Jaarverslag 2009 in tekst.pdf - Haven Amsterdam
Jaarverslag 2009 in tekst.pdf - Haven Amsterdam Jaarverslag 2009 in tekst.pdf - Haven Amsterdam
Jaarverslag 2009 de tankers aan een kade in plaats van aan steigers, zoals voorheen, kan het terrein intensiever worden gebruikt en heeft het bedrijf ook meer mogelijkheden voor vluchtwegen. De kade kan naar verwachting in de loop van 2010 in gebruik worden genomen. 1 augustus Oxea Oxea, een wereldwijd opererend chemie concern, neemt de Amsterdam Ester fabriek van ExxonMobil Chemical Holland B.V. over. 10 september Uitbreiding BP-terminal De BP terminal krijgt vier nieuwe aanlegsteigers voor binnenvaartschepen en één voor zeeschepen erbij. Op 10 september ontvangt BP het eerste zeeschip aan de nieuwe zeesteiger. In totaal heeft BP nu negen binnenvaart- en drie zeevaartsteigers en een laadplatform voor trucks, die tegelijkertijd gebruikt kunnen worden. Ook is bij BP 14 kilometer aan nieuwe productlijnen en een nieuwe infrastructuur aangelegd, inclusief een dampverwerkingsinstallatie voor zeeschepen. De uitbreiding is een goed voorbeeld van intensivering. Zonder dat er extra terrein nodig is, kan de terminal meer schepen tegelijkertijd ontvangen en haar doorzet tot zeker 50% vergroten. De terminal is bovendien beter uitgerust voor het mengen van olieproducten. Dit versterkt de functie van de Amsterdamse haven als energiehaven. De uitbreiding is in nog geen anderhalf jaar gerealiseerd, terwijl de lopende zaken gewoon doorgingen. Dit kon dankzij een soepele samenwerking tussen BP, Haven Amsterdam en de bouwpartners. 17 september Haven-Stad De afgelopen drie jaar hebben de Dienst Ruimtelijke Ordening en Haven Amsterdam samengewerkt aan het project Haven-Stad, een verkenning naar de toekomst van de westelijke IJ-oevers. Op de slotbijeenkomst wordt besloten twee van de drie scenario’s voor dit gebied verder te onderzoeken. Het scenario van herstructurering van havenactiviteiten brengt wonen en werken dichterbij de haven. Dit vereist het verkleinen van de geluidszone van de havenactiviteiten, bijvoorbeeld tot aan de A10. Het andere scenario is het uitplaatsen van de havenactiviteiten, bijvoorbeeld naar de Houtrakpolder. Het scenario waarin bestaande havenactiviteiten met nieuwe woningbouw wordt gecombineerd, valt af. Meer informatie? www.portofamsterdam.nl/docs/nl/20090917Eindrapportage_Haven-Stad.pdf 14
Jaarverslag 2009 1 oktober Nieuwe vestiging: Specialised Tanker Services Specialised Tanker Services (STS) start als eerste bedrijf in de Amsterdamse haven met het leveren van slangen, fenders en supervisors voor boord-boord overslag van vloeibare lading tussen tankers en lichters. oktober Competitie voor kavel Danzig Haven Amsterdam schrijft een competitie uit voor een ontwerp voor kavel Danzig in Stadhaven Minerva. Op deze ruim 15.000 m2 grote kavel zat vroeger houtbedrijf Stiho. Vijf ontwikkelaars mogen hun idee uitwerken. De winnaar wordt in mei 2010 gekozen, de start van de bouw is gepland voor voorjaar 2011. 28 oktober Vopak: terminal in aanbouw De bouw van de Vopak terminal aan de Afrikahaven is gestart. Op termijn kan op de Vopak terminal meer dan 1,1 miljard liter aan olieproducten worden gemengd en opgeslagen. Daarmee wordt Amsterdam de grootste benzinehaven ter wereld. De benzine voor de nieuwe, 35 hectare grote terminal komt van Europese en Amerikaanse raffinaderijen. Na opslag en eventueel menging worden vanuit Amsterdam de stations in Europa, Azië en de VS bevoorraad. Verder zal er gasolie, stookolie en biodiesel worden opgeslagen. De terminal, die medio 2011 in gebruik wordt genomen, krijgt twee steigers voor zeeschepen en acht ligplaatsen voor coasters en binnenvaartschepen. 15
- Page 1 and 2: Jaarverslag 2009 Samen werken
- Page 3 and 4: Jaarverslag 2009 Een gedenkwaardig
- Page 5 and 6: 30 20 10 0 1200 1000 800 600 400 20
- Page 7 and 8: Jaarverslag 2009 Duurzaamheid Haven
- Page 9 and 10: Jaarverslag 2009 substantiële stap
- Page 11 and 12: Jaarverslag 2009 oktober Afval = Gr
- Page 13 and 14: Jaarverslag 2009 26 november Parel
- Page 15: Jaarverslag 2009 een goed voorbeeld
- Page 19 and 20: Jaarverslag 2009 23 januari Bezoek
- Page 21 and 22: Jaarverslag 2009 gramma is onder an
- Page 23 and 24: Jaarverslag 2009 Innovatie Haven Am
- Page 25 and 26: Jaarverslag 2009 * Samenwerking met
- Page 27 and 28: Jaarverslag 2009 Werkgelegenheid &
- Page 29 and 30: Jaarverslag 2009 augustus-december
- Page 31 and 32: Jaarverslag 2009 Aantrekkelijkheid
- Page 33 and 34: Jaarverslag 2009 27 augustus Prijs
- Page 35 and 36: Jaarverslag 2009 november ART-on-a-
- Page 37 and 38: Jaarverslag 2009 verbindingen, want
- Page 39 and 40: Jaarverslag 2009 Wat doet Haven Ams
- Page 41 and 42: Jaarverslag 2009 Kerncijfers Haven
- Page 43 and 44: Jaarverslag 2009 Balans per 31 dece
- Page 45: Jaarverslag 2009 Haven Amsterdam Af
<strong>Jaarverslag</strong> <strong>2009</strong><br />
de tankers aan een kade <strong>in</strong> plaats van aan steigers, zoals voorheen, kan het terre<strong>in</strong> <strong>in</strong>tensiever<br />
worden gebruikt en heeft het bedrijf ook meer mogelijkheden voor vluchtwegen. De kade<br />
kan naar verwacht<strong>in</strong>g <strong>in</strong> de loop van 2010 <strong>in</strong> gebruik worden genomen.<br />
1 augustus<br />
Oxea<br />
Oxea, een wereldwijd opererend chemie concern, neemt de <strong>Amsterdam</strong> Ester fabriek van<br />
ExxonMobil Chemical Holland B.V. over.<br />
10 september<br />
Uitbreid<strong>in</strong>g BP-term<strong>in</strong>al<br />
De BP term<strong>in</strong>al krijgt vier nieuwe aanlegsteigers voor b<strong>in</strong>nenvaartschepen en één voor zeeschepen<br />
erbij. Op 10 september ontvangt BP het eerste zeeschip aan de nieuwe zeesteiger.<br />
In totaal heeft BP nu negen b<strong>in</strong>nenvaart- en drie zeevaartsteigers en een laadplatform voor<br />
trucks, die tegelijkertijd gebruikt kunnen worden. Ook is bij BP 14 kilometer aan nieuwe productlijnen<br />
en een nieuwe <strong>in</strong>frastructuur aangelegd, <strong>in</strong>clusief een dampverwerk<strong>in</strong>gs<strong>in</strong>stallatie<br />
voor zeeschepen.<br />
De uitbreid<strong>in</strong>g is een goed voorbeeld van <strong>in</strong>tensiver<strong>in</strong>g. Zonder dat er extra terre<strong>in</strong> nodig<br />
is, kan de term<strong>in</strong>al meer schepen tegelijkertijd ontvangen en haar doorzet tot zeker 50%<br />
vergroten. De term<strong>in</strong>al is bovendien beter uitgerust voor het mengen van olieproducten. Dit<br />
versterkt de functie van de <strong>Amsterdam</strong>se haven als energiehaven.<br />
De uitbreid<strong>in</strong>g is <strong>in</strong> nog geen anderhalf jaar gerealiseerd, terwijl de lopende zaken gewoon<br />
doorg<strong>in</strong>gen. Dit kon dankzij een soepele samenwerk<strong>in</strong>g tussen BP, <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong> en de<br />
bouwpartners.<br />
17 september<br />
<strong>Haven</strong>-Stad<br />
De afgelopen drie jaar hebben de Dienst Ruimtelijke Orden<strong>in</strong>g en <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong><br />
samengewerkt aan het project <strong>Haven</strong>-Stad, een verkenn<strong>in</strong>g naar de toekomst van de westelijke<br />
IJ-oevers. Op de slotbijeenkomst wordt besloten twee van de drie scenario’s voor dit gebied<br />
verder te onderzoeken. Het scenario van herstructurer<strong>in</strong>g van havenactiviteiten brengt<br />
wonen en werken dichterbij de haven. Dit vereist het verkle<strong>in</strong>en van de geluidszone van de<br />
havenactiviteiten, bijvoorbeeld tot aan de A10. Het andere scenario is het uitplaatsen van<br />
de havenactiviteiten, bijvoorbeeld naar de Houtrakpolder. Het scenario waar<strong>in</strong> bestaande<br />
havenactiviteiten met nieuwe won<strong>in</strong>gbouw wordt gecomb<strong>in</strong>eerd, valt af.<br />
Meer <strong>in</strong>formatie? www.portofamsterdam.nl/docs/nl/<strong>2009</strong>0917E<strong>in</strong>drapportage_<strong>Haven</strong>-Stad.<strong>pdf</strong><br />
14