3. Magneetartikelen aansluiten

2. Rijbedrijf
Nu kunt u een loc op het spoor zetten, de netsteker
in het stopcontact steken en het rijden testen. Door
te draaien aan de rijregelaar wordt de snelheid van
de loc gewijzigd. Hoe verder de regelaar naar rechts
wordt gedraaid, hoe sneller de locomotief gaat rijden.
Door het draaien naar links gaat de loc dan weer
langzamer rijden, tot zij uiteindelijk stilstaat (positie
“0”). Wordt de regelaar verder naar links gedraaid,
over de “0” positie heen, dan wordt het bevel
gegeven tot het omdraaien van de rijrichting.
Dit bevel tot omschakelen wordt technisch
bewerkstelligd door een spanningsimpuls van 24 V.
Voor de rijstroom wordt een spanning tussen 0 en 16
V wisselstroom door de rijregelaar
gegenereerd en zorgt voor een
overeenkomstige snelheid van de
locomotief.
www.modelbaan.ath.cx
Tip: Voor dat u van rijrichting verandert
laat u beter eerst de loc stilstaan. Het
omschakelen van de rijrichting tijdens
het rijden zorgt enkel voor een
verhoogde slijtage van de
locmechaniek.
Voedingsspanning
meervoudig toepassen
Degene die een grote ovale baan heeft
opgebouwd, kan bij deze baanvorm
eventueel een bijzonder effect
vaststellen. Hoe verder de loc zich
verwijdert van het aansluitpunt van de transformator,
hoe langzamer de loc gaat rijden. Nadert de loc het
aansluitpunt weer, dan zal ze sneller gaan rijden
zonder dat er aan de rijregelaar iets wordt veranderd.
Dit verschijnsel wordt veroorzaakt door
spanningsverliezen die bij iedere overgang tussen
twee railstukken optreden.
Door het accumuleren van de vele, op zich
verwaarloosbare verliezen, bereikt het toch een
waarde die tot zichtbare snelheidsverliezen kan
leiden.
18 Märklin Handboek Electrotechniek Hoofdstuk 2