View/Open

- 129 -
binnenvaart/wegvervoer is er een spectaculaire stijging geweest tussen 1997 en 2004: van
70.009 TEU tot 403.951 TEU. Dit komt overeen met een groei van 477%.
Tabel 34: Aantal behandelde containers Spoor/Weg en Binnenvaart/Weg
# TEU 1997 # TEU 2004 % stijging
Spoor/wegvervoer 591.159 TEU 940.800 TEU 59%
Binnenvaart/wegvervoer 70.009 TEU 403.951 TEU 477%
Bron: Achtergronddocument Transport MIRA (2005)
Deze groei is te danken aan het toenemende aantal containers die in de havens behandeld
worden. Voor binnenvaart/wegvervoer komt daar nog eens bij de ontwikkeling van nieuwe
containerterminals in het hinterland en de erkenning van deze transportmodus als
betrouwbaar. Het spoor/wegvervoer heeft nog steeds te maken met een negatief imago en
met problemen van interoperabiliteit tussen de verschillende nationale spoorwegnetwerken
(MIRA, 2005). Bij het spoorvervoer vormt de verschillende spoorwegbreedtes tussen
verscheidene Europese landen een knelpunt.
Figuur 18: Behandelde eenheidladingen in de intermodale terminals (1997-2004)
Bron: Achtergronddocument Transport, MIRA (2005)