Den Haag Nieuw Centraal: de nieuwe entree van de stad Van ...

Winkelen óp het station kan in de nieuwe openbaar vervoerterminal.
Van treinstation
naar werelds station
Hoezo snel van A naar B? Een station is meer
dan een overstapplek, vindt directeur Piet Geurts
van NS Poort. De komende jaren ondergaan zes
stations een metamorfose tot een werelds station,
die klaar zijn voor de nieuwe hogesnelheidslijn
(HSL). Den Haag Centraal is er één van.
Vanuit zijn werkkamer op de tiende verdieping heeft
Piet Geurts een adembenemend uitzicht. Een wirwar
aan sporen komt onder de Katreinetoren samen
op Utrecht Centraal. Het station en het gebied
eromheen, ze vallen beide onder de aandacht van de
divisie Poort van de NS. Dat is niet altijd zo geweest.
Een paar jaar geleden zag het bedrijf station en
stationsgebied als losse onderdelen. Die kunstmatige
knip is nu verdwenen. “De reiziger wil gewoon prettig
bij de trein komen en maakt geen verschil, dus doen
wij het ook niet”, legt Geurts uit. Het typeert de
nieuwe visie van NS. De klant staat daarbij centraal.
Treinreizigers willen veel meer dan een treinkaartje
kopen, weet het spoorbedrijf. Gastvrijer moet het
daarom worden op de nieuwe stations, en aangenamer.
Naar het station en het stationsgebied ga je niet alleen
om de trein te pakken, maar ook om te winkelen.
Je stapt er op bus, metro en tram, maar je kunt er ook
werken, naar school gaan, fitnessen en ontspannen.
Het station als ontmoetingspunt voor passanten,
reizigers – eigenlijk de hele samenleving.
pagina 16 | nr. 3 | september 2008 pagina 17 | nr. 3 | september 2008