View/Open
View/Open
View/Open
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
- 19 -<br />
De voorraad aardolie raakt stilaan op. Dagelijks neemt de voorraad aardolie af met 80<br />
miljoen vaten. Verschillende studies tonen aan dat het grootste gedeelte van de<br />
aardolieproducerende landen met een dalende productie kampt en reeds meer dan de helft<br />
van hun aardolie hebben geproduceerd. In 2003 schatte BP de bewezen aardolievoorraad<br />
op 1147,7 miljard vaten. Ongeveer 75% van deze voorraad bevindt zich in het Midden-<br />
Oosten. (Wikipedia)<br />
Volgens Rifkin (2004) moeten we ons niet afvragen wanneer de aardolie uitgeput zal zijn,<br />
maar wanneer de olieproductie haar piek – de piek van de zogenaamde Hubbert curve –<br />
bereikt. Met het pieken van de aardolieproductie bedoelt Rifkin dat ongeveer de helft van<br />
alle aardoliereserves die men hoopt te kunnen winnen, gewonnen zal zijn.<br />
Sommige aardolie-experts en geologen beweren dat productie van goedkope ruwe aardolie<br />
tussen 2010 en 2020 zal pieken. Het Internationaal Energie Agentschap voorspelt een piek<br />
rond 2030 onder andere gebaseerd op schattingen van de olieproducenten zelf. Rifkin<br />
beweert dat OPEC landen hun cijfers echter hebben opgeblazen op hun productiequota te<br />
kunnen verhogen.<br />
De vraag naar aardolie zal de komende jaren blijven toenemen, onder meer door de<br />
stijgende wereldbevolking en de toegenomen consumptie van China.<br />
Een bijkomend nadeel is de steeds toenemende prijs van olie. In het voorjaar van 2002<br />
varieerden de olieprijzen rond 23 USD/vat. In 2006 bedraagt de prijs van een vat ruwe olie<br />
ongeveer 65 USD/vat. Wetende dat in 1 vat ongeveer 159 liter olie zit komt dit overeen<br />
met een prijs van 0.409USD/l. In april 2006 bereikten de olieprijzen zelfs een<br />
recordwaarde van 75 USD/vat. De prijzen aan de pomp van benzine en diesel stijgen<br />
navenant, en bedragen in mei 2006 respectievelijk 1,4 EUR/l en 1,1 EUR/l. Dit zijn hoge<br />
prijzen maar nog steeds betaalbaar, getuige de vele wagens op onze wegen.<br />
Toch maken de ministers van de zeven rijkste landen ter wereld – de G7 – zich zorgen over<br />
het effect van de hoge olieprijzen op de economie. Vooral de stijgende prijzen op de