View/Open

- 94 -
Waarschijnlijk zal er in België onvoldoende koolzaad voorhanden zijn om een biodiesel te
produceren. Maar er kan altijd biodiesel of koolzaad aangekocht worden uit de buurlanden.
In Duitsland en Frankrijk draait de productie op volle toeren, met een productie in 2004
van respectievelijk 1.088.000 ton en 502.000 ton koolzaad. Deze landen zouden de
productie nog kunnen opdrijven, wanneer we kijken naar hun beschikbare areaal.
We kunnen ons eveneens afvragen of er in België voldoende landbouwoppervlakte ter
beschikking is om de grondstoffen van bio-ethanol te produceren. Volgens Matthys (2005)
moet er in Belgie ongeveer 120.000 ton bio-ethanol, voor bijmenging bij benzine,
beschikbaar zijn, om te voldoen aan de 5,75% richtlijn te voldoen tegen het jaar 2010. Van
deze hoeveelheid zal 80.000 ton uit granen geproduceerd worden en 40.000 uit
suikerbieten. Om 80.000 ton graan te produceren is er een oppervlakte nodig van 35.520
ha. Voor suikerbieten gaat het om een oppervlakte van 8.600 ha.
In het achtergronddocument Biobrandstoffen beweert men dat voor het behalen van de
5,75% doelstelling er nood is aan 192.840 ton bioethanol. Rekening houdend met een
verdeling 2/3 e granen en 1/3 e suikerbieten, is er voor de productie van deze hoeveelheid
84.338 ha tarwe nodig en 39.943 ton suikerbieten.
Volgens Matthys (2005) is er voldoende areaal beschikbaar in België om deze doelstelling
te halen. Volgens hem bedragen de arealen in België: 319.625 ha voor graan en 88.377 ha
voor suikerbieten. +
De teelt bedroeg in 2004 5.556 ha koolzaad, 87.754 ha suikerbieten en 191.216 ha tarwe.
5.5 Hybride wagen
Voor het behalen van de Kyotonorm – een besparing van 14 Mton CO2-eq. – is het
(verhoogde) gebruik van biobrandstoffen alleen niet voldoende. Het is ook van belang dat
wagens minder gaan verbruiken. Tegenwoordig geven autogebruikers de voorkeur aan