View/Open

- 131 -
Tabel 35: Modale verdeling van de hinterlanddistributie van containers (haven van
Antwerpen, 1995-2002
Bron: Achtergronddocument Transport MIRA ( 2005)
We zien een belangrijke evolutie in tabel 35 een overname van 12,6% van het
wegtransport door spoorvervoer (4,1%) en binnenvaart (8,5%). De haven van Antwerpen
hoopt deze positieve verschuiving van vervoersmodi verder te zetten en stelde volgende
spreiding van vervoersmodi tot doel: 42% wegvervoer, 43% binnenvaart en 15%
spoorvervoer (MIRA, 2005).
6.1.2.1 De vervoerscapaciteit van spoor en binnenvaart
De lengte van de waterwegen bedroeg in 2001 1527 km. Tijdens de periode 1999-2003
was er een lichte stijging te merken in de vervoercapaciteit van de binnenvaart. Het
laadvermogen is met 10% gestegen ten opzichte van het niveau van 1990.
België heeft het dichtste spoornetwerk van de Europese Unie. Per 1000 km² telt België
111,7 kilometer spoorweg. In de periode tussen 1990 en 1999 was er een lichte afname van
de lengte van het spoorwegnet (van 3479 kilometer tot 3410 kilometer). De capaciteit van
het spoorvervoer kende eveneens een daling in 1993 van 40% als gevolg van het buiten
dienst stellen van wagons zonder commercieel nut. De NMBS beschikt in 2004 over 769
locomotieven, 1.322 rijtuigen en 13.685 goederenwagens.