View/Open

5.6 Elektrische wagen
- 103 -
Na een hybride wagen zou een volledig elektrische wagen de logische volgende stap zijn.
Een elektrische wagen is een wagen die wordt aangedreven door een elektrische motor.
Deze motor wordt gevoed met energie uit batterijen of kan direct gekoppeld worden aan
het elektriciteitsdistributienet, om zo op te laden.
Een brandstofwagen kan omgebouwd worden tot een elektrische wagen. Een fundamenteel
verschil is dat de motor van de elektrische auto afslaat wanneer de auto stil staat en dat ze
tijdens het gebruik geen uitlaatgassen uitstoten.
We mogen echter niet vergeten dat de productie van elektriciteit wel gepaard gaat met
uitstoot. Pas wanneer elektrische auto’s voorzien worden van energie opgewekt met
hernieuwbare energiebronnen, zoals zonne-energie, wind of waterkrachtcentrales, zouden
de emissies verwaarloosbaar zijn en zouden elektrische auto’s het milieu werkelijk
ontlasten. De nodige elektriciteit zou eventueel ook met kernenergie of kernfusie kunnen
opgewekt worden.
Een elektrische motor heeft een hoger rendement (80 à 90 %) dan zijn thermische
tegenhanger (10 à 40 %). Dankzij het regeneratief remmen en het nulverbruik bij stilstand
zijn elektrische voertuigen tot 40% energie efficiënter dan voertuigen met een
benzinemotor. Wel moet er rekening gehouden worden dat bij het opwekken van
elektriciteit energieverlies optreedt. Maar zelfs wanneer men het rendement voor productie
van elektriciteit in rekening brengt, alsook de op- en ontlaadverliezen van de batterij,
verbruikt een elektrisch voertuig minder energie (MIRA, 2005: 88).
Om de wagen op te laden is er de keuze uit drie types laadinfrastructuren: de gewone
laadinfrastructuur met een laadtijd van 5 tot 8 uren; de semi-snelle laadinfrastructuur met
een half zo lange laadtijd en de supersnelle infrastructuur met een laadtijd van 10 minuten.