19.01.2013 Views

View/Open

View/Open

View/Open

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

- 166 -<br />

doorslaggevende reden. Een bijkomend voordeel van Short Sea Shipping is dat er weinig<br />

grenzen gepasseerd moeten worden. Vooral in Oost-Europa ontstaan er files aan de<br />

grenzen die voor het nodige oponthoud zorgen voor de truckers. Door dit Short Sea<br />

Shipping vervoer kan er op jaarbasis 2,5 miljoen IKEA-wegkilometers gespaard worden,<br />

een aantal dat de komende jaren wel eens kan gaan stijgen.<br />

Voor een andere Short Sea Shipping verbinding is IKEA de samenwerking aangegaan met<br />

MAERSK SEALAND in 2002. Er werd een proeftraject uitgekozen tussen IKEA Turkije<br />

en Duitsland. Standaard worden de goederen tussen deze bestemmingen per vrachtwagen<br />

over de weg vervoerd. Tijdens een proefperiode – die liep van januari 2003 tot juli 2003 –<br />

werden de goederen eerst in een container over de zee vervoerd om dan vervolgens met<br />

een vrachtwagen over de weg vervoerd te worden van haven naar distributiecentrum. Het<br />

resultaat van deze proef was een CO2 besparing van 237 ton.<br />

Volgens promotie Binnenvaart Vlaanderen is IKEA een belangrijke klant van de West-<br />

Europese binnenvaart. IKEA volgt een patroon dat inhoud dat de goederen van overzee<br />

toekomen in een container in een mainport, waar ze worden overgeslagen lichters die de<br />

goederen overbrengen naar één centraal depot.<br />

De wegtransporteurs waar IKEA mee samenwerkt, moeten hun milieuprestatie bijhouden<br />

in het “environmental performance sheet” (EPS). Jaarlijks publiceren de transporteurs een<br />

samenvatting van de impact die ze hebben op het milieu door het beantwoorden van de<br />

vragen uit de EPS. In 2003 was er vanwege de transporteurs een 100% respons voor deze<br />

EPS. In de EPS moeten transporteurs onder andere invullen hoeveel vrachtwagens zij (en<br />

hun eventuele onderaannemers) hebben van welk Eurotype, welke brandstof er gebruikt<br />

wordt, of er een brandstofefficiënte rijopleiding georganiseerd wordt, welk bandentype, of<br />

ze een milieubeleid hebben en of er milieutraining gegeven wordt. Op basis van de<br />

resultaten van de EPS worden de transporteurs ingedeeld in klassen. Op die manier worden<br />

de vervoerders ook aangemoedigd om te streven naar een hogere milieuclassificatie. De<br />

transporteur beschikt ook best over een milieubeleid en actieplan. Geregeld wordt er ook<br />

een audit gehouden waarin men aandacht heeft voor het milieubeleid, het actieplan, de

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!