18.01.2013 Views

Terreinen & ruimte FACTSHEET - Haven Amsterdam

Terreinen & ruimte FACTSHEET - Haven Amsterdam

Terreinen & ruimte FACTSHEET - Haven Amsterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

■ All-weather terminal - Bij de overdekte all-weather terminal<br />

van Waterland kunnen zeeschepen met gevoelige<br />

materialen ongeacht de weersomstandigheden<br />

hun lading droog overzetten op achterlandvervoer.<br />

Hierdoor is een veel hogere overslag aan de kade<br />

mogelijk.<br />

■ Tweede linie - In het havengebied zitten enkele houtbedrijven<br />

die slechts incidenteel schepen ontvangen.<br />

Zij hebben een terrein in de ‘tweede linie’, achter de<br />

Waterlandteminal, gekregen. Voorheen zaten zij aan<br />

het water. Op de nieuwe locatie kunnen zij gebruik<br />

maken van de overslagfaciliteiten van de Waterlandterminal.<br />

■ Maximale olieopslag - NuStar heeft op de voormalige<br />

olieterminal van Kaneb een nieuwe terminal<br />

gebouwd met maximale opslag volgens de nieuwste<br />

technieken. Het heeft op het 15 ha tellende terrein<br />

de opslagcapaciteit vergroot van 150.000 m 3 naar<br />

600.000 m 3 , ofwel van 1 m 3 per m 2 beschikbaar terrein<br />

naar 4 m 3 . Dit is gelukt door onder andere hogere en<br />

bredere tanks te bouwen, de beschermende dijken<br />

rondom de tanks te vervangen door stalen damwandconstructies<br />

en automatisering. De terminal is<br />

bovendien emissievrij: dankzij dampretoursystemen<br />

komen bij het laden en lossen én op de opslagtanks<br />

geen koolwaterstoffen (benzinedampen) vrij.<br />

■ Innovatief intensiveren - In 2009 is de studie ‘Innovatief<br />

Intensiveren in de <strong>Amsterdam</strong>se haven’ uitgevoerd.<br />

Doel is een brede inventarisatie en verkenning<br />

van mogelijkheden voor intensief <strong>ruimte</strong>gebruik binnen<br />

de <strong>Amsterdam</strong>se haven. Het ging daarbij vooral<br />

om meer ‘natte’ terreinen te winnen (dus meer <strong>ruimte</strong><br />

aan het water) voor kadegebonden bedrijvigheid voor<br />

de periode 2012-2015.<br />

Er blijken zo’n 60 mogelijkheden te zijn om meer <strong>ruimte</strong><br />

voor bedrijvigheid aan het water te creëren, zoals meer<br />

overslag op onderbenutte steigers, het combineren<br />

van ladingstromen op een steiger, het verplaatsen van<br />

‘droge’ bedrijven die op ‘natte’ terreinen zijn gevestigd,<br />

intensievere opslagmogelijkheden, meervoudig<br />

<strong>ruimte</strong>gebruik door bijvoorbeeld gestapeld of ondergronds<br />

bouwen en gezamenlijk gebruik van faciliteiten.<br />

De meest kansrijke opties worden uitgewerkt.<br />

■ Oude terreinen opnieuw gebruikt - Tot 2020 wordt<br />

naar verwachting zo’n 50 tot 70 hectare oud terrein<br />

opnieuw ontwikkeld, waaronder de locatie Westerhoofd<br />

(5 ha). De herstructurering van Stadhaven Minerva<br />

naar een gebied voor creatieve en kleinschalige<br />

productiebedrijven zal rond 2015 klaar zijn.<br />

■ Intensief <strong>ruimte</strong>gebruik - Ook de <strong>ruimte</strong> op het water<br />

wordt steeds intensiever gebruikt. Zo verhoogt <strong>Haven</strong><br />

<strong>Amsterdam</strong> het aantal wachtplaatsen voor de binnenvaart<br />

en wordt het gebruik van de wachtplaatsen<br />

meer geregisseerd.<br />

■ Gesprekken met klanten - <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong> gaat met<br />

klanten in gesprek over het gebruik van fysieke <strong>ruimte</strong><br />

en milieu<strong>ruimte</strong> (met name geluid en stof). Tijdens gesprekken<br />

met bedrijven over vestiging of uitbreiding<br />

bespreekt <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong> intensief <strong>ruimte</strong>gebruik<br />

en optimalisering van de milieu<strong>ruimte</strong> en stimuleert<br />

zij het bedrijf om zo effectief mogelijk om te gaan<br />

met het terrein en de milieu<strong>ruimte</strong>. <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />

streeft ernaar om de <strong>ruimte</strong>claim van een nieuw<br />

bedrijf te laten overeenkomen met de ‘best practices’<br />

uit dezelfde branche.<br />

Toekomst<br />

■ De doelstelling van de gemeente en <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />

om tot 2020 de overslag te verdubbelen, met<br />

een gelijkblijvende hoeveelheid terrein. Dat betekent<br />

intensiever gebruik van de beschikbare grond. Dit<br />

heeft een aantal consequenties:<br />

- Selectievere gronduitgifte: er wordt scherper dan<br />

voorheen gekeken of een bedrijf dat zich in de <strong>Amsterdam</strong>se<br />

haven wil vestigen, voldoende toevoegt<br />

aan de haven, de haveneconomie, de overslag en<br />

de werkgelegenheid.<br />

- Intensievere bebouwing bij nieuwbouw.<br />

- Mogelijkheden voor intensivering bekijken bij<br />

bestaande bedrijven. Bijvoorbeeld meer overslag<br />

en capaciteit op bestaande terreinen van bedrijven.<br />

Ook worden havenbedrijven meer gestuurd op<br />

prestatieafspraken die zij met <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />

maken.<br />

Colofon <strong>FACTSHEET</strong> is een uitgave van <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />

Postbus 19406, 1000 GK <strong>Amsterdam</strong>, Nederland<br />

Tel: +31 20 523 45 60, Fax: +31 20 523 40 60<br />

E-mail: marketing@portofamsterdam.nl, Website: www.portofamsterdam.nl<br />

<strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong> is een bedrijf van de gemeente <strong>Amsterdam</strong>.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!