16.01.2013 Views

Brochure Tweede sluis Evergem - Waterwegen en Zeekanaal

Brochure Tweede sluis Evergem - Waterwegen en Zeekanaal

Brochure Tweede sluis Evergem - Waterwegen en Zeekanaal

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De nieuwe <strong>sluis</strong> in cijfers<br />

<strong>en</strong> letters<br />

Inplanting <strong>en</strong> karakteristiek<strong>en</strong><br />

nieuwe <strong>sluis</strong><br />

IN P L A N T I N G<br />

De nieuwe <strong>sluis</strong> werd ingeplant naast de bestaande eerste<br />

<strong>sluis</strong>. De terrein<strong>en</strong> war<strong>en</strong> al gereserveerd. M<strong>en</strong> ging<br />

er immers vanuit dat de tweede <strong>sluis</strong> dezelfde afmeting<strong>en</strong><br />

zou hebb<strong>en</strong>. Dat is echter niet het geval. Daarom<br />

moest m<strong>en</strong> de kaaimur<strong>en</strong> slop<strong>en</strong>, die in de jar<strong>en</strong> ’60 van<br />

vorige eeuw op de rechteroever werd<strong>en</strong> gebouwd.<br />

Opwaarts bedraagt de breedte van de <strong>sluis</strong>geul 49 meter.<br />

Afwaarts bleef ze langs één kant beperkt. Dit was nodig<br />

om de bestaande industriële vestiging<strong>en</strong> te spar<strong>en</strong>. In de<br />

l<strong>en</strong>gterichting werd het bov<strong>en</strong>hoofd zover mogelijk afwaarts<br />

voorzi<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> logische keuze. Aan opwaartse zijde<br />

is er nu e<strong>en</strong>maal beduid<strong>en</strong>d minder ruimte voor aanlegplaats<strong>en</strong>.<br />

Het is van groot belang dat er voldo<strong>en</strong>de aanlegplaats<strong>en</strong><br />

zijn. Bij de bestaande <strong>sluis</strong> is dat niet het geval.<br />

AFMETINGEN VA N D E SLUISKOLK<br />

De afmeting<strong>en</strong> van de <strong>sluis</strong>kolk zijn bepaald door:<br />

- de aang<strong>en</strong>om<strong>en</strong> klasse voor de uitbouw van de Seine-<br />

Scheldeverbinding. Deze verbinding wordt voorzi<strong>en</strong><br />

voor 4 400 ton. Dat is klasse Vb;<br />

- de keuze om e<strong>en</strong> midd<strong>en</strong>deur te voorzi<strong>en</strong> (op vraag<br />

van de gebruikers). Dankzij deze midd<strong>en</strong>deur kan m<strong>en</strong><br />

in periodes van droogte water spar<strong>en</strong> <strong>en</strong> moet m<strong>en</strong> in<br />

geval van averij aan e<strong>en</strong> deur niet de volledige <strong>sluis</strong><br />

buit<strong>en</strong> di<strong>en</strong>st stell<strong>en</strong>.<br />

De totale <strong>sluis</strong>kolk werd asymmetrisch opgedeeld, aan<br />

de <strong>en</strong>e kant om schep<strong>en</strong> van klasse Va te schutt<strong>en</strong>, aan<br />

de andere kant voor schep<strong>en</strong> van de klass<strong>en</strong> IV. De deur<strong>en</strong><br />

zijn drie id<strong>en</strong>tieke stell<strong>en</strong> puntdeur<strong>en</strong>. In geval van<br />

averij kunn<strong>en</strong> zij dus onderling word<strong>en</strong> gewisseld. De<br />

vulling van de kolk(<strong>en</strong>) gebeurt via de deur<strong>en</strong> (schuiv<strong>en</strong>).<br />

Alle deur<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> dezelfde afmeting<strong>en</strong>. Hierdoor kunn<strong>en</strong><br />

ook de midd<strong>en</strong>deur<strong>en</strong> als reservedeur<strong>en</strong> di<strong>en</strong><strong>en</strong>.<br />

De afmeting<strong>en</strong> van de kolk tuss<strong>en</strong> de deur<strong>en</strong> bedraagt<br />

230 x 25 meter. De totale l<strong>en</strong>gte van de <strong>sluis</strong> (inclusief<br />

opwaarts <strong>en</strong> afwaarts <strong>sluis</strong>hoofd) bedraagt 293 meter.<br />

Ruim voldo<strong>en</strong>de om 4 schep<strong>en</strong> uit klasse IV of twee<br />

tweebaksduwstell<strong>en</strong> klasse Vb te stutt<strong>en</strong>.<br />

De drempeldiepte is 5 meter. Het mogelijke verval bedraagt<br />

1,16 meter in normale omstandighed<strong>en</strong> <strong>en</strong> 3,05<br />

meter in uitzonderlijke omstandighed<strong>en</strong>.<br />

UITRUSTINGEN<br />

De <strong>sluis</strong> <strong>en</strong> de kaaimur<strong>en</strong> zijn voorzi<strong>en</strong> van de gangbare<br />

uitrusting zoals ladders, bolders <strong>en</strong> haalp<strong>en</strong>n<strong>en</strong>. Hun<br />

inplanting werd bepaald in overleg met de gebruikers.<br />

Daarbij werd ook rek<strong>en</strong>ing gehoud<strong>en</strong> met de pleziervaart.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!