19.01.2013 Views

View/Open

View/Open

View/Open

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

- 102 -<br />

Tabel 29: Mogelijke CO2 reducties door overschakeling op hybride gezinswagens<br />

personenwagens 5000000<br />

CO2 besp/hybr/jr 0,688 ton<br />

% hybride aantal hybriden CO2 besparing in ton<br />

0,0001 500,00 344,00<br />

0,001 5.000,00 3.440,00<br />

0,005 25.000,00 17.200,00<br />

0,01 50.000,00 34.400,00<br />

0,05 250.000,00 172.000,00<br />

0,1 500.000,00 344.000,00<br />

0,15 750.000,00 516.000,00<br />

0,2 1.000.000,00 688.000,00<br />

0,25 1.250.000,00 860.000,00<br />

0,3 1.500.000,00 1.032.000,00<br />

Afhankelijk van het percentage hybride wagens in het wagenpark kan een CO2-emissie<br />

vermindering gerealiseerd worden van 344 ton CO2 tot 1 Mton CO2. Om de Kyoto-norm te<br />

behalen moet België een reductie realiseren van 14 Mton CO2. Hybride wagens kunnen<br />

instaat voor 0,002 % tot 7,14% van deze norm.<br />

In 2004 zijn er 126 hybride wagens verkocht. In vergelijking met 2003 is dit bijna een<br />

verviervoudiging.<br />

Tabel 30: Aantal nieuw verkochte personenwagens aangedreven met alternatieve energie<br />

(Belgie, 2000-2004)<br />

Bron: Achtergronddocument transport (2005)<br />

De samenstelling van het wagenpark zal de komende jaren een sterke verandering<br />

ondergaan. Het aandeel aan hybride wagens zal de komende jaren gaan toenemen.<br />

Verwacht wordt dat het wagenpark tegen 2030 onder meer zal bestaan uit 30% hybride<br />

voertuigen. (TML, 2006).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!