View/Open
View/Open View/Open
- 82 - 5.4.1 De geschiedenis van biobrandstoffen Het gebruik van plantaardige olie als brandstof is geen verschijnsel van de huidige tijd. De eerste wagen van Henry Ford was ontworpen om op bioethanol te rijden. En Rudolf Diesel, de uitvinder van de dieselmotor, gebruikte plantaardige olie, afkomstig uit pinda’s, bij het ontwikkelen en testen van de dieselmotor in de periode 1893-1897. In die periode was aardolie vrijwel onbelangrijk als brandstof. Maar door de ontdekking van grote hoeveelheden aardolie die bovendien gemakkelijk te winnen waren, werd aardolie een goedkope energiebron. Plantaardige oliën verdwenen tijdelijk van het toneel als brandstof voor wagens. In de jaren ’30 en ’40 werden plantaardige oliën nog geregeld gebruikt als brandstof voor een dieselmotor in een noodsituatie. En tegenwoordig met de steeds duurder wordende fossiele brandstoffen is de interesse in plantaardige oliën en dierlijke vetten opnieuw aangewakkerd. Daarnaast kunnen deze brandstoffen een belangrijke rol spelen in de vermindering van de uitstoot van schadelijke gassen en het behalen van de Kyotonorm. 5.4.2 Pure Plantaardige Olie (PPO) Pure plantaardige olie is een biobrandstof afkomstig uit koudgeperste oliehoudende zaden, zoals koolzaad, zonnebloempitten of palmpitten. De olie wordt onttrokken aan oliezaden door middel van mechanisch persen en/of extractie met een oplosmiddel. Pure plantaardige olie (PPO) is dus rechtstreeks afkomstig van de persing van oliehoudende planten. PPO is eigenlijk biochemisch opgeslagen zonne-energie met een hoog rendement. Het bevat een energiewaarde van ongeveer 9,2 KWh per liter. Dat maakt dat plantaardige oliën een gelijkaardige energetische waarde hebben dan minerale oliën. Meer nauwkeuriger ligt deze waarde tussen de energiewaarde van benzine, 8,6 KWh/l, en diesel, 9,8 KWh/l. De meest gekende ‘grondstof’ in onze contreien voor PPO is koolzaad. Koolzaad wordt voornamelijk geteeld voor de koolzaadolie, met een oliegehalte van 40% à 50%, en het
- 83 - energierijke schroot dat overblijft na de winning van de olie. Koolzaad is vrij gemakkelijk te telen. Voor de productie van koolzaad olie zijn geen hoogwaardige technologische installaties vereist. De enige vereiste is een stuk braakliggende grond. Koolzaad wordt in wisselteelt geteeld. De producten die uiteindelijk geoogst worden zijn olie, stro en schroot. Er kan bemest worden met organische mest. Koolzaad is zelfs goed voor de grond. Dit gewas beschikt over lange penwortels die de grond los maken waardoor de regen ook tot in de diepere grondlagen kan doordringen. Overtollige meststoffen worden daardoor beter opgenomen. Hierdoor vermindert de doorspoeling van meststoffen naar het grondwater. Dit op zijn beurt schept dan weer een ideale omgeving voor de ontwikkeling van micro- organismen. Hierdoor gaan insecten, zoals bijen en vlinders zich in deze gebieden manifesteren. Vooral bijen hebben een positieve invloed op de teelt van koolzaad. Door de bijenactiviteit kan de koolzaadoogst met 20% verhoogd worden. PPO wordt bekomen door koude persing van koolzaad. De olie kan op verschillende manieren gewonnen worden. Ten eerste is er de oude methode met de hydraulische pers. Het kan ook met behulp van schroefvormige wringers. Een nadeel is echter dat het niet mogelijk is om alle olie te verwijderen, gemiddeld blijft er nog 9% olie over. De modernste methode is extractie van het geplette zaad met een oplosmiddel voor vetten. Daarvoor wordt een lichte benzinefractie gebruikt. Meestal wordt een combinatie van de bovenstaande technieken gebruikt. Eerst worden de zaden geperst tot er een restoliegehalte overblijft van 18%, vervolgens worden de zaden geëxtrateerd tot ongeveer 2%. Het restproduct dat na koudepersing overblijft wordt koolzaadkoek genoemd. Deze koek bevat nog olie en kan verwerkt worden tot veevoeder. Dit kan de invoer van soja verminderen. 4,5 tot 6 kg zaaigoed per hectare levert een opbrengst van 3.800 tot 5.000 kg koolzaad. Hiervan wordt 1.150 tot 1.450 kg gebruikt om olie van te persen. Met deze hoeveelheden is het mogelijk tussen de 1.300 en 1.600 liter koud geperste olie te bekomen. Hiermee kan een wagen ongeveer 14.000 km afleggen bij een verbruik van 8l/100km. Het overschot van
- Page 31 and 32: - 31 - Een vaak aangehaald argument
- Page 33 and 34: - 33 - Tabel 2: Uitdrukking van de
- Page 35 and 36: - 35 - in een nationaal register. D
- Page 37 and 38: - 37 - Koolstofdioxide wordt gecre
- Page 39 and 40: - 39 - Op wereldvlak gelooft men da
- Page 41 and 42: - 41 - Tabel 3: Evolutie broeikasga
- Page 43 and 44: - 43 - aarde verder blijft opwarmen
- Page 45 and 46: - 45 - Hoofdstuk 4: Rol van de verv
- Page 47 and 48: - 47 - afgelegd door een bepaald vo
- Page 49 and 50: - 49 - de uitstoot van CO2 nog lich
- Page 51 and 52: - 51 - Figuur 6: Marginale externe
- Page 53 and 54: - 53 - Tabel 5:Marginale externe ko
- Page 55 and 56: - 55 - 4.2.3 Marginale externe cong
- Page 57 and 58: - 57 - draagt de weggebruiker al vo
- Page 59 and 60: - 59 - opteren voor het gratis make
- Page 61 and 62: - 61 - In tabel 15 wordt een overzi
- Page 63 and 64: - 63 - Hoofdstuk 5: Mogelijkheden v
- Page 65 and 66: - 65 - Deze gids tracht een handlei
- Page 67 and 68: - 67 - Deze wagen wordt gerangschik
- Page 69 and 70: - 69 - Autodealers zijn enkel genei
- Page 71 and 72: - 71 - De vastgelegde normen, die w
- Page 73 and 74: - 73 - Tabel 20: Verdeling van het
- Page 75 and 76: - 75 - Tabel 22: CO2 besparing door
- Page 77 and 78: - 77 - Op het gebied van energiegeb
- Page 79 and 80: - 79 - de aanverwante bedrijfstakke
- Page 81: - 81 - brandstoffen zijn Fisher-Tro
- Page 85 and 86: - 85 - aangepast, kan deze zowel op
- Page 87 and 88: - 87 - Wanneer PPO bijgemengd wordt
- Page 89 and 90: - 89 - Andere grondstoffen die kunn
- Page 91 and 92: - 91 - aanpassingen spreken we van
- Page 93 and 94: - 93 - Tabel 25: Arealen 2000-2004
- Page 95 and 96: - 95 - rijplezier dat zich voor hen
- Page 97 and 98: - 97 - verbrandingsmotor aangedreve
- Page 99 and 100: 5.5.2 De Belgische markt - 99 - Sin
- Page 101 and 102: - 101 - Tabel 28: De uitstoot van s
- Page 103 and 104: 5.6 Elektrische wagen - 103 - Na ee
- Page 105 and 106: - 105 - In 2005 reden er in België
- Page 107 and 108: - 107 - waarbij waterstofhoudende b
- Page 109 and 110: - 109 - al jaren met auto’s die r
- Page 111 and 112: - 111 - Figuur 12: De brandstofcel
- Page 113 and 114: - 113 - de nodige hoeveelheid plati
- Page 115 and 116: - 115 - • Vermijd zinloos inhalen
- Page 117 and 118: - 117 - Een goede ritvoorbereiding
- Page 119 and 120: - 119 - Hoofdstuk 6: Mogelijkheden
- Page 121 and 122: - 121 - veel voorkomende standaardc
- Page 123 and 124: - 123 - Afhankelijk van de gekozen
- Page 125 and 126: Terminal 1 FIRMA A - 125 - Spoor of
- Page 127 and 128: - 127 - inlandterminal op vraag van
- Page 129 and 130: - 129 - binnenvaart/wegvervoer is e
- Page 131 and 132: - 131 - Tabel 35: Modale verdeling
- 83 -<br />
energierijke schroot dat overblijft na de winning van de olie. Koolzaad is vrij gemakkelijk<br />
te telen. Voor de productie van koolzaad olie zijn geen hoogwaardige technologische<br />
installaties vereist. De enige vereiste is een stuk braakliggende grond. Koolzaad wordt in<br />
wisselteelt geteeld. De producten die uiteindelijk geoogst worden zijn olie, stro en schroot.<br />
Er kan bemest worden met organische mest. Koolzaad is zelfs goed voor de grond. Dit<br />
gewas beschikt over lange penwortels die de grond los maken waardoor de regen ook tot in<br />
de diepere grondlagen kan doordringen. Overtollige meststoffen worden daardoor beter<br />
opgenomen. Hierdoor vermindert de doorspoeling van meststoffen naar het grondwater.<br />
Dit op zijn beurt schept dan weer een ideale omgeving voor de ontwikkeling van micro-<br />
organismen. Hierdoor gaan insecten, zoals bijen en vlinders zich in deze gebieden<br />
manifesteren. Vooral bijen hebben een positieve invloed op de teelt van koolzaad. Door de<br />
bijenactiviteit kan de koolzaadoogst met 20% verhoogd worden.<br />
PPO wordt bekomen door koude persing van koolzaad. De olie kan op verschillende<br />
manieren gewonnen worden. Ten eerste is er de oude methode met de hydraulische pers.<br />
Het kan ook met behulp van schroefvormige wringers. Een nadeel is echter dat het niet<br />
mogelijk is om alle olie te verwijderen, gemiddeld blijft er nog 9% olie over. De modernste<br />
methode is extractie van het geplette zaad met een oplosmiddel voor vetten. Daarvoor<br />
wordt een lichte benzinefractie gebruikt. Meestal wordt een combinatie van de<br />
bovenstaande technieken gebruikt. Eerst worden de zaden geperst tot er een restoliegehalte<br />
overblijft van 18%, vervolgens worden de zaden geëxtrateerd tot ongeveer 2%.<br />
Het restproduct dat na koudepersing overblijft wordt koolzaadkoek genoemd. Deze koek<br />
bevat nog olie en kan verwerkt worden tot veevoeder. Dit kan de invoer van soja<br />
verminderen.<br />
4,5 tot 6 kg zaaigoed per hectare levert een opbrengst van 3.800 tot 5.000 kg koolzaad.<br />
Hiervan wordt 1.150 tot 1.450 kg gebruikt om olie van te persen. Met deze hoeveelheden is<br />
het mogelijk tussen de 1.300 en 1.600 liter koud geperste olie te bekomen. Hiermee kan<br />
een wagen ongeveer 14.000 km afleggen bij een verbruik van 8l/100km. Het overschot van
Change language