19.01.2013 Views

View/Open

View/Open

View/Open

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

- 80 -<br />

Biobrandstoffen hebben enkele voordelen ten opzichte van de traditionele brandstoffen en<br />

net daarom zijn ze zo aantrekkelijk. Zo verminderen ze in de eerste plaats de<br />

afhankelijkheid van olie-uitvoerende landen. Een ander voordeel is dat biobrandstoffen<br />

CO2-neutraal zijn: CO2 wordt opgenomen door planten en omgezet in een energierijke<br />

biomassa dankzij de zon, waarna die biomassa door verbranding in motoren terug wordt<br />

omgezet in CO2. Of met andere woorden: bij verbranding van plantaardige brandstoffen<br />

wordt de CO2 uitgestoten die de plant tijdens haar levensduur door fotosynthese heeft<br />

opgenomen uit de atmosfeer. Een belangrijke voorwaarde hierbij is wel dat de gewassen<br />

met hetzelfde tempo worden aangeplant als ze worden geoogst. Verder is het ook zo dat de<br />

CO2 die bij verbranding wordt uitgestoten door een andere plant wordt opgenomen tijdens<br />

haar groei en fotosynthese. Hierbij moet echter wel opgemerkt worden dat de cultuur en<br />

het verwerken van die planten tot biobrandstoffen ook CO2 produceren. Die planten<br />

groeien in een modern, geïndustrialiseerd landbouwsysteem en dat heeft meststoffen nodig,<br />

pesticiden en landbouwmachines waar nog altijd fossiele grondstoffen voor nodig zijn.<br />

Ook is er voor de productie van biodiesel niet-hernieuwbare energie nodig. Maar toch<br />

kunnen we besluiten dat biobrandstoffen minder vervuilend zijn. In vergelijking met de<br />

traditionele fossiele brandstoffen kan de CO2 uitstoot met 30% tot 70% verminderd<br />

worden, afhankelijk van de planten en de cultuurmethodes.<br />

Net daarom wil de Europese Unie het gebruik van biobrandstoffen aanmoedigen. Met<br />

behulp van de Europese Richtlijn 2003/30/EG wil ze het gebruik van biobrandstoffen en<br />

andere hernieuwbare brandstoffen in het vervoer stimuleren om zo te komen tot een<br />

marktaandeel van biobrandstoffen van 5,75% tegen het einde van 2010. In het Groenboek<br />

van de Commissie ‘Op weg naar een Europese strategie voor een continue<br />

energievoorziening’ wordt voorgesteld om de conventionele brandstoffen gebruikt in het<br />

wegvervoer tegen 2020 voor 20% te vervangen door alternatieve brandstoffen. Om deze<br />

doelstellingen te halen wordt er op de korte termijn vooral gerekend op biodiesel,<br />

bioethanol en in mindere mate pure plantaardige olie en biogas. Op iets langere termijn kan<br />

men een beroep doen op de zogenaamde tweede generatie biobrandstoffen. Het gaat hier<br />

voornamelijk over processen die uitgaan van biomassa, die in eerste stap vergast zijn en<br />

daarna omgezet naar een vloeibare brandstof (MIRA 2005: 85). Voorbeelden van zulke

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!