3. Magneetartikelen aansluiten
3. Magneetartikelen aansluiten 3. Magneetartikelen aansluiten
2. Rijbedrijf Bij de M-rail wordt hiervoor de isolatie art. nr. 5022 aangeboden. Deze isolatie moet eerst bij de perforatie afgescheurd worden, de beide langszijden omgebogen en vervolgens aan een spoorzijde onder het middenleidercontact geschoven worden. Bij het monteren van de M-rail moet er dan op gelet worden dat het ene middenleidercontact zich onder het stukje isolatie bevindt, en het andere er boven. Wie geen isolatie 5022 meer bezit, kan bijvoorbeeld een stukje isolatieband uit de electronica gebruiken. www.modelbaan.ath.cx Bij de K-rail gebruikt men het isolatiestuk 7522. De middenleiderverbinding bij de K-rail loopt door koperlassen aan de onderkant van de rail. Het isoleerstuk wordt er zo op gezet, dat de koperlassen geen kontact meer hebben met elkaar. Opmerking: wie een duurzame baan opbouwt, kan als alternatief ook de koperlassen naar achteren buigen en zo het contact tussen de middenleiders verhinderen. Bij de C-rail is de isolering beschikbaar onder nummer 74030. Hierbij gaat het om kleine isoleerhoedjes, die over de contacten aan beide raileinden worden geschoven. De middenleider wordt via de beide binnenste contactbanen verbonden. Daarom moeten op beide raileinden telkens twee hoedjes geschoven worden. Op spoorplannen wordt een middenleiderisolatie weergegeven door een op zijn punt staande driehoek. Deze isolatie is voor de voorgestelde functionaliteit absoluut noodzakelijk. Märklin Handboek Electrotechniek Hoofdstuk 2 21
2. Rijbedrijf Zoals we al eerder gezegd hebben, wordt alleen de middenleider geïsoleerd. De retourdraad (de sporen) is daardoor op beide transformatoren aangesloten. Dit wordt gedeelde massa genoemd. Het is bij gedeelde massa een voordeel, als de aansluiting van de retourdraad (de bruine draad) ook via een verdeelplaat tot stand is gebracht. Deze gedeelde massa wordt echter niet bij alle bedrijfssoorten gebruikt! Bij Märklin Systems moet er op een paar bijzonderheden worden gelet. Tip: Voor de modelbouwer is een digitale multimeter een zeer nuttig apparaat. Kies bij voorkeur een apparaat met de mogelijkheid een weerstandmeting of een doorgangstest uit te voeren. Op deze manier kan men simpel testen of de isolatie correct is gemonteerd. Tegelijk zijn deze meetapparaten normalerwijze ook geschikt voor het meten van wisselspanning. Bij het zoeken naar fouten is zo’n apparaat in ieder geval een grote hulp. www.modelbaan.ath.cx Het opdelen van een modelbaan in verschillende stroomkringen kan bij een analoge baan in iedere vorm of frequentie worden toegepast. Daarbij hoeft geen volledige ovaal gekozen te worden. Ook een station kan bijvoorbeeld in één of meerdere stroomkringen opgedeeld worden. Dan is het mogelijk daar een nieuwe trein samen te stellen, terwijl op een ander spoor een trein onderweg is. Bij het rijden over het geïsoleerde stukje wordt, heel kort, het sleepcontact van de loc met beide stroomkringen verbonden. Dat betekent, dat op dat moment de beide rijregelaars van beide zones beide railstukken beïnvloeden. 22 Märklin Handboek Electrotechniek Hoofdstuk 2
- Page 1 and 2: www.modelbaan.ath.cx www.modelbaan.
- Page 3 and 4: Dit drukwerk met al zijn onderdelen
- Page 5 and 6: 1. Grondbeginselen voor de Märklin
- Page 7 and 8: 1. Grondbeginselen voor de Märklin
- Page 9 and 10: 1. Grondbeginselen voor de Märklin
- Page 11 and 12: 1. Grondbeginselen voor de Märklin
- Page 13 and 14: www.modelbaan.ath.cx 12 Märklin Ha
- Page 15 and 16: 2. Rijbedrijf Algemene informatie b
- Page 17 and 18: 2. Rijbedrijf In het extreme geval
- Page 19 and 20: 2. Rijbedrijf Nu kunt u een loc op
- Page 21: 2. Rijbedrijf Ook bij de K-rail is
- Page 25 and 26: 2. Rijbedrijf Aansluiten van het M
- Page 27 and 28: 2. Rijbedrijf In dit Handboek Elect
- Page 29 and 30: 2. Rijbedrijf Al deze apparaten wor
- Page 31 and 32: 2. Rijbedrijf Aan de Control Unit i
- Page 33 and 34: 2. Rijbedrijf Märklin Delta is daa
- Page 35 and 36: 2. Rijbedrijf Een tweede Mobile Sta
- Page 37 and 38: 2. Rijbedrijf Het gebruiken van mee
- Page 39 and 40: 3. Magneetartikelen aansluiten Wat
- Page 41 and 42: 3. Magneetartikelen aansluiten In d
- Page 43 and 44: 3. Magneetartikelen aansluiten In d
- Page 45 and 46: 3. Magneetartikelen aansluiten Bij
- Page 47 and 48: 3. Magneetartikelen aansluiten Van
- Page 49 and 50: 3. Magneetartikelen aansluiten wiss
- Page 51 and 52: 3. Magneetartikelen aansluiten geva
- Page 53 and 54: 3. Magneetartikelen aansluiten Bij
- Page 55 and 56: 3. Magneetartikelen aansluiten Anal
- Page 57 and 58: 3. Magneetartikelen aansluiten Hier
- Page 59 and 60: 3. Magneetartikelen aansluiten Een
- Page 61 and 62: 3. Magneetartikelen aansluiten Het
- Page 63 and 64: 3. Magneetartikelen aansluiten Lich
- Page 65 and 66: 3. Magneetartikelen aansluiten Digi
- Page 67 and 68: 3. Magneetartikelen aansluiten Om w
- Page 69 and 70: 3. Magneetartikelen aansluiten Bij
- Page 71 and 72: 3. Magneetartikelen aansluiten Voor
2. Rijbedrijf<br />
Zoals we al eerder gezegd hebben, wordt alleen de<br />
middenleider geïsoleerd. De retourdraad (de sporen)<br />
is daardoor op beide transformatoren aangesloten.<br />
Dit wordt gedeelde massa genoemd.<br />
Het is bij gedeelde massa een voordeel, als de<br />
aansluiting van de retourdraad (de bruine draad) ook<br />
via een verdeelplaat tot stand is gebracht. Deze<br />
gedeelde massa wordt echter niet bij alle<br />
bedrijfssoorten gebruikt! Bij Märklin Systems moet er<br />
op een paar bijzonderheden worden gelet.<br />
Tip: Voor de modelbouwer is een digitale multimeter<br />
een zeer nuttig apparaat. Kies bij voorkeur een<br />
apparaat met de mogelijkheid een weerstandmeting<br />
of een doorgangstest uit te voeren. Op deze manier<br />
kan men simpel testen of de isolatie correct is<br />
gemonteerd.<br />
Tegelijk zijn deze<br />
meetapparaten<br />
normalerwijze ook geschikt<br />
voor het meten van<br />
wisselspanning. Bij het<br />
zoeken naar fouten is zo’n<br />
apparaat in ieder geval een<br />
grote hulp.<br />
www.modelbaan.ath.cx<br />
Het opdelen van een modelbaan in verschillende<br />
stroomkringen kan bij een analoge baan in iedere<br />
vorm of frequentie worden toegepast. Daarbij hoeft<br />
geen volledige ovaal gekozen te worden. Ook een<br />
station kan bijvoorbeeld in één of meerdere<br />
stroomkringen opgedeeld worden. Dan is het<br />
mogelijk daar een nieuwe trein samen te stellen,<br />
terwijl op een ander spoor een trein onderweg is.<br />
Bij het rijden over het geïsoleerde stukje wordt, heel<br />
kort, het sleepcontact van de loc met beide<br />
stroomkringen verbonden. Dat betekent, dat op dat<br />
moment de beide rijregelaars van beide zones beide<br />
railstukken beïnvloeden.<br />
22 Märklin Handboek Electrotechniek Hoofdstuk 2