3. Magneetartikelen aansluiten

2. Rijbedrijf
Aan de Control Unit is er één uitgang voorzien voor
deze datakabel aan de rugzijde van het apparaat,
aan de rechter kant (van achteren gezien). Een
Booster heeft telkens aan de achterzijde links een
dataingang en rechts een datauitgang. Aan iedere
Booster kan daarom een tweede apparaat worden
aangesloten.
Voorzichtig bij het aansluiten van de datakabel. Bij
de aanvankelijk geleverde Central Unit 6020 en
Booster 6015 moet deze draad er altijd zo worden
ingestoken, dat de kabel naar beneden afloopt. Bij de
Control Unit 6021 en Booster 6017 wordt de kabel
180° gedraaid ingestoken. De kabel verloopt daarbij
naar boven. Probeer nooit de kabel er op de
verkeerde manier in te steken. Vooral bij de Central
Unit 6020 en Booster 6015 breken daarbij regelmatig
contactstiftjes af van stekerverbinding van de print in
het apparaat en moeten dan worden gerepareerd.
Door het draaien van de inbouwpositie van deze
onderdelen bij Control Unit 6021 en Booster 6017
konden we een stabielere bevestiging realiseren. Het
is beter als men dit niet uitprobeert.
Worden zowel Booster 6015 en Booster 6017
ingezet, dan is er altijd de 180° draaiing van de
datakabel tussen beide Boostergeneraties.
De Boosters zelf mogen trouwens, net zoals de
transformatoren, onder de modelbaan worden
gemonteerd. Alleen een inbouw in een te nauwe
ruimte zonder voldoende verluchting is niet mogelijk.
We raden aan om voor de transformator, Booster en
Control Unit een multistekerdoos te gebruiken met
een aan/uit knop voor het gelijktijdig in– en
uitschakelen van de apparaten.
www.modelbaan.ath.cx
Het Delta Control 4f als Booster
Wanneer de modelbouwers van Märklin-Delta
omschakelen naar het Märklin Digitaal-systeem, dan
stelt men zich natuurlijk de vraag wat te doen met het
Delta Control 4f? Het ingebouwde versterkerdeel in
dit apparaat is ook als Booster in het Digitaalsysteem
inzetbaar. Op volgende punten moet dan
worden gelet:
Ook bij het gebruik van een Delta Control 4f als
Booster moet een aparte transformator voorzien
worden. Aan de isolatiepunten tussen de
verschillende stroomkringen van de modelbaan die
door een andere Control Unit of Booster gevoed
wordt, is een middenleiderisolatie niet voldoende.
Er moet ook een scheidingswip voor het
sleepcontact worden gebruikt. Op geen enkel
moment mag het sleepcontact van de locomotief
bij het rijden over het scheidingsgedeelte een
electrische verbinding tussen beide stroomkringen
tot stand brengen.
30 Märklin Handboek Electrotechniek Hoofdstuk 2