Raadsvoorstel - Gemeente Heerlen
Raadsvoorstel - Gemeente Heerlen
Raadsvoorstel - Gemeente Heerlen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2.9 Stadsregio Parkstad Limburg<br />
Parkstad kende in 2010 een aantal belangrijke hoogtepunten. Met de vaststelling van de nieuwe gemeenschappelijke<br />
regeling (WGR+ Stadsregio Parkstad Limburg) in februari en de indiensttreding van de onafhankelijke<br />
voorzitter in november is de basis gelegd voor een nieuwe regionale samenwerking gericht op uitvoering. In<br />
2010 hebben wij het praatgedeelte van de regiodialoog met de provincie kunnen afsluiten met een concreet<br />
meerjarige uitvoeringprogramma en de financiële afspraken rondom de € 50 miljoen (25 miljoen regio plus<br />
25 miljoen provincie).<br />
EGTS<br />
De oprichting van een EGTS (Europese Groepering voor Transnationale Samenwerking) is nog geen feit. Op<br />
basis van de gedachte dat de structuur de inhoud moet volgen zijn wij vooral bezig geweest met het formuleren<br />
van de gemeenschappelijke prioriteiten zodat de opgave en structuur van de op te richten EGTS niet alleen<br />
scherp zijn maar ook op elkaar aansluiten.<br />
Parkstad Centrum<br />
In 2010 is in Parkstadverband besloten om vanuit het regiofonds een bijdrage te leveren aan het opknappen<br />
van de Royal en diverse culturele evenementen in het kader van de Culturele Lente.<br />
Nieuwe Energie<br />
Hoewel er ook nog in 2011 hard zal moeten worden gewerkt aan de realisatie van Solaris is in Parkstadverband<br />
in 2010 al besloten om het project financieel te ondersteunen op het moment dat het tot uitvoering komt.<br />
Grensoverschrijdend Openbaar Vervoer<br />
De uitvoering van het passeerspoor is helaas vertraagd en de ondertekening van een grensoverschrijdende<br />
intentieovereenkomst inzake de provinciale openbaar vervoersconcessie is nog niet ondertekend. Daarnaast<br />
wachten wij nog steeds op uitsluitsel vanuit Duitsland inzake de financiering van de Avantislijn. Toch zijn er<br />
op dit dossier belangrijke stappen gezet met als hoogtepunt de expliciete intentie in het regeerakkoord om de<br />
treinconcessie vanuit het rijk in 2016 tot aan het eerste grote station over de grens te laten lopen.<br />
Herstructurering & krimp<br />
Direct gevolg van de gemaakt afspraken in de regiodialoog en de in 2010 verschenen maatschappelijke kostenbaten<br />
analyse inzake bestrijding van leegstand in de woningmarkt is een bijdrage van € 14,75 miljoen aan het<br />
regionaal transformatiefonds door Minster Van der Laan.<br />
De lobby vanuit Parkstad op het thema krimp heeft bijgedragen aan de invoering van een krimpmaatstaf in de<br />
algemene uitkering van gemeenten. Voor de gemeente <strong>Heerlen</strong> betekent dit ongeveer € 2 miljoen per jaar extra<br />
(minder omgebogen) over een periode van 5 jaar.<br />
Gebiedsontwikkeling Parkstadring<br />
De maatschappelijke aandacht ging in 2010 met name uit naar de weg zelf. In regioverband is echter hard<br />
gewerkt aan de verdere uitwerking van de mogelijkheden langs de hele parkstadring. Voor <strong>Heerlen</strong> zijn daarbij<br />
vooral de Avantis aansluiting en de ontwikkeling en ontsluiting van de Zorgvallei en de Onderwijsboulevard<br />
(inclusief Xperience Parkstad) van belang. Dit alles heeft helaas nog niet geleid tot tastbare resultaten.<br />
180