View/Open
View/Open View/Open
Voorwoord Deze eindverhandeling vormt het sluitstuk van mijn opleiding tot Handelsingenieur. Sinds het Kyotoprotocol van kracht is gegaan op 16 februari 2005, wordt er veel gesproken over mogelijke acties om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen. Aangezien wegvervoer één van de grote producenten van broeikasgassen is, koos ik als onderwerp de mogelijkheden die er in het wegvervoer zijn om de uitstoot van broeikasgassen – en in het bijzonder koolstofdioxide – te verminderen. Deze eindverhandeling was nooit tot stand gekomen zonder de hulp van een aantal personen. Ik zou dan ook graag mijn dank uitdrukken aan deze personen. In de eerste plaats wil ik mijn promotor, Prof. Dr. Ir. Frans Lemeire, bedanken voor zijn professionele begeleiding en advies tijdens het tot stand komen van deze eindverhandeling. Verder gaat mijn oprechte dank uit naar Dhr. W. Stesmans, milieucoördinator bij IKEA België, voor het ter beschikking stellen van de nodige informatie. In het kader hiervan wil ik ook Dhr. Thomas Bergmark en Mevr. Eva May Lawson van IKEA Zweden bedanken voor het opsturen van de nodige informatie. Tot slot wil ik mijn ouders danken voor de steun die ze me gaven de afgelopen vijf jaar.
Samenvatting Sinds de Industriële Revolutie is de concentratie aan broeikasgassen in de atmosfeer sterk toegenomen. De uitstoot van CO2 – het belangrijkste broeikasgas – is in 1990 ongeveer een kwart hoger dan in 1750, het begin van de Industriële Revolutie. Er wordt verondersteld dat deze toename grotendeels te wijten is aan menselijke activiteiten, zoals de verbranding van fossiele brandstoffen. De verhoogde concentratie aan broeikasgassen is onder meer verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde onder invloed van een verstrekt broeikaseffect. Er wordt verwacht dat de gemiddelde temperatuur op aarde met 1,4°C tot 5,8°C zal stijgen in de periode tussen 1990 en 2100 en dat het zeeniveau in deze periode met 9 cm tot 88 cm gaat stijgen. Het verdrag van Kyoto, dat sinds 16 februari 2005 van kracht is, regelt de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Tijdens de conferentie in de Japanse stad Kyoto in 1997 zijn de deelnemende landen overeengekomen om de uitstoot van broeikasgassen, zoals koolstofdioxide (CO2), methaan (CH4), lachgas (N2P) en een aantal fluorverbindingen (HFK’s, PFK’s en SF6), in de periode tussen 2008 en 2012 te verminderen met gemiddeld 5% ten opzichte van het niveau van 1990. CO2 is het belangrijkste broeikasgas in België en maakt 85,5 % uit van de totale uitstoot in België. Jaarlijks stoot iedere Belg ongeveer 12 ton CO2 /jaar uit. Door het onderteken van het Kyoto verdrag heeft België zich geëngageerd om de uitstoot van broeikasgassen met 7,5% te verminderen. Dit komt neer op een besparing van ongeveer 14 miljoen ton CO2-eq per jaar, wat overeenkomt met een besparing van gemiddeld 1,4 ton CO2-eq per jaar per inwoner. (CO2-eq. is een rekeneenheid om de bijdrage van broeikasgassen aan het broeikaseffect onderling te kunnen vergelijken). De transportsector is één van de belangrijkste producenten van broeikasgassen. De uitstoot van deze sector is – als één van de enige economische sectoren – gestegen sinds 1990; en
- Page 1: jçÖÉäáàâÜÉÇÉå=çã=áå
- Page 5 and 6: iobrandstoffen meestal niet in pure
- Page 7 and 8: Ecocombi’s drie conventionele com
- Page 9 and 10: Figuur 20: De selectieve katalytisc
- Page 11 and 12: Tabel 20: Verdeling van het gemidde
- Page 13 and 14: PPO: pure plantaardige olie ROB: ru
- Page 15 and 16: Hoofdstuk 5: Mogelijkheden van het
- Page 17 and 18: 8.5 Post kyoto ....................
- Page 19 and 20: - 19 - De voorraad aardolie raakt s
- Page 21 and 22: - 21 - Tabel 1: Uitstoot en absorpt
- Page 23 and 24: - 23 - • Welke mogelijkheden zijn
- Page 25 and 26: - 25 - Hoofdstuk 2: Het Kyotoverdra
- Page 27 and 28: - 27 - de instrumenten waarmee de r
- Page 29 and 30: - 29 - reductie ontvangt het land e
- Page 31 and 32: - 31 - Een vaak aangehaald argument
- Page 33 and 34: - 33 - Tabel 2: Uitdrukking van de
- Page 35 and 36: - 35 - in een nationaal register. D
- Page 37 and 38: - 37 - Koolstofdioxide wordt gecre
- Page 39 and 40: - 39 - Op wereldvlak gelooft men da
- Page 41 and 42: - 41 - Tabel 3: Evolutie broeikasga
- Page 43 and 44: - 43 - aarde verder blijft opwarmen
- Page 45 and 46: - 45 - Hoofdstuk 4: Rol van de verv
- Page 47 and 48: - 47 - afgelegd door een bepaald vo
- Page 49 and 50: - 49 - de uitstoot van CO2 nog lich
- Page 51 and 52: - 51 - Figuur 6: Marginale externe
Samenvatting<br />
Sinds de Industriële Revolutie is de concentratie aan broeikasgassen in de atmosfeer sterk<br />
toegenomen. De uitstoot van CO2 – het belangrijkste broeikasgas – is in 1990 ongeveer een<br />
kwart hoger dan in 1750, het begin van de Industriële Revolutie. Er wordt verondersteld<br />
dat deze toename grotendeels te wijten is aan menselijke activiteiten, zoals de verbranding<br />
van fossiele brandstoffen. De verhoogde concentratie aan broeikasgassen is onder meer<br />
verantwoordelijk voor de opwarming van de aarde onder invloed van een verstrekt<br />
broeikaseffect. Er wordt verwacht dat de gemiddelde temperatuur op aarde met 1,4°C tot<br />
5,8°C zal stijgen in de periode tussen 1990 en 2100 en dat het zeeniveau in deze periode<br />
met 9 cm tot 88 cm gaat stijgen.<br />
Het verdrag van Kyoto, dat sinds 16 februari 2005 van kracht is, regelt de vermindering<br />
van de uitstoot van broeikasgassen. Tijdens de conferentie in de Japanse stad Kyoto in<br />
1997 zijn de deelnemende landen overeengekomen om de uitstoot van broeikasgassen,<br />
zoals koolstofdioxide (CO2), methaan (CH4), lachgas (N2P) en een aantal<br />
fluorverbindingen (HFK’s, PFK’s en SF6), in de periode tussen 2008 en 2012 te<br />
verminderen met gemiddeld 5% ten opzichte van het niveau van 1990.<br />
CO2 is het belangrijkste broeikasgas in België en maakt 85,5 % uit van de totale uitstoot in<br />
België. Jaarlijks stoot iedere Belg ongeveer 12 ton CO2 /jaar uit. Door het onderteken van<br />
het Kyoto verdrag heeft België zich geëngageerd om de uitstoot van broeikasgassen met<br />
7,5% te verminderen. Dit komt neer op een besparing van ongeveer 14 miljoen ton CO2-eq<br />
per jaar, wat overeenkomt met een besparing van gemiddeld 1,4 ton CO2-eq per jaar per<br />
inwoner. (CO2-eq. is een rekeneenheid om de bijdrage van broeikasgassen aan het<br />
broeikaseffect onderling te kunnen vergelijken).<br />
De transportsector is één van de belangrijkste producenten van broeikasgassen. De uitstoot<br />
van deze sector is – als één van de enige economische sectoren – gestegen sinds 1990; en