knipperen, waardoor het achteropkomen<strong>de</strong><br />
verkeer wordt gewaarschuwd.<br />
Als <strong>van</strong>af een snelheid <strong>van</strong> 70 km/h<br />
zeer sterk wordt afgeremd, tot het<br />
moment dat het voertuig stilstaat, wordt<br />
bovendien automatisch <strong>de</strong> alarmverlichting<br />
ingeschakeld.<br />
Windowbags en thoraxbags.<br />
Als aanvulling op <strong>de</strong> frontairbags zijn<br />
voor <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r en bijrij<strong>de</strong>r een<br />
windowbag en een thoraxbag leverbaar,<br />
die bij zware aanrijdingen aan<br />
<strong>de</strong> betreffen<strong>de</strong> zij<strong>de</strong> wor<strong>de</strong>n opgeblazen.<br />
De windowbag heeft <strong>de</strong> taak<br />
het hoofd <strong>van</strong> <strong>de</strong> inzitten<strong>de</strong> nog beter<br />
te beschermen en wordt opgeblazen<br />
ter hoogte <strong>van</strong> <strong>de</strong> zijruit. De thoraxbag<br />
is in <strong>de</strong> rugleuning <strong>van</strong> <strong>de</strong> stoel<br />
on<strong>de</strong>rgebracht en zorgt ervoor dat<br />
<strong>de</strong> borstkas <strong>van</strong> <strong>de</strong> inzitten<strong>de</strong> wordt<br />
beschermd.<br />
Let op:<br />
het juiste gebruik <strong>van</strong> <strong>de</strong> veilig-<br />
heidsgor<strong>de</strong>l blijft ondanks <strong>de</strong> airbags<br />
noodzakelijk. Een airbag kan alleen<br />
optimaal beschermen als <strong>de</strong> inzitten<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> veiligheidsgor<strong>de</strong>l om heeft.<br />
PARKTRONIC.<br />
De parkeerhulp PARKTRONIC on<strong>de</strong>rsteunt<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r tij<strong>de</strong>ns het<br />
parkeren en manoeuvreren. Het<br />
systeem, dat volgens het principe <strong>van</strong><br />
geluidsweerkaatsing werkt, waarschuwt<br />
<strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r automatisch<br />
wanneer <strong>de</strong> ruimte voor of achter<br />
het voertuig te krap wordt. De waarschuwing<br />
wordt visueel weergegeven:<br />
bij achteruitrij<strong>de</strong>n op het indicatiedisplay<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> buitenspiegel, bij vooruitrij<strong>de</strong>n<br />
in het mid<strong>de</strong>n op het dashboard.<br />
Als <strong>de</strong> afstand tot een obstakel<br />
nog kleiner wordt, klinkt er bovendien<br />
een akoestisch waarschuwingssignaal.<br />
ECO start-stopsysteem.<br />
Nadat het systeem door <strong>de</strong> bestuur<strong>de</strong>r<br />
is geactiveerd terwijl <strong>de</strong> motor<br />
loopt, zet het systeem <strong>de</strong> motor af als<br />
het voertuig langer dan 3 secon<strong>de</strong>n<br />
stilstaat, er geen versnelling is ingeschakeld<br />
en het koppelingspedaal<br />
niet wordt ingedrukt. Zodra het koppelingspedaal<br />
wordt ingedrukt of het<br />
voertuig begint te rollen, wordt <strong>de</strong><br />
motor automatisch gestart.<br />
Airconditioning.<br />
Ventilatieroosters in het dashboard<br />
en een extra rooster voor <strong>de</strong> eerste<br />
rij zitplaatsen achter zorgen voor een<br />
goe<strong>de</strong> luchtcirculatie in het gehele<br />
voertuig. Met een extra krachtige<br />
airconditioning wordt het comfort<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> passagiers verhoogd op lange<br />
trajecten of bij hoge temperaturen.<br />
Bovendien kan het aircocomfort nog<br />
wor<strong>de</strong>n verbeterd met diverse aircosystemen<br />
achter (<strong>de</strong> ventilatieroosters<br />
in <strong>de</strong> linkerzijwand zijn als optie leverbaar).<br />
Verklaren<strong>de</strong> woor<strong>de</strong>nlijst 37
Wij werken mee aan uw succes.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> is altijd bij u in <strong>de</strong> buurt te vin<strong>de</strong>n: met 2.600 servicepunten<br />
beschikken we over één <strong>van</strong> <strong>de</strong> dichtste servicenetwerken in Europa. Maar daar<br />
blijft het niet bij: met gerichte service, mobiliteitsgarantie, individuele lease-,<br />
financieringsregelingen en verzekeringen dragen wij bij aan <strong>de</strong> concurrentiekracht<br />
en het ren<strong>de</strong>ment <strong>van</strong> uw bedrijf, zowel bij <strong>de</strong> aanschaf <strong>van</strong> het voertuig als<br />
tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> ver<strong>de</strong>re levensduur.<br />
Uw Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler geeft u graag meer informatie over ons om<strong>van</strong>grijke<br />
aanbod services en financieringen.<br />
38<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> diensten
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> CharterWay<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> CharterWay biedt u een volledig<br />
mobiliteitsconcept voor uw wagen en wagenpark.<br />
Dat betekent veel meer dan het leasen of financieren<br />
<strong>van</strong> bedrijfswagens tegen een gunstig tarief. Het<br />
betekent dat u een aanbod krijgt dat precies aansluit<br />
bij uw wensen. Dat is mogelijk door <strong>de</strong> servicecomponenten<br />
die CharterWay aanbiedt. Want bedrijfswagens<br />
moeten ook verzekerd en on<strong>de</strong>rhou<strong>de</strong>n<br />
wor<strong>de</strong>n. Bij Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> CharterWay kunt<br />
u precies dát uit han<strong>de</strong>n geven wat u niet zelf wilt<br />
doen. Omdat u belangrijkere dingen te doen hebt.<br />
40<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> diensten<br />
Leasen en financieren: beheer zon<strong>de</strong>r zorgen.<br />
Het leasen of financieren <strong>van</strong> bedrijfswagens<br />
heeft veel voor<strong>de</strong>len. U wordt niet geconfronteerd<br />
met een grote investering ineens, dus<br />
is er geen directe aantasting <strong>van</strong> uw liquiditeit.<br />
Leasen voorziet bovendien in een hel<strong>de</strong>re<br />
kostenbegroting met transparante maandlasten,<br />
die goed te budgetteren zijn. Het resultaat is<br />
een kilometerkostprijs die optimaal is afgestemd<br />
op uw bedrijfssituatie. Bij Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
CharterWay kunt u een leaseovereenkomst of<br />
financiering afsluiten die precies aansluit bij<br />
uw zakelijke wensen. Er zijn twee leasevormen,<br />
<strong>de</strong> Financiële Lease en <strong>de</strong> Operationele Lease.<br />
Bei<strong>de</strong> kunnen wor<strong>de</strong>n uitgebreid met één of meer<br />
servicecomponenten.<br />
Servicecomponenten: een regeling op maat.<br />
U kunt uw financiële of operationele leaseovereenkomst<br />
bij Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> CharterWay<br />
uitbrei<strong>de</strong>n met één of meer <strong>van</strong> onze servicecomponenten:<br />
▸ Reparatie en on<strong>de</strong>rhoud<br />
▸ Brandstofpas<br />
▸ Ver<strong>van</strong>gend vervoer<br />
▸ Ver<strong>van</strong>ging <strong>van</strong> ban<strong>de</strong>n<br />
▸ Verzekering<br />
▸ Hou<strong>de</strong>rschapsbelasting.<br />
Verzekering: Merce<strong>de</strong>s Bestelwagen Polis –<br />
zekerheid in beweging.<br />
Hebt u een Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> bestelwagen<br />
zon<strong>de</strong>r leaseovereenkomst, dan kunt u die bij<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> CharterWay verzekeren.<br />
Een betrouwbare en concurreren<strong>de</strong> verzekering,<br />
die u bij uw eigen <strong>de</strong>aler afsluit. Dat is wel<br />
zo makkelijk: bij scha<strong>de</strong> wordt alles op <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong><br />
plek afgehan<strong>de</strong>ld.<br />
Reparatie en on<strong>de</strong>rhoud: op weg zijn en blijven.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> CharterWay biedt ook een<br />
Reparatie- en On<strong>de</strong>rhoudsovereenkomst aan<br />
voor klanten zon<strong>de</strong>r leaseovereenkomst.<br />
Als u <strong>de</strong>ze overeenkomst afsluit, blijft uw wagen<br />
altijd in perfecte conditie.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> OptiGarant: on<strong>de</strong>rnemen<br />
zon<strong>de</strong>r zorgen!<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> OptiGarant biedt u <strong>de</strong> mogelijkheid<br />
tegen een zeer aantrekkelijk tarief <strong>de</strong><br />
standaard fabrieksgarantie <strong>van</strong> twee jaar uit<br />
te brei<strong>de</strong>n naar een <strong>de</strong>r<strong>de</strong> en/of vier<strong>de</strong> jaar.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> OptiGarant gaat ver<strong>de</strong>r dan <strong>de</strong><br />
gebruikelijke fabrieksgarantie. Binnen <strong>de</strong><br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> OptiGarant-voorwaar<strong>de</strong>n vallen<br />
namelijk ook <strong>de</strong> schok<strong>de</strong>mpers, <strong>de</strong> accu én <strong>de</strong><br />
uitlaat! En dat is een unicum in <strong>de</strong> bestelwagenmarkt<br />
waardoor het begrip verleng<strong>de</strong> garantie<br />
een extra lading krijgt.<br />
Voor advies op maat kunt u contact opnemen<br />
met uw Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler of direct met<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> CharterWay: www.charterway.nl
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Service en<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Originele On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len<br />
Wie voor Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> kiest, mag gerust meer verwachten.<br />
Meer service. Meer zekerheid. Service staat bij<br />
ons hoog in het vaan<strong>de</strong>l, want onze service gaat ver<strong>de</strong>r.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> biedt een compleet servicepakket waarop u<br />
altijd kunt rekenen. Bovendien kunt u er met Service24h<br />
en <strong>de</strong> unieke Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> mobiliteitsservice MobilityGo<br />
altijd op rekenen dat u veilig op weg kunt en zorgeloos<br />
kunt genieten.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Service24h. Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Service24h<br />
staat u dag en nacht snel en vakkundig bij. Bij pech on<strong>de</strong>rweg<br />
of an<strong>de</strong>re calamiteiten helpt Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Service24h<br />
u in heel Europa weer op weg. Het Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Customer<br />
Assistance Center is bereikbaar via het gratis internationale<br />
telefoonnummer 00800 – 3 777 7777 1 en zorgt voor<br />
snelle en professionele hulp. 365 dagen per jaar, 7 dagen<br />
per week en 24 uur per dag. Dikwijls kan een <strong>de</strong>fect meteen<br />
ter plaatse wor<strong>de</strong>n verholpen. Mocht dit niet mogelijk<br />
zijn, dan zorgen wij ervoor dat uw voertuig naar <strong>de</strong> dichtstbijzijn<strong>de</strong><br />
werkplaats <strong>van</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> wordt gebracht<br />
en dat u uw reis kunt voortzetten.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> MobilityGo. De unieke Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
mobiliteitsgarantie. Met MobilityGo ® staat uw bedrijf nooit<br />
stil. Als u kiest voor een Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong>, speelt u op zeker.<br />
Want naast <strong>de</strong> vooruitstreven<strong>de</strong> techniek, het ren<strong>de</strong>ment en<br />
comfort, <strong>de</strong> betrouwbaarheid, veiligheid en veelzijdigheid<br />
<strong>van</strong> een Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> bestelwagen is elke <strong>Sprinter</strong> standaard<br />
uitgerust met MobilityGo ® , een unieke mobiliteitsgarantie<br />
die geldt in 28 Europese lan<strong>de</strong>n. Mocht u onverhoopt<br />
pech krijgen dan kunt u te allen tij<strong>de</strong> aanspraak maken<br />
op MobilityGo ® . MobilityGo ® zorgt twee jaar lang voor gegaran<strong>de</strong>er<strong>de</strong><br />
mobiliteit en hulp bij pech on<strong>de</strong>rweg, startproblemen<br />
en bij reparaties die on<strong>de</strong>r garantie vallen.<br />
Verleng<strong>de</strong> openingstij<strong>de</strong>n. Om u ook buiten kantooruren <strong>van</strong><br />
dienst te kunnen zijn is een groot <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-<br />
<strong>Benz</strong> servicepunten maandag tot en met vrijdag langer open,<br />
soms zelfs tot 22.00 uur.<br />
Merce<strong>de</strong>sServiceCard. Met <strong>de</strong>ze kaart wordt u in heel<br />
Europa snel en zon<strong>de</strong>r problemen geholpen bij alle aangesloten<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> werkplaatsen. Als u met pech komt<br />
te staan, kunt u met <strong>de</strong> kaart bovendien <strong>de</strong> Service24h<br />
betalen. Daarnaast kan <strong>de</strong> kaart ook wor<strong>de</strong>n gebruikt om<br />
tol en brandstof te betalen.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Originele On<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len. Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
originele on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len wor<strong>de</strong>n volgens <strong>de</strong> strengste criteria<br />
getest op materiaal en functionaliteit, zijn perfect op uw<br />
voertuig afgestemd en ook na beëindiging <strong>van</strong> <strong>de</strong> productie<br />
nog minimaal vijftien jaar leverbaar. Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
originele on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len zijn te herkennen aan <strong>de</strong> doorgenummer<strong>de</strong><br />
hologrammen op <strong>de</strong> verpakking.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> Originele Ruilon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len. Als uw bestelwagen<br />
al een paar jaar meegaat, zijn Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> originele<br />
ruilon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len leverbaar. Deze on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len zijn conform<br />
<strong>de</strong> laatste stand <strong>van</strong> <strong>de</strong> techniek tot ruilon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el verwerkt.<br />
Bovendien garan<strong>de</strong>ren kwaliteits- en functionaliteitstests<br />
dat <strong>de</strong> ruilon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len aan <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> strenge eisen voldoen als<br />
nieuwe on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len. Voor Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> originele ruilon<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len<br />
geldt <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong> garantie als voor Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
originele on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len. Het enige verschil is een prijsvoor<strong>de</strong>el<br />
dat kan oplopen tot 50 %.<br />
1 In niet-aangesloten EU-lan<strong>de</strong>n: +31 (0)20 721 90 98.<br />
Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> diensten<br />
41
Test <strong>de</strong> <strong>Sprinter</strong>.<br />
Maak een proefrit in uw favoriete voertuig.<br />
Een Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> is nergens zo overtuigend als op <strong>de</strong> weg.<br />
Daar ervaart u namelijk pas het soevereine rijgevoel dat<br />
onze voertuigen zo bijzon<strong>de</strong>r maakt. Ont<strong>de</strong>k in welke mate<br />
<strong>de</strong> flexibiliteit, het hoge comfort en <strong>de</strong> rentabiliteit <strong>van</strong> <strong>de</strong><br />
<strong>Sprinter</strong> een verrijking zullen zijn voor uw bedrijf. Wij nodigen<br />
u dan ook <strong>van</strong> harte uit voor een proefrit. Hiervoor<br />
maakt uw Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler graag een afspraak met u.<br />
Met <strong>de</strong> optie ’Zoek een <strong>de</strong>aler’ op www.merce<strong>de</strong>s-benz.nl<br />
kunt u heel eenvoudig <strong>de</strong> dichtstbijzijn<strong>de</strong> Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong><br />
<strong>de</strong>aler vin<strong>de</strong>n.<br />
42 Proefrit
Recyclen <strong>van</strong> uw ou<strong>de</strong> voertuig. Recyclen is <strong>de</strong> laatste fase in <strong>de</strong> levenscyclus <strong>van</strong> het voertuig. Binnen <strong>de</strong> Europese Unie is er wetgeving opgesteld voor het<br />
recyclen <strong>van</strong> voertuigen met een GVW tot 3,5 ton. In richtlijn 2000/53/EU zijn <strong>de</strong>ze bepalingen opgesteld. De <strong>Sprinter</strong> wordt al geruime tijd zo geconstrueerd<br />
dat het voertuig zo volledig mogelijk kan wor<strong>de</strong>n gerecycled. Dit leidt tot een minimale belasting <strong>van</strong> ons milieu. Daarnaast wor<strong>de</strong>n on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>len verwerkt en<br />
hergebruikt, ver<strong>de</strong>r ontwikkeld en verbeterd. Een directe investering in <strong>de</strong> toekomst.<br />
Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehou<strong>de</strong>n. De gegevens in <strong>de</strong>ze <strong>brochure</strong> bena<strong>de</strong>ren <strong>de</strong> werkelijkheid zoveel mogelijk.<br />
Tevens moeten <strong>de</strong> vermel<strong>de</strong> technische gegevens als voorlopig wor<strong>de</strong>n beschouwd. Zij komen overeen met <strong>de</strong> stand <strong>van</strong> zaken op het moment <strong>van</strong> redactiesluiting<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong>ze <strong>brochure</strong> (07/10).<br />
Deze <strong>brochure</strong> is een internationale uitgave. Daarom kunnen <strong>de</strong> afbeeldingen en omschrijvingen afwijken <strong>van</strong> <strong>de</strong> in Ne<strong>de</strong>rland gel<strong>de</strong>n<strong>de</strong> standaard- en leverbare<br />
uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst en technische specificatiebla<strong>de</strong>n. Het Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> documentatiesysteem voor bestelwagens<br />
bestaat uit meer<strong>de</strong>re elementen. Wenst u aanvullen<strong>de</strong> informatie, dan kunt u bellen met 00800 9 777 7777 of contact opnemen met uw Merce<strong>de</strong>s-<strong>Benz</strong> <strong>de</strong>aler.<br />
www.merce<strong>de</strong>s-benz.nl<br />
Daimler AG, Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B300 · 07-01/0910 Gedrukt in Hongarije