View/Open
View/Open
View/Open
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
- 107 -<br />
waarbij waterstofhoudende brandstoffen in aanwezigheid van stoom en/of zuurstof<br />
en een katalysator omgezet worden in een waterstof (H2) rijk gasmengsel of<br />
reformaat De belangrijkste thermochemische reformtechniek is stoomreforming<br />
van aardgas. Aardgas wordt dan samengevoegd met stoom bij een temperatuur van<br />
850°C en een druk van 25 bar, om een waterstofrijk gasmengsel te vormen. Dit<br />
mengsel bevat ook nog CO en CO2. Maar door bijkomende chemische<br />
processtappen, water-gas-shift-reactie, wordt de CO verwijderd en zo het<br />
waterstofgehalte in het mengsel verhoogd. De efficiëntie van stoomreforming<br />
bedraagt 70-80%<br />
In België is de productie van waterstof in handen van de firma Air Liquide op de site van<br />
BASF-Antwerpen. Deze waterstofproductieplant behoort tot de grootste ter wereld en<br />
produceert 100.000m³/uur. Door de stijgende vraag naar waterstof door onder meer de<br />
chemische en petrochemische sector heeft Air Liquide in februari 2006 beslist om € 80<br />
miljoen te investeren in de constructie van een bijkomende productiefaciliteit voor<br />
waterstof op de vestiging van BASF in de haven van Antwerpen. Deze fabriek zal een<br />
productie van 100.000m³/uur halen.<br />
Wanneer waterstof geproduceerd is, moet het natuurlijk opgeslagen worden. In de meeste<br />
bronnen worden er drie mogelijke opslagmogelijkheden beschreven: gas onder druk,<br />
vloeistof en metaalhydride.<br />
• Gas: Waterstof wordt meestal opgeslagen onder de vorm van gecomprimeerd<br />
gas. Klassiek gebeurde dit onder een druk van 200 bar maar tegenwoordig zijn<br />
er ook toepassingen, zoals bij General Motors, waarbij het gas wordt<br />
opgeslagen onder een druk van 700 bar.<br />
• Vloeistof: Waterstof heeft een kookpunt van -252°C bij 1 bar. Waterstof op een<br />
temperatuur lager dan -252°C, kan dus in een vloeibare toestand opgeslagen<br />
worden. Er moet wel rekening gehouden worden dat er continue een bepaalde<br />
hoeveelheid waterstof verdampt, boil-off genaamd. Dit is echter irrelevant bij<br />
regelmatig rijden: waterstofgas kan namelijk evenzeer gebruikt worden om te<br />
rijden. Groot voordeel van deze opslagmethode is dat de werkdruk laag is. Een