View/Open
View/Open
View/Open
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
- 102 -<br />
Tabel 29: Mogelijke CO2 reducties door overschakeling op hybride gezinswagens<br />
personenwagens 5000000<br />
CO2 besp/hybr/jr 0,688 ton<br />
% hybride aantal hybriden CO2 besparing in ton<br />
0,0001 500,00 344,00<br />
0,001 5.000,00 3.440,00<br />
0,005 25.000,00 17.200,00<br />
0,01 50.000,00 34.400,00<br />
0,05 250.000,00 172.000,00<br />
0,1 500.000,00 344.000,00<br />
0,15 750.000,00 516.000,00<br />
0,2 1.000.000,00 688.000,00<br />
0,25 1.250.000,00 860.000,00<br />
0,3 1.500.000,00 1.032.000,00<br />
Afhankelijk van het percentage hybride wagens in het wagenpark kan een CO2-emissie<br />
vermindering gerealiseerd worden van 344 ton CO2 tot 1 Mton CO2. Om de Kyoto-norm te<br />
behalen moet België een reductie realiseren van 14 Mton CO2. Hybride wagens kunnen<br />
instaat voor 0,002 % tot 7,14% van deze norm.<br />
In 2004 zijn er 126 hybride wagens verkocht. In vergelijking met 2003 is dit bijna een<br />
verviervoudiging.<br />
Tabel 30: Aantal nieuw verkochte personenwagens aangedreven met alternatieve energie<br />
(Belgie, 2000-2004)<br />
Bron: Achtergronddocument transport (2005)<br />
De samenstelling van het wagenpark zal de komende jaren een sterke verandering<br />
ondergaan. Het aandeel aan hybride wagens zal de komende jaren gaan toenemen.<br />
Verwacht wordt dat het wagenpark tegen 2030 onder meer zal bestaan uit 30% hybride<br />
voertuigen. (TML, 2006).