18.01.2013 Views

Jaarverslag 2009 in tekst.pdf - Haven Amsterdam

Jaarverslag 2009 in tekst.pdf - Haven Amsterdam

Jaarverslag 2009 in tekst.pdf - Haven Amsterdam

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

<strong>Jaarverslag</strong> <strong>2009</strong><br />

oktober<br />

Veilige trappen wachtplaatsen b<strong>in</strong>nenvaart<br />

Op de wachtplaatsen voor de b<strong>in</strong>nenvaart klimmen schippers met ladders op de afmeersteigers.<br />

In het donker en bij slecht weer kan dit gevaarlijke situaties opleveren. Om dit te<br />

verbeteren, plaatst <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong> op een groot aantal steigers nieuwe trappen met<br />

middenleun<strong>in</strong>g, zodat mensen zich goed kunnen vasthouden terwijl zij van en aan boord<br />

klimmen.<br />

<strong>2009</strong><br />

ISPS-oefen<strong>in</strong>gen<br />

Hoe te handelen bij dreig<strong>in</strong>g? <strong>Haven</strong>bedrijven zijn verplicht om vier keer per jaar oefen<strong>in</strong>gen<br />

te houden <strong>in</strong> het kader van de <strong>in</strong>ternationale veiligheidscode voor havens, de International<br />

Ship and Port Facility Security Code (ISPS). Daarmee testen ze hun beveilig<strong>in</strong>gsplan<br />

voor terroristische dreig<strong>in</strong>g. ISPS-oefen<strong>in</strong>gen zijn <strong>in</strong> <strong>2009</strong> speerpunt bij de <strong>in</strong>specties van de<br />

toezichthouders van het Centraal Nautisch Beheer. Het bureau Port Security registreert <strong>in</strong> het<br />

Noordzeekanaalgebied 76 ISPS-oefen<strong>in</strong>gen. Dat zijn twee keer zoveel registraties als <strong>in</strong> 2008.<br />

1 november<br />

Scheepsmilieucontroles voor de b<strong>in</strong>nenvaart<br />

Het Scheepsafvalstoffenverdrag gaat <strong>in</strong> werk<strong>in</strong>g. <strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong> leidt medewerkers op<br />

om scheepsmilieucontroles te kunnen uitvoeren, omdat zij vanaf beg<strong>in</strong> 2010 toezicht houdt<br />

op een goede afgifte van scheepsafvalstoffen door de b<strong>in</strong>nenvaart <strong>in</strong> de <strong>Amsterdam</strong>se haven.<br />

De controles moeten zorgen voor m<strong>in</strong>der afvalloz<strong>in</strong>gen <strong>in</strong> het water. Behalve Nederland,<br />

nemen ook Duitsland, België, Frankrijk, Luxemburg en Zwitserland deel aan het verdrag.<br />

november<br />

Nieuw <strong>Amsterdam</strong>s Klimaat<br />

Het Klimaatbureau <strong>Amsterdam</strong> lanceert een campagne voor een Nieuw <strong>Amsterdam</strong>s Klimaat<br />

<strong>in</strong> 2025. <strong>Amsterdam</strong> moet dan een aantrekkelijke stad zijn waar bewoners, werknemers, bedrijven<br />

en organisaties zich graag vestigen. De stad is gezond, leefbaar en bereikbaar, heeft<br />

een goede economische positie en 40% m<strong>in</strong>der CO2-uitstoot dan <strong>in</strong> 1990. Daarvoor zijn<br />

verbeter<strong>in</strong>g van de luchtkwaliteit noodzakelijk, een ambitieus klimaatbeleid en <strong>Amsterdam</strong>se<br />

<strong>in</strong>novatiekracht.<br />

<strong>Haven</strong> <strong>Amsterdam</strong> draagt hier aan bij. Door ernaar te streven <strong>in</strong> 2020 een van de duurzaamste<br />

havens van Europa te zijn en door niet alleen duurzaamheid, maar ook <strong>in</strong>novatie te stimuleren.<br />

www.nieuwamsterdamsklimaat.nl<br />

10

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!