Raadsvoorstel - Gemeente Heerlen

Raadsvoorstel - Gemeente Heerlen Raadsvoorstel - Gemeente Heerlen

13.01.2013 Views

Producten kernthema Fysieke Leefomgeving Kernthema Product Lasten Baten Resultaat Fysieke leefomgeving Bestemmingsplannen (Sp) 17 -176 -159 Bodembescherming 710 -706 4 Bouwen / Wonen / Milieu -597 191 -405 Centrumplan -4 0 -4 Energie & Dubo (SP) -83 72 -11 Gemeentegronden & Vandalisme 65 0 65 Geo Dienstverlening & Projecten 1 -2 -1 Grondbedrijf -1.774 -1.734 -3.508 Kapitaallasten Sted.Vernieuwing (S&C) 0 0 0 Kleine Landschappen 0 0 0 Mobiliteit 661 0 661 Monumenten 79 -11 68 Ruimtelijk Beleid -287 -7 -293 Totaal Fysieke leefomgeving -1.212 -2.373 -3.585 Bedragen x € 1.000 Analyse en toelichtingen afwijkingen groter dan € 100.000 Product Verklaring afwijkingen lasten/baten Lasten Baten I/S* Bestemmingsplannen Baten: De voornaamste afwijking is de taakstelling van € 250, kostenverhaal exploitaties, die slechts voor € 86 is gerealiseerd. Doordat het volume van de bestemmingsplannen (incidenteel) afneemt hebben we deze bezuiniging niet kunnen realiseren. Binnen het totale budget van dit programma is dit tekort opgevangen. Bodembescherming Lasten: Een aantal projecten wordt in 2011 uitgevoerd zoals de projecten grondwatersanering Corneliuslaan en het in kaart brengen van grondwateronderzoeken van stortplaatsen. Dit resulteert in een onderschrijding van € 706 op van de lasten. Baten: Omdat bovenstaande lasten worden gedekt uit GSBIII subsidie, is de feitelijke onttrekking niet gedaan. Bouwen/ Wonen/ Milieu Lasten: Er zijn geen minderkosten gerealiseerd naar aanleiding van het aframen van de bouwleges ad € 550. 66 706 -176 I -706 -635 I Baten: De leges bouwvergunningen zijn hoger dan de bijgestelde begroting 54 I Baten: Abusievelijk hebben we op deze post inkomsten verkeersmaatregelen geboekt. 151 I Grondbedrijf Baten: Voor een uitgebreide toelichting verwijzen wij u naar de paragraaf grondbeleid. Lasten: Voor een uitgebreide toelichting verwijzen wij u naar de paragraaf grondbeleid. Mobiliteit Lasten: De ‘zgn. ROCK’ gelden zijn enige tijd geleden beschikbaar gesteld voor grensoverschrijdende OV projecten, aan Heerlen. De projecten zelf worden uitgevoerd door Parkstad Limburg. PSL stemt met ons af wij stellen de betreffende middelen beschikbaar. De uitputting verloopt volgens planning. Het betreffen hier langer lopende projecten. De daadwerkelijke uitgaven worden in 2011 en de jaren daarna voorzien. Ruimtelijk Beleid Lasten: Binnen dit product zijn de projecten van gebiedsontwikkelingen verantwoord. De gebiedsontwikkeling Heerlerheide en Hoensbroek worden hier gerealiseerd. De kosten (-/- € 216) worden onttrokken uit de reserve claims grondexploitaties. -1.734 I -1.774 I 700 I -216 I Lasten: Dit bedrag betreft o.a. een overschrijding op het project Groenspoor. -78 I * I=Incidenteel / S= Structureel + = meer baten / minder lasten * Bedragen x € 1.000 - = minder baten / meer lasten I I

. Kernthema Mobiliteit portefeuillehouder N. Aarts directeur G. Vijgen Wat hebben we ons voorgenomen? Versterken van de bereikbaarheid van de stad, het verhogen van de verkeersveiligheid, het terugdringen van de luchtvervuiling en de bevordering van het gebruik van de fiets. Wat hebben we bereikt? We stellen vast dat de bereikbaarheid van de stad in 2010 is verbeterd. Daarnaast zijn allerlei concrete meetregelen genomen die de verkeersveiligheid verhogen en de luchtvervuiling terugdringen. Het in 2009 vastgesteld ‘actieplan fiets’ heeft op veel beleidsterreinen (duurzaamheid, milieuvervuiling, gezondheid etc.) al effect gehad. Wat hebben we gedaan? Het uitvoeren van verkeersprojecten in het kader van de Netwerk Analyse (NWA) De onderstaande NWA-projecten zijn in 2010 gerealiseerd: • inrichting bewaakte fietsenstalling Akerstraat; • aanleg rotonde Schaesbergerweg-Spoorsingel-Groene Boord; • aanpassing kruispunt Beersdalweg-N281-In de Cramer; • aanleg rotonde afrit N281–J.F.Kennedylaan; • invoering systeem verkeerslichtbeïnvloeding door radiosignalen ten gunste van bussen; • uitvoeringsprogramma Actieplan Fiets Heerlen; • uitvoeringsprogramma Fietsparkeren Heerlen-Centrum. Nog uit te voeren zijn de volgende NWA-projecten: • aanleg rotonde Schakelweg-Looierstraat en aanleg ontbrekend fietspad Looierstraat; • aanpassing rotonde Nieuw Eyckholt-J.F. Kennedylaan-Valkenburgerweg en aanleg fiets- en voetgangerstunnel. Mobiliteit, gemotoriseerd verkeer In 2010 zijn diverse toegangpoorten van Heerlen, komende vanaf de stadsautoweg, verbeterd. De aansluiting Beersdalweg - N281 is hier een goed voorbeeld van. Naast een verbetering in de doorstroming betekent dit ook een reductie in geluidsbelasting - in luchtvervuiling (remmende, stationair en optrekkende auto’s versus een constante stroom). Mobiliteit, openbaar vervoer In het totaal zijn in 2010 30 bushaltes verhoogd, waardoor de toegankelijkheid voor minder validen is toegenomen. De lightrailhalte “woonboulevard” zorgt voor een verdere ontsluiting van In De Cramer en de Woonboulevard. Uit reizigersonderzoek van Veolia is gebleken dat de reizigerstevredenheid is 2010 is toegenomen ten opzichte van 2009, met name als gevolg van de verbeterde informatievoorziening. Mobiliteit fietsverkeer In het centrum zijn fietsparkeermogelijkheden in 2010 nadrukkelijk uitgebreid. Het gemak en het comfort om de stad met de fiets te bezoeken is toegenomen. Op diverse drukke verkeerspunten is de passage voor fietsers verbeterd in de vorm van een tunnel of een fietsbrug. De veiligheid en doorstroming van het fietsverkeer is toegenomen. Alle acties uit het Actieplan Fiets zijn inmiddels uitgevoerd. Deze acties hadden o.a. betrekking op de aanleg van fietsparkeervoorzieningen en het promoten van het fietsgebruik. 67

Producten kernthema Fysieke Leefomgeving<br />

Kernthema Product Lasten Baten Resultaat<br />

Fysieke leefomgeving Bestemmingsplannen (Sp) 17 -176 -159<br />

Bodembescherming 710 -706 4<br />

Bouwen / Wonen / Milieu -597 191 -405<br />

Centrumplan -4 0 -4<br />

Energie & Dubo (SP) -83 72 -11<br />

<strong>Gemeente</strong>gronden & Vandalisme 65 0 65<br />

Geo Dienstverlening & Projecten 1 -2 -1<br />

Grondbedrijf -1.774 -1.734 -3.508<br />

Kapitaallasten Sted.Vernieuwing (S&C) 0 0 0<br />

Kleine Landschappen 0 0 0<br />

Mobiliteit 661 0 661<br />

Monumenten 79 -11 68<br />

Ruimtelijk Beleid -287 -7 -293<br />

Totaal Fysieke leefomgeving<br />

-1.212 -2.373 -3.585<br />

Bedragen x € 1.000<br />

Analyse en toelichtingen afwijkingen groter dan € 100.000<br />

Product Verklaring afwijkingen lasten/baten Lasten Baten I/S*<br />

Bestemmingsplannen Baten: De voornaamste afwijking is de taakstelling van € 250, kostenverhaal<br />

exploitaties, die slechts voor € 86 is gerealiseerd. Doordat het volume van<br />

de bestemmingsplannen (incidenteel) afneemt hebben we deze bezuiniging<br />

niet kunnen realiseren. Binnen het totale budget van dit programma is dit<br />

tekort opgevangen.<br />

Bodembescherming Lasten: Een aantal projecten wordt in 2011 uitgevoerd zoals de projecten<br />

grondwatersanering Corneliuslaan en het in kaart brengen van grondwateronderzoeken<br />

van stortplaatsen. Dit resulteert in een onderschrijding van<br />

€ 706 op van de lasten.<br />

Baten: Omdat bovenstaande lasten worden gedekt uit GSBIII subsidie, is de<br />

feitelijke onttrekking niet gedaan.<br />

Bouwen/ Wonen/ Milieu Lasten: Er zijn geen minderkosten gerealiseerd naar aanleiding van het aframen<br />

van de bouwleges ad € 550.<br />

66<br />

706<br />

-176 I<br />

-706<br />

-635 I<br />

Baten: De leges bouwvergunningen zijn hoger dan de bijgestelde begroting 54 I<br />

Baten: Abusievelijk hebben we op deze post inkomsten verkeersmaatregelen<br />

geboekt.<br />

151 I<br />

Grondbedrijf Baten: Voor een uitgebreide toelichting verwijzen wij u naar de paragraaf<br />

grondbeleid.<br />

Lasten: Voor een uitgebreide toelichting verwijzen wij u naar de paragraaf<br />

grondbeleid.<br />

Mobiliteit Lasten: De ‘zgn. ROCK’ gelden zijn enige tijd geleden beschikbaar gesteld<br />

voor grensoverschrijdende OV projecten, aan <strong>Heerlen</strong>. De projecten zelf worden<br />

uitgevoerd door Parkstad Limburg. PSL stemt met ons af wij stellen de<br />

betreffende middelen beschikbaar. De uitputting verloopt volgens planning.<br />

Het betreffen hier langer lopende projecten. De daadwerkelijke uitgaven<br />

worden in 2011 en de jaren daarna voorzien.<br />

Ruimtelijk Beleid Lasten: Binnen dit product zijn de projecten van gebiedsontwikkelingen verantwoord.<br />

De gebiedsontwikkeling Heerlerheide en Hoensbroek worden hier<br />

gerealiseerd. De kosten (-/- € 216) worden onttrokken uit de reserve claims<br />

grondexploitaties.<br />

-1.734 I<br />

-1.774 I<br />

700 I<br />

-216 I<br />

Lasten: Dit bedrag betreft o.a. een overschrijding op het project Groenspoor. -78 I<br />

* I=Incidenteel / S= Structureel + = meer baten / minder lasten<br />

* Bedragen x € 1.000 - = minder baten / meer lasten<br />

I<br />

I

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!