2e biobrandstoffen Barbecue - Rotterdam Climate Initiative

INHOUD
Voorwoord Wiert-Jan de Raaf 2
Wethouder Grashoff 3
Havenbedrijf Rotterdam 4-5
stadsregio Rotterdam 6-7
Honda 8-9
RAC 10-11
Auto Hoogenboom 12-13
Autobedrijf Victoria 14-15
Ford, Ardea Auto 16-17
Citroën Davo 18-19
Mobility Centre Volvo 20-21
Volvo Trucks 22-23
Truckland Zuid-Holland 24-25
ARM Autoleasing 26-27
Stedin 28-29
OrangeGas 30-31
CNGNet 32-33
Broekman 34-35
Amsterdam Schiphol Airport 36-37
Wolf 38-39
Provincie Zuid Holland 40-41
Biodiesel 42-43
RCI voertuigen 44-45
RCI missie 46
Colofon 47

Voorwoord
Op een snikhete vrijdag eind juni verrees aan
de voet van de Erasmusbrug een klein dorp waar
geïnteresseerden en belanghebbenden in biobrandstoffen
zich verzamelden voor de tweede
editie van de BioBrandstoffen Barbecue (BBBBQ).
Naast gezelligheid, lekker eten en bijpraten onder
het genot van een goed glas, was er uiteraard
ruimte voor informatie-uitwisseling en discussie
over de invoering van biobrandstoffen. Gesprekken
die vaak belanden in een ‘kip-of-het-ei’
discussie. Betrokken partijen zijn welwillend, maar
durven niet de eerste stap te nemen vanwege de
risico’s. Vervoerders willen wel op biobrandstof
rijden, mits die voorhanden is, en brandstofl everanciers
willen wel biopompen plaatsen, maar alleen
als er voldoende afnemers zijn. Op deze tweede
BBBBQ is de ‘kip-of-het-ei’ discussie doorbroken:
vervoerders en brandstofl everanciers hebben de
handen ineen geslagen en tegelijkertijd toegezegd
over te stappen op biobrandstof. Het komende jaar
worden zes biobrandstofpompen gerealiseerd en
gaan vijf vervoersbedrijven op biobrandstof rijden.
Samenwerking
Niet alleen vervoerders en leveranciers gaan samenwerken,
op de BBBBQ toonden ook andere partijen
hun bio-initiatieven en samenwerkingsintenties. Er zijn
goede relaties ontstaan, zelfs tussen concurrerende
bedrijven. Ook de organisatie van de BBQ zelf is een
voorbeeld van goede samenwerking tussen partijen,
in dit geval de stadsregio Rotterdam, het Havenbedrijf
Rotterdam en het Rotterdam Climate Initiative.
Juist door samen te werken kunnen we onze gemeenschappelijke
doelstellingen voor een beter klimaat voor
mens, milieu en economie halen. Hierbij nogmaals
mijn waardering voor de mensen die deze BBBBQ tot
een succes maakten en voor de mensen die intenties
omzetten in resultaten. We maken samen goede stappen
op weg naar duurzame mobiliteit.
4
Resultaten
Gelukkig gingen de aanwezigen niet alleen met een goed
gevulde maag naar huis, maar ook met een reeks concrete
afspraken. Een overzicht:
o Vóór het einde van het jaar zijn er in de regio Rotterdam
twee pompstations die biodiesel verkopen.
o Er komen minimaal vier biogaspompen bij.
o Vijf vervoerders/verladers gaan met ruim zestig auto’s
op biobrandstof rijden.
o De Rotterdamse Taxi Centrale rijdt sinds eind juni 2009
met vijf biogastaxi’s.
o Auto-importeurs en -dealers bieden ‘Rotterdam Climate
Initiative-auto’s’ aan: duurzame uitvoeringen van populaire
modellen die te koop zijn met een fi kse korting.
o Een aantal grote wagenparkbeheerders gaat werken
aan een milieuvriendelijke vloot.
Dit boekje is een voorbeeld van het platform dat het
RCI biedt aan organisaties met duurzame activiteiten.
Het vormt een etalage voor enkele deelnemers aan
de Biobrandstoffen BBQ. Organisaties geven op hun
eigen manier een kijkje in hun duurzame keuken.
Hoe gaan zij om met duurzaamheid en wat heeft de
BBBBQ ze gebracht.
Het RCI gaat verder met de weg plaveien voor meer
inzet van biobrandstoffen als onderdeel van de transitie
naar duurzame mobiliteit.
Wiert-Jan de Raaf
programmadirecteur Rotterdam Climate Initiative

De toekomst is duurzaamheid
Aan het einde van de 19e eeuw werd in de VS de eerste olie opgepompt. Inmiddels staan
we oog in oog met de onbedoelde gevolgen van onze onstuitbare vraag naar energie en
brandstof. Daar komt de alsmaar groeiende mobiliteit nog eens bovenop.
Hoezeer het nodig is om te investeren in duurzame technologie, hoef ik u niet meer op te
vertellen. De toekomst is duurzaamheid. En dat vraagt een enorme omschakeling van een
wereld die draait met een verbruik van 10 miljoen vaten olie per uur. En nog preciezer: alles
valt of staat met de vraag of wij in staat zijn om de transitie te maken van traditionele naar
duurzame energiebronnen. Een transitie die van dezelfde orde is als de Industriële Revolutie.
En de tijd dringt.
Om de motor, de uitvinding van de Industriële Revolutie, als krachtbron te blijven benutten
zijn biobrandstoffen een prima alternatief, mits de productie niet ten koste gaat van de voedselproductie
en de biodiversiteit. Biobrandstoffen vormen een deel van de oplossing voor
het klimaatvraagstuk, naast energie uit wind en zon.
In Rotterdam zetten we alles op alles voor een duurzaam klimaat met minder CO 2 -uitstoot en
een duurzamer gebruik van onze energiebronnen. Samen grijpen we die kans; gemeente,
Havenbedrijf, DCMR en Deltalinqs. De wil is er, we weten elkaar te vinden en we zijn niet
bang om buiten de gebaande paden te treden.
In Rotterdam hebben we in relatief korte tijd veel bereikt en nog veel meer op de rit gezet.
Tijdens de tweede editie van de biobrandstoffenbarbeque 26 juni hebben ook Rotterdamse
bedrijven, van pomphouder tot vervoerbedrijf, hun klimaatambities bekend gemaakt.
Vóór het einde van dit jaar zijn er in de regio Rotterdam twee pompstations die biodiesel
verkopen en komen er minimaal vier biogaspompen bij. Vijf vervoerders / verladers gaan
met ruim zestig auto’s op biodiesel rijden. Auto-importeurs en -dealers bieden Rotterdam
Climate Initiative auto’s aan, duurzame uitvoeringen van populaire modellen die met korting
te koop zijn. Vanaf 26 juni rijden vijf schone biogastaxi’s rond en een aantal grote bedrijven
werkt aan een milieuvriendelijk wagenpark.
Dat we tijdens onze generatie het laatste vat olie vullen, is niet waarschijnlijk. Maar met het
enthousiasme, de deskundigheid en de inspanning die alle partijen leveren om ons klimaatprogramma
tot een succes te maken, zetten we een stap in de goede richting.
Rik Grashoff,
wethouder participatie, cultuur en milieu
5

Als RCI Boardmember en Havenbedrijfcollega
van BBBBQ-organisator Steef Korfker, ben ik
vanaf het begin zijdelings betrokken geweest bij
de organisatie van de tweede Bio Brandstoffen
Barbecue. Opvallend is hoe de organisatie van
een dergelijk evenement verbroedert. Neem de
RCI-voertuigen die ik in de brandende zon heb
mogen presenteren; concurrerende automerken
met verschillende inzichten over duurzame
mobiliteit delen het RCI keurmerk “Duurzame
Keuze”.
Brandstofl everanciers Tamoil en Argos trekken
samen op om, met hulp van OrangeGas, CNG
Net en Stedin, een regiodekkend netwerk van
biobrandstofpompen uit te rollen.
Maar ook ‘gewone’ benzine- en dieselauto’s
worden steeds schoner en stevenen in steeds
6
Samen werken
sneller tempo af op het felbegeerde A-label. En
dan hebben we het nog niet eens gehad over
de elektrische auto. Naar verwachting zal deze
bij de volgende BBBBQ zijn opwachting maken.
Deze en andere liefdes bloeiden op aan de
Maas onder het genot van een hapje en een
drankje. De ongedwongen sfeer en het gezellige
Bio Brandstofdorpje waren de ideale setting
voor de deelnemende marktpartijen om te
netwerken. Dit soort bijeenkomsten zijn ideaal
om langgekoesterde initiatieven te concretiseren.
Ik ben dan ook groot voorstander van een
jaarlijks terugkerende BBBBQ.
Pieter van Essen
projectdirecteur Haven Rotterdam Climate Initiative
Pieter van Essen (r) en Albert van der Molen (Stedin)

aan wereldklasse
De “Biobrandstoffen Barbecue” of “BBBBQ”:
Een gedurfde bekkenbreker gezien de Food vs. Fueldiscussie die rond het thema biobrandstof
hangt. Of: een strategisch gekozen uitdagende titel voor een project van Rotterdamse partijen die
buiten de gebaande paden durven treden? Het gebruik van duurzame energiebronnen in de
grootste haven van Europa, een voorbeeldrol die Rotterdam niet kan laten liggen. Hier landen de
grondstoffen, hier vestigen zich de bioraffi naderijen, hier is de kennis en de ambitie om die uit te
breiden en hier worden de kilometers gemaakt.
Petje af voor de groep pioniers die zich in voor en tegenspoed inzetten voor schoon vervoer. In
tijden van economische crisis investeerde u zonder winstgarantie. De eerste stappen om duurzame
brandstoffen en –mobiliteit op de kaart te zetten zijn gemaakt en ik kijk vol vertrouwen naar
de toekomst.
Ik dank daarom alle sprekers, sponsors en medeorganisators voor hun bijdrage aan deze unieke
bijeenkomst!
Steef Korfker
Havenbedrijf Rotterdam
Steef Korfker
7

De stadsregio beter bereikbaar en
duurzaam aantrekkelijk
De stadsregio Rotterdam werkt samen met pri-
vate organisaties aan een milieuvriendelijke vloot.
De bundeling van de ambities van de koplopers
is een goede impuls naar de markt, inspireert
andere bedrijven, stimuleert en enthousiasmeert
hen om ook aan te sluiten. Op deze manier wordt
een vraag gecreëerd die noodzakelijk is voor een
verdere marktintroductie van schone en zuinige
voertuigen en biobrandstoffen.
De stadsregio Rotterdam heeft de ambities op
dit gebied vertaald in doelstellingen voor duurzaamheid
en doelstellingen voor mobiliteit.
Voor mobiliteit wordt ingegaan op bijvoorbeeld
kilometerreductie en gedragsbeïnvloeding. Daarnaast
is het essentieel om de ‘overgebleven’ voertuigen
te verschonen met als doel de luchtkwaliteit
te verbeteren, het klimaatprobleem aan te pakken
en geluidshinder terug te dringen.
Het stadsregioproject Schone Voertuigen
Privaat is een stuwende kracht om een versnelde
marktintroductie te realiseren van schone
voertuigen die zich in de praktijk al hebben bewezen
bij specifi eke toepassingen zoals Euro
IV met een zeer gering verbruik en/of geschikt
voor biobrandstoffen (bio-ethanol en biogas)
en/of aangedreven door hybride of elektrische
technieken.
8
Een belangrijk onderdeel van de activiteiten
binnen het project Schone Voertuigen Privaat
is het uitvoeren van wagenparkscans bij
vlooteigenaren. In een wagenparkscan levert
het bedrijf gegevens van het huidige wagenpark
aan op basis waarvan een advies wordt
uitgebracht, welke schone voertuigen een
beter alternatief zijn.
De wagenparkscans worden in combinatie
met de cursus Het Nieuwe Rijden aangeboden.
Door zuiniger te rijden kan de uitstoot
van schadelijke stoffen door auto’s worden
verminderd. Tegelijkertijd kan tot wel 10%
brandstofverbruik kosten worden bespaard.

Handdruk samenwerking milieuvriendelijke vloot
(stadsregio Rotterdam, TNT, Havenbedrijf Rotterdam N.V.,
Roteb, Eneco, Irado, RET)
9

Inhoudsopgave
10
Verhagen Rotterdam Ruim 35 jaar als de Honda dealer in de stadsregio
Rotterdam deelt Verhagen de droom om betaalbare, milieuvriendelijke en innovatieve
voertuigen aan te bieden. Het beste voorbeeld hiervan is de Wereldhybride, Honda In-
sight, de goedkoopste hybride auto die op dit moment te koop is in Nederland. Honda
1
is de pionier onder de Japanse autofabrikanten en brengt regelmatig als eerst nieuwe
technologieën uit.
Onze betrokkenheid aan de klimaatdoelstellingen ziet u terug in de voertuigen die wij
aanbieden, effi ciënter brandstofverbruik, minder CO uitstoot en het bevorderen van
2
milieubewust rijden. Schoon, stil en zuinig. Onze producten, medewerkers en klanten
dragen direct bij aan het Rotterdam Climate Initiative.
Schoon Een hybride-auto geeft
een CO -reductie per jaar van on-
2
geveer 653 kg ten opzichte van de
gemiddeld gebruikte benzine auto bij
een gemiddeld aantal gereden kilometers
van 13.000 per jaar.
Stil Als alle motorvoertuigen met
een hybride motor zouden zijn uitgerust,
zou het aantal (ernstig) gehinderde
door stedelijk verkeerslawaai met ongeveer 20 procent afnemen. In stedelijk
verkeer (tot 50 km per uur) zijn auto’s met een hybride motor 1 tot 3 decibel stiller dan
auto’s met een benzine- of dieselmotor.
Zuinig De hybride-auto veroorzaakt minder luchtvervuiling en kan circa 25 procent
brandstof besparen in vergelijking met een benzineauto. De hybride-auto heeft dan
ook een A-label. Een hybride-auto bespaart 6 volle tanks benzine per jaar bij 13.000
km ten opzichte van het verbruik van een benzineauto met een C- of D-label van
dezelfde grootteklasse.
De fi scale bijtelling bedraagt slechts 14% bedragen, dit in tegenstelling tot de 25%
bijtelling die van toepassing is op reguliere auto’s. Dit scheelt op jaarbasis al snel
honderden euro’s belasting. Vanaf januari 2010 betalen eigenaren van de hybride-auto
geen wegenbelasting meer (dit jaar is dat nog 25%).
Als ondernemer binnen de stadsregio Rotterdam denken wij graag bewust met u
mee om te kiezen voor een beter klimaat.

Inhoudsopgave
11
1

12
RAC Rotterdam: betrokken sinds 1932
Begin jaren ’30 stond het ondernemersklimaat niet bepaald in het teken van energieeffi
ciency, milieuzorg en CO emissies. Bovendien had men in die (crisis)tijden wel
2
andere zorgen. Maar de durf om te ondernemen was er wel; zo opent in 1932 de Rotterdamse
Automobiel Centrale haar deuren. Het bedrijf legt zich toe op de exclusievere
automerken om succesvol uit te groeien tot het huidige RAC.
Betrokken merken
RAC kent dus een lange, soms turbulente historie. Maar al die jaren is de spirit - typisch
Rotterdams - jong en dynamisch, tot vandaag de dag. Daarvan getuigt de betrokkenheid bij
thema’s die nu wel actueel zijn: mvo, duurzaam rijden, ‘energielabels’ en ‘biobrandstoffen’.
Die betrokkenheid spreekt ook uit de merken die RAC vertegenwoordigt. Met name Honda
(sterk in hybride techniek, diverse Label A modellen) en SAAB (pionier in BioPower) manifesteren
zich al jaren aan het milieufront. Zelfs Jaguar, als oudste RAC merk, en tot nu toe
zonder groene geschiedenis, gaat het hybride segment betreden. En nu al is het vlaggenschip,
de nieuwe Jaguar XJ, uitgerust met een dieselmotor, leverbaar met C-label. Dat tekent
het doorgebroken besef bij dit legendarische merk.

Duurzame mobiliteit is (g)een keuze!
Hybride technologie
Honda is niet toevallig één van de ‘huismerken’ bij RAC; Honda is al sinds de jaren ’60 pionier
en voorloper in hybride technologieën. Het succes van de Honda Civic Hybrid spreekt voor
zich, met een verbluffend effi ciënt brandstofverbruik als overtuigend argument. Ook andere
Honda modellen scoren hoog op de milieumeter. Zoals de Accord, de Insight en – vanaf
voorjaar 2010 – de nieuwe CR-Z (Compact Renaissance Zero), een 2+2-persoons hybride
sportcoupé. Want, zo is het ook, duurzaam mag ook leuk zijn.
BioPower: meer én minder
SAAB is pionier in de toepassing van bio-ethanol als brandstof. Bio-ethanol – SAAB noemt
het BioPower - is gebaseerd op natuurlijke bronnen zoals bos- en groenafval, suikerriet en
suikerbieten. Natuurlijk geeft verbranding van bio-ethanol ook CO -uitstoot, maar deze
2
CO wordt opgenomen door gewassen die weer dienen als grondstof voor…bio-ethanol. Een
2
bijna gesloten cirkel; bijna, want BioPower bevat 15% ‘gewone’ benzine voor smering en een
soepele koude start. (Aan die mengverhouding dankt BioPower de aanduiding E-85.)
De ervaringen zijn uitstekend. Motoren met BioPower leveren 15% méér vermogen en 80%
mínder CO -uitstoot! Alle SAAB modellen zijn geschikt voor E85.
2
Commitment als statement
RAC committeert zich aan (het bevorderen van) duurzame mobiliteit. Vrijblijvendheid is een
gepasseerd station: duurzaam rijden is geen keuze, maar een noodzaak. RAC voelt zich dan
ook aangesproken door de doelstellingen en de activiteiten van het RCI, zoals de BBBBQ.
Om te inspireren en om zelf geïnspireerd te blijven.
Meer informatie over RAC: www.RAC.nl
13

14
Vorig jaar was het al een succes, de biobrandstoffen BBQ.
Een mooi initiatief om bedrijven met elkaar in contact te brengen die voorop lopen als het
gaat om een groen milieu. Ook dit jaar waren wij van de partij om bedrijven en particulieren
kennis te laten maken met onze ‘groene’ produkten en bijbehorende diensten. Zoals
bijvoorbeeld een aantrekkelijke leaseconstructie voor de Volkswagen Golf 1.4 TSI met
20% bijtelling. Of onze BlueMotion technologie.
Auto Hoogenboom heeft zijn personeel opgeleid om de juiste informatie te verschaffen
als het gaat om groene voertuigen. Wij zijn een dochteronderneming van Pon,
importeur van Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, Audi, Porsche, Seat en Skoda.
Auto Hoogenboom is
offi cieel dealer voor
VW, Audi, Porsche
en VW Bedrijfswagens
voor de regio
Groot Rotterdam en
Barendrecht. Daarnaast zijn onze after sales collega’s opgeleid om met de meest mogelijke
zorg uw groene voertuig te onderhouden en / of te repareren.
Duurzaamheid beheerst de discussie in autoland. Auto’s moeten zuiniger,
schoner en effi ciënter – in alle opzichten. Onder naam BlueMotion Technologies heeft
Volkswagen een compleet arsenaal aan technologieën in huis, die nu al in diverse modellen
beschikbaar zijn, of anders wel binnen afzienbare tijd leverbaar worden.
De initiatieven die de afgelopen 2 jaar zijn ontstaan door een nauwe samenwerking
met het Havenbedrijf zijn fantastisch. Inmiddels mogen wij ons supplier noemen voor het
Havenbedrijf. Hiermee geven wij samen met het Havenbedrijf een signaal af in de markt
die voor zich spreekt. Ondernemers die graag het goede voorbeeld geven aan de huidige
markt als het gaat om duurzaamheid en het milieu.
Wij kijken uit naar de komende jaren die garant staan voor ontwikkelingen op technologisch
gebied maar vooral op synergie. Het samenwerken!
Auto Hoogenboom BV
Groene kracht
Havenbedrijf en

gebundeld:
Auto Hoogenboom
15

www.victoria-rotterdam.nl
Van BlueEFFICIENCY tot recyclingprogram-
ma’s: milieubescherming is voor Mercedes-
Benz Nederland een zaak van het hart. Zij wil
door middel van duurzaamheid en innovatie
zorgdragen voor een betere toekomst. De stad
Rotterdam, o.a. partner van het Clinton Climate
Initiative, loopt voorop in de strijd voor een beter
milieu. Als eerste Mercedes-Benz (en sinds
vorig jaar ook smart) dealer van Nederland en
Rotterdams bedrijf in hart en nieren werkt ook
Autobedrijf Victoria actief mee aan een beter klimaat.
Zo kunnen klanten zelf ervaren hoe het is om
op aardgas te rijden, door eens een rit te maken
met onze milieuvriendelijke demonstratieauto’s:
een B 170 NGT en een E 200 NGT (Natural Gas
Technology).
16
Naast aardgas hebben wij ook verschillende
BlueEFFICIENCY motoren. Onder de naam
BlueEFFICIENCY verenigt Mercedes-Benz de
meest uiteenlopende systemen met steeds één
doel voor ogen: het brandstofverbruik van onze
auto’s tot in het kleinste detail optimaliseren.
Hierbij worden in onze BlueEFFICIENCYmodellen
verschillende systemen toegepast, telkens
afgestemd op het specifi eke model:

Effi ciënt energiebeheer
Aerodynamische fi netuning
ECO start/stop-functie
Banden met geoptimaliseerde rolweerstand
Gewichtsverlaging door lichte constructie
Bestuurdersinformatie voor een energie-besparende rijstijl
Hybride (S400)
BlueTEC; schoonste diesel technologie ter wereld (GL 350
CDI, E300)
Milieucertifi caten
Verschillende modellen van Mercedes-Benz
hebben van de TÜV een milieucertifi caat ontvangen.
Dat betekent dat al deze modellen zo milieuvriendelijk
mogelijk zijn ontwikkeld en in het
gebruik zijn. Daarnaast is de recyclebaarheid
optimaal. Mercedes-Benz is tot nu toe de enige
autofabrikant die dit milieukeurmerk toegewezen
heeft gekregen.
Sinds augustus 2008 is Autobedrijf Victoria
ook smart dealer in Rotterdam en omstreken.
Victoria heeft deze stap heel bewust genomen.
Niet alleen is oud directeur F.J. Willebrands
groot fan van het eerste uur (de eerste smart in
Nederland werd door hem afgenomen); smart is
dé stadsauto bij uitstek. Compact, veilig en milieuvriendelijk!
Hoe zuinig en milieuvriendelijk
een smart kan zijn, toont de smart fortwo cdi
(brandstofverbruik gemiddeld 1 op 33; CO - 2
emissie gemiddeld 88 gr. Omdat er echter verschillende
individuele eisen aan een stadsauto
worden gesteld, is smart ook hard bezig met de
ontwikkeling van andere alternatieve aandrijvingsconcepten.
Ook wel ‘smart intelligent drive’
genoemd, een combinatie van technologische
oplossingen voor uiteenlopende wensen.
www.victoria-rotterdam.nl
Met de micro hybrid drive technologie met stopstartdynamo
wordt bijvoorbeeld al benzine bespaard
als het voertuig stilstaat. Daarnaast kan
ook geheel van benzine worden afgezien door op
de elektro-aandrijving ‘electric drive’ van smart
over te stappen. Na jaren testen met de elektrische
smart komt nu het nieuws dat iedereen er
in 2012 een kan kopen. Victoria heeft nu al een
wagenpark wat bijna uitsluitend bestaat uit smart
MHD’s met stop-startdynamo. Ook draagt een
aantal personeelsleden hun steentje bij door
zuinig en schoon smart te rijden. Mede door hun
enthousiasme hoopt Autobedrijf Victoria het smart
gevoel in groot Rotterdam uit te breiden.
Door regelmatig deel te nemen aan klimaatinitiatieven
(BBBBQ, Ecomobiel, samenwerking met
Gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf) en
met de merken Mercedes-Benz en smart zal Autobedrijf
Victoria altijd proberen mee te werken
aan klimaatverbetering!
Mercedes-Benz heeft meer dan 110 groene
labels van smart t/m S-klasse.
U rijdt al een Mercedes-Benz met een groen label vanaf € 17.950,- en
u kunt al voor € 8.450,- rijden in een nieuwe smart fortwo met groen
label (14% bijtelling voor de zakelijke rijder).
17

Ford, Ardea Auto en duurzame mobiliteit.
Meer en meer bedrijven zoeken naar het evenwicht tussen fi nancieel economische resultaten, sociale
belangen en het milieu. Daarbij wordt ook zeer kritisch gekeken naar het wagenpark.
Mobiliteit is een belangrijke kwestie bij duurzaam ondernemen. In dat kader is het goed om te weten dat
Ford er al jaren alles aan doet om de impact op ons milieu zoveel mogelijk te beperken.
Inmiddels biedt Ford een van de schoonste modellengamma’s in de industrie door toepassing van
geavanceerde technieken, en gaan bijvoorbeeld de ECOnetic en Flexifuel uitvoeringen nog een stapje
verder.
En voor de toekomst: EcoBoost, waterstof en hybride. Zonder daarbij ook maar enige concessie te doen
ten aanzien van kosteneffi ciency, innovatief design, rijeigenschappen en veiligheid.
Fred Lankair - Accountmanager zakelijke markt | Tel. 010-4927722 / Mob. 06-21818179 | fred.lankair@ardeaauto.nl
www.ardeaauto.nl | Laagjes 4 | 3076 BJ Rotterdam | Postbus 56 | 2624 AV Delft
18
Ardea Auto

Huidige Technologieën
FlexiFuel
Momenteel is Ford erg actief met FlexiFuelmotoren (E85).
Flexifuel auto’s rijden op E85, een mengsel van 85% bioethanol
en 15% ongelode benzine. De motor van een Flexifuel
auto kan tevens benzine (Euro95) of een willekeurig
mengsel van beide als brandstof gebruiken. Zodoende
heeft u dus een praktische keuze als bij uw plaatselijke
tankstation geen E85 kan worden getankt. De motor detecteert
automatisch welke brandstof in de tank aanwezig
is. Op basis daarvan wordt de brandstofi njectie aangepast,
waar u niks van merkt. U blijft gewoon doorrijden met de
soepele en krachtige prestaties die u gewend bent.
Op dit moment zijn de Focus, C-MAX, Mondeo, S-MAX en
Galaxy als Flexifuel-auto beschikbaar. Het aantal tankstations
die E85 aanbieden is sterk groeiend, zowel in Nederland,
Duitsland, Frankrijk als Zweden.
ECOnetic
In onze ECOnetic auto’s worden de nieuwste common-rail
dieselmotoren in combinatie met andere, zorgvuldig geselecteerde
technieken gebruikt voor een lagere rijweerstand
en een betere aerodynamica. Hierdoor kan de CO -uitstoot
2
tot een absoluut minimum worden beperkt.
ECOboost
In de nabije toekomst lanceert Ford EcoBoost in verschillende
modellen.
Deze technologie wordt toegepast in de volgende generatie
benzinemotoren die topprestaties leveren, maar met een
fors lager brandstofverbruik en een lagere CO -uitstoot.
2
In de Ford ECOboost benzinemotoren worden technologieën
voor turbocharging en directe injectie gecombineerd,
waardoor een lagere cilinderinhoud mogelijk is, maar waarbij
het koppel en de prestaties wel zijn verbeterd. De Ford
EcoBoost-benzinemotoren staan garant voor een lager
brandstofverbruik en een lagere uitstoot, zonder dat dit ten
koste gaat van het prestatieniveau.
Toekomstige Technologieën
Hybridetechnologie
Hybrideauto’s worden aangedreven door zowel een
verbrandingsmotor als een elektromotor. Door een slim
samenspel van beide wordt uiteindelijk een sterke emissiereductie
verkregen. In de Verenigde Staten maken
de hybride-uitvoeringen van Ford een enorme opgang
en is Ford Motor Company zelfs marktleider in de ‘full
hybridtechnologie’.
In haar twee onderzoekscentra in Europa (Aken en
Gothenburg) werkt Ford momenteel aan toepassingen van
hybridetechniek in haar Europese modellen zoals stopstartsystemen
en hergebruik van energie die vrijkomt bij het
remmen. Een goed voorbeeld hiervan is de dieselmicrohybrid
die goed lijkt te passen in de Europese markt
Waterstof
Benzine en diesel zullen op termijn plaats gaan maken
voor alternatieve brandstoffen. Zoals waterstof. De techniek
achter een waterstofauto is redelijk eenvoudig. Waterstof
reageert in de brandstofcellen met zuurstof en
wordt hierbij omgezet in water. Tijdens dit proces komt
elektriciteit vrij en die kan worden gebruikt om een elektromotor
aan te drijven. Ook experimenteert Ford met de toepassing
van waterstof in gangbare verbrandingsmotoren.
Ardea Auto stimuleert de consumenten in
haar regio over te stappen op duurzame
mobiliteit door regelmatig gunstige acties en
aanbiedingen te creeëren vaak in samenwerking
met Ford Nederland.
Hierdoor kan de consument aanzienlijk voordeel
behalen ten opzichte van een auto met
een conventionele benzinemotor.
In de toekomst zal Ardea Auto zich bezig
blijven houden met duurzame mobiliteit en
dit op elke mogelijke manier aantrekkelijk
maken voor de klant. Voor zowel de particulier
als voor de zakelijke rijder.
19

20
Ook bij Citroën Davo wordt aan het milieu gedacht.
Wij timmeren hiermee aan de weg, ons doel is meer schone lucht.
Davo betekent meer dan auto´s alleen, vandaar onze deelname aan
de de BBBBQ. Wij willen Rotterdam Rotterdam helpen aan het stimuleren van van
schone brandstof. Voor 2010 is onze doelstelling minstens 10 %
aardgasauto´s te leveren.
Door Citroën te vertegenwoordigen maken we de bedrijven milieubewust
voor de toekomst. Wij hebben onze klanten tijdens deze dagen
voorlichting gegeven over Citroën en het milieu zodat we samen
sterk staan voor een bewuster milieu.
Het is belangrijk onze klant er toe te bewegen om over te stappen, dit
kunnen we door naar buiten te treden via deze BBBBQ maar ook in
onze showroom en andere acties te organiseren.
Wij zij ervan overtuigd dat het goed is om gezamenlijk een totaal mobiliteitsconcept
aanbieden. Rotterdam is een belangrijke regio voor
deze producten.
Het was een succesvolle BBBBQ, daar waar wij kunnen
bijdragen zullen wij zeker weer van de partij
zijn.
Citroën Davo
Rotterdam

Mobility Centre Volvo
22
Mobility Centre Volvo en Volvo Cars hebben
een lange en sterke traditie in milieuvriendelijk
beleid.
Wat tot uiting komt in vanzelfsprekend milieuvriendelijk
werken/bouwen en produceren
maar ook in voorlichting richting de klanten
en werknemers. Al in 1972 maakten we de
zorg voor het milieu tot een kernwaarde en
daaraan zijn we altijd trouw gebleven. Deze
betrokkenheid gaat verder dan de emissie
van uitlaatgassen. De geschiedenis heeft
aangetoond dat deze zorg zich ook uitstrekt
tot schone fabrieken en een goed werkklimaat
voor Volvo-medewerkers en onze klanten.
De medewerkers van Mobility Centre zijn
volledig op de hoogte van alle milieu belastende
werkzaamheden die eventueel moeten
gebeuren en zijn er in getraind om alles op de
meest milieu vriendelijke manier te doen.
Wij durven te dromen... en na de 2e Bio
Brandstoffen BBQ wordt dit gevoel alleen
maar sterker.
We geloven dat echte verandering pas tot
stand kan komen na samenwerking met anderen,
zowel in als buiten de auto-industrie.
De media, de overheid, de academische
wereld en niet-overheidsorganisaties vinden
ons hierin zeer geloofwaardig.
Wij zien het als onze uitdaging om onze
klanten ervan te overtuigen dat zorg dragen
voor het milieu hun eigen leven ten goede
komt, zodat ze bereid zijn daar voor te
betalen. Daarvoor moeten we innovatief te
werk gaan en het verlangen naar luxe bij de
klant te koppelen aan zorg voor de planeet.
Als we daar toe in staat zijn, kunnen we met
oplossingen komen waar iedereen van profi teert.
“Volvo for life” is de slogan die alles samen
vat waar Volvo en Mobility Centre voor staan:
veiligheid, lange levensduur, zorg voor het
milieu, maar ook dat we midden in het leven
staan en er volop van willen genieten. We
vinden het belangrijk om momenten uit ons
leven met anderen te delen. We hechten
geen waarde aan wat we bezitten maar wat
we ermee doen.
“Life is better lived together” is dan ook sinds
de nieuwe V70 introductie 2 jaar geleden ons
credo.
Het tevreden stellen van onze klanten is net
zo belangrijk als de manier waarop onze auto’s
gemaakt worden. We stellen ons dan ook
binnen de Volvo organisatie(fabrikant, importeur
en dealers) regelmatig de vraag: “maakt
alles wat we doen het leven van onze klanten
echt beter?”
Sinds de 2e Bio Brandstoffen Barbecue zijn
we vanzelfsprekend weer meer milieuvriendelijke
auto’s gaan verkopen. Een belangrijk
onderdeel daarvan zijn de Volvo RCI uitvoeringen
die door de Happening aan de Maas
toch extra belangstelling hebben gekregen.
Mede daardoor kunnen we zeggen dat we
met zijn allen weer een grote stap in de goede
richting hebben gezet en zullen blijven zetten
met al het milieuvriendelijke nieuws van
Volvo in de nabije toekomst.

Mobility Centre Volvo
Afl evering Volvo FlexiFuel op de BBBBQ2
Nico van Dooren (Havenbedrijf Rotterdam N.V.) en
Marc Koppenjan (Mobility Centre Volvo)
23

24
We admit that we are part of the problem –
and we are determined to be part of the solution
AB Volvo-CEO PehrG Gyllenhammar 1972
Naast veiligheid en kwaliteit is aandacht voor het milieu sinds 1972 een van de
kernwaarden van Volvo. Daarom is het voor ons vanzelfsprekend een bijzondere
verantwoordelijkheid voor klimaatkwesties te voelen. We aarzelen niet om openlijk
te zeggen dat we een deel van het probleem vormen, maar evenmin om te zeggen
dat we een deel van de oplossing zijn. Mede op grond van onze prestaties en resultaten
op het gebied van energie effi ciency, hybride-technologie en alternatieve
brandstoffen zijn we in staat om een dergelijk gedurfde en optimistische uitspraak
te doen.
De transportindustrie speelt een cruciale rol bij de ontwikkeling van de maatschappij en
haar economie. Het zijn voertuigen die onze wegen bouwen, waterleidingen aanleggen
en de fundamenten van onze huizen leggen. Het zijn voertuigen die mensen en goederen
vervoeren en die handel drijven en reizen mogelijk maken. Tegelijkertijd weten we dat de
transportsector voor een deel verantwoordelijk is voor de uitstoot die een impact heeft op
het klimaat.
Alternatieve brandstoffen
De dieselmotor is een van de meest effi ciënte energieomzetters waarover de mens
vandaag de dag kan beschikken – en een van zijn grootste voordelen is dat hij niet hoeft
te draaien op conventionele dieselbrandstof of andere fossiele brandstoffen. Met behulp
van moderne motortechnologie en met behulp van technische aanpassingen, kunnen
we dieselmotoren laten draaien op een lange lijst van duurzame brandstoffen. Wanneer
deze gebruikt worden om een voertuig aan te drijven, zorgen deze ervoor dat er geen
kooldioxide-emissies bijkomen.
Volvo doet intensief onderzoek naar brandstoffen als DME en biogas, maar we proberen
ook op verschillende andere manieren de effi ciency van de bestaande motoren te verbeteren.
Een voorbeeld is het concept van het I-SAM hybride-voertuig, waarin een elektromotor
de dieselmotor zo effi ciënt ondersteunt, dat het brandstofverbruik met maar liefst
30 % kan worden teruggedrongen.

Productie
We richten ons echter niet alleen op mo-
toren. Vanaf 2008 is de Volvo-fabriek in Gent
de eerste productiefabriek voor voertuigen
die volledig kooldioxideneutraal is. De fabriek
draait uitsluitend op windenergie en
de verwarming is afkomstig van biobrandstoffen.
Optimisme
Bij Volvo Trucks hebben we een optimistische kijk op de toekomst en een groot vertrouwen
in menselijke vernieuwingsgezindheid. Nooit was de toegang tot uitgebreidere
deskundigheid of meer middelen zo groot als op dit moment. Door gestage verbeteringen
in de bestaande technologie en het voortdurend bedenken van nieuwe technologie en
oplossingen, boeken we aanzienlijke vooruitgang.
Zuinigere voertuigen, intelligentere logistiek, nieuwe brandstoffen en aandrijfsystemen: er
zijn talloze voorbeelden van de manier waarop wij de gevolgen voor het milieu van onze
trucks proberen te verminderen. In feite hebben we in dit opzicht al een indrukwekkende
vooruitgang geboekt. Een moderne Volvo-truck gebruikt 20 procent minder brandstof en
stoot 20 procent minder kooldioxide uit dan een vergelijkbare truck van twintig jaar geleden.
Tegelijkertijd is de emissie van verontreinigende stoffen als deeltjes en stikstofoxiden verminderd
met respectievelijk 84 en 94 procent.
Maar onze groene missie is nog lang niet afgelopen.
Charles Engelaar, Volvo Truck Corporation
telefoon: 0345-688 410 of 06-51 42 71 51,
e-mail: charles.engelaar@volvo.com
Website: www.volvotrucks.nl
Cynthia van ’t Hoff, Volvo Truck Nederland
telefoon: 0345-688 427 of 06-22 30 24 61
e-mail: cynthia.van.t.hoff@volvo.com
25

26
TRUCKLAND ZUID-HOLLAND B.V. tekent de intentieovereenkomst ten behoeve van het “BIODIESEL VOOR VRACHTVERVOER” project.
Gestart in 1956 en tot 2000 heetten wij “DAF Rotterdam”. Tot 1988 maakten wij als eigen vestiging
van DAF deel uit van DAF Trucks in Eindhoven. Sinds dat jaar behoren wij tot de Pallieter
Holding, waaronder o.a. ook de Truckland bedrijven in Noord Holland en Brabant behoren.
TRUCKLAND ZUID-HOLLAND bestaat al ruim 50 jaar en is nog steeds een sterk groeiend en
dynamisch bedrijf met twee vestigingen in Rotterdam. Twee optimaal geoutilleerde en volledig
bemande bedrijven van een kaliber dat u in de eerste wereldhaven mag verwachten. De overige
TRUCKLAND bedrijven zijn gevestigd in Amsterdam en omgeving (8 vestigingen), Tilburg en
Turnhout (België).
Het managementteam van ons bedrijf in Rotterdam bestaat uit: Jan Zoetmulder (Directeur), Erik
Lankhaar (Controller), Irene Damen-Stehmann (Manager Sales en Operations), Sjaak van Heijst
(Bedrijfsleider) en Jelle Mol (Sales Manager DAF).
Gevestigd zijn in de Rotterdamse wereldhaven betekent dat wij ons profi leren als een onderneming die
op het gebied van transport garant staat voor op maat gesneden specifi eke transportoplossingen: van
lichte bestelwagens tot zware vrachtwagens en terreinwagens.
Naast het verkopen van onze producten DAF, Ginaf, Fiat en Iveco Daily, kunt u er bij ons op rekenen dat
wij alles in huis hebben om een totaal servicepakket aan onze klanten aan te bieden: van klein en groot
onderhoud, APK- en tachokeuringen tot reparatie, revisie en schadeherstel van trekkers, vracht- en
bestelwagens, bussen, getrokken materieel, afzetsystemen, laadkleppen en -kranen, koelinstallaties,
compressoren, enzovoorts. Ook verrichten wij in voorkomende gevallen onderhoud, reparatie, APK- en
tachokeuring aan voertuigen van vreemde merken. Wij maken dan gebruik van door DAF geleverde en
gegarandeerde Truck Related Parts (TRP).
Onze optimale service en kennis wordt gerealiseerd door uiterst gemotiveerde en gespecialiseerde
medewerkers, die samenwerken met de jonge ambitieuze mensen van onze eigen bedrijfsschool, waar
jonge mensen alles van het truckvak kunnen leren, zowel in theorie als praktijk. Uiteraard beschikken
wij naast RDW erkenningen ook over o.a. de certifi caten ISO 9001:2000, STEK en SCM.
Optimale service die wij natuurlijk ook kunnen bieden door onze zeer ruime openingstijden van maandag
t/m vrijdag van 07.45 tot 24.00 uur en op zaterdag van 08.30 tot 13.30 uur en onze 24-uurs service,
ook in het buitenland.
Tevens beschikken wij over een verhuurvloot en (jonge) gebruikte bedrijfswagens (trekkers,
vrachtwagens en bestelwagens). De huurwagens kunt u bij ons huren van een halve dag tot jaren.
TRUCKLAND LEASE
Sinds enkele weken is de Truckland groep uitgebreid met TRUCKLAND LEASE. Met deze eigen
leasemaat-schappij kunnen wij inspelen op de behoefte van onze klanten. Vele lease constructies
zijn mogelijk, hetgeen in deze economisch moeilijke tijd een zeer welkome aanvulling is op het totale
leverings- en servicepakket van de Truckland groep.

Milieubeleid ………. “TRUCKLAND ZERO”
Milieu Verantwoord Ondernemen (MVO) wordt steeds belangrijker in de huidige maatschappij, zo ook bij
Truckland. Onze vestiging TRUCKLAND ZERO B.V. (onderdeel van de Truckland groep) in Amsterdam
is offi cieel de Nederlandse importeur van elektrische (FIAT) “MICRO-VETT” voertuigen. Op dit moment
zijn er 3 types leverbaar: Doblò Elettrico, Fiorino Elettrico en Ducato Elettrico. De Doblò en Fiorino
Elettrico zijn leverbaar als goederen- en personenuitvoering.
Lithium-lon accu’s garanderen een laag gewicht en een hoog vermogen. De Doblò Elettrico heeft
bijvoorbeeld een top van maximaal 120 km/uur en een actieradius tot wel 150 km in de stad. Met
behoud van het laadvermogen tot netto 500 kg. en een laadruimte van 3.2 kubieke meter.
Er is keuze uit oplaadmogelijkheden variërend in 230 Volt of 380 Volt. Volledig opladen kan al in 5 uur
(afhankelijk van het accupakket).
Kortom: Alle originele fantastische kwaliteiten van de standaard FIAT bestelwagens zijn gecombineerd
met de geruisloze en emissievrije elektromotor.
Uiteraard heeft TRUCKLAND ZUID-HOLLAND de vertegenwoordiging van deze elektrische voertuigen
in Zuid-Holland.
Ook het rijden op aardgas (biogas) is een zeer duurzame vorm van rijden. De range FIAT modellen die
in Nederland af fabriek op aardgas worden geleverd zijn de personenwagens Panda en Grande Punto
en de bedrijfswagens Doblò en Ducato. Ook de IVECO Daily is leverbaar op aardgas.
Voor wat betreft de vrachtwagens levert TRUCKLAND ZUID-HOLLAND zowel DAF als GINAF trucks
met dieselmotoren die aan de Euro 5 norm of zelfs aan de EEV-norm voor gasmotoren voldoen. Deze
“ENHANCED ENVIRONMENTALLY-FRIENDLY VEHICLES” (EEV) stoten zo’n 50% minder roetdeeltjes
uit dan de EURO 5 emissiewaarden die vanaf 2009 van kracht zijn.
Wij pakken de zaken aan zoals u dat in Rotterdam gewend bent: ongecompliceerd en recht op de man
af; geen woorden maar daden en dagelijks de mouwen omhoog; afspraken nakomen en duidelijk stellen
wat we onder service verstaan. Wij deinzen niet terug voor specialisering en maatwerkgericht denken.
Kortom, de gedegen mentaliteit die past bij het Rotterdamse zakenleven.
27

28
A.R.M. Autoleasing stimuleert met Clever Car Leasing
duurzame mobiliteit
Voor A.R.M. Autoleasing was de barbecue een ideale gelegenheid om zichzelf aan
een groot publiek voor te stellen, als een echte leasespecialist met een heldere visie
op klimaatbewust leasen. Samen met het Havenbedrijf Rotterdam werken we bijvoorbeeld
aan een groen en zuinig wagenpark dat onder andere rijdt op aardgas.
Tijdens de BBBBQ is door de Directeur van A.R.M. Autoleasing (Marc Dingemans) de
eerste aardgasauto, een Volkswagen Passat, overhandigd aan de COO van het
Havenbedrijf Rotterdam (André Toet). Hiermee geven we samen met het Havenbedrijf
Rotterdam een goed signaal af voor andere ondernemers in Rotterdam en in heel
Nederland.
Toonaangevend op het gebied van klimaatbewust
leasen
De BBBBQ heeft er mede toe bijgedragen dat we verder gaan met deze essentiële
stappen om klimaatbewust leasen verder te promoten. Samen met andere partners
van het Rotterdam Climate Initiative stimuleren we de aanschaf van auto’s op biobrandstoffen
of kleine en zuinige auto’s met een lagere CO -uitstoot. Niet alleen goed
2
voor het milieu, maar ook voor de lessee die met een lagere bijtelling, een laag brandstofverbruik
en een zeer competitief leasebedrag per maand te maken heeft. Dat laatste
past perfect bij ons statement ‘Clever Car Leasing’.
Want geld besparen én klimaatbewust ondernemen, wie wil dat nou niet?
Daarnaast voorziet Clever Car Leasing in handige online webtools, waarmee ook met
het oog op het milieu slimmer geleased kan worden. In deze webtools worden zaken
als het energielabel, de CO -uitstoot en het brandstofverbruik duidelijk vermeld.
2
Schone voertuigen worden gestimuleerd middels een groen label. Bij het rijdend
wagenpark kan de berijder gevolgd worden en kan het rijgedrag indien nodig worden
bijgestuurd. Deze bijsturing wordt onder andere gedaan door de berijder een training
‘zuinig rijden’ te laten volgen. A.R.M. Autoleasing werkt hiervoor samen met Wolfrijtrainingen.nl.
Het resultaat, een besparing in het brandstofverbruik, is na de training
inzichtelijk in de webtool. Omdat de besparing direct merkbaar is, zal een berijder veel
bewuster gaan rijden.

Clever Car Leasing is dubbel profi teren
A.R.M. Autoleasing maakt het dus op vele manieren aantrekkelijk om klimaatbewust
een wagenpark te leasen. Met een dubbel voordeel voor lessees. Want auto’s met een
zuinig verbruik besparen niet alleen op brandstofkosten maar ook extra op CO -uitstoot.
2
En door nú al volop aandacht te besteden aan uitstoot is A.R.M. Autoleasing helemaal
klaar voor de toekomst, waarbij maatregelen van de overheid ertoe zullen leiden dat alleen
de CO -uitstoot nog bepaalt hoe een auto wordt belast.
2
Kortom: in samenwerking met de partners van het Rotterdam Climate Initiative geven wij
u met Clever Car Leasing van A.R.M. Autoleasing de mogelijkheid maatschappelijk te
ondernemen nu en in de toekomst. Zowel op het gebied van kostenbesparing als duurzame
mobiliteit. Een waardevolle win-win situatie voor iedereen.
Links André Toet COO van het Havenbedrijf Rotterdam en
rechts Marc Dingemans Directeur van A.R.M. Autoleasing.
Wilt u meer weten over Clever Car Leasing van A.R.M. Autoleasing? Kijk dan op www.arm-autoleasing.nl of bel (0347) 323 951 voor persoonlijk advies of een brochure.
29

30
Stedin faciliteert energienetwerk waar mogelijk
Stedin was op 26 juni 2009 een vreemde
eend in de bijt op de tweede Biobrandstoffenbarbeque.
Samen met het RCI en
de vele deelnemers dragen wij biobrandstoffen
een warm hart toe. En in onze
thuishaven Rotterdam vinden wij het als
energienetbeheerder van belang aanwezig
te zijn en de lijnen te leggen en te verstevigen
met publieke en private partijen.
Als netbeheerder voor twee miljoen klanten
en eigenaar van vele duizenden kilometers
gas- en elektriciteitsnet in de driehoeksregio
Rotterdam, Den Haag en Utrecht, maken wij
het samen met partners mogelijk dat ook biobrandstoffen
een plek krijgen in de verduurzaming
van Nederland. Immers, wij faciliteren
de diverse aanbieders van biobrandstoffen en
werken daarvoor ook nauw met hen samen.
Op de BBQ maakten wij het kort voor aanvang
zelfs nog mogelijk dat er überhaupt
stroom was. De door een andere partij
toegezegde transformator ging niet door. Wij
sprongen in het gat en zorgden er voor dat
snel tegen kostprijs kon worden geleverd.
Dat doen we graag: zaken mogelijk maken
met snelheid en fl exibiliteit als het moet en
kan.
Albert van der Molen, onze senior specialist,
was op de barbecue helemaal in zijn
element. Als inhoudsdeskundige en netwerker
kon hij zijn hart ophalen: “Ik zie hier zo
veel bekende en nieuwe gezichten. Het is
goed dat we behalve in vergaderingen ook
op informele wijze onze contacten leggen,
bevestigen en verstevigen. Alle aanbieders
van biobrandstoffen willen snelheid en daar
helpen wij mee zo goed als dat mogelijk is.
Je krijgt hier de kans om uit te leggen wat er
voor nodig is om dat voor elkaar te krijgen.”
Aan Albert de vraag gesteld
wat we nu anders doen dan
voorheen: “Wij geven nog
meer dan voorheen – ook
na de BBQ en in de nabije
toekomst – aandacht aan
onze relaties en proberen
vooraf duidelijk te maken
wat het tijdspad is, wat er bij
komt kijken om levering van
biobrandstoffen mogelijk te
maken op de gewenste locatie.”
Albert van der Molen (l) van Stedin
en Fred Lankair van Ardea Auto

Het mag duidelijk zijn dat Stedin, haar managers en
specialisten, RCI en bio-brandstoffen een warm hart
blijven toedragen.
Wij houden de activiteiten en ontwikkelingen dan ook
met bijzondere interesse in de gaten.
31

32
OrangeGas en DC Berkel doen
inspiratie op tijdens BBBBQ 2009
De BBBBQ 2009 was het ideale platform om de
samenwerking tussen Oliehandel DC Berkel en
OrangeGas te lanceren. Op de locaties van DC
Berkel worden samen met OrangeGas vier groen
gas vulpunten gerealiseerd. Dit zal gebeuren de
stadsregio Rotterdam in o.a. Spijkenisse en Brielle.
DC Berkel heeft als echt Rijnmonds bedrijf,
strategisch voor alternatieve brandstoffen gekozen
en zet in op groen gas en biodiesel. Hiermee wordt
meteen een netwerk in de regio Rotterdam gerealiseerd,
waardoor het voor bedrijven en particulieren
makkelijk wordt om over te stappen.
Tijdens de BBBBQ werd maar weer eens duidelijk hoeveel
mensen enthousiast zijn om te zorgen voor duurzame mobiliteit,
maar met enthousiasme red je het niet alleen.
Er zijn daden nodig en dat kenmerkte juist de BBBBQ
2009. Er werden veel initiatieven getoond en dat geeft inspiratie
voor ons om door te gaan in de ingeslagen weg
en naast enthousiasme en woorden, vooral met daden te
komen en zo te zorgen dat de duurzame mobiliteit ook werkelijkheid
wordt.

Marcel Borger van OrangeGas (in het oranje)
Het grote voordeel van groen gas is dat het bewezen
technologie is binnen de bestaande infrastructuur en direct
inzetbaar. Dus wil je als bedrijf en particulier in Rotterdam
en regio investeren in het milieu en geld besparen
schakel dan over op rijden op groen gas van OrangeGas
op de locaties van DC Berkel: goedkoop tanken en schoon
rijden! De eerste locatie zal nog in 2009 geopend worden.
33

34
Binnenkort kunt u
in Rotterdam op 2
locaties aardgas
tanken
Als volle dochter van Ballast Nedam Concessies legt CNG Net de
komende jaren een landelijk netwerk van aardgasvulstations in
Nederland aan. Zo brengt CNG Net het rijden op aardgas voor
iedereen dichterbij. Eind 2012 moeten er 250 vulpunten zijn
gerealiseerd .
CNG Net werkt in Rotterdam en omgeving nauw samen met
meerdere oliemaatschappijen en tankexploitanten zoals
Argos Oil BV en Tamoil B.V. om nog dit jaar een aardgas/biogas
vulpunt in Rotterdam te realiseren en in 2010 er nog een aantal
aan toe te voegen.
Het eerste aardgasvulstation in Rotterdam wordt gerealiseerd op
locatie Rotterdam Airport. Hier kunt u oktober 2009 al aardgas
tanken. Ook aan de boezembocht kunt u eind 2009 aardgas
tanken.
Kijk voor alle tanklocaties van CNG Net op www.cngnet.nl.

36
Introductie Broekman en RCI
Broekman is een begrip in de Rotterdamse haven en zal binnenkort een nieuw kantoorpand
aan de Waalhaven betrekken. Bij overgang naar dit nieuwe pand is aan alle
energiebesparende mogelijkheden gedacht. Zo zullen er in het gebouw nergens meer
lichtschakelaars aanwezig zijn maar wordt er gebruik gemaakt van sensoren zodat er
niet onnodig lampen zullen branden. Ook zal een energiezuinige warmtebron bijdragen
aan realiseren van de milieudoelstellingen van het RCI.
Broekman Automotive
Broekman Automotive, onderdeel van de Broekman Group, is een dienstverlenend
bedrijf voor Europese automotive gerelateerde bedrijven. Vooral voor auto-importeurs,
fabrikanten en dealers worden logistieke diensten verleend. Het merendeel van de activiteiten
vinden plaats in de auto terminal van Rotterdam waar meer dan 40.000 voertuigen
(tijdelijk) kunnen worden opgeslagen.
Aan de Brittanniëhaven worden auto’s gelost en geladen van schepen, treinen en trailers.
Veel van deze auto’s worden behandeld en getransporteerd door Broekman Automotive.
PDI / 0-beurten
In- en opbouwen van accessoires
Afl everingsklaarmaken
Leerinbouw
Lpg-inbouw
Belettering / bestikkering
Dit zijn enkele voorbeelden van de het uitgebreide pakket aan diensten dat Broekman
Automotive kan verzorgen. Voor het Rotterdam Climate Initiative heeft Broekman de
stickers en de emblemen voor de BBBBQ© op de Boompjes verzorgd.
Broekman Automotive zou de deelnemende dealers aantrekkelijke pakketten kunnen
aanbieden als leer, navigatie en dergelijke, ook gasinbouw behoort daarbij tot de
mogelijkheden.

Windenergie
Gezien de grote hoeveelheid wind die dagelijks door het havengebied raast heeft Broekman een
case studie opgezet voor het plaatsen van windmolen(s) op het terrein. Ook wordt gekeken naar
mogelijkheden tot het zuiveren van zeewater naar bruikbaar zoetwater.
Broekman = Elektrisch
Een van de ontwikkelingen die de aankomende jaren van groot belang zal zijn voor het behalen
van de milieudoelstellingen is het gebruik van elektrische voertuigen. Broekman Automotive
heeft contacten met veel van de Europese, Aziatische en Amerikaanse producenten, importeurs
en aanverwante leveranciers voor bijvoorbeeld laadstations.
Broekman heeft de ervaring in huis om op elektrisch gebied dé logistiek dienstverlener voor
Europa te zijn. Uiteraard is export vanuit Rotterdam naar de overige werelddelen een perfecte
manier om uw afzetmarkt te vergroten.
37

38
Amsterdam Airport Schiphol te gast op BBBQ 2009
Al jaren bestaan er informele contacten tussen Havenbedrijf Rotterdam en Amsterdam
Airport Schiphol op het gebied van wagenparkbeheer. Enerzijds bestaan er grote verschillen
tussen de activiteiten in de havens van Rotterdam en die op de luchthaven
Schiphol, maar anderzijds zijn er ook vele overeenkomsten te constateren. Uiteraard zijn
dat de facetten op het gebied van transport en logistiek en de dynamische omgevingen
waarin dit alles plaats vind. Maar daarnaast is er nog een grote overeenkomst tussen
beide bedrijven; de zorg voor de leefomgeving. Maatschappelijk verantwoord ondernemen
staat bij beide partijen hoog in het vaandel.
Ik was als manager van de afdeling Equipment en Fleetmanagement van Amsterdam
Airport Schiphol dan ook zeer vereerd met de uitnodiging van het Rotterdam Climate
Initiative om tijdens de jaarlijkse BBQ op 26 juni 2009 een presentatie te verzorgen hoe
Schiphol Group omgaat met de toepassing en het gebruik van duurzame brandstoffen.
Op deze wijze kreeg ik de gelegenheid om aan een breed en zeer geïnteresseerd gehoor
het beleid van Schiphol op het gebied van klimaat en milieu uit te dragen en tegelijkertijd
de bijdrage van mijn eigen afdeling hieraan naar voren te brengen.
Een belangrijk speerpunt van Schiphol Group is om in 2012 een CO neutrale bedrijfs-
2
voering voor de eigen activiteiten te hebben. Er zijn diverse trajecten opgestart om dit te
bereiken. Ook vanuit de afdeling Equipment en Fleetmanagement zijn een aantal projecten
opgestart welke een bijdrage leveren aan de milieudoelstellingen van Schiphol. Zo
is op basis van meetresultaten betreffende de stilstand van delen van het wagenpark van
Schiphol een project gestart om de inzet en het gebruik van het wagenpark te optimaliseren.
Mede door het overgaan tot een centraal beheer van een groot deel van het
generieke wagenpark in poolvorm is het gelukt om 18 voertuigen defi nitief aan de kant te
zetten. Het uiteindelijke doel is dit aantal op te voeren naar 25. Daarnaast is een deel van
het wagenpark overgegaan op het gebruik van bio-diesel als brandstof. Schiphol heeft
een overeenkomst afgesloten met een aantal agrariërs (verenigd in de Meerboeren) in
de gemeente Haarlemmermeer voor de verbouw en levering van koolzaad. De koolzaadolie
wordt uiteindelijk gebruikt voor de productie van bio-diesel. Ruim 10% van het wagenpark
van Schiphol rijdt nu op bio-diesel. Hier zitten ook een aantal operationele voertuigen
bij.

Maar Schiphol zet niet alleen in op bio-brandstoffen. Ook elektrisch vervoer heeft momenteel
veel aandacht. Zo lopen er pilots met elektrische scooters en een elektrisch voertuig. Ook de
vraag naar aardgas wordt weer steeds meer aan de orde gesteld. De mogelijkheden naar
het gebruik van al deze duurzame brandstoffen worden door onze afdeling continu onderzocht.
Dit vraagt een uitgebreide marktkennis maar ook de durf om op bepaalde momenten
daadwerkelijke stappen te ondernemen. En niet alleen op het gebied van toepassing van
duurzame brandstoffen, maar ook door open te staan voor het gebruik van nieuwe technolo- technolo- technologieën.
Het was voor mij dan ook een genoegen om gedurende de BBBQ bijeenkomst te constateren
dat bij bij veel aanwezige partijen de hierboven genoemde durf aanwezig aanwezig was, wat
resulteerde in het ondertekenen van convenanten en het in gebruik nemen van diverse
voertuigen rijdende op duurzame duurzame brandstoffen. Ik wil dan ook hierbij de organisatie van
de BBQ niet alleen bedanken voor de de gelegenheid om het beleid van Amsterdam Airport Airport
Schiphol onder de aandacht te brengen, maar ook dat ik ik de mogelijkheid heb heb gekregen
om eens uitgebreid uitgebreid in de keuken van het Rotterdam Climate Initiative rond te te kijken.
Teun Bijlsma
Manager Equipment Equipment en Fleetmanagement
Amsterdam Airport Schiphol Schiphol
39

Bespaar direct op brandstof en CO 2 uitstoot
Vorig jaar zijn we met WOLF rijbewijsshop met de Biobrandstoffen barbecue in aanraking ge-
komen op uitnodiging van onze leasemaatschappij A.R.M. Autoleasing. We waren daar in het
kader van vergroening van ons wagenpark. WOLF rijbewijsshop is een landelijke rijschool met 65
instructeurs in loondienst en de komende jaren zal onze rijschool verdere uitbreiding realiseren.
We waren toen, en nu nog steeds, op zoek naar groene alternatieven voor ons wagenpark.
Naast dat we veel wijzer zijn geworden over welke mogelijkheden er zijn voor het vergroenen
van een wagenpark is er ook het idee ontstaan om een nieuwe tak van ons bedrijf te gaan
ontplooien. WOLF trainingen is opgericht vanuit de ambitie mensen middels een training zuiniger
en veiliger te laten rijden. Gezien ons landelijke netwerk van instructeurs en de ruime ervaring
in de mobiliteitsbranche was dit een logische stap.
Het volgen van een praktische rijvaardigheidstraining op de openbare weg in de eigen auto,
in combinatie met de theorie, is de meest effectieve manier om mensen op korte termijn ander
rijgedrag aan te leren. Een besparing van gemiddeld 5-10% op het brandstofverbruik en gelijke
vermindering in CO uitstoot zijn direct merkbare effecten. Hierbij zijn schadereductie en een
2
verhoging van de verkeersveiligheid bijkomende positieve effecten.
De vraag die vanzelfsprekend rijst is “hoe zorgen we ervoor dat onze medewerkers ook daadwerkelijk
het nieuwe rijgedrag gaan toepassen?” Met de Carmanager van A.R.M. Autoleasing,
onze mede standgenoot op de BBBBQ 2009, is het mogelijk per auto inzage te krijgen in het
brandstofverbruik en milieubelasting. Steeds meer leasemaatschappijen bieden een soortgelijke
optie aan.
De deelname aan de BBBBQ 2009 was voor ons tweeledig. Enerzijds was het een reden om
vaart te zetten achter de ontwikkeling van de trainingen en de website te lanceren (www.wolftrainingen.nl).
Hierop is een berekeningsmodule te vinden waarmee de potentiële afnemers kunnen
zien hoeveel brandstof en CO uitstoot er bespaart kan worden na het volgen van de training.
2
Anderzijds was het voor WOLF rijbewijsshop een mooi moment om alvast de nieuwe Volkswagen
polo te bewonderen die in samenwerking met A.R.M. Autoleasing werd getoond aan het publiek.
Ons huidige wagenpark zal stapsgewijs door deze nieuwe zuinig auto vervangen worden.
We onderzoeken nog de andere voor de rijschool geschikte alternatieven.
40

“Wat doet mijn
anders sinds de
42

De provincie Zuid-Holland heeft hoge ambities op het gebied van energie: minder energiegebruik,
minder CO 2 uitstoot en meer opwekking van duurzame energie. Samen met onze partners
zetten wij ons ook in voor schone lucht en duurzame mobiliteit. Om de transitie naar schone brandstoffen
mogelijk te maken, investeren wij in de opbouw van een aardgasinfrastructuur. Door middel
van een subsidie willen wij 25 aardgasvulpunten realiseren in Zuid-Holland. Ook de stadsregio Haaglanden
heeft een subsidieregeling en met de stadsregio Rotterdam wordt gekeken naar de mogelijkheden
dit te implementeren. Naast het stimuleren van tankstations voor aardgas, benaderen wij
actief wagenparkbeheerders om hen te overtuigen van de (fi nanciële en milieutechnische) voordelen
van het rijden op aardgas. Door het aanbieden van een wagenparkscan wordt inzichtelijk gemaakt
dat het vaak de moeite loont om voertuigen op aardgas aan te schaffen. Uiteraard rijden ook de bedrijfsauto’s
van de provincie ook zelf op aardgas! Een volgende stap in de transitie is het gebruik van
groen gas; dezelfde kwaliteit als aardgas, maar nu gemaakt uit biologisch materiaal zoals GFT en
rioolslib. Daarmee is veel milieuwinst te boeken en energie uit afval op te wekken.
Het innovatieprogramma ‘Stroomversneller’ dat wij als provincie uitvoeren heeft tot doel
systeeminnovaties (complexe vernieuwingen waarbij meerdere partijen betrokken zijn) op het gebied
van wind, warmte en groen gas te versnellen. Het oplossen van knelpunten, het creeëren van
samenwerking d.m.v. procesmanagement en bestuurlijk commitment en het leren van succesvolle
innovaties staan hierin centraal. Wij proberen de hele keten te betrekken bij het realiseren van succesvolle
projecten. Voor groen gas betekent dat bijvoorbeeld dat we zowel kijken naar reststromen
voor vergisting, productie van groen gas (o.a. bij waterschappen), invoeding in het aardgasnet en
gebruik van aardgas/biogas in voer- en vaartuigen. Mocht u meer informatie willen hebben over het
innovatieprogramma of de projecten die we de komende tijd gaan versnellen neemt u dan contact
op het Stroomversnellerteam van de provincie via stroomversneller@pzh.nl
organisatie
BBBBQ?”
43

Rotterdams vrachtvervo
‘door samenwerking mi
Op initiatief van het Rotterdam Climate Initiative hebben tien marktpartijen de handen
ineen geslagen om hun vrachtvervoer in de regio Rotterdam te verduurzamen! Tijdens de
Biobrandstoffen BBQ 2009 op 26 juni hebben alle samenwerkingspartners een intentieverklaring
getekend, waarin zij zich committeren om de komende twee jaar gezamenlijk
met ruim zestig vrachtauto’s op biodiesel te gaan rijden. Hiermee wordt ongeveer 700.000
kg CO –uitstoot vermeden. Door samenwerking in de totale waardeketen is de kip-ei situ-
2
atie doorbroken: “wat eerst: vraag naar - of aanbod van biodiesel”? Aanbod en afname
van biodiesel start nu tegelijkertijd.
Pomphouders en vervoerders stappen tegelijkertijd over op biodiesel
De pomphouders DC Berkel en SMD hebben zich als eersten gecommitteerd om voor
eind 2009 de eerste twee biodiesel pompen in de regio Rotterdam gereed te hebben. Hier
zal biodiesel B30, een mengsel van 30% FAME biodiesel en 70% fossiele diesel, getankt
kunnen worden.
Tegelijkertijd hebben de vervoersbedrijven Den Hartogh Trucking, Geodis BM, afvalinzamelaars
en -verwerkers Roteb en Irado en onderhoudsbedrijf The Rail Factory aangegeven
op deze biodiesel te gaan rijden. Zij willen zo een positieve impuls geven aan verdere verduurzaming
van het vrachtvervoer en kennis opbouwen over het gebruik van alternatieve
brandstoffen.
Technisch gezien is het rijden op biodiesel B30 geen probleem, mits deze aan de vereiste
specifi caties voldoet, er lichte aanpassingen aan de auto worden gedaan en frequenter
onderhoud wordt gepleegd. Truckland Zuid-Holland / DAF en Rogam Bedrijfswagencentrum
/ Mercedes-Benz, tevens partners in dit initiatief, hebben, evenals Volvo, verklaard dit
project te ondersteunen.
Biodiesel
Het plan is om FAME biodiesel B30 op basis van afgewerkt frituurvet te gebruiken, geproduceerd
door producent BioDSL. Hiermee is deze biodiesel een tweede generatie brandstof,
omdat het is geproduceerd uit restvetten en dus niet concurreert met voedsel of de biodiversiteit
aantast. Het is een primeur om zulke hoge concentraties (30%) restvetten in een biodiesel
te verwerken, terwijl de biodiesel voldoet aan hoge kwaliteitseisen. De CO -reductie,
2
die met gebruik van B30 bereikt wordt, is 24%.
44

er over op biodiesel:
nder CO 2 op de weg!’
Biodiesel B30 is momenteel nog enkele centen duurder in aanschaf en gebruik dan fossiele
diesel. De meerkosten in dit project zijn verdeeld door de samenwerkingspartners. Om
grootschalig gebruik van biodiesel te stimuleren, zal de landelijke overheid dit in haar accijnsbeleid
of ander stimuleringsbeleid dienen te vertalen.
Emissies door vrachtvervoer
Vrachtvervoer neemt in Rotterdam een derde tot de helft van alle schadelijke emissies van
het wegvervoer voor haar rekening. Door de inzet van schonere voertuigen (b.v. met dieselmotoren
die aan de EURO 5 norm voldoen) wordt de lokale luchtkwaliteit (NOx, fi jnstof) al
signifi cant verbeterd. Met het gebruik van biodiesel wil de branche nu ook haar CO -uitstoot
2
substantieel reduceren en tegelijkertijd minder afhankelijk van fossiele brandstoffen worden.
45

46
RCI voertuigen
Rotterdam en de stadsregio hebben vergaande ambities
en doelstellingen op het gebied van duurzame mobiliteit
waarin schoon, stil en zuinig kernelementen zijn. Helaas zijn
schoon, stil en zuinig momenteel nog gescheiden werelden,
terwijl al deze thema’s gericht zijn om mobiliteit te verduurzamen.
De stadsregio Rotterdam heeft het eerste initiatief
genomen om deze thema’s bij elkaar te brengen. Het resultaat
schoon (weinig tot geen fi jn stof, NOx, HC en koolstofmonoxide
emissie), zuinig (weinig tot geen CO 2 -emissie)
en klimaatvriendelijk: De RCI voertuigen!
Om in aanmerking te komen voor de titel “RCI actiemodel
2009” moet aan bepaalde eisen worden voldaan:
Personen- en bestelwagens geschikt voor conventionele brandstoffen
Benzine
Emissieklasse Minimaal 4
CO 2 uitstoot max 130 gr/km
Diesel
Emissieklasse Minimaal 4
CO 2 uitstoot max 106 gr/km
Personen- en bestelwagens geschikt voor minstens 85% biobrandstof:
Benzine/Aardgas
Emissieklasse Minimaal 4
Verbruik* max 9,2 l/100km
Diesel
Emissieklasse Minimaal 4
Verbruik* max 8,4 l/100km
*tijdens gecombineerde rijomstandigheden (stad/buitenweg), verbruik is
gemeten met conventionele brandstoffen

De volgende automerken hebben één of meerdere RCI-actiemodellen beschikbaar:
Volvo, Mercedes/Smart, Citroën, Ford, BMW/Mini, Saab, Volkswagen en Honda.
Kijk op de website www.bbbbq.nl voor details en dealers.
47

Rotterdam Climate Initiative
Missie
Een beter klimaat voor mens, milieu en economie.
Dat is de uitdaging voor initiatiefnemers Havenbedrijf
Rotterdam NV, gemeente Rotterdam,
ondernemers-organisatie Deltalinqs en DCMR
Milieudienst Rijnmond.
Het Rotterdam Climate Initiative creëert een beweging
waar overheid, organisaties, bedrijven,
kennisinstellingen en inwoners samenwerken
aan halvering van de CO 2 -uitstoot, aanpassen
aan klimaatverandering en versterking van de
Rotterdamse economie.